青函連絡船 青森 → 函館 (後編)

  Рет қаралды 38,969

Tempoku2000

Tempoku2000

15 жыл бұрын

青函連絡船での、青森→函館の船旅の映像です。
3時間50分の船旅を、21分間にまとめています。(この動画は後半分です)
前編: • 青函連絡船 青森 → 函館 (前編)
この動画の完全版は、DVDでも頒布しています。
何回か撮った分を統合したので、途中で船が変わります。
青森出発:八甲田丸(1986/6)、十和田丸(1988/6)、羊蹄丸(1988/3)
航行中の船内:大雪丸(1987/9)、羊蹄丸(1988/3,1988/9)
ブリッジ、貨車甲板:十和田丸(1988/6)
函館到着:大雪丸(1987/9)
途中で行き交う船:摩周丸   タグボート:ひうら丸
www.yos.ne.jp/tempoku/train.html
(少し昔の北海道の鉄道)

Пікірлер: 18
@user-ko6zj2rx1c
@user-ko6zj2rx1c 3 жыл бұрын
約40年前に初めて乗った津軽丸の普通船室で、新巻鮭弁当を食べた記憶が蘇ってきます。塩が効きすぎていて、辛かった、辛かった。 接続列車の案内が旅情を誘いますね。もう二度と乗れないかと思うと、いい経験をしたと思います。 貴重な映像、ありがとうございました。
@user-rt2uw2wk1d
@user-rt2uw2wk1d 3 жыл бұрын
親に駄々こねて、最後の方の客貨船は檜山丸以外は全て乗せてもらったな… 懐かしいです。
@user-yb2rb9nb5n
@user-yb2rb9nb5n 2 жыл бұрын
羊蹄丸に乗船した時、野生のイルカの群れ🐬🐬🐬を船上から見ることが出来ました。ある初夏のことでしたが、私が船旅を好きになったキッカケです。 十和田丸には乗船できなかったけど、「ジャパニーズドリーム」の初航海に乗船できました。まだ若かったのでレストランでのフレンチは遠慮しましたが、それとは別に稲庭うどんの店があり、そこで頂いた うどんは おいしかった! 大雪丸は退役後、長崎でホテルシップ「ヴィクトリア」として営業していた時に乗船・宿泊しました。驚いたのは、ブリッジ がラウンジに改装されていて(設備や機器類はそのまま)、そこで長崎の夜景を見ながら頂いたカクテル🍷の味は忘れられません。
@paserimac9421
@paserimac9421 3 жыл бұрын
46年前の小3夏休みに爺ちゃん婆ちゃんと大雪丸に乗ったという事しか記憶がなくて…貴重な動画ありがとうございました。
@aruma2002v
@aruma2002v 13 жыл бұрын
中学も高校も修学旅行は函館⇔青森は連絡船でした。乗り物に強いわたしも船には弱く、カーペットとトイレの往復の思い出が強く残っています。 でも今こうやって見ると懐かしいですね。
@user-kv8kq7ts4l
@user-kv8kq7ts4l 10 жыл бұрын
懐かしいですね!お袋の腹の中にいるころから載ってました!全ての船に乗ったことあります!よくこんな映像ありましたね!船内で販売していた味噌汁が美味しかったですね!
@nanalinn
@nanalinn 4 жыл бұрын
棒二森屋の看板懐かしい。2019.01.31、150年の歴史に幕を閉じました。閉店後も函館空港にて営業していた売店も2020.06.30に閉店し、これで函館から本当に棒二森屋の灯は完全に消えます。
@nashakasha3105
@nashakasha3105 12 жыл бұрын
1971年、19のときににアルバイトでためたお金で初めての海外旅行でハバロフスクへ。 横浜港から津軽海峡を抜けてナホトカへゆく貨客船の3等船室でしたが、11月の海峡はあれ模様で同室の大学生は動けなくなり乗り物に酔わない私は2名分の食事をいただき。連絡船にのりそこねたのは残念ですが、津軽海峡については 横抜けの記憶になったままです。
@ceoing
@ceoing 10 жыл бұрын
函館駅に0番線があったころの記録は、貴重ですね。
@syuei06320632
@syuei06320632 13 жыл бұрын
