Lokomotywa EU07 - usterka III silnika trakcyjnego

Lokomotywa EU07 - usterka III silnika trakcyjnego - iskiernik

Рет қаралды 34,999

tmechatronik

2 жыл бұрын

Пікірлер: 91

@mikeborland 2 жыл бұрын

Drogi kolego! Przyjemnie ogląda się Twoje filmy. Fachowo i składnie. Więcej!

@marcinwypych3706 2 жыл бұрын

... i częściej prosimy :-)

@mikeborland 2 жыл бұрын

@@marcinwypych3706 dokładnie 😀😀

@JRemi88 2 жыл бұрын

Ni ma wincyj bo kolega za dobrze naprawia i usterek nie ma :D

@tmechatronik 2 жыл бұрын

@@JRemi88 chciałbym... Prawda jednak jest taka, że usterek jest tak dużo, że nie mam czasu nagrywać... 😄

@antysowet4106 2 жыл бұрын

Jestem pod ogromnym wrażeniem merytoryki. Twoje filmy są świetne.

@tmechatronik 2 жыл бұрын

Dzięki:))

@darkubarku 2 жыл бұрын

To wszystko, przypomina elementy Wielkiego Zderzacza Hadronów.

@SylwiaK 2 жыл бұрын

Witaj Darku 😘

@EffoVonOrton 2 жыл бұрын

W socjalistycznej wersji "Komuna Kaczyńskiego 2022"

@tmechatronik 2 жыл бұрын

@@Janeczkov Zdanie rozpoczynamy wielką literą.

@dynamikfalco607 2 жыл бұрын

Bardzo dobrze, że robisz takie filmy. Filmy o swojej pracy, czy pasji. Choć, mnie osobiście pociągi nie interesują, to jednak jest zapotrzebowanie na takie filmy. Powodzenia z rozwojem kanału i wszystkiego dobrego w pracy!

@darun71 2 жыл бұрын

No doczekałem się kolejnego fajnego filmu ;) Z niecierpliwością czekam na następne!!! Z kolejowym pozdrowieniem Dariusz

@SylwiaK 2 жыл бұрын

Ja też lubię tutaj wpadać. Zapraszam też na moj kanal podróżniczy, dużo jeżdżę pociągami 😉

@promyk5 2 жыл бұрын

Jak zawsze krótko i na temat. Szacunek

@Luzt. 2 жыл бұрын

Super!

2 жыл бұрын

Bardzo ciekawe! Uwielbiam Twoje filmy.

@krzysztofm9531 2 жыл бұрын

Fajnie się ogląda, ciekawe filmy. Pozdrawiam

@krzysztofgoebiowski2958 2 жыл бұрын

Dzięki za super mega ciekawy materiał:) Lokomotywa wygląda jak świeżo po naprawie głównej. No to się nie popisali dokręcając tą kontrę.

@majkizbajki8032 2 жыл бұрын

Ciekawy materiał 👍 🇵🇱

@SylwiaK 2 жыл бұрын

O proszę 😘

@dawidgrzyb9138 2 жыл бұрын

O usterki to lubie, prosze o wiecej jesli oczywiscie usterki beda 😉

@Gostek676 2 жыл бұрын

Ciekawa usterka. Pozdrawiam;)

@SylwiaK 2 жыл бұрын

Witaj, jak zawsze super

@tmechatronik 2 жыл бұрын

Jak zawsze dziękuję:)) Późno bo późno ale po prostu za rzadko tu zaglądam... Urwanie głowy;)

@garnuszkowo6746 2 жыл бұрын

Super film pozdrawiam serdecznie z kanału Garnuszkowo

@grzegorzEU07 2 жыл бұрын

Interesujący przypadek, świetnie pokazane w materiale. Jak zawsze konkretnie omówione.

@SylwiaK 2 жыл бұрын

GRZEGORZ masz super fotkę lokomotywy!

@grzegorzEU07 2 жыл бұрын

@@SylwiaK Mile zaskakujący komentarz, fajnie, że się podoba.Pozdrawiam.

@SylwiaK 2 жыл бұрын

@@grzegorzEU07 dziękuję ja tez pasjonuję się kolejnictwem. Nagrywam pociągi 😉 buziaczki

@jakworks830 2 жыл бұрын

Proponuję zrobić film na temat budowy silnika trakcyjnego synchronicznego starego typu i asynchronicznego - temat budowy silników trakcyjnych jest rozległy ale za to ciekawy :)

@tmechatronik 2 жыл бұрын

Silnik synchroniczny i asynchroniczny to dwie różne rzeczy. Na kolei w zasadzie nie ma silników trakcyjnych synchronicznych. Silniki trakcyjne "starego typu" to silniki szeregowe prądu stałego - zupełnie inna bajka.

