ТОП-5 САМЫХ БЕЗУМНЫХ машин из Франции, от которых взрывается мозг
Рет қаралды 207,147
2 жыл бұрынМинивэн-купе-кабриолет? Десятиколесный и десятитонный монстр мощностью 700 сил, построенный для испытаний резины? Народная малолитражка с двумя двигателями и двумя коробками передач? Citroen с душой Maserati? Сухопутный самолет с пропеллером? Да, да и еще раз да! Все это в разные годы делали безумные гении из Франции, и сегодня мы разбираемся с тем, почему и откуда все это появилось. Герои нового выпуска - Renault Avantime, Citroen SM, Michelin PLR, Citroen 2CV Sahara и Leyat Helica. Приготовьтесь удивляться!
А тут тест и обзор прекраснейшего Citroen XM: • Это последний ШЕДЕВР и...
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: auto_news
Мы в Facebook: / autonews.ru
Мы в Instagram: / autonews.ru
@AutoNewsRu 2 жыл бұрын
Впереди зимний сезон, а значит, мы чуть реже будем снимать раритеты живьем (ну не в реагенты же их макать!) и чуть чаще видеться вот в таком формате. Поэтому пишите сюда темы, которые вас интересуют больше всего, а мы постараемся максимально полно их осветить!
@CRS2711111 2 жыл бұрын
Снимать, снимать и главное снимать...
@vladk8637 2 жыл бұрын
Poids Lourd Rapide : поа лур рапид
@vladk8637 2 жыл бұрын
Стоило бы упомянуть спорткар с повышенной проходимостью Mega Track ; есть кстати один, где то в Москве
@cemenzas 2 жыл бұрын
А расскажите, например, про историю автозвука и навигации. Про трансмиссии можно в духе первой машины с автоматом, вариатором, изитроником... Про испытания машин интересно, как раньше миллионы километров прототипы проходили, а как сейчас?
@maximilionmaximiliooon9173 2 жыл бұрын
@@vladk8637 у тимати и гуфа в клипе снимался недавно
@navigatorxxx 2 жыл бұрын
Просто м'сье всегда знали толк в извращениях. Однозначно лайк, спасибо!
@Chaser_26 2 жыл бұрын
Особенно когда начинаешь ремонтировать думаешь ну что за мазохисты
@Chaser_26 2 жыл бұрын
@@user-cw8kb4dr8f да я вот на Пыже 308 капиталил мотор ep6 ну столько мешуры нужно снять чтобы скинуть двигатель , места мало под капотом
@Chaser_26 2 жыл бұрын
@@user-cw8kb4dr8f дружище, я так понимаю ты эксперт по французам, подскажи какие можно брать с какими моторами и на каких коробках, просто по соседству со мной ребята автоматами занимаются и DP0 al4 частые гости
@Chaser_26 2 жыл бұрын
@@user-cw8kb4dr8f ооо, как подробно, спасибо большое 😉
@Chaser_26 2 жыл бұрын
@@user-cw8kb4dr8f С Aisin автоматом какие модели ?
@user-gq2qg7xr6u 2 жыл бұрын
Продолжай формат,эта тема слабо раскрыта.Лайк и благодарность!
@leizy1986 2 жыл бұрын
Авантайм - огонь. Выпускался бы сейчас подобный аппарат - я бы купил. Жаль, что таких нестандартных автомобилей больше не выпускают, настала эпоха однотипных машин.
@novoksc 2 жыл бұрын
Был hyndai veloster, довольно интересная машинка. Но странно почему не прижилась? Драйвовыйе Nissan juke, WV Schirocco, Skoda Fabia RS... Но люди покупают киа рио икс лайн. Либо БМВ если деньги есть.
@leizy1986 2 жыл бұрын
@@novoksc в ней не было ничего интересного, кроме неудобных дверей. Вот и не прижился. А по факту всем людям, которые пишут на форумах, что хотят интересную машину, на самом деле достаточно чего-то обыденного и практичного. Скучно живут)
@ZOV_skfo 2 жыл бұрын
@@novoksc кио икс это кроссовер))) за недорого.
