Новий розклад Укрзалізниці на 2024 рік

Рет қаралды 7,630

5 ай бұрын

Автор - Олег Васильєв
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagist. .
Instagram - vasiliev_o?h
Новини у Telegram - t.me/ZelMg
Для донатів:
Монобанк - send.monobank.ua/jar/3vwjLrpgwQ
pb.ua - 4149 6293 4351 1796
Стати спонсором каналу: / @zaliznimahistrali
Збір коштів на тепловізор - send.monobank.ua/jar/9BcWMdhiTE
карта - 4441 1111 3382 8586

Пікірлер: 123

@user-fz9th2en4c 5 ай бұрын

Цікаво, а з Гребінки до Чернігова будуть колись прямі у вигляді приміських, тих, що зараз до Прилук та Ніжина є. Інформація цікава, дякую. Бажаю Вам миру над головою.

@ericksmith9810 5 ай бұрын

Гребёнка Нежин и далее подвязка на Чернигов соответственно так и обратно,плюс по Гребёнка поезда подвязаны на Полтаву и Смелу

@user-dp6fm5gc1u 5 ай бұрын

Чернігів Ніжин Прилуки Гребінка Полтава

@user-gn1fw6ck3z 5 ай бұрын

Друже,дуже дякую вам за відео! Було би добре відновити поїзд 139/140 Харків-Херсон-Миколаїв,бо їздити з пересадками через Смілу не є гарною ідеєю!

@Pan_Rusofil 5 ай бұрын

Oooo... Chełm i Dnipro połączone pociągami... odlecę z zachwytu. Szok i podniecenie, że powstało taie połączenie :).

@pivnichni 5 ай бұрын

питання не в пропозиціях, а в неспроможності отих фейсбучних піарників Перцовського, Шевченка та решти нездар робити свою роботу Країна волає, що цей сезон перевезень був найбільшим дном, але новий розклад буде яскравим прикладом "з дна постукали" автоперевізники радісно потирають руки і готуються рубати кеш

@Vlad_Volya 5 ай бұрын

Дякую Олег за цікавий сюжет. Шкода, що ви прибрали музику заставку в кінці, у вас завжди лунала приємна мелодія, поверніть її будь-ласка.

@TheYurii1975 5 ай бұрын

Про сполучення на Умань, Христинівку та Черкаси знову забули....

@Lovik75 5 ай бұрын

Дуже дякую вам за відео!

@user-yv7uq4uy9i 5 ай бұрын

Потрібно повернути поїзд Інтерсіті+ з Києва до Одеси, бо велике місто,як Одеса а швидкісного поїзда нема

@user-xi9ym7nr1m 5 ай бұрын

Непотрібні Одесі ні Інтерсіті -, ні взагалі та гадюшна "українська швидкісна компанія" 😉

@user-yv7uq4uy9i 5 ай бұрын

@@user-xi9ym7nr1m гадюшня це твій язик,тобі взагалі нічого не потрібно

@iwans8719 5 ай бұрын

11/12 маєте швидкісний

@AlexAlex-mx5lg 5 ай бұрын

@@iwans8719він до Києва не йде.

@iwans8719 5 ай бұрын

@@AlexAlex-mx5lg але Київ вже має багато швидкісних сполучень, і тут вже нарікають про їхню надмірність у Києві, мовляв варто розвивати швидкісне сполучення бодай між сусідніми регіонами. Чому Вам не подобається швидкісний експрес 1435мм з Одеси через Ізмаїл до Ґалаца? Там рівнина, є можливість прокласти ідеально рівну колію. За пару годин будете в Бухаресті. Там працює аеропорт...

@user-we2ci9ov4w 5 ай бұрын

Надмірна увага Укрзалізниці не до заходу, а до Києва.

@ivanpostnikov5517 5 ай бұрын

😂

@iwans8719 5 ай бұрын

Який саме поїзд до Києва на Вашу думку є найбільш зайвим?

