지금까지 경차 리뷰 보면서 이렇게 몰입감 있게 본적 처음이네요. 설명 진짜 잘하시네요. 계속 좋은 영상 부탁드립니다. 추천 박습니다.

박혜연 기자님 수동 스파크 오래오래 간직해 주시고 영상으로도 많이 보여주세요. 저 역시 경차일수록 수동 변속기가 절실하다고 생각해서 그런지 박기자님 스파크 보면 기분이 좋더라고요^^ 원더랜드 블루란 색상이 꽤 잘 어울리네요.

오늘 텐션 정말 좋으시네요. 뭐 하나라도 더 말해주고 싶어하시는 느낌이예요.

13년식 M300 스팍이 몰고 있는 입장에서 많은 부분이 공감되는 리뷰에요 ㅎㅎ 앞열 쇼바 나가서 교체한거 빼고는 잔고장 없이 제 다리가 되어준 고마운 친구지요

모든 워딩 하나도 안 놓치고 다 들었네요. 직장동료차 한번 운전해봤는데, 진짜 강성이 좋았어요. 멀리 갈때 시트에서 전해오는 불편감은 좀 있지만 고속도로에서도 시내에서도 진짜 코너링도 좋고 직진도 아주 좋았습니다. 쉐보레 강성은 진짜 인정합니다. 경차가 옵션이 중요합니까, 안정성이 중요합니까? 이렇게 생각해보면 될 것 같아요.

박헤연 기자님 리뷰, 정말 오랜만인 듯 합니다! 리뷰에 스파크에 대한 애정이 물씬 묻어나네요~^^ 앞으로도 좋은 리뷰, 자주자주 부탁드려요.

미사여구 없이 정말 해당 차종에 대한 애정이 느껴져서 느 마음이 그대로 전해져서 너무 좋았습니다^^

내새끼 자랑하는 엄마같은 모습...

편집장님 혜연기자 퍼포먼스차량 시승기 찍게해 주세요...진짜 기대되요

혜연님 오래간만에 뵙군요.😄😄 입으신 복장과 시승차컬러랑 시원할것같은 어울림이 있군요. 수동스파크는 소장용으로 잘타고 다니시지요? 오래간만에 보고간 기념으로 ❤드리고 갈께요.🥰🥰

더 뉴 스파크는 어디가고, 본인 스파크 자랑만.....ㅎㄷㄷㄷㄷ

30분 영상에 45분 영상정보를 담아내는 혜연기자님은 능력자 ^^.

박혜연기자 밀어줘라 ㅋㅋㅋ

저는 코랄핑크 수동 몰아요.ㅎㅎ 이제 만 3년이 다되어가네요. 원더랜드 블루 실제로 봤었는데 멀리서도 존재감 장난 아니더라고요. 스파크는 정말 즐기면서 탄다면 칭찬할 게 더 많은 차에요. 시승기 잘 봤습니닷.

쏘카로 잠깐 타봤지만 스파크는 꽤 매력 있는 차더군요.

정말 예쁘네요... 차 색깔이 ㄷㄷ

차 색깔 너무 좋다

다른 차량 리뷰하실때는 기자의 모습이었는데 스파크는 신나서 설명해주시는게 눈에 보이네요(16:10). 잘 봤습니다! P.S. 이이건 평탄화가 돼니 다시한번 이 차량으로 경차 차박 도전해주시면 안됄까요? ㅎㅎㅎ

박혜연 기자님 보러왔습니다

수동타고 레이싱하고 5년간 타신 분의 완벽한 설명 잘 들었습니다.

너무 재미있게 설명을 잘해주시네요. 이번에 스파크 사려고 찾아왔습니다

좋은 정보 감사합니다

헛 다른 채널에서 봐서 구독 했었는데 모터리언 기자셨군요 !!! 말씀 진짜 잘하셔 ㅎㅎ 매력적이라 인기 많으시겠어요 화이팅 !!

한문철tv 삼남매 스파크편 보고 찾아왔습니다ㅋㅋ 이 차가 그 딴딴한 스파크군요...

스파크 구비구비 코너 타면 진짜 재미있습니다. 예전에 타봤다가 깜짝 놀랐던 기억이...

저도 스파크S에 이어 더넥팍 CVT 타고 있는 스파크차주입니다. 16년에 잠깐 생산되고 만 블루레이블루 색상(기자님도 혹시 아시려나? ^^)이라 희소성 있어 더 예뻐보이고 만족스럽습니다. 2~3년 더 타다가 풀체인지 되면 또 스파크 타고 싶은데, GM이 더 이상 경차를 안 만든다는 소식도 들리네요 ^^;;

기자님 자동차 리뷰어 전문성 갑!!!! 서킷 리뷰도 해주세요~

2019년형에 운전석 젠쿱시트이식했는데 이제 정말 바랄게 없어요..이 차는 시트가 문제였어요 정말 중고시트이식 추천

한상기 기자님 영상에서 처음 본 박 기자님. 그때 수동 스파크 모는 모습이 꽤나 인상적이었는데, 이렇게 다시 보네요.

