Как сделать вечный ручник за 500 рублей на ВАЗ?

  Рет қаралды 2,906,350

Unstockable

Unstockable

Күн бұрын

Всем привет!
Если вам надоело постоянно подтягивать ручник и задние барабаны постоянно работают не очень хорошо, то это видео для вас!
Я нашел отличный способ доработать ВАЗовские барабаны!
Детали для этой доработки стоят около 500 рублей, что в десятки раз дешевле установки задних дисковых тормозов:)
В этом видео я покажу вам, почему заводские ВАЗовские барабаны так плохо работают и как это можно исправить!
Приятного просмотра!
Таймкоды:
00:00 Начало
00:29 Вступление
02:02 Почему барабаны не работают?
02:47 Первая проблема
04:02 Вторая проблема
06:05 Как это решено в иномарках?
07:47 Механизм, который я поставил
10:38 Вариант реализации на ВАЗовском барабане
15:30 Что дала данная доработка?
19:02 Как будет изнашиваться данная система?
19:21 Тормозной цилиндр и данная доработка
22:01 Как настраивать ручник?
23:11 Дополнительный плюс данной доработки:)
Артикулы деталей:
171609705 клин ваг
431609715 пружинка
(+ как вариант:
3163-3508266-10 клин Уаз)
Видео про замеры:
• Приора Турбо. Замеры (...
Видео про замеры тормозного пути зимой:
• Шипы или липучка? Заме...
💥Вы всегда можете обратиться ко мне за помощью в настройке двигателя.
Социальные сети и контакты для связи:
t.me/Unstockable
/ unstockble
unstockbl@gmail.com
Unstockable@yandex.ru
👍На развитие канала: (Александр Г.)
Сбербанк
4276 4200 1566 4203
Тинькофф
4377 7237 7154 6466
Бусти:
boosty.to/unstockable
#ваз #ручник #ручникваз #барабаны #задниебарабаны #барабанываз #тюнинг #тюнингваз #доработкиваз #ЗДТ #задниебарабаны #барабанныетормоза #доработкабарабанов

Пікірлер: 3 200
@Unstockable
@Unstockable Жыл бұрын
Бесплатно замеряйте разгон вашего автомобиля с помощью телефона в моём приложении!🚀 play.google.com/store/apps/details?id=com.unstockable.dragger Скачивайте, оставляйте свои отзывы, делитесь результатами👍 Для меня и моего канала это лучшая поддержка👍
@user-lz3tp4vw3o
@user-lz3tp4vw3o 10 ай бұрын
4к3п5кккквв
@user-hu9bc1dc1t
@user-hu9bc1dc1t 10 ай бұрын
Выкиньте это г...но,поставьте троечные
@user-hu9bc1dc1t
@user-hu9bc1dc1t 10 ай бұрын
Там автоматическое натяжение,не изобретай велосипед😊
@pakkiable
@pakkiable 5 ай бұрын
Горе от ума...
@Farid_Abdurahmanov
@Farid_Abdurahmanov 5 ай бұрын
Здравствуйте, можно более подробное фото раздвижной планки, а то плохо видно как её сделали
@user-dm8if2xb8q
@user-dm8if2xb8q 2 жыл бұрын
Парень! Ты не только умница ,ты еще великолепный лектор!!! С удовольствием прослушал великолепно поставленную , грамотную речь
@user-fs3ov2to4u
@user-fs3ov2to4u Жыл бұрын
Ну не фига не понял 😂
@user-jx2np2yb7r
@user-jx2np2yb7r Жыл бұрын
@@user-fs3ov2to4u и правильно что не понял, эта херня задумана что бы ручник не подтягивать и всё, а по мере износа колодок и барабана поршни будут выдавливаться и так же потекут когда выйдут больше положенного, то есть задумка не имеет смысла
@user-ig1db9yu6v
@user-ig1db9yu6v Жыл бұрын
​@@user-jx2np2yb7r Сашенька, а тебе слабо продумать ограничение хода цилиндров по износу колодок? Но так чтобы не тормоза пропадали вовсе, а система начинала сигнализировать водителю о износе тех самых колодок. Или ты так, только полялякать можешь? Хотя, критика тоже дело хорошее.
@wertau53
@wertau53 Ай бұрын
Не знаю какое у вас образование, но по просмотру могу сделать определённое заключение, чётко и профессионально изложено, как в институте, от профессора! Удачи вам Молодц!
@sergeyzheleznyak682
@sergeyzheleznyak682 2 жыл бұрын
Я бы ещё добавил от себя , желательно просверлить отверстие на барабане на против клина , это для того чтоб расклинивать колодки для того чтоб снять барабан так как со временем на барабане образуется выработка и бортик не даст свободно снять барабан .
@ivanivanovich4271
@ivanivanovich4271 2 жыл бұрын
Вот это классное замечание!!! 👍
@user-wc2wm3fe6k
@user-wc2wm3fe6k 2 жыл бұрын
Это делается через отверстие болта крепления диска.
@sergeyzheleznyak682
@sergeyzheleznyak682 2 жыл бұрын
@@user-wc2wm3fe6k на ауди делается , на кустарщине может не совпасть
@user-wc2wm3fe6k
@user-wc2wm3fe6k 2 жыл бұрын
@@sergeyzheleznyak682 На Гранте не совсем совпадает, отверстие чуть в стороне, но клин выталкивается без проблем. А вот у кого шпильки на барабане - только окошко высверливать.
@user-gk5no7gg6w
@user-gk5no7gg6w 2 жыл бұрын
Смазать барабан и ступицу,все отлично снимается,отлично даже!!!В книжках написано про смазку,но как правило всем пофик никто ниче не смазывает
@T.T.maybeeverything
@T.T.maybeeverything Жыл бұрын
Только что с батей вернулись из гаража, проделавали аналогичную манипуляцию. И черт дернул Батю этот ролик посмотреть, 9 часов танцов с бубнами и ничего не получилось. Все подклинивает когда ставишь барабан. Что только мы не делали, нормальной работы так и не добились. Итог, н……уй это все нужно 😂😂😂. Не тратьте время и деньги))) ВСЕМ УДАЧИ. АВТОРУ РЕСПЕКТ ЗА ГРАМОТНЫЙ РАССКАЗ.
