"Бродячий вагон" - Кременчуг-Гадяч

Рет қаралды 255,893

5 жыл бұрын

#поезд #плацкарт #Кременчуг #Гадяч
Автор - Олег Васильев
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagistrali
Instagram - vasiliev_o?h
Telegram - t.me/ZelMg
e-mail : zelezn.magistr@gmail.com
Отправить вопрос каналу "Железные магистрали" - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Для финансовой поддержки канала:
Донат - donatepay.ru/don/ZheleznyyeMa...
Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891

Пікірлер: 407

@OnceLivingSol 5 жыл бұрын

Тупо, но атмосфера этого одинокого вагона, стоящего на станции, очень крутая.

@alekc918 3 жыл бұрын

Сталкер 2

@user-mz3ve4ec5w 3 жыл бұрын

Легендарнокруто в жёлтом уровне

@karmantv 2 жыл бұрын

Плюс)

@vladvitvitsky220 5 жыл бұрын

Чтобы делать такой контент нужно реально любить свое ремесло) Спасибо Вам за Ваш труд. Я очень люблю железную дорогу и мне очень приятно смотреть Ваши материалы. А за скорость выхода видео просто респект)

@yurayura5163 5 жыл бұрын

а я не люблю железную дорогу,билетов нет на месяц вперед

@zema2004hata 5 жыл бұрын

как можно любить такую железную дорогу? Это как можно себя не уважать? В 90-м году я ехал на поезде в Узбекистан, в вагонах были выбиты некоторые стекла( в тамбуре), люди прятали свою обувь под подушку, везде был мрак-это так противоречило моим ощущениям железной дороги-той ламповой с железными подстаканниками , сахаром в обертке с поездом, вежливой проводницей, сейчас украинская ж/д все больше и больше похожа на ту ж/д узбекскую 90-х, а иногда уже "обоганала" ее по "качеству". Позор!

@user-lf5xc7hc8w 4 жыл бұрын

Я люблю чистоту и комфорт, вот так я ездить не могу

@Major_SBU 4 жыл бұрын

Я тоже

@user-dc9kq8fq1c 2 жыл бұрын

@@yurayura5163 А мне нравиться!

@user-jb5id1tl1q Жыл бұрын

Очень атмосферное видео! Так и хочется поехать в этом вагончике. Даже передаётся ощущение некоторой жути во время стоянки на безлюдной станции Лохвица. Спасибо, очень вдохновляющее, тёплое, ламповое видео!

@ZalizniMahistrali Жыл бұрын

Для любителів екстріму :) хоча насправді цей маршрут був доволі цікавим

@user-pd7xd9ll9j Жыл бұрын

Уже отдельный поезд до Гадяча ходит

@user-lg1ro4gu2p 3 жыл бұрын

Мені гадячанину доводилося кілька разів їздити цим вагоном. Більше для екзотики, ніж при потребі. Приходять спогади зі студентських років, коли стоїш у тамбурі и слухаеш перестук коліс. Випили чаю, який приносить провідник у склянках с фірменними залізничними підстаканниками. З Кременчука до Гадяча можна б було дістатися швидше, рейсовим атобусом, але там не вийдеш у тамбур, не скуштуєш такого чаю. Сюжет цікавий. Можливо хтось з мандрівників, не підганяючи плин свого життя, скористається цим вагоном і приїде до Гадяча. Не у кожного міста є свій персональний залізничний вагон. Гадячанам не просто було захистити від сучасних реформаторів цей вид транспортного сполучення. А подивитися у нас є на що. Ви вже зрозуміли.Гостям завжди раді!

@SergeyAndrienko 5 жыл бұрын

ездил как то этим вагоном по молодости...Работал в ПМС 235, возвращались с укладки путей на Полтаву своим ходом из какой то "жопы" под Гадячем именно этим вагончиком..До Ромодана и далее чем нибудь домой...)) Честно говоря, там и путь то ради грузоперевозок зерна и буряков построен, чудо вообще что там этот вагончик появился...

