Хороший? Бюджетный? Надежный?Ниссан Альмера n 16 1.5 в 2023 году.

Рет қаралды 16,288

Күн бұрын

Всем привет! В этом видео хочу высказать свое мнение об Альмере N16. Обсудим плюсы, минусы и кому стоит ее покупать (и стоит ли вообще?). Прошу помнить, что мое мнение субъективно, как и все в этом мире.
00:00 Начало
00:22 Двигатель
06:52 Двигатель выводы
07:57 Мкпп, подушки коробки, лыжа
12:00 Подвеска
13:30 Рулевая рейка
14:56 Кузов
16:07 Салон, шумоизоляция, комплектация
18:08 Выводы
Если у вас есть интересная машина на обзор, то пишите мне на почту: autoexorcist@mail.ru

Пікірлер: 77

@user-eh1ok2sk6g 7 ай бұрын

Очень хорошо рассказал

@user-tr6ow7sz1d 4 ай бұрын

Если руки не из жопы , вся машинка ремонтируется на коленке, по ремонту удивительно все все можно сделать самому в гараже!!! Очень редкая машинка для ремонта своими руками если повторю руки не из жопы!!!

@user-ew1ne3xd3g 4 ай бұрын

Это да.Одна проблема болты гайки,туго все.потому что ничего никогда не разбиралось,не зачем

@Lesnik... Ай бұрын

Если есть интерес к этому делу то да. А так лучше заплатить, чем вторую смену в гараже батрачить(это тоже время) и гайки ржавые крутить.

@freetopay8243 6 ай бұрын

Видос бомба, давно искал кого-то кто поможет просто и понятно рассказать про авто! Спасибо!

@thinkaboutthefuture7826 6 ай бұрын

особенно про коллектор выпуска который находится сзади по мнению автора))

@Autoexorcist 6 ай бұрын

Опа...оговорочка

@Instruments_Peter 4 ай бұрын

Машина легенда! Владею такой уже второй год. Два раза попадал лобовое столкновение, когда от морды остался только радиатор. В таком состоянии она проехала 500 км по грунтовой лесной дороге. Из минусов могу отметить что если что-то ломается машина попала в сервис, то через время что-то опять ломаетсяПосле вкладывания денег месяцев пять не заставляет о себе думать

@user-xc7mo3dz3g 7 ай бұрын

Хорошее объяснения. Но для профана, вроде меня. Хочется, чтоб показывал и на машине о чем идет речь. Терминологию не все понимают

@scamberkk 7 ай бұрын

Отлично, покупаю ниссан

@user-zy4gs4dv8g 2 күн бұрын

Реально. Дешевле приоры. Но по ходовым качествам не сравнить.ниссан рулит!

@user-hu6pg5rk8x 6 ай бұрын

Еще из болячек это иммобилайзер, иногда не видит ключ, лечится легко прочисткой контактов и полной зарядкой аккамулятора

@AntD-hv4tj 6 ай бұрын

Спасибо, отличный ролик! Владею алькой около 6 лет, многое знаю, более информативного обзора не видел! Хочу добавить что на 1.8 МКПП намного надежнее чем на 1.5. Из болячек еще - головной свет и, к сожалению, масложор.. Сальник верхний на рейке поменять не сложно не снимая рейку, он чаще всего течёт. Фары после 2005 года шли с металлическими отражателями, свет нормальный. Масложор лечится заменой колец, на раскоксовки не тратьте деньги))

@Autoexorcist 6 ай бұрын

Спасибо за такой подробный комментарий )

@worldfoxify 6 ай бұрын

Я понимаю что масложор в Ниссан это норма. Но удивительно у меня его нет за 3 года эксплуатации. Правда начал потеть стенка после смены прокладки клапанной крышки. Открытой течи нет, масло не уходит. Как оно протекает загадка.

@Autoexorcist 6 ай бұрын

Там может позади мотора через ГБЦ подтекать таким образом что не видно, надо прям конкретно туда заглянуть, посветить и ТД. Если потеет задняя стенка конечно.