@lexkost
@lexkost Жыл бұрын
Молодец....Спасибо! Таких бы толковых инженеров на ВАЗ,мы б давно были впереди планеты всей!👍👍👍
@user-hq3gn4zm8f
@user-hq3gn4zm8f Жыл бұрын
А заклинившие задние тормоза ты не хочешь? Прежде чем кому то комплимент написать проанализируй для начала с какого раза у тебя колодки заклинит.. А я подскажу : Как только притормозишь сильнее так колодки клина и впоймают.
@lexkost
@lexkost Жыл бұрын
@@user-hq3gn4zm8f Не факт , правильно ли всё сделано?
@user-hq3gn4zm8f
@user-hq3gn4zm8f Жыл бұрын
@@lexkost Да ты как это не реализовуй, при сильном торможении , клин ныряет под действием пружины вниз, ты бросаешь тормоза а задние колёса идут юзом... Схема работает только когда ты притормаживаешь и задние колодки , под влиянием регулятора тормозных усилий, не доходят до барабана, работают только передние тормоза.... А не дай бог тебе в экстренной ситуации резко тормознуть, а потом попытаться уйти с набором скорости, вот тут и засада, колёса в юз... Я бы эту схему даже и не думал применять без существенных доработок.. Тем более это не его идея.... Просто пацик на просмотрах бабло поднимает..
@user-hq3gn4zm8f
@user-hq3gn4zm8f Жыл бұрын
@Сергей Петренко Эта так называемая "засада" устраняется сдёргиванием тормозного барабана, правда потом пружинки под замену, но они стоят ерунду. Для нормальной работы задних тормозов ваз, зазор между колодками и тормозным барабаном не более 1.6 мм, то есть 0,8 мм на сторону.На практике там зазор более 2мм на сторону!
@user-hq3gn4zm8f
@user-hq3gn4zm8f Жыл бұрын
@@lexkost Схема взята с Вага!! Упрощена до безобразия.. А отсюда и бока с заклиниванием барабанов... В оригинале клин поджат пружинкой исключающей проскальзывание клина вниз. А в этой упрощённой схеме при нажатии на тормоз в пол, клин проскальзывает вниз, а на неровной дороге ещё быстрее проскальзывает... И здравствуй теперь уже клин заднего барабана.... Да и эту тему с упрощённой схемой уже столько обмусоливали и уже не единожды доказано что в таком исполнении она неработоспособна. Но кто хочет пусть повторяет... А такая схема будет работать только тогда когда не работает распределитель тормозных усилий, в простонародии "колдун"....
@makssheiter110
@makssheiter110 2 жыл бұрын
Парень с твоим талантом и дикторской речи большие перспективы и возможности, очень приятно слушать, ты молодец 👍👍👍👏!
@user-uz8nc9mx3p
@user-uz8nc9mx3p 2 жыл бұрын
талант у них таких один. воровать чужие идеи.а сути то до конца той или иной разработки не понимают.потому как не они это "выстрадали". и лепят подобно примерное.с рекламой вот так вот уверенно впаривают. и.срубают по лёгкому бабла.
@Sh1rk0
@Sh1rk0 2 жыл бұрын
@@user-uz8nc9mx3p А вам бы лишь ныть и завидовать.
@user-uz8nc9mx3p
@user-uz8nc9mx3p 2 жыл бұрын
@@Sh1rk0 чему? вы считаете что мошенничество зависть должно вызывать? про ныть --при чём? идти куда надеюсь знаете---в пешее эротическое .есливчо
@pomank8809
@pomank8809 2 жыл бұрын
Парень говорит правду , всегда . Это слышно в интонации
@user-xi5cd1wt1n
@user-xi5cd1wt1n 2 жыл бұрын
@@user-uz8nc9mx3p Ну колесо ,тоже придумали не вчера. И все пользуются, дорабатывают. Так и здесь, хорошая идея применена на практике. Для простых автолюбителей. Он же не поставил на поток изготовление этой идеи, он лишь поделился тем, что сделал со своей машиной. Тем более, он сказал, что это есть на других автомобилях.
@artem_shamsutdinov
@artem_shamsutdinov 2 жыл бұрын
Вот это я понимаю инженерная мысль, изучил и разобрался в проблеме, нашёл простое решение
@user-vd3vg7do4h
@user-vd3vg7do4h 2 жыл бұрын
Уже как 40 лет назад вроде инженеры это сделали. Я сам дома собрал компьютер, представляешь, кажется я вообще гений да
@Dmitriy252
@Dmitriy252 2 жыл бұрын
Его на АвтоВАЗ надо вместо долбоёбов-конструкторов
@user-tm8bv2jp9r
@user-tm8bv2jp9r 2 жыл бұрын
Это простое решение изготовили ещё в конце 70х производители из Бундесвера т.е. наши побеждённые... От них же нам достался Москвич-401; 402( Opel-cadet)
@user-ju6bp5sp5t
@user-ju6bp5sp5t 2 жыл бұрын
Очень плохое решение !!! Данное внедрение конструкции приведёт к аварии .
@Dmitriy252
@Dmitriy252 2 жыл бұрын
@@user-ju6bp5sp5t не п**ди
@user-wt6cw1eq9i
@user-wt6cw1eq9i 8 ай бұрын
Александр, посмотрел, послушал тебя и однозначно ставлю лайк. Правильное решение, грамотная речь, ничего лишнего. Таких как ты на ВАЗе не хватает катастрофически!
@user-bn7zt4fl3v
@user-bn7zt4fl3v 6 ай бұрын
как раз такие на вазе и работают, тупые татары
@Bush1952
@Bush1952 2 жыл бұрын
Браво,Вы прирожденный докладчик и самодельщик.Подписался и лайкосик.Сейчас мало молодых парней ,которые могут так доходчиво донести суть вопроса.Браво!
@user-on8sf8mq2t
@user-on8sf8mq2t 2 жыл бұрын
Чел ну ты вообще просто тот, кто должен работать конструктором на АвтоВАЗе, вчера вечером все смастерил себе на 2110, работает очень зачетно, с меня подписка и лайк, в том же духе давай, может с ваза выйдет почти иномарка!!!!
@kondrahtiz7370
@kondrahtiz7370 2 жыл бұрын
этоиталомарка.
