You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
Пікірлер: 305
@ramils31432 ай бұрын
F10 n20 245 лошадок 2014 года в одних руках 400 тысяч пробега. 1 раз на 250 тысячах цепь менял, клапанную крышку, помпу, катушки, ТНВД , трубки на турбине 4 шт, свечи каждые 100, и ремонт генератора. Больше нечего не трогал
@vladislav__gg7492Ай бұрын
достойно,уважение такому владельцу
@artemr67415 ай бұрын
F10 2015г как раз на n20. Из относительно серьезного: 1. Замена цепи грм и цепи маслонасоса со всеми прокладками (~65к₽); 2. Замена помпы и термостата (~40к₽) с учетом полной замены антифриза); 3. Замена клапанной крышки (~25к₽) 4. Замена подушек двигателя и рулевых тяг с пыльниками (~30к); 5. Замена бачка ОЖ - 10к Остальное - обычное ТО и расходники, подвеска вся родная, в данный момент только эластичная муфта под замену просится (~15к). Пробег - 168к За 40 тыс пробега и 3 года владения, общие вложения на обслуживание (со 128 до 168 тыс км) - 205 000₽. Много это, нормально или мало - думаю для каждого будет свой ответ)
@progarel_calpac5 ай бұрын
Это начало конца
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Огромное спасибо за такой подробный опыт!!!
@urec-765 ай бұрын
Один вопрос:зачем этот гемор?
@artemr67415 ай бұрын
@@urec-76А в чем гемор? Это обычное обслуживание. Машина один раз за три года встала, когда помпа померла
@artemr67415 ай бұрын
@@progarel_calpacС дивана виднее😉
@maximfdrv5 ай бұрын
Лучшие обзоры на ютубе. Илья делает невозможное. Экспрессия и артистичность зашкаливают! Спасибо за видео. Весело, информативно и динамично
@AutoStrong_M5 ай бұрын
ОГРОМНОЕ Вам спасибо! Очень мощные слова поддержки для нас!!! 👍👍👍
@flatline5213 сағат бұрын
владею х3 2.8 245лс . после покупки на пробеге 168тыс км ТО с заменой цепей и всех жидкостей в авто , через месяца два сдался термостат электронный и первый лямбда зонд, позже сдалась звезда на выпуск , заменил ее и оба ваноса превентивно. на н20 обычно звезда на выпуск дохнет, помпу превентивно сменил, родная 180тыс прошла и сколько еще бы прожила не известно, решил поменять чтобы не думалось в дороге. За год прошел 18тыс км , в Беларусь ездил и на рус юг. двигателя хватает в любом режиме. Видео очень полезное тем кто задумается покупать с таким двигателем. покупал я авто год назад и вашего видео еще не было . посмотрел и решение о покупке я бы не изменил =) Спасибо
@user-sf3tg7xo6v2 ай бұрын
Три машины были с таким мотор горя не знал👍👍👍
@mihail1969th5 ай бұрын
Авто 12-года, в одной семье. Пробег 265К, серозный ремонт был на 176К ( замена грм и т. д) после 120К были проблемы с заслонкой турбинки(все сделали в смешные деньги)
@antipodz2875 ай бұрын
У коллеги f30 2014, брал новую в 2014, сейчас пробег около 260к, менял только цепь на 150к....и все!!!
@user-sg1vu1sv4n5 ай бұрын
Ну, замена ГРМ ,это не ремонт.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт!!
@ilya_g264 ай бұрын
Заливайте 100 бензин, меняйте масло 5-7,5 т.км., не крутите на холодную и мотор будет долго и хорошо работать. Но это делают единицы, к сожалению (
@MrFlank983 ай бұрын
один из немногих умных комментов , спасибо что такие есть. делаю так же , только 98 бенз , 5к замена масла , пока до 90 не прогреется выше 2-3к не кручу , трогаюсь после простоя только после 50градусов , все жидкости по регламенту
@bombardjero15632 ай бұрын
@@MrFlank98какой у вас пробег и какая машина ? Думаю Х3 f25 рест взять с n20 . Дизель не хочу вообще
@leodurango84325 ай бұрын
Спасибо, радует, что вернулись к обзором двигателей.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо Вам за поддержку и обратную связь!
@davidtshagharyan65395 ай бұрын
А лучше, ещё лучше не связаться с мёртвым BMW😂😂
@user-se9dv2cc9l5 ай бұрын
Да и здоровым тоже!
