Тернистий шлях до Європи - Залізниця Рахів-Ділове

  Рет қаралды 22,436

Залізні магістралі

Залізні магістралі

Жыл бұрын

Автор - Олег Васильєв
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagist. .
Instagram - vasiliev_o?h
Новини у Telegram - t.me/ZelMg
Для донатів: pb.ua - 4149 6293 4351 1796

Пікірлер: 131
@user-if6dz1zn5w
@user-if6dz1zn5w Жыл бұрын
Пане Олег, щиро дякую за оперативну інформацію щодо цієї залізничної ділянки!!!
@jinglestore4306
@jinglestore4306 Жыл бұрын
Красивейшие места, спасибо за видео
@bazinga378
@bazinga378 Жыл бұрын
Дякую пане Олеже. Коментар на підтримку каналу.
@oleksandrpashkevych1859
@oleksandrpashkevych1859 Жыл бұрын
Дякую за відео. Надіюсь, що дана ділянка стане популярною.
@DmitriyNartov
@DmitriyNartov Жыл бұрын
Олег, спасибо Вам! Надеюсь, Украина скоро получит свои железные магистрали до Евросоюза, хоть это и будет связано с некоторыми трудностями. Желаю Вам лично и всем гражданам Украины мирного неба! Кипр с вами! Україна переможе!
@TheDrubarimor
@TheDrubarimor Жыл бұрын
Не получит!))
@mihaelperoff5460
@mihaelperoff5460 2 ай бұрын
Залупу она получит!....
@user-tp8st7fe4m
@user-tp8st7fe4m Жыл бұрын
Сколько раз был в Рахове,всё время удивлялся, почему дальше поезда не ходят!? В Румынию, до Солотвино например.. Спасибо за эту информацию. Надеюсь на развитие этого региона, очень люблю эти места.
@ToriValois
@ToriValois Жыл бұрын
Спасибо за видео 🇺🇦🙏🏼
@shulcman
@shulcman Жыл бұрын
А чому б не зєднати (збудувати нову колію) відрізок Ділове - Великий бичків, а далі відремонтувати Великий бичків - Солотвино, щоб внутрішньодержавні перевезення не потрібно було здійснювати по території іншої країни?
@maldog12
@maldog12 Жыл бұрын
там дуже складний рельєф дорога іде по обриву фактично (авто) впихнути туда ще ЗД - важко
@alexanderprykhodko7941
@alexanderprykhodko7941 Жыл бұрын
Потрібен тунель, щоби з'єднати залізницю повністю, і тоді цей відрізок між містечками буде проходити виключно по нашій території.
@M.Makarenko
@M.Makarenko Жыл бұрын
Тому, до зменшення тарифної відстані для вантажів зменшує виручку від вантажних перевезень
@iwans8719
@iwans8719 Жыл бұрын
Я їм про це багато років пишу у зверненнях. Для початку вистачить Солотвино - Вел. Бичків полагодити, тоді транзит скоротиться втричі: із 39...40 до 13 км. Потрібно відновити міст між В.Бичковом і Бочікою Маре. На багатьох мапах УЗ він досі позначений.
@viktorpotoki4274
@viktorpotoki4274 Жыл бұрын
ех, давно вже чекаю коли повернуть маршрут Ужгород - Рахів
@Vlad_Volya
@Vlad_Volya Жыл бұрын
Гарні новини але роботи ще вистачає. Добре, що невеличкий схід дизель поїзда не поставив хрест на дій ділянці. Як завжди Олеже дякую за цікавий сюжет :)
@user-hi4ms9lr2t
@user-hi4ms9lr2t Жыл бұрын
Дякую Вам за матеріал. Я дуже сподіваюсь і вірю, що буде продовжено маршрут далі від Рахова до кордону з Румунією і далі. Дуже хочеться проїхати даним маршрутом. Скоро будемо донатити - влаштовувати збір на даний маршрут)))
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali Жыл бұрын
Румунська залізниця відновила ділянку до кордону. Тепер чекаємо рішення УЗ щодо запуску поїзда через кордон
@rozumovskyy
@rozumovskyy Жыл бұрын
Дуже цікава інформація! Професійна подача, сюжет на рівні телебачення. Дякую, що робите українською!🔥
@mooncat7648
@mooncat7648 Жыл бұрын
Дякую за цікавий матеріал ❤
@MCSVES
@MCSVES Жыл бұрын
Дякуємо за Вшу працю.