@dmitrysokolov1506
@dmitrysokolov1506 2 жыл бұрын
СИСТЕМА автозавода убивает творчество - это механизм диктующий "целесообразность" - зачем? ... и так купят !
@user-vz7ut2mj5o
@user-vz7ut2mj5o 2 жыл бұрын
ваз лучше иномарки
@user-uw7fx1jc3d
@user-uw7fx1jc3d 2 жыл бұрын
Он автовазу не ВЫГОДЕН
@DieselCat222
@DieselCat222 2 жыл бұрын
@@kondrahtiz7370 в каком месте передний привод относится к Италии?Если уж на копейке было не мало переделок по подвеске,в том числе и по мотору,ручкам дверей и много чему ещё.
@zuhragalyamova4566
@zuhragalyamova4566 3 жыл бұрын
Лекторское мастерство на высшем уровне. МОЛОДЕЦ ВСЕ ЧЕТКО ОБЬЯСНЯЕШ Нет в речи всяких там эээээ нуууу 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪
@ValmerKill
@ValmerKill 2 жыл бұрын
Ни одного дубля нет длиной более 10 секунд! Где твои глаза?
@user-we9se7cg3h
@user-we9se7cg3h 2 жыл бұрын
Несколько раз сказал он эээ
@user-jz9qv2yx4y
@user-jz9qv2yx4y 2 жыл бұрын
Столько воды.... одно и тоже 1000 раз
@vveagle0770
@vveagle0770 2 жыл бұрын
ОбЪясняешЬ
@SuperPuchok
@SuperPuchok 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-ot2zs4re4u
@user-ot2zs4re4u 2 жыл бұрын
Да ты действительно большой молодец и одаренный богом или родителями талантище! !! Лайк и подписка прям вырвались из моей души .А этот клин впервые увидел лет 20-25 назад на своём старом Ауди-100 87 г.в. и был ошарашен гениальностью идеи и простотой воплощения. Вообщем ты молодец и долгих лет тебе счастливой жизни!
@SerAlex-1
@SerAlex-1 10 ай бұрын
Это потому что Ауди делают немцы. Если бы его делали рашисты этой регулировки не было бы
@Fulcrum68
@Fulcrum68 9 ай бұрын
​@@SerAlex-1вот везде надо кучку свою наложить, даже тем людям, что искренне болеют за вас...
@user-vf7ys6st8z
@user-vf7ys6st8z 10 ай бұрын
Красава, сам неоднократно всё это ремонтировал и понял принцып за пол видео. Всё логично придумано здорово. Всё должно работать верно.
@rybalka_v_Taldykorgane
@rybalka_v_Taldykorgane 2 жыл бұрын
Парень, ты гений! Оказывается все гениальное-просто! На моей 2111 ручник работал один сезон, потом надоело под нее лазить подтягивать. Так и езжу без ручника. Выкрою свободное время, соберу эту систему с клином. А тебе спасибо и кучу лайков 👍!
@ppplll4425
@ppplll4425 Жыл бұрын
Клин клином, мля блин, а клин подшипника быть не может от этого клина, или того хуже колеса, , , стремная идея Товарищи))
@SbrKrbn
@SbrKrbn Жыл бұрын
Год прошёл. Сделали? Напишите отзыв
@rybalka_v_Taldykorgane
@rybalka_v_Taldykorgane Жыл бұрын
@@SbrKrbn ... Честно, нет не делал. Все некогда туда лезть, да и привык без ручника, поставил на передачу и пошел куда надо. Но главное что есть в запасе хорошая идея с ручником.
@trashcan7340
@trashcan7340 Жыл бұрын
@@ppplll4425 насчёт клина не знаю, но интересно просуммировать время и силы, затраченные на доработку и на подтягивание ручника. К тому же, как я понимаю, штука довольно одноразовая. Для новых колодок нужно снова колдовать, либо клеить колодку. В общем, парень, несомненно, молодец, но я заморачиваться не буду. Тоже есть некоторые сомнения в безопасности конструкции. А инженеры ВАЗа будут вариться в аду за свою лень и безразличие к миллионам водителей.
@ermak1100
@ermak1100 Жыл бұрын
Блин, та же фигня на 11ой.😅 Просто надоело и забил...
@user-uy3ck9rk5x
@user-uy3ck9rk5x 2 жыл бұрын
Молодца. Речь четкая и грамотная. Наверно в институте учится, не каждый препод расскажет так грамотно
@Unstockable
@Unstockable 2 жыл бұрын
Спасибо:) Но на самом деле, это все магия монтажа😄
@ValmerKill
@ValmerKill 2 жыл бұрын
Блогер емае! 😀
@ValmerKill
@ValmerKill 2 жыл бұрын
@@Unstockable а вот монтаж замечательный. Я так и не научился)
@user-py7sj5ow7t
@user-py7sj5ow7t Жыл бұрын
Три года ездил без ручника и вот купил новые колодки новые тросики и только собрался менять! И тут вижу твои доработки и теперь буду делать именно так! 👍👍👍👍
@user-dn9er5gd9q
@user-dn9er5gd9q 3 ай бұрын
Надо учесть ход тормозного поршня, зазор между барабаном влияет на одновременное торможение передних и задних колёс
@-7-7-7-7-7-
@-7-7-7-7-7- Ай бұрын
​@@user-dn9er5gd9q ну зимой лучше чтоб задок схватывал первым
@user-wq7im6zr1e
@user-wq7im6zr1e 2 жыл бұрын
Красавчик!!!!! Грамотно,доходчиво,всё по полочкам!!!! Вот такие люди на АВТОВАЗЕ должны работать!!!!
@user-in6bx3xp7o
@user-in6bx3xp7o 2 жыл бұрын
Да и на УАЗе и на КАМАЗе и на Мазе на всех Российских автозаводах
@user-ty7rc8kx4q
@user-ty7rc8kx4q Жыл бұрын
Авто ваз существує бо такі дебіли там не работают
@bandit685
@bandit685 2 жыл бұрын
Молодец, ты гений... А то замучился на классике с этим ручником и тормозами. Респект тебе и уважение... 🤝👍
@user-em1sx8lt1q
@user-em1sx8lt1q 2 жыл бұрын
Молодец рукастый малый! Большой труд проделал! Все грамотно и доходчиво!👍👍👍
@Gena--mn2iu
@Gena--mn2iu Жыл бұрын
Нива 20 лет...трос ручника ещё родной. Как то ежу и не парюсь..подтянуть ручник. Лай фак подкину... На планку распорную накинте гровер на 10...и троса будет хватать до износа колодок. И ещё, а не запаритесь скидывать барабан когда колодки там паз пропилят? В старом варианте трос отпустил ,нагрел барабан если прикепел и вуаля ... А вот это типа не надо лазить обслуживать пока колодки не износятся не советую...чаще заглядывайте полезно...
