Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc

Покупать машину за 3,5млн чтобы экономить заливая 92й бенз это диагноз... За пробег в 100тыщ с расходом в 12л мы сожжём 12000 литров бензина. У нас в городе 3-5 рублей разница между 92 и 95, потому за 100тыщ пробега получится максимум сэкономить 12000*5=60тыщ рублей. С одной стороны деньги большие, с другой - 100к пробега не за один год накатывается, с третьей 60к по сравнению с 3,5млн это вообще ни о чём.

Основной минус Монжаро - жадность офдилера!

Тот год проездил на тиго8 2020 года, очень был доволен. Поменял на 8 про макс в феврале. С трейдином и небольшим кредитом вышла в 3.230.000 ( комплектация как на видео + пороги и все допы), а родителям взяли 7 про макс ЕС полном приводе. Мне очень нравится машина. Динамика, комфорт, куча разных фишек. Монжара красивый, но цена со всеми скидками была 4.500.000. Лично для себя решил что переплачивать 1.3 млн нет смысла, так как большой разница не увидел. А так брал тест драйв на ексид, хавал, чери, джили и выбрал. Ребята с которыми работаю, катаются тоже на китайцах и у двух чери 8 про макс. Все довольны, пока машины не ломались. Много лет назад брали солярис и знакомые орали что это дерьмо и года не проходит, ну вот прошло 13 лет и мы его свалить трейд ин и взяли 7 про макс. Думаю пока к китайцам предвзятое отношение. А так есть гарантия, на случай поломок.... Всё лучше 8 летнего немца за эти деньги

Чёткый видос. Всем мира чистого неба. Дагестан

Кратко о своем взаимодействия с Чери. Мой 8 промакс 2023г, 20 ткм пробега без проблем. У товарища 2022г 70 ткм тоже все норм. Соседи посмотрели на мой авто купили пол года назад, и тоже без проблем. У всех семьи многодетные. По 3-4 ребенка. Так что 6-7 места используются постоянно.

Отличный сравнительный обзор. Спасибо. Актуально.

Сергей. Есть ли в планах обзор на gac gs8?

Чери 8ПМ Рест полный привод работает только с немецким блоком 3HM и редуктором ZF. С китайским блоком 3LN и редуктором Faps полный привод практически отсутствует, либо выходит из строя редуктор

