Die Geschichte ist auch bei Mayday gelaufen. Das erste erwogen Ausweichen des Flugzeugs wegen der Jungen auf der Rollbahn wäre allerdings gefährlicher gewesen, wenn das Flugzeug noch Kerosin gehabt hätte, nehme ich an.

Es gibt einen alten Flugzeugkatastrophenfilm- Klassiker in dem dem Pilot auch der Sprit ausgeht und zwar über dem Ozean. Er schafft es als Segelflieger auf einer Insel zu landen. Wenn ich mich richtig erinnere.

Viel zu viel Werbung. Habe irgendwann aufgegeben, obwohl der Podcast selbst Intendant ist……

Würden Sie und alle anderen bitte endlich aufhören, den Menschen indirekt zu suggerieren, es gäbe keine Verschwörungen?! Sie beleidigen die Intelligenz von allen, die noch bereit sind , nüchtern zu denken! Was glauben Sie denn? Dass es in Politik und Wirtschaft normalerweise immer ehrlich und offen zuginge, dass verdeckte Strategien und überhaupt Pläne einiger Individuen oder Gruppen, die sie nicht dem Blödmichel unter die Nase reiben, die große Ausnahme wären? Habe Sie überhaupt schonmal nachgedacht über das Wort und seine Bedeutung? Dieses unbewusste unreflktierte Nachplappern und Mitplappern von Trendwörtern ist einfach ätzend. Es ist genau wie bei Produktwerbung, nur dass uns da gesagt wurde, dass wir nicht alles wörtlich nehmen dürfen und sie manipulativ ist. Das sind Worte wie " Verschwörungstheoretiker" auch. Das Wort soll die Bürger zu blindem Vertrauen in die Regierung und in herrschende Sichtweisen treiben! Untertanen mentalität. Naive Blödbürger, die ihren Politikern alles aus der Hand fressen und nichts hinterfragen ,nur um keine V- Theoretiker zu sein. Nur damit niemand sie auslacht oder " rechts" ennt. Das ist Konformismus und Autoritätshörigkeit, alles andere als fortschrittlich. Antidemokratisch. Wir sind nicht zu Vertrauen verpflichtet! Und Naivität ist keine Tugend erwachsener Menschen.

1A Analyse, vielen Dank! 😊 Immer wieder gerne!

Vor allem sollten Fluggäste aus aller Welt darüber informiert werden', was für einen miserablen Flughafen Mexico City hat und dass der mexikanischen Regierung ihre Sicherheit egal.ist! Diese Schande sollte richtig publik gemacht werden. Wenn dann der Tourismus zurückginge, würde man sich dort vielleicht endlich ein paar Gedanken machen! Was für eine korrupte Drecksbande. Wenn das jetzt diskriminierend klingt, hat sich Mexiko das selbst zuzuschreiben und könnte es ja ändern. Ich würde niemals dorthin fliegen. .

Ist sogar meine lieblings Folge bei Mayday Alarm in Copit Niki Lauda hat bei den Untersuchen mit gemacht bis er vor paar Jahren gestorben ist Ruhe in Frieden Legende wir werden dich immer in Erinnerung behalten

Genau des wegen sind Wartungen immer wichtig aber da kann auch viel passieren

Die AGBX-CFM56 (Gearbox) ist immer noch auch aus einer Magnesiumlegirung

Capitan Zimmermann hat mit beispielloser Arroganz und dillettantschem Verhalten reagiert. Wen man den ATC Funkverkehr anhört bekommt man Gänsehaut. Stellenweise hat man den Eindruck, dass er hoffnungslos überfordert war. Rauch im Cockpit ist einen Sache. Aber WAS für Rauch? Kunststoff, Oel, Papier, Tabak? Wenn man wie die angeblich super ausgebildet ist, muss sofort erkennen wenn es nach Kunststoff und " elektrisch " riecht und dass man so schnell wie möglich in den emergency descent geht und auf dem nächsten geeignetem Flugplatz landet. Fuel Dumping ist gemäss Handbuch der MD 11 in solchen Fällen explizit nicht notwendig. Die Maschine kann mit jedem Gewicht gelandet werden. Auch wenn das vielleicht Schäden zu Folge gehabt hätte, mehr wäre ganz bestimmt nicht kaputt gegangen. Mit einem emergency descent hätte sowohl die zeit als auch die Distanz sehr wohl zu einer Notlandung gereicht. Dies hat das NTSB von Canada im Simulator mehrmals nachfliegen lassen. Es war zwar immer knapp, aber es hätte gereicht.

RosenZweig? So Rosenbaum oder Rosenblatt?

Bester Podcast ❤

Sehr gute Aufarbeitung und eindrückliche Schilderungen zu Flug Alaska 261! Danke für euren grossen Einsatz.

