Туалетную бумагу главное взять😂

С заметным отрывом побеждает туалетная бумага.

В этом году на себе испытал - если едешь далеко от дома, то брать второй ключ от машины и выдать его попутчику (жене, другу, собаке), в случае если потеряешь или закроешь ключи в машине, то будут запасные под рукой

Не забудьте взять в дорогу хорошее настроение )

Про ТО: Поехал я в начале месяца в горы за 400 км от дома. За бортом +30. На очередной остановке попинать колёса понимаю что антифриза маловато, долил из запаса, через 100 км вроде норм, почти не ушло, течи не видно, на заведённом не капает. Докупил 5 литров и поехал дальше. Через три дня покатушек, в 200 км от цивилизации я наконец-то увидел куда у меня убегал антифриз, с верхнего патрубка тонкой струйкой лилось на блок. Почему я не видел течь раньше непонятно, но хотя бы не дыра в блоке 😀. До цивилизации 200 км по не самой ровной дороге, в поселке где остановились даже на тазы запчастей не купить, к тому же воскресенье 😀. Каким-то чудом нашлось работающее СТО, где местный кулибин (без сарказма) с помощью найденного на помойке патрубка то ли от Волги то ли от 9 ки, за полчаса все починил 😀 Когда едешь не в глушь даже на вдвое большее расстояние ничего такого не случается, только стоит заехать туда где волки гадить боятся так сразу, то ремень начинает расслаиваться, бензонасос перегреваться и тупить...

Предохранители забыли назвать. Тоже могут перегореть

Вот на счëт колëсных гаек очень хороший совет! Как-то получил ГАЗель на которой до меня уже другой водитель год покатался. Ну то есть практически новую - бери да езди! Ага... Усмотрел, что передние колëса не очень ровно изнашиваются, решил их поменять с задними. Ну это нормально, что на газелях передние колëса жрëт, как схождение не выставляй, не будем об этом. Начал откручивать штатной монтажкой, закончил двухметровым ломом. Плюс к тому раньше балонник шëлв комплектации газели двусторонний 27х24. Нынче только односторонний на 27. Чем от рамы откручивать запаску, которая держится гайками на 24??? Хорошо хоть не в дороге проблема возникла!

Алексей, как всегда, большое спасибо за полезное видео! Очень много езжу на дальняк. Зашёл свериться) С подготовкой машины ещё можно добавить: просчитать планируемую дальность поездки - если интервал сильно превысит обычный интервал замены масла, например, предпочитаю сделать заранее (ну или взять с собой, если там будет возможность). Ещё всегда беру за правило не готовить машину непосредственно перед выездом. Имею в виду не делать ремонтных или настроечных работ прямо перед поездкой. От ошибок никто не застрахован (уж тем более, если сдаёте машину ремонтникам) - недокрученный болт или ещё что-то может реально подкинуть проблем, когда авто будет под большой нагрузкой на трассе... Лучше перед поездкой все технические мероприятия сделать немного заранее, чтобы хоть несколько дней поэксплуатировать машину и убедиться, что не вылезло каких-то проблем. По еде. Ещё каждый знает, от чего у кого могут быть проблемы)))) Смешивание кефира и солёных огурцов, например))) Но, кроме шуток, это важный вопрос. Кто-то отлично чувствует себя, если плотнейшим образом поесть перед поездкой. Кто-то, наоборот, предпочитает путешествовать налегке) В общем, вспомните или поэкспериментируйте! Обычно остановки делаю не часто (с интервалами 4-5 часов) - на те случаи с собой термос чая и бутерброды (колбасой между хлеба - как правильно отметил Алексей)!!!!! Если ездите так же, то лучше заранее что-то подбрать для перекуса на ходу: орешки, сухофрукты (попробуйте кумкват - что-то я в последние дороги с удовольствием его беру!!!) или ещё что-то - всё, что будет удобно, вкусно и питательно лично для вас. К тому же, даже если едите не один, а с пассажирами, всегда старайтесь лично для себя приготовить небольшую бутылочку воды и поставить её в досягаемой зоне (в свою дверь или у подлокотника) - на случай, если пассажиры будут отдыхать, вы всегда сможете сделать глоточек. Бутылку лучше маленькую, прозрачную и не с крышкой, а с носиком - чтобы иметь возможность одной рукой и открыть и попить) Очень удобно) Если заканчивается, просто на следующей остановке заливаю из дежурной 5л баклашки с водой) С лекарствами тоже нужно быть аккуратным. Лучше на всякий случай свериться с инструкцией: разрешено ли для вождения, а также посмотреть другие списки. Была информация, что некоторые классические таблетки от головной боли могут потом очень плохо сыграть - забыл, какие... Ещё очень неплохо помогает сориентироваться по обгону навигатор: если дорога петляет, то можно заранее оценить, что приближается "закрытый" поворот и не нужно быть экстрасенсом, чтобы предположить сплошную разметку (ну или хотя бы опасность обгона). Очень выручает от лишних телодвижений) А так, нужно брать с собой хорошее настроение! И не реагировать на дорожных хамов... Одно дело, когда они что-то не то делают в городе, а другое - на трассе, где скорость в разы больше. Предугадывайте действия других и лишний раз не рискуйте! Ведь если обгон сделать не сейчас, а за следующим поворотом, времени вы вообще не потеряете, а вот здоровье и нервы явно сохраните! Всем хороших автопутешествий!

Вожу с собой на постоянке запасные носки, белье, футболки, кофту, уже не один раз пригодилось)

Для южных регионов - запас воды питьевой. Если где-то на просёлке в +40 машина встанет, будет крайне печально ждать в раскалённой консервной банке без воды.