한상기 기자님이랑 찍은 시승기의 후속편같은, 진짜 찐 시승기네요.. 아.. 스파크 수동 사고 싶다....

실유저 유익한 리뷰 감사합니다!

10년째 m300스파크-가솔린을 몰고 댕기지만, 여전히 이쁘고, 질리지않고, 잘나갑니다!!!! 24만km을 향해달려가는 요즘 조금씩 부품을 갈아주고 있는데, 10년탄 올해, 다시 10년을 더 타고 싶네요 ㅋㅋ 다음차도 별일없으면, 쉐보레 스파크를 살까싶지만, 2022년도에 단종될수도있다라는 기사를 2018년도에 본뒤로 걱정입니다...ㅠㅠ 그리고 이상하게 후속 m500스파크가 안나오니 걱정이네요 ㅠㅠ

말씀하시는 모습에서 애착이 느껴지네요 ㅎㅎ 잘 보고갑니다

지금 소개하신 차랑 같은색 풀옵션 출고했습니다ㆍ 풀옵션에 썬루프만 뺐습니다ㆍ 승차감 좋고 너무 만족합니다^^♡

색상 너무 이쁘고 외관도 맘에드네요

세컨카로 더뉴스파크샀는데 운전이 너무 재밌고 기민하여 스파크만 타네요. 고속도로도 타봤는데 경차급이라고는 믿기지않는 주행안정감이 있더군요.

스파크 땡기네요 박혜연 기자님 리뷰 잘 하시네요 :)

스파크가 이렇게 사람을 행복하게 하는구나.... 난 왜 크루즈를 몰아서 혈압이 그렇게 올랐었던 걸까? ㅋㅋㅋ 추신: 편집장님 다음번엔 박혜연 기자님한테 모닝 리뷰 부탁드려봅니다. 표정과 목소리톤이 어떻게 변하실지 정말 궁금합니다.

너무 멋진 차죠, 기자님도 멋집니다.

역시 강성은 ㅎㅎ 그래서 저희 부인님 동네 출퇴근용 슈퍼카도 더뉴스파크 뽑았습니다 언더바 하나 해줬는데요, 코너 쇽 돌아서 아무데나 쇽 주차하는 맛이 jmt네요

기자님 목소리와 발음이 많이 밝아지셨네요. 좋게, 운도 좋아지실거예요 듣기 좋아요

스파크... 작지만 혼자서 출퇴근용으로 타기에 좋은 차죠... 차박혜연님... 오~~~랜 스파크 오너 셨군요...

트랙스와 스파크 뒷 좌석 폴딩을 잘 모르는 이용자들이 많더군요.. 대한민국 안전한 대표 소형차로 롱런하길 바랍니다 잘 봤습니다

넥스팍리뷰 잘 봤습니다

저는 12년식 스파크 lpg 수동타고 다녔는데 진짜 신기한게 차가 쉐보레라 그런가 하체가 엄청 단단했습니다. 오프로드도 뛸것같다는 ㅋㅋㅋ

오디오가 1초도 안비네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차에대해 너무 잘아셔서 매력있음 ㅠㅠ

박혜연 기자 설명이 너무 재밌어서 구독 누릅니다~^_^👍

말이 진짜 쉬지않고 다다다다~ 하시넹 어떠케 말이 끊기지 않고 그러케 할수 있는지 숨이 차네요~

말씀 재밌게 잘 듣고 있는데 14:05 오른쪽 차량 백미러 접고 주행 중인게 시선 강탈 엄청 나네요ㅋㅋㅋ;;

요즘에 다른 곳에서 많이 나와서 이곳은 안하시나 했더니 오늘 올라오네요... 수동 ~ 최적화 콘텐츠

눈뜨다만 느낌 매력있으세요. 아는사람만 아는매력ㅎ

진짜 이상형이예요 잘보고 있어요

갠적으로 기자님들이 차에 대한 색이든 어떤 포인트를 말할 때 그런 사진을 하나 살짝 띄어주면 훨씬 좋을 거 같네요. 전부터 느낀건데 편집자님이 좀만 더 고생해서 그런 점을 추가하면 더 시청자들이 원하는 리뷰가 되지 않을까합니다. 제 차 i40 유일하게 리뷰해준 모터리언이라 더 애정을 가지고 항상 감사하며 보도 있습니다. 화이팅입니다. 모터리언👍

넥스팍 수동 시트만 trd 제품으로 개조해서 타고 있는데 출력만 빼고 모든면에서 만족 스럽습니다. 자연흡기 1.2 로 나왔으면 평생 다른차 눈길도 안주고 탈수 있을거 같은차 ..지금이라도 터보로 스파크 수동이 나온다면 제일먼저 달려가 사고싶네요 아마 두대 살거 같아요. 풀옵한대 기본형 한대..