@EITheN_EIN 5 ай бұрын

@@iwans8719 скоріш за все той, що не іде до його міста) бо купити квитки на популярні маршрути все ще проблематично

@user-ty6yf1sf1u 5 ай бұрын

Купянск-столица освобождённых территорий харьковской области!там тоже нужны поезда.😂😢😮😅

@user-qb8uc7tl2l 5 ай бұрын

Київ занадто перевантажений і для пересадки ніяк не пристосований

@user-qk9sl5wp6g 5 ай бұрын

Оприлюднено перелік нових закордонних поїздів на наступний рік. Дніпро-Хелм Чоп-Прага Чоп-Відень. А де ж подівся поїзд Київ-Варшава з вагонами вітчизняного розміру? Так довго про нього писали! А поїзд Чоп-Відень, чи це не той причіпний вагон австрійської залізниці?

@ZalizniMahistrali 5 ай бұрын

Поїзд Київ-Варшава з вагонами українського габариту поки завис у повітрі. Чому його не призначають - не відомо.

@TarikTarik-rm9vq 5 ай бұрын

Що за місто Рівень???😂😂🤣 Рівень- то пивзавод у Рівному))) Класний маршрут через пивзавод))) Вже беру квитки😂😂😂 2:35)))

@ZalizniMahistrali 5 ай бұрын

Приз вам за уважність

@TarikTarik-rm9vq 5 ай бұрын

@@ZalizniMahistrali куди звертатися за призом???🤣🤣🤣

@user-ij8pr9ml3b 22 күн бұрын

@@ZalizniMahistraliв цьому сюжеті в переліку був поїзд де стояв в сполученні Франк. Це Франківськ так названо? А відео як завжди класні.

@oleksandrmyrko2055 5 ай бұрын

Завжди переглядаю сюжети. Але ставтесь до уважніше до географічних назв. На слайді Рівне позначене як Рівень (до-речі, назва мсцевої пивоварні) )

@user-ff8bs1lq7z 5 ай бұрын

Было б неплохо пустить поезд Чернигов -Киев-Харьков-Запорожье, как по мне был бы хороший пассажиропоток и тем более нет прямого сообщения между этими городами

@user-mf5rz3en1d 5 ай бұрын

Потрібно повернути в новому розкладі руху поїздів поїзд ковель-чернівці і поїзд херсон-ужгород і херсон-чернівці

@iwans8719 5 ай бұрын

Так Чернівцям повільні поїзди не потрібні, а сидіти в експресі всю ніч з проходженням Львова "о третій ранку" - їм теж не хочеться. Запропонуйте власний маршрут та орієнтовний розклад, бо зазвичай завершується фразою "Чернівцям дають все погане/повільне".

@user-cq7hn1sw7s 5 ай бұрын

Згоден з тим, що велику увагу привертають на західний напрямок - він більш "перспективний". Але східний залишається на низькому рівні кількості потягів. Я бачив коментарі щодо маршруту "Харків - Херсон - Миколаїв". Як на мене, хороша перспектива. Також можна було б додати маршрутів за принципом північ-центр-південь та північ-схід-півд. схід. Добре, звісно, коли розвивається регіон України, але ж треба розвивати і інші. Я навіть не говорю про регіональне та приміське сполучення - як відмінили Христинівку - Козятин, так і залишився потягом, якого ніби ніколи і не було

@UKR301 5 ай бұрын

Хотелосьбы увидеть поезда Харьков-Херсон

@user-wi9us1rp1j 5 ай бұрын

Розклад УЗ на 2024 просто треш! Від станції Тростянець-Смородине у напрямку Київ-Пасажирський курсує два потяга, кожен з них тільки раз на дві доби, при цьому один з них під номером 45/46 за новим графіком буде прибувати до Києва перед початком комендантської години, чим унеможливлюється користування. Таким чином залишається один поїзд , що курсує через день. Виходить, що сполучення зі столицею вже не в пріоритеті?

@Transtrains 5 ай бұрын

Можна було б повернути поїзд 601/602 за старим графіком, через Сянки. На мою думку він дуже удобний для пересадки. З Ужгорода немає залізничного сполучення до Польщі, а для пересадки дуже підійшов би поїзд Солотвино-Львів

@janrailow 5 ай бұрын

Не розумію, чому поїзд Ужгород-Ковель обмежили до Луцька та відмінили через Самбір та Дрогобич? Якщо торік УЗ так хвалилась, що призначила унікальне сполучення, яке з’єднає Волинь, західне Полісся та Дрогобич із Закарпаттям? І це сполучення дійсно виправдало себе. Або тоді навіщо призначати щось нове? Щоб потім через рік скасувати?

