I za to też mandat / złe dobranie towarzystwa w podróżny :))

I ma rację. Powinni zabierac prawo jazdy osoba ktore pala podczas jazdy. I wysoki mandat i punkty karne. Nie ma litości na nich.

@@CrashJackExtreme to wkońcu zabierać prawo jazdy czy mandat+punkty?

@@karoldziura1014 nie zrozumiales? To i to, karac nalezy porzadnie.!!!!

@@CrashJackExtreme faktycznie, palenie w trakcie jazdy to solidny argument za odebraniem uprawnień. Weź się lecz człowieku. Kara ma być dostosowana do szkodliwości danej czynności, a nie do jakiegoś chorego widzimisię. Jeździsz cały czas z obiema rękoma na kierownicy? Tak? - to pewnie jeszcze zielony listek masz na furze. Nie? - to znaczy, że powinieneś mieć świadomość, że trzymanie papierosa i prowadzenie to żadne wyzwanie. Można to porównać do przeczesywania włosów, z tym że sięgasz ręką do ust, a nie do głowy. Już bardziej nieporęczne może być picie albo jedzenie...

@@CrashJackExtreme?

Fajnie

Tylko, że palenie papierosa w aucie niestety stwarza zagrożenie. Nie tylko, że w pewnym stopniu absorbuje uwagę kierowcy, ale kiedy na przykład niedopałek spadnie na podłogę, czy fotel kierowcy a zdarza się to nierzadko , to o tragedię nietrudno.

@@Koziolrogacz to pojedynczy przykład nie pisałem że cały film jest bez sensu a jedynie że niektóre argumenty są typu bo mi się nie podoba ale co do papierosów to się zgodze bo jako motocyklista kilka razy dostałem niedopałkiem XD aczkolwiek jeżeli ktoś pali i nie podpala przy okazji innych osób i nie powoduje przy tym niebezpiecznych sytuacji to dlaczego nie, jest to tak samo rozpraszające jak np. zmiana radia czy płyty czy na czym kto słucha muzyki

No ja też trzeba być idiotą żeby coś takiego zrobić xd :D

Szkoda że ludzie praktykują takie dziwne rzeczy.

@@fajnedbardzod3569 Nie zgodzę się. Oczywiste to jest dla kogoś kto o tym wie.... a mało kto wie. Moim zdaniem takie tematy powinny być tłumaczone na kursie PJ, podobnie jak pasy bezpieczeństwa i nogi na podszybiu. A nie są... Wiedza to potęga - Ja do niedawna nie miałem pojęcia po co pasy z tyłu i dlaczego nie powinno się kłaść nóg na podszybiu. Nalepki na kierownicy też mnie nie raziły, i dziwiło mnie dlaczego jest taka presja na zapinanie pasów nawet z tyłu; podobnie z tymi nogami, i tutaj dzięki serdeczne Michu!!! +Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

@@krzysztofkrajewski260 ło hohoho, aleś wymagający :). a zapłacisz instruktorowi do kieszonki za dodatkowy wysiłek?. oni się cenią i liczą czas :). nie wiem czy sam Adam Słodowy by się potrudził i był chętny, skory, skłonny wyjaśnienia niuansów :)

@@struspedzisraczka7853 A zapłaciłem - za ponadprogramowe 60h jazd podczas kursu - bez gadania. I może dzięki temu zdałem za pierwszym razem - teoria bezbłędnie, praktyka z potknięciami, ale też zdana od ręki. I dalej - prawko od 20 września 2018, od 16 lutego 2019 własny samochód, i żadnych incydentów - wypadku, kolizji, stłuczki, przycierki.... Nic. Mało tego, do dziś jestem w kontakcie ze swoimi wykładowcami i instruktorami - i BAAAAARDZO dużo rzeczy podpowiedzieli mi już nawet PO EGZAMINIE. Ale - może po prostu miałem szczęście trafić do fantastycznej szkoły jazdy i super egzaminatora? W świetle tego co słyszę dookoła to chyba tak. I dlatego bardzo cenię poruszanie takich tematów. Pozdrawiam.

@@mario74krk "złap mnie jeśli potrafisz"

Wiem data, ale jeśli ktoś nie lubi tego zapachu to nie pozwoli zapalić w samochodzie bo później jak się wsiada to gorzej niż do obory, ja sam palę i palę w samochodzie, ale wyjaśniłem bo niektórzy ludzie są tępi.

