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Mein erstes EV, MG5 Electric
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Пікірлер
@michaeltiefenbeck
@michaeltiefenbeck 3 күн бұрын
schade, dass ich das Video erst jetzt gefunden habe. Unserer macht genau das selbe Problem und die Werkstatt konnte keinen Fehler finden, nach fast einer Woche...
@DirkD.-sz2xe
@DirkD.-sz2xe 28 күн бұрын
Fast vergessen...fahren den MG 5. Dirk
@DirkD.-sz2xe
@DirkD.-sz2xe 28 күн бұрын
6:41 Hi Werner, tolles Video, gibt es eine praktische Lösung für die Kofferraumklappe, welche für kleinere Menschen schwer erreichbar ist und mit viel Schwung zugeschlagen werden muss? Hätte da an eine Lasche o. ä. gedacht. Diese habe ich allerdings nirgendwo finden können. Gruß aus dem Barnim, Dirk
@evcardriver
@evcardriver 12 күн бұрын
Hallo Dirk, sorry, ich konnte die letzten zweieinhalb Wochen aus Persönlichen Gründen nicht antworten. Aber jetzt zu deiner Frage. Tut mir leid, da habe ich auch keine Lösung. Für die Motorhaube gibt es allerdings Gasfedern die das Öffnen und schließen erleichtern. Glück auf aus dem Ruhrgebiet
@DirkD.-sz2xe
@DirkD.-sz2xe 12 күн бұрын
Hi Werner, danke für die Antwort und gute Besserung! Hast Du mal vor, ein Video über das gutmütige Ladeverhalten des MG 5 an der Wallbox zu drehen. Bei unserer neuen kleinen PV-ANLAGE klappt es i.V.m. mit der easee Wallbox ein- und dreiphasig super. Das hat MG toll hinbekommen. Die Bordelektronik zickt nicht herum. LG, Dirk
@evcardriver
@evcardriver 8 күн бұрын
Hi Dirk, ein Video über AC Ladung hatte ich eigentlich nicht geplant. Ja das stimmt, nicht alle E-Autos können einphasig laden. Ich könnte mal darüber nachdenken meine AC Ladevorgänge in Verbindung mit der PV Anlage zu machen. Ich versuche nämlich von März bis Oktober nur mit Strom von der Sonne unser Auto zu laden, ausgenommen Fahrten in den Urlaub. Ich bin da zwar etwas flexibler als andere, da wir Rentner sind und uns aussuchen können wann wir laden. mal sehen… Glück auf
@kennung1001
@kennung1001 Ай бұрын
Ich kann dich trösten. Du bist leider nicht der Einzige, der solche Erfahrungen mit der Werkstatt macht. Meine Erfahrungen gehen sogar von Motorschaden, absolute Unfähigkeit bis zuletzt Betrug bei einem Vertragshändler (Renault/Dacia). Ich kann deinen Frust absolut nachempfingen und kann nur sagen, ziehe das durch, bis die das machen. Wenn die sich mit beschäftigen und ggf. einen anderen fähigeren Mitarbeiter darauf ansetzen, kann dieses Thema innerhalb eines Tages erledigt sein. Würde trotzdem den Fall mit der km-Abweichung MG schildern und fragen, was die Ursache sein kann. Wenn du Glück hast, bekommst du 1-5% Chance auf eine kompetente Antwort und wirst nicht auf dein Autohaus verwiesen. Wir haben uns jetzt neben einem Dacia Spring auch den MG5 EV zugelegt, bekommen ihn aber erst in 4 Wochen ausgehändigt. Freue mich auf das Fahrzeug, da man fast nur Positives hört. Drücke dir die Daumen, dass es schnellstmöglich zu einer Lösung kommt. Halte uns bitte auf dem Laufenden, ich bin sehr interessiert daran, und wahrscheinlich auch deine >300 Abonnenten. Mein Abo hast du auf jeden Fall.
@evcardriver
@evcardriver Ай бұрын
Vielen lieben Dank für deinen Kommentar, und danke für das Abonnieren meines Kanals. Das hört sich nicht gut an, was du da erlebt hast😏 Als gelernter KFZ-Mechaniker bin ich entsetzt über die Werkstätten und den Mechanikern/Werkstattleitern. Die denken meiner Meinung nach überhaupt nicht nach. Die können nur einen Tester anschließen, und dann den Fehlerspeicher auslesen.😡😡 Die verstehen mein Problem überhaupt nicht. Denke so ähnlich war es auch bei dir. Ich habe mein Problem zusätzlich jetzt noch bei der Schiedsstellen des Kfz-Handwerks eingereicht. Ich glaube die haben mich VERSTANDEN. Sie sichten gerade meine Unterlagen / Foto usw. Zu deiner Bestellung des MG5 Gratuliere ich👍👍 Das auto ist wirklich toll, mehr kann ich/ meine Frau nicht sagen😎👌 Glück auf ⚒
@DirkD.-sz2xe
@DirkD.-sz2xe Ай бұрын
Hi Werner, grausige Werte im DC...Wir fahren den MG 5 Lux. Long Range und haben bei guten Bedingungen auch nicht die beworbenen 87 kW laden können. Meistens blieb der Peak unterhalb von 78 kW und ging stetig runter. Eigentlich nicht schlimm, jedoch bei langen Strecken lästig. Da wir Neulinge sind, werden wir beim nächsten Auto darauf achten. Achso: Könntest Du ein Video über die Heizung und die Klimaanlage erstellen ...? Meine Frau schimpft jedesmal mal über die ungenügende Leistung Vielen Dank, Dirk
@evcardriver
@evcardriver Ай бұрын
Hallo Dirk, danke für den Kommentar.👍 Ja, das mit der Heizung und der Klimaanlage, das ist so eine Sache. Das verändert sich sogar, ob man im Sport, Normal oder Eco Modus die Fahrt absolviert.😂😂 Ich werde dieses Glücksspiel mit der Heizung in einem Video unterbringen, welches ich für „20000 km mit dem MG5“ vorgesehen habe. Glück auf⚒ aus dem Ruhrgebiet
@DirkD.-sz2xe
@DirkD.-sz2xe Ай бұрын
Hi Werner, hast Du eine Idee, wie man einen neuen Code zur Fahrzeugkopplung bekommt? Unser MG 5 lässt sich mit meinem neuen Handx nicht mehr koppeln. Hinweis: Code bereits vergeben. Habe alles versucht...muss ich deshalb in die Werkstatt? LG, Dirk
@evcardriver
@evcardriver Ай бұрын
Hi Dirk, ich denke das dass alte Handy erst getrennt werden muß. Ich habe nämlich am Anfang als wir das Auto hatten, dass Handy von meiner Frau versucht zu koppeln, als meins noch verbunden war. Die Programmier habe nicht bedacht, dass auch mal 2 Personen ein Auto nutzen.😡😡😡 MG hat da keine Lösung. Habe mich fürchterlich darüber aufgeregt.😖😒 Ich habe einige Monate eine Bluetooth Box zur Kopplung genutzt. Ging auch mit zwei Handy´s. Das war mir aber keine dauerhaft gute Lösung. Auf der Autobahn war alles super, aber in der Stadt hat das Gerät beim Abbiegen, wenn ich abgebogen bin, und die Kamera anging, die Verbindung verloren. Somit habe ich eine Twin Karte für mein iPhone bestellt, 4 € pro Monat. Das funktioniert super, auch für meine Frau. Sie telefoniert zwar über meiner Rufnummer, aber es bleibt ja in der Familie🤣🤣😜 Dieses alten iPhone, welches mit allen Apps, ABRP, und Musik ausgestattet ist, und mit Kabel am USB Anschluß angesteckt ist funktioniert immer. Glück auf⚒, Werner
@temistokles7011
@temistokles7011 2 ай бұрын
Vielleicht ist das etwas zu kompliziert gedacht. Zwei E-Bikes transportiert der MG5 in der Praxis auf der Anhängerkupplung bisher völlig problemlos. 50 Kilo Stützlast sind ja auch vornehmlich für den stabilen Anhängerbetrieb mit guter Lastverteilung angegeben. Nach 300.000 Kilometern melde ich mich dann wieder.