Как владелец чери 8 про макс, могу дополнить обзор комментариями. - Подогрев спинок есть, но только у передних сидений. - Массаж у пассажира херачит дай боже, прям мнет так хорошенько, мне лично понравилось, хочется иногда и самому там посидеть, но за рулем свой кайф от вождения) - Пол в багажнике не идеально ровный при сложенном 3м ряду, есть уклон, но это можно проверить и в автосалоне на тестовой машине или в шоуруме. Но попробую летом выехать куда-нибудь и устроиться там за просмотром чего-нибудь под звездным небом через панораму, она реально большая. Сам багажник по практичности, ну как мне показалось, не вот прям хорош. Если возить с собой бутылку с омывайкой, никаких ниш в багажнике нет, ну или я просто их не увидел, балабашка в багажнике туда-сюда летает. Есть на озоне коврики с нишами, но выглядит это все дело колхозно как по мне. - Коробка. Никаких претензий нет по работе нет, но есть что-то такое в ее адаптивности. Если ехать, что называется, как пенсионер, она будет себя вести соответствующе и когда захочешь ускориться она сначала подумает а надо ли оно на самом деле. Если какое-то время ( не продолжительное, буквально один старт ) прогнать машину, ну примерно, до 5 тыс оборотов, то педаль газа чувствуется уже по-другому, чуть нажал и машина поехала сразу бодро, даже если ты этого не хочешь ну и тоже какое-то непродолжительное время, позже она поймет что ты опять хочешь пенсионерить и будет нормуль. Это не претензия, просто заметил как машина себя ведет, может и не с коробкой это связано, я не специалист. - Чери коннект, про который все говорят. Да, он есть, но есть нюанс ( важно )! Он платный, так и не понял тариф, но в сутки 3 или 4 рубля выходит. Сколько тыкался, пока только понял что он может лишь сделать автозапуск в стандартной версии ( есть еще расширенная ). Да, это очень удобно, я этим пользуюсь каждый день, т.к. машину ставлю достаточно далеко от работы, а так еще сидя в офисе зашел в приложение, запустил и всё готово. Я так понимаю, нужно что-то там докупить что бы можно было управлять подогревом сидений, руля и прочими функциями машины, сколько это стоит я не знаю, но знаю что функции эти в приложении есть, у меня они высвечиваются, но я просто не могу этим управлять. Так же если машину забрали на эвакуаторе, в приложении можно посмотреть где она находится, довольно точная вещь. Я не сталкивался с эвакуатором, но так просто когда ездил на работу смотрел ради интереса там ли она стоит или эта функция просто есть для галочки и могу сказать, что эта функция в приложении работает. 3-4 рубля в сутки оно того стоит, как по мне. По поводу фирмы чей стоит эта вся система, где-то читал что цезарь, точно сказать не могу, так же как и, опять же из прочитанного, что это доступно всё будет не всегда, а лишь на год, авто столько не владею, не могу сказать ( это пометить как догадки! ). - Андродид авто, пока так и не разобрался как там включить ютуб, просто так сам по себе он не запустится. В интернете нашел решение скачать фермату, но пока ничего не работает, у меня версия андроид авто более новая, видимо там фиксанули. Поэтому смысла в нем особо не вижу, карты и все прочие штуки от яндекса только с подпиской доступны, стандартного подключения по блютуз мне хватает для музыки. Кстати, телефон подключает автоматически, даже никаких манипуляций делать не нужно. Так же запоминает все подключенные смартфоны, если вдруг вас двое или больше кто любит включить свою музыку, там просто в меню надо выбрать другой смартфон, удобно. - Почему-то с завода, как мне сказали, у меня стояли выдвижные пороги, это не доп оборудование. Что тут на тестовой, что на которой я катался у дилера, там нет выдвижного порога, у меня почему-то он есть. Это для тех кто за просвет что-то хочет узнать дорожный, пороги эти его съедают, при выдаче я сразу спросил почему они стоят и мне ответили что с завода ставят и можно их просто отключить посредством вытаскивания какого-то там предохранителя. Спереди губа вообще низко торчит, я ею уже где-то зацепился и она с одной стороны покосилась немного. - Пластик на передних арках, есть вопрос, он то ли немного открепился, то ли что, это буду узнавать у дилера на ТО. - Память сидений и зеркал не всегда работет корректно. Как-то после мойки авто она вообще сбилась, как и настройки вообще все. Думаю, это решается прошивкой, у меня прошивка пока заводская, на память трудно сказать, но если не ошибаюсь 02.01.00, это надо в машине посмотреть чтобы более точно сказать. Андроид авто еще проводной в этой прошивке.

Всем привет. Спасибо за видео)

Сергей, есть ли возможность узнать / спросить хозяина ЧТ 8 ПМ какой у него номер блока полного привода? 3LN или 3HM. Там же рядом номер прошивки? Это оч важно. Если держите связь, узнайте, пожалуйста. Блок можно посмотреть в багажнике слева, под ковром и войлоковой крышкой убираешь ящик из пенопласта, там отверстие, видно плохо, но разглядеть можно, либо подлезть телеыоном, сыотографировать.

Я с таким любопытством пошел смотреть видос, а оказалось что в нем Чери еще с муфтой BorgWarner/ZF, каких уже не продают, а не с FAPS с которыми сейчас говорят огромные проблемы и полный привод работает только при прямо выставленных колесах. Получается что смысла в таком сравнении немного. Буду ждать когда появится тестовая с FAPS и тестировать.

Сергей Вы лучший, спасибо 🎉

Хорошее сравнение, спасибо большое 👍

Добрый день,Вы даёте гарантирую на масло Лукойл которое Реломируете? Спасибо

Добрый день. Мне кажется стоить осветить проблему того, как обманули людей с полным приводом на рестайлинге Тигго 8 про макс, заявили редуктор и муфты ZF, а ставили с осени китайский аналог Faps, и теперь у людей нет полного привода.

