Kulecki to taki Bogusław Wołoszański kolejnictwa :)

EN94 jest tak brzydkie aż piękne 🙂 Super że strony WKD że udostępnia obiekty do pokazania. Szacun A materiał, jak zawsze pełna profeska

Ponad godzina świetnie spędzonego czasu ;)

To kawałek historii kolejnictwa i dobrze że jeszcze pasjonaci. Mieszkam blisko Skansenu w Chabówce. Wyjeżdżając pociąg retro robi niesamowite wrażenie na wszystkich. Ludzie ustawiają się w załóż trasy przejazdu i robią zdjęcia. Pracowałem w hali napraw i dziwi mnie że sieć trakcyjna znajduje się w hali ze względu częstych wypadków. A co do pantografów ślizgacze są wykonane z wysokiej jakości miedzi i pokryte smarem grafitowym by poprowadzi styk szczególnie przy niskich temperaturach Pozdrawiam.

Na WKD nawet kontrolerzy biletów są inni. Raz skończył mi się bilet miesięczny i zapomniałem kupić następny. Akurat dzień po skończeniu się terminu biletu była kontrola, pokazałem całkowicie nieświadomie ten przeterminowany i kontroler powiedział, że bilet nieważny. Powiedziałem -trudno - moja wina, zagapiłem się, poproszę karę, Na to kontroler powiedział, abym się nie przejmował i jechał dalej, ale abym jeszcze tego samego dnia kupił koniecznie następny bilet, bo jutro już tego nie darują. Wygląda na to, że mają dyspozycję, aby nie łapać stałych klientów (czyli z miesięcznym), którzy mają 1 dniową obsuwę.

Nareszcie Panie Jakubie, niechaj natchnienie i moc Wielkiego Kolejmistrza nigdy Pana nie opuszcza !

Świetny odcinek. Nic nie cieszy tak bardzo jak godzinna produkcja Pana Kuleckiego :) Chciałbym jeszcze dodać do pańskiego materiału, że możemy zauważyć jak bardzo na przestrzeni lat zmieniają się kwestie bezpieczeństwa. Kto by dzisiaj pomyślał, że kabina maszynisty może być dostępna w tak łatwy sposób, jak np. W EN80... Dzisiaj maszynista jest hermetycznie zamknięty w klimatyzowanej przestrzeni, a kontakt z ludźmi odbywa się jedynie za pomocą łączności radiowej.

Ile ja się najeździłem w młodości EN-ami 94. Pamiętam te harmonijkowe drzwi przez które hulał niesamowicie wiatr i siedzenia ze skaju były, a nie plastikowe. No i oczywiście konduktorzy sprzedający bilety.

Wychowałem się dojeżdżając WKD do szkoły ze stacji Kazimierówka najpierw do Podkowy Leśnej później do Warszawy. Od paru lat tylko sporadycznie zaglądam w tamte okolice i przejazd kolejką WKD jest zawsze miłym przeżyciem. Pamiętam jak w Podkowie Leśnej świeżo wyremontowany EN 80 z okazji jakiejś weekendowej imprezy był uruchomiony i przewoził pasażerów ze stacji Podkowa Leśna Główna na bocznicę przy tej stacji i z powrotem, dzisiaj już to nie jest możliwe przez zmianę napięcia. EN94 też miały swój charakter, nimi jeździłem chyba najwięcej, choć czasem wracając ze szkoły specjalnie czekałem dłużej, do 15:05 by przejechać się EN95 który zwykle jeździł o tej porze, nazywaliśmy go "Grucha" ze względu na kształt od frontu. Jak pojawiły się EN97 miały ksywę "Pokemon", później EN100 tak jak mówiłeś "Predator". WKD zawsze było bardzo punktualne w porównaniu z innymi środkami komunikacji, co również warto dodać mówiąc o ich walce o pasażerów. Bardzo się cieszę że mogę zobaczyć film który niesie tyle wspomnień, dziękuję!

Obejrzałem z uwagą cały odcinek. Kolejna kolejowa perełka. Przedstawienie WKD od kuchni robi wrażenie, w szczególności przejście od historycznego taboru aż do współczesności.

Wspaniały Odcinek o kolei dojazdowej, jej historia i teraźniejszość. Ogląda się jak Wołoszańśkiego tylko inna tematyka :) Dziękujemy za włożoną pracę przy tworzeniu filmów.

