Узкий нос Ф1. Почему команды Формулы-1 стали одержимы узкими носами? Эволюция переднего крыла

Рет қаралды 48,012

Күн бұрын

В последние годы команды Формулы-1 следуют тенденции, пытаясь сделать конструкцию носа как можно более узкой - эта идея была впервые представлена Mercedes. Но идея, лежащая в основе этой тенденции, уходит корнями гораздо дальше, чем то, что Mercedes сделали в 2017 году. В этом видео разберём теорию, лежащую в основе сегодняшних узких носов. Она прослеживается уже 30 лет, а то, что мы видим на нынешних болидах, является следствием нескольких изменений правил за последнее десятилетие.
СТАНЬТЕ СПОНСОРОМ КАНАЛА:
/ @ferrariclown
Ссылка на денежные пожертвования:
www.donationalerts.com/r/fclown
00:00 - Начало
00:48 - Первые поднятые носы
02:44 - В погоне за узкими носами
04:46 - Узкий нос болида Формулы 1
07:08 - Заключение
Спасибо за просмотр - пожалуйста, лайкайте, делитесь и комментируйте, также нажмите "Подписаться", чтобы выразить свою поддержку.
#формула1 #ф1 #гонки
Англоязычный контент на эту тему:
• Why F1 teams have beco...
• What Led To The 2014 F...
• Why Do Modern F1 Cars ...
• McLaren's radical new ...
Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов? • Как завести болид Форм...
Турбо эра Формулы 1 - самые безумные и мощные болиды в истории. От "Желтого Чайника" и до 1400 л.с. • Самые мощные болиды в ...
Почему болиды Формулы 1 больше не станут быстрее? Аэродинамические монстры 2020 и провал 2026 года • Почему болиды Формулы ...
4 педали в болиде Формулы 1 - Как Макларен придумали дополнительный тормоз? Самый смешной запрет ФИА • 4 педали в болиде Форм...
Как бездарный гонщик построил лучшую команду в Формуле 1? Путь Кристиана Хорнера и Ред Булл • Как бездарный гонщик п...
Почему колёса Формулы 1 так странно установлены? Как работает Анти-Аккерман и угол увода? • Почему колёса Формулы ...
Зачем в Формуле 1 нужны Поребрики? Эволюция границ трассы и на что можно заменить опасные поребрики? • Зачем в Формуле 1 нужн...
Почему победа Brawn GP была НЕ чудом? Как Двойной Диффузор и деньги Хонды позволили построить BGP001 • Почему победа Brawn GP...
Почему самая известная гонка мира проходит в Монако? История самой необычной трассы Формулы 1 • Почему самая известная...
Хитрая подвеска Формулы 1 - Как команды используют двухступенчатые пружины вместо активной подвески? • Хитрая подвеска Формул...
От гонок на радиоуправляемых машинках до Формулы 1. Невероятная юниорская карьера Льюиса Хэмильтона • От гонок на радиоуправ...
Как с помощью одного воздуховода избавиться от сопротивления на болиде Формулы 1? F-Duct и 2 DRS • Как с помощью одного в...
Как потерять всё, но вернуться ещё сильнее? - невероятная история Алессандро Дзанарди • Потерять всё, но верну...
Кто лучший пилот Формулы 1 сезона 2022 года? Рейтинг пилотов Ф1 от худшего к лучшему. • Video
Как проходит пит-стоп Формулы 1? Замена шин всего за 1.82 секунды. • Как проходит пит-стоп ...
Из картинга в Формулы 1 за 300 дней. Невероятная карьера Макса Ферстаппена и непреодолимые рекорды • Из картинга в Формулу ...
Как Феррари чуть не лишили мир одной из самых значимых инноваций Формулы 1? Джон Барнард легенда Ф1 • Как Феррари чуть не ли...
Почему Перес такой медленный? Причины скорости Ред Булла и Макса Ферстаппена. Провал Феррари в 2022 • Почему Перес такой мед...
Как Альпин потеряли Оскара Пиастри? Обман с контрактом и разбирательство с Маклареном в CRB. • Как Альпин потеряли Ос...
Экипировка пилота Формулы 1. Что носят пилоты и как создаётся гоночный костюм? 30 секунд в огне • Экипировка пилота Форм...
Ракетное топливо в Формуле 1. Как BMW создали болид, выдающий более 1400 л.с. Чемпионство Пике 1983 • Ракетное топливо в Фор...
Конец сезона для Макларена. Почему команда провалилась в 2022 и почему это хорошо? Кирпич MCL36 • Конец сезона для Макла...
Новый моторист и новый пилот для команды Уильямс в 2023 году. Конец карьеры Латифи и начало Пиастри • Новый моторист и новый...
Что не так с двигателем Феррари? Есть ли шансы на чемпионство Леклера? Глобальные проблемы команды. • Что не так с двигателе...
Всё кончено для гран-при Монако в Формуле 1?! Конфликт Либерти Медиа и Автомобильного Клуба Монако. • Всё кончено для гран-п...
Порше и Ауди приходят в Формулу 1. С какими командами решили работать Фольксваген? Регламент 2026 г. • Порше и Ауди приходят ...
Как работает днище и диффузор 2022 года? Сравнение Феррари, Ред Булла и Мерседеса. Дельфинирование! • Как работает днище и д...
Почему болиды Формулы 1 чернеют? Проблема перевеса болидов Ф1 2022 года и хитрые способы её решения. • Почему болиды Формулы ...
Почему Мерседес такой медленный? Провал с двигателем, проблемы с козлением. Как это исправить? • Почему Мерседес такой ...
Почему DRS слишком опасна? Как избежать её запрета и как обгонять дальше? Формула 1 2022 Джидда • Почему DRS слишком опа...

