Wäre echt interessant mehr ins Detail zu gehen beim M57. Auch Unterschiede der einzelnen Derivate und Schwachstellen sowie Optimierungen. Das dann natürlich auch gern später zu den Nordpol und Berta Motoren. Ich selbst habe einen e91 335d und hab da natürlich ein großes Interesse an technischen Verbesserungen und was man tun kann um die Schwachstellen zu beheben.

Danke! Ich fände mehrere detaillierte Videos über die einzelnen Motoren super. Gerne auch zu den jeweiligen Limits und "Flaschenhälsen" beim Tuning. Im Vergleich zu N54, S55 etc. ist es leider schwieriger genaue Infos zum Tuning bei den Dieselmotoren zu finden.

Yeah , darauf hab ich gewartet ! Vielen Dank dafür :) ❤interessant wäre der Unterschied zwischen N57 D30 A und M57N 306 D5 in der E90 Reihe ( Potential im Bezug auf Lader , Injektoren ,Pleul Kolben Kurbelwelle Hochdruckpumpe )

Bitte viel mehr 👍🏻

Super interessant! Am besten eigene Videos zu jeder Motor-Modellreihe im Detail mit Kapiteln (Timestamps) angereichert mit Bildern & Tabellen 👏🏻

Sehr geil - Danke Marco & Marcel! Ich und bestimmt viele anderen freuen uns auf das M57-Video. Vielleicht sieht man sich auf dem Weihnachtsmarkt in Reutte 🙂

Danke für das Video gerne auf jeden fall näher ins Detail der einzelnen Motoren. Großes Lob an euch super Video.

Serwus Jungs ich finde es super das sich jemand mit den Diesel Motoren befasst. Bin selber früher gerne den 330d im e90 gefahren, für mich der beste Diesel gewessen.(230ps version) Fahre jetzt aber die alten 1.9 tdi‘s als Daily und einen 1,9 vep als Spaßmobil. Schöne Grüße aus Tirol

Klasse Video wieder gewesen und sehr schön erklärt 👍

Besser als Netflix. Wir wollen mehr Videos!

Servus, sehr geiles und interessantes Video. Gerne mehr über die M57 2,5l Motoren. Ich fahre selbst einen e60 mit dem D25TÜ/256d2 und einen e39 mit D25/256d1 Motor, da gibt es ja leider nicht sehr viele Infos darüber. Was Thema Sound angeht kann ich euch nur zustimmen, die 2,5l Motoren haben beide einen sehr markanten Klang und fahren sich auch etwas spritziger als die 3,0l Modelle, zumindest in Sachen Drehfreudigkeit. Vielen Dank nochmal für das Video, ich freu mich schon auf die Fortsetzung!😉

Sehr cool, gern noch mehr Details 👍🏻

Super Video. Bitte gerne mehr zur Nordpol57 Motorenfamilie. 😊

Danke für das Video und gerne noch ein oder mehrere ausführliche.👌👍

Was würdet Ihr sagen, welche Leistung aus einem 540D also einem B57 für den Alltag realistisch drin sind. Upgradelader, große Injektoren, großer LLKühler, geänderte Abgas und Ansaugseite, große Hochdruckpumpe, evtl Nockenwellen, Stehbolzen und Pleuel. Quasi einmal die Version, alles bold on oder einmal Motor raus und komplett überholt.

👏 Jungs, sehr informativ und super erklärt👍 Freu mi schon auf an Boost juice und an frisch gebackenen Crêpe an eurem Standl am Weihnachtsmarkt Reutte😉 und jetzt Ende Gelände 🤗

Danke für die Informationen. Bitte viel mehr. Bin zufällig auf euch gestoßen. Abonniert habe ich schon.

Top Video, sehr informativ.

Anfoch geil zum schaun mochts weitta so 😁✌🏼

Interessant sind immer die Schwachstellen an den Motoren. Tips zum Kauf und Tips zum Tuning, welche Motoren sind dafür geeignet Danke für Eure Arbeit!

Sehr schönes Video. Bitte mehr Infos über die N57 Motorenreihe. LG

Gutes Video! Mein Abo habt ihr! Gerne ein komplett eigenständiges und sehr detailliertes Video zum M57 306D5!

Geil wäre auch ein Video, bei dem ihr die wichtigsten Baustellen bei den BMW Dieselmotoren beleuchten würdet. Also nicht nur Verschleißteile, sondern auch Nebenaggregate etc, die Einfluss auf die Haltbarkeit und Laufleistung haben. Was muss man im Blick behalten oder sollte man vorsorglich tauschen, damit ich keinen Schaden erleide. Ich meine damit Dinge wie: Glühanlage (Stifte + SG) AGR (sofern aktiv bzw. was muss man beachten, wenn deaktiviert) DPF (sofern aktiv bzw. was muss man beachten, wenn ausgebaut => Gegendruck) Kühlkreislauf: Thermostate Drucksensoren Turbolader Ansaugbrücke Kette Ölversorgung (Pumpe) Ölwechselintervalle HDP Injektoren Riemenscheibe usw.