Rewelacja, to sie lepiej ogląda niz film w kinie , ja tylko poproszę jeszcze o cała trasę ( film z calej trasy z kabiny )Warszawa - Grodzisk na pokladzie jednego z nowych pojazdow taboru WKD.

ehh, akurat robię prezentację do szkoły o instrukcji ir-5. Jak to dobrze, że mam podzielną uwagę, oglądanie kuleckiego podczas nauki to najlepsza rzecz na świecie :)

Dziś rano był przymrozek, uwielbiam patrzeć jak iskrzy między odbierakiem a trakcją. Niestety tylko przez chwilę gdy wyjeżdża z peronu na główny szlak gdzie lód jest już wytarty. Ale kiedyś miałem taką podróż do Zakopanego gdzie iskrzyło od Krakowa prawie przez cały czas.

,, Kuba tu Kuba" znasz ten tekst. Panie szacun za odcinek i Kubuś....ja wolę jak zrobisz odcinek raz na miesiąc ale taki jak ten! ,niż co tydzień robić materiał a to jest mocno czasochłonne!!! Brawo stary dobry Kulecki wrócił!!!

Kiedy uczyłem się w Technikum Kolejowym miałem tam praktyki. Dziękuję za ten filmik i inne również. Robisz świetną robotę. Dziękuję

Piękna opowieść jak zwykle zresztą. Pięknie pokazane to, że jednak w Polsce można...nie wszystko trzeba kupować od innych. Panie Jakubie "szapo ba"😉👍

Nic dodać nic ująć - Jesteś "The best" czekam na następny odcinek z niecierpliwością !

Bardzo ciekawy film, WKD to początek mojej przygody z koleją. Pozdrawiam

Warto dodać, że EN95 to pociąg w jakimś sensie przełomowy dla polskiego przemysłu - pierwszy EZT po ED73, a tym samym pierwszy przedstawiciel drugiej generacji tego typu składów. EKD/WKD była w czymś pierwsza dwa razy w swojej historii 🙂

Znam te okolice bardzo dobrze. Kiedyś pomieszkiwałem u znajomego w Milanówku niedaleko przystanku Grudów. Wtedy bardzo często korzystałem z WKD.

Odcinek wybitny,rzetelny,wciągający -w każdym słowie wyczuwa się radość i zaangażowanie autora,gratulacje i czekamy na kolejne :)))

Bardzo ciekawe,nigdy przedtem nie dowiedziałem się aż tyle o WKD,ale przede wszystkim nigdy nie widziałem hali,a zawsze mnie ciekawiło co tam się dzieje,jak tam wszystko to wygląda.Niesamowite,no i jeszcze te zabytkowe eksponaty.

Inżynier Kulecki to człowiek orkiestra 👏

Wzorowo zarządzana firma, świetny materiał.

Aż godzina... oglądane na trzy razy... ale oczywiście było warto jak zawsze! 😊👍

Dzienkuje za pokaz Historycznych i Nowoczesnych Tramwajow.

Dzięki za super miłe, ponad godzinne odreagowanie od dzisiejszych problemów dnia 28.12.2020..

Lajk jak zwykle przed obejrzeniem. Wielkie dzięki za Pańską robotę. Pafawag Wrocław górą. Puotr Witek Wrocław.

Super film. Mieszkam 4 kilometry od Grodziska i między innymi od WKD zaczęła się moja przygoda z koleją. Nie raz jechałem EN94 jak i tymi nowszymi jednostkami. Pozdrawiam

Jak zwykle mega odcinek. Ale cały czas czekam na odcinek Twojej drugiej pasji w postaci lotnictwa. Jak ktoś nie słyszał startującego MD-11 to nie wie, że żyje. Może temat zaczniesz od tematu dostarczania koleją paliwa na lotnisko.

miło się oglądało,fajnie że WKD zachowuje swoją historie i dba o nią,szacunek.

Jak zawsze film klasa sama w sobie. Dziękuję za dobrze spędzony czas. Pozdrawiam Pana i czekam na kolejne odcinki.

Panie Jakubie Niech Pan pojedzie do Wolsztyna proszę

Dziękuję za miłe wspomnienia i świetny odcinek o WKD.

Nooo Jakubie!!! Ten odcinek, według mnie, to już jest prawdziwy cymes wśród całej kolejowej filmografii na YT. Wielkie dzięki i pozdro znad morza :-)

Jakimś szczególnym fanem kolei nie jestem, ale uwielbiam Twoje materiały. I fajnie opowiadasz. Wincyj! Zwłaszcza materiałów z wnętrz lokomotyw zwłaszcza spalinowych :)

Dlugo ale bardzo ciekawie .

Witam , wybitny materiał , pozdrawiam klasa super ciekawostki , wiedza

Świetny film . Brawo .

Wiedz, ze z niecierpliwością czekam na każdy odcinek. Niewiele kanałów oglądam. Ten jest jednym z niewielu.