@laen_zhe 5 жыл бұрын

Залізниця там будувалася як лінія Лохвиця - Гадяч - Охтирка Кириківка, але не склалось...

@pavlopiskunov8403 5 жыл бұрын

Не знаю, намеренно или нет,но практически все видеоролики пронизаны очень горьким чувством....... Но Вы и Ваш голос,каким-то магическим образом как- то это сглаживаете....!!!!

@laen_zhe 5 жыл бұрын

радий, що завітали на Полтавщину і круто було подивитись сюжет з рідних країв!

@tomaszpolanski7217 10 ай бұрын

Супер! Дуже дякую!

@user-eg4ne1gi6g 5 жыл бұрын

Ну так а в чем проблема? Вагон выезжает в 00:15 (весьма удобно), люди ложаться сразу же спать. По Лохвице его отцепили и чтобы не ехать в ночь он немного постоит. Тем временем прибывает дизель, в вагон подсаживаются люди и он в 7 утра приезжает - утром, а не ночью!! Люди отправляются по своим делам. К тому же, посадка пассажиров делает более окупаемой путь из Лохвицы до Гадяча. Это дает надежду, что его не отменят из-за нехватки пассажиров или по другим причинам. Альтернативы особой нет.

@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын

В целом все, всех устраивает, гостинница на колесах - это удобно и романтично, никто не спорит. Но на данном примере видны очередные метамарофы украинской железной дороги, а точнее, организации движения поездов.

@laen_zhe 5 жыл бұрын

його вже відміняли кілька років тому, але після обурення місцевих мешканців повернули. раніше ще був вагон Гадяч - Харків

@user-eg4ne1gi6g 5 жыл бұрын

Звичайно буде обурення. Скоріше за все, люди виїздять на заробітки, на навчання. Можливо навіть із пересадками по Ромодану. Це єдиний альтернативний варіант. За останні декілька років скільки вони вже поурізали поїздів?! Харків-ім. Шевченка, до прикладу. До Черкас тепер можна їхати лише із пересадками, сидіти на вокзалі і то раз у два дні поїздом Харків-Ковель. Міністр Омелян анонсував відмову найближчими двома роками від плацкартів і повирізують все. Звичайно, що в такому випадку навіть даний поїзд , який не який, але є (Кременчук-Гадяч) можуть знову відмінити. Не такий у нас рівень життя, щоб лише на ІС+ чи купе/СВ їздити

@laen_zhe 5 жыл бұрын

я колись їхав з Гадяча до Полтави через Ромодан. але то маршрут більше поціновувача транспорту, ніж звичайного пасажира)

@niqolas 5 жыл бұрын

коли цього року Рамадан?

@user-kc9yw8ul7g 5 жыл бұрын

Очень здорово!Интересно смотреть такие видео,про беспересадочные вагоны,о которых мало кто знает. Ждем еще подобные видео!

@Vlad_Volya 5 жыл бұрын

Смотрю это видео второй раз, и снова им восхищаюсь, вы меня вдохновили на поездку в этом прицепном вагоне.

@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын

В тот день вагон был, хоть и не новый, но чистый и аккуратный. В целом, как вариант путешествия подходит :)

@aleksandrknyazev8044 5 жыл бұрын

Супер ! МОЙ ГОРОД . И ВАГОНОМ ЭТИМ Я ЕЗДИЛ КОГДА-ТО. ЗА ЭКСКУРС В ИСТОРИЮ - РЕСПЕКТ! .

@rozumovskyy 4 жыл бұрын

Очень романтичное повествование. "Ламповая", тёплая история) Прямо проникся жизнью этого вагона! Спасибо!

@stannieustalony.4007 5 жыл бұрын

Fantastic movie... like a journey to a childhood. So peaceful and quiet place, train works like slowing-time machine :) and a hammer museum-the best! Thanks and greetings from Poland.