Ganz herzlichen Dank an euch Beide, dass Ihr euch um das Thema Performance Diesel kümmert...... wurde/ wird zu selten thematisiert. Mich und vermutlich viele andere würde sicher interessieren, wo die Unterschiede zwischen dem M57D3 bzw. M57D4 / M57 D5 liegen. worin unterscheiden sich die Injektoren ? Ist der Partikelfilter anders aufgebaut oder Baugleich ? Zylinderlaufbahn Beschichtung unterschiedlich ? zumindest hab ich sowas schon mal in Foren gelesen bzw. es hab dort hitzige Debatten zu dem Thema Abgasanlage Durchmesser identisch ? Ist der Block vom M57 D3 von der zusammensetzung gleich mit dem M57 D5 ? Gibt es Unterschiede bei den Lagerschalen der Kurbelwelle ? Wodurch generiert der M57 D4 /D5 mehr Leistung, bei einer reinen Software Anpassung (Mehr Luftmenge/ Diesel und damit mehr Füllung der Brennräume, weil Stufenaufgeladen ?) zum M57 D3 ? Sind Leistungen von 370-400 Ps mit verbauten Partikelfilter überhaupt möglich oder wird die Abgastemp./ Gegendruck dadurch zu hoch ? Ich freue mich schon auf weitere Videos zum Thema Diesel Schöne Grüße

Sehr gut, Licht ins Dunkle!

Detaillierte Videos zu den Motoren wäre klasse🙌👌

Ein direkter Vergleich zwischen 35d m57 und n57 35d wäre interessant.

Cool👍… gerade den Kanal entdeckt, 👀 und gleich mal auf den Abo Button gedrückt.

Hello, Great review! do you know why the facelifted E46 xdrive ( 330xd ) 2002 facelift did not get the 204 HK and stayed on 184 HK ? why did they never get updated ?

Sehr cooles Video! Ich hätte gedacht ich wusste schon alles, aber da waren tatsächlich noch neue Infos dabei! Ich würde mich super darüber freuen wenn ihr beleuchten könntet wieviel Potential der M57 (306D2) grauguss Block hat und ob es vllt. Möglich und sinnvoll ist diesen im e46 gegen einen alu Block zu tauschen. Oder ob der grausgus doch Vorteile in Hinsicht auf Standfestigkeit hat =)

Alleine um von euch mal eine BMW Diesel Software fahren zu können würde ich mir echt gerne einen BMW kaufen. Aber das ist halt leider nicht so einfach. Trotzdem - weiter so, TOP Content! 🙂

Im Range Rover ist der M57 auch noch verbaut. Wäre übrigens sehr interessant an weiteren Videos zu technischen Details der einzelnen Motoren. Vielleich kann man auch mal die unterschiedlichen Komponenten zeigen.

M67 habt ihr außer acht gelassen aber trotzdem ein klasse Video

Hallo Beim BMW B57 D30 B Motor wieviel Leistung verträgt er , verbaut im X3 30d Mild Hybrid G01 mit 210 KW Serie.

M57 197PS Im e90 325d die Unterschiede zwischen den 330d bitte erklären

Top Video! Habe zwar meinen N57S (299 PS) bereits verkauft (Hermann von H2 hat mich mit seinen Videos ein wenig ins Grübeln gebracht 😅) aber wie kann man eurer Meinung nach bei dem Motor einen Lagerschaden verhindern? Hatte meinen N57S vor 6 Jahren mit 100tkm gekauft und habe ihn jetzt ohne Mängel mit 190tkm verkauft. Habe alle 10tkm einen Ölwechsel gemacht!

Servus, vorab erstmal geiles Video, macht weiter so. Ich schaue aktuell nach einem E91 LCI, welchen ich gerne mit ca 280-320ps fahren würde. Würdet ihr in dem Fall eher den M57 in der 197ps Version oder den N57 empfehlen? Viele Grüße

Mega geiles Video finde beim e60 ist der 530d ein guter Kompromiss aus Haltbarkeit und Leistung

Bitte mehr zum B57 Motor, frage gleich mal im Vorfeld was die Innereien angeht was die Unterschiede sind vom 530D-550 D ? Beste Grüße

Sehr schönes Video zum M57! Allerdings habe ich wohl den Titel missverstanden… „M57, N57, B57 Techniktalk“? Kommt da noch was zum N/B57 oder hab ich was übersehen?