Super odcinek , bardzo ciekawy ...jak zawsze zresztą :)

A już chciałem pisać zażalenie, że coś za szybko te "20 min" zleciało🙂. Jak zwykle wspaniale przygotowany materiał. Fajnie, że mamy taki kolejowy odpowiednik Sensacji XX wieku😉. Mam nadzieję, że będzie kiedyś odcinek o EP09.

jesteś Panie prze prze gość pozdrawiam

Wspaniałe programy, widać ogrom pracy i pasji! Tak trzymaj! :)

Jak zwykle sztos! Wiecej takich filmów :)

Blagam niech ktos ogarniety zrobi trase WKD do jakiegos symulatora kolejowego. 😍

Jak zawsze super film.

Nastepny wyczekany przefajny odcinek Mój syn 7 lat ogląda z ciekawością ze mną

Dziękuję. Lece oglądać!

Toż to prezent na święta godzinny odcinek :)

Super! Mam nadzieję, że oprócz kolejnych materiałów o starszych pojazdach pojawią się jeszcze jakieś o nowym taborze :)

Zaje**stą Pan ma wiedzę i doceniać trzeba to, że chce Pan ją przekazywać innym...szacun...mega odcinek:)

Jak zwykle wspaniały materiał, dziękuję.

Niestety znalazłem chwilę tylko na fragmenty. Łapkę awansem zostawiam i pozdrawiam

Świetna robota! 👏👏👏👍✌️

Świetny film, zawsze chciałem zobaczyć WKD szczególnie ciekawiły mnie składy z EN94 , jechałem tylko parę razy, niestety mieszkam z innej strony stolicy.

Wspaniały film, bardzo interesujący ;)

Świetny odcinek. Pozdrawiam

Świetny film!:) Aż nie wiem kiedy ta godzinka zleciała:)

Ależ to piękne cacko ten EN80! I nie wiem czy mi się wydaje, ale koła zupełnie jakby nie miały skośnego profilu...

Gratuluję wideo. Super!!! Pozdrawiam!

Super ☺

Po kolei z Kuleckim pierwszy długi materiał ? fajnie łapa leci jak zwykle ;)

jak zwykle świetna robota :) pozdrawiam

Jak zawsze. Wypas. Pełna profeska.

8:20 adolf :) btw, widzę, że Twoje nazwisko coraz częściej otwiera drzwi, które na codzień są zamknięte dla ludzi nie będących "w branży" i to mnie osobiście cieszy. Ludzie mogą zobaczyć kolej od drugiej strony. Tak trzymaj 👍

Pierwowzór EN94 zwanym akwarium doskonale pamiętam z grodziskiej zajezdni w latach 90-tych. EZT stał tam na bocznicy i niszczał, ostatecznie został rozebrany. Zawsze mnie zastanawiało co to za jakaś dziwna kolej tam stoi przypominająca tramwaj.

Panie Kulecki, jesteś gościem wielkiej klasy kolejowej. Dziadek mój też był kolejarzem. W swojej dróżniczce obok Worochty ruchał Ukrainki za 5 zyla. To był ktoś.

Odcinek bardzo ciekawy :) Ale jest jedna drobniuteńka nieścisłość. WKD/EKD nie były pierwszymi normalnotorowymi kolejami elektrycznymi w Polsce. Pierwszy był odcinek 3km Wąbrzeźno Główne - Wąbrzeźno Miasto zelektryfikowany w 1898r. Na początku funkcjonowały jako Wąbrzeska Kolej Powiatowa, później "wcielone" do PKP. W rozkładzie była to linia nr 264. Obecnie w miejscu starego torowiska jest ścieżka rowerowa, a przy dworcu Miasto, znajduje się "instalacja pamiątkowa" z tablicą i fragmentem szyn.

Super materiał, wymagający i czasochłonny, ale mamy za to kompleksowe przedstawienie całej problematyki, pozdrawiam

To żeś się pan nagadał, panie święty ;) Miło się słuchało i oglądało. Będę kiedyś zmuszony pojechać do Wawki to się przejadę WKD. A co tam.

Jakbym przeczuwał że będzie drugi odcinek o WKD i przypomniałem sobie pierwszy odcinek niedawno

Piękna historia tej linii. Dziękuję i Pozdrawiam 👍👋👋

Witam kolegę Kulickiego. WKD to nic innego jak Tramwaj podmiejski. Chyba jedyny już w Polsce . Bo miasto obok Warszawy o swoich podmiejskich tramwajach zapomniał . Ale nie ważne . Nie mówmy o tym mieście . EN80 to nic innego jak Tramwaj Zagłębia Dąbrowskiego. Też należący do tej samej szkółki przedwojennej co EKD . WKD jest wspaniałym przekładem dobrego zarządzania spółka przez jej władze . Kibicuje im bardzo aby się nadal rozwijali . Może kiedyś dojadą chodzby do Nadarzyna . Bo też pamientam twój odcinek poświęcony tematowi o rozwoju przedwojennego tej kolejki . Jak jestem w Warszawie u cioci potrawie cały dzień spędzić na WKD . A tak na marginesie czy twoje Olsztyńskie tramwaje nie.przypominaja WKD. Pozdrawiam serdecznie z Pragi . Bartek

Kolejny odcinek który jest super

Tabor godny podziwu ;) pozdrawiam

Świetny materiał, długi.

