в компании где работаю,после санкций,закупают вместо ТЛК в основном патрики,машины ходят по плите,песку так как Север, за два три года пробегают 300-400 тысяч.При должном обслуживании,ходят и ходят.Один большой минус это лакокрасочное покрытие.А в целом хорошая машина для бездорожья.

Ежедневно езжу на Патрике лохматого года выпуска. На спидометре 370 тысяч. Прогнили пороги, задняя дверь. Пластиковые накладки на арках колес местами отошли от корпуса, так что можно ладонь просунуть. Стеклоподъемники клинят, пыль сосет, приборы глючат, летом мотор греется, зимой мерзнет. На жаре, в пробках кипит. Масло подтекает, не успеваю дыры затыкать, бензин и газ жрет как трактор Баларус. Кондей с работой не справляется, магнитола давно умерла. Периодически горят предохранители. В салоне шумно, как в аду. 200 - 300 км в сутки за рулем, а устаешь будто вагоны разгружал. Заметил тенденцию, то ты несколько месяцев ездишь без поломок, то начинается какое-то нашествие мелких поломок, просто на ровном месте вдруг рвется ремень генератора, затем начинают гореть лампочки, затем пропадает зарядка АКБ и т.п. И так неделю или две. Терпеливо ремонтирую и "бзик" проходит. Единственно что не подводило ни разу, так это газовые аммортизаторы крышки капота. Вот это лакшери! Короче, машина хорошая, покупайте!

Хороший обзор, в лучших традициях! Спасибо.

40 лет назад... Все технологии... Все машины созданы из технологий прошлого. Ты крутой парень, который разбирается во всем - создай свою машину. Мы все её вместе обсудим.

АхАхА ну с ручкой, ты Саня уморил конечно)

Саня, я на 99 когда евроручки ставил, то же открывались только от упора пальцем. приходилось всем объяснять как они открываются, потому что зимой их выдирали просто. на морозе пластик допался. из 4 ручек, 3 поменял. кроме водительской. видимо на одном заводе их делают))

Прекрасный ролик, хорошо рассказал и показал!

Тема сцепления не раскрыты все его меняют на что и зачем не узнали зато знаем про камеру заднего хода

Спасибо вам, за хороший обзор, подписался.

как владелец калины в прошлом скажу, что тугие дверные ручки на задних дверях это именно их болячка))). По крайней мере до рестайлинга.

Единственный минус шайбы на расдатке он же основной,это что при включении передка нужно остановить машину.На палке этого не требовалось передок врубается на ходу !На скользкой дороге шайба большой минус.

Как же мы себя "любим" ). Покупаем машины с безопасностью 2 звезды с натяжкой. Железо можно сделать. Или новое купить. А вот здоровье тяжелее вернуть в исходное.

Хороший обзор! Молодец!

Дворники неравномерно работают, машина новая всего 2-а тыка проехала )))))

Александр привет, как тебе спортедж? Стоит брать?

Я не знаю эту машину на практике,я не владел им,но я не встретил ни одного человека который сказал блин продал жалко,а наоборот продал и перекрестился.Хз но аргумент весомый)))

У отца Патриот. Вообще машина хорошая, но качество сборки, комплектующих и сервиса просто удручает!

Вот очень хочу купить УАЗ, даже деньги были и в салон ходил несколько раз. Но так и не смог побороть себя и купил иномарку

по поводу окисления концевика не гони.его минус при морозе если например попала вода то он замерзает(например остается при открытии в нажатом положении).можно побрызгать силиконом и поставить чехол резиновый который стоит копейки.нет купи другие датчики.

Про резинки в точку, года не прошло порвались!)

Лайк

2 бака это удобно- пофиг какой стороной к колонке подъезжать.

Стримы оставляй, хотя бы на пару дней.

Купил УАЗ гараж стал вторым домом!!!

уаз патриот творит что хочет, хочу застреваю в глине, хочу в земле,хочу в траве, буксую где хочу)) Зимний пакет, лесной пакет, ночной пакет)))) боже прикольненько

Теперь все знают где живет Александр

Это не дождь. Это - слёзы.

Саня, краш тест проводили на 18х колесах от которых печаль беда😱 а завод проводил тест на 16х

Ребята когда показывали шланг, это авто старого образца. Ручник на раздатке уже много лет не ставят.

ну незнаю кнопочка концевик на классике 89года жила и живет посей день и прекрасно работает

Когда корчек в топ чтоб увидел

Не надо применять слово "качество" к автомобилям уаз, я работаю водителем на них и не по наслышке знаю все недостатки и некачественные детали данных автомобилей. А с вводом евро4 добавилась еще одна проблема, это велосипедная цепь ГРМ.

Иконостас на торпеде, надеюсь, идёт во всех комплектациях. Без него никак.

Прикольно. Крутилки климата смахивают на корейца. А ключ от приоры/калины)

Почему 5 дверь до сих пор открывается не в ту сторону, он что в японию поставляется?

По поводу краштеста. Хана водителю наступает только с 18 колесами, с 16-ми все нормально. 18 дисков достаточно чтобы чуть дальше уйти при ударе. Хотя, конечно, косяк.