Крутой ролик, думаю этого сравнения ждали ВСЕ! Это две самые жирные, самые топовые машины в России сейчас, (хавал где то вообще затерялся им и противопоставить нечего). Скажу честно болел за чери и очень доволен как он выступил на фоне монжаро. Обе машины отличные, если и делать выбор из китая, то на сегодняшний день это лучшие авто по качеству. Надеюсь, не смотря на кучу суббрендов китайских, именно эти две марки останутся у нас навсегда будут работать на качество и будут всегда запчасти. За этими марками будущее, все остальные марки считаю не шатко не валко и долго у нас не просуществуют

Добрый день Сергей. Спасибо большое, все очень продуктивно. Есть только один вопрос, про антикорозийную подготовку днища машин, колесных арок, в районе дверных ручек, кромка багажника и в районе других разных накладок

какой блок управления полным приводом установлен на чери и какая прошивка блока?

я когда покупал 8 про макс, в марте прошлого года, за 3,5кк (трейд ин и рассрочка) манджарики только начали приходить к дилерам, на них ещё не было ни каких скидок. Было бы интересно прокатиться на манжарике) На черри уже проехал 30тыс, пока что машина только радует... Ни каких ошибок или глюков не было... странно что у некоторых владельцев всплывают проблемы... может действительно от партии к партии качество плавает

Сергей как всегда полный раскрытый обзор. Спасибо вам за вашу работу. Ну а выбор дело вкуса. Кому чери, а кому бмв. Главное безопасность на дороге.

У Монджары регулируется задняя спинка сидений в 2 плоскостях , так что замечание вам

Спасибо за видео)

Энергетик. Вопрос!.Там шайбочки надо подкладывать под сиденья ?😊😊😊

Классный должен быть выпуск!

Приветствую Сергей! Обе машины хороши. Спору нет. На мой вкус, я бы взял Монджаро.

В 2011 г брал Солярис, все кричали нах тебе это кавно из фольги да еще с китайским двигателем. 11 лет отъездил вообще без проблем, в 2022 г продал пробег был 170 000 т к. Взял черри Тигго 4 космо, два года езжу никаких проблем. Живу в Сибири где зима 9 месяцев.

Добрый день. Снимете обзорный сравнительный ролик монжаро и гак gs8. Хотел узнать технические подробности и сравнительные размеры габаритов, так как вы делали в этом ролике. Но и проходимость и геометрию.

Спасибо за обзор. У самого Чреи Тиго 8 про макс рес, покупал в октябре 2023. Машина нравится. Сравнивать по скорости не корректно на разном бензине. Смотрел другие обзоры, чери едет быстрее чем манджаро. Подогрев спинок передних сидений есть. Регулировка задних сидений по наклону есть. Поясните пожалуйста по объёму топливного бака. Вы сказали ,что на чери 62л. В инете и инструкции я находил только 57л. Сколько на самом деле?

Чери 8 про макс, у нас большая семья и не всегда удобно поехать на двух машинах, тут хватит одной, да и стоит дешевле.

Сергей, привет!)) СпасиБо за труд! Как КОралы, круто играют?)

Сергей,есть ли в планах Отинг Палладин?

Эх, Сергей) Чем шире пятно контакта на снегу - тем больше пробуксовка! Неспроста вся зимняя резина всегда немного уже, чтобы лучше прогрызать снег и добираться до твёрдого покрытия(асфальта или т.п.) Это азы.

сам владелец 8 про, управляемости нет почему? посмотрите на рычаги подвески, подрамник из труб сваренный полый, посмотрите на Джили и все станет ясно, у чери красивая обертка а качество комплектующих начиная от подшипшиков и заканчивая резинками полное днище

Отличный обзор ! С меня подписка и лайк за грамотную речь. Отсутствие воды в обзорах. Привет из Мурманска!

покупал черика 8 про макс ровно год назад за 2,9. Считаю выбор был абсолютно верным и этот обзор только упрочил мой выбор

Взял 8про макс рест, за 3.2 млн. Тугелу отдавали за 3.5. мондж еще дороже. Цена многое решает

Чери практичней, 7 мест и по технике очень хороший. Стоит на лям дешевле. Отличный семейный авто. Монжаро ни туда ни сюда

