Végre kicsit hóosszabban is vezethettem a Renault elektromos autóját. Merész külső és belső, jövőbe mutató tervezés, de a mindennapi használatban hogyan állja meg a helyét? Erre voltam kíváncsi, ezt teszteltük.
Пікірлер: 29
@gylaszlo27032 ай бұрын
Az akku kapacitása brutto 65kWh / Netto 60kWh NMC kémiájú
@novakt623 ай бұрын
bocs, a 24 perc körüli eszmefuttatásnak a villanymotorokról nem sok értelme van. "a villanymotor nem futhat szabadon, mert energia generálódik" ?!!! azt hiszem, onnan jön a félreértés, hogy a két, elektromos autókban szokásos motortípusból az indukciós motornak nincs nyomatéka szabadonfutó állapotban (persze a súrlódásoktól eltekintve), de a szinkron reluktancia (SynRM) motor üresjáratban is pulzáló nyomatékkal "rázza" a tengelyét. Mindenesetre lehet elektromosan teljesen semlegesen (sem visszatöltéssel sem fogyasztással) üresben forgatni a motorokat. Azt a gondolat kísérletet el lehet végezni, hogy ha lekötök róla minden kábelt, akkor nyilbánvalóan nem megy enegia se ki se be, és mégis foroghat a motor:)
@zoltannagy76513 ай бұрын
Ezzel a Reanult-tal is fel lehetne menni a Kékesre jó kis teszt lenne!
@zoltannagy76513 ай бұрын
02:20 Mátraháza jó kis teszt lesz! 👍
@nepazarolj3 ай бұрын
A Sípályán? :-)
@laszloblue36113 ай бұрын
Gondolom nem ez lesz a KONA utódja? 64kWh alatt, 398Nm alatt. Bár közel 10 évvel modernebb, de gondolom azonos körülmények között, közel 100km a hatótáv.
@nepazarolj3 ай бұрын
A 22 kW-os AC töltés nagyon vonzó, de a Kona azért messzebbre jut. :-)
@laszloblue36113 ай бұрын
@@nepazarolj Hol használod ki a 22kWh AC-t? :-O Jó, tele van vele minden, de 2 év múlva 4x ennyi DC töltő lesz. 150-350kW osztott..
@milannedelykov76033 ай бұрын
@@laszloblue3611 A próféta szóljon belőled! Sajnos ma még fél megyényi területeken alig akad DC villámtöltő. Ott aranyat ér az AC 22 kW töltés. Békés megyében Békéscsaba, Orosháza, aztán kész. Tolnában, Nógrádban is csak 3 helyen van.
@laszloblue36113 ай бұрын
@@milannedelykov7603 Ha én lennék az ispán, egyrészt 40 méteres hajón unnepeltettném magam, másrészt megszüntetném azon önkormányzatokban a fizetős, pláne tisztán elekrtomos autók parkolást, míg nincs a lakosság arányában átadott töltő! Vagy, lehet fizetős, de minden az állam kasszába megy. Viszont támogatást is adnék a kiépítéséhez! De még nem választották meg, pedig jobban beszélek külföldi nyelveket, mint egyes karácsonyok!
@laszloblue36113 ай бұрын
@@nepazarolj Nekem könnyű akkor, mert itt van a 90kW ccs, amit most bővítenek 100kW, vagy 2x50-re ccs-en. AC, CHAdeMO megszűnik viszont.
@szilidszudzsaro72433 ай бұрын
Nem tudom megszokni a kezeket ujjakat a videoban 😂
@laszloblue36113 ай бұрын
Pedig van. 😊
@nepazarolj3 ай бұрын
Nehéz lenne megmutatni valamit, ha nincs mivel megmutatni. :-)
@szilidszudzsaro72433 ай бұрын
@@nepazarolj vannak videók ahol nincsenek ujjak mindegy
@zoltannagy76513 ай бұрын
Sajnálom, hogy a szombati közös sípálya séta nem tud létrejönni!
@nepazarolj3 ай бұрын
Én reggel Miskolcon leszek, de kora reggel tuti nem mászok sípályát. 10-11 órakor már talán. :-) Majd felmegyek autóval és lesétálok veletek. :-)
@zoltannagy76513 ай бұрын
@@nepazarolj Szerintem a 11 óra még jó is lehet Levinek, ő délutánig nem akar várni! De ha te lesétálsz a kocsi meg fent marad akkor visszasétálsz a kocsiért?
@sanyabtd3 ай бұрын
Ár ???
@cartoonelladefrasz75683 ай бұрын
Sok píz lehet Ioniq 5 jobb lenne.
@peterklinga530622 күн бұрын
Ha tolatunk, és valami mögénk kerül, akkor azonnal Megane 😀
@nepazarolj22 күн бұрын
Na ezt nem vágom. :-)
@ktomi9213 ай бұрын
Mostanában elég rossz minőségűek a videók. 360p? ne már.
@laszloblue36113 ай бұрын
Van 1080p50 is, haza jobb. 😊
@nepazarolj3 ай бұрын
Sajnos a KZfaq bíbelődik vele sokat, emiatt az elején csak rosszabb a felbontás jelenik meg. FULL HD minimum minden videó.
@zoltannagy76513 ай бұрын
@ktomi921 Sajnos az elején tényleg csak 360p -ben elérhető hiába töltöd fel 2k vagy 4k, a YT újra tömöríti és azok később jönnek ki. Idővel elérhető több felbontásban...
@ktomi9213 ай бұрын
@@nepazarolj Oh, ezt nem tudtam. Köszi
@attilagere61863 ай бұрын
Visszatölti-e azt az energiát? Kb.: 30% ami újra felhasználható a lassítási energiából a kerekeken. Senki ne gondolja hogy az elektromos autó kvázi örökmozgó tud lenni.
@nepazarolj3 ай бұрын
30%, ami újra felhasznéálható a vissaztöltött energiából???? Na neee mááár. Az átlagos útjaimon 20-30% között nyer vissza az autó energiát, amit újra fel is tud hazsnálni. Senki nem is gondolta eddig sem, hogy a villanyautó örökmozgó. Egyébként a Hyundai egy ilyen oda visza emelkedő-lejtő úton átlagosan 11-12 kWh-ra jön ki, tehát lefelé szinte az összes energiát visszanyeri.