저는 1세대 스파크 타고 있는데 스파크 넘 죠아요 다음 차도 스파크로 할까 싶어요 최신 연식으로요ㅎㅎㅎ 스파크짱☆

넥팤 뉴팤도 짧은 스프링으로 차고내려주면 주행안정성 좀더좋아질까요 2센티 내리면 좋을까요

앗 더 뉴스파크 색상과 깔 맞춤인가요? ㅎㅎㅎ 화사하니 이뻐요~! 헤어 스타일도 바뀌셨네요~ 잘 어울립니다 ㅎㅎㅎ^^

기자님이 타시는 수동 모델앞 뒷바퀴 캠버각도 여쭤봐도 될까요 부탁드릴게요.

이지트로닉(14인치) 도 탔었고 마이핏 풀옵(16인치)을 지금 타고 있는데 재미는 이지트로닉이 좋았고 편의(과속방지턱)나 소음 측면에선 좀더 낮은 rpm을 유지하는 C-tech 마이핏이 더 낫더군요. 고속연비는 두차다 비슷하고 15~16km/l 정도 지만 시내에선 이지트로닉이 13킬로대가 나오고 c-tech은 11정도 나옵니다. (휠무게 차이가 아무래도..) 이지트로닉도 수동만큼 재미있진 않았지만 그래도 기어를 내나름데로 조정하면서 타는 재미가 뛰어났습니다.

진짜 설명좋네ᆢ 모닝보다는 스파크가 갑 입니다ᆢ

구독자 17만명을 넘었네요^^ 100만 까지 갑시다~~

똑부러지게 설명 잘하시네요..

올.... 리어시트 들리는거 몰랐네요. 감사

현대차를 싼타모, 그랜저, 소나타, 액센트, 아이40/30, 아반테, 에쿠스 뭐 승용계열로는 거의 전체 종류를 다 타보았지만... 더넥스트 스파크 타보고 감동을 느낌... 이렇게 작은 차가.. 말로는 어떻게 표현이 좀 안되는 안정감을 주더라... 고속도로나.. 인터체인지 코너 부분이나.. 차 돌아나가는게 짱짱하고 좋았다.

아반테 원메이크나 전륜구동의 타이어세팅이 거의 리어를 토아웃이라고 하더라구요 오버스티어를 만들려고.... 12년식 스파크를 가지고 있는데 당시 법규상 1톤을 견디면 되는데 3톤을 견디게 바디를 만들었다는 이야기에 구입했었네요... 그뒤로 크루즈도 삿엇던 ㅎㅎㅎ

박혜연 기자님 사랑합니다.. ㅠㅠㅠㅠㅠ

진짜 찐이다...

고갯마루에 이민재라는 유툽에서 스파크 리뷰와 인제서킷주행보고 이 영상도 어쩌다 보게됐는데 왜 그렇게 영상에서 좋다고하는지 뭔가 알것같네요 ㅋㅋ 차대강성이라던가 FF포멧에서 휠베이스가 짧으면서 3기통으로 가벼운 엔진에 모든 무게중심을 최대한 중심에 모아놓고 물리적으로도 가장 운동성이 유리한게 경차라는 포멧 많은 사람들이 경차를 그냥 저렴한차 작은차라고만 생각하지만 운동성적인 측면에서 어떻게보면 FF포멧중 가장 재밌게 탈수도있는 차 그리고 쉐보레의 역사 정확히말하면 GM역사를 보면 지금의 GM차의 기술력이 전통적인 포드나 크라이슬러같은 우리가 흔히 생각하는 미국스러움보다 유럽차들과 비슷하고 그 기술력의 시초는 GM이 인수한 독일의 오펠에서 나온것같은....실제로 캐딜락의 ATS나 쉐보레 스파크같은 차종의 히스토리를 보면 오펠과 맞닿아있는것같더라구요 그래서 그런지 쉐보레 차들이 강성이 좋고 운동성이 생각보다 좋은건지도 모르겠네요 아무튼 경차라는게 별것아닌것처럼 보였지만 이런저런 리뷰보면서 자동차라는것에대해서 다시한번 생각해보게되고 무엇이 운동성이 좋은거고 단순히 출력만 높다고 좋은차도 아니고 물리적인 메커니즘부터 여러가지가 있다는걸 느끼네요 그래서그런지 벨로스터나 I30 폭스바겐 골프 르노 캡쳐 클리오 이런차들도 다시보이고 ㅋㅋ 작고 고출력차들에비해 힘은 약해도 해치백이라는 형태도 운동성적인 측면에서 좋을수밖에 없는 FF포멧중 하나인듯 소위 서킷에서도 코너링에 재미를 느껴면서 탈수있는차? 암튼 영상에서 박혜연 기자님? 스파크로 원메이크 레이스도 직접참가하시고 대단하신것같네요 스파크에대한 애정도 남다르신듯 ㅋㅋ 리뷰도 재미있게 잘봤습니다 ㅋㅋ