Нужен был авто на гарантии от дилера. Монджаро выходил в максималке 5,5 млн. (с жадностью на 500 килоруб дилера), Черри вышел со всеми плюшками 3,8 (это и допы, и страховка и т.п., под ключ, как говорится). Посмотрел оба авто, Монджаро премиальнее, это правда. Но по совокупности победил Черри. Авто нравится, средний расход по зиме 10,7 (проехал в зимнем режиме тысяч 12-13 км), рулится тоже нормально. Есть минусы, но всё терпимо. Общий пробег пока 15 700. В целом авто нравится. Запас тяги просто огромный, при прочих равных на одном из каналов рестайловый Тигга от Монджаро или Тугеллы таки уехал.) Педаль в пол не делал ещё ни разу, просто нет потребности. Скорость набирает быстро, особенно в движении, что очень комфортно на трассе при обгонах. Спорт режим пару раз включал для интереса и быстро выключил - хватает нормального. По манере напоминает сочетание дизеля и вариатора - везёт снизу и как-то напористо-паровозно, даёт о себе знать высокий крутящий момент, когда привыкаешь начинаешь кайфовать от этого - чуть педаль придавил и дальше машина всё делает сама. В общем, хороший аппарат получился у китайцев. Ещё бы долговечность была на высоте, цены бы не было. Но это только время покажет.) ЗЫ. Сергею спасибо за обзор. )

Спасибо! Очень в тему, как раз сейчас муки выбора. Всë-таки Чери, скорее всего, т. к. смущает, что Монж слишком похож на Вольво ХС 90,а это вчерашний день в плане дизайна,на мой взгляд. А этот Чери красавчик! Да и нужна машина только с гарантией и авто пригнанное из Китая частникими не подойдет, а у дилеров в РФ слишком дорогой ценник для неë. Спасибо, помогли определиться с выбором! 🤝

А вы заметили , читая комментарии, как потихоньку меняется мнение людей по отношению к китайцам? Помню раньше поголовно 10 из 10 человек негативно отзывались всем китайском, мол это вообще не машины, полный кал и тому подобное! А теперь уже совсем другая картина, примерно 50/50! Кто катает на Китае впринципе довольны, негатив идет только от тех у кого их нет и не было🤷

Монджаро - это круто.

Задние сиденья не регулируются, подголовники не регулируются, ремни безопасности не регулируются, нет массажа с атаманкой, в машине 21го века нет места для очков и если не ошибаюсь нет встроенного видеорегистратора. За то премиалка😂 Езжу на 8 про Макс рестайлинг. Шикарная машина. Единственное чего не хватает, классического автомата. Пробег большой. Никаких нареканий нет. А вибрация на больших скоростях это дешёвая китайская резина. Меняешь и никаких проблем.

А что манагер не подсказал, память зеркал в монжаре есть, угол спинки задних сидений регулируется и т.д. в общем видео надо переделать. Едут они вообще по разному.

Спасибо! Классный обзор! Всё по полочкам! В чери очень раздражает и удешевляет салон эти планшеты, так называемая панель приборов.. Где физические кнопки???

Сергей, хотелось бы видеть замер багажника и в высоту. От пола до шторки или до верхнего края спинки заднего дивана. Показатель достаточно важный.

Все видео автор тянет Черика за уши.... Провел за рулём Бомжаро 1,5 дня. И на Черике таком в декабре поездил. Мои впечатления: Бомжаро однозначно стОит переплаты над таким Черри. Джили едет породисто, Черри - нет. И да. Даже музыка у Джили (и Бозе, и Инфинити) заметно ярче и детальнее, чем очень средняя Сони на Черике....

У монжаро в багажнике поднимается пол, под ним ещё ниши для хранения, а под нишами(ещё раз поднимаем пол) запаска и пространство для хранения.

Для семейной машины, такой как чери, важно не только что у нее 7 мест но и подвеска, а она тигго получше.

Ещё не видел автомобилей, чтобы при включении кондиционера, расход снижался😂

У Monjaro есть регулировка наклона задних спинок в фиксированных положениях

Сергей, пожалуйста, про полный привод для всех марок расскажите для всех. 😅

Спасибо за видос, но я бы для сравнения поствил рядом Окаванго

Налог не озвучили, до 197 сил Чери сбавили (по факту нет)в китае этот авто 254л/с , налог на монджаро 14700₽ против 6900₽ (тоже важно)

Супер обзорщик, один из лучших!