@user-rs8il4hx5d
@user-rs8il4hx5d 2 жыл бұрын
Недавно себе сделал на восьмёрку, просто супер! Спасибо за идею. Хорошие тормоза- залог здоровья 😁!
@user-gf3ht6lz8t
@user-gf3ht6lz8t 9 күн бұрын
с колдуном что небудь делали . регулировали , или до первого гололёда ? )))))
@user-rs8il4hx5d
@user-rs8il4hx5d 9 күн бұрын
@@user-gf3ht6lz8t, немного ослабил нажим на поршень колдуна, а также выкинул цилиндры с самоподводом и установил 01-е. И чугунные барабаны. Работает всё замечательно.
@grigoriy55rus.76
@grigoriy55rus.76 2 жыл бұрын
Ты просто гений!!! Я уже десять лет мучаюсь с этими барабанами! Спасибо тебе огромное за видос!!!!👍👍👍🤩
@alexGv5797
@alexGv5797 2 жыл бұрын
Пока стоят барабаны -будешь ещё мучатся!😉👍
@alexxalexx4311
@alexxalexx4311 Жыл бұрын
Испробовали?
@Chimaga
@Chimaga 2 жыл бұрын
Обычно разговаривает одна рука, а тут обе. Ахренеть)
@user-tn6jm9un3c
@user-tn6jm9un3c 2 жыл бұрын
Александр вы молодец во всех отношениях.В плане ума, золотых рук, грамотной и правильно поставленной речи.Очень дохотчиво.Буду себе делать на копейку.Большое Вам спасибо за огромный труд.
@greenhedgehog
@greenhedgehog Жыл бұрын
Класс. Нужно подумать будет себе в Ниву сделать такую штуку. Единственное неудобство - это каждый раз нужно засверливать отверстие. Хотя, тоже, как посмотреть. :)
@user-uu2wv2sp8y
@user-uu2wv2sp8y 2 жыл бұрын
Отличный видос! Где ж он был раньше, когда я мучился с ручником!?😁 Спасибо большое!👍👍👍🤝
@tankist_mini789
@tankist_mini789 2 жыл бұрын
Почему я этого раньше нигде не увидел?! Автору огромное спасибо! И лайк :-)
@user-ek4mb7ev8q
@user-ek4mb7ev8q 2 жыл бұрын
А где тяга ручника за которую цепляется тросик, после установки клина?
@user-ek4mb7ev8q
@user-ek4mb7ev8q 2 жыл бұрын
А где тяга ручника за которую цепляется тросик, после установки клина?
@tankist_mini789
@tankist_mini789 2 жыл бұрын
@@user-ek4mb7ev8q все существующие механизмы остаются на своих местах, просто добавляется клин.
@user-uz8nc9mx3p
@user-uz8nc9mx3p 2 жыл бұрын
@@tankist_mini789 класс!!. высказывание. большего не надо. клин! и вы стоите на месте
@user-vy4hw7zo6c
@user-vy4hw7zo6c 2 жыл бұрын
@@user-uz8nc9mx3p с чего это? Специально глянул каталог УАЗ Патриот, примерно такая же конструкция.
@user-cd4vj5lz9q
@user-cd4vj5lz9q 2 жыл бұрын
Молодец земляк! Всё просто и надёжно! Почему я раньше не догадался когда на АвтоВАЗе ездил??!!)))
@user-xt3vn1lu9b
@user-xt3vn1lu9b Жыл бұрын
Хочу немного добавить своё мнение,,,так вот на старых вазах в тормозных цилиндрах в нутри стояли кольца как поршневые ,и назывались саморегулируемые или что наподобие, то есть после каждого нажатия тормоза колодки оставались на миллиметр от барабана.....
@user-mh3qg2ge4j
@user-mh3qg2ge4j 2 жыл бұрын
Всем привет. Попробовал внедрить эту технологию на задние тормоза своей калины. К всеобщему удивлению эксперимент провалился. Были приобретены новые барабаны, колодки, цилиндры, троса ручного тормоза. Распорную планку подкупил, подогнал её под клин, все установил. Ручник ослабил полностью, при этом колеса вращались туговато. Ну думаю притерется. Поехал пробовать. Приехал в гараж( проехав по городу пару км.) Барабан левый нагрелся как утюг. Думаю все это хрень.Поставил все по заводу. Вывод: клин все время выбирал все зазоры между барабаном и колодками.
@cobragold4286
@cobragold4286 10 ай бұрын
Есть более оптимальный вариант это колодки от Ино!
@user-jn8dq4oe6r
@user-jn8dq4oe6r 2 жыл бұрын
Какой приятный парень. Вот, что хорошие мозги с человеком делают!
@Unstockable
@Unstockable 2 жыл бұрын
Спасибо) буду продолжать в том же духе:)
@diy7915
@diy7915 2 жыл бұрын
@Timur Timuri клин не падает. На нём штифт есть. Ограничительный. Повиснет на нём клин.
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 жыл бұрын
@@diy7915 Не повиснет, через каждые 0,18мм клин падает до нуля. Эта идиотская недоделка, как минимум у многих съест быстро колодки, да и бензинчика лишнего скушает, а как максимум может привести к клину тормозов. У автора ума маловато. Он даже не смог полностью скопировать эту систему у ВАГов или с УАЗ-Патриот. Воспользуйтесь поисковиком и посмотрите картнки как там устроено, посмотрите ролики с разъяснениями как это работает. Ссылки ютуб блокирует.
@user-er5wc7ud1b
@user-er5wc7ud1b Жыл бұрын
Есть нюанс,чтобы вся эта система заработала и не клинили колодки,нужно еще реализовать дополнительный зазор хода колодок 2 мм.Все что свыше этого зазора как раз убирается клином.То есть нужны колодки,распорная планка и все пружинки с ауди 80.Где то есть видео про работу задних тормозных барабанов с ВАГА
@allik0638
@allik0638 Жыл бұрын
респект! автор вот ты заморочился с ручником, но оно того стоило, возьмем на заметку, идея хорошая!