@user-gi6eu2uf8i 2 жыл бұрын
Мы летим, а вы ползёте Чудаки, вы, чудаки....
@user-ws3cg9yg4c 2 жыл бұрын
Нет я лечю на сваём Америнце, а вы в сервисе с своими Французе геморрой ищешь, и то ни каждый соглогласится его взять, только пожелеет
@Orda85 2 жыл бұрын
Ощущение, что Рено уже тогда владело ниссаном, в 88-9 годах, у Ниссан вышел минивэн похожий очень на эспас, он назывался Ниссан прерия, мы знакомы больше с премией, чем с эспасом. Восточная Сибирь
@andreymereschenko4048 2 жыл бұрын
Про французов, можно еще много интересного рассказать, например, спортивные версии массовых моделей: peugeot 205GTI, 305GTI, 405 MI16, citroen saxo vti, renault 5 turbo, clio williams, R19 16V, наверняка тоже заслуживают отдельного выпуска. И конечно же, двигатели PSA, так называемые "моноблоки" или "лежачие", с кпп в поддоне двигателя и общей системой смазки, интересной системой привода ремня вспомогательных агрегатов "заугольный механизм"), в свое время, весьма распространенных, и несправедливо забытых, тоже бы послужили отличным материалом, для интересного выпуска! И кстати, Matra Rancho, тоже довольно редкая и малоизвестная в нас, оснащалссь таким "power train")
@mhunter_usa 2 жыл бұрын
Очень люблю Пежо за внешность, надёжность и экономичность (хейтят только те, кто не владел 405, 605, 306 или 206), но Ситроен они конечно похоронили - от него остался только шильдик на капоте. Все из-за престижности марки - у той же современной bmw подвеска не многим проще и надёжнее. Но на bmw дрочат, а Ситроен ёлка. ЗЫ: 205 забыл, это вообще бешеная табуретка)
@user-fq5gt1zq6z 2 жыл бұрын
Мне Пежо 308 нравится
@leonid3312 2 жыл бұрын
205 - одна из популярнейших машин в Израиле 80-90-х (наряду с Форд Фиеста, Субару Леон и Жуком :)
@dmitryploshchik9848 2 жыл бұрын
205 GT. Имел честь прокатиться. Сам 11 лет владел 405-м. Был нужен микроавтобус. Регулярно вспоминаю Льва, его неприхотливость и управляемость.
@blacksmith1892 2 жыл бұрын
С4-1 космическая тарелка на колесах. Владею с удовольствием.
@user-jo1ff4tz3d 2 жыл бұрын
@@blacksmith1892 А QUATTRO TOP.
@jayreaper2674 2 жыл бұрын
где же одобрительный комментарий от Франсуа Жопьена?)
@SeRGeLiNfromRUSSIA 2 жыл бұрын
Косяк в заголовке машины-самолета, а так очень круто
@user-wn7tm3tn8z 2 жыл бұрын
Как всегда шикарный выпуск. Авантайм и 6-ти колёсный Ситроен моя мечта.👍👍👍
@user-mf9rh7ux5k 2 жыл бұрын
Видимо героин в инженерное бюро ситроена поставлялся тоннами😏. Шикарный выпуск👍
@Aftandil_Kalashnikoff 2 жыл бұрын
Не, героин наркотик хмурый, тут либо ЛСД либо грибы
@den_zxgfjjhg 2 жыл бұрын
Да они походу там под травой это всё проектировали)
@LinkinPk 2 жыл бұрын
На АвтоВаз надо открыть поставки
@user-yu1et6mt4q 2 жыл бұрын
А может всё проще? По пьянке придумали! 🤔
@user-tm9fe6xk9l 2 жыл бұрын
Русссские хоть одну машину сделали ?