@olegtrancemusic6793
@olegtrancemusic6793 Жыл бұрын
Думаю за румунами не заржавіє. Свою ділянку вони швидко зроблять. Ну і погранпости шо велика проблема зробити!? Як вже відремонтували 20 км коліі то можна і буду на кордоні поставити)
@ksanaokuneva8483
@ksanaokuneva8483 Жыл бұрын
Дякую за Вашу працю. Цікавий матеріал підібрали 💙💛
@scantol4257
@scantol4257 Жыл бұрын
Олежка -дякую за Інформацію.
@Maryanchyk
@Maryanchyk Жыл бұрын
Ого побачив відео на рекомендованому списку, думаю чому я не підписаний на ваш канал. Тепер розумію що ви змінили мову контенту на вашому російському каналі. Дуже приємно, підписався знову.
@user-ec9rj3pp7q
@user-ec9rj3pp7q Жыл бұрын
Спасибі вам за відео.
@dzalliallische2377
@dzalliallische2377 Жыл бұрын
Треба будувати колії двух розмірів , це повинно бути обов'язкове , треба щоби верховна рада прийняла відповідний закон . Так це дорого , але це майбутнє нашої держави .
@essermcfalkon
@essermcfalkon Жыл бұрын
На участке в сторону Вышгорода случилось невероятное - убрали гору щебня с путей, и дальше кран и экскаватор работают - может таки запустят что-то
@verapari985
@verapari985 Жыл бұрын
Спасибо за обзор
@parovozif
@parovozif Жыл бұрын
Я би взагалі перевів на 1435 мм цілу дільницю, від Валя -Вішеулуй до Івано - Франківська, і забезпечив її сучасним Європейським рухомим складом і одразу з електрифікацією. Все рівно іде капітальний ремонт колії, і від кордону до Яремчі майже всю рейко - шпальну решітку треба міняти. Так би ми отримали прямий вихід до Європи, з глибокою інтеграцією в територію України, без проблем з шириною колії. Час для цього ідеальний, бо вантажопотоку на даній дільниці практично немає, сама дільниця є відгалуженням від головного ходу і капремонт все рівно передбачений. Гріх не використати таку можливість! Ті люті "пожирачі дизпалива", "музейні експонати" - тепловози 2М62, а особливо 2ТЕ10М що тут їздять, лише за рік переводять у вихлопні гази цілий бюджет такої дільниці, та й Карпатам "дихати" не дають.
@nutu6704
@nutu6704 Жыл бұрын
А посадочную платформу на станции Рахов так и не думают удлинять, лучше УЗ будет продавать билеты на Рахов на 8 вагонов чем на весь состав,но за то по Квасы билеты продаются без ограничений,там тропинка а не перон
@nutu4025
@nutu4025 Жыл бұрын
Настоящий железнодорожник который любит свою профессию, сопереживает за всё что происходит, а платформу в Рахове так и не удлинят, будут и дальше продавать билеты на 8 вагонов
@glorytoukraine3879
@glorytoukraine3879 Жыл бұрын
Висота тунелів не дозволяє протягнути електролінію
@nutu6704
@nutu6704 Жыл бұрын
Первый пошел,вчера в Валя Вишеулуй (Румыния) приехал первый тестовый дизель ДПРк-3 видео и другая информация на ЦТС
@armov8316
@armov8316 Жыл бұрын
В Риге состоялась презентация новой модели электричек Шкода. Скоро в Латвии новые электропоезда! kzfaq.info/get/bejne/j9-Eec12zMrVoaM.html
@TheDrubarimor
@TheDrubarimor Жыл бұрын
Почему в Риге нет своих поездов?