@Iskander099
@Iskander099 2 жыл бұрын
Очень полезно и познавательно 👍 Спасибо 👍
@user-xg1yv6mv5y
@user-xg1yv6mv5y 2 жыл бұрын
Автору спасибо огромное !!!!! Молодец!!!!!
@user-qp6wf5yt4y
@user-qp6wf5yt4y Жыл бұрын
Все хорошо,но хотелось узнать не будут ли клинить колодки на затяжних спусках при малих зазорах,спасибо.
@MIXAELity
@MIXAELity 2 жыл бұрын
Добрый день, как механизм работает в зимних условиях? при минимальном зазоре между барабаном и колодками колодки могут примерзать
@user-lx3id9wd1y
@user-lx3id9wd1y 2 жыл бұрын
В оригинальной системе VAG на противоположном клину конце распорки сделана система, обеспечивающая ход колодок порядка 3мм. А уже зазор свыше этой цифры выбирает клин. В данной конструкции клин убирает зазор практически в ноль. Это может привести к заклиниванию колодок во время движения. Нужно дорабатывать.
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 жыл бұрын
Я всем о том же. А они все: Он гений, гений!!! ВАЗ - позор! Полуфабрикат - недоделку сделал, зато на ютубе хайпанул хорошо. Вазовцы, кстати уже ставят на свои авто распорки с самоподводом, но винтовые.
@user-hg2eq4gz4f
@user-hg2eq4gz4f 2 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 винтовые распори аля фанце такое говно! может на хороших дорогах и в сухом климате она и работает, но не в сельской местности. постоянно закисают и барабан хрен снимешь. обратно никак не сведешь. постоянно плююсь при снятии барабанов с этой крутилкой:(
@fox5415
@fox5415 2 жыл бұрын
поставил вторую пружину фиксации клина как на ваге стало работать корректно барабаны не греются люфт выбирается, спасибо за подсказку.
@user-sp3sp1zq7g
@user-sp3sp1zq7g 2 жыл бұрын
очень полезно, спасибо!
@user-ek4mb7ev8q
@user-ek4mb7ev8q 2 жыл бұрын
А где тяга ручника за которую цепляется тросик, после установки клина?
@user-sp3sp1zq7g
@user-sp3sp1zq7g 2 жыл бұрын
@@user-ek4mb7ev8q вопрос наверно не ко мне, но мне кажется он на противоположной стороне от клина, по моему на этом кадре (kzfaq.info/get/bejne/q9FpetKHltKsYpc.html) он под правой рукой
@user-ce6ui4mm5z
@user-ce6ui4mm5z 2 жыл бұрын
Спасибо тебе огромное за видос!!
@user-zn4so4ox1t
@user-zn4so4ox1t 3 ай бұрын
Молодец, я с начала 90 поездил на VW,, с прошлого года на 08,куда ни кинь, всюду клин, по мотор нет проблем, а доделываю постоянно и везде, тебе лайк.. Всех благ.
@user-wi7ro6go6s
@user-wi7ro6go6s 2 жыл бұрын
Молодец, дельно и полезно!
@vortexRC0011
@vortexRC0011 3 жыл бұрын
Шикарно!!
@user-se6jp2bd7d
@user-se6jp2bd7d 11 ай бұрын
Красава!! Попробую так же сделать.
@coldun80lvl
@coldun80lvl 2 жыл бұрын
Годная доработка! 👍🏻 Обязательно сделаю так.
@user-jk1sq1yl1d
@user-jk1sq1yl1d 2 жыл бұрын
Спасибо за идею ! Все сделал как у тебя , все работает отлично, только я ещё просверлил отверстие в барабане и вставил резиновую заглушку на всякий случай для пднятия клина.
@Unstockable
@Unstockable 2 жыл бұрын
Кстати, такая же заглушка в импрезе gh сделана для возврата механизма автоподтяжки ручника:) только там тормозной диск совмещён с барабаном, но сути это не меняет
@user-mj6tr5ur3y
@user-mj6tr5ur3y 2 жыл бұрын
Спасибо за идею!Умничка.
@user-iz7fl8vy2f
@user-iz7fl8vy2f Жыл бұрын
Молодец. Все четко и ясно разъяснил.
@viktorzherekhin8590
@viktorzherekhin8590 2 жыл бұрын
Было бы неплохо снять ролик как у вас хорошо держит ручник на уклоне и как блокируются задние тормоза при резком торможении, чтобыбыло наглядно виден эффект от модернизации.
@Sergej_J
@Sergej_J Жыл бұрын
При резком торможении клин может сильно поджать колодки и назад они уже не отойдут. Систему нужно доработать, вот видео более доработанной системы kzfaq.info/get/bejne/nJ6YaMRn3ZyVYX0.html
@trashcan7340
@trashcan7340 Жыл бұрын
@@Sergej_J не, я - пас. Уж лучше ручник подтягивать.
@pahasuper13
@pahasuper13 Жыл бұрын
@@trashcan7340 такую хрень если сделать это смерть! китайцы нам смерти желают!
@lcatraz2919
@lcatraz2919 Жыл бұрын
@@Sergej_J Нашли тему ? поставил на передачу и ушел..сколько раз эту тему перерасказали уже...пиздастрадальцы..🤣🤣🤣
@cobragold4286
@cobragold4286 10 ай бұрын
@@trashcan7340 мучайся,а я радуюсь...
@user-fp9te3sp3j
@user-fp9te3sp3j 2 жыл бұрын
Отдельное спасибо за каталожные номера.
@Pilot1000rr
@Pilot1000rr 2 жыл бұрын
На Ауди ещё с 1970 начали ставить такой механизм! Но ты красавчик👍
@user-ef7rv2tn9g
@user-ef7rv2tn9g 2 жыл бұрын
Лайк однозначно. Нужная модернизация. 👍👌😀🔨
@user-eh1fm5mz1j
@user-eh1fm5mz1j 4 ай бұрын
всё неплохо, но очень сложная реализация, не для каждого, надо найти более простой способ установки данного клина( не все сварщики и т.д.) деталь должна просто устанавливаться, а не устраивать "танцы с бубном" при установке
@user-gf3ht6lz8t
@user-gf3ht6lz8t 9 күн бұрын
ну не вари , возьми упор клина на болтовые соединения с колодкой
@Captain_Snail
@Captain_Snail 2 жыл бұрын
Класс! Спасибо! Особенно за артикулы клиньев!
