MOTOR 1.0: VALE TURBINAR? - Vlog Alta RPM #3
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"Vale apena turbinar o motor 1.0 do meu carro, Murta?" Esta é uma pergunta frequente por aqui, e hoje é dia de respondê-la! Esta é a minha opinião. E o que vocês acham?
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#altarpm #turbinar #valeapena
@marciomorais408 2 жыл бұрын
O vídeo não é sobre carros. É sobre como ser feliz com nossos pequenos sonhos. Parabéns!
@gustavoaraujo5149 6 жыл бұрын
Mais do que falar se vale a pena turbinar 1.0, esse video ensina a valorizar o que temos e nos divertirmos não importa nossa condição financeira. Show de bola
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Bem por aí!
@ericseles5348 Жыл бұрын
Falou tudo
@PatriciaSantos-zo7xc Жыл бұрын
🐈😍🐈🐈🐈
@glaucopeixoto23 Жыл бұрын
isso ai mano isso tambem e liçao de vida
@diegoyussefac Жыл бұрын
Show de comentário, meu irmão.
@mileucreate 6 жыл бұрын
Nunca tenha vergonha do teu carro
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Jamais!
@RomuloMaggot153 6 жыл бұрын
Eu tenho um corsa Wind 1.0 Amarelo ainda, foi o melhor presente que o meu pai me deu e está TOP com a pintura nova
@DevJulin 5 жыл бұрын
@@RomuloMaggot153 parabéns pelo presente, muitas pessoas n tem essa oportunidade de receber um presentão desses.
@sebastiaosoares9275 5 жыл бұрын
aprendi isso, desculoe-me o palavreado: to datando e andando pra quem tem melhor q eu, q ele seja feliz
@vicentemaia2668 4 жыл бұрын
Meu primeiro carro foi um Meriva,mais conhecido como Melivra 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@celsosilva5300 4 жыл бұрын
Tive um Corsinha Wind 98, turbinei ele e rodei mais de 5 anos sem quebrar uma arruela, e dava trabalho pra muita gente grande, não coloquei rodas esportivas, não “tunnei”, não rebaixei nada, roda originalzinho com as rodas 14, me trouxe muitas alegrias, turbininha T2, 0,9 de pressão, só com os quatro bicos
@toledogustavo9711 6 жыл бұрын
Esse cara é humilde pra caramba, parabéns!
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Obrigado pela força, Toledo =) Abração!
@pinturaautomotivasuperdicas 3 жыл бұрын
Cara eu sempre assisto seus vídeos, mas, sua lição de humanidade que ví neste vídeo me provocou um respeito especial por sua pessoa, sucesso meu amigo.
@MrJohnnathas2009 3 жыл бұрын
... exato, isso mesmo qe c falo. Ainda ganhou mais um inscrito. Tmj
@makaistanley6490 2 жыл бұрын
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account?? I stupidly forgot the login password. I love any tips you can give me
@aleckendall5101 2 жыл бұрын
@Makai Stanley Instablaster =)
@JoelGayeski 6 жыл бұрын
É legal pra caramba. Porque? Porque sim, oras! Deixar um milzinho com seus 100cv ainda te dá o bônus de assustar muita gente na estrada, e não tô falando de tirar racha, mas de ultrapassar boa parte dos tiozinhos de Civics, Corollas e outros carros beges e deixar o pessoal com aquela cara de O_o.
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Bem por aí =)
@nemesisgamer8250 5 жыл бұрын
Penso o mesmo, tô cansado de ver os tio de Hillux se achando piloto de F1 me ultrapassando, quando por o turbo quero ver me ultrapassar 🤣
@brunofelipearaujooliveira5007 5 жыл бұрын
com 100 CV eles so nao vao te passar se nao quiserem
@alexandrealecrim8322 5 жыл бұрын
@@brunofelipearaujooliveira5007 , cara tu levou em consideração a relação força/massa dos carros envolvidos? meu march 1.0 de fabricada chega brincando a 150 km/h devido ao motor de aluminio e ser leve, e ele só tem 86 cv
@igorlopes8638 5 жыл бұрын
So quero turbo por causa do espirro n quero correr n, piloto acelera na pista kkk
@Berg160 6 жыл бұрын
Faz um vídeo explicando como é a legalização de um carro turbo. Valeu e ótimo vídeo.
@andersonkbitt 6 жыл бұрын
Quando legaliza né.. porque desisti de montar o meu aqui em Porto Alegre... Porque o Detran não legaliza.. infelizmente
@charleslinlinker1479 6 жыл бұрын
Boa!