Leute bitte, kann mir einer der Erfahrung von euch hat sagen welcher Motor hier von den 3 Varianten der Beste ist? Also ich würde ja sagen ganz klar der M57 von der Haltbarkeit etc her vom N57 habe ich persönlich bisher nicht viel gutes gehört (Probleme mit gerissenen Ketten etc) vom B57 habe ich bisher leider auch keine langwierigen Erfahrungsberichte lesen können, was ja auch klar ist, da der Motor noch relativ neu ist. Habt ihr schon Erfahrungen mit allen 3 Varianten machen können im Bezug auf Stabilität und Langlebigkeit? Welchen Motor mit welcher Ps Leistung vom M57 würdet ihr empfehlen? Würde mich für e46, e90 und e60 die diesen Motor haben brennend interessieren. Wäre für jede Antwort dankbar. 😊

Sehr gute Video Idee, weiter so! Mich würde ja endlich mal interessieren ob ein N57 als 525d oder 325d mit den 204 PS, also der gedrosselte 3.0er N57 nun technisch wirklich 1:1 ein 30d ist, oder sich BMW wirklich die Arbeit gemacht hat schwächere Komponenten zu verbauen für ca. 2 Jahre Bauzeit um die Lücke im Portfolio zu schließen.

Wäre cool wenn ihr auch mal auf den B57 eingehen könntet… Könnt ihr eigentlich schon sagen wann ihr die Software für die B57 fertig habt? Speziell für den 540d Vielen Dank für die Lehrreichen Videos

N47 120d e82 wäre interessant was der Motor aus eurer Erfahrung aushält wenn er mit verstand bewegt wird. Sprich mit Upgrade Turbo und ggf. Hochdruckpumpe was da auf serienmotor machbar ist bzw. Was da die Schwachstellen sind. Euer Kanal macht gute Unterhaltung.. 💪🏽

Cooles Video, sehr schön erklärt. Habe einen 325d VFL Bj. 22.01.2007 und Erstzulassung 04.06.2007 dann ist meiner der D3 Motor, richtig? Was heißt dann M57/T2 das T2 meine ich?

Interessantes Video, auch wenn es hauptsächlich nur um den M57 ging. Was aber nicht so schlimm ist ✌🏼

Also ich bin ja relativ zufrieden mit meinem 256d2. Interessant zu hören was so die unterschiede sind. Ich warte noch auf Software von Marcel für die Upgrade Injektoren und kann es kaum abwarten 😏 Ich habe in erfahrung bringen können das der sport modus den man nachrüsten kann Botschaften zur dde schickt nur weiß diese nicht was damit anzufangen ist. Vielleicht könntet ihr in der richtung in erfahrung bringen wie man das in den Kennfeldern aktiviert und was man dann so machen kann. Macht spaß zuzuschauen und warte auf die neuen Videos. 👍👍

Danke für das Video! Kam schon ein Folgevideo mit mehr Infos? LG

sehr interessantes video!Könntet ihr mal was zur Benziner Reihe machen?vorallem um den N52 und N53,die ja doch schon etwas miteinander verwandt sind obwohl der eine Saugrohreinspritzer ist und der andere Direkteinspritzer. Würde mich sehr freuen ,gerade weil ich auch selber einen N52 in meinem 330i fahre:)

Hallo, habe den N57 mit 204 ps und 125 Tkm läuft Top. Wann sollte man die Ansaugbrücke und Agr reinigen? Danke für jede Antwort.

M57D25 gabs auch im Opel Omega B

Das wäre Top, eine Videoreihe über die gängigsten BMW Diesel Motoren😊

M57n2TOP Video bitte 💪🏼

ich würd mich sehr freuen wenn ihr mal denn bekannten M550d 381 ps Motor genauer unter die Lupe nimmt. vielleicht auch motorpflege würd mich sehr interessieren was ich gutes für meinen Motor machen kann alle 10.000km Ölwechsel ist schon auf denn Programm Danke

B57 vs N57. Ausbaustufen, Stärken, Schwächen. Tuning Potenziale. Worauf sollte man achten. Sinnvolle Upgrades. Bis zu welcher Leistung robust fahrbar?

Ein Video dazu welcher Motor der "sicherste" ist wäre mal interessant Liebäugle mit einem e70 x5 und tendiere eher zum vfl mit dem m57 im lci ist ja der n57 verbaut von dem ich eher nicht sonderlich oft gutes höre.

was sagt ihr zu den neuen motoren wie z.B B57 ist der genau oder besser wie seine vorgänger ? haltbarkeit und leistungpotenzial ?

