Toyota 3S-GTE легенда СЕЛЕКТИВНАЯ СБОРКА двигателя.
Рет қаралды 81,651
3 жыл бұрынВ 1990 году корпорация Toyota начала выпуск одного из самых перспективных двигателей с турбиной на то время. Это был силовой агрегат 3S-GTE, оснащенный турбонаддувом. Интересно, что алюминиевую голову специалисты из Тойота разрабатывали совместно с конструкторами Yamaha, и это дало свои результаты. Моторы прожили на конвейере до 2007 года и до сегодняшнего дня являются популярными. 3S-GTE разработка специально для спортивных версий автомобилей, были использованы только лучшие технологии своего времени. Двигатель устанавливался на
Toyota Caldina (1997-2007).
Toyota Celica (1990-1999).
Toyota MR-2 (1990-1999).
В этом ролике вы увидете СЕЛЕКТИВНУЮ сборку такого агрегата Виталием Леонидовичем.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
@user-jw2wi4gt4w 3 жыл бұрын
Виталес красавчик приятно смотреть на его работу , всё чисто и аккуратно крутой моторист .
@igorbarabash2477 3 жыл бұрын
Виталес - рулит .
@user-do9kd5uz3w 2 жыл бұрын
@@igorbarabash2477 ага,с ярдреем помешал и..... На коне.
@user-do9kd5uz3w 2 жыл бұрын
Папа и сын....!)))
@zabrodin3081 3 жыл бұрын
Привет с Сахалина Виталёс Красавчик у нас такого грамотного ремонта на Сахалине никогда бы не сделали. Вот Виталёс выручает подпись свою ставь на ДВС цена сразу будет плюсом за такой двигатель.
@Max_Da_G 3 жыл бұрын
Виталёс - Германский танкист! Камуфляж "Флектарн" Бундесвера :)
@testertester_mfs 3 жыл бұрын
германский друг подогнал наверное :)
@VladGoro25 3 жыл бұрын
при сборке ВАГовских моторов +10% к мощности ДВС
@Turboserg1977 3 жыл бұрын
Тоже заметил, земляк.
@ander6514 3 жыл бұрын
Сахалин на связи, Виталию Леонидовичу привет.
@immigrant6902 3 жыл бұрын
Все что Виталий делает высокий класс! !!!
@flashvanslyer 3 жыл бұрын
Один из самых лучших двигателей Тойоты за всю её историю. Список за классный контент!)
@user-cp7fq7gr8e 3 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! Виталий Леонидович!ОТЛИЧНАЯ работа!!!Без понтов и пафоса,со знанием своего дела!!! КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ!!! РЕСПЕКТ за видос!!!
@user-le3iw8bt1y 3 жыл бұрын
Виталий Леонидович молодец👍так щипитильно редко кто собирает двигатель.
@DenisOxlade 3 жыл бұрын
только за Виталяса ставлю лайк этому каналу. Единственный, кто не орёт и не плачется, а молча работает и зарабывает себе на хлеб
@user-fg5gu3pf5r 3 жыл бұрын
Виталес! Обязательно настоять на том , чтобы клиент отгрузил видео приемки мотора, свои впечатления о первом запуске. Ждём ! Из Томска привет. G6BA когда будет в ремонте? Хотя бы косвенно
@Dalnoboy1 3 жыл бұрын
С санта фе чтоли? Клевый, неубиваемый мотор
@user-fg5gu3pf5r 2 жыл бұрын
@@Dalnoboy1 да. И не только с неё.
@ovasiliev2000 3 жыл бұрын
Виталёс в деле. Но и Илья тоже бьёт рекорды по монтажу и дизайну.
@karevn 3 жыл бұрын
А Виталий Леонидович намнооого короче говорит, чем Михаил. Респект!
@neatcut5194 3 жыл бұрын
так он руками работает , а Мишаня языком
@user-ou6lx1lu6r 3 жыл бұрын
Миша лучше озвучивает. Нет деревенщины в произношении. Но и Виталий на хорошо.
@user-zz6ti6cd4n 3 жыл бұрын
Он просто по делу говорит
@maximfdrv 3 жыл бұрын
Виталий Леонидович красава. Респект и уважуха таким трудягам. Сборка мотора просто идеальная. Все движения точные, ничего лишнего.