@eder_snascimento 6 жыл бұрын
é mais facil comprar um turbo de fabrica! foi o que eu fiz passat turbo 20v manual variant 1999
@andremaximogame 6 жыл бұрын
So acho que as fabrica de turbinas, de injeção programável e empresa especializada devia entra nessa luta para muda esse lei para todos mundo pudesse legaliza seu carro, isso geraria muito mais vendas para eles mesmo, ja que muita gente nao turbina por causa da lei nossa....
@lontra894 6 жыл бұрын
Boa!
@dettboy1541 6 жыл бұрын
Murta faz um video sobre legalização de turbo etc. obrigado Murta um herói sem capa rs
@guilhermegabrieldasilva4693 5 жыл бұрын
kkkk cara, eu só andei a vida toda com carro 1.0, só tive um 1.4, então se tiver 90 a 120 CV, eu estarei mais feliz haha
@kenji83 6 жыл бұрын
Moro no Japão,aqui é comum carros de 660 cc ,tenho um turbo...e pra mim usar no dia a dia é suficiente,e da prazer ouvir o espirro e o desenvolvimento do carro mesmo sendo um motor pequeno
@rafapaz777 5 жыл бұрын
No Japão tem ladeiras que parecem que o carro está escalando uma parede, igual no Brasil?
@piccinini12521 4 жыл бұрын
@@rafapaz777 Japão é super montanhoso.
@CANALKUSTOMKULTURE 6 жыл бұрын
Melhor reposta; SE TEM VONTADE FAZ !!!!! Parabéns Murta. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
@guilhermeralmeida 6 жыл бұрын
Exato! Sensacional, parabens Murta.
@cururuhc 6 жыл бұрын
um adendo, a galera fala muito em montar motor forte e esquece se suspa, freios e afins um carro com chão e pouca potência é muito mais divertido que um touro brabo com suspa mole e freio bosta @_@" e, claro, tem que montar o carro pra vc, não pros outros, se quiser meter turbão no 1.nada, bota e seja feliz \o\
@joaogaspaar 6 жыл бұрын
Guzz White fora pneus, mano coloca 500cv no motor e anda com pneu 195..
@SuperVitorxD 6 жыл бұрын
Rapaz, diversão por diversão, eu prefiro motor forte sem sem suspa que o contrário. Mas que é uma puta cadeira elétrica, é kkkkkkkkk.
@fernandodesenhos7142 6 жыл бұрын
Guzz White ter chão e freio e muito importante mesmo.. Não adiante muito potência sem segurança
@luanluizarthur 6 жыл бұрын
Guzz White espero que ninguém se sinta ofendido com a minha afirmação, até pq não é a intenção! Mas 90% (ou mais) de quem turbina um carro ou faz qualquer tipo de preparação no motor pra ganhar potência e etc tá cagando pra segurança! Segurança é o q o cara pensa em último lugar! Esses 10% (ou menos) que pensam na segurança antes de tudo ou são muito experientes nesse mundo e já fizeram muita merda antes e agora depois de "velhos" mudaram a forma de pensar ou é gente que tem isso como profissão, tipo corrida de arrancada e etc.
@carlosmec5300 5 жыл бұрын
gostei da sinceridade
@ACELERA_TUBE 6 жыл бұрын
Tive um celta 1.0 vhcE com 1kg, e digo que é diversão garantida ! Sou a favor.... O Importante é ser feliz ! Tá afim....vai e turbina ! Abraço !
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Concordo! =)
@yuriravele8311 6 жыл бұрын
Tenho um celta 1.0 VHC turbo, rende uns 140cvs rodando com 0,5 de pressão. O carro é extremamente divertido. O melhor é deixar os 2.0 pra trás e os up tsi rsrsrs... sou a favor de turbinar 1.0 mas como o murta disse, tem as limitações. Já estou vendo um motor 1.8 pro celtinha. Abraço!
@rogeriosabeh6537 6 жыл бұрын
O carro fica mais econômico andando dentro dos limites permitidos? É necessário remapear a central ou tem a inteligência suficiente para fazer a nova leitura?
@nathanrodriguez6361 6 жыл бұрын
ACELERA Obrigado por este comentário. Isso mostra exatamente o meu ponto de vista. Estou estudando um projeto em um motor Fire/1000. Sou realista e sei das suas limitações, mas quer saber, dane-se. Eu não ligo pra isso! O meu propósito com esse projeto é justamente atender aquilo que eu espero (De uma maneira realista). Uma coisa que aprendi com meu Pai enquanto ele me ensinava a dirigir num corcel I é exatamente isso: Não deixe que as pessoas ofusquem seus sonhos e desejos. Seja humilde, dedique-se e se esforce para as coisas darem certo. (O sonho do meu Pai na sua juventude era justamente o Corcel I) E foi justamente nesse carro que eu aprendi a dirigir, com apenas 12 anos. E hoje, posso entender o que ele sentiu em realizar o seu sonho e seu propósito de infância. Resumindo: Se o seu sonho e/ou desejo é justamente turbinar/preparar um carro 1.0: Faça, vá em frente! A única coisa que está entre você e o seu sonho é o seu medo. Sem mais! Abraço.