Ремкомплект для шин обязательно иметь. В крайнем случае - набор разнокалиберных саморезов и резиновый клей. А то пробил два колеса и кукуй потом на трассе :)

Приятно смотреть видео от интеллигентного человека. Фраза от Алексея (близко к дословному): "Стать блогером можно только с больной головой. Как у меня например". От души посмеялся.

Спасибо за видео! Сам часто езжу в дальняки. Для себя посмотрел просто чтобы свериться... и так и не понял, для чего мне комплект свечей, если они и так меняются заблаговременно. От себя добавлю: очень полезно в дальнюю поездку взять запасного... водителя. Вот прям очень облегчает путешествие.

В прошлом году ездил от своего дома, не далеко от Нальчика, в город Воронеж , через черноморское побережье, начиная с Джугбы и кончая Новороссийском, на своём УАЗ-39094. Взял в дорогу всё, что только можно, но ничего лично мне не понадобилось. Зато два раза в пути давал "водителям" домкрат, одному баллонный ключ, причём на девятнадцать, хоть у меня гайки на двадцать два, двоих вытаскивал из грязи, когда они пытались объехать устроенные пробки ремонтами мостов на трассе Донн, когда открыли платные участки и людей, что называется принуждали ехать через платники. А вишенкой на торте была буксировка в Новочеркасск одной семьи, у которых в их бусике Форд сдох двигатель, расстоянием в двести семьдесят километров. Они простояли на трассе два с половиной дня, но им так и никто не помог к сожалению. Кстати машина была довольно тяжёлая. А ведь я как правильно сказал Алексей в данном видео просто подготовил свою машину перед поездкой, устранил все проблемы и произвёл ТО.

От себя добавлю: 1. Скотч и/или изолента. 2. Моток прочной но не толстой верёвки (можно шпагат). 3. Холодная сварка 4. Проволока вязанка пару метров 5. Пара чистых и сухих носков. 6. Небольшой блокнот и ручка 7. Ремкомплект для шин. 8. Моток медного провода сечением от 2,5 мм². 9. Компрессор для накачки шин. 10. Недлинный но острый нож,в идеале так называемый Швейцарский. Далее в зависимости от температуры и местности: Средство от комаров и клещей и их укусов. Тёплый плед. Горелка каталитическая на бензине (заправленная). Вода питьевая 5-10 литров, в не менее чем двух ёмкостях. Сухое несладкое и несолёное печенье. Конфеты леденец жменю.

Прочитал много комментариев . иронии много это не отнять ! Только эти иронисты не ночевали в машине зимой в минус тридцать когда мотор умер а до ближайших заправок , кафе , города сто км в каждую сторону и не встречных или попутных мобилей . упаковка сухого горючего , пять пакетов Роллон литра три воды в ЛИТРОВЫХ бутылках по тому что если вода замерзнет её намного проще выковыривать чем из пятилитровой и конечно какая нибудь железная миска и какая-нибудь подставка для миски и горючего . а также три четыре стеариновых свечи . только ими нужно очень осторожно пользоваться чтобы не угореть . они повысят температуру в машине градуса на три

берите в два раза меньше вещей и в два раза больше денег.

К сказанному хотел бы добавить - желательно выезжать на полностью заправленном авто, взять с собой на доливку литруху масла. Так же рекомендовал бы с собой возить герметик для колес, им можно и подкачать и подлатать колесо и дотянуть до шиномонтажки. На перекус с собой вожу бананы, они в отличии от бутеров с колбасой в дороге не испортятся и не траванетесь. Желательно иметь с собой спички и туалетную бумагу.

В пути сломался генератор (Forester SG), пригодились и провода (ехали двумя машинами), и простой набор ключей (для переброски аккумулятора и последующей замены генератора, заказанного с разборки). Так же вожу 2 троса (буксировочный и динамический), саперную лопату, литр масла, концентрат отмывайки, компрессор, ремкомплект для шин, мультиметр, влажные салфетки, 6+л воды, аптечки (авто + домашняя), WD40, изоленту, сухой спитр, спички, микрофибру и еще по мелочи. =) Все это (кроме 6л воды) ездит постоянно в запаске и в боковой нише. Кушать не просит.

Спасибо Автору и комментаторам с полезной информацией!

Прецизионный гайковёрт - зашло! Буду теперь спрашивать на шиномонтажах!

Набор беримого с собой сильно зависит от времени года и населённости местности. Известны случаи, когда зимой трассу заметает снегом или затягивает льдом, и машины встают на сутки, а то и больше. Вон даже на МКАДе бывало, что из-за льда встают фуры, а вместе с ними и все остальные. Да и улететь с дороги в не людном месте тоже можно, и куковать до утра. Поэтому зимой - плед, химические грелки (штук пять - они иногда оказываются "мёртвыми"), и не самые маленькие. Омывайка! Иногда такая грязища зимой бывает, что без омывайки 100 метров не проедешь. Бензин/солярка в канистре, хотя-бы литров 10 (если машина жручая, то 20): на дальняк ездить "по пол-бака" скучно, много времени на заправках теряется, а с канистрой можно ехать "до лампочки", не слишком заботясь о том, будет ли заправка вовремя (привет М11!), не будет ли эта заправка слишком стрёмной... И если уж совсем плохо - будет с чем на попутке до заправки и обратно съездить, и не убеждать там заправщика налить тебе бензину в полторашку от минералки. Если машина старая - ещё литр любимого масла на долив, тосол/антифриз/вода. Шанцевый инструмент - лопата, топорик. Лопата - понятно, для чего. Топорик + ближайшее деревце заменяют домкрат, если машина "легла на брюхо", и домкрат не подсунешь. Ну и от зомби отмахиваться :) Фонарь! Лучше налобный. Даже просто колесо поменять в полной темноте - так себе развлечение. По колёсам: иногда можно пробить сразу два колеса, бывают такие западлянские места. Ремнабор для колёс (жгуты+ковырялка) могут выручить. Джамп-стартер (пауэр-банк с функцией запуска двигателя и/или подзарядки аккумулятора). Предохранители! Бумажная карта/атлас. По навигатору ездить удобнее, но что если он сдохнет? Было у меня: тучи такие, что GPS не ловит, интернет тем более, и дорожные указатели залеплены мокрым снегом, а я на незнакомой дороге с развилками. Хорошо, что с до-GPS-ных времён алтас автодорог СССР в машине валялся :) Летом - дождевик, и, желательно, резиновые сапоги. Или, как минимум, запасная обувь (тапки, кеды) и носки. Скотч - от всех болезней :)