@rozumovskyy 2 жыл бұрын

Спустя два года снова смотрю этот атмосферный минифильм.

@BorisLu 5 жыл бұрын

Отличный материал! Хорошая работа!

@frontman5801 5 жыл бұрын

Такой же одиночный вагон гоняют на Приднепровской сообщением Чаплино-Пологи. Не спеша, вокруг сёла, дикая природа - романтика.

@alexandertsibyl3293 5 жыл бұрын

А ещё очень приятно слышать ваш голос в радиоэфире, в рубрике новостей 👍👍👍👍👍

@ivantim781 5 жыл бұрын

Я бы поучаствовал в таком приключении! Автору огромный привет, респект, и удачи в будущем!

@vovancheloban 4 жыл бұрын

Я на этом канале в одном из видео 3х летней давности "нашел" свою маму по дороге на дачу аж в 500км от дома! Это при том, что она в основном ездит электричками с несколькими пересадками. И она как раз ездит поездами Бахмач-Кременчуг/Ромны-Ромодан. Автор, привет от мамы! Даешь сюжет про Ромны! Отличный контент и канал!

@PRORUB2012 3 жыл бұрын

но природа и места там очень красивые .............. душой люблю Гадяч и мне нравится туда ездить

@desterpro8570 3 жыл бұрын

кто с Гадяча лайк

@user-qo7np6mf5y 4 жыл бұрын

Лайк однозначно. Я из Кременчуга, этим поездом на Бахмач езжу неоднократно. Все так и есть, но ехать довольно комфортно ( во всяком случае, в вагоне тепло и есть чай и кофе.) Кстати, этот поезд один из старейших: поезд Кременчуг- Бахмач ходил ещё до революции 1917 года, железка в том направлении построена тоже за царя, и здания основных станций тоже. При СССР только модернизировали пути и перестроили здания.

@TheOlgaSasha 3 жыл бұрын

Говорят, после карантина поезд не вернули и уже не вернут. Поезд пережил царя, октябрьскую революцию, советьі и независимость, и вот тебе коронавирус головного мозга руководства ЖД убил поезд...

@user-qo7np6mf5y 3 жыл бұрын

@@TheOlgaSasha Пока не вернули. Что будет дальше, никто не знает...

@sanevskiyputeshestvennik8067 5 жыл бұрын

Огромное спасибо за качественный и интересный материал!

@user-qo6bl9qq9u 5 жыл бұрын

Эх беспересадочный. Помню ещё малым , в той ещё большой стране ездил с родителями в беспересадочном из Калининграда во Львов. И то же долго в Литве ждали попутного поезда. Интересное время было

@user-hc8px8oi8p 6 ай бұрын

В 70-х и в 80-х годах были прямые поезда: Рига - Львов, Калининград - Львов, Ленинград - Львов (2 поезда). Все эти поезда шли через Прибалтику, кроме Эстонии. Из Таллинна был поезд "Чайка" только до Минска, через Тарту - Ригу - Вильнюс. Летом был дополнительный поезд Вильнюс - Львов. Ещё с Калининграда в Украину был поезд Калининград - Харьков (№111/112); Рига (Калинград) - Одесса (Барановичи- Сарны - Шепетовка - Хмельницкий); Рига (Калининград, Таллинн) - Симферополь (Барановичи - Сарны - Киев - Днепр); Рига (Калининград, Таллинн) - Адлер (Гомель- Конотоп - Сумы - Харьков); Рига (Калининград, Таллинн) - Кисловодск (Гомель - Конотоп - Сумы - Харьков); был ещё оди поезд Ленинград - Черновцы (Вильнюс - Барановичи - Сарны - Здолбунов - Шепетовка - Тернополь)! Ну, и фирменный (№75/76) "Славутич" Рига - Киев и летний поезд Рига - Харьков! Вот, так из Прибалтики можно было попасть в Украину без пересадок!