@user-vz6mn7uf4v 2 жыл бұрын
Меня французы удивили Ситроеном С 6 и дизайном и убранством, хоть машина головняковая по ремонту, зато есть что вспомнить ✌ЗА обзор, как всегда, ЛАЙК👍👍👍
@goga689 2 жыл бұрын
Французы рулят!! Сам езжу на 307. Может стоит сделать обзор на Лянчу. Например, седан Тезис.
@user-vm1nc3rl6d 2 жыл бұрын
307 высшая тема. Я брал с пробегом 200 с чём то. Сейчас 843 тыс. 2.0hdi без капиталки
@universum9876 2 жыл бұрын
То Франция, то Италия
@user-ul1gi2lj3c 2 жыл бұрын
У меня был "странный" Пежо-305. Коробка передач в поддоне двигателя, привод помпы из-за угла, задняя подвеска с горизонтальными пружинами и другие приколы.
@intraxx88 2 жыл бұрын
Интересный и даже прикольный дизайн французы портили своими упоротыми инженерными решениями. Да и сейчас продолжают
@user-wd8kr5mp6o 2 жыл бұрын
Как понять из-за угла?
@user-ul1gi2lj3c 2 жыл бұрын
@@user-wd8kr5mp6o Поясню. Мотор стоит поперёк, как на большинстве переднеприводных машин. Шкив приводного ремня- сразу за кожухом сцепления (коробки передач в этом мосте нет). Помпа с вентилятором- впереди, между мотором и радиатором. Уже выходит в перпендикулярных плоскостях. Между ними на углу блока цилиндров- два направляющих ролика, один из них ещё и регулирует натяжение ремня. Вот и выходит что ремень уходит за угол мотора.
@user-mx7fi8zi1d 2 жыл бұрын
Очень интересный выпуск, а французы молодцы ! Автомобили с душой...
@Admin_password_admin 2 жыл бұрын
Люблю французский автопром, был у меня с5, до сих пор скучаю.
@user-or3mh9ti1b 2 жыл бұрын
Тоже владел С5 Ситроеном, только радовал меня француз. Надежный седан, который не будет подводить, если за ним следить и вовремя обслуживать его. Сейчас взял себе новый С3 Аиркросс, для города отличный вариант с небольшим расходом топлива. По качеству материалов Ситр будет лучше многих конкурентов. И цены у французов оптимальные.
@dmitrijsbeberins9584 2 жыл бұрын
первый раз увидел С -5 вначале 2000-х ,бывший колега поработе хоть и ушёл работать в Mercedes, но по-прежнему ездит на 5-м. Может уже и нет 🤠
@ZOV_skfo 2 жыл бұрын
@@user-or3mh9ti1b а двигло какое? еср 6?
@cume1986 2 жыл бұрын
Хороший выпуск, спасибо. Но на мой вкус, фоновую музыку надо бы чутка потише сделать.
@markkrasnopolski7111 2 жыл бұрын
Франция действительно великая автодержава... многие французские авто культовые во всём мире...
@user-py1qw1pg1r 2 жыл бұрын
Спасибо Михаил, даже такой формат ваших выпусков, приковывает внимание. Буду с нетерпением ждать ваших новых историй с старых машинах!
@dima_ashena 2 жыл бұрын
Мало информации про Leyat. Выдающаяся вещь! Я бы ездил у себя в деревне во Франции. Очень интересно сделана машина с инженерной точки зрения. Алюминиевый кузов, алюминиевые диски вместо стандартных колёс с интегрированными тормозами - это был прорыв. Кстати, на Парижском автосалоне в 1921 было получено более 600 предзаказов на это чудо. Но спонсора не нашли, и сделали лишь 25. Сейчас ценник на них улетел в космос, сохранилось всего пара экземпляров по всему миру.
@valeritchkalov3547 2 жыл бұрын
Сам по себе привод автомобиля пропеллером- это отрицание инженерной точки зрения.
@markkrasnopolski7111 2 жыл бұрын
Сверхнадёжные и вечные оппозитные движки Ситроена 2CV Де Шево и сегодня пользуются огромным спросом в легкомоторной авиации.