Интерес есть! Вершим это дело. Спасибо. Профессионально и практично!

Ох как вовремя ролик подоспел. Как раз на юга собираюсь. Низкий поклон за инфу и своевременность. )

Бутылка водки для тракториста!)

Обалденный выпуск, спасибо!

Кажется никто не вспомнил про предохранители, полезно и вообще не занимает места.

Первый раз ехал в далёкую поездку (с детьми). Минивен, загруженный до верха и бокс сверху. Каждый год загрузка уменьшалась. Последний раз ехал с дебетовой картой и зубными щётками - это был самый правильный набор путешественника.

Мой "контрольный" список перед дальней поездкой (расчитан на путешествие по Европе, но отдельные пункты универсальны): - проверить страховки осаго и каско: очень желательно иметь бумажные распечатки полисов, "зеленую" карту и несколько экз. евродекларации ДТП, проверить сроки и географию действия страховок (должны покрывать страны проезда и назначения), количество дней должно полностью покрывать продолжительность поездки, желательно с запасом. Контакты ассистансов можно забить в телефон на всякий случай. Также есть мультиязычные приложения для телефона для оформления европротокола. Опция "помощь на дороге" очень желательна. Опционально можно еще купить breakdown insurance (страхование от поломок), хотя эта страховка недешевая - в наш "ковидный" век приложение Re-Open EU обязательно должно быть в телефоне; ковидные паспорта о вакцинации, куар-коды, тесты при необходимости - МАНУАЛ к машине, в бумажном и электронном виде, иначе где читать, что означает та или иная ошибка, где какой предохранитель или как поменять лампочку (при отсутствии интернета)? - комплект предохранителей (есть готовые наборы, стоит недорого) - лампочки ближнего света (опционально, можно и другие) - дворники (!) - если ваши уже на исходе, то поменяйте их, ну или хотя бы возьмите с собой комплект новых, если нынешние хотите "доносить" - второй ключ от машины у кого-либо из спутников - батарейка-таблетка для ключа в кошельке (чтобы всегда с собой); или если не помните, когда меняли ее, то просто поставьте новую перед поездкой - ремкомплект для шин (даже при наличии запаски); зачастую это тупо быстрее, чем воспользоваться опцией "помощь на дороге" где-то в провинции в воскресенье - фонарик налобный (с новыми батарейками) - альтернативная навигация (мапс.ми например) - убедиться, что загружены все нужные страны\регионы и приложение не начнет трахать мозг "обновите меня" - то, что в машине и так всегда должно лежать: световозвращающие жилетки (минимум одна в салоне), огнетушитель, аптечка (докинуть в нее нужные конкретно вам лекарства, плюс стандатный набор: ибупрофен, фестал, смекта) , автомобильные зарядки для гаджетов - бутылка воды для мытьевых целей и мыло (чистые руки плюс умыться-освежиться), бумажные полотенца (они же туалетная бумага, если что), тряпки - пара сникерсов или пара упаковок M&M's или сухофруктов или иной быстрой энергии (кому что по вкусу) в бардачок (энергетики фтопку) - топливные скидочные карты при наличии - стеклоомывайка (полный бачок и плюс запас) - проверить насчет необходимости оплаты дорог страны назначения и стран транзита , разрешения на видеорегистратор (в Германии запрещен, может еще где-то), в Европе также запрещен антирадар (используйсте приложение Waze при наличии интернета - прекрасно заменяет) Очевидно, что все расходники и жидкости должны быть вовремя поменяны и остатка ресурса должно хватить на поездку. Очевидно, что резина не должна быть "на исходе". Не вижу смысла брать с собой какие-либо специфические запчасти, ибо не угадаешь. Но в стрессовой ситуации мозги начинают соображать по-другому и может проявиться супер-способность починить (хотя бы временно) любой агрегат с применением говна и палок, поэтому есть несколько универсальных штуковин: синяя изолента (это национальная особенность!), скотч, какая-нибудь "замазка" силиконовая и пластилин (ага!) для временного устранения какой-либо микро-течи (иногда и не микро), моточек проволоки и веревочки (подвязать что-нибудь отваливающееся). Из инструмента - плоскогубцы, отвертки, ножницы (сгодятся из аптечки) Базовые вещи проверить дважды: документы и медицинские страховки на всех путешествующих, документы на машину (ПТС, техосмотр), кэш, банковские карты, кредитка в качестве н.з. (еврейская мудрость: если проблему можно решить за деньги, то это не проблема, а непредвиденные расходы). Список "что сделать" перед поездкой: - помыть все стекла изнутри; боковые и заднее стекло помыть и снаружи; лобовое можно и обезжирить, но его все равно придется мыть при каждой остановке - пропылесосить салон, заменить салонный фильтр при необходимости - проверить давления в колесах (и в запаске); если машина к поездке планируется быть загруженной пэксами и багажом, то возможно, подкачать немного (но не выше рекомендованных значений) Всем приятной и легкой дороги!

