Fusca - Melhorias no sistema de óleo (lubrificação) e arrefecimento do motor boxer - HVX

Fusca - Melhorias no sistema de óleo (lubrificação) e arrefecimento do motor boxer - HVX - Vídeo 4.

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4 жыл бұрын

👉 Nesse vídeo sobre a preparação do motor do fusca, mostro o funcionamento do sistema de óleo, suas deficiências e serviços que proporcionam melhorias do sistema de lubrificação, as quais, consequentemente beneficiarão também o sistema de arrefecimento!
Menciono também os princípios de Bob Hoover, segue o link abaixo:
bobhooversblog.blogspot.com/20...
Descrição e cód de peças utilizadas nessa etapa:
*Flange para radiador grande deslocado. Cód Empi: 8894
*Radiador de óleo grande deslocado. Cód Empi: 98-1161-B
*Reguladores de válvula esféricos lubrificados Cód Empi: 4061
*Caixa de ventoinha (necessário latas complementares). Cód Empi: 8887-7
*Bomba de óleo 32 mm. Cód Empi: 1697-16
*Adaptador para filtro de óleo externo: (verificar lado das conexões de acordo com seu projeto). Cód Empi: 9244
*Filtro de óleo externo. Cód Fram: PH2870B
👉 Instagram:
facabemfeitovoc...
👉 Assista também aos outros vídeos da preparação do motor do fusca seguindo a ordem numérica das capas ou PLAYLIST do Fusca aqui no canal: "Faça bem feito você mesmo"

Пікірлер: 634

@AntonioCarlosCL 4 жыл бұрын

Uma das melhores qualidades em conteúdo que já assisti em toda web!!! Parabéns pelo empenho! Eu tinha compromisso mas não consegui parar de assistir!!! Kkkk

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado! Mas não precisa se enrolar com seus compromissos hein kkkk

@miltonathayde6023 3 жыл бұрын

Tentei fazer um comentário...mas ....escolho esse pra me representar.... e acrescento que ....com estes detalhes extremos criei coragem para abrir meu motor

@fortunasa8966 3 ай бұрын

Olá! Como fazer as canetas nos tuchos, balancins, nos eixos nos balancins...etc?

@gersonalmeida9354 Ай бұрын

Conteúdo muito bom, vc está fazendo este serviço pra terceiros

@marcosvieiraM54V Жыл бұрын

Não tenho palavras pra externar minha gratidão pelo se empenho em ministrar essas aulas magníficas. Parabéns!

@mozartpayan Жыл бұрын

Nossa que aula incrível! Já fiz várias regulagens no meu Fusca graças a você! Obrigado por expor seus conhecimentos a público! Um grande abraço!

@globalyoutubano7151 4 жыл бұрын

Vale a pena explicar que lubrificação do eixo tem a função do princípio do mancal hidrodinâmico. Ao operar em condições hidrodinâmicas, uma camada de óleo lubrificante separa o rolamento da superfície do eixo, evitando o contato metal com metal. Essa camada de lubrificante reduz o desgaste do mancal e minimiza o ruído gerado pelo atrito. Quanto maior a pressão do óleo e maior velocidade do eixo menor o desalinhamento e menor atrito.

@giliardgtunagenspro9834 2 жыл бұрын

não nessecesariamente histo vai depender do alinhamento dos dutos de lubrificação e do sistema que o recebe para sua utilização e o balanceamneto das tenções entre o oleo eo que ele deve lubrificar e tambem do balamceamento dos conjuntos a cerem lubrificados. principalmente tem mais algumas coisas que influemciam

@prp5721 4 ай бұрын

Muito bom, tenho uma Kombi a ar, e troquei a bom de óleo da original para uma de 30 mm, estou a 04 anos sem precisar de manutenção nos cabeçote, agora com tudo que vc esta mostrando com certeza o motor é pra uns 1000 km, parabéns

@nelsongi3060 4 жыл бұрын

Muito Bom. É ótimo assistir uma pessoa capacitada falar sobre este assunto que é tão importante!!

@josevelasco5447 3 жыл бұрын

Gostei muito das dicas,tenho 35 anos de mecânico já montei alguns desses motores, com essas dicas a durabilidade dos motores vai almentar muito

@marcelogalo8705 4 жыл бұрын

Que aula muito tecnico com 30 anos de mecanica ja fechei motores a ar mas nunca vi nada como essas melhorias muito bom

@ricardomarzano 4 жыл бұрын

Parabéns pela riqueza de detalhes. Já que esta sendo extremamente detalhista, podia usar termostato de óleo pra ativar o radiador externo somente quando o motor estiver aquecido.

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

No começo do projeto eu ia comprar, mas considerando nosso clima, diferente de países muito frios, acredito que não será necessário.

