Szombat este ugrott a forgalmim Kiskunfélegyházán.Álltam a lámpánál,vártam a zöldet,jobbról jön a rendőr autó,mögöttem megfordul egy ívben,mellém áll és kiszól,hogy majd húzódjak már félre....Az alany egy Golf4-es ami tavaly kapott egy audi TT 1.8t mocit az 1.4 szívó helyett.Természetesen nem papíroztam le,de nem is ez volt a gond.Hanem a 18 colos alufelni.Abba kötött bele az ipse,majd miután körbe sétálta az autót kérdezte van-e a sportkipufogóról TÜV papír,meg megvan-e ültetve az autó.Mondtam,hogy nincs papírom róla és 3 centit le van ültetve.Géptető alá nem nézett be hálistennek'.Elvette a forgalmit,feljelentést tett,vinnem kell szigorítottra,valamint majd pénzbírság is lesz amit a nettó átlag keresetemből,családi állapotomból/körülményeimből és az előéletemből matekoznak ki....Roppantul örültem neki,mivel kábé 70 métert mentem az autóval és csak álltam nyugisan a lámpánál.Szigorítottat valószínű kihagyom,mivel nem akarok a vissza alakítással bajlódni,meg ha meglátnák az egynyóctét' akkor instant bukó....Valószínű kivonatom a forgalomból.A kollegának azt kívánom,hogy ennél nagyobb sikere ne is legyen hátralévő karrierje során.Hatalmas fogás volt részéről....a csavargókat meg majd elkapják a lakosok:D Elég baj az,hogy úgy érzem magam ez miatt,mintha valami egetrengetően nagy bűnt követtem volna el.Minden esetre lelkileg picit hazavágott a dolog,de majd túl teszem magam rajta.... Szolgálunk és Védünk(?)

A felelősség meg szakműhely és szakember részen azért könnyeztem. A drága márkaszervizek még a motorhoz való megfelelő olajat sem tudták eltalálni 3 alkalommal, a szakműhely, ami vizsgáztat is pedig nyomaték kulcs nélkül képes volt vezérlést cserélni ami 5000km után szétdarálta magát és ismét csere. A többi kókányolásról pedig hadd ne írjak listát. Ehhez képest én gyári manual alapján dolgozok és az utolsó rohadt csavart is nyomatékra húzok, plusz cserélem is őket, ha szükséges. Aki szedett már ki szanaszét nyalt beleszaggatott olajleeresztő csavart, szerintem tudja miről van szó. Úgyhogy lesz itt rend meg fegyelem, első körben 1 hét kukoricán térdelés minden igénytelen műhelynek és szerelőnek.

szerintem a rendőr el is engedte volna a fehér 1,4es hondát, aztán meglátta a tájperr matricát, az betette a kaput, és bumm ugrott a forgalmi...

Köszi a videót,de azért ez így elég harmatos volt . Nem csak tulajokat kellet volna hívni. Hanem a másik oldalt is szerepeltetni. Mondjuk egy rendőr ,egy nkhs ,meg egy műszaki ellenőr személyében. Meséljenek a tapasztalataikról.

Ha a galamb rátermel a kocsira akkor ahhoz is kell TŰV? Lassan itt tartunk. 🤔

Köszönjük Remélem sok hasonló videó lesz még tőletek :)

Hát ha ezek az enyhe változtatások számítanak ritka sikernek több százezer forintnyi papírozás meg "szakbeszerelés" után, az csak az itthoni tuning szomorú helyzetét mutatja be. Valamint a biztonságra hivatkozni is kezd monoton lenni, hiszen olyan országokban ahol lazábbak (vagy szinte nem is létezőek) az ilyen szabályok, nem gyakoribbak a balesetek mint bárhol máshol.

