Молодец Денис, снимай дальше!

Наши машины с вариатором это уже РАРИТЕТ😊👍

Катаюсь на седан люкс вариатор. Не устраивает обогрев лобового, имеются пропуски нагрева нитей и по краям очень большие зоны без обогрева. Форсунки омывателя так-же бьют вверх. Щетки заводские менял на белорусские fenox, но не понравилась жесткость работы как и на заводских. После посмотрел видео от другого блоггера, заменил на заводских сами резинки (заказывал с Али) и работа стала мягкой, идеальной. На зимней резине 195/65/15 вылет ET40 очень сильно закидывает грязью машину. Сказывается не стандартный размер и вылет, но зато не боюсь ямок и выбоин на асфальте. Ещё пачкаются штанины об порог, но это беда всех машин класса В. Вот и все мои претензий к этой машине. Проходимость хорошая, проезжаю плохие места, где иномарки еле ползут быстро и уверенно. Буксовать на этом вариаторе можно, т.к. там стоит гидротрансформатор, он же бублик.

Здравствуйте смотрю ваш канал👍много полезной информации, подскажите пожалуйста на каком пробеге меняли масло в вариаторе,недавно приобрёл авто веста кросс на вариаторе,пробег 42000км,вот думаю когда менять масло,что посоветуете?и ещё такой момент условно с 3на4 передачу когда переключается примерно скорость50-60есть какая-то задержка будто машина питормаживает чуток это нормально?а то начинаю переживать 🤷‍♂️а и ещё при нажатии на газ условно на кикдаун слышен небольшой вой как в троллейбусе😅это его конструктив такой?буду очень благодарен за обратную связь😊

На Весте очень не информативно настроена педаль газа, поэтому приходиться продавливать, в связке с вариатором приходиться, сначала немного надавить на газ чтобы скорости переключила коробка на пониженную передачу потом еще добавлять чтобы ехала, или как вариант давить сразу в пол но с вариатором будет эффект не очень, лучше дать ему переключиться и потом еще добавить, если уж прям надо быстро кого-то обогнать перехожу на управление +-. И на этой коробке в нейтраль ставить не надо, она сама в нее автоматически переходит когда останавливаешься.

С обгонами всё так и есть, т.е ты перед обгоном хорошо поддаешь газу, но контролируя дистанцию до впереди идущего авто, а выехав на встречку уже газ в полас. По другому никак, на встречке тупить уже нельзя. Лично я быстро к такой работе вариатора привык, просто при обгонах надо учитывать алгоритм и скорость работы вариатора. А в остальном к машине вообще никаких нареканий, тоже 21 год кстати. Ну заводская подвеска таки да, по кочкарне громко работает, да и фиг с ним.

Денис приветик ,не пропадай мы тебя уже потеряли

Благодарю за видео

Здравствуйте уважаемые вестоводы на вариаторе ! Подскажите , какой расход по городу ? Именно город . Рассматриваю Весту под такси

Дворники если летом от пыли песка стряхивать не будет царапин ,многие не обращают внимания на песок который собирается на резинке ,тоже и на бархотках боковых стёкол

Отличная машинка попалась - масло не ест, экономичная, голову не делает! Долгой и счастливой эксплуатации! 😃

У двигателя H4M есть нюанс это изогнутая трубка щупа. Соответственно для того чтобы щуп вертикально опускался в картер двигателя на щупе есть большая выемка которая давит на трубку щупа и кончик щупа правильно изгибается. Если вставлять щуп к большой выемкой к двигатель то щуп может не правильно покажет уровень и вы будете переливать масло и соответственно его будет выкидывать через сапун. Для проверки этого вы можете достать щюп из вариатора и посмотреть в какую сторону направлена большая выемка на нём.

У меня на калине 2 такая же проблема с дворниками, а вернее с тем что нижнюю часть не дочишают и выглядет это так же как у вас на Весте!

Привет коллега, у меня тоже машина с вариатором такая же как у тебя проехал 35.000 в основном тоже по трассе, берегу его.

Подвеска как работает. Подбухивания есть как на обычном весте

Не правильно переключатесь, сначала на нейтраль, потом на ручник, тормоз отпускаем нагрузку с короби снимаем потом на паркинг. Сразу со скорости на паркинг не рекомендуется.

У меня за 12 тыс трассового пробега в основном скушала 600 мл масла примерно. Масло мотюль 5в-40 6000-тысячной серии. Автомобилем очень доволен, деньги на ремонт варика откладываю потихоньку, чтобы потом не было больно если что:) Вариатор кайф.