@wenerfr7813 4 жыл бұрын

Nuuuu, não sabia que existia um profissional com a sua competência!! 💯

@marcusrocha1675 3 жыл бұрын

Amigo só agora posso dizer que existe melhorias no sistema de lubrificação desses motores, cara tu é bom pra caramba no que faz! Ainda dizem que "brasileiro não quer nada," tu é exemplo de que qdo se quer se aprende e se ensina bem pra caramba! Parabéns é pouco! Obrigado tem que seguir junto!

@josedeoliveiralima5777 4 жыл бұрын

Se o motor que você estiver fazendo essas melhorias, não for um 1600 cc, repare que o virabrequim, nos alojamentos das bronzinas, só têm um furo em um dos lados do vira... No motor 1600, o virabrequim tem dois furos por bronzina, melhorando e muito a lubrificação. Então, se o seu motor não for 1600, mas você tiver um virabrequim de um motor 1600 em mãos, utilize-o. Vai virar mais livre. Obrigado pela AULA e espero ter colaborado um tiquinho, nessas melhorias constantes .

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado pela dica. Vou montar nessa configuração. Será um 1800 cc. No primeiro falo sobre minha intenção para o projeto. Se possível, assista a todos os vídeos seguindo a sequência numérica. Os vídeos estão numerados nas capas. Abs.

@carlossilva4581 6 ай бұрын

Que vídeo excelente, uma verdadeira aula de alto nível. Parabéns. Carlos Brasília DF

@corestes53 Жыл бұрын

Sensacional! Cada vídeo é uma aula, demonstrando Técnica e muito capricho nos acabamentos.

@joaoquadra9503 Жыл бұрын

poxa pra eu que quero ter uma combihome e conhecer tudo o que posso sobre ela para não sofrer perrengues nas estradas, os teus vídeos são um achado e tanto, obrigado por postar seus conhecimentos para nós leigos no assunto e que temos sede desses conhecimentos. Veja bem que após três anos ainda est5á servindo para nós.

@alaorjr9515 4 жыл бұрын

Exclentes dicas que com certeza são relevantes, esse motor boxer da vw foi um projeto que teve que ser executado muito rápido e funcionou dentro do esperado e não se preocuparam em melhorar, algumas pequenas alterações com o tempo, gratidão por compartilhar!

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Verdade! Se tiver interesse, assista aos vídeos seguindo a sequência numérica das capas. Abs.

@gardenalpvai 3 жыл бұрын

Acompanho o Tonella a muitos anos... Vc é o único q explica melhor q ele... Parabéns...

@jorgeronaldopauladossantos6793 3 жыл бұрын

Boa noite,porra cara eu quero montar um motor deste ainda, e vendo o seu vídeo estou Maravilhado a didática que vc tem quem não aprender contigo não aprende com mais ninguém!!! Obrigado.

@herbertjorge5487 Жыл бұрын

Excelente vídeo - assunto muito bem explorado - com detalhes apresentados em linguagem de fácil entendimento - Parabéns

@eliasjeep 4 жыл бұрын

Excelente vídeo!!! Parabéns!

@notwenzurc 4 жыл бұрын

Parabéns !

@heberrio 4 жыл бұрын

Parabéns pelos videos.

@FelipeCobu 4 жыл бұрын

Excelente conteudo!

@morraderi 4 жыл бұрын

Excelente vídeo. Obrigado por compartilhar.

@riomartorres 4 жыл бұрын

Ajudou muito!

@rodrigobarbosa5026 4 жыл бұрын

Restaurei um fuça 68 eu mesmo pois sou funcionário da VW da minha cidades .. sou do ramo de matelinho de ouro e atuo depois da fábrica como funilaria pintura martelinho e polimento técnico. . Garimpei o meu fusca em cada detalhe .. pois fiz sozinho ... e dei uma revisada no motor original dele .. porém quero montar um com motor pacial usando o da combi e esse vídeo me esclareceu as dúvida que eu tinha em.relacao a refrigeração do sistema de óleo .. muito bom parabéns de uma forma simples porém bem eficaz detalhando a cada passagem.de óleo e os vídeo paralelo em relação de vc mesmo fazendo a retifica foi top .. mostra que tem.coisas que podemos fazer sem medo apenas tendo um pouco de noção e lógica do trabalho . Massa 👆👌👏👏👏👏👏👏

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Legal sua experiência com seu 68!! Que bom que eu pude ajudar, abs.

@EduardoV1700 4 жыл бұрын

Amigo, teus vídeos são fantásticos. Tu não tem ideia o quão vc está ajudando a melhorar os boxers e mantê-los difundindo o seu conhecimento. Muito obrigado mais uma vez

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado! Fico feliz em poder ajudar e assim cuidarmos dos nossos velhinhos rs

@AP-lg7lo 4 жыл бұрын

uau, que aula!!!!

