Снова пересмотрел через два года . Как же круто Вы Капитан подаете материал . Как настоящий режиссер .

😂Компания делала все что могла, и все что она могла, звонить и писать сообщения😂 И так всегда)

Супер, посмотрел с удовольствием. Сразу вспомнил свой первый и единственный рейс, двое суток в дрейфе в Бискайском заливе, оборвалась цепь на главном двигателе. 94й год, последние дни АМП. Экипаж был полностью русский, молодцы мужики, всё сделали. А потом у нас капитан умер на переходе. Мне, курсанту мореходки, впечатлений на всю жизнь хватило. Просто так денег нигде не платят.

Капитан,вы реально ходячая энциклопедия!))очень интересно !👍

С погодой повезло. Крепких нервов Вам, Капитан Тимур!!!

Выпуск хоть о печальной поломке двигателя но как по мне он самый насыщенный и лучший !!!

Крутейший контент! Посмотрел как фильм! Ну капитан..нет слов,Браво!!!

- Чего граф изволят откушать? - Граф желает хорошо прожареного филиппинца🤣

Вот это да! Оскара за режиссуру, съёмки, да за всё. Потрясающая работа, не то что голливудское и российское шиткино :)) Тимур ты гений!!!

Спасибо за идею выключить спутник 😂😂

Капитан с большой буквы!!! Вам желаю успехов, здоровья и семь футов под килем!

Браво Тимур. Эти 32 минуты и 47 с я пережил этот ужас. Я понимаю все, что произошло с ГД. Я бывший механик и преподаватель Морской академии. Удачи вашему экипажу и 7 футов под килем!

Сейчас как раз собираюсь делать штурманские документы. И с ваших видео очень много полезного узнал для себя и так же советую ваш канал своим друзьям морякам и коллегам по работе! Очень хороший контент! Спасибо вам!

Вот это супер Репортаж!!! Капитан, даже не представляю через что вам пришлось пройти за эти 23 дня! Спасибо и удачи!

целый фильм. как интересно. и очень профессионально

Крутейший выпуск! Пусть знают всё какой ценой достаются деньги. Успехов Вам Тимур и спасибо!

После просмотра уже не хочется смотреть худ.фильмы! Браво!

Вот это техно-драма ! Посмотрел на одном дыхании Захватывает

Как обычно бывает, встретились случайно, залип надолго. Очень рад, что подписался на Ваш канал. Редко встретишь человека, увлеченного своей работой. Приятно и интересно наблюдать, слушать и познавать. Семь футов под килем, Кеп!

крутой видос и канал в целом. Сам бывал в дрейфе в Индийском, но южнее, под Мадагаскаром. Не 23 дня конечно, два раза по суткам и один раз дней 5 болтались. Тоже вышел из строя гл двигатель. Переход был Аргентина (1.5 суток по местной реке)-Сингапур-Китай с грузом жидкой потоки. На теплоходе был 2м помощником капитана. После ремонта гл двигателя, а точней в течении перехода у кока развился панкреатит, и нам пришлось заходить на о. Суматра порт Сурабайя -Индонезия, сдавать его на берег. Все обошлось. Повара нашего вылечили в местной больничке и отправили домой, а мы тем временем доковыляли до сингапура, где нам уже починили движок. А еще, все началось с того, что когда шли по реке в Аргентине, ночью отказала рулевка и мы сели на мель, сползли слава богу сами. Ну а потом пошло поехало с движком... больше 8и узлов разогнаться не могли, так и ползли через полмира.

Мой дед ходил вашими маршрутами в 70х. Услышал сразу знакомые слова, Маврикий, порт Луи и тд, спасибо за видео.

Отличный выпуск! Люблю такие, насыщенные информацией и картиной!

Молодец, парень! Главное здесь: 1 - нахождение в дрейфе во время отсутствия Юго-западного муссона в том районе (Индийский океан), то есть состояние моря спокойное 2 - молодость капитана и спокойный характер и исходя из этого хорошие, ровные взаимоотношения с экипажем. А то как он это записал и выложил говорит об уж солидном опыте его как блогера. Конечно, очень полезно не только для начинающих моряков.