Вопрос: примерзают ли у Вас тормозные колодки на задней балке при постановке на ручник или даже без него. Зимой. И особенно после поездки по трассе в снегопад. Регион Урал. Веста СВТ

по адаптации: когда купили, разница прям ощущалась после жены, машина едет нежно, вяло прям излишне... после меня для жены машина как дикая была... сейчас явно машина между нами нашла компромисс и разницы нет, прям совсем :) по маслу, на Х/Х особенно в мороз минут 20 плюс 20 частенько работает, потому что дети, север... (любители не прогревать, проходим не задерживаемся...) тьфу тьфу тьфу масло не ест, совсем :) на обкаточном один раз пуганула пол щупа ни с того ни с сего съела и все...

Доброе утро! Когда замена масла будет в cvt?

Когда нужно обогнать, переключайся на механический режим, помогает

Денис, ты, наверное, в курсе, что, начиная с модельного 20-го года, а это с сентября 19-го, Веста 1.8 перестала жрать масло и робот перестал пинаться. Зря его, доработанного, сняли с производства. АвтоВАЗ постоянно делает ошибки. Постоянно, в разных вещах. А сейчас, по ходу дела, их будет ещё больше.

Привет дружище 🖐️‼️

Вариатор настроен на экономию!

Давай обзор на х рей !!!👍

Спасибо, Дэн, приятно тебя слушать! Спокойно, взвешен но и по делу!

Добрый день. Веста на вариаторе отличный автомобиль, как по комфорту внутри, так и по функционалу. Особенно в кузове универсал, у самого SW Cross. Пробег уже 150000 км, были небольшие поломки, но это конструктивные особенности концерна Рено. А так масло в вариаторе менял дважды. Если мастер грамотный не более 1 часа работы.

Привет! Подскажи пожалуйста, какие колёса у тебя стоят, размерность интересует? Спасибо.

Ден, на счёт форсунок мне помогло и теперь доволен, вычитал на драйве, спасибо одному чуваку, вообщем, надо или шилом, или тонким ножичком расшарошить гнездо форсунки в лево один- два раза , у меня получилось и теперь омывает она левый край отлично, а то думал какие-то форсунки покупать, ничего нормального не подошло -шлак китайский

Полную замену делать будешь в коробке ,аппаратом или частичную?

Mitsubishi 2705A037 прокладка поддона оригинал -металлический. Подходит на Весту с 15 вариатором.

Тут видимо кому как повезет. У меня такая же в такой же комплектации. На 8 тыс. пробега на третьем цилиндре прогорел выпускной клапан. Предпосылками были жер масла, вибрация, выхлоп, что и понятно при такой причине, при этом каких либо ошибок вообще не показала. Вообще по гарантии дилер заменил полностью головку в сборе и цепь. После этого и следующего 1 ТО ездил нормально до 22 тысячах пробега. После 1 ТО на 22 тысяч пробега двигатель сьел 850 миллитров масла. Может с двигателем думаю не повезло, поскольку машина эксплуатируется в основном по городу до работы и обратно, без пробуксовок и без старта на больших оборотах. Дальше ни знаю что будет, по наблюдаю, надеюсь что жор масла прекратиться. Машину взял с новья в июле 2021 года. Да и на холостых два раза в день прогреваю около 10-15 минут. Заливаю круглогодично Лукойл синтетика 5 на 40.

Я на обгонах топчу газ почти в пол, иначе не едет. А так 4,5-5,0 тыс. оборотов и поехали. Заметил, что масло сильнее падает именно после таких поездок по трассе с большим количеством обгонов. Хотя, может, это вода и топливо выпариваются, которые накопились в масле при плавной городской езде.

У меня Vesta sw cross cvt , второй хозяин, сейчас пробег 32000, проехал на ней 6000, из минусов нашёл, что печка в ноги при (-36 за бортом) дует плохо, также форсунка омывателя с водительской стороны не очень. Масло почти не ест, кайфую короче. До этого был Флюенс, на нем с салона 106000 накатал, Веста нравится гораздо больше. Очень рад, что так сложились обстоятельства, что владею таким аппаратом. Кстати, стекло не зацарапано, а оно с подогревом. Машина 21 года.

Здравствуйте! Скажите пожалуйста какой марки АИ заливаете в бак

Веста седан на вариаторе лью эльф, от замены до замены масло держится на уровне, меняю через 12 тысяч. Пробег 31000 всё гуд.

А в ручном режиме как себя ведет вариатор на обгонах.