@moises5102 4 жыл бұрын

Muito bom trabalho..

@AndreLuiz-ip3fh 4 жыл бұрын

vc e realmente especialista em VW air cooled. fala com propriedade ensina pro pessoal a colocação e um retentor de polia do virabrequim, evitando vazamentos e entrada de sujeira. eu usei do Dodge Polara. ah e a engrenagem da bombada kombi tem 26mm aumentando bem a lubrificação do motor

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Imagina, estou aqui aprendendo com as dicas do pessoal! A bomba que usarei é uma Empi de 32 mm. Abs.

@detroit01234 2 жыл бұрын

Simplesmente, esse motor vai ficar espetacular meu amigo e, garanto que a sua durabilidade será longa.

@facabemfeitovocemesmo7747 2 жыл бұрын

Obrigado meu amigo! O motor já está rodando há algum tempo e ficou com um ótimo resultado! Se tiver interesse, assista a todos os vídeos em sequência dessa Playlist do Fusca pois apresentei todas etapas detalhadamente! Ao término, há vídeos no dinamômetro e na rua. Segue o canal lá no Instagram também! @facabemfeitovocemesmo Abs.

@fuscanatico 4 жыл бұрын

Conteúdo extremamente útil.... Parabéns!

@mmuriar 4 жыл бұрын

Caramba!! Muito Top esse conteúdo parceiro!! Parabéns!!

@Santinificatyon 3 жыл бұрын

Shooow, muito obrigado pelos ensinamentos!

@joseananias1117 3 ай бұрын

Parabéns, serviço de mestre, conhecimento e excelência.

@alcimar1973 3 жыл бұрын

Parabéns pelo conteúdo !!

@marcocucinelli5011 4 жыл бұрын

Parabéns o melhor que já assisti.

@miltoncavalieri39 4 жыл бұрын

Parabéns! Excelente esclarecimento.

@jsergiof6670 4 жыл бұрын

Muito boa a Explicação ! Parabéns !

@ekipamotos 4 жыл бұрын

Muito bom

@grbigua 3 жыл бұрын

Show!!! Excelente aula!!

@lins2402 3 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo

@nilbertouchoajr3824 Жыл бұрын

Excelente

@waldirstefano6098 Жыл бұрын

Muito bom !!!!!!

@ricardoalves463 3 жыл бұрын

Top demais

@maikmauro9311 2 ай бұрын

Otimos videos

@mariocelsofrancodecamargo2093 2 жыл бұрын

parabens, ótimo trabalho

@drikakombiembuscadosol9568 11 ай бұрын

Muito bom esse vídeo com estas informações sobre as modificações do sistema de passagem do óleo e lubrificação tão como refrigeração do mesmo Parabéns

@flaviopereira5215 Жыл бұрын

Explicação top !

@reginaldomachadodemattosju1045 3 жыл бұрын

Muito bom. Professor nato!

@rodrigoleonardo4647 3 жыл бұрын

Top demais mano, parabéns pelo ensinamento.

@antonioscalambrini5165 3 жыл бұрын

Vlw GOSTEI Muito Bom

@edsonjansen913 4 жыл бұрын

Muito bom. Explicação com várias detalhes! Parabéns! Abraço.

@mozacava 4 жыл бұрын

Excelente os seus vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado :)

@JosePereira-xo6hk Жыл бұрын

Gostei muito de suas atividades

@roveltjunior7945 3 жыл бұрын

Parabéns muito bem explicado 👍

@alessanderBidu 3 жыл бұрын

Show muito didático

@cleyton5458 3 жыл бұрын

Muito boa essas dicas , parabéns pelo vídeo

@osmancavalcanti4495 3 жыл бұрын

Parabéns meu amigo, conteúdo de primeira qualidade...

@lousfim 3 жыл бұрын

Muito bem explicado. Parabéns...

@lorestimpereiracardosov16 4 жыл бұрын

Sensacional!

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

👍

@tomnascimento7322 3 жыл бұрын

Buenas...teu conteúdo é o melhor de todos, continue em tua jornada...abraço 🙏🏼🙏🏼👏🏼👏🏼

@isaacchiappetta4042 4 жыл бұрын

Ualllllllll Amei esse vídeo aprendi muito como sempre nesse Super Canal 🔝🔝🔝🔝🔝

@sebastiaocaetano8633 3 жыл бұрын

xique parabens

@desenhandocomaana276 3 жыл бұрын

show !!! nao conhecia ,parabens!

@pastoredgaroda2114 4 жыл бұрын

Legal gostei da melhoria.

@wellingtonbericat5130 Жыл бұрын

Muito interessante sua ideia, parabéns

@marcosdasilvadias5288 3 жыл бұрын

Caramba que trabalho bem feito !!!