@user-xe3zl3xb7c
@user-xe3zl3xb7c 2 жыл бұрын
Крутое видео, обязательно опробую, без ручника жить сложно😂
@user-dv7kz2yg9q
@user-dv7kz2yg9q 2 жыл бұрын
Подписался с пожеланием удачи!!!👍👍👍👍👍👍👍
@JessKosGun
@JessKosGun Жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно и познавательно!
@user-zb6de9rl3o
@user-zb6de9rl3o 3 жыл бұрын
Браво! Умница! Умыл ВАЗовских лиходеевых!!!
@user-wq5ey5wy2k
@user-wq5ey5wy2k 2 жыл бұрын
Была такая система на старом пассате. Ездил и вытирал слезы счастья. Теперь пожалуй на калину замучу. Спасибо!
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 жыл бұрын
Там помимо клина планка с натяжной пружиной, которая подпирает клин пока не выберется нормальный зазор, а то, что он предлагает - это полная хрень, которая будет постоянно тормозить.
@ufo4128
@ufo4128 2 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 на юз раскрутит в камаз
@nonenoname3119
@nonenoname3119 2 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 Посмотрел на шкоде фабии - никаких отличий кроме того, что стяжных пружин две, а не одна как у нас.
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 жыл бұрын
@@nonenoname3119 Так вот и посмотри как эти стяжные пружины работают, и на конструкцию распорной планки посмотри. Одна пружина сильнее другой тянет планку на клин и не даёт ему опустится пока зазор 2-3мм не выберется между выступом планки и тормозным рычагом. Так что смотреть надо обоими глазами и думая зачем две пружины, а не одна.
@sanamantana420
@sanamantana420 Жыл бұрын
Молодец, приятно смотреть!
@user-ym3ev9gu5p
@user-ym3ev9gu5p 2 жыл бұрын
Доброго дня. Надо продумать систему разблокировки клина для демонтажа походившего барабана.
@user-xy2kz7fq8l
@user-xy2kz7fq8l 2 жыл бұрын
Данная доработка внедрена. Пришлось купить клин и пружину. 688 р обошлось август 2021. Распорная планка была допилена под толщину клина. Колодка доработана ... Просверлено три отверстия, одно чтобы зацепить пружину два других что бы закрепить упор для клина на колодку. Пришлось отпилить чуть колодку ( изгиб под АБС) у кого АБС нет там пилить ничего не придется. Отпилил чтобы не мешало пружинке которая клин тянет.. собрал, одел барабан нажал несколько раз на тормоза, даже ручник не пришлось сильно тянуть, буквально пару оборотов. Из изменений... Тормоза стали в разы сильнее. При первом торможении даже удивили. И педаль тормоза не проваливается до середины а хватает уже на первых сантиметрах хода. Клин цепляется отвёрткой через отверстие под колесный болт без проблем. И с небольшим усилие поднимается вверх. После пробега нескольких тысяч дополню отзыв.
@Sever2005
@Sever2005 2 жыл бұрын
Задние оттого и слабее,чтоб запаздывали. Такая доработка приводит к юзам. Тормозиш,и машина в юз. Летом еще ничего,если не экстренное,а зимой реально опасно.
@user-sd8wl3pk3y
@user-sd8wl3pk3y 2 жыл бұрын
@@Sever2005 не верное мнение
@Sever2005
@Sever2005 2 жыл бұрын
@@user-sd8wl3pk3y обоснуйте. ... Я сейчас проверился по манулу и со слесарями поговорил. Получилось - я верно написал.
@Alesander_akim
@Alesander_akim 2 жыл бұрын
@@Sever2005 если абс есть юза не будет ,будет в педаль долбить ,незнаю как у кого но на Гранте тормоза очень резкие
@user-us4vg8gh3b
@user-us4vg8gh3b 2 жыл бұрын
@@Sever2005 там колдун существует для того чтоб юза не было
@user-ow7ve1kj3e
@user-ow7ve1kj3e 2 жыл бұрын
Привет некогда не заморачиваться по тормозам но твой видос зашёл буду также делать спосибо за информацию 👍👍👍
@user-vb4bx8os6x
@user-vb4bx8os6x 2 жыл бұрын
С завода всё работает как надо, он хернёй занимается и голову морочит чайникам.
@Lunar_tractor
@Lunar_tractor 2 жыл бұрын
У меня на пассате б3 92г такие "доработанные" тормоза. =)
@AndreyRybak333
@AndreyRybak333 2 жыл бұрын
По мере износа барабана образуется буртик. Чтоб снять барабан нужно ослабить ручник. А теперь его хрен ослабишь.
@edsaz9747
@edsaz9747 Жыл бұрын
Успехов, так держать!
@user-om3ou2ib6e
@user-om3ou2ib6e 2 жыл бұрын
Грамотная речь , грамотное видео , однозначно респект .
@Ofigen
@Ofigen 2 жыл бұрын
Ты прям извечный вопрос решил! Давно думал, что с этими барабанами делать. И новые планки ставил, и новые ремонтные (они подлиннее немного), то барабан не налазит, то планку ручника перекашивает... спасибо тебе огромное! Обязательно именно так и сделаю!👍👍👍
@user-jx2np2yb7r
@user-jx2np2yb7r Жыл бұрын
новые планки подлиньше при изношенных барабанах? проще на колодках пару мм наварить и не маяться хернёй
@antaz8542
@antaz8542 2 жыл бұрын
всё чётко 👍👍👍. сними про регулёвку колдуна
@user-yc6hv9sq5v
@user-yc6hv9sq5v 2 жыл бұрын
у него абс какой еще колдун
@user-ob9xz1bk3h
@user-ob9xz1bk3h 10 ай бұрын
Не много таких умельцев которые рассказывают подробно ,но без лишних слов. Видео очень понятное и полезное с меня лайк и подписка и огромный вопрос к автовазу
@s7ven48
@s7ven48 3 ай бұрын
АвтоВАЗ посмотрит видео, внедрит это в гранту, после этого она будет стоить от 1.5
@user-xm3rf8ky7t
@user-xm3rf8ky7t 6 ай бұрын
Александр, какого размера должен быть клин конусноть его например конус односторонний? Отношение низа к верху? Или все равно?