​@@patryk4394 skoro jesteś właścicielem lub wynajęty z ramienia właściciela masz do tego pełne prawo. to co stanowi ustawa to jedno.ona swoje nazwijmy to kryteria/priorytety/cele. każdy może czuć się niekomfortowo, ale nie każdy może, ma prawo egzekwować. jeszcze istnieje taka forma komunikacyjna jak porozumienie.jeśli strony są przynajmniej w połowie inteligentne to raczej dojdzie do zgody.ale w obecnych realiach coraz trudniej. wolimy zasłaniać, tłumaczyć się prawem. tak jest wygodniej, bezpieczniej, łatwiej. ale to pokazuje jak wrodzy wobec siebie jesteśmy, że prawo musi rozstrzygać haha. zawsze można palić na zewnątrz pojazdu, podczas postoju, bez narzucania się bezsensownego. z ludźmi coraz trudniej się dogadać, porozumieć, coś uzgodnić face to face, eyes to eyes. niemal wszyscy upatrują, widzą "panacea" w przepisach. nic od siebie, żadnej sztuki kompromisu.oni nawet czekają na kolejne, następne dyrektywy tym razem chyba rozstrzygające temat srania :). politycy na pewną pośpiesza na pomoc/ratunek ze swoimi zbawczymi dziełami :). oni zawsze służą rozwiązaniami, radami, instrukcjami, wskazówkami, przestrogami i troszczą, martwią, dbają o obywateli :). wszystko im wyregulują, ustalą, określą, przydzielą, ustanowią, podyktują, przypiszą :).to ich pasja, hobby, domena, specjalność :)

Dziękuję za merytoryczną ocenę.

Zapraszam w trasę ciężarówka. I proszę przez 4,5 h nie napić się choć łyka wody. W blachym przypadku +30 i awaria klimatyzacji.

Kolego ale w przepisie jest właśnie napisane " Nie dotyczy kierowców ciężarówek"

co jest nie tak z odkręcaniem butelki?

@@agrawka123 jak zrobisz to jedną ręką to git

Chodzi o to że nie ma czasu na przerwy, i trzeba jeść za kierownicą żeby mieć siłę do noszenia paczek. A w tym fachu często minuty decydują.

No dokładnie 😂😂🤦

Za zatruwanie dymem swojego dziecka z tyłu, no tragedia 😂 Pomyśl troche

@@martinkovski5704 Poważnie ? kilka/kilkanaście lat temu wszyscy palili wszędzie, w komunikacji miejskiej,przy dzieciach dosłownie wszędzie nawet w restauracjach wiec sie uspokoj ;p

@@ju-wh2bs po prostu nie rozumiem czemu wyzywasz zasady i twoim zadniem powinno się zatruwać innych

+Life is good Tytuł to złe nawyki DOBRYCH kierowców, czyli takich którzy nie mają większych problemów z jazdą. Dlatego o tym nie mówił.

Ktoś nie potrafi przeczytać tytułu odcinka poprawnie.

nie może być polaczkowaty jak już to rdzennie żydowsko - niemiecki

+Pisze gdy musze koniecznie się wysrać ,,Idę się wysrać bo nie mogę na to patrzeć" To nie wchodź na Youtuba bo się nabawisz sraczki :D

+Pisze gdy musze koniecznie się wysrać Nie każdy ma takie zboczone myśli jak Ty dotyczące kupy ;)

Sugerowałem się Twoim nikiem na Youtubie. Ps miłego weekendu. :D

Dilerinios Diler Właśnie wykształcenie jest bliższe polityki międzynarodowej, ale w moto od zawsze się odnajdywałem :)

moto doradca Moja szkoła niestety nie ma zbyt wiele wspólnego z moto, ale bardzo mnie to ciekawi i chciałbym w przyszłości też związać się z tym kierunkiem i robić to co lubię podobnie jak Pan :)

Dilerinios Diler Trzymam kciuki :)

moto doradca A ja czekam na kolejne produkcje, i żeby było ich jak najwięcej :)

+Mów po hiszpańsku Racja, sam jeździłem długi okres z kapturem. Widoczność i wrażliwość na wzrok i słuch ograniczona w dość znaczącym stopniu.

nie będę ukrywał że mam tak czasem i przyznaje sie bez bicia ale jeśli już to wtedy gdy jest przeraźliwie zimno w aucie i się jeszcze nie zdążyło nagrzać tak czy inaczej nie jestem z tego dumny :P

I łatwiej dobić amorki;)

Nie tylko chodzi o progi spowalniające. Na drodze raczej dziury się omija, ale jeżeli nie mamy na to już szans, to lepiej przejechać przez dziurę z odpuszczonym hamulcem i wciśniętym sprzęgłem po to by koło się swobodnie przetoczyło, a nie było dodatkowo spowalniane przez hamulce czy napęd.

+Marcin Kozakiewicz dokładnie, zgadzam się.