@toretto8502 3 жыл бұрын
Приятно смотреть как Виталий работает, класс👍🏻
@toretto8502 3 жыл бұрын
@qwerty fashista вечно можно смотреть на 3 вещи, третье это как работает другой человек 😁
@user-xy7zr4tz6w 3 жыл бұрын
С огромным эстетическим удовольствием смотрел видео! Виталий Леонидович - профессионал своего дела, да и кстати речь у него грамотная, без мусорных слов и выражений. Молодец парнишка! Развивайся и будь ещё профессиональней! 👍👍👍😎🤝🤝🤝
@oleg_kollegin 3 жыл бұрын
только повторяется много
@NDA075 3 жыл бұрын
Были времена, когда мы не парились ремонтом 3sgte, контрактный ставили и в путь. А этот в помойку. Помню покупали в отличном состоянии по 30000 рублей полностью укомплектованный.
@tima353 3 жыл бұрын
у меня тогда ещё прав небыло, но мотор атмо на марк 2 стоил 14 тысяч, турбо 30 тысяч. 154 меха 25-40. Эт пиздос. а ведь всего 10-15 лет прошло
@user-kk1vg1xc1t 3 жыл бұрын
@@tima353 4а же еще дороже
@alexalexeev5559 3 жыл бұрын
@@user-kk1vg1xc1t Смотря какой именно, они есть и самые обычные овощные
@user-jb2cc3bf8c 3 жыл бұрын
Gte никогда дешево не стоил. Если 30000 в 2004 году, это было дорого)
@gerafz6 3 жыл бұрын
-Дороги нормальный, шефу нормальный, все нормальный)
@user-xe8ib8cp3v 3 жыл бұрын
приятно слушать и смотреть. Спасибо.
@user-xb1gu1ib2k 3 жыл бұрын
Крутяк! Побольше видео с Виталёсом!
@nahorny86 3 жыл бұрын
На три вещи можно смотреть бесконечно....и одна из них это как Виталес собирает моторы🤣
@user-nn2lv6bl5p 3 жыл бұрын
Всем привет. Виталий.., почитайте гост на чистые помещения (ГОСТ Р 56640-2015)... Если в кратце - это дорогое удовольствие, как в плане строительства, так и в плане эксплуатации. С помещениями до космоса, в моей инженерной карьере, ещё не приходилось связываться..., а вот для фармацевтики имел/имею дело.
@user-cv7fb2om4c 3 жыл бұрын
Работа Мастера! Нечего сказать- Золотые Руки! Привет из Пятигорска. Всем здоровья и благополучия.
@Invest_House 3 жыл бұрын
Виталёс, продолжай снимать видео. Не обращай внимания на всяких рукожопов, которые сами нифига не умеют. Ты лучший мастер. И видосы с тобой интересны. Ждём новых видео)
@user-bn9wq8fd2y 3 жыл бұрын
Виталий Леонидович (Виталёс) красава!!! Все четко, разложено по полчкам. Мужики это новый уровень и он таки мне нравится.
@use8846 3 жыл бұрын
Вот это классное видео, техпроцесс сборки, огонь!
@user-eh2kq4uo4r 3 жыл бұрын
Виталик,тебе большой респект! Пора бы задуматся про фирменое клеймо знака качества от Виталёса😉
@alexey9900 3 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрю Виталия Леонидовича.Технически грамотный моторист с индивидуальным подходом к технике. Виталию Леонидовичу крепкого здоровья и Добра.
@stitchmgn8081 3 жыл бұрын
при затяжке шпилек, ты в основном стягиваешь только гайку и то что она прижимает. Когда же болтом тянешь, у тебя резьба ищет себе место и прирабатывает резьбу в корпусе. Из-за чего кажется, что жесткость при затягивании шпильки больше
@user-wb9vc6zl3n 3 жыл бұрын
Во!👍
@garage_forever 3 жыл бұрын
а так же болт при затяжке имеет большую деформацию на кручение (как торсион), от этого и ощущение более мягкого момента затяжки. Странно, что моторист не знает таких элементарных вещей
@TheSergWolf Жыл бұрын
@@garage_forever да ерунда это все. Если речь про аллюм блоки то вообще не имеет особого смысла.
