esame visivo e tattile dell'olio motore, davvero funziona? cosa si puo' veramente capire e cosa no
Пікірлер: 103
@claudiocausin36082 ай бұрын
Finalmente una luce che fà chiarezza tecnica sugli oli grazie!
@gene59002 ай бұрын
Molto interessante, grazie mille ingegnere
@marcoemanueli58022 ай бұрын
Il piacere è tutto mio, grazie prof.
@robifuso48772 ай бұрын
Bravissimo. Spiegato molto bene.
@lorenzoro18922 ай бұрын
Grazie mille per aver fatto chiarezza su questo tema molto importante e controverso in questo momento. Un saluto.
@iacrem4572 ай бұрын
Video breve ma molto utile
@paoloaraldi94412 ай бұрын
Ingegnere le faccio i miei complimenti,perciò gli ultimi video sta affrontando dei temi molto interessanti e sopratutto chiarisce molto le idee!! Complimenti per la qualità delle spiegazioni. Ormai a un nuovo video è un appuntamento fisso.
@Pino.BАй бұрын
Ho scoperto solo oggi il suo canale, complimenti e grazie
@utente82622 ай бұрын
Ottimo!
@ennioennio30172 ай бұрын
Grazie ingegnere, belli gli ultimi video, concreti e utili. Ma vogliamo sempre di più 😊. Come accennava nei precedenti sarebbe bello un video sui problemi di cavitazione, spiegati semplici, e magari correlato pure ai danni dovuti all'acqua di rubinetto al posto della distillata più glicole. Purtroppo l'annafiatoio è sempre presente nelle officine. Grazie ancora e un salutone
@robertoilpistone2 ай бұрын
lo faremo la cavitazione e' molto importante.
@paolo-mw4sq2 ай бұрын
Grazie INGEGNERE sempre utili le sue spiegazioni bel video.
@salvocapo2 ай бұрын
e vero verissimo io massimo 5000 km cambio sempre olio e la macchina non a mai problemi, e la pura verità dell'olio motore qualsiasi olio ,sei grande bravo.
@guidodimaggio722 ай бұрын
👍
@Nemesis97ful2 ай бұрын
Grande professore. Ci farebbe anche un video il quale l’argomento riguarda il motore forgiato e se si puo usare tutti i giorni? Grazie
@massimo74602 ай бұрын
Sempre interessanti i suoi consigli, cosa ne pensa della marca Mannol? Buona domenica
@robertoilpistone2 ай бұрын
niente, una marcaa come altre, quello che importa e' trovare il prodotto giusto per il proprio motore.
@piccions93912 ай бұрын
Salve Roberto. Mi piacerebbe avere un tuo parere sul tirare sporadicamente il motore per pulirlo un po' internamente, dato che la mia auto a metano la uso sempre in maniera tranquilla, quindi almeno il 90% del suo utilizzo è sotto i 2000 giri/min. Volendo innalzare le temperature per fare un po' di pulizia è meglio fare una tirata affondando completamente il pedale dell'acceleratore o meglio mettere la terza/quarta e viaggiare a 4000/4500 giri per un periodo di tempo prolungato? Quale tra le due è ottimale per questo scopo? Grazie in anticipo, intanto mi iscrivo 😊
@pallinoverderosso53242 ай бұрын
Buongiorno , grazie x la spiegazione precisissima ed utile, le chiedo gentilmente un consiglio, è importante avviarsi immediatamente dopo la messa in moto dell'auto? Grazie.
@robertoilpistone2 ай бұрын
un minuto dopo circa, non scaldare il motore al minimo
@giovannir.79732 ай бұрын
Buonasera ingegnere, video estremamente utile. Volevo farle una domanda, se quando dovrò fare il tagliando, alla macchina, o moto, provassi a mettere 1 grammo di grafite in polvere nell'olio, pensa che potrei avere un vantaggio abbassando gli attriti e le temperature, oppure potrei rischiare di otturare i condotti della lubrificazione? naturalmente mescolerei molto a lungo la grafite nell'olio prima di versarlo nel motore. Grazie se potrà rispondermi.
