Тепловоз 2ТЭ10У разгон и экстренное торможение из за малолеток на путях!

Рет қаралды 344,315

10 жыл бұрын

Пікірлер: 111

@ed.samitov 9 ай бұрын

Вспомнил старый анекдот как раз про экстренное торможение. Едит значит пассажирский поезд. И вдруг резкое торможение, поезд резко сходит с рельс, едет через деревья, кустарники и потом снова возвращается на рельсы и останавливается. Кто-то с верхней полки упал, на кого-то вещи упали, у того синяки, у другого. Один разгневанный пассажир решил всё высказать машинисту. Машинист сидит и нервно курит в окне, из волос торчит ветка, весь взъерошенный. - Что это было? Ты, что, сдурел, что ли? - Да еду, гляжу, мужик на рельсах срет. - Так давить его надо было на хрен! - Ну так только в кустах я его и догнал 😂

@paxandeath 6 жыл бұрын

ого, вот это дал по тормозам. и надо отдать должное состав отлично оттормозился.

@IzzyLAIfCFM 6 жыл бұрын

paxan death пустой наверно был

@j.antonio8889 2 жыл бұрын

@@IzzyLAIfCFM или ещё в гору шёл

@user-mz9yz6of7w Жыл бұрын

Скорость маленькая была.

@Drunka100 8 жыл бұрын

Классный звук! Прямо симфония! :)

@dmitryeverett 8 жыл бұрын

Малолеток не видно было, но очень обидно за нервы машиниста и тормозные колодки( І маю побажання до всих хто зрозуміє або перекладе: Щастя Вам й вашим сім'ям, мирного неба над головою, не важливо хто Ви є, адже Ви люди!

@MsSiur 8 жыл бұрын

+Dmitry Everett Спасибо)) И вам того же))) Хоть я и "сепаратистка", но адекватным украинцам зла не желаю)

@user-kq1zk8np6i 8 жыл бұрын

+Dmitry Everett Спасибі! Приємно, що іще є адекватні земляки!

@rob71711 7 жыл бұрын

Dmitry Everett спасибо, будь здоров !!!)))

@vsevolodshabadakh 7 жыл бұрын

АвтоБат росія це штучне утворення окупували чужі землі і народи! Московія твоя окраїна

@user-cy6hl9oc6l 6 жыл бұрын

+ Vsevolod Shabadah Что, придурок, так говно распирало, что не смог руками удержать? Потвора.

@rvrrvr4647 9 жыл бұрын

Потом бумаги пиши за экстренное и ползуны...

@user-rz4lx3kf4f 8 жыл бұрын

Действительно что. А так - переехал потихоньку, да и шуруй себе дальше. И писать ничего не надо.

@jacocojambo 8 жыл бұрын

+Дмитрий Черкасов найдутся свидетели- машиниста в казенный дом, выгодней акт об экстренном написать я думаю.

@user-rz4lx3kf4f 8 жыл бұрын

+jacocojambo, вообще, это была ирония.

@user-nh6re9vs4o 7 жыл бұрын

поезд едем оп рельсах и вилять сам по себе влево и вправо не может

@jacocojambo 7 жыл бұрын

андрій хлетович да ладно? серьезно?

@user-oq3qm8cl7l 5 жыл бұрын

Проба тормозов перед затяжным спуском с полной остановкой

@user-jk8wc9br5v Жыл бұрын

Да отличное торможение молодцы машинисты

@EbtZZZ 8 жыл бұрын

Спасибо за дрэг. Никак не могу найти дрифт на тепловозах.

@user-vs4pt1zf1d 6 жыл бұрын

В это видео была попытка дрифтануть, но скорости не хватило: kzfaq.info/get/bejne/ZriegZWEvZnPmps.html

@anais-teodoru 15 күн бұрын

1:13 хрена се ползун на вагоне! Срочно в ВЧД! А по малолеткам можно было прохватить и сделать вид, что не заметил!)

@user-ty8ns1zu3m 2 ай бұрын

Лет 20 назад наш сварщик 30годов, шустрый малый, в ТЭП-10 поехал помочь с ремонтом локомотива. Приехал никакой. Рассказал, что видел из кабины тепловоза-4 паренька, лет 10-14 собирались перебраться через ж-д путь, когда к ним приближался этот ТЭП-10. Двое перебежали и стали звать других к себе. Один из оставшихся наконец решился перебежать перед приблежающим локомотивом. Машинист не успел оставить тепловоз. Такая вот Смехопанорама. Все инструкции, правила написаны кровью. Берегите себя.

@user-wo9fd3zp3g 2 жыл бұрын

Вроде как на подьем шёл потом поднимать с места брать состав тяжело будет

@user-zt3cr8dx6p 7 жыл бұрын

переехать сук надо было!

@PilotIvan-jv8vw 2 жыл бұрын

Мотовозы хорошо тормозят без вагонов. Маленький тормозной путь

@user-bb9nw3tk9c 7 жыл бұрын

Это Евро 5 или Евро 4? Топливная Common Rail?

@AndzhelUCL 7 жыл бұрын

Это они просто самовар греют))

@amgwit8799 7 жыл бұрын

это уже Евро 10))

@alexkos2940 Жыл бұрын

Common train)))

@Kuhtarrr4293 9 ай бұрын

тем временем в мыслях оператора: боже, надеюсь это не из-за того что я снимал...

@user-nr6sh4os2o 8 жыл бұрын

По указанию президента будут восстановлены все электрички, кроме поездов до станции "Дно". Зачем ехать туда, куда мы уже приехали?