@fernandoluizmariano2192 2 жыл бұрын

Fiz curso no senai do ipiranga, motor ciclo otto, foi maravilhoso e agora vou fazer um curso EAD de eletrica eletronica avançada veicular pra entrar na oficina. Com a suas esplicações bem detalhadas a minha mente está abrindo e estou assimilando muito bem Top de mais, parabéns.

@pedrosmecanicatecnica4751 3 жыл бұрын

Top gostei de todas as melhorias ótimas idéias.

@waguiar7525 3 жыл бұрын

Excelente explicaçao. Muito obrigado.

@masa5673 4 жыл бұрын

Muito show, parabéns mais uma vez. Ótimo trabalho.

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado! 😁

@graziroldao1197 3 ай бұрын

aula perfeita

@jorgealbertoassis1783 4 жыл бұрын

Parabéns este vídeo e muito bom vc é um excelente professor

@MrDaniel7537 4 жыл бұрын

Exelente trabalho top de mais !!!!

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado :) espero ter ajudado!

@alvaroluisvilasboas9215 Жыл бұрын

Parabéns pelo conhecimento muito bom

@joseeduardo998 4 жыл бұрын

Vídeo top cara! Parabéns!

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado, que bom que gostou! Se possível, assista a todos os vídeos seguindo a sequência numérica das capas. Abs.

@VictorTorres-hx1ul 4 жыл бұрын

Show. Parabéns cara.

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado.

@fabioboostel4174 4 жыл бұрын

Muito bom, excelente explicação, obrigado por compartilhar seu conhecimento.

@evandromichelsen2202 4 жыл бұрын

parabens pelo bom conteudo do seu canal !!

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado

@ricardocarvalho7021 4 жыл бұрын

Sou intusiasta de mecanica!! Vc esta de parabens! 👏👏👏

@williamcarvalho8659 4 жыл бұрын

Meu jovem, parabéns e muito obrigado pela sua didática transparente, detalhada e objetiva!

@willianbatistaakahoshi8897 3 жыл бұрын

Conteúdo de qualidade, parabéns pelo trabalho.

@a020484 4 жыл бұрын

Vídeo perfeito

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado, que bom que gostou!

@MarcosVinicius-xp5en 4 жыл бұрын

Muito boas as dicas, achei muito importante para o motor esse retrabalho , parabéns.

@lelaocrazyboy 4 жыл бұрын

Muito bom .. excelente explicação .top

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado.

@ricardorestello2997 3 жыл бұрын

Excelente, vou fazer as melhorias no meu Itamar!

@MrMarcotrivellato 4 жыл бұрын

Excelente aula. Parabéns. Extremamente didático. Será uma referência na web.

@carlosalmeida9938 3 жыл бұрын

Sim, já até me inscrevi de tão bom que é. 👍

@edmilsoncordenonse8219 4 жыл бұрын

Excelente tutorial.

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado.

@risaodiamond 4 жыл бұрын

Muito bem explicado, valew cara

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado. Vlw.

@LeoSilva-ro3rc Жыл бұрын

Conteúdo de qualidade, obrigado... sucesso

@baap88 4 жыл бұрын

Continue assim amigo! Ganhou mais um inscrito e vários compartilhamentos. Fico aguardando a sequência do trabalho.

@facabemfeitovocemesmo7747 4 жыл бұрын

Obrigado! Que bom que gostou! Abç

@alissonjordao2674 3 жыл бұрын

Valeu pelas aulas meu irmão!!! Parabéns pelo trabalho!!!

@rubemfilho5303 3 жыл бұрын

SENSACIONAL, parabéns! Extremamente didático, bem feito, muito bem filmado, excelente a concatenação da explanação com as imagens resultando em perfeita dinâmica sequencial.

@imaruijr Ай бұрын

Excelente amigo ! Parabéns!

@garagemdeprojetos 3 ай бұрын

Obrigado pelo vídeo top detalhando essas melhorias. Abraço!

@fabioalbertobordin8636 Жыл бұрын

CONTEÚDO MUITO BOM!! PARABÉNS!! 😃

@AlexAceto 2 жыл бұрын

Queria agradecer o conteúdo de qualidade que vc posta, só uma correção quanto a percentagem de tempo que o tucho envia óleo para o cabeçote, sem o HVX é apenas 8% do tempo, e não 92% como vc comentou

@facabemfeitovocemesmo7747 2 жыл бұрын

Que bom que gostou! Obrigado pela correção, também já reforçamos essa informação em outro comentário. Estou finalizando outro vídeo sobre o sistema de lubrificação onde instalo uma válvula termostática! Em breve devo publicar. Abs.