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@muroslav_ryzyk5995Ай бұрын
@@user-se9dv2cc9lчому ?
@yarkokogut4 ай бұрын
На полном приводе, как в вашем случае, кусочки кассеты не забивают маслоприемник, а спокойно себе лежат в кармане алюминиевого поддона.
@user-xu9on5ep6k5 ай бұрын
Откатал на ф30 2015 года на таком двигателе 90 тыч км ,без проблем .
@user-ei1bb8mz2u4 ай бұрын
Очень хорошо подготовлен материал. Спасибо за вашу работу.
@Siberian-Grower2 ай бұрын
Все по делу сказано. Более информативного ролика где все по делу и в одном не встречал. Хорошо подошли к делу. Я и сам боялся как огня при покупке именно турбовой версии, заморачивался искал обычный не турбовый вариант когда выбирал себе Ф10. Облазив все, как раз таки нормальных живых вариантов не турбовых не нашёл. Плюнул и купил N20 на 2л, 2015 года. Когда покупал машину был пробег 167 тысяч, но из них 120 трассовый пробег за 1 год накатанный. В общем брал машину уже имея следующие проблемы в моторе, как цепи все, крыльчатка, подушки двигателя, прокладки, нюансы по подвеске. Удалось выбить цену сильно ниже рынка иначе это конечно же такой вариант мимо. По итогу разом после покупки, все эти проблемы устранил что по мотору что по подвеске, из расчета лучше уж сразу все что можно сделаю и буду уверен, нежели кому то на слово верить. Сейчас пробег 240 доходит, опять же больше по трассе мотаюсь. С машиной нормально все в целом (за 4 года из незапланированного правда отошла помпа с термостатом и коробка, большая часть подвески была заменена) на все замены в общем кроме помпы и коробки я закладывал деньги при покупке т.к. сильно сбил цену и постепенно дорабатывал до ума, масло каждые 8 тысяч (лил Shell 2 года, когда ушли с рынка то Zic Top) как и фильтра. Но вот настал момент, когда как по мне уже пробег не малый и закрадываются мысли всякие), вот изучаю вопрос сколько в случае чего будет стоить капиталка или замена мотора и на сколько это глубокий гемморой, ну или вообще менять авто, чего не хочется. А так машина всем устраивает, вот и межуюсь так сказать и устранив самые ходовые проблемы машина уже прошла 240 при хорошем обслуживании, а вот сколько проедет еще это вопрос)
@user-dd2mi2nt3o5 ай бұрын
Да ваще крутяк не одного слова ни одной буквы лишней, не капли воды все по существу, 🎉
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Благодарим Вас! Так приятно! Очень стараемся!
@user-qx3jt8fw1v5 ай бұрын
Бедненький лысик, устал перечислять проблемы )))
@AutoStrong_M5 ай бұрын
😊Спасибо за заботу!!
@agga59622 күн бұрын
Очень грамотные и точные обзоры БРАВО!!! ВЫ НОМЕР ОДИН!!!!
@alexandermakhnov14805 ай бұрын
мы тоже вас любим 😇 ( талько что вас за двоило при осмотре бензонасоса 🤭 )
@AutoStrong_M5 ай бұрын
😁😁 Спасибо за просмотр)))
@user-ge5gx7zf4b3 ай бұрын
Ф10 н20 160 пробег. 90 из них мои . За время поменял цепи +ваносы для спокойствия, хотя при замене было нормальное состояние натяжителя и цепи. Бенз 95 или 100 как получается. Да тарахтит, но это норма из-за тнвд прямой впрыск и на холодную тарахтит крыльчатка турбины
@Alexanderreg-hd2izАй бұрын
Это не крыльчатка тарахтит, это заслонка вестгейта.
@KDA865 ай бұрын
F10 2015 года, пробег 95000. Замена клапанной крышки 30к. Замена подушек двигателя 26к. Остальное пока только ТО.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо большое, что делитесь с нами опытом!
@Asterics5 ай бұрын
Ставлю лайк, а посмотрю после работы. Интересно будет!
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку и доверие! Надеемся ролик понравился!
@user-pr9qg2mu2p5 ай бұрын
Мотор неплохой, если нормально обслуживать и по регламенту, едет хорошо кушает немного, у друга такой 250 тысяч прошёл уже, правда почти всё перечтсленное уже делалось
@gromoff10303 ай бұрын
Это хороший и надёжный мотор!