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Zwei E-Bikes a. 24Kg + Träger 15 kg = 24+24+15 ????? 300.000 km ?
@temistokles7011
@temistokles7011 2 ай бұрын
@@evcardriver Das ist schon richtig, aber solange ich damit keine Dschungelpisten fahre, habe ich bei dieser Überschreitung der zulässigen Stützlast keinerlei Bedenken, weil meine AHK für wesentlich mehr als 50kg ausgelegt ist und wir diese Option sehr selten nutzen. Mit "300.000" meine ich einfach, dass man erst auf lange Sicht beurteilen kann, ob das so aufgeht. Wer sehr oft und über lange Strecken seine E-Bikes mit dem Auto befördern will, sollte schon zu einer Lösung greifen, wie Du sie gezeigt hast. Beim Hängerbetrieb ist natürlich die Einhaltung der minimalen und maximalen Stützlast für eine gute Straßenlage und sicheres Fahren sehr wichtig. Aber ein Hänger kann natürlich auch für den Fahrradtransport genutzt werden. Unserer hat ein Leergewicht von nur 135 Kilo, kann also 365 kg schleppen, ohne die zulässige Anhängelast des MG5 zu überschreiten. Vom Fahrkomfort des MG5 unter Anhängelast bin ich wirklich begeistert und der Mehrverbrauch ist für meine Begriffe erstaunlich gering. Da habe ich schon Verbrenner gefahren, die wesentlich mehr "Energiehunger" entwickelten.
@rainerdeutsch7238
@rainerdeutsch7238 2 ай бұрын
Das ist brandgefährlicher und bußgeldbewährter Unsinn! Überschreitung der Stützlast beim Pkw Bei einer Überschreitung der maximal zulässigen Stützlast werden die Hinterachsen des Zugfahrzeuges überlastet, die Vorderachsen zu stark entlastet. Durch die Verringerung des Anpressdrucks der Vorderräder kann es zu starken Problemen bei der Lenkung des Wagens kommen. Hierdurch ist die Unfallgefahr ungleich gesteigert. Durch die Überlastung der Hinterachsen droht dabei nicht nur der Achsbruch. Auch das Aufsetzen der Karosserie am Heck ist so möglich. Die Anhängerkupplung kann durch den erhöhten Auflagedruck nach unten abbrechen. Bricht der Träger von der Verbindung ab, gefährdet er die nachfolgenden Verkehrsteilnehmer. Die Bruchgefahr der Anhängerverbindung ist durch eine überschrittene maximal zulässige Stützlast stark erhöht. Haben Sie die maximal zulässige Stützlast um 50 Prozent und mehr überschritten, können Ihnen ebenfalls 60 Euro Bußgeld und ein Punkt in Flensburg drohen. Ist die zulässige Stützlast um bis zu 50 Prozent überschritten, droht ein Verwarngeld in Höhe von 25 Euro. Wenn es zu einem Schadenfall kommt, wird keine Versicherung der Welt den Schaden übernehmen und das kann dann richtig teuer werden - ganz abgesehen davon, dass hier auch Menschenleben gefährdet werden. Also: Finder weg!
@Christian_L.
@Christian_L. 2 ай бұрын
Tja. Jetzt fragt sich jeder wie das mit dem lenker auf der unteren schiene funktioniert hätte. Jeded mal am lenker vorbau schrauben stelle ich mir nicht optimal vor. Nach dem Video steht fest, ein träger für die ahk ist die beste Lösung. Und wenn man bedenkt was der gezeigte träger und ein gebrauchter ahk träger kostet, relativiert das den Einbau einer AHK sofern man noch keine hat.
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Hallo, ich würde auch einen Träger auf der Anhängerkupplung bevorzugen. Aber mit der Stützlast von 50 kg ist es nicht möglich zwei E Bikes zu transportieren.☹️
@Christian_L.
@Christian_L. 2 ай бұрын
@@evcardriver dann Kauf doch nen normales Bike. Finde die Umweltbelastung für e Bike nur zum Vergnügen als sehr fragwürdig. Schönes gravel bike. Bist sogar schneller als die e Bikes.
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Im Alter von 20, 30, 40, 50 und 60 Jahren bin ich auch mit einen Normalen Fahrrad gefahren. Jetzt aber leiste ich mir den Luxus und fahre E-Bike. Zu der Umweltbelastung kann ich nur sagen, immer den Ball flach halten. Ein normales Fahrrad schwebt nicht durch die Luft, sondern hat auch Umweltschädlichen Gummi Abrieb dessen Partikel Kleinkinder an denen man vorbeifährt einatmen.