последнего героя с первых моментов узнал! крутой контент, качественный. не интересовался никогда ни авиацией, ни судами, а Ютуб и контентмейкеры смогли пробудить "диванный" интерес, с удовольствием смотрю. спасибо!

- Слыш, а откуда у нас на борту блогер взялся, ходит уже несколько дней с селфи-палкой, нагло сует нос везде? - А, так это наш новый капитан, ролики снимает для своего канала!

Ахренеть!!! Полная жесть!!! Я смотрел с открытым ртом, забыл и чай остыл. Это откровение! Спасибо тебе Тимур за душевное видео! Удачи, успеха, везения!!!!

Видео этого канала пересматриваю не один раз. Ни Discovery, ни NG не могут сравниться с такой подачей материала от первого лица.

Кээп, ваши видео смотрятся на одном дыхании. У вас Отличное хобби) продолжайте отлично получается

Прекрасный ролик, Тимур! Сценарий, съёмка, монтаж очень хороши. Настоящая производственная драма.

Побольше судового журнала пожалуйста! Самый интересный формат.

Надо отдать должное, что моряки это развитие цивилизаций, это развите экономики, это люди которые обеспечивают континенты товаром, очень умный, это человек с наивысшим образованием, наилучший капитан, видео лучше чем документалка! Спасибо за впечатление!

Как же круто, вот это реально интересно! Как дискавери посмотрел!

Я курсант мореходного колледжа и мне реально было интересно смотреть видео. Большое спасибо )👍

Бак пробит, хвост горит, НО машина летит - на честном слове и на одном крыле)))

Большое уважение автору за данный контент!

Остатся без хода, без вспомогательных движков это жесть! Хорошо погода у вас нормальная была.

Я думал только у на на фурах до последнего ездят а оказывается и теплоходы тоже до последнего 🤣🤣🤣

Огромный респект ребятам. Как--то раз была с мужем, тоже капитаном, в рейсе. Как знакомо всё, что рассказывает Тимур. Норвегия, Исландия, Фареры, шторма, ветра, поломки и остановки двигателя. Фьорды и узкие щели для швартовки. Невероятные чувства уважения вызывают эти морские Мужчины - настоящие они !!!

Правильное понимание слова ОФИЦЕР это умение управлять и командовать коллективом при этом отвечать за проблемы как Я, а за победы как МЫ

Мастер Вы Супермен!!! Уважение к Вам. ОДЕССА

Служил недавно на военном корабле и меня поражает различие в порядке на корабле, системах автоматизации, то что капитан разбирается во всех системах, если что то сломалось то он идёт помогать решать возникшую проблему. На вопрос корабле если что то сломается, командир даже не спустится, а если соизволит, то постоит, репу почешет, так как ничего толком не понимает во внутренних системах, а потом ещё 2 дня будет говорить на докладах что мы все плохие и ничего не делаем

Прекрасный ролик об очень тяжелой ситуации, спасибо большое за выпуск!

Отличное видео! Сразу показывает что только сильным покоряются моря! Лайк и длинный комментарий

Фильмы от Дискавери нервно курят в стороне. Спасибо за видео. Жду новых.

Божественно, Тимур) Мат - особенно улыбнул, но как же по делу и вовремя. Получили удовольствия от "драмы", благодарим

Привет. Посмотрел. Повезло с погодой. Интересно было смотреть. Капитаном хожу в море более 20 лет. Стараясь брать с собою своего деда! Удачи и семь футов под килем!

Вроде обыденные репортажи,а энергетика и харизма Кэпа заставляют смотреть до конца.Познавательно,не размазано по времени,и конечно сама работа капитана это колоссальная ответственность,интеллект,юмор!Браво!

Хозяин морей! Верно ниже заметили - ваши видео на уровне Дискавери. Настоящий приключенческий документальный фильм. Отличный монтаж. В общем я в восторге )))

Вам и Экипажу ОГРОМНОЕ УВАЖЕНИЕ! Респект!!! Мужики! Берегите себя. С уважением матрос АМП 1985-86гг. Мариуполь держит кулачки за Вас.