@toreevvlad65335 ай бұрын
У меня N20b20A , пробег 192000 км. Кроме ТНВД, нет проблем. Цепи менялись, мск менялись.
@Alekseym-ry2ye5 ай бұрын
Дело времени)жди)
@tomcray79075 ай бұрын
Цепи и мск зря менял только, спокойно ходят до 300
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Огромное спасибо за Ваш опыт!
@user-cy4rt8vw1i3 ай бұрын
@@tomcray7907 300 цепь ходит :? все врут что 150 ресурс?
@tomcray79073 ай бұрын
@@user-cy4rt8vw1i да как макаки повторяют друг за другом про замену цепей на 60-100, а по факту цепи ходят за 300 спокойно, в Европе вообще их большинство не меняют! Подозреваю что это мулька сервисов, как с катализаторами у киа и тд)
@electric-odesa4 ай бұрын
Огромное спасибо, у же немного под изучил этот мотор. И вижу , что данная информация очень удачно подобрана.
@alexshavlo67015 ай бұрын
Nikolay-кормилец автосервисов🙏
@AutoStrong_M5 ай бұрын
😊👍
@user-zb1ps3kl2y4 ай бұрын
Как всегда обзор на высоте. А подскажите пожалуйста какой мотор лучше выбрать, с точки зрения надёжности: 2.0 ecoboost(240л.с.) от Форд или N20 от БМВ?
@AutoStrong_M4 ай бұрын
Здравствуйте. Берите ухоженный N20.
@user-zb1ps3kl2y4 ай бұрын
@@AutoStrong_M Большое спасибо за ответ.
@user-uo6sf8dm1o5 ай бұрын
Главное чтоб было плотнее....и ближе 😅
@AutoStrong_M5 ай бұрын
😊
@jorajjj16713 ай бұрын
Спасибо отличное видео ! Вопрос звучание двигателя как дизельный мотор это с завода так? Или что то надо менять мне?
@fqf78785 ай бұрын
Не понял какие у него фатальные ошибки по сравнению с другими n серии моторами. Если не шить его и менять масло чаще, то живёт же получается?
@hjklllhbn28 күн бұрын
этот двигатель очень надёжный.. у друга и у меня такая беха.. Ездиим без проблем
@xamion5 ай бұрын
Этот мотор и EP6 при должном уходе не так уж и плохи.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Безусловно!
@user-xf3kg2sq8o5 ай бұрын
Спасибо за вашу работу
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Вам огромное спасибо за поддержку нашего канала!!!!
@carsstyling4 ай бұрын
Классный обзор. Подписался. Очень интересно подается информация. Как раз мотор как на моей 428й бмв. Проехал 200т тфу тфу ничего не делал пока еще.
@user-ky4cm4me9b5 ай бұрын
Очень крутой канал,спасибо за такие подробности❤
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Вам огромное спасибо за такие важные для нас слова!!!
@user-fq5gt1zq6z5 ай бұрын
Да нормальный мотор.Просто народ у нас покупает эти машины и топливо льет не с тем октановым числом.Потом удивляются почему поршни прогорают.И на масле экономят.
@user-se9dv2cc9l5 ай бұрын
Отмазки не катят,маздовский скайактив вот где надо думать о топливе и то ездит без проблем сотни тысяч,а тут отмазки какие то))))
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Благодарим за просмотр и мнение!
@Tolya2885 ай бұрын
В названии надо было не вопросительные знаки ставить 😅а твердую точку
@konstantinkorotkov38315 ай бұрын
Была такая 12года 2.8(245). В одних руках, моторчик клапанов сдоххх на 170000км
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за Ваш опыт!
@jeanneoone35935 ай бұрын
Давно я этого ждал от лысого бро
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Очень стараемся! Надеемся обзор понравился!
@medved60935 ай бұрын
Интересно! Спасибо!
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Очень рады, что наш ролик стал интересным для Вас!!
@tomcray79075 ай бұрын
Двигатель спокойно ходит до 300к, даже без замены цепей. Голову делает только вальветроник (нестабильный холостой ход), да крышка клапанная трескается и капает маслом на коллектор от этого запах гари в салоне постоянно если не заменить. А вообще это самый массовый мотор, во всех моделях практически побывал, и наверное самый надёжный у БМВ. Золотая середина, и прёт и не жрет.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Огромное спасибо за мнение и просмотр!