Érdekes videó volt. Igazából semmi újat nem mondtak. Szerintem eddig is tudta mindenki hogy tüv -re van szükség átalakításnál. A vw szép de amit csináltak annak semmi érteleme. Ez nem tuning.... 1.4 es motor törött autó aztán csináltak belőle egy turbóst ami amúgy is kapható. Szóval egyszerűbb direkt olyat venni. A felni meg a fütómű az meg olyan dolog hogy hogy felmész az internetre aztán megkeresed a típushoz való Kw vagy H&R ... vagy bármelyik tü-ös cuccot.. A tuning ott kezdődik mikor kétszer akkora turbót raksz fel mint a gyári és azt kell papírozni. Vagy egy Liberty walk -ot engedélyeztetsz. (Egyébként elvileg németországban lehetetlen legálisan)

"Lehet, hogy kompromisszumokkal jár lehet, hogy lejjebb szerette volna ültetni lehet, hogy más lökhárítót szeretett volna rá." Ennek így mi az értelme? Az autóépítésnek pont az a lényege, hogy valami olyat alkossunk, ami a nekünk tetszik. Teljes mértékben megértem, hogy kellenek szabályozások, én sem akarnék látni valami összekókányolt, majdnem széteső autót az úton, de csak azért, mert egy minőségi gyártó (amely már bizonyított a motorsportban vagy más területen) által gyártott alkatrészt nem papírozhat le az vicc kategória. Nem egy gyártó van, aki magasabb minőségű tuning alkatrészeket gyárt, mint amilyenek a gyárik. Nekem legfőképpen a szélesített, aerodinamikus, versenyre készített karosszéria elemek a kedvenceim és elszomorít, hogy ezekből kb lehetetlen olyat találni, ami ad TÜV-öt, főként mert japánok meg az amerikaiak gyártanak ilyeneket belpiacra. Amire talán találni TÜV-öt az meg olyan okádék, mint amik az Underground 2-ben voltak és már 20 évvel ezelőtt is gáz volt. Ha nem lesz semmi változás a közeljövőben Így nem látom sok értelmét, hogy valaki itthon kezdjen el autót építeni, ha csak tényleg nem képes szeretni a kompromisszumokat. Lehet másnak megéri egy "félszép" autóra kiadni milliókat, de én inkább passzolom, hogy se pénzem, se olyan autóm ne legyen, ami tetszene nekem. Edit: A Rocketbunny kiadott egy közleményt amelyben leírták, hogy TÜV minden Pandem/Rocketbunny kiegészítőre van kivéve az alábbiakra: Splitter-ek, Diffusor-ok, Canard-ok, Méretes Spoiler-ek. Szóval fasza. Minden amit akarna az ember No-go.

1.4bol turbos 1.4? Es mi a helyzet akkor, ha en nemetben veszek egy 700 loeros szanaszet moddolt, de engedellyel rendelkezo Skylinet pl? De maradjunk annal, ha epiteni szeretnek itthon egy 300+ loeros autot az alapoktol (motorcsere, valtocsere, stb stb.) Akkor gyakorlatilag megvan ra az esely, hogy nem kapok ra engedelyt? Vagy kell kuldenem meg nemi kp-t a kerelmem melle boritekban? Angliaban az egyeduli (es ezt egy ott elo kollegam mondta, aki jelenleg egy supercharged mk3 vr6-ot hajt, amibe nemsoka belekerul a szekvencialis valto) Amit be kell jegyezni, az ha atszinezed az autot kB.

és mi a helyzet azzal ha egy gyárilag szívó motort turbósítani akarok? az lehetséges?

Köszi! Nagyon hasznos és informatív előadás!

de mi most ez komoly? ha mondjuk egy sima Yaris-ra vagy Corsára eggyel szélesebb felnit és gumit akarok tenni, akkor már ezért is elveheti a forgalmit a rendőr??? ez ugye csak kamu bazmeg?? ezek normálisak a KH-nál?

Ha én olyan lökhárítót akarok rakatni az autómra amivel jöttek ki a kasznin belül tipusok, gondolok arra hogy egy sima bmw-re m-es vagy m-packot rakatok arra is kell kulon engedelyeztetes?