@jakworks830 2 жыл бұрын

@@tmechatronik a to proszę wybaczyć pomyłkę, na myśli miałem właśnie silniki szeregowe prądu stałego typu EE541A czy LKf 450/LKa 470.

@nevada-1-255 Жыл бұрын

Fascynujaca Praca z Lokomotywami

@pawegliszczynski4449 2 жыл бұрын

Dobrze jest

@Artur-BiBi-Biber 2 жыл бұрын

Dobry Dobry Pozdrawiam ;)

@tmechatronik 2 жыл бұрын

Również pozdrawiam:))

@qwertzaq89 2 жыл бұрын

Trochę to łopatologicznie wymyślone. Co prawda proste i działa, ale czy ta nakrętka i śruba nie powinna być posmarowana jakimś Loccite aby się nie odkręcała?

@MatiMK 2 жыл бұрын

Ciekawa usterka

@Richard_Green_143 2 жыл бұрын

Jeździć i obserwować 😉

@arkadiuszkozak6215 2 жыл бұрын

A tak mówili zawsze w CTL... Stały tekst

@poprawa 2 жыл бұрын

Ja ostatnio wyrzucałem warystor do 24V, który ktoś wsadził na cewkę stycznika zasilanego 230V. Bardzo podobna sprawa :>

@tmechatronik 2 жыл бұрын

Z warystorami to w ogóle jest ciekawie. Na kolei zaczęto je dawać równolegle do lewej styczników czy zaworów EP. Sam pomysł oczywiście na logikę dobry. Życie jednak pokazało, że jak warystor przebije robi zwarcie, a taka usterkę odszukać to dopiero wyzwanie... ;) Dlatego niektórzy demontują warystory bo na lokomotywie więcej szkodzą jak pomagają ;)

@shana_dmr 2 жыл бұрын

@@tmechatronik Dać mniejsze warystory, to przy przebiciu usterka usunie się sama - wyparują ;)

@chakjhumrajunction 2 жыл бұрын

Very nice capture 👍🌻👍

@robertobryk4989 2 жыл бұрын

Czemu poprawnie ustawiony iskiernik był też okopcony?

@michal4164 2 жыл бұрын

Część. Czyściłam kiedyś takie silniki (około dwa miesiące) ustawiałem szczotkotrzymacze itp.. a mam pytanie pamiętasz jak się nazywa farba do malowania izolacyjna?

@kamil880malpaonetpl 2 жыл бұрын

Elmotherm VA39 lub VA42 z firmy CT-CARD

@michal4164 2 жыл бұрын

Dzięki

@fankolejnictwa45 2 жыл бұрын

Świetny film 👍. To tak jakby w domu zadziałał PE i wywaliło bezpiecznik różnicowy

@fachowiecdojednegokilowolt1553 2 жыл бұрын

Po pierwsze PE to przewód po drugie nie bezpiecznik tylko wyłącznik różnicowo prądowy a po trzecie nie zadziałał PE tylko nastąpiło przebicie z obwodów na metalową obudowę pod którą jest ten przewód jest wpięty i zadziałał wyłącznik różnicowo prądowy

@fankolejnictwa45 2 жыл бұрын

@@fachowiecdojednegokilowolt1553 Widzę że mnie nie zrozumiałeś. Miałem na myśli raczej to, że prąd uciekł inną drogą niż do sieci trakcyjnej, więc zadziałał bezpiecznik różnicowy. To tak jakby drogę z lokomotywy do szyny nazwać PE

@niemam5825 2 жыл бұрын

Wygląda jak element elektrowni jądrowej xD

@myoniwy 2 жыл бұрын

Czym się maluje te stożki izolacyjne? Jakaś specjalna farba?

@Mcy2137 2 жыл бұрын

Lakier elektroizolacyjny do maszyn wn

@jansz7487 2 жыл бұрын

Myślałem, że minią..

@bartekkowalski6408 Жыл бұрын

Kleju do gwintów tam nie znajo?

