Pici felest🤣

@@zsoltbebto7334 akkor ne nezd?

@@zsoltbebto7334 Csinálj jobbat.. Hülyegyerek.

@@credoeconell jéé le tudtad írni hiba nélkül ? :) nem jellemző a fajtádra ..

@@zsoltbebto7334 Jó, te meg nem tudsz egy mondatot helyesen leírni, senki sem tökéletes! 😂😂😂😂😂

az f astrán van lotus elise ablakemelő

Renault master legbefuvok

az audi r8-ban meg volkwagen golf index kar van szal erről ennyit. ezt is csak azért szidják mert nem béjemvéj meg nem audizmus meg nem mejcédesz

Lotus Evija

Sznob milliomosok a célközönség, ott meg szinte minden mindegy, csak drága legyen.

Épp a legújabb Speedzone-os Jaguar videoban hangzik el az osszelegozott belter miertje. Roviden: az egyik legkoltsegesebb resze lenne az autonak mindbol egyedit gyartatni, de legalabb ha tonkremegy, ami kis szeria leven benne van, akkor ultraszopo javittatni/cserelni. Aki meg ezen az auton azt nezi, hogy milyen a bajuszkapcsolo vagy barmi a belterben, az nem arra hasznalja, amire megalmodtak, azt hiszem. Funkcionalitas, semmi mas, a Bentleyben meg Rolls-ban is megengedik maguknak az ilyesmit, na ott mondjuk inkabb tartom "hibanak" az ilyet.

@ A gond csak ezzel az, hogy itt sem az ügyfél van a középpontban, hanem a profit. A milliomos sznob, aki ilyen autót vesz, az mindennel a márkaszervizbe viszi az autóját. Ott meg prémium árakon dolgoznak a sokszor filléres vackokkal, ergo sokszoros lenyúlásról van szó. Itt tart az autóipar... már rég a túlélésért megy a küzdelem, és ez a modell is halálra van ítélve az EU-s környezetvédelmi törekvések miatt (illetve sajnos sok autógyártó is bukni fog emiatt). Ha megnézzük, a múlt század második felétől dőlnek be szép sorban a különböző patinás gyártók, vagy olvadnak be egy arctalan konszernbe.

@@robertnagy2456 Azt hiszem ez nem csak az autoipar sajatja amiota kapitalista rendszerben elunk...leirtam miert ilyenek a megoldasok, az, hogy szidjuk a rendszert, semmin nem fog valtoztatni itt sem. Senki sem fog pusziert meg egy gyufaszalat sem legyartani, ahogy Te vagy en sem dolgozunk ingyen es a magunk modjan igyekszunk profitmaximalizaltan elni az eletunk. Nem hibatlan kozel sem, ami megy, de kicsit bonyolultabb annal, minthogy milyen kapcsolo jutott az uj Lotusba. Inkabb oruljunk, hogy az igazi benzinverueknek ebben a halalba szabalyzott vilagban meg mernek es tudtak egy-egy ilyen celgepet gyartani. :) Ezt a sznobozast meg ne mar...ez a marka sosem szolt azoknak, akiket ezen jelzovel lehet illetni joggal. Tehetos/vagyonos ember =/= sznob.

@ Nem szidok én semmit, csak a rendszer sajátosságaira, és mikéntjére akartam rámutatni. Egyébként pont ezek miatt nem hiszek az elektromos autók jövőjében sem, de ez már tényleg az én bajom :)

Lehetséges hogy nem mozgatja meg a fantáziáját az autó annyira, hogy videót csináljon róla. Én már 2x írtam neki, de nem volt rá reakció szintén.

@@gergelymeszaros2643 hát pedig ez érdekelné szerintem 😕 igazi ritkaság...

@@nagygergo9285 mid van ? Kiváncsivá tettél :D

Téves. A motorja Toyota V6 a Camryból, szuperfeltöltővel. A világ egyik legmegbízhatóbb motorja.

@@LowerYourExpectationsPleb a sony fejegység, a hátsólámpák, meg egy csomó kis apróság amit elsőre nem vennél észre

@@tajaviszt9063 mert ez nem a kinézetről és az átlagos autós cuccokról szól ... pure driving experience :D

Ha fitt és izmos fiúcskákat kerestek, lehet másik videómegosztón kell keresgélni

@@peterkovacs7005 reszemrol csak egy eszrevetel volt te madar pok🤣

De.

😂😂😂😂 vegyel teslat