MT は出ないの?!【WRX S4 STIスポーツR 】土屋圭市が徹底試乗！275馬力 × 強烈トルク × CVT は速いのか？

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Күн бұрын

ついに！今回の「車選びドットコム」は、WRX S4 STIスポーツRをご紹介！
個性的な黒いフェンダー、2.4Lとなったエンジン、スポーツ走行でも違和感のないCVT、そして「WRX STI」マニュアル仕様は出るのか…？
話題の尽きない新型WRX S4。電子制御ダンパーの乗り心地や内装の質感まで徹底チェックします。
0:00 ダイジェスト　
0:20 WRX S4の概要、スペック
4:21 豪華な内装！レカロシート！
4:43 エンジン音はボクサーサウンドが欲しい？
5:50 外装解説。フェンダーは賛否両論？
8:52 トランクの広さは？沢すみれは入れる？
11:09 リアシートの座り心地は？
11:58 運転席、iPadなみの大きさのナビゲーション、メーター
15:46 試乗インプレッション！
22:41 エンディング。STI マニュアルが欲しい！
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#スバル #subaru #WRX #S4 #土屋圭市 #keiichitsuchiya #沢すみれ #FA24

Пікірлер: 255

@ats4wd Жыл бұрын

土屋さんが「WRX」と言い間違えたところを、さりげなく「WRC」と訂正する工藤さんはプロだと思いました。

@kareng111831 Жыл бұрын

沢さん美人だけど品があってコメントもしっかりしてるから好きだな〜

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

色気ある美女!吉川愛ちゃん似!

@user-hf9jw7eb1m Жыл бұрын

すみれちゃんが出てるてだけで見ちゃう。ファンを大事にしてくれるし大好きです

@user-ze1im1kk4o Жыл бұрын

沢さん返しのコメントも上手いし頭の良い方だと思います。こういう動画で初めて女性がしっかり参加している感があります。

@lexusluxy9206 Жыл бұрын

沢さんのコメントが適切で素晴らしいですね。視点が良いですね。安心して見てらる。

@user-fr9tk4sw41 Жыл бұрын

無視されるはちこさんとはそこが違いますね（笑）はちこさんは別の魅力があるのでそれはそれで

@sigeo1985 Жыл бұрын

沢さんは話の流れの中で的を得たコメントをされますね。素敵です。

@KONKISI 7 ай бұрын

4:46 マフラー音のシーン顔綺麗

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

ドリキンとすみれちゃんの私服のコーディネートのカラーが濃淡違いがあるけど統一されている🤩

@user-xt2hi9sj6o Жыл бұрын

やっぱり沢ちゃんがNO.1

@sysea7276 Жыл бұрын

フェンダーだよなやっぱり気になるの STIだしてほしいなー

@videolady Жыл бұрын

樹脂部分は絶対ボディカラー同色がいいです！✨沢ちゃん素敵です〜♪💖✨

@user-qd8qy6lt6g Жыл бұрын

今1番欲しい車

@foyercoffeeshopdelivery2516 4 ай бұрын

沢さんやっぱり良いな〜

@fk7siva558 Жыл бұрын

トランクチェックでハチ子化した沢さんが(笑)

@shirokumabros6511 Жыл бұрын

ライラックの沢ちゃんに期待しています。

@hironoru0427 Жыл бұрын

沢ちゃんで良くも悪くも内容が入ってこん笑

@user-zu1hn1wn2p Жыл бұрын

車関係ないけどドリキンいい時計ですね😆

@user-qm2zp8uf2l Жыл бұрын

ドリキンも知っていながらも工藤さんのうんちくに合わせるのは凄いです。

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

すみれちゃん昔に比べてお茶目になってきた❣

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

新横浜駅近辺に逆輸入車で三菱ショウグンスポーツ・トライトン(今年アジアクロスカントリーラリー参戦)販売しているので取材して欲しいと思う❤️出来ればドリキン工藤さんすみれちゃんで取材して欲しい❤️

@user-rm7yb9yh1p Жыл бұрын

S4の内装飛行機のコックピットみたいで楽しそう見た目は高級感のあるスポーツセダンで最高ですね！

@user-kp7pm9vr2b Жыл бұрын

さすが元スバルの女、今でもオレンジの女として惚れさせてもらっています！

@user-mv4re7lt1i Жыл бұрын

19:13　沢さんの反応的に本当に違いがあるんだなって分かった

@shinta928k Жыл бұрын

実際に乗ってみるといいですよ！

@hirosekotaro5986 Жыл бұрын

12:05 iPadは草w

@user-jt1en1ui8n 9 ай бұрын

沢さんすこ

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

すみれちゃんの悲鳴かわいいと思う❤

@freemotojeffp Жыл бұрын

住宅街に住んでる身としてはノーマルマフラーが静かなのは本当に助かるんですよ〜。社外品でいくらでもうるさくはできるのでノーマルは静かにしといてくれるの本当にありがたい🥹