@user-xx1ue4me8w 3 жыл бұрын
Виталий ты супер мастер
@user-pz1jb7xs7k Жыл бұрын
Приятно смотреть как всё чистое собирается
@dmitrik3447 3 жыл бұрын
Виталик ты суперстар💪🔥👍 Видео посмотрел как будто за минуту, так залип аж жена на орала))) Оооочень грамотно и интересно, сил тебе и интузиазма!!!!!
@pavel8486 3 жыл бұрын
Огонь 👍, как и всегда.
@BlackJess75 3 жыл бұрын
Приятно смотреть на то как работает профи!
@BoojinZero 3 жыл бұрын
Как всегда отличное видео и очень приятно смотреть) Скоро я вам свой М20В25 отправлю, под такую же реставрацию и обновление, тоже для себя и любимого авто)
@user-mo9lf5qw3t 3 жыл бұрын
Виталь давно тебя не видно! Соскучился по твоему творчеству🤗
@maxmisan7654 3 жыл бұрын
Все что Виталий делает высокий класс! !!! но в команде есть ещё классные ребята ,им тоже уделяй внимание и будет вагон видосов, а так да надо стоить новую чистую комнату для элитной сборки и сьёмки топ контента, Удачи вы молодцы!!!!!!!!!
@maxherax 3 ай бұрын
Виталий Леонидович привет от Максима Леонидовича из Казани!
@marat133 3 жыл бұрын
Блин Виталёс 👍👍👍ЛУЧШИЙ!!!!👍👍👍
@nikvv2049 3 жыл бұрын
Такую элементарную сборку и поместу провернуть НОЛЬ проблем . Зачем везти через всю страну ???
@oleg_kollegin 3 жыл бұрын
а контент откуда возьмется на канале?)
@user-zz7op6jc5p 3 жыл бұрын
говорят мотор должен отлежаться
@dmitriy8338 3 жыл бұрын
Ди а вообще кайф самому себе мотор собирать
@bennetlive 3 жыл бұрын
Да все вообще элементарно, если умеешь это делать. Что вообще сложного в жизни бывает?
@garage_forever 3 жыл бұрын
@@dmitriy8338 особенно когда строишь корч, это само собой! а что делать тем, у кого руки из жопы?
@arthurmorgan2662 3 жыл бұрын
Круто получилось, как всегда молодец :) 👍🏼👍🏼👍🏼
@user-rg9ch8ls1x 3 жыл бұрын
Молодец. Сейчас мало хороших мотористов
@cka3ka011 3 жыл бұрын
один из немногих каналов к которому ненависти практически нет , без кликбейтов и всей хуйни,
@maxmaijor 3 жыл бұрын
Виталёс, чаще надо ролики запиливать с твоим присутствием, участием. Приятно наблюдать за твоей работой.
@Fedel-500 3 жыл бұрын
Мужики, спасибо за супер видики. 👍
@ihornemo9263 3 жыл бұрын
ВИТАЛЕС!!!!!! ЛАЙК СТАВЛЮ СХОДУ ДАЖЕ НЕСМОТРЯ ВИДОС!!!!
@KyZZMI4 3 жыл бұрын
Отличный мотор, надеюсь будет долго радовать хозяина!
@user-zz7op6jc5p 3 жыл бұрын
радует хозяина опель, причём своебразно. а этот мотор радует богов скорости, а хозяин наоборот обязан радовать мотор.
@Dalnoboy1 3 жыл бұрын
@@user-zz7op6jc5p какой, нах, опель? Тут про автомобили разговаривают
@FrrancuZz 3 жыл бұрын
это лучшее видео на этом канале.
@asutp2089 3 жыл бұрын
Виталику удачи.
@Romeo_STO 3 жыл бұрын
Ура! Давно ждал Виталеса - сразу видно супер мастера)) О зазорах много колена много поговорили, можно было хоть бы пластигейдж показать, так и не понял: зачем два раза показали установку поддона?(Монтаж или забыли чего?).