@hjklllhbn28 күн бұрын
у меня и у друга такая беха. Очень надёжный мотор. этот лысый заливает
@DENISKOHIM5 ай бұрын
поняли владельцы бмв что вас ждет, сотни и сотни тысяч на ремонты. еще нужно найти хорошего механика ))) а чтоб найти, нужно сперва в других местах потратить сотни и сотни т.р на ремонты и понять что вам плохо отремонтировали )))))
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@user-gr5vu7mk7w5 ай бұрын
Лучше гнилую хонду или Тойоту купить,пороги макрофлексом залить и всем рассказывать что ни копейки в неё не вкладываю,прям мечта марамоя
@user-jm4me5xv4k3 ай бұрын
Лысый , мы тут башку ломаем ,но все мы подписались канал .Так , связаться с бмв 328 2.0 бензин или нет?? ( речь идёт с 2007 по 2014 года вып ).
@teymuribrahimzade5 ай бұрын
Спасибо за обзор. Но вы ничего не упомянули про N26 :(
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Здравствуйте. Это обзор мотора N20. N26 - такой же мотор на 245 л.с. для продажи в Калифорнии.
@Engineering-Day5 ай бұрын
Ребят вы уш не обессудьте, но я трижды связывался с вашими менеджерами по разным запчастям, и во всех случаях не было в наличии. А по поводу продажи мотоциклов в инсте, эт дико неудобно, для покупателя. Ищу сейчас мот себе как раз, и я что-то сильно закипел ковыряясь там
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Здравствуйте. Благодарим за отзыв. Мы вам услышали.
@dumitrugoncear9214 ай бұрын
По сровнению с М271 у мерседес Е класса 212...то N20 лучше,и по мощнее будет...и почто у всех 528i на 245 сил....он просто лучше мерседеса как не крути.
@user-dl8st7bq7m5 ай бұрын
Вааааай, дай бог вам здоровья 😊 дождался Я таки выпуска на свой мотор. Забыли назвать что все запчасти оригинал это фирма sweg в доресте. В ресте Инна и феби. + Ревизия и они хорошо ходят. С вакуумным насосом прям спасибо, учту когда в будущем капиталите буду. За поршни не сказали 😅, в оригинале фирма Кольбенд Шмидт цилиндро- поршневую группу для моторов делает на БМВ в том числе и вкладыши.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Здравствуйте. А зачем называть этим марки - бренды запчастей? Какой в этом практический смысл?
@user-dl8st7bq7m5 ай бұрын
@@AutoStrong_M да вот недавно блогера смотрел который будет капиталить с поворотом вкладышей н 20. Так он на него вкладыши не оригинал фирмы Кинг ставит ( +- пойдет) и китайские 😅 усиленные шатуны ( как это все взаимодействовать будет с турецкими поршнями я хз😂) И когда он прочел список фирм изготовителей запчастей то фирма sweg там в оригинале присутствовала, а они хреновые запчасти делают , хуже только Masterkit. Это у них цепи рвутся и прочее по ГРМ. И немного спутали рубашку блока) у этого мотора полуоткрытая рубашка. Открытая с тонкими стенками у Фольксваген Поло. Ну а там вам виднее. Но за выпуск прям огромное спасибо
@user-cm5ld7bq6t5 ай бұрын
А самое правильное это не связываться вообще с Большим Мусорным Ведром😂
@andymel7191Ай бұрын
Нуу, теперь понятно почему в нас так много BMW F30 с убитыми моторами понавозили , и продают по оочень дешевой цене под ремонт)
@user-kr3ru5fs5k3 ай бұрын
F10 2012 год 520. Чип на 300 сил. Пробег 280 полет нормальный. Правда вкладыши завернуло на 230 тысяч а так мотор огонь!
@AutoStrong_M3 ай бұрын
Действительно. Полет нормальный.
@user-dg8wz5yn4m4 ай бұрын
Я на н20 на 2 стейдже проехал 200.000 без поломок
@user-qx3jt8fw1v5 ай бұрын
Аааа. Нихрена себе заголовок))) уронили продажи н20 на 80% сразуь?)
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Заголовок по теме ролика)
@user-wq9qz5ez5m5 ай бұрын
Сервисмены рады этой марке, заработать на очередном ведре
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@user-vp4ux9tf3u5 ай бұрын
...А в остальном прекрасная маркиза - всё хорошо, всё хорошо ...