Szóval ez a max tuning ami itthon legálisan lehet? :D Mivan akkor ha veszek egy Skyline gtr-34 et és azt szeretném tuningoltatni mondjuk 600-700 lóerőig és külsőleg is nézzen ki kb úgy, mint a halálosabb iramban és még pluszba mondjuk króm fóliát az egész kasztnira? :D Tartana 100 évig mire lelehetne papíroztatni ha egyáltalán lelehetne? :D Nevetséges...

Az audi nem tatabányáról jött?

10:36 hogyan lehet egy ilyen tuningot akár összehasonlítani egy állítható futómű beszereléséhez? 10:45 amíg azt hisszük, hogy majd mi tudjuk, mi a jó a másik embernek, mert ő nem tudja mit csinál, addig diktatúrát vonzzunk be a hatalomra, mert mi magunk vagyunk a diktátorok. Minden szabályozást elismerünk, és birkán bégetve bólogatunk. Aki autót tuningol, mindig figyel a biztonságra, akármilyen falusi ukrán 16 éves cigánygyerek is, mert nem akar meghalni, vagy börtönbe kerülni olyan baleset okozása miatt, ami az autó rossz megépítése miatt történt. Ennyire senki nem hülye. Csak a finnyás fotelhuszárok szokták ezt gondolni, akik azt hiszik, hogy csak az a tuning, ami az ABT-től ered. Egyébként köszönöm én is a szok hasznos információt.

32:12 -től. Szóval egy viszonylag jó 1.4-es szívóból csináltak egy olyan gépet, ami benne van a MINDENKÉPPEN KERÜLD EL motorok körében. Így járt a vevő...

Jó az irány, de sajnos kevés az, amit elmondtatok. Mi van például akkor, ha nem létezik az adott típushoz (hogy a témánál maradjunk, ültetőrugó/komplett állítható futómű szett) TÜV engedélyes alkatrész? Továbbmegyek, sok olyan típus van amihez még engedély nélküli szett sem létezik. Addig oké, hogy lehet hozzá gyártatni az erre szakosodott céggel/szakemberrel, aki jelen esetben a rugókovács. De tudtommal erre semmilyen mód sem létezik, hogy beírassuk a forgalmiba. SP rendszám talán alternatív megoldás lehet? E-jeles, vagy éppen anélküli lámpákról is szólhatnánk pár szót, most itt kitérve az USA piacos modellekre, amiknek az európaitól különböző lámpájában sok esetben nincsen E jelzés, ettől függetlenül viszont szerelték az adott típusba gyárilag. Sajnos általánosan elmondható (szerintem) hogy öregek a jogszabályok, és borzasztóan nehéz azt a tuner szemmel nézett minimális átalakítást is hivatalossá tenni, amit azzá lehet. A félreértések elkerülése végett, semmi bajom sincs az előadással kapcsolatban, hiszen eredmény ez is, hogy egy meghatározó rendezvényen helyet kaphatott egy meghatározó autós magazin, talán az itthoni (elnézést a kifejezésért) autóbuzik legnagyobb problémájának enyhítése érdekében.

ez a golf valami vicc? :D amennyi pénzt meg időt rálocsoltak, annyiból kettőt tudtak volna venni.

Tavaly nyáron beszéltünk egy sráccal az Opel Omega Lotusát akarta levizsgáztatni. A "nagy okos szervek" csak az angol Lotus Carltonról találtak képet és nem vizsgázott le az Opel mert az nem jobb kormányos mint az ő képünkön hanem balos. Elment a srác a szlovákokhoz és ott örömmel fogadták addigra már SLR Merci V8-as motorral. Levizsgázott szépen, de ha már ott volt akkor már az alig 100 ezerért megvette a teljesen egyedi rendszámot is rá. Magyarország én így szeretlek! Ja ló..szt!

az utólagos turbósítással mizu?