Пікірлер: 92

@stanislav_f1 2 жыл бұрын

Самые красивые болиды в истории были в середине "нулевых". Я бы сказал, что два самых красивых болида сошлись в битве за титул в 2005 году: McLaren mp4/20 и Renault R25.

@TeddyOn 2 жыл бұрын

McLaren 2006 красивей, хоть и медленнее

@viktorzabarkas 2 жыл бұрын

да, они были маленькие, классненькие

@TheDjJfry 2 жыл бұрын

болиды с достоинством (если вы понимаете о чем я) навеки в моем сердечке)))))))))))))

@user-qt6qx9py8b 2 жыл бұрын

У лотуса было даже два!

@TeddyOn 2 жыл бұрын

Катерхэм?

@streetstormer308 2 жыл бұрын

Вообще обожаю болиды с "банановым" носом из 90-х, самые красивые это Макларен и Вильямс, но ливрея Вильямса это нечто.

@Andrey5945 2 жыл бұрын

Вау я наконец то понял почему все команды ф1 лепили дилдаки на нос. Еще со времен шуток на эту тему в Топ Гире не мог понять на кой ляд это нужно, а оно вон че оказывается!

@user-oo8rf5zv3u 2 жыл бұрын

Фантастический контент на русском ютубе, благодарю получил большое удовольствие 👍😊

@user-wg3qy1ue4p 2 жыл бұрын

Самые красивые болиды были с середины 80-х по 2004. Для меня топ это Вильямс 92, 97 годов , Макларен 98 года и Феррари 2002-2004 годов. Ливрея Ротманс для Вильямса это нечто. Еще пожалуй Лотус 1985 года за цвета JPS.

@_Letatel_ 2 жыл бұрын

Люблю аппараты 2010-2012, эти сезоны стали первыми в моей зрительской карьере

@icecore7860 Жыл бұрын

Никогда не был фанатом формулы 1, но вы очень интересно рассказываете... ))

@Vajator 2 жыл бұрын

Утконос от заубер 2012 года. Красивый угловатый дизайн и ливрея которой не хватало шерифской звезды на бортах! И еще уилиамс годом позже очень динамично смотрелся

@user-bn2nm1ph6d 2 жыл бұрын

двойное дело рулит!!!ююю.только спустя годы понимаешь насколько он крутой

@denisdenis9224 2 жыл бұрын

Самый красивый- Brabham BT52, чем то напоминает истребитель.

@user-cw1sp4ni1l 2 жыл бұрын

Увеличение потока воздуха - обычное стандартное формальное объяснение, которое можно найти первым где угодно. А смысл в том, чтобы этот поток засасывал и уносил за собой воздух движущийся под днище. Таким образом воздух под днище именно засасывается с меньшим давлением. Многие "жгуты" предназначены именно для отсечения(уменьшения) потоков стремящихся под днище. С новым регламентом ситуация в корне изменится. Уберётся всё это жгутиковое шаманство за ненадобностью.

@maximmaxim862 2 жыл бұрын

вот тоже считаю, дайте возможность поработать людям за рулем. Убрать бы нахер всех этих гоночных инженеров с тактиками и советами. но ведь какой-то индикар получится))))

@drummasta89 2 жыл бұрын

спасибо. видно разбирающегося человека

@serafimsmotr3498 Жыл бұрын

Ребята ответьте пожалуйста на вопрос ! Что за дуга или рогатина недавно появилась на кузове у машин Ф1 спереди перед рулём ? Она же средней стойкой вид закрывает.