질문 많으신데 XM3는 어머님차 입니다 오해 없으시길..

기본 차량지식이 있는분이라그런지 말 진짜 잘하시네ㅋㅋ 스파크 원더블루 색상 이쁘네요

좋아하는차 시승하셔서인가 날씨가 화창해서인가 목소리톤도 설렘이 묻어나며 안정적이네요 그리고 날이갈수록 화사해지시네요.

차는 무앗보다 안전이 우선이죠..주행하보면 단단한 하체 경차치곤 초반가속감 좋고 스팍이 출퇴근 전용으로 타고있는데 주차편하고 진짜 딱 좋음 ㅎ

스파크 문짝만 열고닫고 해봐도 묵찍한개 얼마나 튼튼한지 알수잇다

와, 스파크가 이렇게 비싸졌구나;;;

박혜연 기자님 너무 귀여우심~~

수동 스파크 설명 잘 보고 갑니다. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ^^

형 차 한번 보고싶네요 ㅎㅎㅎ 영상끝나면 나오나요?

기자님 멋져요~

잘 보겠습니다... ^^

원래 박혜연 기자님 텐션이 좋으셨지만, 스파크 계?의 대가 답게 오늘 따라 물 만난 물고기가 되신 것 같아요 ㅋㅋ 너무 사랑스러우심 @_@!

스파크 수동 반가워요 ㅋㅋ 전 12년형 가스팍 수동오너입니다 ㅋㅋ 아직도 짱짱합니다요 ㅋㅋㅋ

오늘의 핵심. 차대가 좋와. 와다다다다..달린다.

설명하면서 왜 저리 행복해보이는걸까??^^

박혜연님 기자님두 인천분? 맞다면 반가워요 저두 인천의 대우 라이더이자 쉐보레 라이더로써 공감가구 영상도 좋아요

마크리 수동 오너입니다. 저랑 같은 병세가.... ㅎ 귀여우시네요.

영상 기다리고 있는 상황에 반가워요. 기자님 👍. 경차 가격이 너무 높아요. 아반떼. K3 살것같아요.ㅜㅜ

차도 이쁘고 박혜연 기자님도 이쁘고

차량 색상이 은근히 이쁘네요

혜연기자님 얼마전 XM3 구매하시면서 스파크 처분하신거 아니었나요?? ㅋㅋㅋ 저도 스파크 수동구매해서 운전하고싶네욤.~~

3년째 넥스팍을 타고 있는 일인으로써 이 리뷰는 정말 칭찬합니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

신형 스파크 CVT 시승하면서 자신의 구형 스파크 수동 자랑을 겸하다보니 신형 스파크 수동을 사고 싶은 생각이 듭니다

쉐보레 스파크 갖구싶다!!!!!!!

기자님옆 스파크 사이즈는 suv급 인줄 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

원더랜드블루 이름도 예쁘네요

"이 형 끌어내" ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 이 다음번엔 스파크리뷰 안줄듯ㅎㅎㅎㅎㅎ

저는 운전을 못하나봐요 시내운전만 하기는 하는데 12.5찍혀요 고속도로는 14000정도 동안 인천대교 몇 번 뿐인데..... 근데 강성은 좋아요 1.5~1.6급 차량 맞먹어요 그리고 저는 씨티모드만 해놓고 다녀요 ㅎ 아차피 속도 높아지면 무거워지니까

쿨링시트 있나요?

수동이라고 단어만 꺼내도 좋으신지 더 웃는거...ㅋㅋㅋ 보고만 있는데 수동 스파크에 중독되겠어요.ㅎㅎ

저도 수동타는데 RPM 3~5000을 쓰면서 타는데 출력부족함은 잘 모르겠더라구요 다만 연비는 많이 손해봄

셀토스 깡통 가성비를 높게 보신 이유가 확 느껴지네요 ㅎㅎ