@user-qo6bl9qq9u 5 ай бұрын

@@user-hc8px8oi8p я же написал что из Калининграда во Львов ходил только один прицепной вагон. Который шёл сперва с поездом Калининград - Москва до Вильнюса. Потом его перецепляли к питерскому. Из Калининграда поямой поезд ходил только до Харькова.

@user-gg6lt1jh2i 5 жыл бұрын

Дякую! Наче сам здійснив подорож цим дивним вагоном)))

@saninalekss 5 жыл бұрын

Вот так история, круто, спасибо

@user-ec2mq7kn9e 5 жыл бұрын

Спасибо. Очень интересно. Продолжайте в том же духе!

@user-kj9kp1fy7v 5 жыл бұрын

Спасибо , очень душевно ！

@Verbitskiy1 5 жыл бұрын

Так приятно смотреть и слушать Вас! Спасибо за работу!

@Tatarin13 5 жыл бұрын

Дуже круто!!! Дякую, дуже дивний поїзд, о це толерантність!!!

@dzudzyloandrii 5 жыл бұрын

Спасибо за такой контент!

@user-uk8qw5ev7e 5 жыл бұрын

Всё летние каникулы в детстве я ездил на нём из Лохвици в Гадяч.Иногда выходил на ст.Вениславовка(У бабушки).Правда в Лохвицу приезжал из Ленинграда.Спасибо за сюжет,теперь вряд ли скоро придётся побывать на второй родине,хотя очень скучаю.

@user-ul3zb8iq8h 5 жыл бұрын

Офигенно получается. Смотреть очень приятно , хотя мне до тех поездов вообще дала нет. Вы красавчики

@user-sn4ew3ck2e 5 жыл бұрын

Великолепно. Спасибо.

@user-oh6tc3jr8h 5 жыл бұрын

Спс за видео!!! Не много пропустил выпуски ;)

@romanilioukhine2979 5 жыл бұрын

Замечательно ! Спасибо Автору !

@nospacesinthename 5 жыл бұрын

Круто, интересно! Спасибо!

@user-rv9wm4wv7z 5 жыл бұрын

Круто ! Душевное видео.

@odryflow7220 2 жыл бұрын

Огромное спасибо за это путешествие!

@user-mb7jz7fk5v 4 жыл бұрын

Спасибо Вам за очень интересные обзоры....👍!

@PaulusRUS 5 жыл бұрын

Необычно и интересно. Впрочем как всегда!

@cheekymescalito3249 5 жыл бұрын

2:17 такой видеоряд и такой текст, что мурашки по коже просто обеспечены. Шедеврально, спасибо!

@user-lg3cv8tw6n 5 жыл бұрын

Качественно снято, молодцы

@maksim_byrda 5 жыл бұрын

Большое тебе спасибо за информацию очень интересно тебя смотреть!!👍👍👍👍

@Kulichevskiy1 5 жыл бұрын

я живу рядом возле Кременчуга на Власовке) часто еду на лохвицу и сам видел вагон гадяч и каждым летом у нас прыбивает на станцию одесса-харьков (еду на море) часто еду на лохвицу к гостям) в селе Токари

@fifinulamoonfifinulamoon1119 2 жыл бұрын

интересная подача материала))))) спасибо :)

@gnzllr 5 жыл бұрын

Душевные ролики :)

@TuMMu32 5 жыл бұрын

Гля прикольно))) спасибо за рассказ и видео, было очень интересно!

@DocentUSA 5 жыл бұрын

Интересный видос, спасибо.

@oknevoksom 5 жыл бұрын

класний сюжет! дякую!

@sanchezzzzrus 4 жыл бұрын

Вспомнился фильм 2002 года - "Железнодорожный Романс", про аккордеониста Алексея, который путешествовал в прицепном вагоне, под видом проводника.