@user-qk6qe2ux9r
@user-qk6qe2ux9r Жыл бұрын
@@TheDrubarimor "Своих"? А поезда принадлежащие Латвийской ЖД - не ее что ли?
@alexlazarciuc
@alexlazarciuc Жыл бұрын
Back in the days I used to travel with that Ukrainian train crossing through Romania from Lunca la Tisa to Sighet and back.
@MrColins710
@MrColins710 Жыл бұрын
дякую, дуже цікаво
@onxard
@onxard Жыл бұрын
Насправді дуже актуальна багато де в прикордонній зоні суміщенка 1524-1460мм як логістичний інструмент для змоги (тобто, опції, а не обов'язковості) робити перевалку як на території України, так і за її кордоном. А далі протягом десятиліть стане зрозуміло, де і як необхідно облаштувати колії 1460 в Україні. Однозначно, після карколомних подій 24 лютого 2022 року будь-які подібні плани зазнають змін, особливо стосується пов'язування вузької колії з промисловістю.
@ghotomanlithning4473
@ghotomanlithning4473 Жыл бұрын
супер розповидь👍👍👍👍👍
@user-hc8px8oi8p
@user-hc8px8oi8p 18 күн бұрын
Спасибо! Уже давно назрели эти маршруты: Киев-Солотвино, Ужгород-Рахов! Пора восстановить поезд №59/60 Киев-Варна (с прицепными вагонами до Стамбула и до Констанцы)!
@Razparuk
@Razparuk Жыл бұрын
Wygrajcie wojnę,nie przegrajcie pokoju. Przekujcie rozstaw torów,wprowadźcie odpowiednie standardy,kupcie/pozyskajcie nowy tabor... Na pewno dostaniecie posrą pomoc ale nie wierzcie w bajki ze "Europa kocha i za darmo zrobi Ukrainie raj"
@Razparuk
@Razparuk Жыл бұрын
Sporą pomoc
@iwans8719
@iwans8719 Жыл бұрын
Tu u nas, jak zawsze, najpierw coś robią, a potem mówią o przekuciu. Te nowe podkłady są żelbetonowe, i te przekucie z 1520 na 1435 jest nie takie łatwe, bo wymaga całkiem nowych (innych) podkładów na odcinku 20 km.
@Razparuk
@Razparuk Жыл бұрын
@@iwans8719 tragedia się nie stała ale o ile wiem UA ma przejsć na trakcję "europejską" Co do materiały video...dlaczego pociąg się wykoleił, pytanie czy ktoś nie spartolił roboty, co z podbudową toru?
@pavelusenko25
@pavelusenko25 Жыл бұрын
Що таке Європа ми побачили(. Польща, Британія та країни Балтії - найближчі друзі. Інші (за деяким винятком) ставлять гроші вище західних цінностей та більше "виражають занепокоєння" ніж роблять справи.
@Razparuk
@Razparuk Жыл бұрын
@@pavelusenko25 "Wartości europejskie" są też pewnym kluczykiem w polityce..jak przychodzi co do czego to "róbmy biznes, Rosja ma tani gaz"...:(
@tepchukanatolii3465
@tepchukanatolii3465 Жыл бұрын
Скажіть будь ласка а що там з колією Солотвино Великий Бичків.
@ZalizniMahistrali
@ZalizniMahistrali Жыл бұрын
Ділянка закрита
@ixtoner
@ixtoner Жыл бұрын
Коментар для підтримки відео контенту раз два три чотири п'ять
@user-zo7zn5fk4m
@user-zo7zn5fk4m Жыл бұрын
Цікаве відео, щоб не возитися з митницями краще би Укрзалізниця прорахувала варіанти будівництва колії з Рахова до Ділового по нашій теріторії.