@user-yo7fi6gw9y
@user-yo7fi6gw9y 2 жыл бұрын
Продолжай в том же духе 😏
@user-im1xo4hf2d
@user-im1xo4hf2d 2 жыл бұрын
Спасибо тебе Дружище!!!! Дай Бог, тебе здоровья.
@user-mk5zl5gp2e
@user-mk5zl5gp2e 10 ай бұрын
Блин... Я аж после просмотра подписался! Уважаю таких людей
@user-gr2is5pq2j
@user-gr2is5pq2j 2 жыл бұрын
отличная идея сделал себе на ниве результат превосходный молодец автар)
@user-gf9pp9hm2j
@user-gf9pp9hm2j 2 жыл бұрын
Молодец! И доработка крутая, и грамотная речь! Приятно было смотреть. Спасибо)
@user-nm9ru7hh9g
@user-nm9ru7hh9g 2 жыл бұрын
👍 такие люди должны проектировать и выпускать машины на Автовазе, возможно и вой раздатки Нивы был бы уничтожен.
@Ivan.Boykov
@Ivan.Boykov 2 жыл бұрын
Так он ничего не придумал, а просто скопировал 45 летнюю систему у VAG 😉
@user-nm9ru7hh9g
@user-nm9ru7hh9g 2 жыл бұрын
@@Ivan.Boykov ну такая система и на УАЗ Патриот стоит. Кто не дает автовазу слизать, если сами не могут, но тут скорей всего замешана политика, но об этом не будем😊
@Vozvlad
@Vozvlad 2 жыл бұрын
​@@Ivan.Boykov Просто скопировал? Это стопроцентно мнение диванного специалиста!))) Жопу подними с дивана и попробуй своими руками хоть что-то "просто скопировать". Если хотя бы шайбу примитивную хоть раз "скопируешь", сразу начнёшь понимать весь идиотизм подобных заявлений.
@Ivan.Boykov
@Ivan.Boykov 2 жыл бұрын
@@Vozvlad Да, просто скопировал, спиздил, украл! Ничего нового он не придумал, пиздец просто фейспалм 🤦🤦🤦. Диванный эксперт высказался. Защитник хренов
@alexandravdakumov321
@alexandravdakumov321 2 жыл бұрын
Если такие люди будут проектировать машины, то число аварий возрастёт многократно. У него даже ума не хватило полностью скопировать систему самоподвода, сделал только половину, а остальное понадеялся на авось.
@igor_202
@igor_202 7 ай бұрын
При уменьшении зазора колодок уменьшится ход педали, но не давление. Оно зависит от диаметров поршней.
@user-pd5dw6rc1m
@user-pd5dw6rc1m 2 жыл бұрын
Годная идея. Красавчик. Спасибо.
@Alexit2
@Alexit2 2 жыл бұрын
установил . брал по номерам с видео вышло около 700р. впечатления превзошли ожидания . и ручник и тормоза стали огонь . Спасибо , удачи в развитии .
@user-ps4jf8kk3y
@user-ps4jf8kk3y 2 жыл бұрын
А сейчас работает?
@user-sl7td7if6o
@user-sl7td7if6o 2 жыл бұрын
Вот кто должен работать инженером на ВАЗе. Молодец парень.
@mihlik.fenya89
@mihlik.fenya89 2 ай бұрын
Ну я бы добавил, что колодки и барабаны лучше сразу при такой доработке установить новые. На колодках не экономить, барабаны ставить чугунные. Ну и ремкомплект тоже новье сразу установить. За идею - респект. Я больше 20 лет под подъёмником, и много думал, когда у меня был ваз, как сделать авторегулировку, но своими куриными мозгами не додумался до такой простой и гениальной схемы))
@gorezz777
@gorezz777 Жыл бұрын
Автор молодец!!! Задумка очень интересная. Но через полгода практического использования устал и поставил обратно завод. Тормоза подтягиваются сами, замечательно, но теперь они постоянно затянуты, ручник на пол-щелчка стал. Зазор практически отсутствует и машину как будто кто-то держит. Может от Весты что-нибудь заколхозить или ещё от чего. Удачи!!!
@discoverysampgamechannel3044
@discoverysampgamechannel3044 Жыл бұрын
Спасибо, ожидаемый был отзыв по моим предположениям. Клин на этом видео до конца не доработан и не дает свестись обратно. Ссылка на видео с доработанным вариантом тут в комментариях скидывали
@user-nl8dd3pu3t
@user-nl8dd3pu3t 2 жыл бұрын
Молодец!Классно рассказал.Я лет 15 назад установил опорные диски с колодками от Ауди 100 на Москвич 412.Система работает супер.А диаметр барабана у москвича такой-же,как у Ауди.Надо немного доработать опорный диск.
@user-rk2ce7sx5q
@user-rk2ce7sx5q 2 жыл бұрын
Тоже так сделал лет 15 назад. На 412 поставил со щитами от старой ауди 100. По диаметру такие же колодки и барабаны
@user-hh1sx9fl6n
@user-hh1sx9fl6n 2 жыл бұрын
хотелось бы посмотреть на твою поделку на 412
@betman911
@betman911 2 жыл бұрын
Начал смотреть ролик и заранее поддашнивать начало, думал ересь сейчас будет нести, но парень молодец!!!!! Просто движение мыслей вверх!!!! Я сам по образованию чертежник-конструктор, но до такого не додумался, причем я работаю в автосервисе Парнишке зачет за саму мысль!!!!!!
@user-iu7br4wd9p
@user-iu7br4wd9p Жыл бұрын
Парень ты молодец. Только до этого я дошёл в 80 годы. И я это делал. Но в моё время инета не было.
@MrSpecialist6969
@MrSpecialist6969 2 жыл бұрын
Спасибо, очень интересная доработка и грамотная речь. Задними барабанами на ВАЗе тоже всегда был доволен, кроме необходимости подтяжки ручника, скоро менять колодки и закисшие тросы, пожалуй, стОит внедрить подобную систему. Один момент только: распорную планку подкалить бы, если металл позволяет, иначе зубья клина могут ее довольно быстро сожрать..