@meinc.6992 6 жыл бұрын
As montadoras estão turbinando os 1.0. Meu carro é 1.0 turbo de fábrica (importado) e é excelente, subida vai numa boa, nem parece que é 1.0. Na arrancada (em semáforos, etc...), deixo até as motocicletas pra trás (consigo arrancar antes que elas), algo que num 1.0 "normal" jamais conseguiria.
@glaiksonluiz5607 5 жыл бұрын
Eu só quero não precisar embalar pra subir morro ( unão Mille )
@giovannicosta9344 4 жыл бұрын
No seu caso a escada no teto resolve...rsrs. uninho é guerreiro demais.
@thiagoferreira7852 3 жыл бұрын
Tamo junto. Comprei um Mille economy 2010. Tô c ele a 15 dias. Tô feliz, mas ele é MT mole nas subidas kkk
@fabaumarques 6 жыл бұрын
Meu mecânico disse q o motor CHT 1000 compensa por ser varetado, só precisa de uma junta de aço, ele aguenta muito mais pressão que outros mais novos, com menos investimento, pq tem alguns q tem coletor de plástico e tal. Muita gente tira sarro de eu acelerar meu 1.0, mas é o que tenho, o que minha condição financeira permite, vou espalhar esse vídeo pelos grupos de whatsapp!
@NemQueTomba2 6 жыл бұрын
Fábio Ricardo Marques vc tem um motor que com custo muito baixo vc passa ele pasta 1.6 pois o cilindro do CHT é removível (não é usinado no bloco). Nesse caso é mais interessante do que turbinar pois vai te dar um aumento de potência e torque em toda a faixa de RPM do motor.
@jorgeinovisk4879 6 жыл бұрын
Cht é um motor robusto que não rende tanto, mas muita gente monta cht 1.6 turbo e é bastante feliz, o segredo é junta de aço pq esse motor queima muito as juntas originais e dar um trato nas varetas que as vezes dão problema
@headbenze 6 жыл бұрын
E você acreditou?
@rodrigogomes876 6 жыл бұрын
kkk.. turbinar 1.0 eh igual turbinar uma CG kra.. não vale a pena mesmo.. melhor pegar um carro 1.6 do q gastar turbinando... ou vc comprar aqueles sons de turbina q vende no mercado livre.. kkk...
@NemQueTomba2 6 жыл бұрын
Andar de 1.6, qualquer um anda. Andar de 1.0T com mais potência específica do que a maioria dos 2.0 com consumo de 1.6 não tem preço! Rsrsrs. Vai de cada um e do que a pessoa quer. Já vi CG aspirada dando 180km/h. Pergunta pro dono se valeu a pena!
@rudafarias510 6 жыл бұрын
Cara que estímulo bacana. P quem acha que turbinar carro e coisa de rico, basta ver este vídeo motivacional.
@henriquebuzeto2924 6 жыл бұрын
Excelente video murta,muitas pessoas julgam nossos sonhos nossos projetos a nossa paixão por carros e em especial turbos,mais isso é uma realização unica e individual,independente de tamanho de motor se é forjado ou não o sorriso no rosto quando vc esta dentro do teu carro q vc sonhou ter por varios anos nao tem explicação,eu mesmo consegui comprar um gol quadrado gl 1.8 q por 8 anos sonhava ter um carro turbo e agr consegui com muito suor de trabalho ja faz um ano turbo kit padaria mais a felicidade de vc olhar na garagem e ver seu sonho ali nao tem dinheiro e tempo q pague ,parabéns pelo seu trabalho
@GustavoSpak 6 жыл бұрын
Difícil achar vídeos como os seus Murta! Parabéns. Te dizer que entre muitos outros vídeos e matérias, usando como fechamento esse vídeo, consolidei algo no entendimento. "Carro é receita, não potencia." Ou seja, cada carro com seu setup pode ser, e é uma experiência única e totalmente diferente do outro. Basta você saber o que quer, espera e necessita dele pra te guiar neste caminho
@evertoon19 6 жыл бұрын
Murta vc foi muito feliz neste vídeo...!!!! Parabéns
@TheRuidasneves 6 жыл бұрын
Conceito corretissimo, responsavel e bem conciente . Otimo como formador de opiniao parabens !!!!!!
@fabioeduardomartins 6 жыл бұрын
Show de humilde Murta!!! Minha dica pra quem tem motor fire (Fiat). Pesquisa sobre o kit e-drive da Biaggio. Já namorei muito esse kit pela praticidade.