TomKot92 Na przykładzie Łodzi mogę powiedzieć, że za to jest mandat :)

Chodziło dokładnie o przejazd na sąsiedni pas ruchu, karany jest również zjazd na teren zielony itd. Jeśli jest możliwość ominięcia bez naginania przepisów - zalecam po stokroć :)

Cobra206 Art. 5. 1. Zabrania się palenia wyrobów tytoniowych, z zastrzeżeniem art. 5a:1) na terenie przedsiębiorstw podmiotów leczniczych i w pomieszczeniach innych obiektów, w których są udzielane świadczenia zdrowotne,2) na terenie jednostek organizacyjnych systemu oświaty, o których mowa w przepisach o systemie oświaty, oraz jednostek organizacyjnych pomocy społecznej, o których mowa w przepisach o pomocy społecznej,3) na terenie uczelni,4) w pomieszczeniach zakładów pracy innych niż wymienione w pkt 1 i 2,5) w pomieszczeniach obiektów kultury i wypoczynku do użytku publicznego,6) w lokalach gastronomiczno-rozrywkowych,7) w środkach pasażerskiego transportu publicznego oraz w obiektach służących obsłudze podróżnych,8) na przystankach komunikacji publicznej,9) w pomieszczeniach obiektów sportowych,10) w ogólnodostępnych miejscach przeznaczonych do zabaw dzieci,11) w innych pomieszczeniach dostępnych do użytku publicznego.”,Muszę Cię zasmucić, gdyż nie ma przepisu zabraniającego palenie na chodniku, ławce osiedlowej, przed sklepem, czy na parkingu. Możesz palić wszędzie, prócz w/w miejsc. A na placu zabaw zakaz jest i uwierz mi, że jest przestrzegany przez policję, czy straż miejską.

Cobra206 no popatrz, a u mnie jakoś wszystkie klatki zamykane na klucz i jakoś nikt na klatce nie pali. Ale to już kwestia raz spółdzielni mieszkaniowej by zorganizowała zamykane klatki, a dwa jej mieszkańców by pilnowali sobie porządku. Przegonili raz, drugi, piąty, dziesiąty i od ładnych 2-3lat nikt na klatce nie pali. Czyli co? Da się...

a za modlitwę nie będzie karać?

Mosarioos zgadzam się!! :) Fajnie, ze bez strat i z morałem ;)

To tak samo jak "można jeść kanapkę i się nie dostanie mandatu ale jak jest z serem to walić mandaty bo go nie lubie"

Nie czepił się pijących bo i on pije :D

Mateusz Czarnecki Jest to upierdliwe, w Łodzi zamontowali na mocno uczęszczanej drodze miejskiej... nie wiem po co...

***** ojaaaa... byłem pewny, że o tym wspomniałem w materiale, a ja tylko o progach.. Miałem to na kartce. Masz 100% racji!

Niestety tego chyba nie uczą na nauce jazdy. Progi, dziury, krawężniki czy inne nierówności zawsze pokonuje się bez hamulca .Tak mi powiedział ojciec gdy tylko zrobiłem prawo jazdy. Gdy spytałem się dlaczego, to mi powiedział żebym spróbował lekko zahamować przednie koło gdy wjeżdżam rowerem na chodnik :) Gdy już nam się zdarzy ostre hamowanie na dużych nierównościach, to warto sprawdzić stan zawieszenia i tzw. geometrię kół.

marekem11 nie wiem czy wszędzie ale mnie uczono że hamuję się do ostatniej chwili ale przez samądziórę, czy też uskok się nie hamuje

5T4LK3R 131 Widocznie poprawiło się na kursach w tym temacie. Ja zdawałem na prawko 34 lata temu i o tym nikt nie wspomniał. Mówiono za to o innych ciekawych i przydatnych rzeczach. Np o doświetlaniu drogi wyprzedzającemu nas pojazdowi w nocy aż do momentu zrównania się samochodów, następnie wyprzedzający powinien natychmiast włączyć światła drogowe. Gdy jedziemy nocą przez las i zobaczymy oczy zwierzęcia świecące w ciemności , to powinien być znak do zdjęcia nogi z gazu i wzmożenia czujności . Gdy przez drogę przebiegnie nam sarna lub dzik , natychmiast noga z gazu . Za pierwszym zwierzakiem za chwilę może pojawić się całe stado tuż przed naszym samochodem.Takich ciekawostek uzbierałoby się sporo.

a w czym przeszkadza, jak jest korek? Chyba lepiej niż w korku, niż podczas jazdy...

rozpraszanie uwagi w trakcie jazdy stwarza niebezpieczeństwo... Ale w kontekście stania w korku, lub pod czerwonym to czepiałbym się tylko tych co się zagapią i dodatkowo przyczyniaja się do spowalniania ruchu. Sam podczas jazdy rejestruję tylko, że "przyszedł sms", a właśnie te krótkie postoje wykorzystuje na czytanie (po czym przeważnie oddzwaniam, gdyż w samochodzie niemal zawsze mam słuchawkę bluetooth w uchu)

Kanapka Z Pasztetem Też słyszałem taką opinie, że skośnie jest mniejsze obciążenie jednorazowe, ale wiesz co... dobrze że to poruszyłeś. Podpytam na politechnice jednego doktora, może to będzie materiał na następny odcinek!