Не, ну по правде говоря (езжу на японце) уаз движется. Не интересовался особо отечественными авто, но тут родственник купил и, думаю, дай почитаю/посмотрю про патриот. Ну не плохо. Дизайн, интерьер, пространство внутреннее, ремонтопригодность, цена, проходимость. Но блин! Качество! Ну не охота ковыряться с ним каждый день, устранять какие-то течи, скрипы, резинки менять и прочее! Дизеля и автомата нет, ну ладно. Но КАЧЕСТВО! Когда? Никогда?..

Какое добро и зло ? Это жесть!!! Обходите стороной эти УАЗ салоны и будет вам счастье

Зря думаешь что у электронного переключателя привода проблем нет ))) Он иногда на ходу включает полный и уаз улетает с дороги в кювет ........

приоровский ключ?

Краш-тест проводится против бетонной стены, а вот против другого авто результаты могут быть совершенно другими, ибо энергию удара принимает на себя более податливое тело

Странные люди комментарии пишут. Подозреваю, что машинку эту только на картинке и видели. Сильно обламывает, что название на английском, кстати. Возможно поэтому только буханки к нам и идут в Китай.

Интересно, если 5-ти звездочный солярис с 0-м звездочным Патриком в лоб столкнуть на суммарной скорости 64 км/ч, что будет?

АЛЕКСАНДР СНИМИ ПОЖАЛУСТА ТЕСТ ПРО КРЕТУ 1.6 АВТОМАТ

а цепь ГРМ велосипедная не проблема? не?

купил я себе 3 года назад усосаный в хлам Ниссан террано 1992г., специально я ему ничего не ремонтировал, поддерживал в живом состоянии. за 2 года вложил 7 тыс рублей. И он ниразу не остановился против моей воли. На скорости 90 км\ч оторвало рулевую тягу на левом колесе......

Александр что-то слышал, мало знает. Бак омывателя вечный, проблемы были с тосольным (его изменили). Безопасность... если тупо просмотреть кучу роликов как себя патриот ведет в ДТП, как он превращает субару форестер в кучу мяса с мертвым водителем, при этом в патриоте нет пострадавших, видео много, гугл забанили? Еще инженеры из Вольво сказали, что увеличение относительной массы легкового автомобиля на 100кг добавляет 30% возможности выжить (эксперимент со столкновением 2-х корпусов, только 1 из них в подкапотку добавили 100кг). Подготовьтесь перед обзором, будет возможно смотреть.

Всем привет. Нормальный авто, но не за 800 и тем более 1200. Ценник ему 500. Был бы очень достоин, но качество никак не тянет выше этого ценника. Скрип от педали или еще чего (в салоне) - просто убивает.... А вообще, каждому свое.

Главное система безопасности из трёх иконок установлена.

Ха, а кто мешает самому на провода в дверях разъемные штекеры поставить?! Клейменную колодку не вчера придумали+)

"Грейт Волл" в этой ценовой категории, мелкие "Ссань Ё", да и "Дустер" не надо забывать - всё-таки эти авто нужны не для полных говн, а по полю и просёлку "Дустера" вполне достаточно.

блин уаз почему задняя дверь до сих пор открывается с с лева на право ?))) блин мы не в японии

Хорошо, что ничего не изменилось! Если координально поменяют - превратят в обычною унылую жоповозку! А многим все еще нужен настоящий вседорожник.

думаю оговорился, правильней надежности и отсутствия качества)

Никогда не куплю УАЗ, но почему то хочется чтобы он был хорошим. За державу обидно.

что там со сцеплением расскажи?у меня все нормально.

Вот не буду разводить ХОЛИВАР (не дождётесь - все те кто уже отметился) могу то-же привести много примеров из жизни и по УАЗу и по ИНО (но не буду) Скажу одно - были у меня и наши и ино, и новые и б/у, но сейчас купил новый ПАТРИК и я пока доволен, да есть косяки, но их намного меньше чем плюсов... По поводу ляма за него, вы даже нормальный кроссовер за эти деньги не купите. Ховер... у моего бати ховер - сейчас он мне немного завидует ))) б/у одноклассники - одновременно со мной, сосед взял лексус 470-й у друга, с пробегом 75000, 09-го года (за лям) и через месяц выкинул 200000 на "мелочовку" и ещё не всё доделал ))) Ну а по поводу комфорта - надо поездить и понять - есть он или нет... Ещё раз говорю это моё мнение, как владельца и убеждать меня в обратном не имея опыта во владении этим авто не надо )))

Был у меня новый патрик, текло все со всех щелей, не говоря уже про механические поломки, радиатор то медный сейчас ставят? а то был у меня стальной, лопнул по шву, продал аппарат с 20 тыс. пробега.

Саша привет! Как закончилась история со сгоревшим УАЗом???

Какие 1.2 млн =D чуть дороже миллиона максималка... Здешние эксперты, в комментах, точно не владели и не ездили на Патриоте.

Что с картинкой? У меня одного дикая контрастность и плавующая картинка?