@pagotto777 2 ай бұрын
Que vídeo motivador, as pessoas tendem a se depreciar e deixar os próprios sonhos de lado porque não valoriza o que tem, esse vídeo trouxe uma importante lição da cultura gearhead que é se divertir com o que tem, sendo feliz com o que tem enquanto na há algo melhor. Eu tenho um Sandero 1.0 2018 e to louco pra turbinar um dia só para me divertir
@jeffym8691 6 жыл бұрын
Grande Murta!! esse vídeo clareou a minha mente e me motivou de uma forma inexplicável!!
@gabrielfellipelunadasilva6611 6 жыл бұрын
Vídeo sensacional! O que importa é ser feliz, desde que isso não comprometa a felicidade de ninguém! Excelente vídeo!
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Bem por aí, Gabriel! Valeu pela força =) Abs!
@gilsonbueno3416 6 жыл бұрын
Suas explicações são boas,valeu Murta... tudo de bom!Tmj
@sergionunes2427 11 ай бұрын
Tenho um Picanto 2008; investi parte de uma indenização de 10 anos de trabalho( como voce disse; cada um tem o que se pode pagar ) ; é um carrinho bem equipado; no entanto gostaria que ele tivesse mais CV, pra ter mais força em aclives acentuados e quando precisar ultrapassar uma carreta na rodovia; já investi em alguns itens que estavam precisando de uma repaginada (pintura), e reparos,subistitui os retrovisores pois o valor de um novo(alternativo) era inferior a comprar apenas as setas auxiliares de retrovisores originais....substitui mais uns itens desgastados e agora está top. Como a principio pretendo ficar com ele por muito tempo, ter um motor de rendimento 1.4 ou 1.6 no meu xodó ia ser legal.
@blackdevops 4 жыл бұрын
Cara,, que vídeo incrível. O vídeo que combinou uma análise técnica com os conselhos de um melhor amigo. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@Ffm_And 6 жыл бұрын
Mais um inscrito , sua humildade é o que está em falta nos canais voltados pra carros!
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Obrigado pela força, Filipe =) Abração!
@adrianobrb 6 жыл бұрын
"A tua humildade fez chamar minha atenção!" parabéns pela postura com esse tema tão polêmico :)
@leonardo190495 6 жыл бұрын
Vídeo fantástico! Humildade sempre!!! Já tive um gol G3 1.0 16v e sempre quis turbinar. Depois de um tempo consegui trocar por um G3 1.6 e agora vou realizar o sonho de ter um carro turbo...
@rodrigoemfoco4533 5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, vc falou muito bem , sabias palavras cheias de simplicidade e realidade. Fica com Deus mano ... E continua sendo sempre assim que seu canal vai crescer cada vez mas! Ganhou hj mais um escrito .
@vencedor70 6 жыл бұрын
Muito o bom o vídeo. 120 CV já me deixaria muito feliz no meu prisma 1.0!
@CristianFRPires 5 жыл бұрын
Tneho um Prisma 11/11, 1.4, vou dar um talento até o final do ano, melhorar suspensão, freios, filtro, escape (4x1), e "chip"... pretendo chegar num 125cv. durável...
@nestorsousa6366 5 жыл бұрын
Isso é o que tem mais ou menos no corsa que acabei de comprar haha 1.0 turbo com 0.5 de pressão
@danieleduardogomeslima595 4 жыл бұрын
Quero um classic se tiver um ganho de 120 CV já tá bom pra mim também
@xyzxyzxyzabc 4 жыл бұрын
@@danieleduardogomeslima595 difícil heim AP 1.8 com 1kg de pressão consegue 140cavalos
@johannanbarbosa4323 Жыл бұрын
Os caras acham que a gente quer turbo para sair fritando o asfalto. Nós só queremos mais potência para ter mais conforto nas estradas...
@injetadoseaspirados 6 жыл бұрын
Parabéns falou a verdade....tem um sonho vai e faz....
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Bem por aí =) Abs!!
@CanalCHT 6 жыл бұрын
Não é por causa de cilindrada que você tem que deixar de fazer o que quer. O que eu já ouvi a respeito de mexer em CHT.... num tá escrito, mas nem por isso parei e deixei de fazer, e muita gente já se impressionou. Belo vídeo Murta!
@Eduardo_APTurbo 6 жыл бұрын
Orra Murta, que vídeo simples e completo cara.. eu fico de cara com a sua humildade por mais que o seu carro seja muito valioso mesmo assim você '' defende '' os que tem de menos custo, geralmente os cara zoam taligado mano. Aqui na minha cidade acontece muito disso
@benparvar 6 жыл бұрын
É bem por aí mesmo, cada projeto é individual, é o sonho de cada um.