@Fenix-ptitsaZHAR 2 жыл бұрын
Вот это вот: "Посмотреть и ПОСЛУШАТЬ, как ре ездит" Это уже который раз замечаю. Класс! Это фишка! ПОСЛУШАТЬ. Прикольно, ведь действительно, у каждого авто свой голос.
@user-tu3xj5ii2c 2 жыл бұрын
Просто шикарный выпуск! Напомню, ребята из 10 самых быстрых серийных переднеприводных автомобилей на Нюрнбернг ринге ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ - 4(!) Renault Megane. А Ситроен собрал больше всего кубков конструкторов в WRC.
@PSEVDO-STALKER 2 жыл бұрын
Ждём подобный топ по итальянцам) думаю там у них тоже отборного кринжа найдётся
@0minusodin0 2 жыл бұрын
Хороший формат! Вот несколько возможных тем для будущих выпусков: - советские полноприводные грузовики - самые быстрые универсалы - маленькие родстеры и кабриолеты - машины со слепыми фарами - машины злодеев в кино
@Waas_Montenegro. 7 ай бұрын
Самые быстрые универсалы? Наверное Вольво 850.
@boriska007 2 жыл бұрын
И вновь шикарный выпуск! Спасибо!
@s.v.1818 2 жыл бұрын
Был с5х7 с гидроактивом, и скажу что отказ от этой подвески ошибка .отличная машина крепкая, в меру надёжная и не дорогая. Коррозия отсутствовала как факт.даже по мск. Только трубки страдают. Итог за 5 лет 250к пробег , и никто в мотор не лазил. Спасибо citroen.
@user-or3mh9ti1b 2 жыл бұрын
Французы хороши в плане оцинковки, езжу на С4 седане никаких проблем по кузову нет, за французом самое главное следить и обслуживать вовремя. По качеству материалов французы будут получше своих конкурентов. Тут все зависит от владельца и если он за головой, то никаких бед Ситр не принесет.
@HenriqueoNavigador 2 жыл бұрын
Несколько лет назад, в Бресте очень часто встречались Авантаймы. Сейчас они куда-то исчезли.
@Dispetcher_86 2 жыл бұрын
Авантайм мечта.. мне очень понравилась концепция авто.
@IvanUskov 2 жыл бұрын
очень интересная подборка, спасибо!
@Vagianal 2 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть про всякие интересные лимитированные комплектации или версии обычных машин. Неожиданные лонги, или каблучки и пр. Всякие опции, которыми можно удивлять и сейчас.
@user-dr1me3mt9l 2 жыл бұрын
Очень интересная рубрика Надеюсь, нас ждёт продолжение)
@user-kd8jq1kx8j 2 жыл бұрын
Как всегда очень интересно!!!
@user-bv7yk5lp6x 2 жыл бұрын
Avantime был в журнале Автопанорама. Конец 90х начало 2000х. Офигенный был журнал! Там были обзоры практически всех суперкаров и просто необычных автомобилей. Я его зачитывал до дыр. Учился в колледже и каждый месяц со стипендии покупал новый номер. А потом родители всю мою коллекцию отправили в макулатуру😢
@andreyponomarev6249 2 жыл бұрын
Пропеллермобиль - пусть весь район знает что ты приехал
@idfit 2 жыл бұрын
Ваш канал обречён на успех 👍😊 Абсолютно все на очень достойном уровне - видео, звук, монтаж, подача, сам контент Смотреть одно удовольствие! 👍👍👍👍
@finecspb 2 жыл бұрын
Вот это дааа! Отличный выпуск 🙌
@fundriver1599 2 жыл бұрын
Классный сюжет. Вас приятно смотреть. Спасибо
@user-fm8zd3or8m 2 жыл бұрын
Автор почему ты считаешь что пса не может сделать полный привод? 😂 А ничего что они самые титулованые в ралли?
@sergn1550 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень познавательно.