@robertoilpistone2 ай бұрын
graffieresti o danneggeresti il meccanizzato del motore
@TeoLegy2 ай бұрын
Io sulla mia bellissima Tipo DGT del 91 uso total super plus 10w40... Ottimi lubrificanti! Quando lo trovo scontato 19.90 4 litri altrimenti 33...poi ho anche una Twingo del 2005 e uso il medesimo olio perché il motore può usare sia il 5w40 o il 10w40. Motore perfetto mangia circa 200 grammi ogni 7/8000 cioè alla sua completa sostituzione
@robertoilpistone2 ай бұрын
quindi va bene cosi', bob superare mai i 10 mila km
@lookineyes2 ай бұрын
Grazie ingegnere per la limpida spiegazione. Ho letto che in Germania dopo una sentenza del tribunale è stato vietato , anche a marchi di oli blasonati, di indicare la dicitura full synthetic per quei prodotti che effettivamente non lo sono al 100%. Nel resto d'Europa quindi sembrerebbe che si possa fare. L' utilizzatore se vuole fornirsi di un olio 100% sintetico come deve orientare la sua scelta? Basta solo il prezzo più alto per essere sicuri di acquistare un prodotto full sinthetic al 100%?
@robertoilpistone2 ай бұрын
compra sempre olio da rivenditori dove sia tracciabile
@GianmarcoFrati2 ай бұрын
Grazie Roberto per il video. Sono d’accordo che oltre i 10000 km di percorrenza non si deve come durata dell’olio. Chiedo gentilmente se potresti fare un video per capire, sulla base dei dati della scheda tecnica, quali sono i migliori ed i peggiori olii (sempre se sia possibile determinarlo). Grazie.
@robertoilpistone2 ай бұрын
si, e lo faremo.
@robertopitteri70432 ай бұрын
@@robertoilpistone Buongiorno ingegnere, spero presto, è da parecchio che voglio capire se i soldi che spendo per l'olio che utilizzo, o vorrei utilizzare, servono a pagare in modo ragionevole la qualità delle componenti del prodotto, o altro. Spesso i prodotti in commercio hanno delle sostanziali differenze di prezzo, capire se tali differenze sono motivate dalla qualità del prodotto, o da altro, sarebbe fondamentale per dei consumatori attenti, e scrupolosi, poi se uno vuole usare un prodotto al posto di un altro solo per il colore della confezione, o quant'altro, nessuno gli vieta di farlo. Saluti.
@robertoilpistone2 ай бұрын
certamente, il paragone del prezzo va' preso con una misura, se la differenza di prezzo e' molta spesso siamo di fronte ad oli rigenerati o spesso falsi e solo filtrati, quindi comprare un buon prodotto tracciabile significa risparmiare i sodi delle riparazioni
@GianmarcoFrati2 ай бұрын
@@robertoilpistone grazie mille!
@robertopitteri70432 ай бұрын
@@robertoilpistone Roberto, in linea di massima si, ma non sempre, possiamo comunicare in modo riservato?
@mototopo6988Ай бұрын
Buongiorno Ingegnere lei consiglia luso del tappo di scolo olio motore con magnete? Grazie in anticipo e complimenti per i suoi interessantissimi video.
@robertoilpistoneАй бұрын
si, certo, la contaminazione da metallo e' dannosa.
@matteosoldan43592 ай бұрын
Buonasera complimenti per il video. Io ho sempre utilizzato castrol long life 5w30 e massimo a 15000 km cambio l'olio parlo di un motore diesel . Secondo lei dovrei anticipare? Mi consiglia altre marche di olio ? Grazie mille
@robertoilpistone2 ай бұрын
10.000 km, nessun olio regge di piu' nella vita reale.
@mircodorpaci1472 ай бұрын
Salve ingegniere , complimenti per il suo canale, ascoltarla è un piacere . Mi farebbe piacere conoscere una sua opinione sull'ulilizzo di olii di ultima generazione con gardazione 0w20 o addirittuta 0w16 . Molti lo sconsigliano vivamente , altri lo ritengono necessario per via delle tolleranze molto ristrette nei motori moderni .
@robertoilpistone2 ай бұрын
se il costruttore lo riporta a libretto significa che motore e pompa sono costruiti per lavorare con quello.
@marioguaragna67112 ай бұрын
SONO ANDATO A VEDERE IL VIDEO SUL CETANO DA LEI CONSIGLIATO GRAZIE👍
@francescom68702 ай бұрын
Grandissimo grandissimo ingegnere io uso olio pakelo 5w30 specifica per volkswagen, cosa ne pensa ? Ho sentito parlare bene di motul e ravenol ,quale' migliore dei 3 ? Grazie
@robertoilpistone2 ай бұрын
non esiste un olio migliore, appartengono tutti e tre' alla stessa categoria, come qualita'.