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@user-tn1dm8ii2i4 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие марки бензиновых и дизельных 2.0 двигателей устанавливались на BMW 3 Gran Turismo F34 2020 года выпуска, не могу понять если N20 выпускался до 17 года, а везде пишут что он и в 20 году ставился на эти модели BMW. заранее спасибо за ответ!!
@GPT_Chat_3 ай бұрын
B48
@user-pt6gy1uk7x3 ай бұрын
f30 328ix 2016 на n20. Пробег 54 тыс, была проблема с вибрациями при подсаженом аккуме, осатльное пока в норме ) Большое спасибо за обзор!
@dmitriisokolov97505 ай бұрын
А самое главное все эти эксперименты с двс производителя на надежность и экономичность выливается в ваш карман который итак дырявый😂😂😂😂
@user-yc9xu4tj7d5 ай бұрын
Чем EP6 то не угодил?
@user-kv7dy1eq1b5 ай бұрын
А как же n20b20a 184лс он же с низкой степенью сжатия , также как и на 2,8 245 лс, а вот n20b20B шить в 28 не желательно
@user-je3ye5ws3u4 ай бұрын
Приветствую! Планирую к покупке f10 528 на n20, подскажите по топливу, 95 Лукойл подойдет? Или все же лучше 98-100?
@Autozone_154 ай бұрын
Лей 98/100 расход меньше и динамика лучше! Проверено
@user-xr2ej3pj8h5 ай бұрын
Привет Автостронг. С каждым вздохом автора понимаешь всё боль владения немецкого автопрома. Без обид😂😂😂😂 более нового моторостроения
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Здравствуйте) Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
@MrDrobush5 ай бұрын
У меня товарищ купил пятёрку f10 520i на моторе n20 пробег перевалил уже за 200 тысяч, а цепочка ещё стоит родная! Бывают и такие случаи… но правда он говорит ездит как пенсионер…
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Интересно! Спасибо, что поделились!
@All-father192 ай бұрын
Стоит ли покупать бмв с этим мотором? 2012-2015 года? Подскажите
@hjklllhbn28 күн бұрын
у меня бмв 2012 года 2 турбо без проблем. меняй масла своевременно и всё. а этот обзор сам заливает
@alexandern30565 ай бұрын
Купил бмв, плати дань производителям запчастей 😂
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@user-ot8ys9ml8r5 ай бұрын
Сходу лайк👍
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо большое за лайк!!! За доверие спасибо!
@tofikabdrahman45115 ай бұрын
Если бы это гавно сделали бы французы, вот было бы срача. А так ничего, нормально, это же "легендарные" бэмэвэ.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за просмотр ролика и Ваше мнение!
@fqf78785 ай бұрын
16:45 что значит упругость неоригинальной мембраны? Она и не должна быть упругой, там пружина, которая подпирает пластиковую тарелку, на которой закреплена сама мембрана
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Ну если мембрана не должна быть упругой, то подкиньте туда кусочек целлофана.
@user-hi6rm5ki1e5 ай бұрын
Бензиновые БМВ это печаль))) Только дизель и желательно Б серии. G30 2017 год 520 xDrive наездил уже 385 тыс км. В двигателе только чистил впускной коллектор и менял шкив коленвала. У знакомого такая же с пробегом 580 тыс км)) Так же полёт нормальный👌🏻
@user-ke8lv1km7i5 ай бұрын
Это ты чтотв такси со знакомым работаешь ?
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Благодарим Вас за опыт!! Всегда очень полезно!
@shishkabmw5 ай бұрын
Нет, люди используют авто не для надрачивания в гараже, а по назначению, для людей и по работе и на отдых, вполне нормальный пробег, если ты не на трамвае на завод и на машине ра в месяц до тёщи 😂@@user-ke8lv1km7i
@user-hi6rm5ki1e5 ай бұрын
@@user-ke8lv1km7i просто много езжу.