@user-hu6pg5rk8x 6 ай бұрын

Масложировой только на 1.8

@ExcellentYury 6 ай бұрын

Касаемо масложора может быть: неисправен клапан рециркуляции картерных газов, или резиновое кольцо на датчике кв пропускает... Головной свет лечится очень легко, ставится оптика от дорестайла, разъёмы тоже от него в итоге получаем замечательный свет на обычных галогенках осрама

@user-tr6ow7sz1d 4 ай бұрын

Задняя передача включается идеально , сперва вкл 3 передачу затем заднюю кстати об этом напи ано в руководстве по эсплуатации которые многие не зают!!

@Autoexorcist 4 ай бұрын

Я через первую включал )

@fanclipp 2 ай бұрын

Я тоже обычно через первую включаю. Кулиса у меня была в плачевном состоянии, всю её перебрал и теперь лифта нет, все включается идеально, но задняя и пятая немного туговато если включать с нейтрального положения

@PeterParker-rg4sz Ай бұрын

@@fanclipp приветствую! У меня тоже расшатанная кулиса. Подскажите, пожалуйста, что конкретно нужно закупить и заменить? Можно ли без сервиса справиться, если вообще не бум-бум в автомобилях?)

@fanclipp Ай бұрын

@@PeterParker-rg4sz на ютубе есть видео, там показано как делается и что надо kzfaq.info/get/bejne/nrpxbMRn3LatnI0.htmlsi=Mlb_KE6CV6-bwkgI Но у меня лично была проблема с втулками беленькими, которые с двух сторон на болты идут(их просто нигде не было, все автомагазины говорят, что они раньше из Украины приходили, а сейчас к нам в Беларусь не приходят), поэтому пришлось их колхозить самому из подручных материалов. Единственное где нашёл это на озоне, но там очень завышенная цена, так же можно попробовать найти людей которые занимаются 3D печатью и у них заказать, но лично мне показалось качество таких работ сомнительным, но решать Вам.

@user-hu6pg5rk8x 6 ай бұрын

Еще болячка это провисание заднего бампера, тоже легко лечится есть в ютубе туториал

@Stefan42641 5 ай бұрын

Хорошая машина, год назад купил 1.5, менял тросик ручника, все жидкости кроме мкп, тормозные диски, колодки, ступицу в сборе заднюю, ксенон поставил затонировал, кондер супер, печка огонь, единственный минус - жесткость подвески, багажник огромный, но места сзади мало, до меня меняли цепь, ролики, датчики коленвала/распредвала, рычаги в сборе, бензонасос. Задняя иногда включается со 2 раза. Рейка подтекает но уровень не падает.

@Autoexorcist 5 ай бұрын

Про жесткость кстати в обзоре не сказал, причем у меня есть ощущение будто бы попа у нее жесче чем перед) А почему в мкп не поменяли ?

@Stefan42641 5 ай бұрын

@@Autoexorcist буду менять скоро в мкп, да задница в ней жесткая это факт.

@valerchik313 2 ай бұрын

Скажу по своему опыту поднятия с колен такой альмеры, рейку в гаражных условиях проще всего доставать через капот) у меня замена рейки и насоса без помошника заняла один день. Еще у них проблемные фары а точнее отражатели, рекомендую сразу ставить би лед модули, хотя и на авито продаются штатные отражатели из металла, кому что короче. Если все делать своими руками то ремонт ее не дороже лады. Это моя первая машина, ну и как говорится купил ниссан ....😊 Ps пробег 400к км, машина не сгнила и мотор отлично себя чувствует. Ps ps из всех коментов к этому видео с болячками этой машины у меня за 10к пробега отвалился датчик коленвала, на нем сгнила фишка, поменял ее и все.

@user-hu6pg5rk8x 6 ай бұрын

Хочу добавить из болячек это приборная панель, ее пропаявать придется, отходят резисторы на плате. И кстате на счет"лыжи" После замены сцепления у меня появился дребезг, наверно слесарь не поставил резинку

@Autoexorcist 6 ай бұрын

Такое вполне возможно, она может просто рассыпалась когда лыжу снимали и он даже не заметил что там что то было.