@Christian_L.
@Christian_L. 2 ай бұрын
​@@evcardriver mit 70 ist es ja vollkommen ok. Aber ich sehe so viele Menschen unter 50 mit ebikes die Strom unnütz in ihrer Freizeit verschwenden obwohl man auch normales Rad fahren könnte, das finde ich nicht gut. Klar auf den einzelnen gerechnet ist das nix aber bei ein paar Mio ebikes kommt da was zusammen. Ansonsten würde ich auch einfach die Stützlast überschreiten. Die ist ja auf ungünstigsten Bedingungen und mit viel Reserve gerechnet.
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
@@Christian_L. überschreiten ist ja so eine Sache. Es geht wahrscheinlich alles gut. Aber wenn so ein Träger mit gut 60 Kilo mal fliegen geht und eine Katastrophe auslöst, dann wird es richtig teuer. Das möchte ich nicht ausprobieren. Die 5 Minuten den Lenker von einem Fahrrad zu drehen habe ich immer übrig 😎 Und wenn es mir mal zu schwer wird alleine die Fahrräder auf den Träger zu stellen, dann bekomme ich von meiner Frau 100% Hilfe 😀 Diese, meine Lösung passt wunderbar zu uns. Es muß ja nicht jedem gefallen. Ich zeige hier auf KZfaq nur meine pers. Erlebnisse mit dem MG5. Glück auf
@karlfriederichs7475
@karlfriederichs7475 2 ай бұрын
Findet man denn irgendwo in dem langatmigen Video Namen und Kontaktdaten des Lieferanten ?
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
bei Minute 10:40 und in der Beschreibung (Link) sind die Informationen. Man muß nur dranbleiben, und nicht wie bei TikTok weiter springen
@rainerdeutsch7238
@rainerdeutsch7238 2 ай бұрын
Hallo und Glück Auf aus Herne (mal wieder ;-)). Auch wir haben zwei E-Bikes und ich hatte mich ebenfalls für eine ähnliche Variante interessiert. Da mir der Kaufpreis für das im Video vorgestellten Modell doch zu hoch wäre, hätte ich den FISCHER 18092 Dachlift Fahrradträger ins Auge gefasst. Der kann zwar nur 30Kg, aber ich hatte eh überlegt noch auf der Kupplung das zweite Rad zu transportieren (Akkus natürlich vorher rausnehmen, dann passt es auch mit dem Gewicht), da mir das mit den zwei Rädern auf dem Dach doch zu kitzelig (sprich eng und zu schwer) wäre. Kennst du diesen Träger von Fischer und hast du den ebenfalls in Erwägung gezogen? Was macht denn deine Reklamation bei der Werkstatt? Gruß
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Glück auf, also den Träger von Fischer wollte ich auf keinen Fall kaufen. Ich habe Test-Videos gesehen, da ist er ganz klar durchgefallen. Auch auf KZfaq habe ich einen Test aus dem Fernsehen, und dem ADAC gesehen, alle negativ. Also habe ich gerechnet. Der Fahrradträger kostet gerade mal soviel wie die Anhängerkupplung, und ich kann ihn auch an anderen Autos benutzen. Wir haben gute 1000Km mit dem Fahrradträger hinter uns, und alles ist bombenfest. Das etwas mulmige Gefühl was ich am Anfang hatte, ist mittlerweile auch verschwunden. Zu meiner Reklamation werde ich mich demnächst noch einmal melden. Glück auf aus dem Ruhrgebiet
@wernersalzl1650
@wernersalzl1650 2 ай бұрын
The Great Transformation - geht doch!
@bresi3192
@bresi3192 2 ай бұрын
Ich lade an der Tankstelle ⛽ 😂
@1101kcgah
@1101kcgah 2 ай бұрын
Die Strafe für ein umweltfreundliches Verkehrsmittel das für Geld in der Kasse sorgt. In Zukunft kommt noch die Benutzungsgebühr für die Ladestation dazu. Das Ganze ist vergleichbar mit einem Tankvorgang bei dem der Tankstellenpächter Parkgebühren für den Tankvorgang verlangt. Logischerweise kann er die Gebühren nach eigenem Gusto festlegen. Es begiint ja schon mit den üblichen Parkgebühren. Für etwa 10qm eines nicht überdachten, ungeheizten Platzes ohne Wasser, Licht und Heizung zahlt man in einer Stunde ein paar Euro. Was dürft dann eine Luxuswohnung pro Monat kosten.
@bresi3192
@bresi3192 2 ай бұрын
Wi so umweltfreundlich?
@theEisbaer360
@theEisbaer360 2 ай бұрын
Wo... wird man eigentlich nicht abgezockt... tja, traurig 😒
@andrexwobo9891
@andrexwobo9891 2 ай бұрын
😎 hoffentlich eine Lehre, KEINE EU WAHL, ohne Bargeld ist nur ein Beispiel. Sie können deine Plastikkarte einfach ungültig machen. UNSER. ENDE 📍📌💧
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
was meinst du damit?
@AlbertKevekordes
@AlbertKevekordes 2 ай бұрын
Auch in Deutschland ist das Parken beim Laden nicht immer kostenlos. Selbst schon erlebt in Paderborn am Domplatz
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Hallo, das war aber bestimmt beschildert, oder?
@AlbertKevekordes
@AlbertKevekordes 2 ай бұрын
@@evcardriver ja, das schon. Aber solche Aktionen motivieren eben nicht, solche Innenstädte zu besuchen.
@ernstpichlhuber
@ernstpichlhuber 2 ай бұрын
In niederländischen Städten ist das Parken an öffentlichen Ladesäulen in der Regel kostenpflichtig. In Amsterdam, Rotterdam quasi ausnahmslos.
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
parken oder laden?
@1101kcgah
@1101kcgah 2 ай бұрын
Das entschuldigt überhaupt nichts. Oder anders gesagt, alle Gauner machen das genauso.
