Автор Олег Васильев Fb - / ol.vasilyev Instagram - vasiliev_o?h Telegram - t.me/ZelMg Для финансовой поддержки: ДОНАТ: donatepay.ru/d/ZheleznyyeMagi... Карта банка: pb.ua - 5168 7422 3060 7891
Пікірлер: 2 500
@user-po5wc5vj6c4 жыл бұрын
Донашиваем старые советские тапочки.
@user-vl8ih6qx3s4 жыл бұрын
Не знаю почему, но старенький ВЛ-60 мне кажется невероятно красивым электровозом.
@Vlad_Volya4 жыл бұрын
@@user-vl8ih6qx3s, он говорил про тапочки а не про ТЭП70 :) Хотя да он красавец, прототип на основе ЧС4 (односекционный)
@vitos44754 жыл бұрын
Причому диряві!
@user-ne3sq4vd7l4 жыл бұрын
@@user-vl8ih6qx3s ЭР-1 эпичнее я тут увидел чуть не бросился чумадан собирать.. чтоб успеть прокатится.. только потом опомнился)
@user-vl8ih6qx3s4 жыл бұрын
@@user-ne3sq4vd7l да, ЭР-1 тоже хорош. Мне кажется, в его дизайне проскакивают какие-то ноты ретрофутуризма 70-х. Но именно ВЛ-60 смотрится так сурово и харизматично
@donkarro4 жыл бұрын
"Это похоже на древние фрески". Я чуть со стула не упал от смеха)))
@user-po1bo8ou2e4 жыл бұрын
Надо не пошло и ехидно смеяться, а сочувствовать несчастью.
@Kunapb_u3_l-Orpbl2 жыл бұрын
@@user-po1bo8ou2e Тебе надо, ты и сочувствуй. Сочувствуют чему-то горестному, а тут чему сочувствовать? За что боролись, на то и напоролись называется.
@user-uy8ti6gn1l2 жыл бұрын
Вагоны такие же древние как и фрески.
@vaal_vaal2 жыл бұрын
Да фрески, которым тысячелетия, порой сохраняются лучше!
@vaal_vaal2 жыл бұрын
@@user-po1bo8ou2e имя этому "несчастью" - Украина!
@alexk75654 жыл бұрын
Сразу вспоминается детство.мама,папа молодые.еда в дороге и впереди целое лето и целая жизнь
@user-hp3ji5jl2q3 жыл бұрын
Дай бог нам памяти не забывать этого
@igorkotov77802 жыл бұрын
Спасибо.
@sserg742 жыл бұрын
И вагон был тот же самый. Только окна ещё открывались.
@user-vu4qc8vo3h2 жыл бұрын
@Чен Шарпей Не ной, нормально было.
@user-hp3ji5jl2q2 жыл бұрын
@Чен Шарпей Это потому, что в твоем "детстве" этими вопросами ведал такой грамотный и выдающийся деятель как Владимир Гиперлуп ‐ Омелян)
@Koteu4_3864 жыл бұрын
Перефразируя старый фильм: Этот поезд не разваливается только потому, что его голуби засрали.
@Acr0p0lis4 жыл бұрын
убрать перископ, ага ))) эпичная картина
@user-tk1el9fy3x4 жыл бұрын
вся украина так, ток не голуби, а люди
@mihey25rus714 жыл бұрын
@@user-tk1el9fy3x да и в России тоже самое РЖД спасибо Якунину , раком поставлена. боты сидят вас даже читать противно .
@alexsanderstrelnikov73394 жыл бұрын
@@Acr0p0lis Так это вы командуете этим говном?....
@user-ez2qo6ht8c4 жыл бұрын
@@mihey25rus71, какие глупости, зачем так врать? Посмотрите выпуски "Украина не Россия?", где сравнивают железные дороги двух стран. Да и в интернете легко найти ролики о состоянии российских железных дорог - небо и земля с Украиной! Зачем людей идиотами считать?
@vladimirassalukas67264 жыл бұрын
в таких поездах окна лучше не открывать, так как вагон может сложиться изза перемещения несущей конструкции :D
@MADMA-wy2qi3 жыл бұрын
это первый закон ньютона что ли?
@user-gd7wc3ws2d3 жыл бұрын
Ага!!! Всё держится на краске!!!
@trainzerandrider82143 жыл бұрын
@@user-gd7wc3ws2d, вагоны советского производства, поэтому они не сложатся
@nadezhda_As3 жыл бұрын
@@trainzerandrider8214 , вагоны без капремонта долго не проживут. Снаружи уже идёт коррозия.
@user-lq8ci6fo1y3 жыл бұрын
Розсмишив СПС))))
@user-yz9lx2li7c4 жыл бұрын
Раньше ездил поездом Ковель-Симферополь на учебу часто. Зимой просыпался, а на шапке сугроб снега!
@alexanderentalcev79764 жыл бұрын
Кошмар
@igorgavrilov81404 жыл бұрын
Зато не душно! И разве в Симферополе бывают сугробы?
@user-yz9lx2li7c4 жыл бұрын
@@igorgavrilov8140 по пути собирались аж бегом при хваленом Кирпе
@Naveugene4 жыл бұрын
Собрать все сугробы с шапок пассажиров в Вашем вагоне, слепить снеговую бабу и поставить в кабинет руководства Львовской ЖД =D
@AfSeV29114 жыл бұрын
Это кондиционер просто такой суровый был ,в своё время их в Челябинске закупили..
@bomzpodvalleningrad4 жыл бұрын
Это тестовая версия гиперлупа.
@alexalexov60193 жыл бұрын
Гиперзалупа?
@alexko25533 жыл бұрын
@@alexalexov6019 Когда открывал твой коммент уже не сомневался - что там (опередил меня). Обоим по лайку. Bomzpodval Leningrad на это и рассчитывал. Ржал до слез, аж затылок свело )))
@user-cw2bn8eu6s2 жыл бұрын
Приятный голос, прекрасная дикция и абсолютно правильный русский язык. Редко теперь такой услышишь, в том числе, и на российских каналах! Респект!👍
@gidua777 Жыл бұрын
Це український канал !
