@@although2987 어이쿠 감사합니다 티볼리만 4대탔습니다^^

v3는 익스테리어 넣어도 휠, 라이트만 바뀝니다. 측면 하단 가니쉬는 추가시공 가능할것으로 보입니다. 휀더 클래딩두요 비용이들어가겠지요..

^^감사합니다 오래오래 잘 타셔용

그냥후방카메라, 터치식오디오역할만하나 핸드폰연결시 네비역할도가능해지게 되는겁니다 주기적인 업데이트필요없는^^

아! 인포콘옵션을 넣으면 바뀝니다

@@KGM_DRkim V3 딥 컨트롤 패키지 에어백 추가에 9인치 스마트 네비게이션 추가하면은 1.6V3에서 할수 있는건 다 한건가요 ?

@@user-dm2ck8sd6i 무릎에어백은 거의 하시는 분이 없구요 익스테리어 패키지 선택가능하며 썬루프, 투톤, 블레이즈클러스터,오렌지인테리어, 천연가죽시트패키지, 무선충전기, 인포콘 패키지,하이패스등이 선택 가능합니다

전혀 없습니다. rpm을 쫙 끌어올리면 엔진사운드와 함께 어느정도 차가 달려줍니다~ 터보가 너무 잘난거지 자연흡기가 전혀 못탈정도는 아닙니다. 딱 아반떼hd정도의 가속력이라고 보시면 될것같네요

​@@KGM_DRkim아하 그렇군요ㅎ 친절한답변감사합니다ㅎㅎ 이번페리로 남성분들이 타도 좋아보이더라구요 개인적으론 v1,v3 가 프론트가니쉬없이나왔으면 더이뻣을텐데 통풍시트와 안전옵션때문에 v3를 사게됬네요ㅎㅎ

@@user-qm6fp7in2x ^^축하드립니다 잘타셔요 한국인은 옵션이죠~

제가직접보거나 겪은 결함이 아니라면 제가해드릴수있는 말씀은 없네요 ㅠㅠ 물샌다는것은 금시초문이긴합니다

@@KGM_DRkim 도어 안쪽으로 물이 들어옵니다.

@@user-bt8pf5oj1w 제가 이런곳에서 댓글을 잘못적게되면 대단히 경솔한 행위가 될수있습니다. 정식 서비스네트워크를 통하여 답변과 정확한 점검 그리고 해결책을 받으시길 바랍니다. 저라고 댓글하나보고 거기에 진단을 내리고 조언을 드리기는 어렵습니다. 그렇게 하는 분이 있다면 대단히 경솔한 분일것입니다. 도움 못되어드려 죄송합니다.

아닙니다 하이그로시 b필러는 없습니다

^^ 자연흡기나 터보나 디자인차이는 거의 없습니다. 그런데 참 신형이 이쁩니다~

v1,v5 이미지도 프론트쪽이 조금다르지만 좋습니다ㅎㅎ

@@user-di9qk6sj5b 2열공간 아반떼는 과거 쏘나타수준입니다 엄청나죠 티볼리가 타 소형suv등 대비해서 크기대비 실내공간은 갑입니다 그런데 2열공간은 아반떼가 더 넓습니다 대신 정숙성 승차감은 티볼리가 좋구요 1.5터보는 성능도 넘사벽입니다

윽.. 티볼리가 하체부식에 약하다는것에 제가 동의를 못하네요 ㅠㅠ 저 티볼리만 4대뽑았습니다. 전국에서 티볼리가장 많이 판매한 딜러중한명이구요;; 부식에 약하다는 말은 금시초문입니다. 애시당초 KGM차량은 현기차에 비해서 방청에 더 신경쓰는 편입니다. 쌍용에 있어서 흑역사는 액티언, 로디우스 입니다. 그차들은 부식이 좀 심하긴했습니다.

v3, 딥컨만들어가면 다들어갑니다. 굳이더넣자면 무릎에어백인데 솔직히 필요없다고 저는 생각합니다

@@KGM_DRkim 답변 감사드려요!!

@@KGM_DRkim 하나만 더 여쭤보겠습니다..!! 티볼리에도 2열 에어벤트 가능한 등급이 있을까요?

@@17kHz 없습니다. 그런데 솔직히 2열 에어벤트 그렇게 중요한 옵션은 아니라고 생각합니다. 티볼리의경우 가운데 송풍구가 네비 위쪽이다보니 위쪽으로 틀고 바람세게틀면 그냥 뒷자리로 바람 그대로 날라갑니다. 시트밑에서도 나오구요 직접 근거리에서 맞느냐 안맞느냐 차이인데 저는 소형suv 실내공간에서 1열과 2열의 온도차이가 나봤자 얼마나 나겠느냐의 생각을 가지고 있구요 에어컨 틀고 나서 즉시는 1열만 시원하겠지만 금세 30초안에 비슷해진다고 생각합니다. 그리고 2열 송풍구있는차량이 2열을 오픈하면 그만큼 1열로 나오는 바람이 줄어듭니다. 팬은 한개이고 송풍구가 나뉘기때문입니다. 수압약한집에서 윗집에서 물틀면 아래집이 물이 졸졸졸 나오듯이 말이죠

@@KGM_DRkim 답변 감사드립니다!