@alexeyalina6662 күн бұрын
Бенз у мя шитый,пробег пока 290 Цепь менял один раз,и все ок
@user-jk2zz4fj6n4 ай бұрын
В целом не такой уж и плохой мотор для современных реалий. У самого ф10 528 , пробег 184 и тьфу-тьфу - все окей. Но сам по себе мотор , конечно, шумный , что до сих пор не дает покоя
@terrrus44284 ай бұрын
Такая же у меня. Шум от тнвд, это нормально
@Autozone_154 ай бұрын
Да блин, то же самое, недавно завели 530d f10 и то тише 😅
@ChelovekSamolet2 ай бұрын
А у меня дизель... N20 d ... Пробег 370 000 . помпа и демпфер... Все.. Ну сажу удалил и чип естественно.
@user-xf3kg2sq8o5 ай бұрын
👍👍👍
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Огромное спасибо за поддержку нашего ролика!
@condor53805 ай бұрын
N20 это отличный мотор с плазменным напылением. С ресурсом 300+ тыс. км.
@stageperformancekrasnoyars1185 ай бұрын
Совершенно верно. К нам часто приезжают n20b20 с пробегом за 250 тысяч , меняют только цепи, на качественном топливе ходят очень долго.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Так и мы не сказали, что он ломается внезапно и до конца.
@TheFurious745 ай бұрын
Не понимаю, зачем было упоминать ЕР6 в названии и 1,6 на 170 лс (N13, по-видимому) в ролике. У этих двигателей от N20 *дофигище отличий* Да и жути что-то нагнали. Он, конечно капризный, но не на столько. Я почти не слышал про болячки, проблемы с цепью или ТНВД и др
@ValerIchVEVO5 ай бұрын
Существует n20b16 на 1,6л
@TheFurious745 ай бұрын
@@ValerIchVEVO Какой-то он очень редкий, я вживую его не встречал
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за Ваше мнение! Мы говорим только факты!
@fqf78785 ай бұрын
4:30 где вы этого насмотрелись?)) масло с теплообменника стекает по блоку, не попадая на гену. Т.к. двигатель наклонен направо.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Течёт
@fqf78785 ай бұрын
@@AutoStrong_M не течет
@terrrus44284 ай бұрын
Не течёт на гену
@AutoStrong_M4 ай бұрын
@@terrrus4428 течёт же!
@giorgiberuashvili944 ай бұрын
მადლობა :)
@alexmakarchuk289010 күн бұрын
автор(который имеет дело с многими моторами,опыт робот,наблюдение )говорит что самый не надеждный заходишь в коментарии надёжный мотор все хорошо отзивы владелцев и что понять можно что своевременое обнаруженние диагностика и замена розходников показывает обратное что мотор хороший вопрос в том как проходит экплотация
@AutoStrong_M10 күн бұрын
Здравствуйте. А где конкретно в этом видео звучит слово "ненадёжный". Будьте добры предоставить тайм-код. Кстати, вы на каком языке с нами общаетесь? На болгарском?
@A_D_V_O_K_A_T5 ай бұрын
Только в путь задирает моторы без чугуна дело даже не в прошивке . А в целом наши условия не под нано- банано покрытия . В Европе будет ходить у нас рассыпается . B48 точно также дерет и поршня раздалбывает только в путь
@vasyvasilio77075 ай бұрын
Дружище работаю в автосервисе в этой самом Европе и могу тебя растроить что и здесь бмв наши кормилицы😂
@danilorlovskiy92995 ай бұрын
250-300тыс ходит, это называется рассыпается? Потом ставятся чугунные гильзы и дальше ездишь)
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за информацию и просмотр ролика!
@A_D_V_O_K_A_T5 ай бұрын
@@vasyvasilio7707 , ну вот тогда тем более мои мысли верны на 200% . Про чугун
@A_D_V_O_K_A_T5 ай бұрын
@@danilorlovskiy9299 не ходит оно столько .
@user-nu1tq1ov9y5 ай бұрын
Я не как там не уесошу🤝
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за просмотр видео!
@leugene19825 ай бұрын
"фирменная фишка бмв - подтекание масла из теплообменника" (с) больше ни у кого такова конечно же нет!
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Вы где-то в нашем обзоре услышали утверждение, что ТОЛЬКО у BMW возникает течь теплообменника???
@YuriiB5 ай бұрын
Крайслер пентастар такая же хрень с теплообменником
@leugene19825 ай бұрын
@@YuriiB они украли "фирменную фишку бмв" !
@ghostrider_434Ай бұрын
Opel)
@user-se9dv2cc9l5 ай бұрын
Бмв- проходим мимо,кроме дизеля!