@kbn_tt Жыл бұрын
@@gidua777 человек имеет ввиду то,что Олег владеет русским языком на отлично и говорит лучше,чем некоторые жители России и стран СНГ
@user-xo8ne1vx7n Жыл бұрын
Вы не учли но автор прекрасно владеет украинским и он украинец
@user-hr9sz3nh7b3 ай бұрын
За то как бачит по русски😂
@Rice85204 жыл бұрын
Удивительный вы человек! Вот, даже грустную сводку от вас как-то приятно слушать. Успехов вам!
@TheAlexwop4 жыл бұрын
Наши поезда всё же ещё не дотягивают по поездатости до индийских и бангладешских поездов.
@vovixs.5674 жыл бұрын
Но уже дешевле пакистанских:)
@andriy.s4 жыл бұрын
Но мы максимально приближаемся:)
@lex-psycho75544 жыл бұрын
Так там вентиляторы есть!)
@KonstantinZOV4 жыл бұрын
Покрасить в жовто блакидный ,спеть еще не вмэрлу и будет все ок...
@user-ne9mj9wc2q4 жыл бұрын
ну мы идем этим путем.скоро еще и перегоним их
@liuxiangcheng64584 жыл бұрын
"Этот поезд в огне и нам некуда больше бежать ..."В 70 х с мамой в таких ездил
@user-lf5xc7hc8w4 жыл бұрын
А я ещё грустила, что у нас в России мало двухэтажных поездов и мало скоростных, а тут такая древность....
@caesarfelixrusii4 жыл бұрын
Бггг, в России свой, отечественный подвижной состав, новый и на уровне лучших мировых стандартов.
@user-lf5xc7hc8w4 жыл бұрын
@@caesarfelixrusii одним словом канал про-российский, так посмотрю, что там у соседей и как - то уже и на свое житье-бытье жаловаться грех))
@ScorpionPHP4 жыл бұрын
Я у вас в России, несколько лет назад ездил фирменными "Белгород - Москва", "Москва - Питер", "Белгород - Питер", я вам скажу ваши поезда в разы в лучшем состоянии, даже если вагоны старые, радуют туалеты своей чистотой, двух этажные вообще хороши.
@SS-zp6kp4 жыл бұрын
А двухэтажных и не должно быть много, они неудобные, а людей у нас не так много как в Китае.
@caesarfelixrusii4 жыл бұрын
@@SS-zp6kp, зато комфорт хороший, тапочки даже выдают, что бы ковровое покрытие не портить..
@user-wx1dz9lf5s4 жыл бұрын
9 баксов за 1417 км, этим всё сказано. Дешевле только пешком, как говорится
@trionons4 жыл бұрын
С такими ценами на билеты нам само-собой ни Сименсов, ни Шкод никогда не видать... Хотя главная причина - это тотальная коррупция и распиз...тво, что на УЗ, что в стране!
@user-zi5wy3nk7o4 жыл бұрын
Ботинки стопчешь на большие деньги.
@user-zi5wy3nk7o4 жыл бұрын
@@trionons Не коррупция, а нищета граждан.
@MYGO-GO4 жыл бұрын
Самолет Львов Харьков стартует с 500 и расстояние тоже около 1000 км
@vovixs.5674 жыл бұрын
@@MYGO-GO Потому что есть люди, готовые за него заплатить и 100 евро.
@user-ok1hq7xm8b4 жыл бұрын
Чего радоваться что так дешево, давайте как в Индии, там вообще копейки, правда ехать стоя или на крыше.
@Prospector3352 жыл бұрын
Красота, наши девяностые годы вспомнил.
@rodionmeglin87674 жыл бұрын
Настоящие европейские поезда)))😂😂😂👍
@justwalkwithme11022 жыл бұрын
А чего не избавятся о т этого коммунстического наследия ? Где новые эвропейские вагоны ??
@user-ui8dl7nm5m2 жыл бұрын
В европе!
@50Cent517 Жыл бұрын
Пошел нафиг со своей европой
@user-rx3jg7kk9q Жыл бұрын
А на что их купить если всю страну разворовали? Вот и пользуются СССРовским наследством.
@user-wb6ow7jf6w Жыл бұрын
Как где новые? В кармане начальства.
@killer-for-huilo10 ай бұрын
Сколько русачков нагнало) в Крыму увидите новый, как с Киева он придет)
@Alex-fz9kj4 жыл бұрын
Чему удивляться. Купил билет на ОО8Ш Одесса - Харьков. Участок чуть меньше 250 км, 440 грн. Всё по красоте. А чего вы хотите за 400 грн. за расстояние в 1400 км? Радуйтесь, что доехали :)
@user-mm2kp5vr9j4 жыл бұрын
А что 400 грн это маленькие деньги ? В 2016 за 400 грн можно было на фирменном поезде ехать , курс был 25,50 приблизительно, сейчас он даже чуть меньше) а цена 400 грн теперь можно взять только такое гавно. Вывод цены растут не основательно.
@der_Grosse4 жыл бұрын
Істина. У Чехії 90 км проїзду коштує 230 грн. Питання, чи захоче наш нарід їхати з комфортом, кондиціонером у охайних та чистих вагонах, але платити за це більше? Не захочуть! Був у нас випадок із приміським поїздом, пустили електричку підвищеного комфорту, після капремонту, та підняли вартість проїзду з 8 грн. до 22. І шо?! А те що бабкам пофіг у якій електричці розсаду возити. До речі нещодавно їздив цим поїздом) Місця були плацкартні VIP із системою клімат-контролю (по ходу їзди поїзда вікно у нашому блоці помалу опускалося).
@user-wc6xr8ey9d4 жыл бұрын
@@user-mm2kp5vr9j на железной дороге работают 375 тысяч человек. В 2016 году их заработная плата была на 40-50% ниже, чем сейчас. Плюс накладные расходы.