@t.funaki8752 Жыл бұрын

S4販売員の人に勧められてじっくり検討したんだけどフェンダーの黒い奴がだんだん良く見えて来て癖になる👍 S4は所有したらどんどん格好良く見えてくるいい車だと思う！

@user-wr9fl2qi9j Жыл бұрын

実車見たら、フェンダーは気にならかったです。自分は黒で注文したので、同色だから全然気にならないと思います。

@user-sk1ej9zr1i Жыл бұрын

SUBARUで働いてる者です。黒い奴(ガーニッシュ)と呼ぶので覚えておくといいかもしれませんね🍀

@ideytrmc Жыл бұрын

色塗っちゃったらシボ消えちゃう。ちなみにS4でマニュアルを出すとミッションはTY75の六速ミッションでこれまた今までのWRXSTIとは違うミッション。

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

スバルは自動車事業部と航空宇宙事業部があるので空力特性を考えている❣今国産自動車メーカーで航空事業部があるのはスバルとHONDAだけ❣過去に日産と某自動車メーカーはあったけど他社に譲渡した！

@45958 Жыл бұрын

工藤さ～ん💕 火遁・頭刻苦！

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

撮影場所はすみれちゃんが似合う横浜近辺？

@HAPPINESSE Жыл бұрын

沢さんきれい✨ 助手席に乗せてドライブ行きたいです😊

@kurumaerabicom Жыл бұрын

とってもきれいですよね！

@user-oc6rv6dx2e Жыл бұрын

沢さん可愛い〜

@imamfikri2635 Жыл бұрын

WRX S4 looks good enough, but to maintain STI race dna must available for manual transmission version: WRX S4 GT-S STI Sport Sharp#. This due to american WRX GT has optional 6-speed sequential manual gearbox. Also 6-speed gearbox can equipped back with center differential lock. As you know, real men uses three pedals, CVT mostly driven by female. Hope Subaru keeps manual gearbox available for both BRZ & WRX S4

@JasZg 15 күн бұрын

Automatic gearbox is for grannys and disabled peoples..

@millionsumiy2314 Жыл бұрын

車より、沢すみれさんの見えそうで見えないとこばかり見てしまいます💦

@TY-ur1fv Жыл бұрын

沢ちゃんかわいいわぁ🥰 MT出て欲しいものですね。。

@matktm Жыл бұрын

CVTだけはやめてほしい技術にこだわりがあるスバルがなぜ使ってるのか？？

@user-wx6kz5ny6x Жыл бұрын

マニュアルじゃないのが信じられない。ゴーカートを運転して何が楽しいのか？

@KamenRingo Жыл бұрын

(スバルのCVTってダイレクト間がある特別なCVTと聞いていたのですが…) まぁ、販売比率と規制対応が難しいからでしょうね。(後者は環境というより安全性)

@estimagsr50w Жыл бұрын

沢さん、顔ちっちゃい😳 でもスバル車、高くなりましたね💦

@AK-hj2uj Жыл бұрын

樹脂フェンダーだっさ　テールも微妙、VABがカッコよ過ぎた

@user-ct8dl7so3i 4 ай бұрын

土屋さん内装は褒めてるけどやっぱ外装の黒樹脂は好きな人は好きなんだからいいんじゃないのと貶しはしないけど褒めもしないそういう事なんだよなぁ

@snuffmaster60 Жыл бұрын

Bring these versions to the US! I just bought a Solar orange, but I would love those wheels and seats.

@user-qt9xp5jp6n Жыл бұрын

後部座席倒しからのトランクスルー、段差あるとマット敷いても仮眠ベッドにできないんですよね。現行s4は段差少なくて薄いマットで吸収できるから、この点は個人的にかなり残念。

@yasu7043 22 күн бұрын

WRX (S4)マニュアル乗ってるけど、最高にいい。日本ではないみたいけど

@milan-dog 3 ай бұрын

7:50 10:06 キャッ

@amqsz Жыл бұрын

フェンダー等の無塗装樹脂パーツは空力テクスチャーありきで、塗装したらその厚みで空力効果が激減するから塗ってないってPGMが言ってるよね。それに、SUVに見えるというのもSUVが見た目重視で、FWDで車高が低いナンチャッテSUVまでが採用してるけど、ああいうのに機能的な意味はあるんだろうかね。オフロードを走って小石なんかを跳ねても、ボディまでは傷つけず修理代を下げる目的があったと思うけど、ナンチャッテSUVは舗装路向けだよね。だったらその意味でも、ラリーカーの血脈をもつWRXに、グラベルを走っても安心できる樹脂パーツを採用するのは理に適ってるんじゃないかね。