@danielmaridosantosaguiar5729 5 жыл бұрын
Papo legal, tenho meu corsão 1.8 Max com filtro esportivo , e é tudo que sempre quiz um grande abraço!
@fernandescesar9123 6 жыл бұрын
Irmão, vc. simplesmente deu uma aula de humildade e sensatez!!!
@CanalRenaultClio 6 жыл бұрын
Parabéns pela maturidade .. aspecto técnico muita gente tem, mas humildade e empatia que você tem é muito rara... Vídeo excelente.
@MarceloZamoniGames 6 жыл бұрын
Murta este vídeo descreveu a minha atual situação sobre os prós e contras de ter o tão sonhando carro turbo, Meu primeiro carro foi um Gol BX , eu tinha a intenção de montar mas acabou que em 2010 ele foi roubado, peguei um Corsa 1.0 mpfi e eu tb tinha á intenção De montar o 1.0 turbo cheguei a cotar preço de kit e montagem, neste meio tempo apareceu um Kadett sle 1.8 Turbo , rodei com o carro 2 meses e precisou fazer o cabeçote e agora o motor , kit básico andando com 1k, acredito que mais um mês de espera e eu volte a acelerar com o brinquedo kkkk
@glaucioschiante956 6 жыл бұрын
Gostei da forma que você passou o conceito, apontando os pontos para o projeto... Nossa realidade é essa mesmo. Também tenho um gol at 1.0 e passo por esse dilema toda vez que penso em mexer nele. Mais um escrito :D
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Seja muito bem-vindo, Glaucio! Valeu pela força =) Abs!
@MarceloLima-1982 6 жыл бұрын
Cara exato. Tudo é conquistas e experiência que a pessoa adquire com a empreitada. + 1 inscrito!
@olatirock2395 6 жыл бұрын
Gostei demais do vídeo e já estou inscrito no canal! Vamos que vamos, em busca de sonhos na humildade sem querer ser melhor que ninguém! Parabéns, belo canal.
@wesleyrodrigues-hq7jr 6 жыл бұрын
meu amigo meus parabens e o que é mais bonito neste vídeo é colocar todo mundo pra cima e não ficar rebaixando os outros tipo o meu é melhor; e desde de já obrigado pelo vídeo!!!!!!!!
@99lipinho 6 жыл бұрын
Certos prazeres não tem preço, quem desmerece não entende e não vive , apenas sobrevive. Parabéns Murta 👏🏻👏🏻
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Valeu por participar, Felipe! Abs =)
@clavijochepe 6 жыл бұрын
Acho bacana a parte de comprar peças, depois a alegria de aprender sobre preparação e mecânica. A alegria de passar no Dino. Seja feliz.
@MarcioSilva-pn8hr 6 жыл бұрын
Muito show sua explicação seu explicação e sua motivação Parabéns, canal cada dia melhor.
@leonel2471 5 жыл бұрын
Acho muito bonito que turbina o carro, ainda não tenho coragem e condições de fazer um projeto para meu Mille! Kkkk
@RenatosilvaMinis-Games 6 жыл бұрын
Vou compra um corcel 1 . Uma pergunta aguenta kit padaria. Me ajude.
@juniorbuarque9726 4 жыл бұрын
meu irmao, estou assistindo e chorando velho! muito real cada palavra desse mano ai, nego quer colocar os outros pra baixo pq tem um carro melhor, mas nada paga a emoção de vc conseguir SUA CONQUISTA. FAÇA SE VC ACHA Q VAI SER FELIZ E FODA-SE O RESTO!!!!!!!!!! tmj!!!
@yuaresilva5595 9 ай бұрын
Porra, deu vontade de salvar esse vídeo, não na galeria, não na minha lista, mas sim no coração cara, que mente brilhante a sua!👏🏼👏🏼👏🏼
@EnricoVidal 6 жыл бұрын
Muito bom irmao! Parabens pelo video e pelos 44 mil inscritos! Tamo junto!
@geraldojose9809 6 жыл бұрын
Enrico Vidal OBS: não é todo motor 1.0 que é bom para colocar turbina.
@Vitinho1712 6 жыл бұрын
Muito bem colocado Murta! O importante é se divertir. Eu mesmo já levei meu Siena 1.0 pra Interlagos kkkk
@ALTARPM 6 жыл бұрын
boa!! Valeu por comentar, Victor! Abs =)
@lcmtmuaythai5855 5 жыл бұрын
Muito bacana seu discurso sobre turbinar ou não carros mil, também concordo com vc na maneira de pensar, gostei do seu respeito com as pessoas e com os sonhos de cada um que batalha pra conquistar um carro no Brasil, ja vi muito vlogs, ou yutubers falando mal ou tirando sarro de quem faz isso com carros baratos.. porra só que é a realidade da maioria dos brasileiros assalariados! Gostei tanto da sua maneira de pensar que ja deixei meu like e me inscrevi no canal... - Continue assim sendo respeitoso com as pessoas que sao as "normais" que tem sonhos e desejos como turbinar seu carrinho mil e não aqueles poucos que tem grana e podem gastar 20/30mil num projeto turbo pra um carro ja caro de 50mil
@willianpontes8277 7 ай бұрын
Muito bom, parabéns pela humildade cara, não é somente sobre carros... 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 Ganhou um novo seguidor!