@user-mm2kp5vr9j4 жыл бұрын
@@user-wc6xr8ey9d вот как раз у начальства там зарплата необоснованно высокая
@theAndEx4 жыл бұрын
@@user-mm2kp5vr9j да. Для соотношения цены - расстояния и сервиса. УЗ терпит сумасшедшие убытки на пассажирских перевозках. А то, что эти рукожопы не могут даже нормально покрасить - это согласен, проблема.
@aleksandrion91954 жыл бұрын
А чего не избавляются от них как от памятников?это же советское!!!
@user-vg9gh7sb2h4 жыл бұрын
Действительно! Давно пора этот поезд под декоммунизацию определить.
@azartazart59004 жыл бұрын
Во во правильно 😁
@user-rg5vs4mm8c4 жыл бұрын
избавятся будут ходить по рельсам пешком. украина це европа
@m.t.63994 жыл бұрын
Пока из этого металлолома можно «выжать» деньги в виде перевозок, они будут ездить.
@23serliss4 жыл бұрын
То что показывают плохие поезда, ещё не значит что в Украине нету нормальных. По стране курсируют скоростные поезда "Интерсити" Если интересно пробейте в инете!
@user-gf1ow6zz4o4 жыл бұрын
Да ладно,зачем они нужны эти вагоны)) скоро гиперзалупы будут летать по всей укр)))) министр амелян сказал что только надо подождать))лет так 40-50)))
@yuriimironov19164 жыл бұрын
Это ты про Казатин - Христиновка, магистральная скорость которого в основном 16 км/ч?))
@user-sb9pp5ik9k4 жыл бұрын
Евгений Василь гиперзалупы это вообще чего? 😂
@Expert_2284 жыл бұрын
Олег Беляев проект Илона Маска типа как поезд в вакуумной колбе на бешеной скорости
@user-sb9pp5ik9k4 жыл бұрын
Просто Просто 😂 😂 😂
@xeniyab37714 жыл бұрын
Какой же вы оптимист.Лет этак 500, и то ,подумать еще.
@chvorost844 жыл бұрын
В 2005 году работал студентом- проводником РЖД на южных направлениях из Питера. Как будто на 15 лет назад вернулся. Аж ностальгия
@Dimon25814 жыл бұрын
Для наших людей норм, дай нашим европейские вагоны они за год превратят их в то же самое что сейчас! Какай менталитет такое и государство)
@MIFALOL20103 жыл бұрын
я не думаю что Украинцы сильно отличаются менталитетом от Русских, я часто езжу по России, разными вагонами - и сидячие и купе и плацкарты - никто ничего не портит, не пачкает, не засоряет, все ведут себя культурно ! если случаются какие то инцинденты, допустим биотуалет бумагой засорят - проводник сразу всё прокачивает, да и в целом найти какие то грязные или не убранный вагоны у РЖД сейчас - это надо постараться, это я к тому что надо дать людям человеческие условия, а не скотовозки - и обслуживающий персонал научить исполнять свои обязанности и контролировать это - и всё будет нормально.
@user-ye9ls4pg8k3 жыл бұрын
@@MIFALOL2010 возможно разницы не было. Но сколько лет они живут с совкомыми вагонами, в то время как в России все плавно делали. Там просто слишком большой контраст будет..
@MIFALOL20103 жыл бұрын
@@user-ye9ls4pg8k да, возможно вы правы, я помню какой срач был у нас в поездах в 90-е (но даже тогда его было меньше чем сейчас на Украине), а потом постепенно стали вагоны заменять - а когда вагон новый, то все люди уже себя по другому ведут в них и не позволяют себе того что позволяли в старых, засранных вагонах, а насчёт Украины - я даже не представляю как можно исправить ситуацию сложившуюся там - надо менять всё, начиная от рельс со шпалами, заканчивая подвижным составом - на это нужно очень много денег - а их не выделяют совсем, не представляю к чему это всё приведёт уже в самом ближайшем будущем, только за этот год сколько тепловозов на Украине сгорело...
@alekc9183 жыл бұрын
У РЖД 2 туалета на вагон и это уже много лет так.
@Bromteh12 жыл бұрын
@@alekc918 всегда так было
@vadimherneac4874 жыл бұрын
У насв Молдове все такие вагоны.Эта называется бытовая осталась.Спасибо СССР.Страны нет, а вот все что осталось от страны до сих пор пользуемся.
@hujan4ik3 жыл бұрын
Какие прекрасные вагоны 1989 года! Помню в 2010 году ехал в Крым в вагонах 1974 года выпуска.
@svrsvr2194 жыл бұрын
Чтобы не было жарко надо ехать на крыше и скакать там!!!
@Alexxx43004 жыл бұрын
А зимой покрышки жечь для тепла. С голой жопой, но в гейропу.
@DL-gl2wb4 жыл бұрын
230 грн за такое расстояние в плацкарте более чем неплохо. Понятно, что УЗ сейчас переживает не лучшие времена, но лично я нахожу в этих старых вагонах какую-то изюминку, вспоминаю детство. Хотя может это потому что я не езжу в них, а только смотрю как едут другие) Условия, конечно, не ахти.
@Yarisskiy2 жыл бұрын
Мне кажется что не только УЗ переживают не лучшие времена, на Украине практически всему пздц полный! Дороги, инфраструктура, автомобили... такого в России уже лет как 20 нет! Спасибо нашему Президенту!
@user-go5lb2ij3e2 жыл бұрын
И в России еще в ходу такие поезда.
@user-yc3di1tt9p2 жыл бұрын
Эт потому, что вы не ездите в них.Если в купейных вагонах "аромат туалета" застоявшийся и доходящий до купе в середине вагона, то представьте, каково в плацкарте.