@danman9156 4 жыл бұрын

КРУТО! КРАСАВЧИК! ТОП КОНТЕНТ! ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОЗНАВАТЕЛЬНО! ПРАКТИЧЕСКИ-РОДИНА)))

@peetshyt7167 5 жыл бұрын

Помню поезд Киев-Керчь летом это поезд,зимой 2 вагона,которые в Джанкое оставляют на 6ч ждать рабочий поезд,и 6ч ехать из Джанкое до Керчи,люди не выдерживали уходили на автобусы на нем можно добраться за 4 часа.Это была жесть.

@Sobaka_zlaya 5 жыл бұрын

Круто. Хочу тоже так путешествовать

@user-rv8nr5rx4r 4 жыл бұрын

Отличный ролик. Лайк.

@vladvitvitsky220 5 жыл бұрын

Сегодня проезжал Кременчук. Наверное я видел этот вагон)

@user-ko3nz4bf6w 4 жыл бұрын

А я в нём живу)

@Freddy22803 5 жыл бұрын

До середины 2000-х, в России, в тамбовской области - ходила "кукушка" ( ЧМЭ3 + кресельные вагоны) "Богоявленск - Челновая", и ехала 84 километра за 4 часа. Получается - в ~ полтора раза медленнее, чем это поезд :)

@F0rmatter 3 жыл бұрын

"А Степана и Степаниду ждет романтическое путешествие обратно в Полтаву" )))) Это из Маски шоу "Любовь с первого раза" Было такое на ТВ в 90-х.....

@olegokuntsev5506 5 жыл бұрын

Эх,крастотище. 😍

@user-nh9vf2rb5e 5 жыл бұрын

Спасибо,за то что вы рассказываете о том как вы путешествуете,это достаточно интересно. Кстатье,у меня родственники живут в Бахмаче.

@spartanych 5 жыл бұрын

Годный видос.

@railway_mp4 5 жыл бұрын

Спасибо за информацию я сам из Полтавы и не знал что в Гадяч проложение железные дороги.

@vladyslavnepomniashchyi8672 5 жыл бұрын

Великолепно

@user-yt1bn4xm6u 5 жыл бұрын

инфраструктура напоминает Казахстан начало 90х

@user-do4jj9hs8p 5 жыл бұрын

Мы тебя нашли Гадячь .Я заблудилась . Гадя . Прыгала прыгала и заблудилась .

@user-sg5tl6lo1x 5 жыл бұрын

Круто!!!!

@sxt0102 5 жыл бұрын

Я с Полтавы до Борисполя и от туда до Тель Авива и на всё про всё - 7 часов))

@Fatman861 5 жыл бұрын

Годный контент!

@user-qx7qw3pi8b 5 жыл бұрын

Классно прокатиться в таком поезде поспать можно хоть

@user-hc8px8oi8p 6 ай бұрын

Раньше был такой поезд Харьков - Сумы - Бахмач - Ромны - Гадяч. 12-13 часов в пути. "Столбняковый" поезд с "самолётными" сидениями и без никаких удобств! История повторяется!

@user-zy9qf4hu9r 5 жыл бұрын

Твоюж мать,Калининский вагон!) У нас их давно запретили использовать....

@user-iu4tt7en4f 5 жыл бұрын

Почему запретили ?

@user-mm2xl7vp2w 5 жыл бұрын

У кого у нас?

@user-ut4if6iq5z 5 жыл бұрын

Красивое видео, привет с Кременчуга.

@ByHoTTaBych 5 жыл бұрын

Отличный канал!!! Вы работаете диктором на радио?) Признавайтесь! Слышал эфир, вы новости там читаете, или голос сильно похож?)

@vyacheslavsweig9072 4 жыл бұрын

В России есть станция Тайга и город Томск,где не то что вагон,а целый состав ждёт 4 часа,чтобы проехать 70 км

@slashergames3967 4 жыл бұрын

Vyacheslav Sweig это что за поезд?

@vyacheslavsweig9072 4 жыл бұрын

@@slashergames3967 с востока что идёт,там не поезд всем составом конечно.