@user-fq3wd1si6d
@user-fq3wd1si6d 2 жыл бұрын
Слышал о таком, хорошо что ты реализовал это и сделал видос
@Nikola_NN
@Nikola_NN 2 жыл бұрын
Привет земляку! Молодец! Отличная идея! Встречал на просторах ю-туба подобную доработку с автоподводчиком от Рено(Логаны...)/Лада(Ларгусы...).Но твой способ, показался более простым в реализации, да и думается бюджетнее.
@merlankazax9517
@merlankazax9517 2 жыл бұрын
СПАСИБО!
@user-wp1mj2sf7u
@user-wp1mj2sf7u 2 жыл бұрын
Молодчик, классное решение, пипец проблема этот ручник. Скоро так и зделаю. Благодарю за юдею
@ndvts
@ndvts 2 жыл бұрын
Все гениальное просто
@alekseykorny
@alekseykorny 2 жыл бұрын
Как снять барабан, когда будет большой бортик на нём? Колодки будут держать его. Предлагаю просверлить заранее отверстие в барабане, что бы отвёрткой ( шилом) выдергивать клин, далее колодки сойдутся и можно будет снять барабан.
@donglpetrov6140
@donglpetrov6140 2 жыл бұрын
посмотрите как это делается на ваге,ничего не сверлится,и снимается нормально.
@user-ho6dk3lv9w
@user-ho6dk3lv9w 2 жыл бұрын
Можно поднять клин отвёрткой через колесный болт вставив её наискосок
@donglpetrov6140
@donglpetrov6140 2 жыл бұрын
@@user-ho6dk3lv9w так в инстурукциях по vag так и написано,у меня была джетта2
@Sergey-Alekseenko-qk6mf7te7j
@Sergey-Alekseenko-qk6mf7te7j 2 жыл бұрын
Неплохо бы не доводить до «большого бортика»…
@makssheiter110
@makssheiter110 2 жыл бұрын
Да я тоже об этом подумал, оказывается через отверстие шпильки..
@user-dm3ed2nv7e
@user-dm3ed2nv7e 2 жыл бұрын
никогда ручником не пользуюсь уже лет 50 и не парюсь.
@cobragold4286
@cobragold4286 10 ай бұрын
На передачу нельзя ставить!
@user-mc3wo9eq3j
@user-mc3wo9eq3j 2 жыл бұрын
Сделал всё на новых барабанах и новых колодках, ЗАКЛИНИЛО после разбора, колодки в нижней части оказались погнуты, по одной с каждой стороны, переделал как было.
@cobragold4286
@cobragold4286 10 ай бұрын
Надёжная система...
@user-xy9sh3gx4i
@user-xy9sh3gx4i 2 жыл бұрын
Всё доходчиво и понятно молодец. С меня лайк и подписка.
@igorbarchan1302
@igorbarchan1302 2 жыл бұрын
Хорошая доработка! Молодец!
@Poklonov
@Poklonov Жыл бұрын
Крутяк! )
@user-jf6bo4hq1c
@user-jf6bo4hq1c 2 жыл бұрын
А как потом снять тормозной барабан если он с выработкой он зацепиться за колодки и снять его будет проблема нужно делать какое-то окно в тормозном щитке что бы можно было потковырнуть клин
@user-ey3qc3md8w
@user-ey3qc3md8w 2 жыл бұрын
Так же ,как и на иномарках
@sergeyres654
@sergeyres654 2 жыл бұрын
@@user-ey3qc3md8w А как на иномарках?
@user-ey3qc3md8w
@user-ey3qc3md8w 2 жыл бұрын
Дернул-пёрнул и готово!
@user-ms8up7ti5e
@user-ms8up7ti5e 2 жыл бұрын
Распилить накрайняк
@user-ro1iz9fm2j
@user-ro1iz9fm2j 2 жыл бұрын
Ничего пилить и сверлить не нужно! Всё просто и гениально, клин поддеваеться на верх через отверстие болта колеса через ступицу простой отвёрткой.
@Slava-metall
@Slava-metall 2 жыл бұрын
Респект! За то что во всем разобрался, и рассказал по уму.
@Dmitry_hitriy
@Dmitry_hitriy 2 жыл бұрын
При сильном износе барабана, может возникнуть проблема с его снятием. На опеле, в котором у меня была система подвода колодок, в ступице и барабане просверлено отверстие, для доступа к механизму подвода без снятия барабана, чтобы можно было свести колодки. Это касается ступиц со шпильками.
@guevara2819
@guevara2819 Жыл бұрын
Автор, респект огромный! Я год назад сделал как ты показал, год езжу и горя не знаю. Спасибо огромное!
@Unstockable
@Unstockable Жыл бұрын
Там, в идеале, надо полностью скопировать механизм с вага, что я пока не успел сделать, что бы он выдерживал нужный зазор(надо еще в одном месте приварить и +1 пружину добавить) Но у меня без этого тоже работает))
ЧТО ДЕЛАТЬ ЧТОБЫ СУППОРТЫ НЕ КЛИНИЛО
16:13
Glavnyiy Mehanik
Рет қаралды 3 МЛН
Автоматический регулятор ручника на НИВУ
18:45
Зу-зу Күлпәш. Агроном. (5-бөлім)
55:20
ASTANATV Movie
Рет қаралды 439 М.
Can You Draw The PERFECT Circle?
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 53 МЛН
КАК СДЕЛАТЬ ИСКРУ ЛУЧШЕ СВОИМИ РУКАМИ?
19:53
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 2,9 МЛН
How a former airborne trooper was welcomed in prison (with English subtitles)
10:40
Зона в кинематографе
Рет қаралды 9 МЛН
Удаление ржавчины на авто, простой способ.
14:57
Фары светят слабо? Делаем их ярче!
11:18
Программа Автомобиль
Рет қаралды 8 МЛН
Мини-эстакады для гаража обзор
11:41
Garage 68 VIP
Рет қаралды 1,1 МЛН
We treat rust at the bottom of the door, on the car. With your own hands.
17:10
Антон Маляр
Рет қаралды 6 МЛН
Китайский УАЗ в 2024 году удивил
0:29
StellaTwin
Рет қаралды 1,1 МЛН
Қытайски Camry 80 // QAZ Kolesa.kz
9:50
QAZ Kolesa KZ
Рет қаралды 240 М.