Очень приятная подача материала. Так держать.👍👍👍

Ничего нового, но все по делу и в комплексе. То что надо, лайк. Добавлю: предохранители, реле и регулятор для генератора. А также очиститель от мух ( летом).

Весьма очевидные вещи но рассказано как всегда супер)

Из личного опыта я бы еще рекомендовал взять туристический навигатор. Это такой для которого не нужен интернет, в него заранее зашиваются карты и он работает по сигналам спутников. У меня Garmin Etrex 20 но это не реклама, сейчас есть модели гораздо круче. И еще, это не рекомендация для всех а мое личное предпочтение - я беру как минимум две походные печки/горелки работающие на разном топливе, очень важно чтобы они друг друга не повторяли. Например газовая горелка с баллоном и печка-щепочница

Особенно про печеньки понравилось. Мы всегда берём с собой сухой перекус. И питьё обязательно. Причём при путешествии из Пятигорска в Северодвинск мы брали с собой просто кипяток в двухлитровом термосе и пакетики чая и кофе. Кто что хочет - тот то и пьёт. А кипяток можно всегда набрать в столовых, кафе по дороге.

Ничего лишнего с собой не беру, только ящик энергетиков и ещё одна БМВ в багажнике 🤪

Cпасибо за ролик! Полезно и логично!

Отличное сочетание термос+термокружка

Ждём вторую часть, с общими советами при езде на дальняк

Сетку пвх от москитов на решетку радиатора, фейри залить с водой в омыватель - замечательно моет стекла от мошки и грязи. Набор ключей из серии 86 в 1 или 94 в 1 - места занимают минимум. Таблетки от укачивания. Набор жгутиков для ликвидации прокола колеса. Фонарик. Зимой рекомендую в бутылку-распыливатель залить незамерзайку для очистки фар.

Как всегда лайк👍

Ну прямо как подсматривал, как раз перед дальней поездкой.

блин, как вовремя ютуб подсунул это видео) через несколько дней ехать, подчерпнул инфу для себя, и схожу куплю новый балонник) Спасибо! З.Ы. для путешествующих по России я бы еще рекомендовал радар-детектор, так как на трассах часто стоят треноги, которые начали прятать владельцы.

Спасибо! Немного нового узнал)

Проблемы с головой... Это в кармане Галоперидол лежит что-ли? ))) А вообще, спасибо за ваш труд. Не имею возможности отблагодарить финансово, но морально крайне признателен!

Термокружками тоже не пользовался, а потом подарили такую, которая держит тепло больше 12 часов. Теперь я с ней не разлучен (дома кофемашина и люблю хороший кофе, которого на трассе не так много). Особый плюс термокружки, то что можно комфортно пить за рулём и не облиться, опять таки делаю несколько глотков, закрываю и она продолжать сохранять для меня тепло.

у меня всегда есть полкило сушонных фиников )) и чайник-термос который от 12в кипятит 600мл где то 25 мин ... а че дальняк спешить некуда , кроме запаски еще набор для заклейки колеса типа "штурмовик" (жгут , клей , шило продевашка ) иногда проще вытащить ржавый гвоздь и заклеить колесо не снимая чем мудохотся с домкратом и запаской :D , пригодился не раз. Аптечка , От поноса для поноса и перевязочное

более 8 лет езжу на машине (из Германии ) без запаски, домкрата, и балонника. первое время было страшно, но потом научился пользоваться наборами для ремонта шин не снимая колеса.

Обязательно воду. Жгутики для проколов колёс. Исправный зип. Нож или лучше викс. Жёлтый жилет. Бумагу для зада. Зарядка для тел. Обувь. Фонарь. Жену и детей. ))) Один раз на трассе сломался на шахе. Потёк кран отопителя. Зимой. Помог придорожный сервис. Благо км дотянул до него. Долгое время возил потом с собой трубки, шланги и хомуты.)))

Спасибо за ролик. Давайте больше роликов по эксплуатации и путешествиям :) Кстати. Отдельно отмечу ЗАПАСНЫЕ ЩЕТКИ, хотя бы одну. А то попал как-то вначале в пыльную дорогу, дворники передние сразу покоцались и потом в дождь очень плохо работали. В городе это не критично, на трассе - очень критично. И огнетушитель. Не себе так другу...

Толковое видео. Полностью согласен. Я бы добавил: трос хороший, светоотражающий жилет.

Алексей, есть термосы с откидной крышкой на 0.5-0.6 литра. Это почти полноценные вакуумные термосы, держат часов 6-8, но фишка именно в крышке. Она на пружине с кнопкой (и обычно блокировка от случайного нажатия есть), а под крышкой удобное горлышко. Итого, можно открывать/закрывать одной рукой и очень комфорто хлебать любимый напиток, не проливая мимо.

У меня в машине лежат запакованные четыре стеариновые свечи. Один старый шофер научил. Если, упаси Бог, зимой на дальнеке сломаешься, зажигаешь свечу в салоне, уже не замерзнешь, 4-5 свечей дадут запас жизненного тепла.