@user-yg8qt6kn5m
@user-yg8qt6kn5m Жыл бұрын
очень накладно, с нашей стороны узкая автодорога постоянно петляет вверх- вниз, так что большое количество тунелей обеспечено, протянуть евро колею к Румынии тоже не рентабельно, восстановить региональное межгосударственное сотрудничество можно пустив д/поезд Рахов- Солотвино, Батево, Ужгород.
@user-zo7zn5fk4m
@user-zo7zn5fk4m Жыл бұрын
@@user-yg8qt6kn5m До Великого Бичкова напіврозібрана колія вже є, до Ділового лишається відносно небагато. Могли би оцінити можливості.
@user-983jozh
@user-983jozh Жыл бұрын
Из Рахова до Ділового и даже чуть дальше жд путь как раз по нашей территории. Если Вы имеете ввиду участок между Берлибашем и В.Бичковим, то это был бы очень красивый, в свете скорого вливания Украины в Евросоюз практически бессмысленный, и безобразно дорогой проект.
@user-zo7zn5fk4m
@user-zo7zn5fk4m Жыл бұрын
@@user-983jozh Я мав на увазі саме з Ділового до Великого Бичкова колію уздовж кордону це здається найкоротший маршрут.
@Zawodskoi_DZAK
@Zawodskoi_DZAK Жыл бұрын
Підтримка каналу коментарем
@serhiyko
@serhiyko Жыл бұрын
2:49 - Совіти окупували Закарпаття
@D_Suhov
@D_Suhov Жыл бұрын
Вроде писали, что закрыто движение в Деловое...
@Terrayko
@Terrayko Жыл бұрын
Дуже хотів би спонсорувати, але зараз всі можливі гроші відправляю на ЗСУ. Після перемоги, обов'язково підпишусь у Патреоні!)
@NST2019
@NST2019 5 ай бұрын
*І знову у відео залізниця без електрифікації!*
@user-uk1qu7tn1q
@user-uk1qu7tn1q Жыл бұрын
Станція Великий-Бичків дуже сильно нагадує станцію Янів-Львівський (Івано-Франкове, Янів) об'єднює їх знищення колійного господарства, і залишок основної гілки неподалік від станції(((
@vovixs.567
@vovixs.567 Жыл бұрын
станціям Янів хронічно не щастить, наприклад так називається станція в Прип'яті, а ще до того так називався пункт призначення в фільмі The Cassandra Crossing
@user-uk1qu7tn1q
@user-uk1qu7tn1q Жыл бұрын
@@vovixs.567 так, але у Прип'яті колії не розкрали - бояться радіації. І за великого бажання потяг там проїде...
@serhiimusiichuk9256
@serhiimusiichuk9256 Жыл бұрын
@@user-uk1qu7tn1q Рух по гілці ЧАЕС-Янів-Буряківка-Вільча-Коростень - було повністю відновлено станом на кінець 2021 року, гілка не електрифікована, але автоматика працює справно, шпали замінені на залізобетонні, хоча ситуація на 2018 рік була така що від дерев'яних шпал нічого не лишилося, посеред полотна росли дерева товщиною з ногу, хоча територія полотна була дезактивована, але поки не з'явилось нагальної потреби возити відпрацьоване ядерне паливо до новозбудованого сховища в Буряківці тим ніхто не займався
@serhiimusiichuk9256
@serhiimusiichuk9256 Жыл бұрын
@@user-uk1qu7tn1q також до закінчення реставрації серед сталкерів була спроба доїхати з Вільчі до ЧАЕС на дрезині і спроба була успішна, хоча і з протоколом і конфіскацією транспортного засобу)
@michaeldovder3549
@michaeldovder3549 Жыл бұрын
Не ВалЯ ,а ВАля - долина (уоллис)
@baydimatkecherukova8664
@baydimatkecherukova8664 Жыл бұрын
Привет
@user-vt7th7ov3u
@user-vt7th7ov3u Жыл бұрын
Цікаво
@user-sh9uf2tg4r
@user-sh9uf2tg4r Жыл бұрын
18 25 18 Ш Л Я Х 18 Карта Трамвайних Колій Європи Австрійська 1521 Року. 18 NEO Lamberg Original 2022 Old Treck 18 🐯
@user-it8fk8sz3u
@user-it8fk8sz3u Жыл бұрын
Можно сказать всё то же самое, только по-русски!!!