@Embre_Cker6282
@Embre_Cker6282 2 ай бұрын
Kostenlos parken an der Ladesäule ist inzwischen auch in größeren deutschen Städten der Ausnahmefall. Hmm, irgendwie fehlen die wesentlichen Informationen zu den Karten. Da liegt vermutlich auch das Problem. Die EC-Karte gibt es schon ewig nicht nicht mehr, dieses wurde durch die maestro-Karten ersetzt. Maestro stellt den Service aber ein und gibt seit Juli 2023 keine Karten mehr aus. Die Direktbanken haben jetzt Visapay hinterlegt, das muss nicht jeder können. Die schon kommentierte "halbe" Kreditkarte, die es kostenlos bei den Banken zum Konto gibt, ist keine, es handelt sich um eine Debit-Karte. Diese hat wesentlich höhere Gebühren für den Zahlungsempfänger und die Ausgabeorganisation garantiert die Zahlung nicht bzw. nur wenn online bestätigt. Da kann man deswegen auch im Cafe in den Niederlanden kaum mit bezahlen. Mit deutschen Karten hat das ganze nichts zu, es kommt drauf an, was die Ausgeber-Bank bei den US Unternehmen einkauft. Wenn man nur im Urlaub im Ausland ist, gibt es aber auch kostenlose echte Kreditkarten, da muss man etwas googlen und seine persönlichen Präferenzen kennen, um den ein oder anderen Pferdefuß zu umschiffen (keine "Mehrwert"-Pakete buchen (ADAC), pünktlich manuell das Kreditkarten-Konto ausgleichen (gebuhrenfrei) ...))
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
ja genau, diese Karten haben wir.😉 Trotzdem gab es dieses Problem. Vielleicht habe ich auch etwas falsch gemacht an dem Parkautomaten😢☹️
@bunglerbox6166
@bunglerbox6166 2 ай бұрын
Der Tarif M 0,49€ scheint gleich bleibend zu sein. Habe E-Mail bekommen die für mich aussagt, dass es kostentechnisch für mich nicht ändert. Bittet trotzdem um Bestätigung. In der App gab es diese Angaben nicht, daher habe ich mit EnBW telefoniert. Für mich ändert sich nichts. Hatte es aber auch nie über ADAC.
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
ja, für die Leute die viel laden ist das ja auch in Ordnung. Ich denke aber, dass die Preise ziemlich hoch sind, wenn man die Strom-Börse beobachtet. Ich habe erst ein richtiges Gefühl für den Strompreis bekommen,seit ich bei Tibber bin. Da kann mann genau sehen, wie hoch der Strom und die ganzen Zusatzkosten sind. Die wollen uns immer weiß machen, das der Ausbau der Lade-Infrastruktur so teuer ist. Das mag wohl so sein, darum sollen sie auch was an dem Strom verdienen. Das was sie aber machen ist für mich Wucher/Abzocke. Das sollte die Regierung/Kartellamt mal genauer hinschauen. Ich habe schon Preise gesehen von 89 cent/Kwh Ach ja, die THG-Quote bekommen sie ja auch noch😡 Aber ansonsten ist alles gut😎 Glück auf
@bunglerbox6166
@bunglerbox6166 2 ай бұрын
@@evcardriver Bei den Preisen gebe ich Dir recht. Auch in Holland sind diese gestiegen. Woher soll denn der Umweltgedanke kommen, wenn die sich vorher schon bereichert haben an neuen Gütern bedienen. Spare ich mit dem E-Auto Geld? Ganz klar nein. Das Mein Auto hat 13 Sicherheitsysteme. Mein altes besaß nur eines. Trotzdem kostet das E--Auto das doppelte an Versicherung und ich habe nicht das Performance Model (kW).
@Christian_L.
@Christian_L. 2 ай бұрын
Also ich sehe da keinen Widerspruch. Warum sollte man nicht die ortsüblichen Parkgebühren beim Laden zahlen? Wer lädt parkt auch. Ansonsten haben die Niederländer zum Großteil noch die echten EC Karten die es bei uns kaum noch gibt. Wir haben mittlerweile fast nur noch so halbe Kreditkarten die direkt abbuchen aber eben meist mit Visa oder MasterCard zusammen arbeiten. Zudem kann man in 90 % der Städte mir einer App parken. Klappt problemlos und auf die Minute genau. Ansonsten noch zwei Tipps, in Nordholland wo ihr wart sprechen alle gerne Englisch. Selbst alte Leute und Kinder können das in der Regel fließend. Einfach einen Niederländer bitten zu bezahlen und ihm das Bargeld geben. In der Regel sind die sehe freundlich. Oder direkt in ein Parkhaus fahren. Deren Automaten akzeptieren in der Regel auch Kreditkarten.
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Danke für den Kommentar.👍 Ich kannte das bis dato auch nicht. Wir fahren schon über 50 Jahre nach Holland, hatten dort nie ein Problem. Auch mit dem EV Auto waren wir in den letzten 2 Jahren sechs mal in Holland, immer ohne Probleme, auch beim Laden. Aber einmal muß es scheinbar so sein😂 Das die alle Englisch sprechen können, ist mir bewusst. Aber ich gedacht wenn alles schief läuft, dann spricht der angerufene möglicherweise plötzlich kein Englisch. Aber was soll’s, ist doch alles gut 😀 Wieder was gelernt😎 Glück auf aus dem Ruhrgebiet
@Christian_L.
@Christian_L. 2 ай бұрын
@@evcardriver Falls du doch noch mal nach Alkmaar fährst, direkt neben dem Decathlon ganz zentral ist eine große Tiefgarage. Und ansonsten wäre mein Geheimtipp Zaandam, du kannst etwas außerhalb der City (5 min bis ins Zentrum), sogar kostenlos parken. Lohnt sich auch da zu parken und von dort 12 min nach Amsterdam Central mit der Bahn zu fahren.
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
@@Christian_L. das ist toll, danke für die Information. 👍👍
@BobBuddy_
@BobBuddy_ 2 ай бұрын
Also wenn man für den Platz an der Ladesäule zahlt, müsste man auch mit einem Verbrenner da parken dürfen, ohne zu laden, man zahlt ja für den Platz, die Frage ist ob man dann ein Strafzettel bekommt weil man nicht lädt und den Ladeplatz blockiert (auch mit dem E-Fahrzeug ohne zu laden).
@arnou.1120
@arnou.1120 2 ай бұрын
Ich habe heute (noch) keine Mail von EnBW bekommen - offenbar ist nur der ADAC-Tarif betroffen!?
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Ja, das ist möglich.