@antikvarvario6891 Ай бұрын

Очень хорошая подача информации и обзор данного авто. Нет ничего лишнего, все по делу и существу. Только один маленький нюанс, много жестикуляции)), со стороны и не слышать слов, можно подумать это репер исполняет)) Шутка конечно.

@Autoexorcist Ай бұрын

Ахахаха) спасибо большое, я к сожалению эту жестикуляцию не контролирую ) если намерено ее снижать я начинаю как то хуже говорить)

@user-zz3ye5rs8j 6 ай бұрын

купил год назад альмеру 1.8 что могу сказать! то что нашел всю в родной краске это плюс! за год владения поменял рулевые наконечники и тяги , тормозные колодки в круг (хотя задние были почти новые), тросик ручника и все! масложер не знаю масло менял 5000км назад как возил литр в багажнике так и вожу масло всегда на уровне максимум! начал клапан подстукивать надо заехать на регулировку вот и все затраты к коробке притензий нет масло гура год не менял в уровне! рейка не течет! кстати машина досталась с цветным дисплем который предупреждает что двери не закрыты или когда на ручнике пробуешь тронутся красная ошибка вылазит ,

@Autoexorcist 6 ай бұрын

Спасибо за большой комментарий ) На одной из машин в видео менял всю переднюю подвеску за исключением пружин и стоек. А вот на второй как раз меняли рейку с гуром) Если не трудно можете потом написать цену по регулировке клапанов ? Пригодится для других видео)

@user-co3fo5gp6g 15 күн бұрын

Какое масло заливал ?

@opelpro2260 11 күн бұрын

Какой пробег у авто?

@user-hu6pg5rk8x 6 ай бұрын

Еще была отзывная компания по аирбэгам, и протекание багажника, но это все устраняется

@opelpro2260 11 күн бұрын

По поводу аирбэгов можно поподробнее?таката?

@fanclipp 2 ай бұрын

Когда покупал себе такую альмеру, то искал такой годный видос, но не нашел. Купил я машину летом 2023, а до этого у меня был логан, поэтому очень были интересны моменты сравнения с логаном...

@Autoexorcist 2 ай бұрын

Ну сравнение очень маленькое на самом деле, там можно ещё было показаться. Следующий обзор возможно про Логан будет, может там побольше затрону эту тему.

@opelpro2260 11 күн бұрын

Вкратце какие какой авто больше понравился?

@user-tr6ow7sz1d 4 ай бұрын

Больное место датчик стоп сигнала подходит от классики Ваз после небольшой доработки и все забыл где стоит

@user-lm4mn3tg2d 4 ай бұрын

Всё так и есть и даже больше ещё есть недочёты и болячки, но и цена на вторичке дешёвое чем у приоры.

@user-nb3lm1ni3u 5 ай бұрын

После 250 000 км заебался чинить. Но все поченил двигло контрктное поставил. Надеюсь. Еще походит тыщ 150

@Autoexorcist 4 ай бұрын

Во сколько ремонт вышел?

@server60rus 5 ай бұрын

Нихера ты минусов наговорил про нее , про шумку вообще убило окончательно желание такую рассматривать к покупке , спасибо за честность !😊

@Autoexorcist 5 ай бұрын

Стоп стоп ))) минусы у всех есть, про шумку то что я сказал, это у многих тачек, это не значит что там прям ужас с ней и слышно прям все все с улицы )машина неплохая очень, главное достойный экземпляр найти )

@server60rus 5 ай бұрын

@@Autoexorcist про шумку да , все говорят что лучше , если есть желание зашумить и проблем не будет , так что это исправимо , по отзывам она ломается реже той же приоры

@Autoexorcist 5 ай бұрын

Реже, в целом приятнее сама по себе, но вот конечно болячки в виде рейки и механики мне кажется застанут любого владельца за большой срок эксплуатации. Но мне кажется что комплектации и остальные плюсы это перебивают, но это для меня, кому то другому может надо только надёжности.

@denischernov9106 6 ай бұрын

Управляемость лучше даже без стабилизатора чем ,у Соляриса, Лачетти,логана,жигулей .