3.7 60개월입니다 최저금리입니다

네 애석하게도 그렇습니다

주행질감 티볼리 1세대 및 아머랑 차이 많이 납니다. 베리뉴 타보시면 확실히 나아진거 확인 가능합니다.

@@KGM_DRkim 더뉴에서도 좋아졌나요? 개인적으로 v7 모델 관심 가지고 있습니다.

@@user-sy8hx2sn9z 주행질감차이는 없을것으로 보입니다. 이미 완성도가 좋아서 이번에는 실내, 실외 디자인변경에 초점이 가 있습니다.

아닙니다. 별개입니다

그건 일종의 유행인지라... 송풍기능만으로보면 사실 위가맞긴합니다 일장일단이 있긴합니다 전 배에바람 맞는거싫어해서 ㅜㅜ

@@KGM_DRkim 송풍바람은 조절가능한데 네비 화면은 위쪽에 있어야 운전자가 보기 편해 안전에도 도움이 된다고 봐요

@@yoonjw0203 문제는 사람 얼굴위치는 그대로인데 그디자인을적용한지는 몇년안되었다는거죠 그냥 유행이고 패러다임 입니다 벤츠가 요즘에는 스크린 또 아래로내립니다 대형으로 근데 누구도안깝니다 왜냐구요? 벤츠니까 입니다^^

저 몇일전에 출고하긴했는데 불편하긴해요 특히나 초보운전자나 사회초년생들은 첫차일텐데 저는 첫차도아닌데 전방주시하다가 힐끔힐끔 내려다보는거 위험한거같기는해요. 특히나 야간에는 더하구여..

@@user-pk8bv3hd7k 출고 축하드립니다. 초보운전자분이라 긴장 많이되실텐데 잘 타셨으면 좋겠습니다. 차량마다 장단점이 있어서 초보운전자는 경우에따라서 dct미션 들어간 차량을 어려워하기도 하시구요 네비가 상단에 있는 차량을 좋아하시는분들도 계시죠~ 나중에 동급 다른 소형suv를 시승해보실 기회가 있으시다면 각 차량의 장단점이 보이실겁니다. 안전운행하셔요~

네 1.6 v3 기본휠입니다~ 익스테리어 패키지 넣으면 18인치로 바뀝니다

1.5가 매우소폭 더 좋습니다

네 터치식 아닙니다 메뉴얼 에어컨입니다. 풀오토에어컨 들어간 차량만 터치식입니다. 하지만 기능면에서 큰차이점을 찾기 어려웠습니다.

궁금증이 해결되었습니다. 감사합니다.

@@user-iz5oe5ki5o 네 잘 타셔요 감사합니다

1800후반입니다~ 프로모션도 좋습니다

용인 수지입니다^^

감사합니다^^

꿀팁이라면 유로 환경기준으로 디젤 엔진이 점점 탄소배출은 줄이고 그 만큼 성능을 줄여야되는 상황에서 쌍용에 디젤은 힘든 상황이지만 티볼리 에어가 나왔을 그 당시 모델은 3 기준이라 정말 잘 나갔음 제 차 아직 4만km도 안타고 큰고장없어서 그런지 모르지만 스포츠 모드로 돌리고 60까지 땡기면 잘나가요 50이 속도 제한으로 바뀐 후, 그 엔진 기어 걸린 소리가 좀 짜증나지만 고속도로로 나간다면 시속 80km 부터 180km까진 또 속도 잘 붙습니다

죄송한데 쌍용에 bmw엔진은 안들어갑니다 다만 1.6 디젤초기모델 성능, 연비좋은것은 인정하는데 베리뉴티볼리부터 바뀐엔진이 퍼포먼스가 매우 좋습니다 그런데 얼마 빛을 못보고 단종되었어요 ㅠㅠ

@@KGM_DRkim 연비는 제가 알기로 아이신 미션때문에 좋았던걸로 기억합니다 그리고 쌍용은 디젤차를 계속 만지던 기술력으로 그걸 bmw 합작해서 시내 속도와 엔진에 기어등을 미션에 적용시킨거였고 성공했죠 그 미션이 지금은 도로교통법이 바뀐 후 오히려 더 불편해졌지만 , 디젤차량 유료정책만 없었다면 아마도 더 좋은 후속작이 줄줄이 나왔을거라 생각합니다 뭐 소비자들에겐 후속모델을 판매하기위해 휘발유로 광고하지만 디젤은 토크가 좋아서 확실히 스포츠모드에선 치고나가는 추월같은것도 괜찮았죠 16인치 휠에 2륜 기준으로요

네 됩니다 ㅠㅠ

@@KGM_DRkim 헝 귐박사님 제 토레스도 미러링 해주세요

@@MangchiFarm ㅠㅠ.. 자가업데이트 쉽게 가능하실겁니다. 빨리나왔으면 좋겠네요..