Форсунку левую вырез больше делают и тогда угол омывается

Катался в каршеринге на Рено Аркана , там же вариатор ? Никаких неудобств не было , все четко нажал поехал , придовил - обогнал , мне понравилось ! Пс сам езжу на механике

Вариаторы все так работают один в один как у тебя,у меня Лансер 10 на вариаторе ,тоже самое нажал чуть педаль и он разгоняется а педаль в одном положении.

У меня св крос на вариаторе, пробег на сегодня 26 тыс, с момента покупки лью лучок армотек, каждый день с утра на автозапуска стоит 20_40 мин, никаких проблем! Масло всегда на уровне.

Не знаю я с 0 масло заливаю ниссан 5в 40 всё норм , пробег 18000 .2020 года выпуска

интересно посмотреть на жижу в варике после вашего пробега

Масло в коробку на Автовазе не заливают. Коробка идёт в Россию уже с залитым маслом из Японии.

А я намедни газ поставил. пропан. едет так-же, но на заправке оставляешь вместо 1500рублей в три раза меньше... газ 13,7рублей за литр выходит...

Владею вестой св 21года . Пробег 45 000 полет нормальный. По москве средний расход по бк 8.4. Хочу масло в вариаторе поменять но пока незнаю где есть нормальные мастера .

Расскажешь потом по чем замена вышла масла на варике))

уважаемый,читайте мануал по варику как нужно обгонять.у меня на H4M масло жрет любое с нова,уровень за 3тыс.км

У меня Веста SW с вариатором сейчас на Лукойле генезис армотек 5-40. На этом масле сейчас пробег 7500км. За этот пробег долил в двигатель 1 литр. Пробеги короткие. Зимой очень редко по городу, примерно 5-10км/в день, а летом каждый день на дачу и обратно примерно 30км/день. В марте - апреле очередная замена масла. Будет около 8000км пробега с предыдущей замены и примерно около 300 моточасов. Решил в этот раз залить Татнефть Luxe PAO 5W-40. Брал в интернет магазине по акции - вышло 5 литров на 2600руб. Фильтр масляный взял Nitto 4ND-111. Проверки подтвердили оригинальность фильтра и масла. Как это всё будет в эксплуатации - покажет время.

Н4м на Роснефть масле расход 120 грам на 1000 км примерно. Меня это не беспокоит.

Денис посмотри сальники приводов на предмет течи и запотеваний. На моей тачанке сальник правого привода сильно потеет. Я уже обратился к дилеру по этому вопросу. Они отправили запрос на завод изготовитель. Ждём ответ.

Веерные форсунки помогают

Машиной доволен есть только но запчасти на двигатель не найти дефицит искал постель распредвала месяц и цены на запчасть конские

Где и по каким ценам вы будете брать спустя пару лет запчасти на этот мотор и вариатор😁

Для меня самое основное, что не устраивает это автонейтраль вариатора и буханье подвески.

Вкусовщина конечно, но по мне вставки в двери цыганские

Цени ее и не мучай ,ценники конские да ещё нет в наличии

в приору с нови лил ликви моли. Тысяч 80 на нем, все хорошо, мотор был чистый. Пробовал лукойл люкс 5/40 и армартек. Люкс понравился больше, армартек жрало. Сейчас лью масло КУППЕР 5/30, на зиму 0/30. Это самое лучшее, что я лил и больше ничего не надо. Во-первых не жрет от слова совсем ( за 11000км с щупа не на мм. не ушло) во-вторых экономия гораздо выше и тяга на низах по лучше стало. Двигатель внутри чистейший, как хромированный)) Ну и мотор мягче работает. Отечественное масло с советскими корнями, основанно на великих двух открытиях нашими советскими ученых, а не маркетологами.

Лукойл хорошее масло

Sintek premium 5w30 норм

свечи иридиевые NGK DILZKAR6A11 лежат в загашнике от Ниссана на HR16DE своего часа дожидаются. Правда цена на них совсем не гуманная стала. А менять 1 раз в 30 тыс. да еще коллектор снимать ну нафиг-нафиг.

У меня такой же движок лью лукойл 0w40

Масло на китайских присадках вот и жрёт лучше

Блин а я р,д,н,з,потом газ,и д и троголся😅

уж слишком пенсионерская езда

обучение как ездить на автоматической коробкой что ли ! инструктаж )

Хорошая авто

Свою сделал под такси,так что испытаю сколько проедет)пока 78 пробег ничего не делал

У тебя наверное самая экономичная Веста покрайней мере я ещё не видел с таким средним расходом топлива

Афигеть даже фуры тебя обгоняют

Так на Весте запчасти не наши какое нахуй наше масло

Lukoil jp 5w30 не ест совсем