@konstantinkorenblat5324 2 жыл бұрын
Формат Крутой !!! А посвятить выпуск общей идеи - просто Бомба !!! Было бы интересно окунутся в мир безопасности автомобилей - конечно начать со шведов и Вольво (с чего все начиналось и как развивалось). Ждём новых выпусков !!!
@CreepperFox 2 жыл бұрын
Гляньте полнометражку автопрагмата на эту тему
@77Yasic 2 жыл бұрын
Хотелось бв обзор и статистику на авто совершившие пробеги, проезды, путешествия через всю Африку, обе Америки или из Архангельска в Магадане или там из Кёнигсберга во Владивосток, Париж - Пекин и при этом не развалившиеся по дороге, одна из них - TATRA. Все эти жутко хвалёные 4х4 интересно было бы проверить без техничек и сервисов с не профи водителями на таких пробегах. Вот и наступил бы момент истины без шелуховой блестящей рекламы.
@arseeen85 2 жыл бұрын
Обратите внимание, что французские авто сейчас выглядят как современные ! Например Рено лагуна - это мерседес купэ. Они вообще работают с душой и футуристично.У меня был Рено Твинго-это 🔥
@bandit3103 2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-bc3fx5xv7x 2 жыл бұрын
👍👍👍 Всегда интересно смотреть ваши выпуски.
@dendom8700 2 жыл бұрын
каждая реализованная идея оправдывает замысел к примеру переделка таврии в авто на воздушной подушке с толкающим винтом - типа для перемещений по болотам, шумно, не высоко но летает
@alexjust5348 2 жыл бұрын
ПЛР , машина охотников за приведениями
@user-is3yz3tx2r 2 жыл бұрын
Грамотно и по делу. Спасибо.
@sergeymischarin5208 2 жыл бұрын
Хочется выпуск про необычные трансмиссии.
@Vadimvadim039 2 жыл бұрын
Гидропневматика очень комфортна. Ездил в молодости на паласе GS , вроде.
@bwa7183 2 жыл бұрын
Красиво, оригинально,но....когда поменяете лобовое стекло за 50000, скажете: на...уй! На...уй!🤣
@drblinov 2 жыл бұрын
Очень познавательно!
@vladimirmarchenko6976 2 жыл бұрын
Интересная автодичь, но как по мне то и слава Богу что эти авто не получили распространение на дорогах общего пользования 😃
@user-kk9bj8jg4j 2 жыл бұрын
Очень познавательно. Спасибо! Казалось бы что знаешь достаточно по теме, ан нет при просмотре узнаешь что то новенькое...
@user-xr2iu7iw9e 2 жыл бұрын
Очень познавательно и интересно
@katproz3755 2 жыл бұрын
Продолжите про citroen и других французов. Очень полюбила эту марку. Даже езжу на одном. Так как он подкупает простотой и гениальностью. Но без болячек конечно не обойтись.
@chaipovr 2 жыл бұрын
Оранжевый ситроен называется пуа лур рапид, быстрый больше груз. Типо того
@user-ob6vh3go2k 2 жыл бұрын
Не просто понравилось, а ооочень понравилось!
@ValerisFokin 2 жыл бұрын
темы причудливых авто мне очень нравится )
@user-rf2ic3px1m 2 жыл бұрын
Интересное видео спасибо
@dimitarbivolarski854 8 ай бұрын
Очен хорошие ролики! Большое вам спасибо!
@pekkaua9890 2 жыл бұрын
Ахиреное видео 🙂👍
@CRS2711111 2 жыл бұрын
Мне нужно больше подобного видео))))
@user-bw9js2lg6x 2 жыл бұрын
За видос лайк! Где на Ксантию обзор??))
@flagman87 2 жыл бұрын
Будет! Но потом. Но будет)
@eugenekulan9773 7 ай бұрын
Французам нужно отдать должное, они экспериментируют.