@Autoexorcist 6 ай бұрын

Логан возможно(тоже были и со стабом и без), Жигули точно(если мы говорим о классике), про Солярис и Лачетти не согласен.

@Z0RR0Z 6 ай бұрын

а я отмечу, что у н16 жестковатая подвеска, даже после замены стоек и пружин- пробиваний на корпус конечно нет, но на неровной дороге ездить некомфортно, на асфальте проблем нет. сравнить могу только с классикой- там вы как на барже все проглатываете, а на альке каждую кочку почувствуете...

@mitoreto9562 2 ай бұрын

У меня эта штука уже 18 лет , автомат , 1,8 , брал с новья , езжу мало , пробег 110 тыс. , тачка резвая , жёсткая , но в поворотах не валкая , на дороге сидит как влитая , ничего другое брать даже не помышляю .

@user-ez7ux6pz9y 3 ай бұрын

Не выключаются дворники, в чём проблема может быть?

@mitoreto9562 2 ай бұрын

Залипло реле .

@user-hu6pg5rk8x 6 ай бұрын

Кстате, стартер нормально снимается с верху его надо поумному провертеть, и не надо под низ лезть

@Alex-Alex582 27 күн бұрын

Рейка да гавно менялась два раза за 250т.км, но каробка крепкая досих пор

@hdifivnfsnmscjcudbsnsk918 5 ай бұрын

Коллектор выпуска там спереди вообще, впуска - сзади. Глаза нужно раскрывать

@Autoexorcist 5 ай бұрын

Я думаю что вполне очевидно что это оговорка )

@Levit333 3 ай бұрын

всем привет подскажите пожалуйста!!! Сегодня сломалась коробка попал на дорогостоящий ремонт примерно от 50к, до этого загорелся чек ошибка р0340 нужно менять оба датчика распредвала и коленвала + в сервисе сказали течет рулевая рейка и ее тоже нужно меня ремонт около 25к в итоге зарядили сумму в 100к я просто в шоке от этого, два месяца назад купил машину все было в порядке

@Autoexorcist 3 ай бұрын

Вечер добрый. К сожалению если эту машину купить в плохом состоянии действительно можно попасть на большие деньги, но так же надо держать в голове что бывают недобросовестные сервисы. Можете подробнее описать что с коробкой и одновременно ли умерли датчики распредвала и коленвала ? Где течет рейка и есть симптомы что она правда не в порядке?

@Levit333 3 ай бұрын

@@Autoexorcist вначале загорелся чек с ошибкой р0335, съездил в сервис поменяли датчики местами, затем через неделю загорелся чек с ошибкой р0340, купил новый датчик распредвала поменял чек не прошел решил ехать в сервис, пока ехал что-то щелкнуло видимо в коробке два раза после этого не включалась ни одна передача, отбуксировали до сервиса, затем из сервиса позвонили сообщили что нужно заказывать оба датчика новых расп и коленвала,лопнул корпус кпп нужно менять с этим и сцеплению хана тоже под замену,и течет жидкость Гура из рулевой рейки ее тоже надо менять, хотя тот у кого я купил сказал что нужно просто сальник поменять.

@Autoexorcist 3 ай бұрын

Ну чтож, ситуация так себе. Если в коробке правда трещина и вас не обманули, ее правда менять и лучше с комплектом сцепления. Насчёт ошибок, это может вполне может быть не из за датчиков а из за проводки, возможно стоит осмотреть ее, если же дело в датчиках то обязательно надо ставить хорошие, насколько помню, не оригинал там не долго ьегает.Насчёт рейки, если из нее течет, но при этом не вытекает все за одну поездку( и само собой она не разваливается), то можно поездить какое то время так и отложить ее ремонт что бы не делать все за раз, но надо следить за уровнем жидкости иначе ещё и насос Гура помрет. Сочувствую вам что у вас такая ситуация сложилась, любой авто может потребовать резко много денег(

@Levit333 3 ай бұрын

Спасибо большое за ответ и информацию! Все понял, благодарю вас за понимание 😊

@opelpro2260 11 күн бұрын

@@Levit333отремонтировали?