@michajasina7418 2 жыл бұрын

Serws napewno by wymienił cały silnik trakcyjny stwierdzili że ten to totalny złom wkręć śrubę wyreguluj szczelinę i nie rób aferrry Lublin patrzy i pozdrawia 😁😁😁😁😁😁

@michagiedrojc5513 2 жыл бұрын

Ile tam jest woltów skoro odległość na tym iskrowniku to 2-3 cm?

@Nuta90 2 жыл бұрын

Chyba centymetr na 1kV?

@Turbole589 2 жыл бұрын

Silnik ma chyba 1,5kv

@chute_can 2 жыл бұрын

nie znam się ale mnie ciekawi.. dlaczego ma być to przebicie? czemu to ma służyć?

@tmechatronik 2 жыл бұрын

W przypadku gdy pojawi się zbyt duże napięcie, przeskok iskry zmniejsza ryzyko uszkodzenia silnika trakcyjnego.

@wincent2021 Жыл бұрын

tak z ciekawości jest możliwe hamowanie takim silnikiem

@PabloGplwr 2 жыл бұрын

...coś się chyba na PKP poprawiło, bo mało usterek jest ;)

@sirriddick2178 2 жыл бұрын

To dojczebany są

@Rafael-fw1xk 2 жыл бұрын

Napisałbym raczej na kolei niż na pkpie

@kondzio2003 2 жыл бұрын

Interesujące

@piotr86 2 жыл бұрын

Kuracyja ostatnio opowiedział, jak brak jednej śruby doprowadził do wykolejenia pociągu: kzfaq.info/get/bejne/r5-TndVmu8_XgKM.html&ab_channel=Kuracyja

@qwertyuiop10101988 2 жыл бұрын

W takich połączeniach wrażliwych na wibrację nie stosuje się klejów do gwintów?

@sirriddick2178 2 жыл бұрын

Klej twardnieje odpowiedz sobie sam dlaczego, slowo klucz mikropęknięcia

@piotr86 2 жыл бұрын

W czasach, kiredy budowano te lokomotywy, threadlocker-y nie były powszechne. Klejenie czegokolwiek utrudnia serwisowanie a taki iskiernik podlega okresowej regulacji przy przeglądach. Gdyby nakrętka kontrująca była dokręcona z właściwym momentem obrotowym, nic by się nie poluzowało.

@tmechatronik 2 жыл бұрын

@@piotr86 dokładnie tak. Wystarczy zgodne ze sztuką ustawić i zabezpieczyć śrubę kontrą i nie potrzeba żadnych specyfików :)

@kubawharton Жыл бұрын

Także tego nie rozumiem, że nie ma tu zabezpieczenia na gwint. Tu trzeba by dodać jeszcze jedną kontr-nakrętkę, a jeżeli śruby podlegają tylko okresowej regulacji to Loctite mimo wszystko jak najbardziej powinien wjechać ;)

@micha6870 Жыл бұрын

@@kubawhartonkontra jest zabezpieczeniem, proste i skuteczne

@dzejdzej4115 2 жыл бұрын

Czemu tak krótko

@czikibrikiartefakciki365 2 жыл бұрын

Krótko bo usterka prosta i mała;)

@paweczajkowski5577 2 жыл бұрын

Rzadki przypadek tym bardziej ciekawy. Pozdrawiam i życzę mniej takich okazji.

@Gostek676 2 жыл бұрын

im więcej to wiecej ciekawych filmów..heh;-)

@Gostek676 2 жыл бұрын

Czy my przypadkiem nie widzieliśmy się na szkoleniu z Gamy?;-)

@pralkatv3485 2 жыл бұрын

Będąc inżynierem, pokiwałem głową ze zrozumieniem :)

@sirriddick2178 2 жыл бұрын

W tych czasach co drugi w internecie to inzynier magister albo profesor

@pralkatv3485 2 жыл бұрын

@@sirriddick2178 zaufaj mi, jestem inżynierem :)

@grzegorzkudyba3179 2 жыл бұрын

Jak Ty Panie kolego chyba po Hogwardzie jestes

@teodorkowalski 7 ай бұрын

ciekawy jestem , kto przegladal ten silnik lub go montowal , bo poprostu wykrecila sie sroba , ktora nigdy nie powinna sama sie wykrecic , napewno nikt tego nie z kontrolowal , i mozna tutaj mowic o nieodwaracalnym zniszczeniu silnika , jestem ciekawy czy tych fachocow , ktos kontroluje

@tmechatronik 7 ай бұрын

No nie można mówić o nieodwracalnym zniszczeniu bo zostało to bez problemu naprawione.