добавлю от себя: - не нужно ехать на ТО за день/два до выезда в дальнюю поездку. Может оказаться, что у вас люфт в подвеске, например, а запчасти в наличии нет, даже у офф дилера далеко не все в наличии. За те же самые тормозные колодки переплачивать у офф дилера скорее всего не хочется, но вариантов уже не будет. Свеча зажигания может попасться бракованной, от этого тоже никто не застрахован. И может получиться, что где-то что-то не докрутили(сливную пробку, масляный фильтр и тд) и у вас будет время на обнаружении и исправление этой неисправности. И тут дело не в криворукости даже, а в человеческом факторе --открутить и потом затянуть колесные гайки(желательно динамометрическим ключом), проверить давление в шинах и запасном колесе - взять с собой "на долив" моторное масло, антифриз, тормозную жидкость. Лично я всего этого вожу по одному литру. Антифриз может выкипать. Расход масла у каждого автомобиля разный, поэтому нужно учитывать "аппетит" лично своего авто и лучше взять с запасом, чем потом покупать на заправках втридорога и не факт что идентичного(и думать потом всю дорогу, а ничего ли не случится, что масло немного другое залил) - дощечку под домкрат. Места много не займет, но в поле в песке, где домкрат может утопать, дощечка пригодится - провода для прикуривания. Как правило, приехав на курорт, автомобиль вы можете не трогать весь отпуск и запустить мотор только перед отправкой домой, и тут неизвестно как у вас дела с аккумулятором

Спонсор выпуска канал немодного клуба )))

По еде-питью. К бутерам салфетки желательно влажные. Двойной там бутерброд или простой - когда рулишь, всегда есть шанс залезть пальцем куда не надо. Т.ч. пожевал, салфеткой лапки в порядок привёл и порядок. Кстати и перед едой невредно ими воспользоваться. С питьём. Да, термос кофе дело хорошее. И минералка к нему тоже не повредит. Но ещё желательно леденцов мятных банку взять. Жажду отбивают прекрасно, а с организмом ведь как - что в него влил, то он и выльет. И вот чтоб от кустика к кустику или от заправки с туалетом к такой же заправке не передвигаться, пить желательно поменьше. Без фанатизма, конечно, не высушивая себя любимого и пассажиров своих в мумии, но слегка притормозить с жидкостями. (С детьми наверняка не сработает, но тут уж не попишешь - детки они есть детки!)

Водитель выбирает музыку, пассажиры сидят и помалкивают.. Как-то ездил без подготовки в Батуми из СПб на машине с моей аватарки. Особо машину не готовил, разве что масло поменял. Не уследил уровень антифриза и закипел в Тбилиси, пробило прокладку, повело ГБЦ, газы пошли в систему охлаждения - в общем сломал джейзет. Остаток пути до Батуми ехал доливая воду, потому что вместе с газами ее выкидывало из расширительного бачка. А обратно в СПб ехал со скинутой крышкой расширительного бачка и больше не доливал ни разу за ~3000 км. Вывод: нужно проверить все жидкости. В дополнение к автору: если лобовое стекло сильно запесочено, то лучше его поменять. Ещё нужно обязательно поменять щетки стеклоочистителя. Самые лучшие по моему опыту Denso (около 2₽ за комплект). В сочетании с новым лобашом будет давать эффект его отсутствия. Ещё можно переднюю полусферу покрыть антидождем.

Редко пишу комментарии, давно смотрю канал, очень нравится подход автора к контенту,было не плохо выпустить серии про автозвук, вроде про шумоизоляцию есть, а про магнитолы колонки и как всё работает нет.

За неделю до моего выезда на юга такой видос вышел!!!!

спасибо, всё элементарно и просто. Не все здесь ездят в экспедиции или пока не ездят, так что, "брать запасной двигатель", не стоит. От себя 5 копеек добавлю следом за вашей фразой "нужно знать свой регламент" - это то, что не стоит брезговать обычной диагностикой. Заехал за неделю до выезда в свой/не свой сервис, подняли, сам/сама с ними пробежался (вдруг какая-то течь или порванный пыльник), быстро устранил. Опять же, если хозяин/хозяйка понимают что-то в своей машине, можно и самому на яму загнать). А по одежде лайфхак ещё с армии - маскхалат. Его прямо на одежду накинул и ковыряйся. Ну конечно же, в багажнике по хорошему возить запасные кофту, штаны, носки, берцы и куртку/бушлат (если зима). всё помещается в рюкзак. Ещё раз спасибо. Всегда смотрю такие видео, каждый раз что-то новое узнаю, или хорошо забытое старое со дна головы поднимаю)

Всё поделу, лайк)

Спасибо! Имею негативный опыт. Все болты выкрутил, а колесо снять не смог, как ни пинал. Кувалдой бил... Помогла только полутораметровая доска, позаимствованная (с возвратом) у доброго человека. Мораль - немного медной смазки в нужном месте не повредит. Штатный домкрат Ford Fusion при первом использовании развалился, помяв дверь. Головка баллонника от него же просто лопнула. Предохранители катаются в машине всегда. Хохма: в Европе вас могут оштрафовать, если вы меняете колесо самостоятельно. Вместо того, чтобы вызвать за деньги службу. Непривычная вода тоже может доставить, даже чистая. Просто по контрасту. Кроме питьевой, вожу (не зимой) хоть литр дистиллята. Термокружка для чая-кофе. Плюс: можно отпить пол-глотка, наливать ничего не надо. Всегда в машине есть запас мюсли-батончиков. Быстрых углеводов не боюсь. Дёшево, калорийно. Удобно выедать из надорванной упаковки. Про чистые стёкла. Вожу всегда ручной диспенсор (для опрыскивания растений?). Четверть литра подходящей по сезону жидкости спасут (в сочетании с водосгоном) стёкла от налёта вредных птичек, налипших насекомых - суицидников и пр. Особенно зимой - часто приходится размывать фары и задние фонари от засохшей соли.