@SergMirny_yt Жыл бұрын
можно сказать даром
@user-ge6ni6ro5x Жыл бұрын
@@user-go5lb2ij3e Нет В России Новые я Сам Ездил Красивые Не Грязные Экраны Висят Двери Между Вагонов По Кнопкам Современный Вагон 2019 Год Выпуска
@andreystasik62122 жыл бұрын
Хают всё Советское,но пользуются до сих пор,всем,что создал и настроил СССР
@user-zs8ue1xo4j4 жыл бұрын
какая экономика такая и ЖД
@user-wg4vx6ph5d3 жыл бұрын
В РФ такая же фигня 😁
@user-zs8ue1xo4j3 жыл бұрын
@@user-wg4vx6ph5d да конечно кругом ласточки ездят ,хотя вы наверное не знаете что это такое
@user-wg4vx6ph5d3 жыл бұрын
@@user-zs8ue1xo4j Где ж нам за Уралом знать что такое ласточка))) Не зря в народе говорят-москва, как паразит для всей страны, сосет кровь с регионов,по этому там все есть ))
@user-zs8ue1xo4j3 жыл бұрын
@@user-wg4vx6ph5d на Урале живу ,не в Москве и поезд ласточка имеет место быть,не знаю уж с какого колхоза вы,если Урал для вас Москва
@user-wg4vx6ph5d3 жыл бұрын
@@user-zs8ue1xo4j 😆😆😆Ну как бы да ,на Урале пару ласточкек курсирует))) а все остальное прошлый век...ну если не считать еще пары Рашек)))
@user-zu4fw8th2n4 жыл бұрын
Автор занизил возраст этих вагонов, многие из них старее самой Аллы Пугачёвой.
@MstrTape4 жыл бұрын
Алла Борисовна вроде ничего так выглядит, ни краска ни шпаклевка не отваливаются
@user-br7mu7vd9c4 жыл бұрын
стер Т Может зашпаклёвана Пугачёва и хорошо , только вот песок всё равно сыпется .
@10Region14 жыл бұрын
Виктор Румак так не бывает
@user-ye2ji6pb2d3 жыл бұрын
@@MstrTape Просто у нее регулярный капремонт)
@dimir28583 жыл бұрын
@@user-ye2ji6pb2d сколько не ремонтируй тело..все равно пойдет в могилу на тление
@user-uw3mv6hx1n4 жыл бұрын
Да этот поезд всегда был таким, даже когда ездил в Симферополь.
@user-lv1bj9pg1x4 жыл бұрын
А мне так хочется опять поездом в Симферополь..
@user-kp9fp5sk1u3 жыл бұрын
@@user-lv1bj9pg1x можно, но только через Тамань и Керчь
@UltraTotenkopf2 жыл бұрын
@@user-lv1bj9pg1x *да только поезд там сейчас ходит еще хуже чем этот, не поезд а скотовоз!;-)* kzfaq.info/get/bejne/b7GBnMWQlZ2Wpnk.html
@olegpet25403 жыл бұрын
Всё познаётся в сравнении!Я иногда езжу из Симферополя в Севастополь электричкой ! Из какого же блудняка мы выскочили в марте 2014.
@sinalafu46333 жыл бұрын
а теперь вспомни, что крым - это витрина, в которую россияне вваливают бабла тоннами. А теперь вспомни электрички на Урале или Забайкалье
@Ratmir93 жыл бұрын
@@sinalafu4633 Увы но нет. Не знаю как сейчас, последний раз ездил в тур поездку в Россию осенью 2018г. Вагоны там везде новые, и на Урале, и даже в Приморье. Наш: Бишкек-Москва пожалуй поновее будет, чем тут на видео, не дует и тд., но после него в российском словно из общаги в современный отель переселился. Но цены конечно... Дороже ваших и наших примерно в трое. У нас например кто в Москву едет, берут билет до границы с Россией, а потом отдельный билет до места. Потому как если сразу до места брать, цену усредняют с учетом Российской и выходит в разы дороже. Короче 2018г 2 билета 7000сом, а один общий 9000.
@dmitrybezukladitsin34204 жыл бұрын
Спасибо, как в детство вернули, сколько лет в Крым ездил в таких вагонах, сейчас современные вагоны и такие не встретишь уже в России в южном направлении.
@user-kh4ih3bp9y2 жыл бұрын
летние как правило такие. Неделю назад ехал Приобье-Новороссийск
@dmitrybezukladitsin34202 жыл бұрын
@@user-kh4ih3bp9y не близкий путь, в таком вагоне тяжко ехать, особенно в пекло
@Dmitry_Si4 жыл бұрын
Бывший поезд Львов - Симферополь. А Ковель - Симферополь вообще стал прицепным вагоном.
@sashasuslin32854 жыл бұрын
Ковель -- Новоалексеевка -- прицепная группа 10 вагонов.
@user-nc2qn9fs2r4 жыл бұрын
Для одних городов он прицепной, ну а для других-это 2 разных поезда.
@user-mb3fh4pg2k4 жыл бұрын
Наши поезда самые поездатые поезда во всем мире.
@user-wm3xg4et8r4 жыл бұрын
дааа, такие поезда я в конце 80х начале 90х видел и всё
@elenasherba65594 жыл бұрын
вагоны как в Европе.Поезд Харьков-Одесса так же придерживается европейского стандарта!Просто чудо.
@Yarisskiy2 жыл бұрын
Чудо чудесное! Как и всё на Украине
@user-dv9uf9rl8c4 жыл бұрын
Что-то я вижу Львовская ЖД - САМАЯ убитая, сколько тамошнего трэша ты уже показал
@user-cb8vo9rp4d4 жыл бұрын
На Львівській залізниці, Найменший вокзал кращий від любого східного мегаполісу. Tommy бруківка на перегонах повністю і освітлення сучасне, і гранітом виложені зали очікування...
@user-ed6qt8zr6w4 жыл бұрын
@@user-cb8vo9rp4d ДУРЕНЬ, ЙДИ ГЕТЬ........
@user-cb8vo9rp4d4 жыл бұрын
@@user-ed6qt8zr6w Ти до кого звертаєшся дурочка з переулочка
@user-ed6qt8zr6w4 жыл бұрын
@@user-cb8vo9rp4d ну надо же, он задумался..... Що, себе впiзнав???????
@user-cb8vo9rp4d4 жыл бұрын
@@user-ed6qt8zr6w Назви на Львівській залізниці хоч ОДНУ станцію,гіршу від Запоріжжя ІІ.
@user-zb2io7xo4k4 жыл бұрын
Привет Олег! Как всегда интересно! Этот поезд еще более менее ... Было, ты показывал и хуже.