Тигго 8 дешевле и практичнее - выбор очевиден. А если Тигго 8 брать на мощном двухлитровом движке, так вообще в Джили смысла нет.

Рассказывал про преимущества Чери, а в итоге едет и телефон с проводом заряжается и яндекс навигатор показывает))) Мне на Монжаро этого всего не нужно, видеорегистратор встроенный и на любом из мониторов, даже на приборке могу вывести Яндекс навигатор, также навигатор и на лобовой проекции показывает направление.

Странный набор плюсов и минусов. Он хорош для обзора смартфонов для зумеров. А с точки зрения инженерных решений чери даже рядом не стоит с манжаро. Пусть хоть туда на десятерых сидений напихают. И по поведению на дороге чери уж точно не лучше. Одной энергоёмкостью тут не обойдёшься. Поездил я на них. В манжаро есть законченность и ощущение качественного продукта. Независимо от нагрузки. В чери такого нет.

Класс!

Будет новостью, но здесь полный привод нужен лишь для уверенного старта. Для большего оно не рассчитано. Не нужно мучить в сложных условиях то, что должно ехать по асфальту и газону. Для внедорожья есть специальные машины.

Щас тиго 9 приедет,обещают за 4,5 вот его и надо будет сравнивать с джили, там 3,6-3,8 цена 8 про макс, манджарик 4,6-4,8

посмотрел пару минут,и понял что видео для богатых бояр,поставил лайк и пойду посмотрю что то ближе к простым людям))

Что такое пробой подвески, чем грозит?

Блииинннн. На моем фф2 2010 года, комплектации "бомж +" и попку греет и спину, а 5 режим подогрева вообще адское пламя на спине))). В минус 40 очень тепло. 1.6 литра, 100 л.с.,разгон шикарный))) можно мерсы и бмв обгонять на трасе)))) большая благодарность маминой сестре и брату мамы, что учили водить, а брат отца вообще "профи" )))

Кардинально отличие в том, что у 8про макс рестайлинг нет полного привода!) это глобальная проблема, а если есть, то гул бесячий

Не купил ни чери ни джили, считаю сделал правильный выбор 😅

Geely Mondjaro я был на тест-драйве, прям впечатлило. Были бы финансы, купил бы не думая

владел год 8 про мах. теперь владею монжаро паралельник. их даже сравнивать глупо. если простым языком монжаро это камри чери это жигули и даже не веста.

Про проблемы полного привода у чери уже писали? 😀

Езжу на монжаро 6 месяцев. Из китайцев это единственный понятный авто до 4х миллионов. Тестил всех китайцев этого сегмента, монжаро отказался лучшим по личным ощущениям. И как бы то ни было, но технологии Вольво и японская коробка как-то больше вызывают доверия , чем ноунеумы тех решений у других китайцев. Факт

Тест отличный и актуальный! Спасибо

Эти авто обе кушают хорошо бензин ,мне нравится немцы с двухлитровым дизельным мотором , мало кушают в два раза и крутящий момент хороший

Все таки джили лучше, но по факту джили на 1млн дороже с учетом всех акций, стоит ли переплачивать, вот в чем вопрос

Все правильно автор сказал.машины очень похожи.но.... 1.то у черт самое дорогое на 60 т.км-около 50 т.р 2.на Джили самое дорогое 100 т.р на 100км 3.у чери перед тем как снимать видео надо показать какой блок полного привода стоит.так как производитель заявил одно.по факту стоит другое.и работает соответственно по разному

Сергей когда Emgrand?

Из ролика поняли, что в манджаро нужны подголовник бабочки, регулировку ремня безопасности, 2 ряд сидений сдвижной, плафон освещения багажника на потолке а не сбоку, отделка багажника карпетом, электро регулировка переднего сиденья с задних сидений, аплкарпрлей и андроид авто 😊

Что слышно с массовым дефектом полного привода на 8ПроМакс?

Улыбнуло:"Сложно выбрать какой лучше") Делал тест и того и другого, после чери в джили садишься и последняя кажется как после рио в бмв сел, музыка никакая в чери, сиденье неудобное(еле вылазишь из за боковой поддержки и если у тебя попа больше среднего то будет давить ). Вобщем монджаро реально другой уровень, выше на голову. При росте 185 не хватило настройки вылета рулевого колеса в чери.