@user-rg6bp2hu2z 5 ай бұрын

Видно аж до Ковеля невигідно гнати потяг. Можна скористатись приміським потягом щоб зробити пересадку

@iwans8719 5 ай бұрын

Поза тим, Західне Полісся матиме й надалі черезденне сполучення із Самбором, Дрогобичем та Закарпаттям: дочекайтесь появи поїзда Луцьк - Рахів на офіційних ресурсах УЗ.

@iwans8719 5 ай бұрын

Також є об'єктивні обставини, які спричинили до таких вимушених наслідків. Технології також мають свої межі, які на перший погляд пасажиру невидимі.

@iwans8719 5 ай бұрын

А пригадуєте, як інший активіст із Красного наполягав на більш прямому маршруті, щоб поїзд не блукав манівцями через Самбір та Дрогобич. Лайків чимало назбирав, а тепер - нарікаєте. Важко усім одразу догодити.

@user-yc3of1qm4s 24 күн бұрын

@@iwans8719чому відмінили Луцьк -Рахів?

@MrMS-zh2yu 5 ай бұрын

Нуль нових регіональних експресів. УЗ й далі в совковій системі виключно нічних поїздів і це засмучує.

@HfvkfGntad 5 ай бұрын

Нічні поїзди на великі відстані - в рази краще, а ніж регіональні. Навіть в ЄС зрозуміли, що відмовлятись від нічних поїздів не найкраща ідея. Ів нас не ті швидкості, як в Європі, та і відстані там менші. А з Харкова наприклад до Ужгорода краще нічним потягом їхати, аніж регіональним.

@MrMS-zh2yu 5 ай бұрын

@@HfvkfGntad, "в ЄС не відмовляються від нічних" і 75% від всіх поїздів в Україні нічні "- це велика різниця. Неадекватно долати відстані до 300 км на нічних поїздах. +власне суть в тому, що зараз ти їдеш або раннім ранком на цю відстань або ввечері. Тобто УЗ не заточена на регіональні перевезення для робочих поїздок (наприклад) у зручний час, на навчання і тощо-тощо. У Європі за замовчуванням домінують регіональні експреси. А в нас поїзди-екскурсії по Україні із часом в дорозі 9+ год. (як мінімум). Докотилися вже до того, від ІС+ лишилася лише назва.

@kumysispaketov4729 5 ай бұрын

Більше того, 99% нових поїздів або їдуть через Київ, або мають його кінцевою зупинкою. Така собі турбота про жителів всієї України. Натяк на те, щоб всі переїзжали в столицю, чи що?

@MrMS-zh2yu 5 ай бұрын

@@kumysispaketov4729, все по класиці. Покоління графістів змінюються, а дроч на великі станції і нічні поїзди лишається. Зате розвиваємо міжнародні маршрути. Коли по Україні хронічний невивіз. Теж натякаючи, так би мовити.

@iwans8719 5 ай бұрын

@@kumysispaketov4729 станція Йолча наче закрита для пас руху, та й "ворожий транзит" якось "не на часі". Ви ж до себе в помешкання не влазите для різноманіття через вікна, щоб двері не зношувалися над міру? Візьміть мапу залізниці, прокладіть маршрут, щоб без дизельних одноколійних вставок, і тоді вже іншим пояснювати мете, що це неефективно/нереально/недоцільно тощо.

@vitaliy9390 5 ай бұрын

Регіональних немає, як от Львів Рівне, Львів Чернівці (702 і 802), Львів Ужгород, це як?

@ZalizniMahistrali 5 ай бұрын

Регіональні потяги залишаються

@user-rg6bp2hu2z 5 ай бұрын

Знову немає сполучення Луцьк-Львів по прямій залізниці. Через Рівне їхати 4,5 годин. Якийсь один Луцьк-Рахів, або Луцьк-Ужгород можна було б пустити напряму... а не через Рівне, Здолбунів.

@iwans8719 5 ай бұрын

Маршрут + розклад орієнтовний. Звісно, теоретично можна двома зустрічними нерозривними петлями: Ужгород - Львів - Рівне - Луцьк - Сапіжанка - Львів - Рахів... однак, розклад повинен бути привабливим для пасажирів, а не "аби просто було".