Про контору: "как советовать,так все чатлане,а как работать,так..." Красавцы!!! 💪👏👏💪❤️

Моё уважение, товарищ Капитан! Восхищаюсь капитанской работой как в море так и на небе. Храбрые люди!

Жесть! 23для дрейфа без двигателя.Куда смотрит компания,выпуская такое судно в рейс,а если не дай Бой тайфун,то представить страшно.Всего Вам наилучшего.Удачи в жизни и в работе

Такому контенту аналогов точно нет. Капитан Тимур, выражаю Вам огромное уважение! Пожалуй лучшее Ваше видео, чувствуется другой уровень в операторской работе и монтаже. Музыкальное сопровождение наполнило видео особенным духом и смыслом. Отличная работа!👍

У меня много свободного времени на работе, из-за чего я много смотрю ютуб, НО это поистине уникальный контент, вызывающий неподдельный интерес и желание написать комментарий. Смотрел взахлеб, как интересное кино. Большое спасибо Вам, Тимур. Не за горами 50 тыс. подписчиков. P. S. - outro просто великолепно)

Просмотрел на одном дыхании, как буд-то сам там находился. Удачи Вам!!!

Крутяяяк. Я хирургом работаю. У меня трэша хватает на работе. Но Ваше видео открыв рот смотрел.

41 год.сижу смотрю как мальчишка.сам электрик как говорится на большой земле.но с детства тянуло в море, в небо..за видео респект. Лайк ,подписка!

Совет от кризис менеджера: «Отключить на *** спутниковую связь, чтобы из офиса не доставали»)))

Так это Тимур на гитаре наяривает, молодец какой. Везунчик, что шторм мимо прошел.

Песня Цоя - Просто суперово и охрененно ложится на это ВИДЕО! Тимур - Вы талантливый человек во всём! Вы талантливый мореплаватель, видеооператор, монтажор и режиссёр своих видео! Вы классно смотритесь в кадре! Вы талантливый телеведущий и ГЕРОЙ Ваших репортажей с Морских суден! Вы прекрассно чувствуете темп и ритм своих репортажей , а также и монтажную форму, выбор точек съёмки, и смещения по оси съёмки... На Вас приятно смотреть, и вы обаятельны! Знайте - Вы всегда, когда пожелаете, можете попробовать работать журналистом на ТВ или актёром в кино и театре. У Вас это получится. Попутного Вам ветра в вашей профессии и в ваших целях и мечтах!... Я сегодня целый день смотрю ваши видео, и не могу оторваться, на столько всё здорово!

Во Тимур ничоси как бомбануло под конец, что аж заматерился. Вот вся и разница когда ты в светлом офисе сидишь или в море пашешь как угорелый и тебя еще заебывают сверху. В такие моменты я считаю главное не сорваться и не потерять контроль над собой.

15:40 - How is it going? - Это пиздец.

некоторые люди мечтаю о двух недельном круизе по океану. )))) а тут 23 дня

Повезло, что погода была спокойная, иначе без двигателя было бы грустно.

Вся жизнь так прошла! Как здорово оказаться опять на судне. Спасибо Мастер за Ваши труды. Я не был в море с 2007.скучаю по океану.

Капитан, Вы ни только штурман, Вы ещё и механик. Мой муж механик и я поражена Вашими знаниями. Удачи Вам.

Тимур, с огромным интересом смотрю твои ролики. Они на столько талантливо сделаны,что позволяют погрузиться в морскую пучину , даже такой сухопутной белке, как я. СПАСИБО И УДАЧИ ТЕБЕ !

Нью Макс благодаря вашему видео стал знаменит наверное на весь мир😁такой красивый корабль жаль что ваши судовладельцы довели его до такого плачевного состояния.Как он там сейчас 😢прям смотрю и жалко починили его или все также еле ходит по морю бедняжка😔

С такими механиками Вам нужен парус XD

Готовый сюжет-сценарий для фильма! Не сдались и победили! Удачи Вам,капитан!