@jhonydossantos 6 жыл бұрын
Falou td Murta parabéns pelo excelente canal e isso ai o importante e ser feliz nao importa com que seja 1.0 ou um v12 o importante e se divertir e ser consciente ate onde seu bolso alcança
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Bem por aí! Valeu a força, chefe =)
@BlackCatRedScarf 6 жыл бұрын
Zetec Rocam 1.0 com blower Eaton M24 (mesmo utilizado no Fiesta Supercharger - rende em torno de 114bhp com 0.6~0.7 Bar) or turbocompressor BorgWarner K03 de Master (já observei projetos com 115~120whp tranquilo) são opções eficientes e divertidas.
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Sim!!
@slimzilli 6 жыл бұрын
É isso mesmo parça, quando comecei a comprar as peças pra monta meu kit, muitos falavam que eu era louco, que ia acabar com o carro e tal... mais o negocio é meter a cara, montei um kit básico no meu astra 1999 1.8 8v ando com 0.5 de pressão, turbina 42.48 com refluxo, ficou muuuito animal. fiquei 2 anos comprando peça pra conseguir montar o carro. não é o mais forte do mundo, mas me faz muito feliz ! Lembrando que a manutenção tem que ser feita com mais frequência... trocas de óleo e tal. Abraço !
@rafaeltex7273 6 жыл бұрын
Disse tudo, parabéns cara sempre surpreendendo e dando conselhos... Gostei muito desse vídeo...
@tresimport711 6 жыл бұрын
Ganhou um inscrito , parabéns pelo vídeo e pela honestidade
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Obrigado pelo apoio, chefe!! Abs!
@estevaogelenske 6 жыл бұрын
Top demais aprendo muito sempre que assisto
@ALTARPM 6 жыл бұрын
\o/
@danielalves357 6 жыл бұрын
Sinceramente...uma das melhores opções sobre o assunto q ouvi... Parabéns...
@claudiocruz7013 6 жыл бұрын
Muitas felicidades no meu celta 2001 1.0 T! Na estrada entao, que alegria andando junto com varios carros top. Ninguem entende nada rsssss... Parabens Murta pelo canal e pelo incentivo positivo!!! Abrçs
@sobremotoresYT 6 жыл бұрын
Fica bom turbinar uma kombi 1.6 97? Comprei uma e queria deixar ele mais econômica...
@igormayerdias 6 жыл бұрын
Concordo com tudo, vai do gosto e disposição financeira de cada um. Tenho um 1.0 16v turbinado e não me arrependo de ter investido em turbinar ele, me faz feliz na cidade, estrada e arrancadas por aí. E ainda faz frente com os mais despreparados em arrancada, andou 9,591s de tempo de pista nos 201m na última arrancada em Juiz de Fora-MG. Pra quem tiver curiosidade de ver: kzfaq.info/get/bejne/aLOkpMqk08e8aas.html E tem uma matéria dele no Autodynamics: www.mflip.com.br/pub/dragstrip/?numero=45#page/42 Parabéns pelo canal e pelo vídeo Murta ! Torcendo pela recuperação do Gol Darth Vader brabo de pista.
@igormayerdias 6 жыл бұрын
Bom dia Marcio. Então, na verdade o carro teve várias fases. A gente nunca termina o projeto, é um vicio interminável rs. Mas pra primeira fase que foi algo mais simples (kit básico com bico extra na pressurizacao, instalação da injeção programável e etc) eu devo ter levado uns 2 meses mais ou menos. Por que eu e meu amigo que montamos tudo, foi tudo feito em casa quando chegávamos do trabalho. Por isso levou mais tempo, acredito que se tivéssemos trabalhado nele full-time teria ficado pronto em 1 mês.
@tonycastelamari3405 6 жыл бұрын
Igor Mayer o meu tbm Mano e mil 16v montei o kit turbo ficou top anda muito e estou feliz pra caralh kkkkk
@joaopauloguilherme6251 6 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Murta! Simples e objetivo! Concordo como vc disse.. "se te faz feliz, segue em frente" Acho que pedir uma sugestão, um ponto de vista diferente é válido, mas faça o que o coração manda!rs
@vinicyusgabrielribero57 5 жыл бұрын
Top cara muito bom o conteúdo que você cria e realmente ajuda aí quem está cogitando a ideia do turbo !