@m.t832
@m.t832 2 ай бұрын
Mit solchen Preisen bringt man die E-Mobilität natürlich gaaanz schnell, gaaaanz weit nach vorne 🙈
@arnou.1120
@arnou.1120 2 ай бұрын
Jetzt ist auch „meine“ Tariferhöhung im Tarif S per Mail angekommen: € -,59/kWh für EnBW-Säulen, € -,59-89/kWh für andere. Tatsächlich SENKEN sie aber den Preis, von aktuell € -,61 !?!?
@Real-yp4mo
@Real-yp4mo 2 ай бұрын
Ich hätte nicht bezahlt, hätte weiter geklagt, die können nicht viel🤷‍♂️
@gasauto1675
@gasauto1675 2 ай бұрын
Schon super so ein Eauddo😎
@bunglerbox6166
@bunglerbox6166 2 ай бұрын
Oh,- je.
@DazMonkeyRc
@DazMonkeyRc 2 ай бұрын
P.s zwecks Zigaretten Anzünder Gute Idee aber halte ihn dir weiter frei in dem du den Schalter ausbaust und die Kabel von innen anlötest So kannst du weiter die 12 Volt Dose vom Zigarettenanzünder nutzen und hast keine doofen Kabel rum baumeln Lg aus hh und super Video
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Danke für den Kommentar, Das habe ich mit einen Twin-Adapter für die Zigarettenanzünder-Buchse gelöst. Glück auf⚒
@DazMonkeyRc
@DazMonkeyRc 2 ай бұрын
Ich hab mal eine Frage zwecks dem an aus Schalter Die vollen 12 Volt laufen ja jetzt ohne Mosfet usw über den kleinen Schalter Hält der Schalter die 12 Volt aus ?
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Hallo, ja klar hält der Schalter die 12Volt aus. Zur Sicherheit habe ich ja noch die Sicherung an der Batterie eingebaut. Glück auf⚒
@DazMonkeyRc
@DazMonkeyRc 2 ай бұрын
@@evcardriver ok das ist super Ich hatte das nämlich schon mal das mir ständig diese Schalter Abgeraucht sind Dieses Problem konnte ich dann nur mit ein zusätzlichen Mosfet und einer kleinen Sicherung lösen so das der Schalter nur noch 5 Volt bekommt Aber ich denke mal ich werde das mal so nachbauen Da mein Wagen leider nur PDC und Kamera hinten hat Und wenn man von sein alten Vorne und Hinten gewohnt ist fällt ein da ja schon irgendwie was
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Hallo, es gibt auch Stecker für die Zigarettenbuchse mit eingebauter Sicherung (Standardsicherungen) Das ist dann eine zusätzliche Absicherung. Glück auf aus den Ruhrgebiet.
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Noch eine Anregung, es kann vorkommen, das die angegebenen Abstände nicht stimmen, und das dauerhaft die Warnungen kommen. Das ist je nach Fahrzeug anders. Bei mir haben die Sensoren etwas zu fiel nach unten gesehen. Da habe ich dicke Plastikscheiben Unterleg-Scheiben mit Schmirgelpapier abgeschrägt, und zwischen Nummernschild und Halter, mit den Schrauben angeschraubt. Schon haben die Sensoren etwas nach oben gesehen, und die Dinger funktionieren super.
@DazMonkeyRc
@DazMonkeyRc 2 ай бұрын
@@evcardriver oh gut zu wissen Da werde ich dann gleich beim verbau drauf achten Ich hab auch erst an die Lösung mit bohren gedacht Aber dann will ich mir wenn überhaupt ein gutes Originales System verbauen Leider kann man das schon verbaute ja nicht aufstocken Von daher ist deine Lösung für vorne schon die beste Was mich noch interessieren würde Wie sieht’s mit der Seiten Erkennung aus Deckt das System die Front gut ab Oder eher nur das was komplett vor einem liegt Lg aus HH
@karlfriederichs7475
@karlfriederichs7475 2 ай бұрын
Hat die Adac-Juristin Deinen Kaufvertrag gesehen oder über die genauen Vertragsinhalte mit Dir gesprochen ? Ich (Rentner-Jurist) kenne die Verträge nicht und weiss nicht, ob die Werkstatt im eigenen Namen verkauft oder als "Agent" vielleicht im Namen von MG Deutschland. Sonst vielleicht mit der Juristin besprechen, ob der Händler die richtige Adresse ist. / Viel Erfolg ! Bei solchen Geschichten wächst bei mir immer die Hoffnung, dass mein 11 Jahre alter Skoda-Benziner lange hält...
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
Hallo, danke für Deinen Kommentar. Die Juristin hat den Vertrag nicht gesehen, aber danke für den Hinweis. Ich werde da nochmal nachhaken. Das mit dem „Agent“ ist wohl so, zumindest nennen sie sich so. Ich habe nur an den Händler (Agent) Geld gezahlt, und an die Bank. Den Fehler hat nachweislich die Werkstatt verursacht. Ich bin kein Jurist, aber ich denke der Händler ist da in der Nacherfüllungspflicht. …..schauen wir mal. Ich will nicht unbedingt vor Gericht ziehen für diese Sache. Übrigens, das Auto ist einfach super gut, bis auf den Fehler mit der falschen Anzeige. Glück auf
@karlfriederichs7475
@karlfriederichs7475 2 ай бұрын
@@evcardriver Klar, eine Klage will man verneinen, aber wenn Dein Vertragspartner MG wäre, könnte der Händler denken "Ist mir doch egal, was der Kunde VON MIR verlangt. MICH kann er nicht verklagen." Deshalb lieber noch mal kurz ADAC-Juristin fragen, ob Du Dich an den MG-Agenten oder MG Deutschland selbst halten musst.
@winpower7120
@winpower7120 3 ай бұрын
Hast du den in Oberhausen gekauft? Wollte dort eine Probefahrt machen!
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo, ja ich habe mein Auto in Oberhausen gekauft. Glück auf ⚒
@dr.uwegallenkamp2171
@dr.uwegallenkamp2171 3 ай бұрын
Kauf Dir mal ein richtiges Auto! Dacia Diesel oder so.
@dr.uwegallenkamp2171
@dr.uwegallenkamp2171 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/b9Gqd5p32bi0pWg.htmlsi=RA0xfcgG_53DbCkH
@alexraush4710
@alexraush4710 3 ай бұрын
Das sind alles Fachkräfte die auch noch kein Bock haben, diese Erfahrung mach ich jedes mal🤦
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
traurig, oder?