@user-sj4lk9qp4j 3 жыл бұрын
@@technoporno. болгаркой с кучей стружки и искр)))))
@Romeo_STO 3 жыл бұрын
@@technoporno. А жаль,что не вставили этот участок.Очень полезный нюанс! Спасибо,за видосик)
@Romeo_STO 3 жыл бұрын
@@technoporno. Ок,ясно) все же полезная информация о маленьком нюансе,для тех кто будет делать подобное дело,для экономии герметика и времени.
@foresterlife4590 3 жыл бұрын
Ооочень круто! Спасибо!
@user-uc8te2kq9h 3 жыл бұрын
Веталь красава, привет от длинного 😀👍
@sergio150980 3 жыл бұрын
Виталёс красавчик!!!
@G_22_2 3 жыл бұрын
Приятно есть есть люди которые мастера своего дела. Жаль таких табели найти
@TheArhiArhus 3 жыл бұрын
Леонидыч соло, молодцом!:)
@user-jd7ws1hx4v 3 жыл бұрын
Виталес все в норме под глазами мешки, ты наверное горбатишь по 16часов в рабстве опять Паспорт отняли
@user-nb3xu8yw6h 2 жыл бұрын
Почки устали
@PetrovSergeyA 3 жыл бұрын
Удачи Виталий!
@kornilkornil9426 3 жыл бұрын
леонидыч шарит.приятно было посмотреть.
@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL 3 жыл бұрын
Круто 👍 всë до мелочей 👍чисто аккуратно качественно 👍 Виталëс есть вопрос хочу попробовать изменить фазы на 406 может подскажешь какой распревал куда шевельнуть нужна тяга а не скорость?
@Vmeste_veselo 3 жыл бұрын
Виталес, усиливает соединение между ГБЦ и головкой блока цилиндров...ну ты даёшь.
@ochkareg7117 3 жыл бұрын
Оговорился человек, с кем не бывает
@Vmeste_veselo 3 жыл бұрын
@qwerty fashista само собой
@user-jm3jt6hc9g 3 жыл бұрын
Виде пуска этого мотора и работы в ДАЁШЬ СТУДИЮ !
@user-yp4ez4ul9u 3 жыл бұрын
Рад за Виталика,он выкупил паспорт
@user-xx1ue4me8w 3 жыл бұрын
=)
@user-re1in7sf6y 3 жыл бұрын
При натяжения болта, на болт воздействует вращающий момент. На шпильке вращающий момент намного меньше. Поэтому момент разрушения болта наступает раньше. На фланцевых соединениях трубопроводов тоже используются шпильки.
@user-vb4us9cf6d 3 жыл бұрын
ВиталЁс !!!)) Привет с Челябинска))
@mrDemon39rus 3 жыл бұрын
Виталёс 💪💪💪 да вы вообще красавцы 💪💪💪
@pasha12580 3 жыл бұрын
Виталий золотые руки!
@user-vd5ev5qw6u 3 жыл бұрын
Виталёс привет тебе с Сахалина!!!✌️
@ksandr4410 3 жыл бұрын
3S-GTE отличный, надёжный японский мотор! Стоковый двигатель спокойно держит 300 л.с. и килограмм надува без потери своего заводского ресурса. А особо упоротые ребята, снимали с этого мотора до 800 л.с. на родном коленвале!
@user-pj7lf8ct5w 3 жыл бұрын
Отправляли на Сахалин кофемашину. Чтобы в пути не размёрзлась, прокачали коньяком :) Доехала!
@vitalikmestniy8278 3 жыл бұрын
Нормас. Давайте запилите капиталку NZ) видос топ👍
@strelokdoubletap7601 2 жыл бұрын
Приветствую!как дела обстоят с запчастями на сегодняшнее время при учете политической обстановки в стране?так и не ответили во сколько обошлись запчасти на мотор примерно?
@user-hi1jc7pn2p 3 жыл бұрын
Молодцы 🤘 🔥
@user-wj6nc8zi3l 3 жыл бұрын
Да вот это насточщий моторист супер мастер своего дела это большая редкость молодец виталий
@user-cw7uz1lw6m 3 жыл бұрын
Круто!!!!👍👍👍
@kubaa114 4 ай бұрын
И сборка данного мотора в 1-2 ляма вышла 😂 , чётко, может мой 3с собрать?