@williamblake73862 жыл бұрын
Красота! Для каждого жителя РФ средних лет-это машина времени в молодость.
@ddnn234 жыл бұрын
блин клевый же поезд)) как музей епт__)) ностальгия просто )) ходячая...
@user-us9nx6qv3i2 жыл бұрын
Винтажный ж/д состав. 😂🤣😅
@user-yc3di1tt9p2 жыл бұрын
А запаах.Специфический.
@user-us9nx6qv3i2 жыл бұрын
@@user-yc3di1tt9p 😅 Аркадий Райкин? 😂
@user-ni3vz9ip2c4 жыл бұрын
Деревянные рамы - не так уж и плохо. При открытом "деревянном" окне циркуляция воздуха намного лучше, чем при откидных створках
@user-ne3sq4vd7l4 жыл бұрын
Особенно зимой)
@abrahamvanhelsing7324 жыл бұрын
Если эти рамы и открываются, то плотно закрыть их - проблема. Откидные гораздо удобнее в эксплуатации.
@user-ni3vz9ip2c4 жыл бұрын
Я говорю про сам принцип. Понятно, что сейчас уже чаще всего они неисправны, ни открыть ни закрыть толком, а зимой ещё бывает и снежком ночью присыпет)
@qwerty-oe4hr4 жыл бұрын
в откидных голова застревает, деревянные рулят
@IvanSolodovnikov19864 жыл бұрын
Установки кондиционирования воздуха? Не, не слышали.
@user-ny9nl9ew7x4 жыл бұрын
приезжайте в Лозовую Харьковской Области
@user-oq6xr4el5v4 жыл бұрын
Мда, а кто то говорил: прощай немытая Россия 🤣
@vadyara24584 жыл бұрын
Нам до России срать и срать
@blackhust4 жыл бұрын
Здравствуй, немытая незалежная
@ReWire19794 жыл бұрын
А причем здесь Россия?!
@alexanderkovalchuk4 жыл бұрын
Yuri Bykoff да потому-что качество сервиса в РЖД да и состояние вагонов намооого лучше чем в Украине и парк железнодорожных составов постоянно обновляется.
@ReWire19794 жыл бұрын
@@alexanderkovalchuk Так и цена на билеты у РЖД в несколько раз выше чем у УЗ, поэтому вполне справедливо..
@Vladimir_Kotov4 ай бұрын
Нормально. Я в 85 году в таком вагоне ездил. Представляю что сейчас там у вас.
@MegaTechnick4 жыл бұрын
В середине 80-х к бабуле в деревню в таких вагонах добирался. Как в детстве побывал))
@thalieuberwei9834 жыл бұрын
MegaTechnick та же хрень ;)
@user-pw3oz1ts8p4 жыл бұрын
Да уж! И на таком мы ездим! Ужас! Спасибо что информируете!
@popularitytv48612 жыл бұрын
Автору с таким голосом надо научные или документальные фильмы озвучивать , либо же фантастические фильмы, слушать одно удовольствие!!!
@ZalizniMahistrali2 жыл бұрын
Ролики про поезда почти научно-документальные фильмы :)
@MrOvnours4 жыл бұрын
1989 года... Не самые старые, если судить в целом по стране... Жееееесть. А какие самые старые? Сталинские теплушки?
@user-sb9pp5ik9k4 жыл бұрын
MrOvnours Сталинские теплушки 😂 😂 🤣
@poklik14 жыл бұрын
Столыпинские) Сталинские ещё относительно свежие..
@user-ww4fg7gt4x4 жыл бұрын
Киев-Измаил 145/146 все вагоны 70-х годов после капиталки в состоянии намного лутше (примерно весь парк на половину из таких вагонов). Древние -это вагоны “привет из 60-х ” , это могут быть купешки , плацкарты , электрички которые лет 12 назад катались только с косметическим ремонтом (в последние годы меньшая часть ушла на слом , большая на капиталку ), хотя электрички в состоянии похуже этого можно найти и в 2019. В прошлом году в метро видел вагоны 63-69 годов с круглыми плафонами (сейчас они отреставрированы).Для грузовых вагонов выпуск в 50-х годах с продлением до 2030 это норма. В 2008 видел прицепной , короткий ,зеленый вагон с квадратными окнами . И пполучается что самое свежее это амендорфы 88-89 года в фирменых поездах (после реставрации) , а совсем новых вагонов которым до 7 лет их как капля в море . С тяговым составом еще хуже ,их средний возрастъ 39 лет . Если хотите окунутся в прошлое то это для вас , хотя это все из за того что 95 процентов бюджета пиздится
@MrOvnours4 жыл бұрын
@@user-ww4fg7gt4x кошмар какой! У нас за последние годы пассажирские вагоны менялись тысячами, и то до сих пор попадаются ещё гдровские телеги с туалетом системы "Дырка в полу". Ума не приложу, как всё это на Украине будут менять, когда оно окончательно выработает свой ресурс. Видимо, пассажиропоток будет уходить с железной дороги на автобусы. Печально.
@aleksandrkireev35432 жыл бұрын
А ЧАМУ ВЫ, ХЕРОИ НЕЗАЛЕЖНОЙ, ЖАЛУЕТЯСЫ?!? ВЫГОНЯЙТЕ СВОИ БРИГИ, НА КУЕВСКИЙ ШЛЯХ И СОРЕВНУЙТЕСЬ МЕЖ САБОЙ: "" ЧЬЯ БРИГА ,БОЛЬШЕ МЕШКОВ С СОЛЬЮ ДОВЕЗЁТ!!!"" ( ""ВИЙ"") ВПЕРЁД !!--В ""СВЕТЛОЕ"" БУДУЮ- ЩЕЕ !! ""ВЕРНОЙ ДОРОГОЙ ИДЁТЕ "" НЕЗАЛЭЖНИКИ""!!!
