История создания автомобиля Saab 9000. Интересные факты

Рет қаралды 21,260

5 жыл бұрын

В этом видео я Вам расскажу про историю создания автомобиля Saab 9000. Который был первым бизнес-классом компании SAAB... Также рассказываю интересные факты про данную модель автомобиля... Лично мне очень нравится данная марка авто!

Пікірлер: 48

@johnjohnson5706 5 жыл бұрын

Saab eto bili odni iz samih krutih tachek za vsju istoriju avtomobilej. Fenomenalnije mashini!

@insider8888 3 жыл бұрын

За SaaB всегда лайк

@krecc7888 5 жыл бұрын

Машина с большой буквы!

@gamego4385 5 жыл бұрын

Произошло из-за того, что у Фиата и Сааба были одинаковые замки. Производили их на саабовском заводе.

@user-go3pv1mu3w 4 жыл бұрын

Всегда считал Сааб крутым из-за расположения замка зажигания...

@Specnaz045 4 жыл бұрын

Пушка просто

@cdxin2835 5 жыл бұрын

Очень интересно, спасибо за информацию

@user-kx6gz3vq7p 5 жыл бұрын

Зачетный видос.Лови Лайк.

@SamsungSamsung-xd6pg 5 жыл бұрын

Пожалуста автор раскажи про сааб 900

@justigor2479 5 жыл бұрын

Хороший видос, молодец!

@zp4789 5 жыл бұрын

Спасибо

@user-rg8uc6ff1m 4 жыл бұрын

Грамотно

@Jonjs99 Жыл бұрын

Ja tolko sejchas zometil sto na 6:51 eto i jestj tot samij saab, HT7870 Ofigetj! Ja kupil evo v 2020 godu,25 jun.

@romazzz13 2 жыл бұрын

Да простит меня уважаемый автор, но в этом выпуске полно ошибок. Не то, чтобы много, но они есть. Например, у СААБ 9000 никогда не было модели SD, была CD и CDE (в более богатой комплектации), и хэтчбэк (CS и CSE). Маршрутный компьютер (тот, что с часами) был далеко не во всех комплектациях. Так же, в СААБ 9000 никогда не было управление климат-контролем и управляемых воздуховодов для задних пассажиров, там стоял обычный, однозонный климат-контроль. И ещё, автор не упомянул легендарный SAAB 9000 Taladega! ))) И всё равно, спасибо за видео! Без обид )))

@zp4789 2 жыл бұрын

Спасибо за развернутый и обоснованный комментарий! Приятно читать адекватные замечания

@JASHA9187 Жыл бұрын

Управляемый климат контроль для задних пассажиров был,но очень редко и только в версии Griffin. У меня был седан 1992 года,темно синий, по документам и оснащению Griffin, но на торпеде был шильдик Griffin circle, jubilee edition. Мой двоюродный брат состоит в Сааб клубе в Латвии и при поиске электронной дроссельной заслонки он по данным сказал что это вообще какая то редкая версия для рынка Швейцарии. Кароче для Американского рынка был даже телефон внутри. Много фишек,машина огонь. Никогда не забуду свой 9000 2.3 турбо, ещё и номера были козырные DU-9000

@user-fn2mk6ry8w 5 жыл бұрын

😘

@fssprd8031 2 жыл бұрын

Джуджарооо, Оооо!!!! FIAT 124!!!!

@birban5214 5 жыл бұрын

Давай Шкоду Фабию пожалуйстааааАААААааааАААА

@adrianromanciuc3066 5 жыл бұрын

А где найти какие запчасти схожи? Просто есть у меня Saab 9000, но крылья от него не как не могу найти, вот хотел спросить если подойдут от этих моделей Fiat и Lancia.

@dgonik276 5 жыл бұрын

Крылья есть даже новые в продаже, но цена за одно в районе 10к. В Питере делают пластиковые, и в Белоруссии!

@gamego4385 4 жыл бұрын

На 9000 , что и на Кроме одинаковые замки зажигания(взаимозаменяемые)

@user-dn2de4zn8r 4 жыл бұрын

@@dgonik276 где это вы простите нашли новые крылья на 9000,да еще и за 10000.и пластиковые уже не делают в СПб

@user-gc1zw4nx2c 4 жыл бұрын

Не подойдут

@user-rg8uc6ff1m 4 жыл бұрын

А что на разборах в Москве и Питербурге нет? СААБСИТИ Гольёво

@awerton8174 4 жыл бұрын

у 3х литрового 211 сил, а не 200. Езжу На Гриффине, цвет черный.

@zhalocm3368 4 жыл бұрын

Тоже на таком же езжу) 1996 года.

@user-vy2vz4lx4h 2 жыл бұрын

У меня такой-же потерян ключ с белком, что делать

@user-jc5nu3ct9u Жыл бұрын

Хотим купить.

@Aristocrat21 3 жыл бұрын

Какой привод

@zp4789 3 жыл бұрын

Передний

@Jonjs99 4 жыл бұрын

Sevodnja ja vstupil klub saab 9000

@Jonjs99 Жыл бұрын

Uzhe 2 goda proljitelji..

@user-jc7hs3kk5q Жыл бұрын

Ниссан рнэсса

@user-jk8xz1jk3o 3 жыл бұрын

С какого хрена он "оснащался единственным двигателем"?!

@zp4789 3 жыл бұрын

С какого хера ты взял что он одним двигателем оснащался?

@Vasilij_Kastroff 4 жыл бұрын

Завод признал 9000 самой неудачной своей машиной

@yungsatt98 3 жыл бұрын

чего?

@Vasilij_Kastroff 3 жыл бұрын

@@yungsatt98 из за сотрудничества с фиатом и лянчей и сильной экономии при разработке модели

@yungsatt98 3 жыл бұрын

Владимир Игнатко ну в 9000 неплохо все даже по современным меркам

@Vasilij_Kastroff 3 жыл бұрын

@@yungsatt98 да я в курсе. Сам на нем езжу двадцать лет.

@passengertohell 3 жыл бұрын

Не слышал такого, и как по мне, это полный бред. 9000-й отличная машина, и не уступает остальным саабам.

@user-jc5nu3ct9u Жыл бұрын

Только Седан-- 9000