@gordolfvader1592
@gordolfvader1592 3 ай бұрын
Gab es nicht bei MG einen direkten Kunden Support (auch wenn es nur via Mail ist)?! Ggf. kann man sich bei denen über den Händler beschweren. Wird bestimmt nicht der einzige Händler sein in ihrer Umgebung.
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo, ja, es gibt eine Möglichkeit sich per Kontaktformular im Internet mit MG in München in Verbindung zu setzen. Das habe ich auch getan, aber leider habe ich da keine Antwort bekommen. Die scheinen auch nicht besser zu sein. Glück auf aus dem Ruhrgebiet
@Dennis-W.
@Dennis-W. 3 ай бұрын
Deckt sich mit meinen Erfahrungen. Wir hatten letztens Wassertropfen in der Reserveradmulde, nach wegwischen sind die leider nochmals auftgetreten. Wir haben den Wagen dann zur Überprüfung in die Werkstatt gebracht, Antwort war nachher das wir Cola verschüttet hätten. Man hätte aber zur Sicherheit die vorhandenen Dichtstopfen ausgewechselt und die Wanne getrocknet. Da kommt man sich veräppelt vor, als wenn jemand wegen Cola in die Werkstatt fährt und denen das als Regenwasser verkaufen will... Jedenfalls riecht die Cola in der Wanne nach Seife, denke eher das ist von der Waschstraße... Aber das Erlebnis führt nun dazu das wir mit hoher Wahrscheinlichkeit das Autohaus wechseln werden. Ob es damit besser wird: Man weiß es nicht...
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo Dennis, das ist wirklich eine eigenartige Art mit Kunden umzugehen. Ich habe aus meinem Bekannten Kreis ähnliche Geschichten gehört( Verbrenner-Fahrer ). Es müßte eine Plattform geben, in die alle Autofahrer ihre Erlebnisse mit den Werkstätten und Sterne Vergabe eintragen können. Ich denke vielleicht würde dann ein Umdenken in den Werkstätten stattfinden. Service ist was anderes. Vielleicht sollte mann sich auch so dumme Aussagen nicht mehr gefallen lasse, und ihnen die Meinung sagen, damit sie mal wach werden? in diesem Sinne Glück auf
@Dennis-W.
@Dennis-W. 3 ай бұрын
Ich werde auf jeden Fall weiter beobachten ob nochmal was reinkommt. Hab denen beim Service auch gesagt das ich bei der Nächsten Cola wieder auf der Matte stehe 😂
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
richtig so👍😂
@UpHillEdd
@UpHillEdd 3 ай бұрын
Hallo, es ist wie bei Computern es mangelt sehr an der Kompetenz bez. Beratung, Auskunft, Detailwissen und an der (Handhabung) der Software. Naja, deswegen fahre ich vorerst meinen 20 Jahre jungen TOYOTA PRIUS weiter.
@ZeroPionier
@ZeroPionier 3 ай бұрын
Moin Werner, unser MG5 LongRange rennt wie Sau - waren gerade im Urlaub und hatten null Probleme. Die Werkstatt ist son Kapitel für sich : so richtig willkommen gefühlt habe ich mich dort nicht. Mein größtes Problem war, dass ich nicht am Tesla-SUC laden konnte. Angeblich hab ich das Udpate bei der ersten Durchsicht nach einem Jahr bekommen - hab mich aber noch nicht getraut es zu testen. Im großen und ganzen ist es so wie du sagst: Auto Top - Service Flop. Wobei da sicher auch MG mit rein spielt die vielleicht einfach zu wenig drauf achten oder ihre Händler/Monteure nicht oder unzureichend schulen. LG
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo Zero, unser rennt auch😂 Gefühlt fing unser Problem nach der ersten Inspektion an 😖 Wir haben auch schon schöne Ziele mit unserem Auto angefahren. Aber solche Dinge wie ich sie gerade erlebe gehen garnicht. Ich denke aber, mit der Zeit wird der Service bestimmt besser. Ich hoffe nur, dass ich das noch erlebe🤣 Glück auf aus dem Ruhrgebiet
@peterdengler5407
@peterdengler5407 3 ай бұрын
Ich habe schon auf den zweiten Teil deines Problems gewartet. Das was dir passiert ist, ist natürlich ein No Go. Das hatte ich damals auch schon mit einem Ford Mondeo. Erst eine andere Werkstatt konnte mir dann helfen. Aber du hast ja bereits deine Werkstatt gewechselt und auch bei der zweiten Werkstatt den Zonk gezogen. Melde dich mal in diversen Foren an, wie Going Elektrik oder das Mg Forum und frage da nach einem guten Rat. Facebook ist da mit einigen Gruppen auch zu empfehlen. Mir wurde da auch schon viel geholfen. Drücke dir die Daumen aus Bayern. Jeder schrecken hat mal ein Ende.
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo Peter Dengler, danke für deinen Kommentar. Ich glaube die Foren können mir da auch nicht weiterhelfen, denn das Problem ist für mich völlig klar. Das ist ein Software Problem, oder ein Hardware Fehler. Da hilft glaube ich nur die Androhung ein Gericht anzurufen und zu Klagen wenn hier nicht nachgebessert wird. Ich warte jetzt ob ich eine Antwort auf mein Schreiben bzw. einen Termin zur Mängelbeseitigung bekomme. Ich lasse es Euch wissen👍 Glück auf aus dem Ruhrgebiet, Werner
@Scale-Flieger
@Scale-Flieger 3 ай бұрын
Mein MG5 mit LFP Akku hat auch eine geringe Ladeleistung. Laut Händler sind 50kw das Maximum , hat er mir aber vor dem Kauf mitgeteilt. 30 - 50kwh erreiche ich aber fast immer und im Sommer 2023 sah ich sogar 68 KW/h , hatte aber den Akku vorgewärmt und nur mehr 11% SOC , Hängt leider alles stark vom SOC ab. Zum Thema Reichweite möchte ich bemerken ,das ich das gleiche Problem nach dem Update hatte. Es Pendelte sich aber nach ca. 5 Vollladungen /Teilladungen wieder auf normal ein. Die Reichweiten , egal ob beim Verbrenner oder Elektro werden immer regelmäßig während der Fahrt und nach dem Momentan verbrauch berechnet sowie nach abstellen des KFZ auch gespeichert. Bei denn meisten Fahrzeugen die ich hatte so ca. alle 100 - 500 Meter. Hast du schon versucht den Wagen auf fast 0% Leerzufahren und dann erst auf 100% zu laden ? Sozusagen das System Kalibrieren. Und bei denn Werkstätten die du besucht hast bekomme ich ehrlich Mitleid mit dir, diesen Fachleuten würde ich vorschlagen als Straßenfeger zu arbeiten denn da können sie nichts falsch machen.