@user-vn3mj2lv3h 2 жыл бұрын

По мне болиды 1996-1997 г. самые лучшие. Красивые, широкие машины, ещё перед тем как их заузили в 1998 г.

@user-wg3qy1ue4p 2 жыл бұрын

Особенно Вильямс 96-97 г

@korzh43 2 жыл бұрын

Для меня Феррари 2017 года в Мельбурне самый красивый болид, потом его начали улучшать и он уже не был так красив, ну и конечно же mclaren mp4/4

@user-co1kx6mg5b 2 жыл бұрын

как всегда интересная информация!

@alexi7970 2 жыл бұрын

Автор, расскажи еще про Бенетон B192 который создали, если не ошибаюсь, Джон Барнард и Рори Бёрн и который был праобразом того самого чемпионского B194.

@user-gi8fy7qe2p 2 жыл бұрын

Шестиколесный Тирелл!!!

@user-xd8pd9mo4k 2 жыл бұрын

Я начинал смотреть в начале 90х. Я сторонник высоких носов. Тогда мне это казалось чем-то сверх-техническим, конструктивно совершенным. С другой стороны это были... КЛЮВЫ как у ястребов. Смотрелось невероятно круто тогда. Мне нравятся сложные аэродинамические передние антикрылья в 5-7 рядов, боковые понтоны и огромные антисполеры. Но всегда завораживали огромные шины... Как-то я увидел ф-фаэтон с другом. Тот говорит и чё? Обычный пассат только длиннее. Я говорю ты балоны смотри. Спустя минуту... Друг сказал я в жизни не видел таких широких покрышек на гражданской тачке. Не представляю какое там сцепление. Так же и с болидами. Делютант даже и не заметит особенности спорткар.

@tweed0929 2 жыл бұрын

Самый красивый: McLaren MP4/4.

@user-sl2tr1eo2t 2 жыл бұрын

Круто продолжай в том же духе👍👍👍

@garukato 2 жыл бұрын

Контентище. Спасибо за видео. Подписка

@slim8902 2 жыл бұрын

Сейфити-кар образца 2008го года - моя любовь навеки! Он красив, суров, быстр и почти недоступен. К нему можно прикоснуться, но не более. А от этого он более желанный...

@theDuplicitous 2 жыл бұрын

Лучший канал про Ф1😎

@LeenksBarrow 2 жыл бұрын

Ска, ору c названия канала Автор гений ))

@FerrariClown 2 жыл бұрын

@Gid_black 2 жыл бұрын

Хорошо рассказал, лайк)

@progamer-or8mb 2 жыл бұрын

мне внешне очень нравятся болиды начала 10, особенно rb9

@denny_1923__ 2 жыл бұрын

My top5 the last 10 years, 5 RB7 2011, 4 Mclaren2012, 3 RB12 2016, 2 Ferrari 2018, 1 Mclaren2020

@rif8302 2 жыл бұрын

Ред булл с поднятым носом круто смотрится!

@user-dl3on8jr8b 2 жыл бұрын

действительно не видел этого ролика, лайк!👍

@nuestrisi2542 2 жыл бұрын

Mclaren mp4-25 и Альпин этого года, выглядят просто 10/10

@videotrip3268 2 жыл бұрын

хорошии контент, спасибо

@VeN419 2 жыл бұрын

Супербуквы для суперконтента)) блин, эти писи на носу болидов)) сильно, конечно))

@alekseyshakhlay9818 2 жыл бұрын

Если бы я писал регламент, я бы его написал так, чтобы машина после определенной скорости становилась плохо управляемой (типа как Жигули Классика) и результаты гонки зависели бы от того насколько сильно пилот рискнул сходом. Пилот должен рисковать разбитием машины (но не жизнью) и от степени его рискованности, и от умения справиться с плохо управляемой машиной должны зависеть итоговые результаты. А сейчас сплошная скука если только не пошёл дождь. Собственно говоря, мне нет никакого дела как выглядит то, на чём они гоняются, интересен непредсказуемый и зрелищный гоночный процесс. Желательно, ещё бы вместе с нынешними выставить мало профессиональных пилотов, в качестве машины № 3 или сразу № 3 и № 4, чтобы была неизвестность на тему какой фортель он может выкинуть. А сейчас мы вынуждены смотреть состязание инженеров, на которое соблаговолили допустить зрителей и телезрителей, а я бы хотел автогоночное представление - цирк.

@user-hk7yh3jw6b 2 жыл бұрын

Та не, самые красивые, а иногда и необычные болиды - это 70е 80е годы

@user-wo3tp9us6g 2 жыл бұрын

Я, конечно, не помню болидов всех годов, но из тех, что я знаю, на голову выше остальных с эстетической точки зрения - ferrari 1990-го и концепты формулы 2022

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Уже в следующем месяце увидим

@AlMartanda 2 жыл бұрын

Джереми Кларксон назвал те носы "дилдо"))) А сейчас мы наблюдаем гонки сидушек для унитазов.

