Il ruggito dell'E428.
Рет қаралды 32,932
3 жыл бұрынTreno storico Genova Brignole - Arquata Scrivia.
@massimo-maxtesta7915 Жыл бұрын
Bellissimo video!!!! Complimenti!!!!! E 428 Macchina eccezionale!!!!
@robertolocatelli5123 3 жыл бұрын
La mia locomotiva preferita, da sempre...
@manueltoli5726 Жыл бұрын
Che macchina meravigliosa
@robertogallini9019 3 жыл бұрын
Non oso immaginare il saluto del macchinista quando traina un rapido e la sua folle corsa.
@paolosottili5667 3 жыл бұрын
mitici locomotori che sono stati la colonna portante delle fs negli anni 50 e 60 una emozione fortissima a rivederli all'opera come le centoporte altro grande gruppo di carrozze ,
@paologiannini9945 7 ай бұрын
Da brividi❤❤❤❤❤❤
@ferroviestazioni7323 9 ай бұрын
Fantastico
@conceyullena 3 жыл бұрын
Like 3 beautiful video, greetings 🚋👍🙋♂️
@francescogiuliano2681 3 жыл бұрын
Brividi....
@user-on5zg9lb9f 3 жыл бұрын
Bravo
@Caimano025 3 жыл бұрын
WOOOW!! Che sound il 428!! UP!!
@giovannibattistamiccoli8568 3 жыл бұрын
Complimenti
@francescofagnoni65 3 жыл бұрын
Bellissimo sound. UP! Ciao.
@umbertoscagliotti501 3 жыл бұрын
Grazie molte !!
@mrdarimur 3 жыл бұрын
Bellissimo 👍🏻👍🏻
@user-on5zg9lb9f 3 жыл бұрын
Bel video
@pietrocipollone7334 3 жыл бұрын
mamma mia l'accellerato di quando ero bambino
@claudiopreite 3 жыл бұрын
spettacolo
@marcopaolocastagna7842 3 жыл бұрын
Il piacere di affacciarsi al finestrino, che ci hanno tolto da anni con le carrozze odierne che sembrano "scatolette" sigillate
@lj9655 Жыл бұрын
Tutto in nome della sicurezza e la fissazione patologica che ne ha l’UE
@lucadgta4456 3 жыл бұрын
E quante volte slittavano gli assi centrali durante le partenze....alle nostre care E428....specialmente sulle curve...
@mauro-wn7nk 3 жыл бұрын
Macchine ormai superate,ma validissime ancora oggi.Specie la 428 un tiro potente,un carro armato sulle rotaie.
@giuseppesanna9230 3 жыл бұрын
Un diavolo di macchina la definisce "Il ferroviere" Pietro Germi. Beppe
@nunziocalapai8897 3 жыл бұрын
E che ruggitoooo
@stefanogangale6566 3 жыл бұрын
Il ruggito di darbela
@marcopiccirilli8526 2 жыл бұрын
il ferroviere..pietro germi
@25370 3 жыл бұрын
Perchè avevano delle ruote così enormi??
@albertomagalini1836 Жыл бұрын
Aiutavano ad evitare slittamenti durante le partenze.
@patriziaurso4213 3 жыл бұрын
Ma la E428 non aveva il muso lungo e squadrato?
@effelog 3 жыл бұрын
Quella col muso squadrato è la prima serie, questa del video è la versione cosiddetta "semi-aerodinamica"
@patriziaurso4213 3 жыл бұрын
@@effelog grazie.
@stefanogangale6566 3 жыл бұрын
Poveri binari......ahahaahah...
@marcorinchi5150 3 жыл бұрын
E poveri macchinisti
@marcorinchi5150 3 жыл бұрын
Poveri macchinisti. Ma come resistevano ore e ore su un carro armato simile. La 428 fin da gli anni 50 collegava il nord con la sicilia
@giovannisimone371 3 жыл бұрын
A me non pare un 428 .Sembra un 636
@umbertoscagliotti501 3 жыл бұрын
Quello in prima posizione è un E428 mentre la 636 è quella che c’è in seconda posizione
@paolosottili5667 3 жыл бұрын
la prima locomotiva in testa era una 428 di seconda serie sussidiata da una 636
@donatellodelmaestro3032 3 жыл бұрын
La 636 e' dietro alla 428.
@1b1i2ril 3 жыл бұрын
S P E T T A C O L A R E.....iscritto al canale
Corti Ferroviari Amatoriali
Рет қаралды 106 М.
Treni By DadoFanta
Рет қаралды 36 М.
BubyPerformance
Рет қаралды 294 М.
Marta and Rustam
Рет қаралды 33 МЛН