@user-rg6bp2hu2z 5 ай бұрын

@@iwans8719Луцьк-Львів - непривабливо з'єднати 2 сусідні обласні центри?

@iwans8719 5 ай бұрын

@@user-rg6bp2hu2z Ви пропонуєте з "3-ї ранку" з Луцька до 7:30 у Львові, чи як? Це не телефонний зв'язок, де натягнув дроти, і маєш миттєву передачу звуку. Поїзд має швидкість незрівнянно меншу, ніж поширення ЕМП, тому матиме декілька годин на подолання цієї відстані. Пропозиція "аби було", без орієнтовного розкладу - не підлягає розгляду, бо Вас ніхто не розумітиме, або зроблять так, як зрозуміють: о 10 зі Львова і о 14 до Луцька, "але це вже було" - Чернівці - Луцьк. У вас там багато кас працює на тих зупинках, поцікавтеся. Охочі можливо, б і були, але їхнє невміння користуватися сучасними засобами придбання квитків множить все на нуль... а ще такі люди не мають коштів на картках, чи самих карток... а "провідники квитків не продають". Допоки ці складники (множники) усі разом не зміняться на краще, то результат (добуток) буде нульовим. Достатньо одного нульового множника. Ще візьміть до уваги те, що там дизельна тяга, віддаленість станцій від центрів міст/селищ. І наявну альтернативу: проїхатись коротким маршрутом до Рівного, і дещо повільнішим до Луцька. Також візьміть до уваги те, що квиток Луцьк - Ужгород коштуватиме 170грн(ПЛ) та 270грн(К) з білизною... це як 1-2 піци, чи 0,75-1,25 кг м'яса. І подивіться, для порівняння, скільки такий сервіс (нічний з кушеткою) коштує за Бугом. Так, ви на 1-1,5 год будете довше в дорозі, але компроміс для Рівного і для усього іншого.

@vitaliy9390 5 ай бұрын

У новому розкладі Рава Руська - Варшава тільки до 20 грудня, як і Коломия - Рава Руська. А далі? Скасовують? Поляки блокують? Чи наїздились вже?

@ZalizniMahistrali 5 ай бұрын

У розкладі дійсно є таке позначення періодичності курсування поїздів. Але квитки після 20 грудня продаються

@bazinga378 5 ай бұрын

А де його можна подивитись. Через застосунок УЗ квиткі не продаються (станом на вчора)

@ZalizniMahistrali 5 ай бұрын

Який поїзд вас цікавить?

@bazinga378 5 ай бұрын

@@ZalizniMahistrali коивий ріг ясіня його маршрут

@ivant4075 5 ай бұрын

Добрий день! Підкажіть, звідки інформація, що сполучення Одеса - Рахів буде скорочено до станції Ясіня з нового року? На сайті Укрзалізниці вказано тільки про зміну часу відправлення

@Nutu-wx7gz 5 ай бұрын

Нажаль це правда,все популярние поезда скорочуют по ясiня

@HfvkfGntad 5 ай бұрын

Да...всі потяги рахівського напряму скорочують до Ясіні. Хрін його зна, чому. Хоча спросом користуються.

@Anton_G.V. 5 ай бұрын

Достатньо до Рахова того, що є. І потяг з Одеси буде відправлятися в зручніший час.

@iwans8719 5 ай бұрын

@@HfvkfGntad пролобіюєте роз'їзд у Квасах, то матимете більше поїздів до Рахова. Чомусь мовчите про можливість продовження маршруту до Великого Бичкова, Солотвина, Тересви, Тячева ... Батьова, Чопа, Ужгорода. Достатньо відновити міст у Великому Бичкові та колію до Солотвина (з комплексом протизсувних заходів), якщо її ще не розібрали на брухт.

@Nutu-wx7gz 5 ай бұрын

Iване як встанете началнiком УЗ може зробете все,а ця команда удлинять платформу у Рахове не може

@kolyaterluk2256 5 ай бұрын

Поїзд 43/44 І.Франківськ-Черкаси не скасовується з 10 грудня?