W końcu udało mi się cały obejrzeć. Świetny odcinek. Świetna robota. Mam nadzieję, że więcej tego typu odcinków się pojawi. 👍 Pozdrawiam

Bardzo fajny odcinek. Co jakiś czas robimy sobie wycieczki rodzinne WKD do Grodziska Mazowieckiego. Obiad w knajpie na stacji, wizyta w muzeum i powrót. I choć knajpa już nie ta sama, to wycieczka WKD nadal cieszy. Myślę, że jeśli ktoś by mnie zapytał czy przeprowadził bym się za pracą to tak, ale wyłącznie jeśli w grę wchodzi Grodzisk Mazowiecki i praca w zajezdni WKD. 😄

No co tu dużo gadać kolejny rewelacyjny film😁😁😁 Świetnie dla nas, że się Pan rozkręca 😁😁😁

Miałem okazje podróżować każdym pociągiem WKD. Od Anglików jako dzieciak jeszcze, po Szwajcara. W tym ostatnim Nobel dla twórców układu siedzeń względem okien się należy jak nie wiem co, normalnie :D :D :D

Ta linia jest wykorzystywana tylko przez składy pasażerskie. Czy ktoś kiedyś widział na tej linii coś innego niż osobowy? Pytam z ciekawości. Materiał pierwsza klasa!

Super. Chłopie już cię lubię....

Świetna wycieczka i fajnie, że mogliśmy ją z Tobą przebyć.

Ja byłem w hali naprawczej SKM Warszawa. I stał tam impuls z P6.

Skończyłem oglądać wszystkie 81 odcinków. Ostatni raz zrobiłem cos z takiego z żoną, jak pojawił się II sezon HoC. Tak czy owak, jestem na bieżąco, subskrypcja włączona, dzwonek kliknięty. Czekam na KOLEJny odcinek, zwarty i gotowy !

Super film pelna profeska. Warto by było jeszcze wspomniec o taborze technicznym lokomotywie 401da.

Pasażer chciał mieć wygodę zawsze, tylko w bloku wschodnim było to mało istotne. ;) Tylko te "miksery" w przedsionkach nowych jednostek są od czapy. Niby jest dodatkowy uchwyt, ale raz że w przejściu (i jeszcze w niektórych przypadkach tuż obok stopni do wyższego przedziału), a dwa że pewnie niezbyt fajnie omija się go dziecięcym wózkiem. Ciekawe jakim cudem ten genialny pomysł dał radę przejść aż do produkcji.

Szacun. Wspaniałe męskie kino :)

Na Stacji Muzeum też chyba był jeden egzemplarz, i chyba z wagonem doczepnym. Tylko w gorszym stanie jak tu go zapamiętałem.

Aż żałuję że nie mam okazji często korzystać w WKD. Mieszkam po wschodniej stronie Wisły więc bliska mi jest Kolej Mazowiecka. Tu sugestia na odcinek bo ostatnio KM ma świetny tabor odnowionych, wygodnych, jasnych i przejrzystych EN57 (pamiętałem że wspominał pan o nich w którymś odcinku). Wiedza o tym że trakcja wije się niczym wąż żeby odbiorniki prądu zużywały się równomiernie rozwaliła mi mózg, dziękuję. Pozdrawiam

👍👍👍

Wspaniałe robisz te filmiki :) A swoją drogą posiedzieć sobie 8 godzin na takim zydelku to .. ja dziękuję :P

Wow Panie Jakubie 1 h materiału :D

EN100...piękna maszyna.

Świetny odcinek, proszę o więcej długich monografii

Uwielbiam zwrot ,, malatura,, :)

Jeździłem 1,5 roku WKD do pracy, raz się spóźniła...5 minut. Jeździłem 4 lata KM...jakby cały czas spóźniały się 5 minut, to uznałbym że to dla nich żadne spóźnienie! :P

Świetny film. Ogładałem go z wielkim zainteresowaniem . Mieszkam na południu polski i w warszawie jestem raz na ruski rok ale to co pan , panie Jakubie pokazujesz w tych filmach, pokazuje naszą stolicę w zupełnie w nowym świetle. Te filmy są świetne. Czy zrobi pan kiedyś materiał o warszawskim metrze?