@kirillbarr4 жыл бұрын
Обожаю этот канал! Подписался около месяца назад. Ведущий - просто великолепен, голос отличный, информативность на высшем уровне 💪🏼 Я надеюсь, что ролики так и будут выходить
@adanfor11754 жыл бұрын
Боюсь представить скольно нужно потратить времени и денег, чтобы наша железная дорога достигла нынешнего европейского уровня. А сюжет, как всегда, отличный.
@nilset50534 жыл бұрын
Европа тоже разная бывает.
@bazbazi27454 жыл бұрын
их уже все потратили -на дома в монако и других местах.
@50Cent517 Жыл бұрын
Да пошел ты со своей европой
@user-uh7xf1xz8r2 жыл бұрын
Постой паровоз , не стучите колеса. Кондуктор нажми на тормоза. Я к маменьки родной с последним приветом , кондуктор нажми на тормоза . Старые песни к новым условиям жизни .
@user-df1jf3jm7x2 жыл бұрын
Наши 🚆🚆🚆🚆 поезда самые поездатые поезда в мире!
@Rice85204 жыл бұрын
Краской по ржавчине... Стимпанк просто.
@maksim_suz4 жыл бұрын
Я три місяці назад їхав з Тернополя до Києва в плацкартному вагоні в таких самих умовах і я був дуже завдоволений тею поїздкою і квиток був не дуже дорогий
@vovixs.5674 жыл бұрын
То мабуть кременчудисько було, № 150? відправлення о 22 з чимось
@maksim_suz4 жыл бұрын
@@vovixs.567 Ні це був поїзд №074 Львів-Москва, який він відправлявся з Тернополя о 12:24 год. зараз він більше вже не ходить, з 18 травня його рейс відмінили, а я ним їхав до столиці 9 травня
@user-tq9pv6wu5x4 жыл бұрын
Mc Zeronom , уважаемая, не в Рашке, а в России. Суперскоростных нет, а высокоскоростные и скоростные, и простые пассажирские есть . Наличие жк телевизора в купейном вагоне зависит от класса обслуживания и категории поезда ( они и есть и уже где-то с начала 2003-2004, а может и раньше, я сама ездила в таких вагонах). Это можно все посмотреть в интернете. Жаль, что людям приходится ездить в таких вагонах.
@igormashihin4 жыл бұрын
@@user-tq9pv6wu5x ,как корректно и культурно вы ответили! Я очень рад,что есть такие воспитанные люди! Омерзительно,но любая тема в соцсетях комами скатывается к гнусным оскарблениям. И дело не в "национальном вопросе" или "политическом напряжении",а в банальном бескультурии и,извините,быдлизме людей... Да,много хлама на наших дорогах(жд и не только),но когда что-то сделают,разве все люди радуются?! Вернее,люди-то радуются,а вот быдло злится. И бьют стекла и фонари на отремонтированных вокзалах,расписывают матами новые вагоны,внутри и снаружи. Это очень огорчает... А по сути видео-за такие деньги сервис не плохой,хотя мог бы быть и получше. Но вагоны-то можно нормально покрасить,деталей,ладно,не хватает,а краски?))))
@stargate19173 жыл бұрын
А мне понравился поезд, ностальгия по былому.
@user-pt9eo8fk1q2 жыл бұрын
Наши поезда самые поездатые поезда в Мире.Слава героям...
@DimaDerevyanko4 жыл бұрын
Гиперзалуп уже не загорами , зачем ремонтировать и вкладывать в эти рыдваны
@50Cent517 Жыл бұрын
Какой тебе гиперзалуп? Забудь
@user-db6pv1uk2h4 жыл бұрын
89-го года, не совсем старые(с) Жесть какая то, если это не совсем старые.
@JandeVu4 жыл бұрын
Існують вагони більш старші.
@user-kp9fp5sk1u4 жыл бұрын
Видимо эти вагоны не капиталили
@tyu39754 жыл бұрын
@@user-kp9fp5sk1u кнш
@user-jm7qi5wd7g4 жыл бұрын
Та ладно, у нас самолеты куда старше летают. Тут возраст не совсем принципиален, если капремонт делать вовремя, их еще юзать и юзать. Я видела вагоны, которым за 40, а они как новые с полной заменой окон и частичной заменой полок, оббивки, и туалетной сантехники
@MyVlad664 жыл бұрын
Руслан Соболев лол, в Днепре электрички 60 годов ходят
@user-uo9ok3nc8j3 жыл бұрын
Какой львов такой и поезд! Это справедливо)
@user-eu9mg8us9r2 жыл бұрын
Молодцы, так держать👍🤣🤣🤣
@AndriyLukovskyi4 жыл бұрын
Не раз їхав цим поїздом, так дійсно вагони ....., але варто підмітити що Старші провідники запасу , які облсуговують цей поїзд показують себе з найкращої стороони: вихованість,порядність.І варто замітити що хоть і тех стан вагонів далеко не ідеал проте у вагонах , вирушаючи з Львова було досить чисто і відчувалася атмосфера порядку!!! Ще хочу запросити вас відвідати м.Тернопіль (кінець серпня в нашому місті пройде безліч заходів, і відкриття багатьох проектів по інфраструктурі міста, ) , тим самим оцінити сполучення з іншими містами , Приміські електрички...., регіональний електропоїзд Тернопіль-Львів. Дякую за якісний контент!
@user-wx1dz9lf5s4 жыл бұрын
Ніде не може знайти програму святкування дня Незалежності та дня міста у Тернополі, не підкажете де знайти?
@AndriyLukovskyi4 жыл бұрын
@@user-wx1dz9lf5s можливо на сайті міської ради
@dimanikitin66164 жыл бұрын
да, вагоны убитые. НО 1417км за 400 грн в купе и 238грн за плацкарт? где вы еще такие цены найдете? Это реально ОЧЕНЬ дешево.
@ZalizniMahistrali4 жыл бұрын
поехать за 400 грн в купе и подохнуть там от жары
@user-tr8ou2ct1e4 жыл бұрын
Людей за скот считают вот и дёшево. Или у людей денег вообще нет. Ж. Д. таким образом фактически милостыню просит.
@jonnydep49274 жыл бұрын
На РЖД такие бы цены, но нет.
