странно. автомобиль на бензиновой платформе, без пневмы, без доводчиков, с овощной мощностью и динамикой по очень высокой цене(( с чем связан ваш восторг?

Здравствуйте, видео называется "Общий обзор BMW i7", а обозреваете пятерку? :)

Самая комфортная , уютная , с эффектом ВАУ электричка для меня была Lexus RZ450e , это мягкая с нереально классным салоном и очень удобными седушками машина. Стоит всего 60 000 фунтов в Британии. Один жесткий минус - это батарейка, ее хватает на 250+ км в обычном ( с постоянно включенным кондиционером ) режиме , когда можно и по трассе погонять и в пробках постоять, ЛЕТОМ . Зимой , наверняка, поменьше range будет. Но если поменяют батарейку, эта тачка станет бесселером.

Купил прекрасный автомобиль BMW IX3 impressive ну казалось- бы чего желать,все замечечательно, но когда вы заезжаете на зарядку, и платите 0,97 евро за киловат и при этом теряете время на зарядку, а ехал я в Чехию и 4,25 часа туда и назад время на зарядку потраченое мною,то невольно задумаешся, не рано ли я купил этот автомобиль.Далеко не все в Германии продумано и отрегулировано на зарядных установках.

Общий обзор i5 €96.449((( разгон 6с((( 250kW (((задний привод(((громадный тоннель ((( мультимедиа ультрасовременно устаревшая Да лучше купить Тесла Модел 3

Здравствуйте , подскажите пожалуйста мы хотим оформить заявку на Теслу онлайн. Не можем понять, сумма на сайте указана с надогами или без?

считаю, что стыдно в 24 году использовать двс платформу для электро, тем более такому монстру как bmw

привет из Белгорода )

не люблю бмв, люблю ваг🤷‍♂️ но спс за видео

В моторе есть щетки, узел изготавливается в Чехии, обещают ресурс не меньше 300т.км (видео на чешском языке kzfaq.info/get/bejne/adt5ibN8xJfPXWQ.html)

Тесла Модель S в Германіі сейчас от 93000 Евро.

Если нет постоянных магнитов то почему он такой дорогой?

По рулежки лучшем чем тесла м3?

Оказывается Вы большой фанат BMW

Ну и где обещанный і7?

Спасибо за обзор, но мне кажется немного дороговато

Виктор, Вы так хвалите этот БМВ, как будто лучший электромобиль ))) а тем временем, в этот ценник вписывается Тесла S ... которая камня на камне по технике не оставит от этой БМВ. Да, салон шикарнее, но и тесла s очень приятная и не перегружена деталями декора. А уж про место для задних пассажиров тесла с ровным полом опять же на голову выше.

- мультимедиа удобная и функциональная (вывод спустя год использования) - езда очень приятная, i5 как яхта, даже после i4 чувствуется разница в комфорте, это почти 7 по комфорту - пробег как у i4, а значит 400-500 км, что покрывает 99.9% поездок - цена высокая, но уже весь Мюнхен в них, а значит по лизингу проходит 🙂 - формат багажника мне больше на i4 нравится, хотя тут больше изоляции. Есть же универсал (который еще дороже 😱) - сравнивают с Теслой те, кто не отличает фастфуд от ресторана Если лимиты лизинга позволяют - брать именно её.

ВМW -это устаревшая модель от Nokia3310 в новом чехле по сравнению с Теслой , если они не поменяют концепцию то навсегда потеряют рынок как KODAK исчезнут просто, Китайские тачки будут повсюду.

Роскошный автомобиль! Лучше только Rolls-Royce Spectre. Спасибо большое за обзор, Виктор 👍🏻

Это не i7

Молодцы, почти догнали китайцев по бирюлькам в салоне. Особенно умиляет рояльный лак, цыганские джойстик и шайба управления в "хрустале" Карбоновый лоток зарядки телефонов тоже круть, зачем делать его мягким?)) Видимые плюсы : возможность отказаться от панорамной крыши, наличие поводков управления дворниками и поворотами.

Ну и зачем так делать? Мы заходим посмотреть на i7, а видим что? Не порядочно. И главное что уже не первый раз косяки разного рода. Отписка однозначно.