@stefankortstee 6 жыл бұрын
Pessoal, tenho uma pergunta: turbinar um carro e deixar a turbina com baixa pressão, e andar de boa sem pisar muito gastaria muito mais combustível? É muito considerável a diferença? Se ele faz 7,5 km/l faria quanto? Valeuu!
@eder_snascimento 6 жыл бұрын
aconteceu comigo! tinha um clio 1.0 ai fui no meu preparador , falei pra ele que queria turbinar ! ele riu e disse pra eu comprar um carro turbo de fabrica é mais facil de preparar pois ja esta pronto! é so manutenção e alguns detalhes tecnicos! Passat 20v turbo manual! sem problemas de fiscalizações. ai eu sai de um carro de 70 cavalos no motor pra um com 150cv no papel ! na pratica teem bem mais! to feliz pra caralho !
@Pumpkin-Link 6 жыл бұрын
quantos bar vc colocou?
@josewiliangoncalves8117 6 жыл бұрын
Falou tudo mano, tbm penso assim, temos q tentar ser feliz com o q temos, e evoluir sempre. Parabéns pelos seus vídeos são muitos didáticos.
@MariaIsabel-kz6wr 5 жыл бұрын
Legal o aprendizado que voce deixou nesse vídeo murta, porque muita gente vê o projeto que a pessoa deu duro pra montar e fica criticando falando que deveria ter feito isso ou aquilo.
@rueiro2011 5 жыл бұрын
Pareceu que eu tava numa sessão com um psiquiatra ou psicologo, sei lá kkk bom vídeo também tenho vontade de turbinar meu celta 1.4
@gsxxxrecruta1423 5 жыл бұрын
Tenho um ea111 g4 1.0 forjado turbo 1.2 k hj 198 cv e pra mim tá ótimo
@ALTARPM 5 жыл бұрын
é tudo o que importa =)
@weslencavichioli4296 4 жыл бұрын
Tenho um G5 e queria turbina sei que o motor e o mesmo pode me ajuda ??
@henryckbr5947 6 жыл бұрын
Acabou sendo uma lição de vida. Parabéns pelas palavras. Continue sempre com este otimo trabalho... abraço
@natanaelbarbosa1107 4 жыл бұрын
Parabéns pelos conselhos vc e muito Zika continue assim humildade pura e ensinado as coisas como ela funciona e como são valeu....
@NAV4. 6 жыл бұрын
Mano, esse vídeo tá mais para um Motivacional! Muito obrigado Murta, seu trabalho é excepcional no meio automobilístico!
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Obrigado!!! Fico feliz que tenha curtido!
@CarlosSilva-wx4wv 6 жыл бұрын
Mais clara que água essa explicação...👍👍👍👍👍
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Fico feliz que tenha curtido, Carlos! Obrigado pela força!
@vitorcorrea2000 5 ай бұрын
Eu tenho um Classic 2011 VHC e a minha vontade de turbinar não era na intensão de se divertir, mas de ter um pouco mais de desempenho e melhorando o consumo, é um carro muito econômico
@adeilsonreis 3 ай бұрын
Q cara humilde e coerente viu. Parabéns amigo pelo comentário. Tenho um celta 2011 e o meu sonho é turbinar para minha diversão.
@piratascarclub5443 6 жыл бұрын
Showw mano é isso aí 👏👏👏
@ALTARPM 6 жыл бұрын
\o/
@ramoneugeniostocco 6 жыл бұрын
Uno fire turbinado é muito interessante, e fica muito esperto.
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Com certeza!
@renansantana7415 5 жыл бұрын
Muito bom, humildade sempre. Na realidade muitos preferem pagar um financiamento alto para fazer bonito, pagam prestações que não cabem no seu orçamento mensal. A verdadeira essência do sucesso é saber ser feliz com o que o momento lhe permite ter, desse modo almejar novas conquistas com os pés no chão.
@RodrigoSilva-sk4kl 2 жыл бұрын
Parabéns pelos seus vídeos, e seus comentários, exemplo de humildade.
@tonycastelamari3405 6 жыл бұрын
Tá certo mano o meu por exemplo estou cm ele a 9 anos e não penso vender e o q eu tenho no momento tá ótimo e 1.0 16v montei o kit e estou feliz pra caralh um abraço
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Nada mais importante! Valeu por participar, Tony! Abs!
@thunari 6 жыл бұрын
salve !!!!!! mandou bem murta!!! ótimas dicas.
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Obrigado!!