5 литровую бутылку не очень удобно использовать для мытья рук. Лучше возить с собой 3-4 бутылки воды по 1,5 литра и отдельный пакетик с пробочкой с отверстием и мылом. Много раз пригождался такой набор да же без необходимости ремонта. Чисто там фрукты детям помыть, руки ополоснуть, самому освежиться. Ну, а в дальней поездке или при поездках в сильную жару всегда надо иметь в наличии пару литров кипячëной охлаждëнной воды из расчëта на одного человека на сутки. В путешествии лучше ещё больше взять запас. Всë же на машине везти это не на своëм горбу тащить.

Один раз ездил в один из регионов ближнего зарубежья. Так вот по приезду первые пару дней старался далеко не отходить от "белого трона". Состояние было мягко говоря неприятное. Пока один из более опытных товарищей не посоветовал мне пить только бутилированную воду из магазина. Оказалась, что обычная вода в разных местах может очень сильно отличаться по составу и это с непривычки может очень сильно попортить настроение организму...

Тоже собираюсь на дальняк. Впервые в жизни, так что спасибо за видео! Плюс в том, что на моей машине (будущей; заказал, скоро приедет) все без исключения фонари светодиодные, лампочки можно не брать.

Хорошо подушку специальную взять и бафф или шапку чтобы на глаза натянуть - отдохнуть, уснуть минут на 15-20. Беру всегда ещё немного разведенного спирта руки протереть, чтобы с мылом не возиться.

У меня были проблемы как-то с загрязнением лобового изнутри. Ночью вообще было нереально ехать. Чем только не мыл: использовал разные средства и разные тряпки из микрофибры и т.д., но в результате получал разводы на стекле. А потом попробовал чистым этанолом (всеми любимый этиловый спирт, кто не в курсе), и бумажными салфетками. Отмыло просто шикарно, но мыл ночью, специально чтобы сразу видеть эти разводы если где-то оставались

Нужен баллонный ключ, аптечка, и денег наличкой по больше

Год назад ехал с Питера в Ижевск и обратно, 2300 км в одну сторону, зимой в -27. Пригодилось в дороге: омывайка, одежда, лампы ближнего света, катушка зажигания, чемодан инструментов (86 предметов), Это то что экстренно пригодилось и спасло положение прямо на трассе в час ночи, случилось в 60 км от Казани. И последнее, перед выездом проверить АКБ, чтобы небыл вздутым, как правило происходит такое от 5-ти лет эксплуатации. Разок так попал с АКБ на межгороде. Еда, лекарство и т.д. тут уже на усмотрение каждого. Ездил на Хёнде Солярис.

балонник, запаска/докатка, трос, провода, масло, антифриз, тормозуха, кусок маслобензостойкого шланга с хомутами/стяжками, минимальный набор инструмента, пара консерв, бутылка воды, аптечка. ну и деньги, крайне желательно - наличными)

Что касается динамометрического ключа, он у меня всегда в багажнике лежит. Не, ну а где ему ещё храниться? Если на шиномонтаже отмазываются (украли, сломан, вообще не используем), то достаю свой ;) Пневматикой или руками на монтаже закручивают не менее 150 Нм, когда положено 120. Бывало и за 200 крутили, потом штатным коротким баллонным ключом посреди дороги не открутишь, если прокол.

А ещё лайк за самокритику.

Романтично. Захотелось купить газовую комфорочку и кучу газовых баллончиков😃,ааа ещё кинуть в уголок штучек 5 ролтонов.

Про домкраты: едешь на разборку и покупаешь там хороший домкрат от старенького японца или немца, стоит копейки и качество отличное

Я, конечно, на колёсных гайках сильно заморачиваюсь, но я их заворачиваю динамометрическим ключом с усилием рекомендуемым заводом-производителем.

Добавлю чутка. Еще беру изоленту, скотч (желательно и обычный, и армированный), что-нибудь типа холодной сварки (в идеале высокотемпературную для радиаторов или выхлопной), суперклей, пару зажигалок. Если планирую съезжать с асфальта, то еще лопату, топорик, пару досок, средство от комаров (сам часто съезжаю, почти всегда вожу). Для лучшей видимости в дождь перед дальняком стараюсь нанести антидождь, и либо кидаю в багажник новые щетки дворников, либо подгадываю замену. Особенно актуально, если планируются ночные перегоны. Для боковых стекол вожу водосгон.