@homuchoghoma6789 4 жыл бұрын

Значит так необходимо.

@stellsimam5788 3 жыл бұрын

Это хреновато, потому что на стоянках туалет закрыт.

@user-sp6sk2jm8h 5 жыл бұрын

Приезжайте ещё к нам в Кременчуг будем рады у нас есть музей вагоностроительного завода есть что рассказать про город и про вокзалы (их у нас 2)

@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын

спасибо, обязательно )

@BorisLu 5 жыл бұрын

Я также принимаю ваше приглашение. Спланирую на начало осени. Спасибо!

@user-ko3nz4bf6w 4 жыл бұрын

А второй где?

@user-Larisa-LoraUkraina. 4 жыл бұрын

@@user-ko3nz4bf6w второй - Крюков

@bohdanchetvertakov8488 5 жыл бұрын

Хотелось бы услышать ваш рассказ о станции Конотоп,огромный жд узел в сторону России. Если соберётесь к нам- напишите, с радостью встречу и все покажу)

@GAlex50000 5 жыл бұрын

Да и про Конотопский трамвай, который находиться на грани закрытия из-за жадности местных чиновников.

@Dank19931 5 жыл бұрын

Алексей Губин уже есть сюжет

@BorisLu 5 жыл бұрын

Bodyan Old Sapphire Я принимаю ваше приглашение. В Конотопе бывал часто, но ещё видео о станции не делал. Беру на заметку.

@bohdanchetvertakov8488 5 жыл бұрын

Boris Lu приезжайте,ждём) могу дать какие-то другие свои контакты

@BorisLu 5 жыл бұрын

Bodyan Old Sapphire Можно кинуть на почту указанную на канале. Благодарю!

@akininaleksei 4 жыл бұрын

Одинокий вагон под фонарем-шикарный кадр

@user-bz5sr9fk4b 5 жыл бұрын

Состояние вагона и общей инфраструктуры сплошная печаль.

@mz_1357 4 жыл бұрын

вагону 30 рокiв

@ravilrakhmatullin4569 5 жыл бұрын

Это очень профессиональный материал

@user-lk6yk7rz9x 5 жыл бұрын

очень интересно!!!

@user-xy6ts9yq3g 5 жыл бұрын

Блин блинский????

@ikernig 5 жыл бұрын

Еще в Гадяче есть музей медоводства (бортничества), ул. Тельмана, 16

@user-nh4bf4kl7x 5 жыл бұрын

И в России есть подобное - маршрут Самара - Казань - тоже на подобном вагоне - в пути более 10 часов (с 2-3 часовой стоянкой под Ульяновском). Но есть вариант быстрей - 40 минут на самолёте.

@user-tr8ou2ct1e 4 жыл бұрын

В мою деревню пригородный быстрей по бесстыковому пути ездит.

@user-hh1rc3jy2r Жыл бұрын

Верните этот поезд и вагон!

@user-qo3tp9ph4e 5 жыл бұрын

Ой, не знаю, может сейчас уже поезд Кременчуг- Комсомольск и отменён, но раньше этот поезд покрывал расстояние в 30 км- по железке за 3.5часа. Продолжайте в том же духе. 👍Супер лайк👍

@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын

спасибо! а поезда этого нет уже

@verapari985 Жыл бұрын

Интересно

@user-xy8gc5im5b 5 жыл бұрын

Кременчуг 💞

@vitorbita7064 5 жыл бұрын

Я как-то школьником, то ли 1974 или 1975, ехал в этом поезде. Скорость была такой же.

@AleksKomarov-sd3sl 5 жыл бұрын

В Гадяче есть еще опытная станция пчеловодства и музей пчеловодства от инсититута им. П И Прокоповича

@user-gm4ux8mo4r 5 жыл бұрын

а что там за поселение болгар?