@ZalizniMahistrali 5 ай бұрын

Квитки продаються

@iwans8719 5 ай бұрын

Цікаво, якщо не таємниця, повний маршрут Вашого прямування, у т.ч. з допоміжними транспортами (приміський поїзд, автобус тощо).

@user-fc8pd8zc6l 4 ай бұрын

Почему так моло поездов с Запорожье Киеве.

@Pan_Rusofil 5 ай бұрын

Przemyśl - Zaporoże? Brzmi interesująco :).

@user-fw3gy4hb8m 5 ай бұрын

Христинівка Козятин коли відновлят

@iwans8719 5 ай бұрын

Якщо в перший місяць після скасування відсутні масові небезпідставні нарікання, то про поїзд можна забути. Так написано в методиці з питань скасування поїздів.

@Nutu-wx7gz 5 ай бұрын

А разве УЗ прислухается до пасажирiв!?

@user-us3fc1bk4p 5 ай бұрын

Коли уз оголосить розклади на ці поїзди? Коли будуть продавати квитки, вже всього 10 днів залишилось

@ZalizniMahistrali 5 ай бұрын

На сайті УЗ вже є розклади

@user-us3fc1bk4p 5 ай бұрын

@@ZalizniMahistrali немає, немає розкладу поїздів Київ- Ясіня, Луцьк- Рахів та Суми- Рахів

@Anton_G.V. 5 ай бұрын

@@user-us3fc1bk4p вже все є. З 19 грудня можна купляти квитки на Суми - Рахів та Рахів - Луцьк і на Київ - Ясіня також.

@user-sj6ce2do8h 5 ай бұрын

Можно додати більше вагонів у потяг 104 Львів Краматорськ

@unux2217 5 ай бұрын

цікаво чому змінили номер поїзду 120 на 128 при цьому графік його лишився без змін

@westbrich 5 ай бұрын

Тому що перетинається з поїздом 120 Дніпро-Хелм.

@kumysispaketov4729 5 ай бұрын

Чому поїзди сполучення між Білою Церквою і Хмельницьким перестали робити зупинку на ст. Жмеринка?

@miroxa0087 5 ай бұрын

бо вони Жмеринку об'їзжають

@ericksmith9810 5 ай бұрын

Он не заходит в Жмеринку,а после Браилова вправо берет

@M.Makarenko 5 ай бұрын

У Чернівцях 7 потягів, а Вижниця, Бучач та Гусятин так і залишились без залізничного сполучення, хоча мають туристичний потенціал

@user-nc2qn9fs2r 5 ай бұрын

Так швидше, до Тернополя їде за 6,45, а з Жмеринкою було до 8. Херсон-Львів їде без об*їзду.

@HfvkfGntad 5 ай бұрын

@@M.Makarenko Гусятин, Бучач аби відновили б лінію Франківськ - Гусятин, скоротився б маршрут в рази. Але нею, чомусь ніхто не цікавиться

@sergiyshabala9010 5 ай бұрын

Додали новий потяг Кременчук-Чернівці, скасувавши Кременчук-Ворохта,прикольні зміни...😢

@sergiyshabala9010 5 ай бұрын

...Тоб то потрібно було звітувати що не додали новий маршрут,а змінили. Загалом Кременчук як якійсь ізгой на рахунок пасажирськіх поїздів...(((

@user-px5ue4mf8z 5 ай бұрын

Знов Укрзалізниця тільки баче зупинки Львів Івано Франківськ кому то потрібно наприклад поїзд 194 . 95.

@iwans8719 5 ай бұрын

Натякаєте на Єзупіль?

@iwans8719 5 ай бұрын

95 курсує вже декілька років. Найкрутіший поїзд до Яремчанщини, Рахівщини та прилеглих місцевостей.

@user-px5ue4mf8z 5 ай бұрын

На приклад станція Ходорів це Жидачів Новий Розділ ці громади оди від одної 15км а сполучення з Київ погане поїзд приїжає Київ 03.30 кому це потрібно а в сторону Запоріжжя нема сполучення бо наша залізниця баче зупинки Львів Івано-Франківськ

@user-px5ue4mf8z 5 ай бұрын

Шкода що нема Укрзалізниці конкурента вона монополіст що хоче то і робе