Linket szabad kérni ahova eladásra felkerült az Audi TT?

Kis felfilágosítást kérnék. BMW E46 ra felraktam az E60 kerekeit , 16 col csak a 46 gyári méret ET47 az E60 pedig ET20 , tehát éppen síkban van a sárvédővel. Ezt is papiroztatnom kéne? És mi a helyzet az utólagos xenon lámpákkal? Ha jól tudom akkor szabályos ha működik a lámpamosó vagy erre is kell papír? Köszönöm ha megtiszteltek a válasszal. 👊

melyik megyébe van olyan hely aki felméri autot és be lehet iratni forgalmiba? hogyan van az eljárása ennek?

Én mindennap látok tuning autót,ha a kályhacső is annak számít ami rajta van,mert a tulaj tuti annak hiszi közben meg szét esik vagy rohad.

Kedves Gábor! Nem értem mi baja a rendőrnek hiszen te biztosan nem fogsz gyorsan menni fekvőrendőrős körzetben :)

+1 !!!

"..Egy dologban nagyon különbözik a Gábor által átalakított és engedélyeztetett autótól..." -Azthittem az lesz ennek a mondatnak a folytatása, hogy: "Ez megy is" :D (Like 1.4 Type-R)

Én arra lennék kíváncsi, hogy ha van az országban egy szabály, pl az utólag felszerelhető világítóeszközökre, akkor a gyári eszközök miért nem így működnek alapból? Pl a 90-es években raktam fel ködlámpát a ladánkra, és úgy kellett bekötni, hogy csak a tompitottal világíthat együtt. De a mai autók gyári megoldása simán világít refivel is. Vagy itt van a nappali fény aminek a tompított felkapcsolásával le kellene kapcsolni, de a gyáriak nem ilyenek.

Hát az úgy erős :D

És hol vannak a tuning autók? Mert én azt látom, hogy van itt 3 tök átlagos kocsi felcsicsázva...

Ez mind szep es jo, de igazabol ennyire "1xruen" szinte csak optikat lehet beiratni ... motorral kapcsolatos dolgokat kb lehetetlen lepapitozni

Király Minden kérdésre választ kaphattunk! Segítek:NEM!!!!!!

Tegyük fel. Hogy. Én szeretnék egy Nissan 240 Z Fair Ladyt, itthon megcsinálni rendesen. (Valóban ez a terv) Honnan tudom, hogy melyik alkatrészek “TÜV” engedélyesek? Valamint honnan tudok ilyet beszerezni? Szeretnék rá nagyobb felniket szélesebb gumikkal? 3.2literes motorral? És egy enyhébb wide bodyt rá? Ezek számomra mint magán személy megvalósíthatóak? Vagy az elavult jogszabályok miatt még 20-30 évig nem?😅

Ottmaradt a pohár :(

Még jó hogy Magyarország nem jogállam így a rendőr bármikor elveheti a forgalmidat mindegy mit papíroztál! Hányinger ez az ország.

TT :)

☺☺☺👍✌👊👑👌

Mik azok a sztriptiz rudak ket oldalt? ;)

HONDAAAA

Arra megy ki a játék hogy kit mennyire lehet basztatni, meg pénzzel lehúzni.

Istenem ez a Civic.... A Rice enyhe kifejezés rá, nem is értem miért nem hívtatok meg valakit akinek ízlése is van az autókhoz. (bár nem csúnya, csak a Type-R matricát a festékkel együtt tépném le róla, meg persze ülhetne egy leheletnyivel magasabban)

Azzal pl mi van, ha más motort akarok belerakni? Ez így elég gyenge

A Dagadt Mell Gibbson kocsija a legjobb.

de a jobb kormányos autókat engedik :D az nem veszélyes pl egy előzésnél :D, főleg ha viszel magaddal másodpilótát aki nézi előzhetsz e :D

1000. like

2. komment :D