Danke für die ausführliche Ergänzung könnte man die Energie nicht auch über rotierende Wellen neben den schon vorhandenen Transportrassen Eisen- und Autobahnen übertragen ? und erst in Verbrauchernähe die rotierende Energie in elektrische Energie übertragen ?

Ich bin ja immer noch der Meinung das man dezentral mit Power to Gas speichern sollte

@@DerJohnny100 Unbedingt. Unzählige dezentrale Microgrids sorgen für Autarkie und minimieren das Risiko eines Total-Blackout. Das liesse sich wunderbar mit P2G-Speichern kombinieren. Es gab auch mal kurzzeitig von Fronius eine H2-Speicher/Brennstoffzellenkombi, die dann (leider) umgehend wieder vom Markt verschwunden ist. P2G ist m. E. eine sinnvolle Technologie, um Saisonalspeicher zu schaffen und Sommer(strom)überschüsse in den Winter zu retten. Wobei ich mich aufgrund der ohnehin schon vorhandenen riesigen Gaskavernen in DE auch für eine zentrale Einspeisung begeistern könnte.

_"Beste emobile Grüße"_ ... dann sollte Ihnen vielleicht auch mal zu Ohren gekommen sein, dass in E-Mobilen, auch Elektrofahrrädern vorrangig Synchronmotoren verbaut sind. Die Gleichspannung der Batterie wird durch Wechselrichter in Wechselpannung der notwendigen Frequenz (steuert die Drehzahl) umgewandelt. Mit zusätzlichem Aufwand beim Wechselrichter kann man auch rekuperieren. Selbst Asynchronmotoren, die mit dem Käfigläufer, können als Generator betrieben werden. Bei den niedrigen Stromkosten in der Industrie rechnet sich der zusätzliche Aufwand wohl nicht überall, die Antriebe rekuperationsfähig auszulegen. Die Bahn macht es, und das schon lange - in Wechselstromnetzen!

Die heutige Form der E-Mobilität, egal ob Auto oder Bahn, wurde erst möglich als man Drehstrommotore einsetzen konnte. Erst durch die Entwicklung der Leistungselektronik wurde eine effizienter Einsatz von E-Motoren möglich. Es hat schon seine Gründe das Drehstrommotore überall eingesetzt werden.

Geht es da um den Energiepreis der fossilen? Oder den echten Strompreis? Der Echte Strompreis ist der Preis an der Strombörse und den kann jeder minutenaktuell über das Internet nachschauen. Liegt typisch bei 3 cts/kWh. Das gilt auch für den Gaspreis, der allerdings in einer sehr merkwürdigen Einheit angegeben wird. Das lässt sich mit einigem Recherchieren auch umrechnen und kommt beim fossilen Erdgas auf 3 cts/kWh. Ansonsten gibt es Preisabschätzungen mit Quellenangaben in meinem Buch "Klima. Der Weltuntergang findet nicht statt."

Wer hat das Recht Gott zu spielen? Bzw so eine Trasse genau da hin zu wuppen wo es ihm passt ? Ich bin erfahren in ICE Trassenplanung und wie da vorgegangen wird. Von einer Lobby lass ich mir mein Grund und Boden nicht entwerten bzw. die Lebensbedingungen erschweren

Ja, das schreibst du unter hunderte Videos. Bekommst du Geld dafür?

@@mathematiknet Hallo Akademie Raddy, hat sich ja noch nichts daran geädert. Solarstrom ist für den Bürger und auch Betrieb immer noch die günstigste Energiequelle, aber nicht die einzige. Und bei den alten PV Anlagen kostet das kWh PV-Stromm immer noch unter 0 Cent. .

ja, und? da kommen nur wenige Volt bei rum. Ein Kabel mit gegebener Länge und gegebenem Querschnitt sowie gegebenem Material (z.B. Aluminium) hat einen errechenbaren Widerstand. Über U=R*I oder I=U/R kann ich nun errechnen, welcher Strom fließen würde, wenn ich das Kabelende in Süddeutschland einfach zusammenhalte und im Norden die Solaranlage mit ihren wenigen Volt Spannung direkt anschließe. Man kommt dann schnell drauf, dass die Stromstärke gering und die übertragene Leistung (die im Kabel als Wärme verloren ist) gering ist. Stellt man sich nun vor, dass man in Süddeutschland auch noch eine Last, z.B. ein Fön, angeschlossen ist, sinkt die Stromstärke weiter, da der Widerstand steigt. Die Übertragene Leistung sinkt weiter - der Fön wird gar nicht mehr warm, Daher muss die Spannung steigen - und zwar stark. Daher die sehr hohen Spannungen bei den Stromtrassen. Der Verlust im Kabel selbst ist P=R*i^2. WIe erwähnt, ist R für ein bestimmtes Kabel gegeben und den Widerstand R zu senken kostet i.d.R. viel Geld (z.B. dicker machen kostet Material, Kupfer ist teurer als Aluminium, etc.). Daher U hoch wählen, damit sinkt I bei gegebener Leistung, die man übertragen möchte. Eine wirklich einfache und sehr kostengünstige Transformation von geringen Spannungen zu hohen und zurück ist mit Transformatoren nur bei Wechselspannung möglich. Hochspannungs-Gleichstrom zu erzeugen und zurückzuwandeln ist sehr aufwendig und teuer und wird eigentlich nur bei Unterseekabeln gemacht, da dort die Verluste bei Wechselspannung zu hoch wären. In Luft ist das nicht nötig. In Deutschland liegen Hochspannungsleitungen bei 10 oder 20kV (Ortsnetze), 110kV, 220kV oder 360kV. Im Ausland (Russland, USA), geht man wegen der deutlich größeren zu überbrückenden Distanzen auch über 1000kV.

@@RubyRhod darf ich dich da mal updaten: "Anfang 2019 wurde die erste 1100-kV-HGÜ-Verbindung in Betrieb genommen. Die Leitung zwischen Changji und Guquan hat bei einer Länge von 3284 km eine Übertragungsleistung von 12 GW und ist mit Stand Anfang 2019 die leistungsfähigste HGÜ-Leitung." Verluste sollen unter 5% sein

Die würde Katastrophal aussehen aber auf die 2 Augen sind die Grünen Blind ;-)

Das ist stark Ideologieabhängig. Die erste Frage wäre, was eine Naturlandschaft ist. In Deutschland wurde jeder Quadratmeter über hunderte von Jahren schon x-mal umgepflügt und von Kriegen verwüstet. Naturlandschaft gibt es schon lange nicht mehr. Kulturlandschaft gibt es und viele empfinden die Windparks als große Bereicherung. Das war auch mal so mit qualmenden Schloten. Je mehr Zechen und je mehr Stahlwerke es im Ruhrgebiet gab umso begeisterter waren die Menschen. Heute sind es die Windräder und Freiflächen-Solarparks. Mal sehen, wie lange es anhält. Nach meinem persönlichen Empfinden ist die Energiewende eine Vergewaltigung der Landschaft. Aber wie gesagt, ist Geschmacksache.