@justshigure245 3 ай бұрын

テールランプはGR86・BRZの流用ですか？

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

出来ればすみれちゃんがALTA永久欠番なって欲しいけどオレンジ色繋がりだとスタンレー電気チーム国光(レイブリック)もあり得る❣

@yu-ry5vb Жыл бұрын

トランクがバコーンって開いててワロタ

@kaodekk Жыл бұрын

「最近また不等爆になってるっぽい」いえいえいえ、それは新型レヴォーグ用に開発されたCB18がエキゾーストマニホールドとターボの位置関係上不等爆にせざるを得なかっただけで、このFA24は等爆マニホールドですから、マフラー替えても爆発間隔ばらついたりなんかしませんよ。綺麗な音のままです。うるさくなるだけでドリキン好みの音は無理ですｗ

@thththth_th Жыл бұрын

17:49乗ってたら硬くなっただと!?ふぅ…

@kanegon1185 Жыл бұрын

11月末に予約して6月末に納車されました！最高の車ですよ^ ^

@kurumaerabicom Жыл бұрын

おめでとうございます🎊

@user-wi7em4li8c Жыл бұрын

おめでとうございます。私はお金がないので買えません

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

せめてスバルのときはドリキンとすみれちゃん半々で試乗して欲しいと思う

@tomomatsu2804 Жыл бұрын

MTないならレヴォーグで良くないか？荷物も乗るし

@user-wi7em4li8c Жыл бұрын

残念ながらCVTはサーキット走行に耐えられないと思いますが、オイルクーラーとかついているのでしょうか

@cando4707 Жыл бұрын

サーキット行く人など僅かでしょ。

@kamisorinoyasu Жыл бұрын

沢さん色っぺえです

@kashima2000 3 ай бұрын

綺麗な貞子だ！

@user-bv3vj1jv9m Жыл бұрын

やっとドリキンの勘違いが訂正されました。って言うか、なんちゃってSTIを乱発しすぎで、プロが勘違いするんだからメーカーが悪い。

@gushblood3048 Жыл бұрын

スバルさん頑張ってWRX STI出してください。お願いします。

@wiz8056 Жыл бұрын

ガソリンエンジンでの開発は、断念さてしまったそう。最近は、トヨタとの共同開発で、EV車作ったりしてるので、ひょっとしたら時期のWRX STIはハイブリットやPHEV、EV車出るかも…。

@ideytrmc Жыл бұрын

マニュアル用のアイサイトが開発されないとだめなんでしょうね。

@bunta_huji1 Жыл бұрын

出ないです

@yasu_yuki Жыл бұрын

「SUVっぽいのに羽が付いていたらおかしい」とコメントした土屋さんに納得。

@skousuke9920 Жыл бұрын

MTも出してほしい

@ekuta1212 Жыл бұрын

海外のCMだと右ハンのMTあるんですけどね

@TheSakuraEspresso Жыл бұрын

ニュージーランド向けかな

@g-forester6313 Жыл бұрын

逆輸入すればいいのにね。 (国内で生産してたりして。)

@cando4707 Жыл бұрын

法規クリアできません。残念。

@user-qd8ev4gr7q Жыл бұрын

MT仕様のないWRX S4はやはり物足りない… 自動車税もネック。

@user-ld6ny1xd1z 4 ай бұрын

車好き目線とメーカー目線が一致しないのは仕方ないのか？

@xxxtakumaxxx0808 Жыл бұрын

この女の子只者じゃない。頭が良く、コメントも的確やし、何しろ着眼点が良すぎる。綺麗なだけの女の子ってそこら中にたくさんいるけど、こんなコミュニケーション能力高くて、一緒に仕事やりやすい女の子はほんまに貴重。うちの秘書としてきて欲しい。

@Shin--san Жыл бұрын

はっしーさん、もう二度とSUBARUは買わないという勢いでボロクソ言って売ったｗ

@cando4707 Жыл бұрын

中途半端な人がスバル買ったらあかんやろ。

@YokohamaRailway Жыл бұрын

フェンダーが樹脂剥き出しだからオフロードに乗り入れるのも躊躇なくいけそう。四駆だし。

@KamenRingo Жыл бұрын

素人ながらスバルにラリーのイメージがあるので、オフロードもすごく似合いそうですね

@MuftyNav_ytb Жыл бұрын

橋本洋平さんは「レヴォーグに乗っても一つも良いことがなかった」や「仕事での圧力があった」に近い言葉と呪詛の言葉を吐いて新型Ｚに乗り換えました。自身のＹＯＵＴＵＢＥチャンネルでレヴォーグを称賛していた過去動画を消しています。

@cando4707 Жыл бұрын

中途半端な評論家ですね。家族で娘を売りにしてる所が痛い。

@imurgenesis Жыл бұрын

I usually skip this part..