@dimmon1979
@dimmon1979 Жыл бұрын
что стобой не так?
@samantos
@samantos Жыл бұрын
Простіше прокласти колії в обхід Румунії. До речі, зараз не функціонує ділянка Славутич - Семиходи. Після закінчення війни транзит через Білорусь може стати на заваді її відновлення.
@user-zo7zn5fk4m
@user-zo7zn5fk4m Жыл бұрын
Після розпаду рф і капітуляції бульбофюрера треба вимагати в якості компенсації з Білорусі той апендицит якраз по залізницю.
@niqolas
@niqolas Жыл бұрын
там прикольний апендицит. аномалія так би мовити
@samantos
@samantos Жыл бұрын
@@user-zo7zn5fk4m Сумніваюсь, що команда нашого президента виставить притензії до Білорусі.
@user-zo7zn5fk4m
@user-zo7zn5fk4m Жыл бұрын
@@samantos Ну можна тоді створити петицію на сайті Президента України як прийде час.
@jansopot1634
@jansopot1634 Жыл бұрын
А что с русскоязычным каналом? Работает?
@user-er3un6hr6l
@user-er3un6hr6l Жыл бұрын
А тобі це навіщо?
@Well65
@Well65 Жыл бұрын
@@user-er3un6hr6l чтобы знать
@user-er3un6hr6l
@user-er3un6hr6l Жыл бұрын
@@Well65 ну так вчіть мову якщо ви не знаєте в чом проблема а ні то не дивіться?
@vovan298
@vovan298 Жыл бұрын
це він і є
@DmitriyNartov
@DmitriyNartov Жыл бұрын
Это когда-то и был русскоязычный канал. Думаю, не нужно говорить, почему канал переключился на украинский. Не знаю, насколько чистый и правильный язык у Олега, но я всё понимаю и с удовольствием смотрю.
@antares346
@antares346 Жыл бұрын
Все упирається в доцільність . На даному етапі регіон депресивний . Розвиток інфраструктури дуже дороговартістний , й самоокупністью тут й не пахне . А забаганки людей мусять бути реалістичні . Україні потрібно буде відбудовувати схід та південь . Так що в осяжному майбутті про такі фантастичні проекти потрібно забути . Максимум що можуть зробити , це відновити рух через Румунію , та й то для сусідів це зайвий клопіт . Вони вже пробували й мають досвід , де вигоди нуль , та ще й контробанда з нашого боку турбувала .
@Denchik_vzm
@Denchik_vzm Жыл бұрын
Здравствуйте! На русском языке больше не будет видео?(
@user-pr3ku2lq8w
@user-pr3ku2lq8w Жыл бұрын
Та й Слава Богу що не буде
@ilyakovtaniuk2006
@ilyakovtaniuk2006 Жыл бұрын
нарешті знову відео українською! у ботів вже горять сракотани👍🏻)))
@rudedru
@rudedru Жыл бұрын
Привет, можешь делать хотя бы субтитры на русском язык? За частую не понятно, что в видео говорится.