@francescom68702 ай бұрын
@@robertoilpistone grazie ingegnere
@francescom68702 ай бұрын
Buonasera ingegnere
@cbilcaporale2 ай бұрын
Buongiorno Ingegnere, per la mia C3 1.4 hdi del 2003 con 420.000 km ho sempre utilizzato il Total quartz 10w40 ma ho scoperto che è un olio semi sintetico. La domanda è : il motore potrebbe trarre benefici utilizzando un olio completamente sintetico e magari di un altra gradazione? Specifico che abito in Sardegna e qui d estate si oltrepassano i 40° per lunghissimi periodi.
@robertoilpistone2 ай бұрын
meglio non farlo, olio sintetico e' un grande pulitore, e si dovrebbe pulire meccanicamente il motore prima di fare il cambio
@alfredoo8692 ай бұрын
Buonasera, ho sempre pensato che in considerazione al fatto il cambio d'olio lo faccio dai 100000 ai 15000,sarebbe buona cosa aggiungere un additivo a metà vita così da migliorare le proprietà perse?
@robertoilpistone2 ай бұрын
relativamente, quando si mischia con i contaminanti presenti nell'olio i degrada subito.
@lee-enfield02472 ай бұрын
Io ho usato per 20 anni un olio Bolk venduto in confezioni da 5 Litri a 24€ e l'auto va ancora benissimo, allego le specifiche: Olio Bolk 5W40 100% sintetico Norme : RN 0700 / RN 0710 | VW 501.01 / 502.00 / 505.00 | BMW-LL-01 | PSA B71 2296 | Porsche A40 | ACEA A3/B4 Specificazione : MB 229.1 / MB 229.3 | GM-LL-B-025 Capacità [litri] :5 Viscosità :5w40 Tipo di olio :sintetico
@robertoilpistone2 ай бұрын
semisintetico, a volte il prezzo dipende dal pacchetto addittivi, non superare mai i 10.000 km.
@davides.11442 ай бұрын
In realtà alcune auto (parlo per esperienza personale di BMW nello specifico) hanno un sistema che calcola la necessità del cambio olio in base allo stile di guida. È vero che il cambio olio è previsto ogni 30.000 km "di default", ma basta fare qualche migliaio di km in città per vedere che quei km si riducono a 15-20.000 max
@robertoilpistone2 ай бұрын
la tecnologia e' piu' complessa, quello e' solo un software, mentre per esempio su auto da gara si analizza olio continuamente e i dati vengono inviati al muretto durante la gara
@davides.11442 ай бұрын
@@robertoilpistone si certo, era solo per dire che l'intervallo di 30.000 km tra i cambi olio è fittizio, a meno che non si vada a 90 km/h continuativamente e soprattutto non si utilizzi lo start&stop. Grazie per tutto quello che fa!
@MTAautomotive2 ай бұрын
Certo che si può.
@user-el1jq9uc1f2 ай бұрын
Salve ingegnere, grazie. Volevo chiederle che ho fatto 20 mila km alla mia macchina che è nuova e dopo aver visto i suoi video sono andato subito a fare il tagliando mi dica come devo procedere non sapevo che l'olio durava così poco grazie
@robertoilpistone2 ай бұрын
cambialo ogni 10.000 km
@mario76832 ай бұрын
Buonasera. Io faccio cambio olio motore ogni 10.000km. Su Nissan Qashqai j11 del 2015. Uso Elf 5/30 sintetico. Mi costa 12€ al litro. Posso usare bardal 5/30 sintetico con specifica CE C3/C4 RENAULT oppure lascio tutto com'è. Grazie
@robertoilpistone2 ай бұрын
se non pretendi prestazioni eccessive dall'auto va bene cosi'
@dinofiorentino60812 ай бұрын
Buongiorno ingegnere,non ricordo se ha gia parlato della temperatura dell, olio riportata poi sulle singole tacche sul cruscotto, in pratica ad ogni tacca quale temperatura corrisponderebbe l, olio in quanto sulla mia Giulia diesel una volta raggiunta la temperatura di esercizio ogni tanto vedo che sale di una tacca per poi riscendere alle tacche di normale esercizio, questo succede sia d, estate che d, inverno, la mia auto usa solo l'olio che consiglia la casa madre ossia il 0w20 grazie gentilissimo
@robertoilpistone2 ай бұрын
non so come suddivide la temperatura la tua auto, e nmeeno se riporta temperatura o pressione olio, ma con un connettore OBD2 E UNA APP PUOI VEDERE LA TEMPERATURA IN CIFRE, CHE DEVE STARE TRA 90 E 105 GRADI.