@user-hv4bj2cu4v Жыл бұрын

あのフェンダーはシボがあってちゃんと空力を考えてあるから塗装するとシボがなくなって使い物にならないです

@YM-bk5uu Жыл бұрын

フェンダーはボディ同色の方が良いな。シボの黒はSUVっぽくて嫌い

@user-yw7xo1iq4k Жыл бұрын

マニュアルトランスミッションで乗りたいなあ, 海外ではマニュアルも売ってるようです。ピコピコなる効果音がノイジーです。

@snnbb2951 Жыл бұрын

24:44理由は、日本での自動ブレーキ義務化ですね法改正後に登場したWRX S4は、MTとの相性が最悪のアイサイト（スバル版自動ブレーキ）を搭載しないと販売できないんですよ。ギリ法改正前に販売できたBRZのMTにアイサイトが無く、ATには有るのが裏付けですね。

@user-xw1wh1ux6z Жыл бұрын

日本だけでなく欧州(24年7月より)や韓国も同じプリクラッシュセーフティ規定になっています。スバルの場合、メーカー別燃費基準(メーカーの平均燃費が悪いと罰金や販売制限が掛かる)が他のメーカーより悪いので(ハイブリッド車が少ないのも一因)スポーツターボ車が出し辛い。BRZも日本と米国だけで欧州は無し(GR86は欧州市場では限定販売で完売)。

@user-dn2hg7iz6f Жыл бұрын

MT出ませんかね〜

@asdang2445 Жыл бұрын

16:47 後ろのヤリスは、さっき乗っていたのと同じかな（笑）

@kurumaerabicom Жыл бұрын

正解です笑

@asdang2445 Жыл бұрын

@@kurumaerabicom ありがとうございます（笑）

@keiji8985 Жыл бұрын

ＷＲＸＳＴＩが出ないなら、ＷＲＸＳ４でＭＴモデル是非出してほしいです。

@user-ex2fe8ut4w Жыл бұрын

沢すみれさん　美人！

@norit7778 Ай бұрын

stiほど尖らせなくて良いから、S4ぐらいのクルマにMTが有ればと常々思う。昔出たs401を限定ではなくカタログモデルで出して欲しい。

@Lucky_Iyokan Жыл бұрын

テールがC-HRぽいなぁ

@user-cr7hh5hg8y 8 ай бұрын

バイオミメティクスだね！

@user-gf4pz8lz5v Жыл бұрын

すみれちゃん‼️

@tf9531 Жыл бұрын

あえてスバルのセダンを求めてる人はＳＵＶ風セダンなんて求めてない。シックに乗りたい。 10代ならいいかもしれないけど、価格は10代ではない。プラスチックもなければ、1800で収まるのではないか。内装もアンピエンライトくらいはつけてほしい。

@user-ei7bw3dq9x Жыл бұрын

s4マニュアルあるの初めて知った！あったんだぜひ日本でも出してほしいな

@user-uv7bu3bz6j Жыл бұрын

昔、北米専売でアウトバックセダンってあったよね〜そのオーバーフェンダーその再来かな？笑正直車名はWRXよりレヴォーグS4のがいいんじゃない？

@user-oc6cc8ye1l Жыл бұрын

内装の質感が上がったのは嬉しいが、走行性能が下がったのでは本末転倒としか言いようがない。 WRXファンはなんちゃってSTIのATスポーツセダンより、バリバリのMT四駆ラリーカーを求めているのでは？？

@57masa91 Жыл бұрын

BRZ優勝おめでとう🎉

@developmentadayinthe 11 ай бұрын

このエンジンを、ボンネットにインテーク取り付けて、トヨタに内緒でBRZに載せられないのかな？無理か。流石に気付かれるわ。

@user-cc6lo8rw3z Жыл бұрын

欲しい車です🎵

@kurumaerabicom Жыл бұрын

とっても上出来なスポーツセダンです！

@user-mv6sk2fl3d Жыл бұрын

CAFA規制燃費規制でＷＲXSTI、M T車は当分出せないですねぇスバル車が電動車もっとラインナップしないと無理ですねぇスバル車全車にe−BOXER搭載するとかアイサイトをMT対応にしないと無理ですねぇ早く電気自動車ソルテア、ハブボルト原因究明し再販売するしかないですねぇ、トヨタみたいにハイブリッド車大量に発売スバルもしていたら燃費規制クリアできましたねぇ

@user-ff6kz4kv6e Жыл бұрын

早くすみれちゃんもドリキン=圭オフィスCOLORのレーシングスーツ＆ヘルメット着て初サーキット走行して欲しいと思う🏎