@alesandrosouza2080 4 жыл бұрын
Isto é uma pessoa que da o encidivo certo para quem sonha é muito bom
@diogoguelfi741 3 жыл бұрын
Murta, fantástico seu ponto de vista, vídeos sempre show de bola, estou até fazendo curso de motores e depois farei o curso de preparações aqui na região mesmo de SBC. Abraço.
@netowalfrido6856 6 жыл бұрын
Penso em fazer isso no meu celtinha futuramente, qdo a mulher comprar o carro dela começarei a modificá-lo. 😂😂🤔
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Vem #Maldaaahde pela frente hehehe! abs!
@vantmcc1561 6 жыл бұрын
Fala Murta, blz ? Muito bom o assunto do vídeo... tenho um celta super, 1.0, gosto muito do carro.. tenho kit turbo. Porém não irei mais turbinar o motor dele, por sua causa. Kkkk Eu sei que não vou conseguir andar com 120 cv... então o projeto muda, vamos fazer swap de motor, de 1.0 para 1.6/1.8 ! Vlw man ! Tmj kkk
@marciosampaulo3125 6 жыл бұрын
O meu Clio 1.0 16v 142cv e 17 kg de torque no dinamômetro 0,6bar
@joaocarlosferreira3952 2 жыл бұрын
Top demais, depois desse vídeo eu me tornei inscrito parabéns pelo jeito apresentar. Tirou minha dúvida.
@saulosilva4318 6 жыл бұрын
Cara, cai aqui de paraquedas no seu canal e agradeço por isso, você ganhou mais um escrito! Valeu haha
@lucasbsb2234 6 жыл бұрын
Dá pra ter um carro 1.0 turbo para o dia a dia e curtir um final de semana?
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Pq não? Claro que sim =)
@andreymiranda6899 5 жыл бұрын
Kksks foda e que o abajur dele e um comando de válvulas
@joseferreiragandra6027 6 жыл бұрын
Bem esclarecido Murta, meu primeiro carro que turbinei foi um gol 1.0 16V ano 99, foi sensacional, fiz o básico, famoso kit da alegria, depois dele tive mais 4 carros 1.6 e 1.8 carburados turbinados, mas da bem mais trabalho do que o 1.0 injetado. Hoje tenho um 1.6 injetado turbo básico e um gti 2.0 turbo mais bem preparado e agora sim eu senti o verdadeiro tesão dos motores maiores. Então pela experiência que tenho para quem quer começar sem muita dor de cabeça o ideal é iniciar pelo 1.0 injetado e depois seguir para os 1.6, 1.8 e 2.0 injetados. Agora a alegria de andar num carro turbo vale em qualquer tipo de motor. (carburado ou injetado), afinal como eu mesmo fiz agente tem que passar por todas as opções para adquirir experiência.
@tiaguiinhul 6 жыл бұрын
Boa noite, papo cabeça de alta qualidade. Satisfação em ver esse vídeos e ouvir o que vc falou...muito bom!
@ALTARPM 6 жыл бұрын
Opaaa! Vamo que vamo! Valeu a força, Tiago =) Abs!
@malconandres5567 6 жыл бұрын
Eu deveria ter feito isso . Tinha meu Corsa Sedan maxx 1.4 2008 para o dia a dia , invez de o turbinar comprei uma lasanha Audi A4 ano 1999 2.4 v6 30 válvulas. Até que era bom para andar mas mano . primeira revisão 7mil reais , comprei o carro em 2016 por 13 mil , larguei a mão , Atual Projeto Astra 2.0 Aspirado , Pretendo chegar nos 150 roda com ele está ótimo.
@cropereira 6 жыл бұрын
Malcon Andres kkkkkk Que fase em.. Vendeu A4 por qto?
@malconandres5567 6 жыл бұрын
Carlos Rodrigo Oliveira Pereira, junta do cabeçote, vazamento grave no cárter, câmbio automático tip-tronic apresentando falhas nas reduções. pois muitas vezes sair do semáforo em 3, pois ele não estava reduzindo mais. vendi por 11 mil com todos os problemas
@daquiprafrente.5556 6 жыл бұрын
Há uma velha frase que diz ( a viagem é mais importante que o destino) sonho em um dia turbinar um carro, e já me divirto muito assistindo e lendo a respeito do assunto, ou pesquisando peças e valores no mercado livre rsrsrs, a questão é, tenho esse sonho pra mim, não pra mostrar ou esnobar os outros !!
@jefersonzimmermann4271 6 жыл бұрын
Legal! É isso aí..Temos junto..... Motivação e foco!!!!!
@nilsonmota6238 6 жыл бұрын
Top sua opinião, na maioria das vezes que ouço opiniões sobre esse assunto vindo de donos de carro do nível do seu sempre é a mesma história, não dá, não fica bom é blá blá blá Penso igual a você murta, estamos no mundo pra ser feliz, então vai em frente e seja!!!
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