@lucacolaninnoalbenzio91302 ай бұрын
La mia opel corsa E ha sul display una funzione che indica in % percentuale la vita utile dell'olio, che in genere consente tra i 18 e i 21.000 chilometri. A un terzo della residua vita virtuale utile (33% circa) cambio olio e filtro olio. Ho una guida tranquilla e sui lunghi percorsi uso il settaggio di velocità. _Ho usato sempre oli dexos2 5-W30, quasi sempre GM Opel. L'auto a GPL con 230.000 km non sembra mostrare problemi. Devo anticipare il cambio a 10.000 km?
@lucacolaninnoalbenzio91302 ай бұрын
.. pazienza se il Nostro non si è accorto del quesito.
@giuseppezaccuri58412 ай бұрын
Avrei una domanda: oltre che dal prezzo, si può sapere se un olio è rigenerato leggendo le specifiche tecniche scritte nella etichetta?
@robertoilpistone2 ай бұрын
no perche' lo spacciano per buono
@robbyroberto8122 ай бұрын
C''E' un olio nuovo che adesso non sto dire il marchio che e nero, come si fa a sapere il suo degrado.saluti cordiali.
@massimilianoboatta60192 ай бұрын
Professore però... ho appena visto i tagliandi Porsche,olio sintetico mobil 1,sostituzione ogni 30 mila km... truffano pure loro o non contemplano l uso fuori pista??
@robertoilpistone2 ай бұрын
cercano di diminuire il complesso dei contaminanti come tutte le case automobilistiche, ho passato gli ultimi 25 anni nei laboratori di ricerca e sviluppo della EXXON MOBIL TEXACO e ti dico cambialo ogni 10.000 km
@filippocostanzoint2 ай бұрын
Io personalmente per vedere la qualità dell'olio in primis vedo se puzza di bruciato e poi mi sporco un dito e lo pulisco con un panno e vedo quanto residuo rimane (lo faccio per vedere il potere detergente). Giusto o no ma mi sono sempre trovato bene, anche se tagliando fisso ogni 10.000 kilometri
@robertoilpistone2 ай бұрын
continua farlo ogni 10 mila km
@hornets4192 ай бұрын
Salve ingegnere, quindi un olio buono costa, ma come faccio ad essere sicuro che non mi vendono una patacca a peso d'oro? C'è un modo diverso dal prezzo (che non è indicativo in assoluto) per riconoscere un olio buono? Ad esempio l'olio di oliva alimentare o il miele, che io sappia, non hanno un controllo chimico che ne attesti la vera qualità, e non mi convince il prezzo perché se io vendo un prodotto di pessima qualità nessuno mi vieta di alzare il prezzo alle stelle, e ovviamente nin c'è il rapporto qualità/prezzo
@robertoilpistone2 ай бұрын
la truffa degli oli rigenerati o filtrati, e' sempre dietro l'angolo, unico allarme il prezzo e comprare da ricambisti dove puoi farti risarcire eventuali danni
@user-fs8gp9js3mАй бұрын
Ho matiz 15 anni motore tre cilindri benzina gas consumo un quarto olio ogni 1000 km Mi dice che gradazione devo comprare? Faccio circa 1000 km al mese grazie.
@robertoilpistoneАй бұрын
e' ripostato sul libretto di ogni auto, gradazione e specifiche del tipo di olio.
@battagliacreative28926 күн бұрын
Salve, oggi ho controllato l' olio dopo aver percorso 15.000km. L'olio è lo 0w20 ed è di colore ambrato tendente allo scuro ma presenta a volte piccole particelle di colore nero. Rappresentano i contaminanti o si tratta già di un' anomalia per i km percorsi?
@robertoilpistone26 күн бұрын
15 mila km sono troppi, cambialo entro i 10.000
@battagliacreative28917 күн бұрын
@@robertoilpistone Salve Ingegnere ho cambiato l'olio come da suo consiglio ed effettivamente adesso risulta limpido quasi trasparente essendo il famoso 0w20 sintetico. Già alla vista si capisce che le case costruttrici mentono visto che già 15.000 Km l'olio si presentava molto denso e scuro. Viaggiare per altri 10.000 Km con un olio esausto non credo sia una buona idea. Eppure per loro bisogna presentarsi al tagliando ogni 20.000 Km.