@TheMrLimych4 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali чого ви такі злі, нормальні умови за такі гроші, якщо не влаштовують, є більш дорогі потяги з більшим комфортом.
@ErmalayKa4 жыл бұрын
А ты не понимаешь в чём проблема? Смотри - берут мало денег за проезд, а значит денег хватает только на поддержание штанов (мизерные зарплаты и минимальный экстренный дешёвый ремонт подвижного состава, путей, вокзалов и пр.), а значит денег на новые вагоны и локомотивы нет, а значит это старьё так и будет ползать по разрушающимся путям (новых путей не будет) между развалинами вокзалов. И выхода не видно. Чтобы купить новые вагоны нужны деньги, а где их взять? Нельзя просто поднять цены на проезд в этом убожестве (люди просто перестанут ездить) и денег совсем не станет. Что делать?
@user-eu1zt5rm7m2 жыл бұрын
Еще в СССР в подобных вагонах ездила. Не думала что они до сих пор существуют
@romansebst4 жыл бұрын
Весной пришлось мне ехать маршрутом Киров Москва РФ и потом из Москвы в Конотоп. Из Москвы был львовский поезд.... Стоимость и расстояние практически одинаковое, но по комфорту и обслуживанию просто пропасть.... Во львовском поезде при распаковке белья сразу пропал сон, а туалет сразу же отбил желания туда ходить... А когда у проводника попросил стакан для чая под кипяток, так у него такой был взгляд, что я ему должен пол жизни
@Teplovoz704 жыл бұрын
Вы ещё не видели 251 Харьков - Днепр - Одесса
@ZalizniMahistrali4 жыл бұрын
хочу увидеть
@AmeryTverskoy4 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali думаю будет интересно
@muha_ua4 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Снимите обзор поезда Херсон-Харьков.
@evgengladkiy52084 жыл бұрын
Если не заменили вагоны - то это полный трэш. Самый худший поезд из всех на которых я когда либо ездил. Он даже собакам Харьков - Наумовка уступал во всём. Помню вагоны ещё противно скрипели на поворотах.
@Teplovoz704 жыл бұрын
@@evgengladkiy5208 Харьков - Наумовка нету такого щас а если знаете это какое направление?
@user-mn3pp5xl5f4 жыл бұрын
Смотрел на эти допотопные синенькие вагоны и с ужасом вспоминал, как мы с семьёй возвращались из Крыма на поезде Феодосия-Москва в августе 2013 года. Поезд был украинского формирования, а в Крым мы ехали в вагонах РЖД. Было с чем сравнить! Не чаяли как вернёмся домой в Москву, грязь, пыль, жара и духота и всё это в одном месте-в синеньком украинском вагоне!!!! На долго запомнил ту поездку из Крыма!:(((((
@user-ng6lb4vq3p2 жыл бұрын
Переживём и это!
@andre212124 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно.
@user-ui8dl7nm5m2 жыл бұрын
Какая страна,такие и поезда!
@user-fj1sn3zv2t4 жыл бұрын
"Жить захочешь, не так раскорячишься" (с). Выбора нет
@user-pk6nz1ee3i2 жыл бұрын
Это было 2года назад . А сейчас наверное все новенькое , современное и шикарное?
@AndrewDavidson914 жыл бұрын
Автору СПАСИБО!!!
@namesurname94733 жыл бұрын
Настальгирую... Вагоны моей далёкой молодости!
@user-og3kd9ym8i4 жыл бұрын
Дальше будет ещё веселей!
@maxmikhaylov5264 жыл бұрын
я как-будто фильм ужасов посмотрел...как так можно относиться к людям???
@user-jh5sx5ry3o3 жыл бұрын
Наследие СССР не бесконечно. Вот и результат.
@user-dv9gi6dj2p3 жыл бұрын
Олег, где же это забавное выражение "Постель состоится из двух простыни, навалочка и полотенце 🤣🤣🤣"!
@vorkutaanthracite31534 жыл бұрын
Это ещё нормальный поезд, особенно состояние изнутри. Бывает намного хуже...
@user-kk5tw9jn2m Жыл бұрын
Позорище !!! И ещё они будут говорить прощай немытая Россия???))))) У нас таких нет уже как лет 15
@ZalizniMahistrali Жыл бұрын
Посмотрите на дату выхода ролика. Состав поезда уже заменили.
@user-kk5tw9jn2m Жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali два года назад , и что ?! У нас таких лет 10 не ходят , все новое давным давно
@superidol76 Жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali Ну и слава богу что заменили, давно пора! Но все же, два года назад. В РЖД которую некоторые умудряются поливать грязью таких вагонов давно нет....
@user-nc2qn9fs2r Жыл бұрын
@@superidol76 Зато в раше полно гнили в остальном: дома, нет газа, туалета, дорог нет. В бурятии не знают,что такое унитаз? А мы с гнилыми поездами как-то проживём, зато есть всё остальное. Пусть оно гнилое и дырявое, но оно едет, главное доехать.
@killer-for-huilo10 ай бұрын
@Ctg а сколько рассшвайнок укатило к мусульманам, потому что Ваньки не могут обеспечить их?) У нас так плохо, но почему ваши бомжи каждый раз как в плен попадают рассказывают что увидели тут цивилизацию, которую благополучно обосрали. И да у вас гниль и сортиры на улицы, просто выедь за мкад😊
@user-vo8yg8rl3u3 жыл бұрын
Очень хороший поезд
@lexandervladimirovich31344 жыл бұрын
Привет из СССР.
@alexmiller233 жыл бұрын
Не гони, в СССР такого не было. Было ухожено, краска не отваливалась, все работало.
@user-ix8pd8cj3y4 жыл бұрын
Да... Очень Жаль, что Новоалексеевка, теперь конечная... Раньше ездил в Крым...
@igorgavrilov81404 жыл бұрын
Я полагаю, что в создании для пассажиров невыносимых условий в поездке, есть свой смысл. После тяжёлого путешествия начинаешь больше любить свой дом.