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo, danke für deinen netten und ausführlichen Kommentar. Im Sommer 2023 habe ich die gleiche Erfahrung gemacht. Ja, ich habe den Akku schon mal kalibriert, gibt es auch ein Video von mir. Nach den Updates habe ich auf den letzten ca. 5000 km den Akku mehrfach von ca.10% SOC auf 100% SOC geladen. Da hat sich aber nichts eingependelt , leider. Glück auf
@Real-yp4mo
@Real-yp4mo 3 ай бұрын
Wenn ich das merken würde dass die Werkstatt keine Ahnung hat, wäre ich da für immer weg. Alleine so ein Satz bei der Ladeleistung von 30 kW zu sagen "das ist eben so" geht gar nicht. Und aller spätestens wenn ein Leihwagen über 30 Euro am Tag kostet muss man doch merken was da los ist. Die wollen dann eben keine Kunden haben🤷‍♂️
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo, danke für den Kommentar. Ja, leider merkt man erst nachher wie gut/schlecht eine Werkstatt/Serviceberater sind. Glück auf
@gunterg.9588
@gunterg.9588 3 ай бұрын
Ja, schon richtig ärgerlich. Ich habe bei meinem MG5 (mit der 61kW/h Batterie), noch keine nennenswerten Schwierigkeiten oder Pannen. Manchmal funktioniert das Radio nicht richtig (Fahrzeug abstellen und wieder neu starten-dann geht`s wieder) und die Schwankungen bei der Heizungseinstellung, mal kalt, mal warm sind am ehesten mit der Einstellung auf 26 grd. erträglich zu beseitigen. Im Allgemeinen bin aber wie du auch, mit dem Auto rundum zufrieden und halte es nach wie vor für ein gelungenes Alltagsauto. Alles Gute und viel Erfolg mit der Reklamation.👍👍👍
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo, danke für den Kommentar. Ist schon lustig mit der Heizung. Bei unserem MG5 funktioniert sie gut😎 Das mit dem Radio kenne ich auch nicht. Aber so haben wir MG Fahrer alle unsere persönlichen Erlebnisse. Deshalb bin ich aber immer noch nicht am Boden zerstört 😜 Das auto ist schon gut. Glück auf
@bunglerbox6166
@bunglerbox6166 3 ай бұрын
MOrgen,- hast Du schon mal eine BOD Adapter angeschlossen und mit Bettter Routplaner mit dem Interenen Gerät gegen getestet. Das wäre ja nicht so kostenintensiv.
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo, danke für den Kommentar. Das ist eine super Idee👍 Darüber habe ich noch garnicht nachgedacht😜 Werde ich kurzfristig machen. Einen Adapter habe ich, den habe ich schon mit ABRP benutzt. Auf die einfachsten Ding kommt man manchmal nicht. Danke und Glück auf
@bunglerbox6166
@bunglerbox6166 3 ай бұрын
you got mail
@bunglerbox6166
@bunglerbox6166 3 ай бұрын
@@evcardriver schicken sie mir eine Mail zum Kontakt Aufbau?
@bunglerbox6166
@bunglerbox6166 2 ай бұрын
@@evcardriver Marvel R und Tesla Charger. Habe gerade mit MG Deutschland gesprochen. Ich soll geld bezahlen damit ein Update eingespielt wird , dass das geht. Das wäre so als würde ich bei Aral tanken und für Esso Tankstelle muss ich erstmal ein Update einspielen. Das wäre ja mehr Luxus für unterwegs?
@evcardriver
@evcardriver 2 ай бұрын
@@bunglerbox6166 für welches Update? Navi Updates kann man von MG downloaden und selbst installieren. Für ein Fahrzeug-bedingtes Update Geld zu verlangen wäre aber frech, um es höflich zu sagen.
@arnou.1120
@arnou.1120 3 ай бұрын
Klingt alles sehr beängstigend. Ich hatte noch keine solche „Erlebnisse“, aber ich habe bei meinem Agenten (Händler ist ja das falsche Wort) auch das Gefühl, dass er nicht viel „reißen“ wird. Kleinere Mängel und Defekte lieber selbst beheben, oder lassen wie sie sind… Vielleicht gibt es ja mal kompetente freie Werkstätten für E-Fahrzeuge, die Herzblut und Kompetenz haben. Bis dahin: Never Change a Running System!
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo Dankeschön für den Kommentar. Ja, Agenten 😎 Glück auf, Werner
@ralfb.4446
@ralfb.4446 3 ай бұрын
Also Selbstbeteiligung kann ich ja noch nachvollziehen aber ein Leihwagen sollte dann ein kostenloser Service sein. Haben die Techniker in deiner Werkstatt überhaupt Ahnung? Ein echtes Armutszeugnis.
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo, ja das sag ich doch. Ich sage immer, das sind nur Warenaushändiger. Verkaufen, und nach uns die Sintflut. Wegfahren und ja nich wiederkommen. Eine gute Werkstatt / Autohaus / Mechaniker musst du heutzutage suchen. Glück auf
@gunterg.9588
@gunterg.9588 3 ай бұрын
Meine Werkstätte verlangt am Tag für einen Kleinwagen 15€. Beim letzten Besuch testete ich den neuen MG4 mit 465 PS, war damit ca. 200 km unterwegs und bezahlte dafür40€ - der Spaß war`s mir wert.
@ralfb.4446
@ralfb.4446 3 ай бұрын
Interessant wie unterschiedlich die Werkstätten bzw. Händler damit umgehen. In den letzten knapp 30 Jahren seit meinem Führerschein habe ich bei 3 verschiedenen Fords und einem Toyota für Werkstatt Termine nie einen Leihwagen bezahlen müssen, Hinweis auf Selbstbeteiligung gab es hingegen schon. Mag natürlich sein das derlei bereits in den Preisen eingerechnet ist. Selbst als mein Tesla wegen kosmetischer Korrektur mal für einen Tag in der Werkstatt bleiben musste gab es einen kostenlosen Wagen. Genauso wenig bei gut ein Dutzend verschiedenen Probefahrten unterschiedlicher Marken als ich begann mich mit der Elektro Mobilität zu beschäftigen. Wie dem auch sei, hoffe das Problem mit deinem MG5 wird sich bald klären.