@user-dc4tx4uq4x 2 жыл бұрын
Интересные зверушки, спасибо. Пропеллеромобили четко для зимы в сибири подходят. Я бы офигел на таком в -30 ехать :)
@Innervizionman 2 жыл бұрын
ну и крутой выпуск! офигеть!
@sam-bi-kupil 2 жыл бұрын
так засмотрелся, что чуть не забыл поставить лайк!
@rogerphuketian9768 Жыл бұрын
Браво каналу и ведущему👍👏
@nosnostro4113 2 жыл бұрын
Шикарный выпуск. Спасибо. Давай ещё больше. А можно что-нибудь эдакое из современного? К примеру, Форд Таурус с китайского рынка? Или Бъюик? Как американские авто превращаются в китайские.
@user-ky5wh9lk4k 2 жыл бұрын
Спасибо!
@eldabii 2 жыл бұрын
Мое почтение смелым! У самого сейчас из необычных Авто Пежо 1007 , а до этого обладатель ещё одного Купе Пежо 406 Купе ! Это не убрать из крови, хотя и посматриваю в сторону свежего Рено гранд сценик)
@viktor.meltem 2 жыл бұрын
Отлично! 👍
@siegalcenter 2 жыл бұрын
Расскажите, пожалуйста, как закончился классический американский рамный люксовый седан на Lincoln Town Car. И почему сегодня люксовая тачка обязательно должна быть спортивной
@user-jb9tw5sw1r 2 жыл бұрын
Было в эксплуатации два Пежо, могу сказать что косорылым тойотам до них как до Пекина раком, что по эргономике , что по надежности, что по заводке в мороз, до минус 35 без подогрева, тяжеловата но пускается, рено Логан по надежности в свое время всем давал сто очков, поэтому в разных интерпретациях до сих пор выпускается, по этому не надо на французов бочку катить
@neruskiy 2 жыл бұрын
Забавная чушь
@dmitryk2123 2 жыл бұрын
Логан француз?
@dmitryk2123 2 жыл бұрын
Логан француз? Логан Рено?
@blacksmith1892 2 жыл бұрын
Совершенно согласен, очень надежные двигатели и крепкие кузова. Кто не умеет тот и ругает.
@blacksmith1892 2 жыл бұрын
@@dmitryk2123 Логан-француз. Разработан в рено для восточной европы. Производился Дачией в Румынии ,Турции,России. И кстати кузов 1го Логана был экспериментом инженеров Рено,он полностью разработан компьютером.
@vovan515 7 ай бұрын
Объявление на СТО : " Царя зверей , 3,14зду , ёлку - не ремонтируем ! " 😁
@dmitryv6639 2 жыл бұрын
Avantime это тот же третий эспайс в глубоком рестайле с закосом под спорт. А-ля "молодёжный минивен" который оказался нах никому не нужен потому, что "молодёжный" и "минивен" это взаимоисключающие понятия. По сути Матра могла просто распилить линию третьих эспасов на металолом, но решила немного продлить им жизнь такой авантюрой. Зачем? Не понятно. Ведь платформа "третьего" из середины 90-х и уже на момент выхода авантайма морально устарела
@albertmiller8980 2 жыл бұрын
Французы не первые поставили 2 мотора не внедорожник. Были такие авто и у немцев во время ВОВ.
@nikolay7919 2 жыл бұрын
Что за вов?война была Вторая Мировая
@alexanderhvatov3792 2 жыл бұрын
Французы интересны. На мой вкус, их технические решения часто неожиданны, и тут по-разному случается... иногда - крайне удачно, иногда -не особо хорошо. Личный опыт общения с пежо 605, рено клио 2 и 3 поколений, рено твинго и ститроен С6 говорит о том, что все они вызывают сильные чувства (от любви до бешенства порой), и точно не оставляют равнодушным. К сожалению, на мой взгляд французы одними из первых пошли по "пластмассовому пути", и то что я вижу в последнее время, скорее похоже на попытки сделать очень дешевый в производстве продукт с симпатичной мордочкой... хотя попытки делать интересные вещи есть все равно. Люблю их.