Po skosie głównie jeździ się pojazdami z niskim zawieszeniem, gdyż eliminuje to bądź znacznie redukuje sytuacje przycierania zderzakiem lub innymi elementami podwozia.

Chyba nie bardzo to porównanie, bo jeśli ktoś nie jest złodziejem, to amnestia dla złodziei?

@@att6246 i chyba nie zrozumiales chodzi o karanie kierowcow ktorzy pala w samochodzie z dzieckiem , bierne palenie jest cholernie szkodliwe szczegolnie dla dziecka a nie raz widze matkw ktora dziecko odwozi do szkoly a fajka w rece bez przesady chce niech sie truje ale niech chociaz i jakies zasady trzeba miec wiesz jak samochod przechodzi smrodem fajek ? tzreba byc ulomem zeby nie wytrzymac lub stanac zeby zajarac

Latosification :) :)

Zapinanie pasów powinno być prywatną sprawą pasażerów i kierowcy, a nie zmartwieniem Policji. Czy oni są od niańczenia nas? Sam jeździłem w pasach zanim były przymusowe i teraz dziwnie się czuję jadąc bez zapiętego pasa. Taki nawyk. Jednak jestem zdecydowanym przeciwnikiem zmuszania ludzi do jeżdżenia w pasach.

+cczeslaww Ludzie od uczcie sie niepotrzebnego wciskania sprzęgła! Dusimy je tylko przy zmianie biegów oraz w czasie hamowania awaryjnego! W każdej innej sytuacji zapięty bieg(moment gotowy do przeniesienia na koła) może uratować przed utratą prawidłowej trakcji.

+W Duda Przy przejeżdżaniu przez próg zwalniający raczej nie grozi mi utrata prawidłowej trakcji, ponieważ jadę max 10 km/h :) W czasie hamowania awaryjnego wciskanie sprzęgła to jakaś głupota - tylko wydłużasz drogę hamowania, bo wyłączasz możliwość hamowania silnikiem. Wydaje mi się, że podczas pokonywania progu zwalniającego albo innej dużej nierówności wciskanie sprzęgła pozwala ograniczyć skutki uderzenia dla skrzyni biegów, ale pytałem o to ludzi kompetentnych.

+cczeslaw Powiem tylko tyle, opór silnka na 4 i 5 biegu ponieżej 70km/h jest znikomy. Doświadczenie z Tomkiem Kucharem w programie K2 pokazało że redukowanie biegów w aucie nie wyścigowym, wydłuża droge hamowania (nie pamiętam dokładnie, ok 2m ze 140km/h). Zakłada się że po awaryjnym hamowaniu będzie potrzeba szybkiego startu(żeby uniknąć zagrożenia że auto za nami najedzie na nas np.) dlatego mając kilka sekund na decyzje, po 1) nie dopuszczamy do zaduszenia silnika 2) kopiemy z całej siły w hamulec tak jak byśmy chcieli złamać pedał ( bez obaw nie złamie się). Biorąc pod uwagę znikomy opór silnika na wysokim biegu przy małej predkości bardziej korzystne jest uderzenie w sprzęgło hamulec jednocześnie bo nasze ciało jest jakoś tak zbudowane że kopiąc obydwoma stopami kopniemy mocniej każdą, natomiast w nowych autach elektryczna pompa hamulcowa rozpozna awaryjne hamowanie i poda max ciśnienie samoczynnie. Więc pozostaje nam jedynie zadanie utrzymania pracy silnika, hamowanie trwa 3-4 sekund. Wciśnięcie sprzęgła to ok 1.s, Zatem nie majac refleksu R. Kubicy nie bawimy się dociskanie sprzęgła później ale walimy razem bo nie ma na inny manewr czasu. Co do wysprzęglania skrzyni na progu, kwestia gustu, przy 10.km/h zapięta skrzyni nic a nic nie poczuje jeśli tego sprzęgła nie wciśniesz, natomiast na trasie przy 100km.h takie wciśniecie sprzegła na nierówności przykłada się do tego że możesz posłać się do rowu. Wracając hamowania awaryjnego, jeśli czujesz się pewnie i sytuacja jest żyć albo nie żyć, to wrzucasz 2 i strzelasz sprzęgłem( zrywasz wałki i zębatki w skrzyni ale auto staje dęba)