Jest film, jest zajawka! Nawet zacząłem garaż rozbudowywać żeby wrócić do "tuningu typu PRL" 😀 Dużo rozgrzewbanych projektów wraca na tapete. Dzięki za motywację i natchnienie

Iława niezbyt dobrze mi się kojarzy jeśli chodzi o regeneracje wałów korbowych. Polecam firmę Dor-Mar pana Olachowskiego w Poznaniu

Profesjonalna robota, biegi będą lepiej chodzić niż jak wyjechał z fabryki

Świetna robota pamiętaj o podkowie , żeby dwa razy nie rozbierać tak dopieszczonego silnika.

Skoro już masz rozłożony silnik to aż się prosi o założenie podkowy. Ale Ty masz oczywiście swoje plany. Pozdrawiam.

Znowu sie potwierdza że prawdziwy fachowiec nie robi takich silników na specjalnych stojakach tylko na skrzynce albo kracie po browarach :))

Będę oglądał całą serie, bardzo ciekawie się to ogląda i sam chceee tuningować swoją elke więc cos ukradne z pomysłów :D Pozdrawiam

Kurde pomysł z tulejką nie na przestrzał zamiast broka. Klasa. 😉😁.

Szacunek za umiejętności związane z obróbką fajnie się to ogląda pozdrawiam

Jestem zainspirowany! Super! Dziękuje za Twój czas aby pokazać nam jak to się robi. Bardzo bardzo ciekawe!

Jak zwykle super odcinek fajnie z rana w Niedzielę przy kawie się ogląda

No to dzisiaj miałem fajną niedzielę bez problemu odpaliłem swoje motocykle po zimowym postoju CZ 350 i MZ 150 i obejrzeć fachową robotę super filmik czekam na więcej

Tak trzymać, czekamy na kolejne odcinki pozdrawiam 😉

A ktoś niedawno pisał mi pod filmem, że wiertarka kolumnowa i walisz takie kartery taczkami jednego dnia jeśli chodzi o wymianę tulejek... Dobra robota. Po raz kolejny pokazane jak to ma być zrobione żeby działało i dlaczego nadwymiarowe tulejki w rozbitych otworach nie będą działały...

Super materiał. Dzięki.

Bardzo dobra robota.

Dobra fachowa robota👍

Świetna robota. Oglądanie było prawdziwą przyjemnością. Pozdrawiam 🍀

Świetna praca, fajnie wszystko pokazane, gratulacje za sprzet i umiejętności !

Świetna robota. Masz fajny sprzęt w warsztacie

bardzo dobra robota , czekam na następne odcinki :) W końcu dzięki Tobie ruszyłem znowu z projektem FJ 1200 i CZ 350 :)

Bardzo mi się podoba pomysł ze skrzynką jako statyw.

Super materiał. Można teraz zamontować podkowę korzystając z rozbiórki silnika.

Fajna seria bardzo mi się podoba😊

Jak tak na Ciebie patrzę, to wiem, że z kanałowym leczeniem ósemki też byś sobie poradził😜

super robota, teraz to powinno wytrzymac i wiecej mocy i wyzsze obroty niz seria o ile wal pozwoli hehe

Fachowa robota niektórzy mogą sie sporo nauczyć a inni pooglądać ciekawostki. Pełna profesja. Będzie jezdzic jsk nowy. byle by nie było heytu... pozdrowionka.

kurde ale robota

No też mi się podoba w prosty sposób i łopatologicznie pokazane jak można wykonać dobrze naprawe samemu pozdrawiam

No i piknie, pozazdrościć zaawansowanego sprzętu i ogarnięcia go

Dobra robota 💪

Check engine w miniaturce najlepszy ;)

Samo gęste w tym vlogu . Bez zbędnego gadania , pokazywania , wymądrzania a tam gdzie nuda leci timelaps. Jeszcze tylko trochę humorku i wróżę miliony wyświetleń na kanale. Subik leci , Pozdro.

Pośmieję się, że tulejkę od strony zdawczej zrobiłeś po "czesku". Czesi w Jawach i CZ dawali od strony zdawczej ślepą tulejkę na wcisk, problem z wyciekami z głowy. Dla mnie fajny film informacyjny, bo mnie czeka zrobienie mojej WSK z garażu tylko nie mam pokładów części do niej, więcej znacznie mam do czeskiego knedla bo nimi jeżdżę więc jak rozkroję silnik to zrobię od razu nowe tuleje z osiowaniem bo historii swojego silnika nie znam i wolę dmuchać na zimne ale lepiej to będzie zrobić niż oczekiwać w niepewności efektu jak twoją skrzynię zmieliło. Klasycznie, czekam na kolejną część ;)

Też mam WSK. Wpadnij do nas w Maju na Rajd Starych Motocykli. Rajd jest z Poznania do Leszna 😁.

Wytaczadlo mikrometryczne hym, musze zgłębić temacik. Kiedys myslalem by zrobic cos na zasadzie regulowanego noza ale to zdecydowanie bedzie bardziej dokładne. Tokarka widze tez porządna. Czekam na nastepny, pozdro

Super Super i jeszcze raz super :D Wiele idzie się dowiedzieć , nic nie ukrywasz . Brakuje tylko odpowiedzi na pytania : 1. Jaki dokładnie materiał na tulejki został użyty, jaki luz ma wałek pośredni , oraz jak zrobiłeś kanał smarujący w tulejce bo tego nie było na filmie :D Dzięki za to co robisz ! :D

Super robota, ciekawe co są warte te kupne tulejki.