@user-se9dv2cc9l5 ай бұрын
@@user-hc3qy1jx1rвот ты даже не понял,какой я имел ввиду,тогда лучше и мимо дизелей,а то ещё не тот возьмут
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за комментарий)
@terrrus44284 ай бұрын
Дизель точно заставит реветь 😂. Внезапно проаорачивающие вкладыши и минус 700 косарей. Как 2 контракта n20
@alexeyalina6662 күн бұрын
Главное не дизель,😂😂😂упаси бог от шлака дизельного
@user-se9dv2cc9lКүн бұрын
ОО ещё парочка школяров отписалась)))
@user-tp5hm1uh7z5 ай бұрын
где фоновая музыка?
@finist82485 ай бұрын
Хуже чем ер6? Не знал что есть что-то хуже. Разве что ер3. Интересно посмотреть что это за диво дивное😮
@user-os9cj6lf8j5 ай бұрын
Снимите В47 пазязя
@user-jt9nt9gy9t5 ай бұрын
Стоит задуматься ,а так ли уж плох ваговский чугунный еаа888
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Каждому своё!
@user-jt9nt9gy9t5 ай бұрын
@@AutoStrong_M у меня и ваг и бмв,так что всё своё
@user-ho2hc6oo5e5 ай бұрын
ЭТО ОТЛИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ДОЛЖНОМ УХОДЕ
@vasyvasilio77075 ай бұрын
Когда стоит в гараже
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Не можем с Вами не согласиться!
@haykazkostanyan80975 ай бұрын
Один из самых ненадежных
@user-nu1tq1ov9y5 ай бұрын
Баны насом!😢
@AutoStrong_M5 ай бұрын
🤷♂️
@baskhanshovkhalov76805 ай бұрын
Хотелось про дтздвиг Ситроен Берл ноо1_6 90л.с.
@user-bk4bp1dy5v5 ай бұрын
А шо там смотреть?) шляпа французская
@user-km2vb3zo4q5 ай бұрын
Шляпу мы только что наглядно посмотрели. Dv6 от ПСА в сравнении с этими помоями, едва ли не эталон!
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Приняли ваш запрос, обязательно учтём!
@user-yz2kc8fq6d5 ай бұрын
А разве z4 не дизельная была?
@yourpapa695 ай бұрын
Нет, не была. С чего родстеру быть ТОЛЬКО дизельным?
@konstantinbuldog30825 ай бұрын
у меня знакомый чувак три года катается на ф10 на этом моторе и в ус не дует
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Круто! Спасибо, что поделились!
@niksen80035 ай бұрын
У кореша тяга турбины клинила, менял
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо, что поделились!
@user-wv2rr7ym7p5 ай бұрын
😉
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за просмотр)
@user-sk2mh9ht8b5 ай бұрын
Ну его нахер этот мотор, постоянно будет из кармана тянуть.
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за просмотр и мнение!
@urec-765 ай бұрын
Не будет удовольствие с данным мотором, это шлак и беда навеки!
@tomcray79075 ай бұрын
Пхахаха, бред диванного иксперда!
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр !
@orbitaservis-xf6my5 ай бұрын
Здравствуйте. N 26 надёжный мотор???????
@danilorlovskiy92995 ай бұрын
В целом да. До 150тыс проблем никаких нет. N26 тот же N20 только для североамериканского рынка
@danilorlovskiy92995 ай бұрын
@@orbitaservis-xf6my в целом - да. При условии правильного и качественного обслуживания и пробега до 200тыс. Бмвшные двигателя довольно требовательны к жидкостям и топливу, это стоит учитывать
@orbitaservis-xf6my5 ай бұрын
@@danilorlovskiy9299 благодарю. Удачи вам!
@AutoStrong_M5 ай бұрын
Здравствуйте! Безусловно опытные водители данного мотора дадут Вам свои рекомендации, однако мы на данный мотор пока обзор не делали, обязательно учтём!
@orbitaservis-xf6my5 ай бұрын
@@AutoStrong_M спасибо АВТО СТРОНГ 👍👍👍👍👍👍👍👍
@ПростоСварщик5 ай бұрын
Так может это ер6,под номером бмв?
@user-vp6fw4cw1cАй бұрын
Чушь полная про проблемность. 400000 пробега и никаких проблем. Замена цепи на 170 и 340 тыс. пробега. Глобально - все. Замена масло раз в 200 - 250 часов работы двигателя.