Когда-то у меня был москвич и инструмента в багажнике хватало для любого ремонта, однажды даже на трассе КПП поменял) Потом машины менялись и постепенно от привычки возить много инструмента я отошёл, но кое-что осталось. Как я готовлюсь к дальней поездке. Во-первых, о том, какая поездка - дальняя. Дальняя для меня такая, которая занимает более суток туда и обратно, если нужно просто мотнуться за 150-300 км и обратно в один день - это не дальняя и хватит с собой того, что и так с собой каждый день. Про помыть машину и стёкла полностью поддерживаю - обязательно! Это и настроение хорошее добавляет, что всегда кстати! Запасные лампочки для фар (другие не перегорали ещё ни разу за более, чем 15 лет). Однажды столкнулся с тем, что на пяти подряд заправках не нашёл обычных H7, с тех пор с собой всегда запасная пара. Стеклоомывайка - полный бачок и минимум канистра с собой. Особенно, как ни странно, летом, ибо на придорожных ларьках и диких заправках (не везде есть лукойл) часто можно найти только зимнюю, а летом, типа из лужи заливают, не раз такое слышал. А нафига мне летом зимняя, дорогая и вонючая? Вместе с тем в непогоду за 500 км мне доводилось израсходовать и по 15 литров. Полный бак бензина и заранее план, где можно будет заправиться. Если предполагаются диковатые места, то канистра бензина 20 л и воронку. Оффлайн навигатор (навител), не везде мобилка ловит, а навител (глонас или что там ещё) не проведёшь. Лимонад, сок в автомобильном холодильнике. Если знаю, что дорога может затянуться, баночка энергетика, применяю, если только не хватает сил на пару часов, если больше - то спать надо. Шоколадка. Скитлс - кисленькое бодрит. Из инструмента и снастей: маленький наборчик инструмента всегда в багажнике, в 99% применяется не для машины и не на трассе, а, например в гостях у родителей, пришёл - починил, всё с собой. Пассатижи, кусачки, хомутики. Ремокомплект для колёс, небольшой компрессор. Верёвка, точнее три: тонкая, средняя и буксировочный трос, пачка нейлоновых хомутов, скотч - в любой ситуации помогут (однажды об корягу подушку выхлопа оторвал, привязал верёвкой - до сих пор держится лучше резинки), WD40 (на дачу приехал, а там замок заржавел). Салфетки для рук два вида: от сильных загрязнений для мальчиков и обычные для девочек, салфетки для стёкол. Лайфхак: зимой влажные салфетки могут замёрзнуть, а для стёкол спиртовые, уж лучше ими, чем ничем. Если на пикник, то топорик или мачете, складные стол и стульчики, ножи, шампуры. Про аптечку в видео всё верно сказано, аптечка из дома это не только лень, в этом ещё и тот смысл, что аптечка, которая месяцами лежит в машине, подвергаясь сильному нагреву летом, так все лекарства попортятся, а только что забранная из дома такому не подвержена, в том числе поэтому из автомобильной аптечки лекарства исключили.

Я канистру на 5 литров с собой вожу и полуось. Лампочки брать с собой полезно просто по жизни. Для участников международного движения в этой части обязадовки нет. А то в некоторых странах нужно жилеты для каждого пассажира. Во Франции две алкотрубки. А ещё я обязательно вожу с собой второй ключ от машины и заряженный бустер для пуска, ели вдруг что. И ещё мультиметр и eml327. .

Брать с собой имеет смысл только мелкие расходники (лампы) или редкие модификации расходников (свечи, ремень). Но, нужно учитывать нюансы. Например, чтобы поменять лампу ближнего на машине жены требуется либо снимать бампер, либо рожковый ключ на 23 (её рука пролазит, но не может довернуть патрон). Так же нужно учитывать не превысит ли расстояние поездки остатка до очередного ТО и, если боитесь подделок, то брать набор для ТО. Проверенную омывайку

Про гайки: один раз знакомая попросила поставить запаску. Я не смог открутить гайки, пока не съездил за трубой. Когда открутил всей гайки, колесо осталось на ступице. Гайки были приручены так сильно, что диск продиффундировал к ступице.

Из обязательного - аптечка, огнетушитель, запаска, домкрат, балонник. Для запаски желательно иметь компрессор на борту - тогда не нужно часто проверять запаску, и тем более подкачивать с запасом (тем самым насиловать резину). Ну и к компрессору необходимые насадки-шланги. Дальше универсальные вещи - туалетная бумага, вода, тряпки-перчатки, одежда-обувь, лампочки, несколько наборов предохранителей, свечки, провода зажигания, отвёртки и ключи по необходимости. По инструменту, у меня вот лежит головка на 17 с трещоткой, ключи на 10, 12, 13, 14, шлицевая и крестовая отвёртки, отдельный набор с разными быстросъёмами, и ещё одна короткая отвёртка на 7 головок. А ещё канцелярский нож, ножницы и несколько видов клея. Из того что совсем индивидуальное - шприц на 20 кубов, шланг 0.8/200, провода, ваго (клемники), изолента, колёсные "сапоги". У меня даже садовый секатор лежит, пару раз был нужен. Так же по мелочи лежат WD-40, очиститель карбюратора, и силиконовая смазка. Нужны редко, но б-метко. Так же, в зависимости от того куда ехать, горы или бездорожье/пересечёнка - желательно взять лопату и пару кирпичей. Несколько раз брал такой инструментарий, но для этого надо понимать куда и зачем едешь. Так же можно с собой взять пару-другую 20 литровых канистр, в моём случае - бензина. И воронку. Сюда же трос и лебёдка на 3 тонны. Ещё ни разу не понадобились, но чем чёрт не шутит. На счёт лекарств вообще отдельная тема. У меня не зависимо от того еду я куда-то, или пешком, или дома сижу - всегда базовый набор: аспирин, цитрамон, парацетамол, активированный уголь. Поесть-попить брал только на вылазки в глушь за три-девять земель. В противном случае лучше взять наличных денег. Меньше места занимает.

Как-то пришлось ехать на инжевой девятке зимой на дальняк с маленьким ребёнком (3 года), а прогноз вещали под -45, но ехать нужно было позарез, причём по довольно глухим местам. В реальности оказалось чуть теплее, и только в конце пути -40 ровно. Но, готовясь ко всему, набил багажник такими вещами как: тёплая одежда, само собой, мешок с сухими дровами и растопкой в виде флакона бензина, тушёнка, котелок и топор. Машину на заправках не глушил. Морда упакована, но т-ру ОЖ контролировал по БК. Машину на заправках не глушил. Последний совет может показаться странным, но он оправдан для холода.