@Jfghfjytytd 2 жыл бұрын

Для меня самые красивые болиды f1 это Ferrari 641 и McLaren mp4/13

@user-nd4vk2yu2o 2 жыл бұрын

Чудове відео, так тримати 5+

@maxantinoob Жыл бұрын

3:31 Формула страпон?

@user-ix9rk8kz8z 2 жыл бұрын

Всё ещё помним это видео, но больше не скорбим !

@cuprumapk4569 2 жыл бұрын

Ред Булл этого сезона (особенно ливрея в гран при Турции)

@strannik666 2 жыл бұрын

Больше всего нравится McLaren MP4-23

@imyafamiliya7962 2 жыл бұрын

Некоторые называют одни только топовые команды, а мне больше всего нравится внешний вид HRT F112/2012 Острые угловатые формы на современный лад. Жаль что технически оказалась дно, но внешне...

@user-dk3si2gf9p 2 жыл бұрын

Серьезно? Это аэродинамически простейший болид уровня середины 80-х

@user-yr7jn6js5r 2 жыл бұрын

Где вы? Любители автоспорта и формулы 1??? Почему так мало просмотров? Спасибо за работу, очень интересно.

@ghost.3.5 2 жыл бұрын

Для меня самый красивый болид это рено 2005 и макларен 2008

@darchandarchan7036 2 жыл бұрын

вот как в 19 году мерседес отделил свой нос небольшой ступенькой, с тех пор не могу отделаться от ощущения что это головка пе... кхм ну вы поняли

@KonstantinOK 2 жыл бұрын

очень джу красавчиков - болидов 2022

@bulletproofff47 2 жыл бұрын

лучший FW16

@Stasedj 2 жыл бұрын

Поработайте над озвучкой.

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Работаю)

@chicherincars 2 жыл бұрын

Это было интересно! Жаль что не рассказал про 80е более подробно

@FerrariClown 2 жыл бұрын

В будущем думаю доберёмся до темы передних крыльев в целом

@aimmen5316 2 жыл бұрын

Моя догадка без просмотра: Чтобы лучше аэродинамика работала

@FerrariClown 2 жыл бұрын

ахаххах

@user-em3xs3xg7b 2 жыл бұрын

ну эти "хрены" когда торчали, это было пипец, сами создатели не ржали?

@sofya6432 2 жыл бұрын

2014---😅😅😂😂😂😂😂

@matrixchill1407 2 жыл бұрын

ну в катерхеме точно угорали. зато, хоть записали свое имя в историю)

@user-dh4gm1hy6z 2 жыл бұрын

Отличный контект

@vladimirpopov2713 2 жыл бұрын

Benetton 1994

@AS440NE 2 жыл бұрын

McLaren MP4/13 😄

@maximmaxim862 2 жыл бұрын

McLaren MP4/6

@drummasta89 2 жыл бұрын

После Мопса Леонида твой голос вообще перестал восприниматься

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Что?)

@drummasta89 2 жыл бұрын

@@FerrariClown ТИКТОК открой

@muammargaddafi4325 2 жыл бұрын

Так узкий, низкий или плоский?

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Узкий и низкий

@Mr_Zloben 2 жыл бұрын

покупай более разнообразные комменты. И текст делай живым, а не рефератом школьника.

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Про комменты не понял

@robotnikkkk001 2 жыл бұрын

=ЭХ,НУ ЯВВН ПО ШЛИ КУДАТ НЕТУДА ...........А ТАК--------СОГЛСЕН ШО 2014 ЕТ ВЩЩЩЩЕ ПШЩЗЗЗЗДЦЦ,ГГГГГГГГГГГГ

@markobranytskyii7378 2 жыл бұрын

первий

@ChernyawskyNikolai 2 жыл бұрын

Этот уродливый 2014г сезон.

@ReitmeierONE 2 жыл бұрын

Клоун из феррари пишет звук с клоунским носом, и обсуждает носовые обтекатели....какой то новый уровень иронии)

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Всё именно так

@Olegtt903 2 жыл бұрын

что за странная озвучка?

@FerrariClown 2 жыл бұрын

@Olegtt903 2 жыл бұрын

Клоун из Феррари два разных голоса

@FerrariClown 2 жыл бұрын

Нужно было пере озвучить, так как почему-то пропали фрагменты записи, переозвучивал уже монтируя видео. Голос один и тот же, просто где-то микрофон оказался ближе)