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
…..sorry, das Video ist etwas länger geworden. Aber ich wollte auch nichts weglassen, deshalb sind es gute 20 Minuten geworden.
@RacherRolf
@RacherRolf 3 ай бұрын
😂 tja der typische Chinesische Scheißdreck halt.
@rainerdeutsch7238
@rainerdeutsch7238 3 ай бұрын
Hallo noch einmal! Kennst du dieses Video? Vielleicht ein Mutmacher, dass dieses Auto gut ist. kzfaq.info/get/bejne/jthzY9yBuNyXpXk.htmlsi=eOAV1JSgnTPipJng
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo, ja das kenne ich 😀 aber trotzdem danke für den Link Ich weiß dass das Auto gut ist👍 Das sage ich ja auch immer wieder. Aber wenn jemand so ein (Montags) Auto hat wie ich, dann ärgert das schon. Möglicherweise ist ja die Werkstatt schuld am meinem Problem mit dem BMS. Es soll aber nicht dadurch alles schlecht geredet werden. Werde über meinen heutiges „ Erlebnis „ mit der anderen Werkstatt ein kleines Video machen. Glück auf ⚒
@rainerdeutsch7238
@rainerdeutsch7238 3 ай бұрын
Hallo, ich habe den MG5 mit dem großen Akku jetzt seit 14 Monaten und da ich den Wagen im Carsharing nutze sind mittlerweile schon 33000km auf dem Tacho. Ich habe bisher tatsächlich Null Probleme. Selbst eine 5000km Skandinavienreise bis zum Nordkap und die Lofoten war komplett problemlos. Meine Werkstatt ist übrigens die Werkstatt in Recklinghausen Autohaus Heddier. Bisher alles gut. Service bisher einmal in dieser Zeit Ende letzten Jahres mit Update. Sonst nix. Glück auf aus Herne und halte die Ohren steif.
@evcardriver
@evcardriver 3 ай бұрын
Hallo, danke für den interessanten Kommentar, und danke für die Aufmunterung 👍 Das sind ja ordentliche Kilometer für 14 Monate. Lustig, wir fahren in 6 Wochen zum Nordkap und die Lofoten, allerdings mit der Aida und nicht mit dem Auto. Ich habe morgen (13.03.24) einen Termin in einer anderen Werkstatt,in Moers. Hoffe das mir dort besser geholfen wird. Glück auf ⚒💙
@FranzPacher
@FranzPacher 4 ай бұрын
Na das Ein und Aussteigen beim Mazda ist ja wohl ein Witz... wenn der hintere Passagier aussteigen will muss zuerst der Fahrer aussteigen!!!!! Und dann vielleicht zuerst noch Knöpfchen drücken zum Fahrersitz nach vorne verstellen... wer denkt sich so einen Unsinn aus?!
@evcardriver
@evcardriver 4 ай бұрын
Hallo, danke für den Kommentar. Ja, ich habe im Video doch gesagt, daß das Auto eigentlich meiner Meinung nach, nur für zwei Personen ist. Wenn hinten ein Kind im Kindersitz sitzt, sollte es sowieso nicht alleine aussteigen. Glück auf ⚒
@FranzPacher
@FranzPacher 4 ай бұрын
@@evcardriver Sarkasmus ON... Achso, es ist eigentlich ein Sicherheits-Feature...
@steffi3527
@steffi3527 4 ай бұрын
Warum muss ein Auto diesen ganzen Klimbim haben... mein 18 Jahre altes Auto hat mich noch nie im Stich gelassen. Ich fahre es sehr gerne noch viele Jahre. Das ist wirklich nachhaltig...
@teletuby524
@teletuby524 4 ай бұрын
Hallo, bin gespannt, was herauskommt. Bei unserem MG5 steht die erste Inspektion an und Software Updates gehören nicht zum Leistungsumfang. Das hatte ich eigentlich erwartet. Sie können die Updates nur mit MG Motors abrechnen, wenn ich ihnen eine konkrete Fehlfunktion präsentieren kann. Dann wäre es eine Garantieleistung.
@evcardriver
@evcardriver 4 ай бұрын
Hallo, danke für den Kommentar. Wenn alles funktioniert, würde ich keine Updates mehr machen lassen. Ich werde berichten wie es mit der neuen Werkstatt funktioniert hat. Glück auf⚒
@gg-bw5ks
@gg-bw5ks 4 ай бұрын
Hallo liebe MG besitzer ,(MG4 COMFORT 10.2022) habe auch Massive Probleme mit dem MG Agenten und MG Service!!!Seit dem ersten Update was den Lane keep Assistentin sanfter machen sollte usw. geht jetzt im ACC weder die Spurhaltung beim Annähern oder Überfahren der Mittel und Begrenzungslinie . Und die akustische Warnung und Lenkrad Vibration geht seitdem überhaupt auch nicht mehr, diese hatte vorher aber funktioniert ! Softwarestand vor und nach dem Update ist die R 08 !? .Hat jemand von den MG4 fahrern ähnliche Probleme seit dem Update ??? Wäre toll wenn ihr Euch hier melden könntet, vielen ❤🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Dank Martin( MG4 comfort Modell 10.2022)
@evcardriver
@evcardriver 4 ай бұрын
Hallo Martin,danke für den Kommentar.👍 Ja, durch eure Kommentare merkt mann erst was es für (schlechte) MG-Agenten es gibt. Wir hatten auch 12 Monate keinerlei Probleme, außer die geringe Ladeleistung. Aber nach der 1. Jahres Inspektion fingen die Probleme an.😒 Mann gewinnt den Eindruck, dass die Werkstätten Fehler einbauen. Entweder fehlt ihnen eine Schulung, oder sie sind nur Schrauber die von der IT-Technik keine Ahnung haben. Ich hätte vielleicht auch eher die Werkstatt wechseln sollen. Drücke dir aber beide Daumen dass eine andere Werkstatt da weiterhelfen kann. Glück auf aus dem Ruhrgebiet, Werner