@haiede682 ай бұрын
Ingegnere buonasera, solitamente però quelli ad alta densità (20W50 20W60) sono verdi per tutti i pochi produttori che ancora lo fanno.....
@robertoilpistone2 ай бұрын
si ma sono per usi particolari,
@andrealucco17382 ай бұрын
Nella mia classe a w177 nonesiste più neanche l astina per controllo olio. E comunque la casa dice dinfare tagkuandi ogni 25000 km. Lei anticiperebbe il cambio e a quanto?
@robertoilpistone2 ай бұрын
10.000 nessun olio sopporta piu' di questo nella vita reale
@giancarlobagiolini90462 ай бұрын
Scusi ingegnere, io uso il Castrol Edge 5/30 longlife full sintetic originale Castrol per il multijet, e lo pago 12 euro al kg. e lo cambio ogni 10.000 km, è un ottimo olio e mi ha protetto il motore perfettamente senza alcuna noia meccanica e di usura. Quindi a quel prezzo non acquisto un olio scadente!
@robertoilpistone2 ай бұрын
IN GENERE CASTROL FA BUONI PRODOTTI,
@aldoavitto88132 ай бұрын
Cosa ne pensa di olio alle nanotecnologie?
@francescodami52912 күн бұрын
@@giancarlobagiolini9046 buonasera ingegnere ho un 1300 multijet con olio 5/30 ma consuma olio è possibile usare un olio con gradazione più alta che aiuti a non consumare olio. Grazie mille
@toninofranco68612 ай бұрын
Motul 5w40 come vi sembra
@robertoilpistone2 ай бұрын
buono se risponde alle speccifiche del libretto.
@toninofranco68612 ай бұрын
@@robertoilpistone si le specifiche sono uguali come il Selenia wr5w40
@leonardoraffaelli15862 ай бұрын
La mia Mercedes Ml 320 cdi dice di cambiare l'olio ogni 25000.....io non gli do ascolto e a metà lo cambio. Però è brutto che una casa come Mercedes dichiari cose che possono ridurre la vita di un motore, che è molto costoso oltretutto essendo un 6 cilindri
@robertoilpistone2 ай бұрын
la omolagazione euro 6 e' molto stretta e tutte le case provano a diminuire i contaminanti dichiarati
@leonardoraffaelli15862 ай бұрын
@@robertoilpistone ma la mia è del 2007, quindi euro 4
@MTAautomotive2 ай бұрын
Dopo 10 mila km la viscosità diminuisce
@robertoilpistone2 ай бұрын
diminuiscono le qualita' deggli addittivi.
@LIVINGWITHTHEPASTАй бұрын
Buongiorno, Dove posso rivolgermi per una analisi dell'olio motore della mia auto per sapere lo stato di usura e di lavoro del motore stesso? Io vivo nel capoluogo ligure. Quanto olio serve come campione da analizzare? Che costo ha il test?
@robertoilpistoneАй бұрын
la MECOIL di Firenze, ti inviano un contenitore fatto in modo da poter aspirare la quantita' ( minma) giusta, un corriere passa a ritirarla e poi ti inviano risultati e diagnosi, che vale come perizia, nel caso di cause giudiziarie. credo che il costo sia sui 100 euro,
@cicciosinger63222 ай бұрын
bardahl top top top
@francescoferrara90212 ай бұрын
Video bellissimo, io nella mia mercedes benzina l'olio dopo 5000 km è ancora chiarissimo, sembra nuovo, uso Motul 5-30 e lo cambio ogni 6 max 7000 km.
@robertoilpistone2 ай бұрын
continua cosi' il motore ne guadagnera' molto in termini di durata
@robertofasulo36872 ай бұрын
Una coppa olio con maggiore capacità, un 20% in più allunga la vita e ne fa giovare al motore?
@robertoilpistone2 ай бұрын
no, la precamera della pompa olio decide la quantita' di flusso. non la coppa
@erosinnocenti41712 ай бұрын
Dicono che l olio si degrada anche se il motore non ha lavorato e mantiene lo stesso colore di quando è stato messo es nei generatori di emergenza
@robertoilpistone2 ай бұрын
si ossida per contatto con l'aria presente dentro il motore, sei mesi massimo un anno
@aldoavitto88132 ай бұрын
Cosa ne pensa di olio alle nanotecnologie?
@robertoilpistone2 ай бұрын
che bisogna vedere cosa si intende, pero' in genere funzionano solo per i primi km non sono soluzioni, sono aiuti per periodi di lavoro brevi.