@@KGM_DRkim 그러게요 ㅋㅋㅋㅋ 케이지 파이팅이에요 귐박사님도 건강하세요 날이 많이 덥습니다^^

@@MangchiFarm ㅠㅠ 귐박사 이거 착착 감기네요 닉을 바꿀까요 ㅎㅎㅎ 농담입니다. 감사합니다

@@sehwaMun 경기도용인 수원과 분당근처입니다

@@KGM_DRkim 네 알겠습니다

저는 현재 1.5 터보모델 시승해드릴수 있습니다

@@KGM_DRkim 24일 가능한가요.

@@volvo8845 네 유선으로 일정시간 잡아주시면 됩니다~

핸드 사이드브레이크는 아마계속유지될듯 합니다 하지만 가격이 모든것을 용서해줍니다

뭔가를 쓰레기 라고하면서 비하하는것은 단종전에 잘샀다고 합리화 하는 것치고는 지나쳐보입니다 누군가에게는 이쁘고좋은차를 그런 비하할자격이 누구에게있을까요? 그런것은 저를포함해서 누구에게도 허용되지않는 표현의 자유의 영역에서의 아슬아슬한 경계에있는듯 합니다

그건 너고 ㅇㅁ

@@sting1471ify 그럼 2년전 단종된 쏘울의 가격과 옵션 대비 더뉴 티볼리를 비교해고 떠들어라. 🤪 🔨 ㅁㅊ

그 쏘울 부스터 티볼리보다 안팔려서 단종한걸 다른차에 쓰레기라네 ㅋ

제가타보니 2열송풍구는 크게 영향 없었습니다 1열송풍구위쪽으로틀어놓으면 뒤쪽으로바람 잘 넘어갑니다 실제로이걱정하시는분들 실제뒤에태워드린적 많네요^^

@@KGM_DRkim ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ캬캬캬캬캬캬 이런 논리면 스마트키 왜 필요함?? 열쇠로 돌리면 되지 네비 왜 필요함?? 거치대로 폰네비 쓰면 되지 이런논리네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@@user-eq7wg8tr3f 솔직히 이 좁은 차안에서 앞열이랑 뒷열이랑 온도차이가 커봐야 얼마나 크겠습니까 무슨 칸막이가있는것도 아니고 바람 거의 직접맞는것마냥 넘어갑니다. 그리고 2열송풍구있는차량도 별도 공조장치가 아닌 그냥 공조통로가 나눠져있는거라서 2열 송풍구 활성화시키면 1열바람이 약해집니다. 마치 수압약한 빌라에서 윗층 물틀면 아랫층 수돗물 졸졸졸 나오듯이..2열송풍구 있으면 좋겠지만 소형SUV사이즈급에서는 솔직히 필수라고 말하기는 어려운요소는 맞습니다

​@@KGM_DRkim 2열 에어벤트 있다고 1열 에어컨이 약하다?? 이건 무슨 말 같지도 않은 소릴 하나요?? 님이 말한 논리라면 차 안이 좁으면 오히려 2열 송풍구 있다면 차량 전체가 더 빨리 시원해지는게 맞죠 님 논리는 2열 에어벤트 diy 한 차종들은 그런 현상이 일어날 수 도있는데 순정으로 위아래 송풍구 다 연결되어있는 차종들은 에어벤트가 무조건 유리할 수 밖에 없음 2열 에어벤트 없는 포르테, 투싼ix 같은 차종 2열에 타다가 2열 에어벤트 있는 아반떼만 타도 훨씬 시원함을 느낍니다 특히 투싼,포르테 같은 차종들 2열 에어벤트 없는 차종 9월 달 가을에 타도 정말 더움을 느끼는데 에어벤트 있는 아반떼는 1단만 틀어도 가을에 앞뒤가 존나시원합니다.. 에어벤트 있는 차종은 앞이 덜 시원하다.. 존나 신박하십니다

@@user-eq7wg8tr3f 말투가 참 싸가지가 없으시네요 2열 송풍구열면 1열 송풍구 약해집니다 저랑 100만원 내기하시렵니까? 팬이 하나이구요

티볼리에어가 저는 밴에 딱이라고 생각합니다. 토레스보다는 ㅠㅠ