Так вы потом с каличным движком в Малаккский пошли!? 😲 Респект! ✌ Вспоминаю первый подфлажный рейс на MCS POTI с убитой машиной. Обесточки в Босфоре, я на руле. Романтика! 😀

Уважаемый Капитан Тимур! Выражаю вам полный респект за такой интересный контент и вашу стойкость в таких экстремальных обстоятельствах. Сам был в похожих ситуациях неоднократно Ну ваш случай вообще жесть. Спасибо за вашу смелость рассказать правду о таких жестоких условиях работать моряков❤

Один из лучших выпусков. Переживал вместе с вами. И качество съёмки на порядок улучшилось. Ждём продолжения.

Да, не выходя никогда в море ничего не скажешь, просто жесть. Молодцы, что не сложили руки, и с божьей помощью добрались до берега. Удачи, так держать.

Тимур, спасибо за такой бж , мне как сюрвееру было очень интересно его посмотреть:) однозначно лайк :)

Какие же разные бывают люди и какие разные у них профессии😊. Удачи вам во всём! Очень искренний и добрый канал.

Капитан Тимур,что сказать, бог в помощь,всех вам благ в вашем тяжёлом морском деле.Всех вам благ!!!Боженька существует и вера в него должна быть крепкая!!!

Крутая история. Да, "пароход" целый завод ! Цеха есть, офигеть.

Смотрела много ваших видосов. Это самое крутое)) Я бы не выдержала такой работы. Морскую тематику очень люблю смотреть, но сама ни за что бы не вышла в море, даже просто ради прогулки, круиза (тем более) и т д. Вам респект и уважение. Я даже не смогла бы быть такое количество времени с чужими людьми, с их нравами, обычаями и даже общения не на родном языке. Мне казалось, что с вами не экипаж, а просто бродяги - пираты 🤣Ну все же, Лайк и подписка 👍🇧🇾

Запуск ME после ремонта всегда с местного пульта где, в крайнем случае из ЦПУ, но не с мостика! Кэп, не повезло Вам с ED & Ch.eng.

(Скукатище! сказал Капитан. Первый помощник, объявите пожарную тревогу!) :-)) интересное видео! спасибо.)

Очень интересно было смотреть, про приключения в море, как обычному обывателю. Спасибо за ваш труд. И песни послушать и фото обработанные. Снимайте и далее.

что проблемы для капитана, то контент для блогера ))

Лайк тебе за Цоя. Просто от души

Коллега, респект и уважение, хорошие блоги! Попутного ветра и семь футов под килем!

Привет из Винницы земляк!!!🇺🇦 Горжусь тобой 👍👍👍

ключевая фраза всего видео : "с Божьей помощью!"))

Моряки самые добрые и отзывчивые люди) сам знаю имелось возможность познакомиться с ними, крут братан, продолжай снимать)

Тимур!!! Вы отвечаете за огромный корабль, за разношёрстный коллектив,Вас пытаются поиметь и сверху и снизу!! Будьте собой!! Вы молодец!!!

Невероятные кадры внутри корабля! Благодарю!

Круто выглядит в очках, прямо европеец! Понравилось, когда сказал: капитан что-ли будет алармы отрабатывать?! За кадром, наверное, прописал затрещину ответственному))) Четко поставленная матерная речь! Настоящий офицер.

Капитан вы очень профессионально и доступно раскрыли суть критических ситуаций происходящих с оборудованием на судах. Выдержка у вас железная. С таким ответственным и грамотным капитаном можно идти хоть на край света, ещё бы хозяева судна содержали в порядке свою собственность и вовремя обновляли все что положено. Хочется пожелать вам всех благ и всегда только попутного ветра.

Спасибо Капитан Тимур за выпуск!Удачи и крепкого здоровья!

Настоящие герои! Почёт и уважение!

Даа, респектище господин капитан.

Цоем ты добил меня до конца. Талантливый человек талантлив во всем!

Эпично!🔥🔥🔥 Однозначно - СИЛЬНЕЙШИЙ выпуск!

Бедный дед на судне , седым наверное стал к концу контракта 😂

И тут я вспоминаю, как ныл на Лансер Х, который неделю в СТО стоял и я его чинил. Даже будучи механиком, сложно себе представить, через что вы прошли. В моих глазах - это подвиг, думаю меня бы морально не хватило на такое...

Офицеры нельзя использовать!!! Офицеры , офицеры ваше сердце под прицелом😂😂😂 Автору респект и уважуха!!!