Всем привет. Возможно ли поставить два детских автокресла в один ряд и сесть третьему человеку? Чери тигр про Макс 7/8. Ну или три автокресла в один ряд? Какая ширина в минимальной точке на заднем ряду в районе подлокотников. Нигде не могу найти ни инфы ни обзора с фото

Монджаро хоть похож по повадкам на настоящий авто, а Черри - шарабан на колёсах))

Тут где-то пробегал ролик от хозяина таксопарка. К джиликам у него претезий нет. Атласы и кулреи в парке. А вот от эксидов очень не в восторге. Ломучие.

Кто за монжаро сюда

Не корректно сравнивать так объем багажника. Машина 7 мест - рассчитана, что едут семь человек и багаж. Машина 5 - мест, соответственно пять человек и багаж. А тут фактически измеряем машину одна на 5 мест и вторую приводим тоже к 5ти местам. Тогда зачем брать машину на 7 мест, если будет ездить 5 человек? В сухом остатке в расчетном количестве людей - багажник манжаро в разы больше.

По обзору видно как Сергей прям расстраивается когда монджаро лучше в чем то.Явно топит за 8 pro max😅Проплатили походу ))

Почему Чери не сравнили с GAC GS 8-2 поколения?

Сергей, а сколько они стоят в Китае?

Какая вам больше подуше?

сука, как в чери 2л. турбо залить 92 бенз. а в джилли 100бенз, и устраивать гонки, ладно 95, но 92 залить в такую машину ето жесть

Ждал монджаро, не дождался и купил 8 про Макс. Долго комплексовал по поводу того что то все блогеры кричат, что монджаро гораздо лучше, но тупоишло время менять машину жене, купил кулрея и понял, да, джили едут чуток интересснее, но сильно уступают в плане эргономики уступают чери, у чери климат выведен отдельно, у джили все завязано на мультимедиа, что крайне не удобно, нет карплея... Джили постоянно чего то не докладывает, постоянно заставляют чего-то ждать, обновлений, выхода машин. Считаю джили крайне переочененными

Расхождение спидометра на черри с жпс почемуто машина показывает в минус, обычно спидометр работает в +. Колеса размер не те?

Хорошая реклама чери тиго))) Был я на тест драйве обоих, купил монжаро однозначно

Выбирая между этими двумя авто, я бы выбрал бу Санта фе 2020 года с минимальным пробегом на дизеле в топовой комплектации. Вышло бы лучше, надежней и дешевле. Причем и в содержании дешевле, расходников полно, корейские аналоги хорошего качества стоят копейки (с учетом нынешней ситуации), с той же Кореи полно допов на любой вкус. Любителям европейцев, можно поискать Карок, но бу из Европы - там пробег может быть 300К легко. А китайцы, особенно Чери и её другие бренды, я бы поостерегся брать, лотерея с качеством, дилеры морозятся с гарантией, после таких рекламаций и отзывов - надо подождать ещё пару лет, посмотреть, исправит ли чери ситуацию, или забьёт на клиентов.

Господи, как хорошо, что я купил серый цвет, ну сколько можно смотреть на этот изумруд, а в начале хотел только изумруд, реально надоел

Монжаро +лям и -3й ряд. По качеству и там и там китай. Так что однозначно чери

Выбираю как раз между этими авто Покатались ну плюс, минус одинаковые Единственный принципиальный момент цвет изумрудный Так в Монджаро минимум с изумрудом 4.3 ляма (этот цвет только в топ комплекиации) За Тигго 8 ПМ минимум 3.4 Разница почти целый миллион Внешне нравиться Монджаро, но цена почти в миллион давит в сторону Тигго

У чери не работает полный привод! Задние колеса не подключаются и машина просто буксует. И это на новой машине. И чтобы это все отремонтировать- люди на новой машине ездят к дилеру, перепрошивают на разные версии, меняют редуктора.. и не факт, что начинает работать!!! Либо раьотает с треском руля.Потерянного времени очень много. А конеретного решения все еще нет. Об этом расскажите!!!

Просто лучший обзорщик

На черри пыльник переднего амортизатора уже порван? Или показалось?

Как для большой семьи то лучше чери, все же третий ряд дает преимущества, да и подвеска по мягче