@Assik72 жыл бұрын
Случайно попала на ваше видео. Вспомнила, как с сыном в 75 году ехали в таком вагоне в Евпаторию из Москвы. Ностальгия! Сейчас мой сын уже 30 лет работает на Тверском вагоностроительном заводе. Выпускают, в том числе, и 2-хэтажные вагоны. Этим летом сын с женой, а немного раньше, дочь с мужем и тремя сыновьями ездили в Анапу на втором этаже. Из Твери. Очень всем понравилась поездка! Главное, комфортно + кондиционер. Дети вообще в восторге. Надеюсь, что на Украине, в конце концов, все наладится. Будет и у вас нормальная, комфортная жизнь. Успехов вам, украинцы!
@user-ho8gk6is4y3 жыл бұрын
Да, почти нормальный вагон! Загнать в депо, покрасить..еще послужит! )) Здоровья автору! ))
@user-sp7fo3dq6u4 жыл бұрын
Олег, а не планируете снимать поезд самого длинного маршрута 45/46 "Лисичанск-Ужгород"? P. S. Где-то говорили, что это самый популярный поезд в Украине и за прошлый год перевез более миллиона пассажиров
@user-pz7lg7hc1t4 жыл бұрын
Везе на фронт
@user-ks5we9dt3j4 жыл бұрын
Популярный?)) Прифронтовой!))
@andriy.s4 жыл бұрын
В 45/46 примерно все то же самое... и вроде недорого
@user-ic5yv7vh1d4 жыл бұрын
238 гривен за 1400 км... Кто-то еще удивляется состоянию вагонов, если проезд настолько дешманский.
@bazbazi27454 жыл бұрын
у линейных бригад и слесарей заплаты тоже не как в швейцарии. и даже не как в болгарии. так что можно,конечно поднять проезд до евроуровня. но тогда просто все будут на волах ездить.
@future_you_4 жыл бұрын
@Дима Жестков игровой канал приблизительно 570 рублей.
@zyxel96194 жыл бұрын
@Дима Жестков игровой канал а мы тут по 7 тыс рублей за плацкарт платим на Калининградском поезде
@zyxel96194 жыл бұрын
@Дима Жестков игровой канал 14 часов поездки - 1000 км примерно, москва-вильнюс
@future_you_4 жыл бұрын
@Дима Жестков игровой канал ахах, видели температуры? Хороший ад на колёсах, как по мне, можно и умереть, так и не доехав до места назначения)))
@sercentaurea2 жыл бұрын
Какая страна,такие и вагоны !
@shizik55703 жыл бұрын
В 1989 году был калининский вагоностроительный завод.Ныне тверской
@sdftertresdf4 жыл бұрын
Который раз замечаю уходящее старомосковское интеллигентское произношение, типа «сэрвис». Кайф.
@vovixs.5674 жыл бұрын
московское? я такое замечал у товарищей из питерской 239. а вообще скорее всего это просто влияние украинского языка, где е твердое. Впрочем, веке в 17 Московия говорила на языке, очень похожем на украинский, откуда и слова типа "чрезвычайный".
@user-dj5ds4kp5t3 жыл бұрын
Какое позорище. Один из явных результатов на лицо нашей системы.
@50Cent517 Жыл бұрын
В чем позорище?
@1Tiget4 жыл бұрын
Этот поезд хотя бы есть. В отличии от других которые отменили.
@user-ip1vt5kh6s3 жыл бұрын
Спасибо СССР, что эти вагоны до сих пор служат и внутри вполне приемлемая обстановка. Кондиционеров конечно по прежнему нет, но так их и во времена СССР не было.
@metrostroi00124 жыл бұрын
Амендорфы из гдр рулят
@user-ju9uo8fp9b4 жыл бұрын
И Герлицы.
@user-ne3sq4vd7l4 жыл бұрын
Мало их и все остается меньше и меньше(
@user-kp9fp5sk1u4 жыл бұрын
И Тверь тоже плдруливает)
@user-ne3sq4vd7l4 жыл бұрын
@@user-kp9fp5sk1u Тверь у вас так утки в городе и зимуют на земле? Есть у вас там местечко?
@IvanSolodovnikov19864 жыл бұрын
Да, когда откапиталенные, с УКВ, ЭЧТК и - идеальный вариант - розетками в каждом купе. Изредка встречаются в РЖД и БЧ.
@parfumervologda4 жыл бұрын
В моей не мытой почему то все наооборот ,все новое не ушатанное , только в моей Вологдской области , за год строят 1000 км ровных идеально ровных дорог как в городе так по области ,50 дворов каждый год- полный капитальный ремонт ,ну и масса другого , сколько не смотрел Прощеватого и поражался про нас это он или я ослышался.да у нас конечно проблем еще много но лет через 10 ,я думаю Россия будет не хуже всяких Швейцарий
@tractorsmachinesro14053 жыл бұрын
Great great work
@svetlanasliva20982 жыл бұрын
В Ново-Алексеевке мы отдыхали с детьми 20 лет назад!.
@Mustangg774 жыл бұрын
За 10$ через всю страну, я думаю это и есть причина состояния подвижного состава.
@user-fd3zm4pz1q4 жыл бұрын
А может причина в том, что большинство не может платить больше? Хотя.....и это не причина...
@azy_official4 жыл бұрын
У нас в России есть поезд Москва Владивосток. Время всего пути 6дней и стоит дёшево. С вагонами все норм, но вот рассписание... Каждый раз опоздание то5 то10минут то час...
@user-us7qo6wk9c2 жыл бұрын
Причина в том что руководство безбожно ворует , даже если сделать цену в 100 долларов будет то же самое...
@OleksandrRomanov-rr8nb4 жыл бұрын
238 грн))) Хорошый вагон за такую цену. Зажрались вы однако... Интересно будет перевести цены грн на сегодня в рубли времен Империи. И сравнить стоимость проезда в тогдашней теплушке и в плацкарте.
@vaal_vaal2 жыл бұрын
А откуда слово "теплушка" взялось? Речь идёт об отапливаемом вагоне. В Украине сейчас таких практически нет.
@alt32492 жыл бұрын
молчали желтые и синие, - в зелёных плакали и пели?