Пару дней назад вернулся в Москву из Кемерово (3700км в одну сторону). Ездийте самалетами или поездами, удовольствия конечно не те, но в 5 раз выгодней и 5000 раз безопасней

Добавлю В любом направлении 1. Второй ключ/брелок, держать вне основного запираемого объема машины, в герметичной упаковке, желательно с вынутыми элементами. С современными системами могут быть свои заморочки и т. п. 2. Второй телефон и записную книжку с основными номерами, можно просто держать в машине старый но работающий аппарат (особенно актуально для склеротиков-одиночек) В глушь 1. Пару ковриков пенки - универсальная штука, подкладывать под себя или вещи при необходимостях 2. Отдельный навигатор с независимым питанием - типа Garmin Montana - который работает как и от своего аккумулятора, так и от пальчиковых батареек 3. Повербанки и батарейки, провода к гаджетам

Первый дальняк были маленькая сумка вещей, небольшой ящик с инструментом, насос, трос, баллоник, аптечка, огнетушитель, денег только на бензин и куча подарков :)

Расскажите подробнее про мытье радиаторов. Как и где это правильно делать?

Отличное видео, спасибо! У вас есть информация по поводу трещины на лобовом, штрафуют за это?

На зиму еще: минипечь с газовыми баллонами, а лучше керосинку. По лекарствам: обезболивающие, желудочные, аллергические и бинты+вата+пластыри+перекись обязательно. Остальное по себе. Минимум пузырьков: йод/зеленка в виде маркера.

каждый должен брать то что ему нужно, разные условия, дороги, наличие и отсутствие цивилизации, зима, лето и.т.д, ГЛАВНОЕ ГОЛОВА . И ещё по поводу чистоты стекол не всегда актуально например у нас выезд только в одном направлении 100 км грунтовки и при любом раскладе через час после выезда машина вся грязная (если не дождь и сухо то насекомые, короче без вариантов) в общем все индивидуально (сам вожу всегда с собой все от набора ключей до удочки благо машина большая) кстати всегда это не зависит от расстояния поездки, 10 км или 5000км если нужно сел и поехал, а в машине все уже и так есть( только кое что нужно менять по сезону как шины, плитка летом газовая зимой бензиновая, летом бустер зимой Зап.аккомулятор, телогрейка, валенки, газовый обогреватель, фонарь летом аккумуляторный, зимой на батарейках и т.д.)

Термокружкой надо пользоваться правильно. Я например кидаю туда пакетик чая (можно кофе сыпать) и прошу кипятка на заправке. закрыл оно заварилось - можно пить в течении пары часов ближайших точно и даже немного дольше. и да, туалетная бумага универсальней салфеток. рулон взять прям точно надо.

Зимой адекватная одежда и на юге нужна, и на исправной машине, к примеру в оренбургской области регулярно дороги заметает

Много что пропустил. Например запасные предохранители. Фанарик. Огнетушитель. Рабочие перчатки это обизательно. Накидка от дождя На каждого пасажира. Не помишает омывайка может масло на всякие пажарные. Знак аварийной остановки. Запасной былоник. Также вожу жгуты если пробил колесо и пену для запалнения внутрь. Насос. Зарядку от телефона обизательно. Трос и прикурка обизательно. Осебенно в зимнее время тудаже щетку и саперскую лопатку ;) и так далие....я в дальнобой не хожу но всегда минимальный набор самной на всякий случай. Не раз выручал.

Проверить наличие запасного колеса , может оказаться что его там нет или оно сдутое.

Расскажите пожалуйста про втулки стабилизаторов. Нужно-ли наносить какую-нибудь смазку или категорически нельзя?

Все зависит от времени года и оживленности трассы по которой едешь если москва-краснодар, брать ток денги. А и самое главное пауэр банк и провод зарядки телефона. А если собераешься полюбоваться зимним Байкалом из Москвы я бы взял приводной ремень, топливный фильтр, свечи на бенз, и набор инструмента(заодно того кто им умеет пользоваться), антифриз, масло, скотч армированный с изолентой, ремкоплект для шин, набор предохранителей и проводов, и очки (если чтото прилетит в лобовое дальше придется ехать без лобового) и походную горелку с кастрюлей и едой на дня два и теплый спальник.

Ещё добавлю важный момент: если запаска не просто лежит в багажнике, а подвешена снизу, то попробуйте ее снять, потренеруйтесь и расшевелите механизм. Год назад с мужиками пару часов снимали запаску на секвойе, где наглухо закисла лебедка. И это в гараже с полным набором инструмента, болгаркой и сваркой. Формально, это можно назвать неисправностью. Но всё же советую обратить внимание.

Со средствами от желудка надо поаккуратнее. Лоперамид (он же Имодиум) это опиоид, даёт положительную реакцию на наркотест со всеми вытекающими для права управления ТС

Колёсные гайки затянутые в шинке - в точку!!! Надо проверить после них, а лучше самому (или их просить) закрутить вручную (имеется в виду ключом) там - же (в шинке, или в сервисе)! Я один раз, прошел эту школу, когда помпу на своей девятке менял после того, как мне на мою девятку в сервисе сделали развал и схождение. Целых шесть ключей ( 2 торцовых, 4 головки) сломал, а один болт колесный (на ВАЗ 2109 болты вместо гаек) пришлось просверлить на сквозь, так - как он не поддавался сооовсем!

У меня с собой регулятор напряжения для генератора, ремень генератора, тросисцепления, ремень грм. Набор инструмента и 2идомкрата

Алексей здравствуйте. Вопрос не в тему, но все же. Если поставить бортовой компьютер в режим текущего расхода , разогнаться и отпустить полностью педаль газа, то он показывает ноль. Получается, что расхода топлива нет. Но ведь такого не может быть по логике процесса работы двигателя.. Вам всего доброго.

Мы против бутерброда с хлебом с двух сторон! Колбасы должно быть больше хлеба, останавливаемся, едим бутерброд в которым колбасы больше хлеба, моём руки и довольные продолжаем путь 😊