@user-pr3ku2lq8w
@user-pr3ku2lq8w Жыл бұрын
Вчи українську, канал український і мова українська
@rudedru
@rudedru Жыл бұрын
@@user-pr3ku2lq8w Тут просто раньше были ролики на русском, а сейчас нужны только субтитры, я не прошу чтобы на русском языке снимались видео, только субтитры
@user-yb5nu9tb4z
@user-yb5nu9tb4z Жыл бұрын
Европейская колея была на всей Украине с 1941 по 1943 год. Наверное Вам пора переходить на их колею. На восток дороги не будет.
@user-fn2cw2ou1p
@user-fn2cw2ou1p Жыл бұрын
как не будет, поезд харьков рахов благлполучно курсирует.Тем более,что харьковская область полностью под контролем Украины.сегодня уже наполовину освободили херсонскую обл,так что не за горами полное освобождение херсона и скоро возобновится и южное направление рахов одесса.А на даунбасс и так у нас не было прямого соединения.Когда дамбанутый бамбас станет полностью украинским и все любители рузького уберутся в свой рашкостан,будем думать о сообщении с востоком,хотя вряд ли кто туда в ближайшее время захочет поехать к злобным людям,по отношению к Украине
@user-qk6qe2ux9r
@user-qk6qe2ux9r Жыл бұрын
Не на всей. Но на самом деле европейская колея была на западе Украины с 1863 по 1939.
@olgakazmirenko1872
@olgakazmirenko1872 Жыл бұрын
кругом кричали про євроколію, а тут не добавили - рукожопи і балаболи
@onstantinborissoff7720
@onstantinborissoff7720 Жыл бұрын
Після Перемоги треба поступово перепрошивати всю УЗ на євроколію.
@user-hr8el7ns8d
@user-hr8el7ns8d Жыл бұрын
😊😊😊 Непогана ідея.
@user-vv1kq5ge6d
@user-vv1kq5ge6d Жыл бұрын
Мне так нравились ваши видео на русском. Жаль,что вы не можете вести их ,как прежде.
@user-er3un6hr6l
@user-er3un6hr6l Жыл бұрын
Ну нічого страшного вчіть мову)
@Well65
@Well65 Жыл бұрын
@@user-er3un6hr6l ну ты знаешь на русском языке в мире говорят раза в 4 больше чем на русском если не раз в 40
@ilyakovtaniuk2006
@ilyakovtaniuk2006 Жыл бұрын
@@Well65 англійскою взагалі весь світ розмовляє, але він робить відео українською, бо це наша державна мова
@user-er3un6hr6l
@user-er3un6hr6l Жыл бұрын
@@Well65 якщо не розумієте нашу мову то не дивіться а якщо не зрозуміло вам то уви 2 варіанта або валити звідси або вчити нашу мову, вибирай.
@Well65
@Well65 Жыл бұрын
@@ilyakovtaniuk2006 весь мир говорит на английском, но 1520 есть только в СССР, а там всеже говорят больше на оусском
Ночной рейс по узкоколейке Рудница-Гайворон
8:32
Залізні магістралі
Рет қаралды 14 М.
Маленькая и средняя фанта
00:56
Multi DO Smile Russian
Рет қаралды 5 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 118 #shorts
00:30
Super sport🤯
00:15
Lexa_Merin
Рет қаралды 20 МЛН
"Бродячий вагон" - Кременчуг-Гадяч
5:02
Залізні магістралі
Рет қаралды 256 М.
Латвия избавляется от советского наследия
5:29
Залізні магістралі
Рет қаралды 110 М.
Васильковский экспресс - Месяц после запуска
8:26
Залізні магістралі
Рет қаралды 39 М.
Станция-призрак - Вышгород
3:57
Залізні магістралі
Рет қаралды 94 М.
Латвія купила браковані потяги Skoda
7:33
Залізні магістралі
Рет қаралды 10 М.
🍅🍅🍅Томати і фітофтора🍅🍅🍅
8:11
ГОРОДНІЙ РЕЛАКС
Рет қаралды 68
Авто из Авторынка
0:45
ТамСямAUTO
Рет қаралды 793 М.