если подушки бахнули в любой нормальной стране машина больше никогда не появится на дорогах общего пользования

Иконки присутствуют - авто освещён - это главное!!1

Почему убрали тросовую заслонку, а придумали эту электронную педаль газа, постоянно глючит она.

с этой машиной всё итак ясно. ГЛАВНЫЙ ВОПРОС!?-у хозяина был ХОВЕР-ПОЧЕМУ НЕ СКАЗАНО ЛУЧШЕ ИЛИ ХУЖЕ!?? Помне дак ховер (особенно новый н3 150лошадок) в разы качественнее и бодрее...? Александр-поделись мнением по поводу этого вопроса???

у меня единственная проблема это ржа рамы ,пружин ,амортизаторов,мосты с низу.нужно делать антикор.

после того как услышал "это может сообщение между двумя баками" на патрике 2017 года, сразу стало понятно - авто профессионал и 100% знает что говорит. Ну не ломаются и не гниют новые патрики, так как о них пишут. Автору просто захотелось покормить даунов любителей "20 летний паджеро круче"

Александр ,какие часы у тебя?

Возрадуйтесь сыны мои Ховер вернулся к нам!!! Теперь только недоумки могут купить патрик!!))))

у тебя просто знаний не хватает рассказать о технической части, поэтому рассказывая о ней ты мычишь общие фразы стараясь уйти от темы, а к обсуждению чепухи типа ржавчины на болтике или сеточки на бачке ты переходишь детально и подробно

А что в салоне скрипело на неровностях?

Помоему, может, быть не знаю. Охуительный обзор

Зачем дизель убрали?

надо было больше по траве погонять намотал бы травы и загорелся как все )))

КРАСАВЧИК так их...!!! Пусть не расслабляются...)))

Так добро или зло ?))

у одного резинки эти, что закрывают провода уже 6 лет не рвутся.

Да ладно, их же вообще бесплатно раздавать должны !!!

Чтобы рассказывать про это тот автомобиль им нужно владеть и эксплуатировать его каждый день. А не так сел ,ой крутилочка новая, зимний пакетик ,ничего путного.

хорошая машина была бы !!если б кузов оцинкованный был бы у неё !!!

Снаружи не плох, внутри все еще дрова.

Все меняют сцепление на...о, камера заднего вида есть...смотрел до конца, чтоб узнать на что меняют...так и не узнал

В общем, качество и сама машина как была для автофилов, так для автофилов и осталась. Под автофилом я тут понимаю человека, с сексуальной ориентацией, направленной на автомобиль.

ВПЕРЕД АЛЕКСАНДР

Максимальный ценник Патра со всеми возможными плюшками 1107 тыс. руб.

Ну хотя бы бампера стали к кузову крепить (ровнее стали), а не к раме как в 2005 году!

хател пакупат машина как надо кагда будит денги абизатнлна куплю уаз патриот камфорт

Прикинь печка(вентилятор) вьетнамский!!!

вэдэшкой побрызгать и пойдет)))

Хотел купить это автомобиль но судя по сборке авто -это не мая машина уж больно хрупкая не смотря на грозный его вид.

по безопасности если только под фуру или под поезд. пузотерка уазу не помеха.

Александр! у меня можно так сказать знакомые мои, полгода назад на БМВ последней модели насмерть разбились!!! можешь себе представить, какой это ЯКОБЫ безопасный авто! да!? по сравнению с тем же твоим обозреваемым УАЗом! и тем не менее!!! когда говоришь про безопасность машины, то ты проявляешь просто сказать высшую НЕ объективность в этих суждениях!!! все это очень относительно, поверь и ни коим образом не связано только лишь с какой то "крутой прочностью и безопасностью" самой машины!!! крэш-тесты машин проводятся на скорости 50-55 км/ч. многие из нас ездят по дорогам общего пользования на такой скорости и уж тем более бьются ездя на такой скорости?! отнюдь!

пипец ручки, двери ,да и вся машина,ребята не пакупайте капсулу смерти))))))

Видел краш тест этого ведра? На нём страшнее попасть в дтп,чем в оке.

Про расход по компьютеру в 12,5 литров по городу - это ты соврал !!!

Блогеры,блин,"палка" РК исчезла уж пять лет как назад.

Много наговоров на машину .Машина хороша и плоха 50х50.С 2011г.я проехал на ней 150000км .В принцине глобальных проблем не было,всё решаемо.С учётом специфичности автомобиля нужно делать скидку на мелкие поломки. Авто явно не для города.На бензине очень прожорлива ,поэтому взял дизель.Дизель IVECO.Многие его ругают,но у меня пока всё работает.

когда будут ставить АКП.уже у всех даже у китайца есть!

Целочки в описании

Патрик - это новомодные навороты, втиснутые в сарай на колесах. Внедорожник создается главным образом для бездорожья, а на бездорожье он никакой - 2121 на порядок проходимее. Да, салон комфортней, вместительность багажника даже сравнивать нельзя, но это - не внедорожник. Это машина для выездов на природу по грунтовым дорогам и твердому ровному грунту. Где-нибудь в степях или на Кавказе ему равных не будет, а для Карелии не подойдет.