@ukrtopcom 7 жыл бұрын

ниже Дна есть Дедовичи!

@andreaseisen7010 Ай бұрын

...и тут снизу постучали...

@sonar_devices 7 жыл бұрын

Ебать!! НА подъеме то. И замена решетки... Бедный бригадир ПЧ

@rmax80 8 жыл бұрын

Даугавпилс, Латвия... Только автор видео другой...

@thelink9805 6 жыл бұрын

Тест новой выхлопной системы евро 25+

@zzvz2606 Жыл бұрын

Ничего себе намедведил Тепловоз

@Trainz927 9 ай бұрын

автостоп сорвало.)))

@Ulianna091 Ай бұрын

Зрение вопще охуенное у машиниста👍

@Rurikovich117 5 жыл бұрын

АБС не сработал.:))

@4prud 2 жыл бұрын

в паровозике томасе локомотив с длинным товарным поездом, разогнаный чуть ли не на 80 км/ч тормозит за считанные секунды... хорошо живут

@alexandrna2932 7 жыл бұрын

Хм.. надо бы поездам систему торможения переработать. Чтобы тормозящее усилие на вагоне напрямую зависело от массы вагона - тогда можно будет тормозить быстрее)).

@user-yk6zo4ux9b 6 жыл бұрын

Такая система давным давно есть. Авторежим называется.

@user-sz2pe3eb8p 9 ай бұрын

Белый дым там походу топливная в разнос пошла

@svellist3929 7 жыл бұрын

3 часа разгон/3торможение

@user-ph9xg9fw8s 7 жыл бұрын

а что значит буква "у" в название этого локомотива?

@user-uy1ko1hw2r 7 жыл бұрын

в конце. наверно, усовершенствованный

@AndersMidnatt 7 жыл бұрын

увеличенный сцепной вес

@Scobaru 7 жыл бұрын

Это у ВЛ10У увеличенный, а у 2ТЭ10У вес тот же, так что именно "усовершенствованный".

@AndersMidnatt 7 жыл бұрын

Вот оно как... Наверное, дизель помощнее поставили, чтоб больше тащил.

@Scobaru 7 жыл бұрын

Anders Midnatt Нет, дизель почти тот же 10Д100 с модификацией, в частности с диапазоном оборотов 270-850 1/мин против 400-850 у 2ТЭ10М/-В, т.е. на х.х. уже бОльшая экономичность. Что-то из вспомоборудования и узлы кузова унифицированы с 2ТЭ116. Короче, усовершенствованный 2-тактник, а то 4-тактники Д49 при общей продвинутости имели свои недостатки (это для ТЭП70 не так страшно, когда выход на полную мощность долгий, а когда состав 5-6 тыс. т, а впереди горочка, перед которой ещё и разогнаться надо, то уже возникают проблемы), и в ряде случаев 10-ки оказывались надёжнее и неприхотливее, особенно на более тяжёлом профиле (не от хорошей же жизни надавно стали из 2ТЭ10М делать 3ТЭ10МО).

@vetalos 7 жыл бұрын

доказательств нет... может это метеорит был...

@textworkru 7 жыл бұрын

ага, чеблядинский :)

@ledrezistor3749 6 жыл бұрын

это из за сявок что решили ограбить этот поезд

@olegivanovich4252 Ай бұрын

В Америке видел составы в несколько км, штук 200 вагонов. Интересно какой тормозной путь у такого состава

@fyfnjkbqdfcbk546 12 сағат бұрын

2 километра.

@lisovoivitalia 7 жыл бұрын

вагоны как будто стонут

@MyronMega 8 жыл бұрын

це можливо перевірка дії гальм після відправлення з початкової станції або після відцепки вагонів на проміжковій станції , стоянка більше 30хв

@user-nb5yh8tb4o Ай бұрын

А где малолетки?

@an_veda3321 7 жыл бұрын

сколько дыма,сколько дыма

@user-pz7tc4fz1o 3 жыл бұрын

Где дети оператор

@user-eo7st6zu5f 7 жыл бұрын

Силнее Кузи дымит

@alexstrong4779 7 жыл бұрын

Не ту позицию воткнул после подъёма а не экстренное выскочил с горки контроллер перебросил а жопа ещё на горке болтается

@kosolobik 2 жыл бұрын

Чё?

@user-mm2mo5yi3i 7 жыл бұрын

таких видеомонтажа не бывает.

@TEPLIKon 6 жыл бұрын

Он сливался

@Romantic-Cool 2 жыл бұрын

И чё это было?

@user-ft1lk6hn3n 8 жыл бұрын

Нну и где "мясо"?!

@amgwit8799 7 жыл бұрын

нас наебали, расходимся

@Performer_sm Жыл бұрын

А потом квадратные колёса.

@fyfnjkbqdfcbk546 12 сағат бұрын

так и есть . потом локомотивным тормозом обтачивать.

@EstellaMadl 7 жыл бұрын

Не увидела экстренного торможения. Скорее дизель вразнос пошел - дымит что то уж слишком сильно, да и собственно сигналов экстренного торможения не услышала...

@user-ct4kc5jj7p 7 жыл бұрын

А как же "симфония" композиционных тормозных колодок на полувагонах? В начале разгон поезда, набор позиций-естественно дым, и никакой это не разнос-это 10д100м) Потом КМ в 6-ое, вот тебе и экстренное. А что там впереди, всё равно не видно из-за моста.