Обзор Сitroen Xantia x2

Рет қаралды 10,416

3 жыл бұрын

Обзор Сitroen Xantia x2. Давно не записывали обзоры так что не судите строго) на обзоре рестайлинговый 2.0 HDI. Но не нужно забывать помимо 1,9 D и 1,9 tdi и 12 клапанный 2,1 tdi мощностью 109 л.с . Многие боятся газораспределительной системы мотора 2,1 tdi из за 3 клапанов на цилиндр и стоимостью головки гбц.
Instagram: / kamoavto
Макс: / maks88renault
Канал Telegram: t.me/kamoauto
Наша группа в ВК: kamo_auto
Наш сайт: kamoauto.by

Пікірлер: 29

@Andrey-wn5ms 2 жыл бұрын

Если брать только досмотренный экземпляр,если взять убитую на сто с вас снимут последние штаны.9 лет на ксантии ,буду ездить пока не сгниет.Ни одна машина новая бюджетка не сравнится с ксантией по плавности хода.Езжу и отдыхаю.Перебрал всю машину ,сча только поддерживаю сост.ее.Продать кому то за 1.5 у.е это бред,ничего лучше и за 3 косаря не найти.Таких машин больше не будет никогда,у друга была тож только рест,у меня дорест он вкинув туда сразу сходу 3 штуки зелени ,но довел машину до идеала.Ксантия на свое время машина очень крутая,но они почти все в ужасном сост,в Минске еще можно найти ксюху живую там хоть есть сто где ее могут норм обслужить ,но на перефирии думаю,что живого ничего нет уже .

@TengizNachkebiya 10 ай бұрын

Живых нет потому что в своё время когда они появились на рынке в РФ их никто не умел обслуживать. А на официальном дилере дорого.. поэтому убивали в гаражах а потом обсипали автомобиль. Короче у недоумков всё гавно. А парень снял видеообзор даже не знает эту машину, он ничего не понимает... Говорит как школьник вызубривший информацию... Да ещё и снял на полчаса.

@stanislaw8113 3 ай бұрын

Спасибо за обзор!

@iliamironovich2326 3 ай бұрын

Все кричат что подвеская дорогая, ничего там дорогого нету. В наше время все есть и за одекватные деньги, если не новое, так бу, а бэушки море и за копейки. А в целом, это реально классная машина, особенно по комфорту.

@user-fi4lp3km2z 8 ай бұрын

Читайте литературу перед обзором! Самое верхнее положение подвески только для замены колёс, а не для езды.

@bulbash.minskaya.oblast 2 жыл бұрын

Называются опорные подушки а не стойки. Может вырвать даже не отгнивая. Рвется резина в самой подушке. Но это очень редкий случай

@romansergeevich92 2 жыл бұрын

Было такое)) 50$ якобы с Европы

@user-yv3yq2ie3b 2 жыл бұрын

Подскажите, пожалуйста, на гольф2 ТНВД от исузу 2.8ТД поставили с родньім шкивом или от насоса 1.9tdi? Спасибо

@kamoauto3899 2 жыл бұрын

От родного тди

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор интересного авто

@user-zb4gy2op3q 2 жыл бұрын

По итогу что намерил по разгону?)

@snifels9221 2 жыл бұрын

Дружище, какие нахрен пружины?!Благодаря этой гидропневматической подвески, ситроен хм нагнул в свое время мерседес SL, получив звание лучший автомобиль года и ещё более 15 титулов и званий. Эх ребята, слишком молоды вы ещё для оценки таких легендарных французских авто

@minutepapillon5060 Жыл бұрын

Super commentaire !

@amidtv5114 Жыл бұрын

Гтц 50 уе ремонт. Сферы прокачка 2..3 уе

@amidtv5114 Жыл бұрын

Подвеска не дороже пружинной.

@user-hm2cm4bw5t 2 жыл бұрын

Соврал еще ставится 2,1иди

@user-it2ff3tc8v 2 жыл бұрын

Есть ещё 3.0 бензин v6

@user-ws8cn1op9c 8 ай бұрын

Буквально на днях купил, 2.0 бензин 98 год, никогда бы не подумал что этот хлам может так ехать

@solixplay8508 2 ай бұрын

Тоже купил 2.0 бензин 98 пушка)))

@user-gd2sf3ee2f 2 жыл бұрын

Ксантия универсал ещё круче

@sergiosergio9083 2 жыл бұрын

Полное незнание темы

@user-nn8ue8mr8u 2 жыл бұрын

Для нормального разгона оборотов чуть больше крути

@user-it2ff3tc8v 2 жыл бұрын

100р. Уже ГТЦ стоит.

@user-it2ff3tc8v 2 жыл бұрын

Обзор. Не очем.

@olgaveber3905 2 жыл бұрын

Бестолковый обзор.

@user-cd5if4nm4u 3 жыл бұрын

Я несколько раз покупал себе разные ситроены, и каждый раз ездил и плевался! Машины сделанны через жо@у! Исключение разве что гольф класс, а те что с заявкай на комфорт или престиж - полное дно. Без обид.

@user-it2ff3tc8v 2 жыл бұрын

По ходу. Ты убитые брал.

@user-zb4gy2op3q 2 жыл бұрын

Если ситр как поджопник то ксара сойдёт, но опять же на них есть долбаные торсионы, зато железо крепкое в отличии от гольфа 3,4.