👍

👍😉

Świetna robota. Tylko bardziej mnie serce boli, bo nie mogłem zrobić takiego spa swoim karterom.

Super robota i park maszyn. Dlaczego nie zdecydowałeś się przy takiej obróbce włożyć na wszystkie wałki łożyska zamiast tulejek? I tak robiłeś spawanie i osiowanie. Pytam jako laik, któremu wydaje się to dużo lepsza opcją, wpływająca na ogólne opory. Fajne filmy.

zrobisz pomiary OWK dla seryjnego i aliena :D ? akurat może nawet być sama wysokość okien od sufmiarki tak na szybko byle było xD

Z mojego jakiegoś tam niewielkiego doświadczenia. Zamawiałem wałki i tryby z Jack Motors, ale DPR i powiem Ci, że jakość ich jest super i pasuje wszystko idealnie. Są też dostępne tryby i wałki Polskiej produkcji i niestety jakość ich jest zła. Zęby trybów nie są ogradowane, pełno zadziorów...

Witam wszystko się da naprawić jak się chce w mojej MZ TS 150 tak ktoś katował silnik że łożysko wału rozbiło osadzenie łożyska w karterze karter dałem na cnc i osadziłem stalowy pierścień i łożysko siedzi jak się należy,do przodu z WSK pozdrawiam...

chłopie przez Ciebie niechcący wypiłem 4 kawy i nawet nie wiedziałem kiedy

Gary dlaczego na wałku głównym łożysko masz kryte z jednej strony a z drugiej nie ? Dobra robota, miło się ogląda

Kartery się źle spawają jak się nie umie spawać albo niema się sprzętu. Garry wymiatasz

Witam dobra robota. Czy zrobił byś to usługowo chodzi tylko o naprawę tych tu lejek pozdro

Może zamiast tulejki dystansowej między łożyskami walu zastosuj jakiś wypełniacz z teflonu . Ciekawe czy będzie jakaś różnica w mocy ?

Skrzynia pewnie poszła bo części nieoryginalne.Pozdrawiam.

Garry pokazał byś w ktoryms odcinku motocykl na którym się ściągasz i jakie modernizację zrobiłeś w silniku?

Czy zamiat tej tulejni nie mozna wstawic łozyska igiełkowego?troche to przerobic ale to bedzie niesmiertelne.

siema garry to ile w końcu masz lat? trzymam kciuki i czekam na kolejne test, pozdro

Witam,jakie jest twoje zdanie w kwestii montażu łożysk wału od strony sprzęgła w taki sposób aby oba były smarowane mieszanką.Czyli simering od zewnątrz ,a nie między łożyskami. I jeszcze jedno pytanie ,jakiej spawarki używasz do aluminium i jakiej dyszy.Pozdrawiam.

Czy zużyta skrzynia biegów nie wpływała szkodliwie na pomiary mocy na hamowni? Wydaje mi się że mogła stawiać większe opory przez wywalone tulejki. Jak myślisz @Garry1200 ?

Witam czy zajmuje się pan remontami silników typu wsk komar można zlecić panu remont?

jakiego gatunku drutu uzywasz do spawania karteru ,mam na mysli sklad bo jest wiele rodzajow drutow do aluminium?

A może test współczesnych wałków i trybów skrzyni duellsa do WSKi 125 ??

Podkowa się ukaże za tydzień? Czy pierw testy silnika będą bez podkowy na membranie i dyfuzorze ?

Trzeba było od razu przerobic ma łożysko igiełkowe

A rowki smarujące w tulejkach? Oryginalnie były spiralne.

Ten wałek to bardziej wygląda na mosiądz niż na brąz

WAŁEK ZDAWCZY I KOŁYSZĄCA SIĘ ZĘBATKA TO JEST DOŚĆ SŁABE OGNIWO ,NIE WOLNO ZAPOMNIEĆ O ZASTOSOWANIU TWARDEJ PODKŁADKI NA WAŁEK SPRZĘGŁOWY WCHODZĄCY W ZDAWCZY , PRZEROBIŁO SIĘ TEGO SPRZĘTU DO OPORU ,POZDRO DLA PASJONATÓW

Jakim modelem TIG'a spawasz ?

O ja jestem z Iławy a pan skąd?

Jakie parametry masz ustawione na spawarce? Próbowałem na swoich karterach i ciągle materiał się jakby utleniał, normalne rurki aluminiowe potrafię pospawać a ten stop nie umiem dobrać parametrów.

tak się zastanawiam czy te tulejki przy toczeniu nie powinny zostawiać takich łusek jak ja toczyłem to wiórów w ogóle nie było tylko łuski szły z tokarki

Podkowę też wstawiasz przy okazji?

Z jakiego województwa jesteś?

Dzisiejsze części to gówno. Ja już wymieniłem 3 tryb zdawczy i drugą zębatkę zdawczą. Właśnie składam silnik. Z jaką siłą dokręcić głowicę? Ile niutonometrów

Masz cylinder na stole zmierz czasy rozrządu to o czym mówiłeś wcześniej

A czy można zrobić w tym silniku skrzynię 4 biegową?