連絡船、廃止まぎわのときには船の艤装のメンテナンス、ほとんどされていませんでしたね。 手すりなどは木の表面がでていて波打っていて、痛々しかったのを覚えています。
@houraikosince1986
@houraikosince1986 10 жыл бұрын
押し始めは、「○○丸、ゴー」ではなく「○○丸、れっこー」(船舶の世界中心に広く使われる号令で、「Let's go」が訛ったもの)、終わりは「○○丸、サンキュー」ではなく「○○丸、ありがとー」でしたね。あのやり取りが聞きたくて、入港少し前から遊歩甲板に出て、待ってたものでした。
@vamosasonreirsiempre
@vamosasonreirsiempre 14 жыл бұрын
連絡船だ、間違いなく連絡船だ。1988年3月13日7時20分函館出港の羊蹄丸に乗っていました。その乗船が最後だったです。最終船にしようか迷ったけどもトンネル初列車と同じ出港時間の船を選んだ。私のこだわり。
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 5 жыл бұрын
うおっ!!!このBGMは『史上最大の作戦』のテーマ曲ですか?
@HOM00DA
@HOM00DA 13 жыл бұрын
タグボートが押し始める時に「○○丸、ゴー!!」 押し終わると「○○丸、サンキュー!!」って言ってなかったでしたっけ…。記憶違いかなぁ。
@00Tohkichiro00
@00Tohkichiro00 11 жыл бұрын
特急を「特別急行」と呼んでいる点に、時代を感じます。
@tomohikosatoh8897
@tomohikosatoh8897 5 ай бұрын
これがもし昭和40年代半ばだったら、降りたそばからC62の『急行ニセコ』がホームで待っていたことに、いったいどれほどの旅心が掻き立てられたことか…(;´д`)トホホ…
@user-jj5xx6rr3e
@user-jj5xx6rr3e 3 жыл бұрын
のりたかた
@user-tw8kl9bs5z
@user-tw8kl9bs5z 4 жыл бұрын
ダイヤモンドプリンセスも、連絡船みたいに、廃止にしましょうね。感染客を増加しないで下さい!シンボルマークの、かわいいいるかちゃん、感染されないように、マスクしましょうね。
青函連絡船 青森 → 函館 (前編)
11:00
Tempoku2000
Рет қаралды 56 М.
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
00:27
버블티로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 110 МЛН
1984(昭和59)年秋 青森駅 青函連絡船 津軽線
13:24
蒸気機関車C62 函館本線 1988年夏 JNR Class C62 Hakodate Main Line in Summer 1988
7:01
太平洋フェリー創立50周年記念ムービー(海へ出よう / 海上のシネマ / 新しい旅)
11:18
さらば海峡の友よ (青函連絡船)  前半
29:18
vfa90
Рет қаралды 46 М.
【船長に密着】まさに映画の世界!出港・入港の操舵室に潜入してみた!
7:36
ふるさと歴史館シリーズ20「北の玄関口青森駅」
7:04
ATV青森テレビ 公式チャンネル
Рет қаралды 57 М.
ぐるっと海道3万キロ 十和田丸冬航路 青函連絡船
28:26
青函連絡船羊蹄丸 最終便函館到着
14:48
terrano
Рет қаралды 29 М.
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ на Газель.
0:51
КОПАЛОВО
Рет қаралды 586 М.
Как так то. Бедный мерседес
0:39
AVTO-MOTO ★GARAGE★
Рет қаралды 4,5 МЛН
Let's go race 💞🫶😍
0:21
Sushil Barfe
Рет қаралды 4 МЛН
Опять в кузовной
0:40
SMASHCAR
Рет қаралды 1,1 МЛН