@user-yd7cq1vm8s 4 жыл бұрын

Я ездил этим вагоном ещё за царя панька,с проводником алканавтом Гришей,только он раньше был 8 сейчас 25

@djalambai8272 5 жыл бұрын

У меня два вопроса: Зимой они отапливают три часа стоячий вагон, и ему хватает аккумуляторов на освещение? Почему УЗ не ставит на вокзалах терминалов самообслуживания?

@sashasuslin3285 5 жыл бұрын

Djalam bai, освещение не кондиционер -- много не тянет (не люминисцентное). А отапливают зимой не три часа, а круглосуточно.

@TheBabulet 4 жыл бұрын

@@sashasuslin3285 зимой отапливают углем что на стоянке что на ходу. Электротопление на тепловозных линиях практически не работает.

@stanislavvorontsovsky8249 4 жыл бұрын

Какое там освещение в 3 часа ночи? Минимальное дежурное

@Keieff 5 жыл бұрын

Ездил в составе с этим вагоном, у меня бабушка под бахмачем живёт, и буквально вчера этот 25 вагон ехал в хвосте состава на Кременчуг (Поезд Бахмач-Кременчуг).

@dariyadonos1964 3 жыл бұрын

У вас є неточність, собор не зберігся. його заново збудували. Зруйнували у 1950, відбудували 1998 році, а до того часу там був літній кінотеатр, а потім танцювальна площадка.

@user-jo4tq1wr8y 5 жыл бұрын

Много пассажиров едет из Кременчуга до Гадяча? P.S. Круто, что в Гадяч хоть что-то из поездов ходит. Как уже написали много раз в комментариях - классный контент. Присоединяюсь)

@user-dy7fz2yp7w 5 жыл бұрын

тут проблем не в "солидарности" с пассажирами дизель поезда пригородного, который прибывет в 5 утра 50 минут, три часа вагон стоит, а во сколько его покидают 3 часа 53 минуты ночи!!! ну летом ладно, а зимой, ехать до конца час 15 минут получаем, что в начале шестого утра вагон приехал бы сам, если бы не ждал пассажиров стыковочного дизель - поезда.... а проблема в ином... если бы из Кременчуга ездил бы рельсовый автобус он ехал бы быстрее .. а итоге - страдают пассажиры, слушая сказки идиотов из УЗ- как трудно им стало воровать в последнее время...

@ZalizniMahistrali 5 жыл бұрын

правильный ход мыслей

@user-dy7fz2yp7w 5 жыл бұрын

вот было бы интересно наверное не только мне ,а многим увидеть небольшое видео о проложенном и действующем участке по нашей территории железной дороги европейской колеей....где то вроде как в Ивано - Франковская или Черновицкая область... какие там особенности, чем хороша, а чем плоха, вот как я знаю. у нас при всем бардаке признают отличную сцепку вагонов, механизм, модель и решение тот же авто - сцепщик и расцепка вагонов с горки.. чего вы не найдете на европейских колеях никогда.. и это дает возможным таскать на русской колее 1520 мм. составы по 3 км длиной и массой десятки тысяч тонн, а в Европе и не только на колее 1435 мм - правда почему то такая же ситуация имеется в Испании и Португалии на их огромной колее 1660 мм.. до сих пор существует профессия сцепщика вагонов и там грузовые не столь большие как по длине, как и грузоподъемности, а вот на пассажирские перевозки- самое нормальное 1435 мм, да и стрелочные механизмы там не чета нашим на 1520 мм. на скорости 150-220 км поезда едут у них как по маслу, а у нас на скорости 90 трусит как на булыжнике..

@user-zi5wr6ki1o 5 жыл бұрын

Совмещённая колея 1520 и 1435 мм - это в Закарпатье, там линия от Чопа до Солотвино идёт вдоль венгерской и румынской границы. А ведь в тех же США, Канаде, Австралии колея 1435 мм, но там только автосцепки - и грузовые поезда бывают одуренной длины )