@user-cq2ji1ok4n 2 жыл бұрын
Жека с ниссмо на сахалине не хуже кино может показать))
@grlex1366 2 жыл бұрын
Того , кто подбирал музло , я не побоюсь этого слова , на заднем дворе расворить в кислоте .
@POP1983 3 жыл бұрын
Виталес РЕПЕКТ!
@jevgenijssavickis7953 3 жыл бұрын
Молодец, жёсткая затяжка 😁
@user-yz1mv4eh7d 3 жыл бұрын
Хорошо снято видео, ни чего лишнего, ни чего полезного ,жалко что не показали ньюансы ,проблемы возникающие при сборки, на что обращать внимание. А у нас в Хабаровске в таких коробочках продают хороший аналог, но не оригинал, оригинальные запчасти с японии очень дорого стоят с завода.
@NPZoid 3 жыл бұрын
БРАТВА ждёт выхлопа от мотора ручной сборки ВИТАЛЁСА !!! Даёшь контент до конца??? Вам респект!!!
@dxktdxkt4712 3 жыл бұрын
Оо, наконец-то интересный двигатель
@user-lc6yr6fy4q 3 жыл бұрын
Упрочняет соединениие между гбц и головкой блока! Да . Именно для этого крайне необходим медный спрей!
@daewoong6565 3 жыл бұрын
Привет. Расскажите подробно в видео о мойки и подготовки деталей к сборке.
@user-eq2uw8qp1u 3 жыл бұрын
Между ГБЦ и головкой блока цилиндра, много мыслей в голове))
@Smakatava 3 жыл бұрын
Красиво герметик ложит, может получится клеить модули для мобилок ))
@agregatchik6999 6 ай бұрын
Между ГБЦ и головкой блока цилиндров😂😂😂
@user-bn1mi2nf8v 3 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите пожалуйста по двс 1mz fe с муфтами vvta при обрыве ремня грм гнет клапана или нет?Я смотрю у вас в видео поршня с выемками под клапана на двс 1mz fe.Значит не должно?
@user-xk9lb3jw6u 3 жыл бұрын
Виталес красавчик👍💪
@napaTpynep 3 жыл бұрын
Охрененный мотор
@dmitrynovik3985 3 жыл бұрын
Миша когда мотор м-104 будет? Интересно было бы посмотреть, тем более что наверное есть любители Мерседес 124, 140 , которые к вам должны приезжать. Или эти моторы все таки неубиваемы?
@starostakm2 3 жыл бұрын
Лойс вам
@user-vo9sl8jk9p 3 жыл бұрын
В чём сила, брат? В шпильках!))
@tmakis Жыл бұрын
вы заказали в эмиратах много комплектов вкладышей? ну чтоб потом подобрать селективно. или как? вал новый или точеный?
@596180 3 жыл бұрын
Давай жги!
@alexeyvostrikov411 3 жыл бұрын
Ставим ГБЦ на головку блока цилиндров))) По Фрейду! Бог в руки Виталес!
@7okeah 3 жыл бұрын
Годный контент👍 побольше бы такого контента.
@user-ue4sh7ed3c 2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, а есть ли разница у коленвалов от 3sge и 3sgte если есть то какая?
@user-zg4ki4xv7g 8 ай бұрын
Вопрос специалисту,что вы делаете когда болты ГБЦ пружинят и щелкают не дойдя до нужного момента затяжки,естественно резьбы и прилегающие поверхности болта смазаны
@user-qv3zh2lw2j Жыл бұрын
У меня на таком моторе детонацыя(стучать пальцы)но пока мотор не прогрелся до рабочей температуры хоть как давай нагрузку работает чисто.пробег 380000.масло не расходует.что может быть. Можно ли зажигание чуть позже на нем поставить?
@borodastar 3 жыл бұрын
А не пора ли уже начать создавать свой мотор?С вашими знаниями и умениями...👍
Marat Oralgazin
Рет қаралды 439 М.
Нехай Павел Автоинструктор Минск
Рет қаралды 1,5 МЛН