Szacunek za Pracowników (ludzi już nie młodych za to z ogromnym doświadczeniem) podoba mi się Ośiowanie u Państwa i dokładność przy tym. Mam pod domem taką firmę we wrocławiu tanią, ale uzbieram pieniądze i oddam do Państwa.

za krótkie te filmy, super zrobione, sama radość oglądać

Nie ma srania po krzakach. Gdyby wszyscy pracowali z taką precyzją jak Pan Stasio to już dawno byśmy tutaj drugą Japonie zbudowali.

Polska pasja i slawianskie zaciecie!!! Brawo Pan Stasiu!!!

Polak Potrafi ! :D

Jak otwór się pociaśnia to normalne, że można go na nowo powiększyć. Najgorsze przy łamanych stopach jest owal. Jak stopa ucieka na jedną stronę to już się tego nie naprawi

Mam nadzieję że,jest następne pokolenie które, przejmie tą wiedzę i doświadczenie zawodowe od starych mistrzów,bo gdzie się tego nauczą?. Dziękuję za filmy,ale dziś coraz ciężej o solidne wykonanie napraw i chęć rozwiązania problemu,,nie da się,na złom,,.

Jak widia(weglik) takich zahartowanych stop nie chyta za dobrze to moze borazon(cbn)? Domyslam sie ze znacie ten material narzędziowy, zatem czemu sie nie sprawdzi? Jest mega twardy

Witam, mam takie pytanie , mam rozebrany silnik i zastanawiam się nad legalizacją stóp głównych , silnik kupiony uszkodzony coś stókało jak się okazało tym czymś był tłok ... obróciła się panewka na korbie i ją zmieliło , wał nominalny na korbie co zmieliło panewke wału ubyło 0,8 mm , podejrzewam że przedtem zatarli silnik i panewka się obróciła na jednej korbie i na ryzyko złożyli no i obróciło panewke znowu tak mi się wydaje lub korbowód krzywy, po rozbraniu to bym powiedział że jeden korbowód w miare dobry reszta szrot , korbowody i tak komplet nowe założe , panewki główne są mocno zużyte a nie powinny być z jednej strony po zmieleniu panewki opiłków od groma wiadomo ale pomimo tego panewki zużyte i to nie równo > prawie w ogóle nie zużyte na łączeniach na krańcach panewek , miesiąc temu rozbierałem podobny silnik z tej rodziny tylko 6 garów a teraz 4 gary powód woda w oleju i tam panewki w silniku który miał z 25 lat stan panewek był rewelacyjny one się nie nadawały nawet do wymiany nie które panewki to takie były jak by z tydzień temu je zakładał , moje pytanie dawać blok do osiowania czy nowy wał założyć skręcić i zobaczyć czy się swobodnie obraca?

Szkoda tylko, że takie krótkie te filmy są bo te tematy są fascynujące. Jak tam silnik BMW Patryka?

4:45 chciałem kiedyś przetoczyć rolki od giętarki - niczego twardszego nie spotkałem, nawet bębny czy tarcze od ciężarówki tak nie piszczały

Czy da sie naprawic silnik subaru 2.0 boxer diesel? Tam pekają podpory głowne wału korbowego mam zdjecia.

Łamana stopa fajna sprawa ale nie w naprawie.