Hi, gibt es eine Möglichkeit über die Fahrgestellnummer die entsprechende Motorvariante zu erkennen?

bitte mehr vom N57 Motor

Bitte macht Videos wo ihr alles detailreich erklärt

Der M57D256D1 hat BMW auch an Opel für den Omega mit 150 PS geliefert. Der E39 als 525d habe ich mal gefahren.

War der e39 Alpina Motor im Diesel biturbo nicht der erste biturbo? Folglich wäre der Biturbo im e60 der 2te biturbo oder?

Gerne ein detailliertes N57 Video

Wäre mega geil alle detailliert zu besprechen

Ende Gelände 😂🎉

Interessant gemacht. Warum macht Ihr sowas, wollt Ihr Kunden gewinnen? Dann wäre ich interessiert. Ich würde gerne wissen ob es Sinn macht die Ölpumpe auszutauschen. Habe davon gehört, dass die zu wenig Druck haben und die Schmierung nachlässt. Da sollen bessere Ölpumpen helfen. Macht Ihr sowas auch? Bei mir geht es um einen 335d E92 140Tkm. Wäre echt nett wenn ihr mir da ein kurzes Statement gebt. Auch wäre es toll wenn Ihr zum M57 kurz Stellung nehmt ob er besser ist als der N57, da angeblich keine Verkokungsgefahr besteht weil irgendwelche Drosselklappen noch nicht Stand der Technik sind. Ansonsten drücke ich Euch die Daumen, dass Ihr weiter Spass an den Motoren habt.

Detail Video N47 😍

wie viel aufwand ist ein swap von n47d20c auf n57 bzw m57 ? müssen dieseleitungen etc neu ? lg Steve

Im e63 635d gabs den M57306D5 gabs auch ;) würde mich sehr über ein Video zum M57306D3 freuen, bzw ein Vergleich von den Alu und Guss Motoren im Bezug auf Leistungspotenzial :) tolles Video!

Und was ist mit B57??? Oder hab ich was verpasst????

ein detailliertes Video zu jeden Motor wäre Mega

Wie schaut es mit der software für den B57 aus ?

Die stehe extrem auf Autos mit Serienleistung. Ich schlafe Nachts einfach ruhiger. Aber cool zu sehen was möglich ist....

Wäre sehr interessant tiefer ins Detail zu gehen☺️

Gerne über die einzelnen Motoren ein Video N47/N57/M57

Ja bitte noch mehr ins Detail gehen

Bitte mehr Infos über den neuen BMW 30d B57 BiTurbo motor mit 286ps, und den Unterschied zum 40d B57 BiTurbo. Danke und LG

Bitte mehr vom B57 Motor.

Stimmt es dass die Original-Ölpumpe einen viel zu geringen Öldruck im Standgas produziert? 0,5 Bar?

Gerne mal den M57 beleuchten, bitte!

306 d5 ist dann der 286ps?

❤ 👍 Grüße aus dem Taunus....🤗

Da die E6x/E9x Modelle immer seltener werden und die Laufleistungen immer höher werden , denke ich wären die moderneren N57D30 mit am interessantesten.

Könnt ihr auch bissal was zum m67 erzählen, ein v8 von dem niemand spricht, gibts da Gründe dafür?

Bitte mehr Infos zu dem 306D2

Unbedingt ein ausführliches Video zum Mild-Hybrid M40d 340ps B57

Auf jeden Fall ein genaues Video machen

Joh bitte jeden Motor im Detail!👍

306D5 ins Detail gehen 👍🏻

Tipp: Wenn der Inhalt des Videos Zahlen und Buchstaben sind, sollte man zumindest ein Flippchart ins Bild hängen. Oder besser Video Nachbearbeitung natürlich. Aber wenn dir einer 10 Zahlen um den Kopf haut, steigt jeder aus. Wenn Du dir selbst schon die Dinge nicht merken kannst und dafür einen Notizzettel brauchst, wie soll jemand, die kein Profi ist dem Inhalt folgen. Wenn ihr Videoschnitt nicht könnte nehmt Euch einfach ein DinA3 Block oder für 5€ einen Flippchart Block.

Macht Marcel auch Mercedes OM656 Motoren?

Super geil erklärt! Endlich mal Leute die sich damit befassen. Mich persönlich würde mal interessieren was der 306d2 kann.

Video über m57 306d3 bitte

English subtitles please!!!

306d3 würde mir so nur mit Magnet und piezo einfallen aber der 3🤔

Gruss aus Gütersloh

M57 184Ps is der stabilste !

Den N47 bitte nicht vergessen

Zack und noch ein Abonnenten mehr. Die ersten 1000 sind die schwierigsten.

Jaaaaaa. Bitte den N57D30A 😊