@ShirshAlex 2 жыл бұрын
про PLR, привет вопросам из квиза Petrolhead battle
@Aleksei_Myadelets 2 жыл бұрын
Это было интересно
@Ierihon100 2 жыл бұрын
Я как пару раз «Эспасе» услышал, аж смотреть перехотелось дальше😒 Но палец вверх за труд над роликом!
@mirongordievsky4083 2 жыл бұрын
Обожаю французский автопром в плане дизайна. Американский в плане сил. Вот если бы это можно было объединить, я бы посмотрел на это чудо.
@user-gj5ew4zx6v 7 ай бұрын
А я, хотел бы, ещё и поездить на таком чуде.
@Dmitry-Sokolov 2 жыл бұрын
Услышал про пневмо усилитель руля, так сразу вспомнил случай из универа. Заведующий нашей специальности уперто отрицал существование такого вида усилителя. А на минуту, это был самый авто технический универ в округе на несколько сотен километров 👌
@user-pe5md5it4c 2 жыл бұрын
Кайфовый выпуск. У меня citroën и я кайфую))
@user-pc5sn7bd8p 2 жыл бұрын
Посмотрите на ДС19,1955 г. в.и сравните с Мерсом того же года...
@taurean8183 7 ай бұрын
Кондиционер не нужен 😂😂😂
@Wa-RG-aS 2 жыл бұрын
Честно говоря,никогда не понимал суть таких видео,если судить о машинах по национальности,то в ответ нужно сопоставлять что то равное своё!А своего,равного по качеству,безопасности и технологиям нет,и в ближайшие лет 50 не будет!Владел ситроеном с5 2008 г.в. шикарное авто,если сравнивать с нашим автопромом,то плакать хочется,у нас его можно сказать и не было ещё!
@user-dz3sf8by8o 2 жыл бұрын
Этому каналу пора менять название: всё меньше новостей, всё больше истории. Одним словом - это AUTOHISTORY.
@user-rh7kr6bx7m 2 жыл бұрын
У нас в соседнем микрорайоне такой Авантайм стоит без движения несколько лет.
@user-qu8dc9vp5z 2 жыл бұрын
Сделайте обзор тема рено
@Citramonix 2 жыл бұрын
19:28 Citroen BX 4x4 - вполне себе полный привод с одним двигателем и никаких электродвигателей.
@user-tu1uq3tp7u 2 жыл бұрын
О ,подписан на драйве на шестиколесный ситроен ,который мелькнул в видео)
@leonid3312 2 жыл бұрын
Слово poids произносится "пуа" (загадочна французская душа...)
@miruricreativity6609 7 ай бұрын
3:32 такое ощущение, что так со всеми странными и необычными автомобилями происходит, а потом многие жвлуются, мол машины сейчас все одинаковые
@alexeykarpow7207 2 жыл бұрын
2 мотора и 2 кпп впервые в Германии на темпо поставили. Схема та же. Выпуск огонь! Мои самые любимые машины!
@user-ip1sf5wx5q 2 жыл бұрын
Предлагаю ретроспективу телепередачи «Это вы можете «, естественно автораздел.
@vezirxan0012 2 жыл бұрын
Интересно было бы Опель Сенатор А, Монза и Сенатор В
@ilgam_garaev 2 жыл бұрын
Опель Омега- Лотус и сейчас 40 штук баксов.
@drkovaly9626 2 жыл бұрын
Lotus 7 и его наследие Кажется выйдет насыщенный выпуск, есть о чем рассказать.
AUTONEWS
Рет қаралды 632 М.
Face Story
Рет қаралды 2,6 МЛН
Atakum Labs
Рет қаралды 85 М.
AUTONEWS
Рет қаралды 122 М.
Alex Blare Культовые автомобили.
Рет қаралды 829 М.
Renan Fiorini
Рет қаралды 5 МЛН
FUNDrive_
Рет қаралды 33 МЛН
Khaby. Lame
Рет қаралды 19 МЛН