!996 ist in DomRep eine Boeing 757 der Chartergesellschaft Birgenair (zu Öger-Tours gehörend) aus genau denselben Gründen abgestürzt, also verstopfte Pitot-Rohre und daraus resultierend falsche Gechwindigkeitsanzeige. Die französichen Piloten hätten spätestens seit diesem Vorfall geschult sein müssen und es ist nicht nachvollziehbar, dass der Commandant, wie die Franzosen den Kapitän nennen, keinen Schimmer von dem hatte, was sich da im Cockpit abspielte. Ein absolutes Trauerspiel, das die Air France da geboten hat. Einzig der dritte Pilot schien zu ahnen, was Sache ist, aber da war es schon zu spät. Seit diesem Vorfall ist die Air France bei mir unten durch.

Heiß hatte das Einfluß? Nebel?! war nicht wichtig... Der Unfall selbst mit allen Details wäre spannend!

Danke!

Das ist typisch Frankreich! Ich bin öfters dort, aber nie direkt gerne! Ich habe auch sämtliche Nachbarländer besucht und konnte feststellen das Niemand die Franzosen wirklich mag! Briten schon mal per se nicht, Belgier, Luxemburger, Spanier, Italiener, nicht mal die Frankoschweizer, die auch sehr speziell sind! Und wir Deutschen haben ja eh ein besonderes Verhältnis zu Frankreich. Mir persönlich hat Niemand etwas getan, es gibt auch wirklich tolle Franzosen! Allerdings sind sie eben wirklich, als Nation, sehr, sehr kompliziert! Schon das sie sich als DIE " Grand Nation " sehen ist teilweise befremdlich! Ihre Lebens und Arbeitseinstellung ist es allemal. Ein sehr besonderes Völkchen!

Treffen der Mimosen hier Kommentar- Chat?! 😅 Zu viel Werbung, zu nuschelig, Handys gab es schon 1995,72341, nicht korrekt englisch ausgesprochen 😮‍💨 das klingt nach ganz schön viel Frust. Einfach umschalten, RTL 2 oder so…

Sehr informativ! Sachliche und sorgfältige Darstellung! 👌 Gut Aufgearbeitet! ✈️

Danke 😊

Hmmm?? Und es wurden vor dem Crash nicht relevante Bauteile zwischen Flugzeugen hin- und hergewechselt, weil sie unerklärbare Fehlfunktionen hatten? Das wär halt leider nicht am CVR zu hören, da müsst man schon weiter "recherchieren" ...

Schade - eigentlich wirklich gut gemachter, seriöser Content - die extrem häufige Werbung zerstört leider alles - manchmal ist weniger mehr!

Mußte abschalten. Einfach mal einen Sprechkurs machen. Oder selber ueben , verständlich und angenehm vorzutragen. Die zuhörer werden es ihnen danken .

TOP PILOTEN!

Es war furchtbar wir sammelten blutige Pässe,Handtücher, Koffer ein,sie stürzte in dem Waldstück ab ,wo ich gewohnt habe...dieses Unglück werde ich nie vergessen 😢😢😢

Scheiss...🤮

Der Teil des Indischen Ozeans, in den die B777 gestürzt sein soll, ist einer der "abgeschiedensten Orte", die es auf der Erde gibt. Wenn jemand eine B777 verschwinden lassen will, dann ist die Region einer der besten Orte dafür.

Herr Andreas ,bitte sprechen sie langsam und deutlich 👍es ist sehr anstrengend,ihnen zuzuhören 🤔 Das Thema ist sehr interessant 👍

Sehr interessant,der Herr Andreas spricht leider undeutlich !

Die Piloten waren innerhalb von Sekunden mit gegensätzlichen Warnungen konfrontiert. Sie haben die Lage am ende realisiert und Vollgas gegeben jedoch hatte sich das rechte oder linke Triebwerk " verschluckt "( das wird nicht erwähnt in der Doku ), dadurch hat sich das Flugzeug um die eigene Achse gedreht und konnte auch nicht genug Geschwindigkeit aufbauen.Eine Fliege hatte das Rohr für die Geschwindigkeitsmessung verstopft.Der Pilot sagt " cekme " auf türkisch und das heißt nase nicht hochziehen. Wahrscheinlich um Geschwindigkeit aufzubauen. Jedoch waren sie schon zu niedrig in ihrer Flughöhe.

Pitot-Rohre waren schon die Ursache vieler Flugzeugunglücke. Es sollte eigentlich machbar sein, dass der Computer während der Beschleunigung auf der Startbahn überwacht ob alle Pitot-Rohre (innerhalb einer kleinen Toleranz) die gleiche Geschwindigkeit anzeigen und falls nicht eine Warnung ausgibt das der Start abgebrochen werden soll. Fall es dafür zu spät ist könnte man anhand der Computer anhand der aufgezeichneten Daten beim Start auch analysieren welches der Pitot-Rohre realistischere Daten geliefert hat und dies den Piloten anzeigen. Es sollte auch machbar sein, dass man eine Vorrichtung einbaut mit der die Pitot-Rohre per Druckluft "freigeblasen" werden könnten. Evt. eine winzige Sprengkapsel die elektrisch gezündet werden kann (wie in einem Airbag oder Gurtstraffer) und die so dimensioniert ist, dass das Pitot-Rohr nicht beschädigt wird aber irgendwelche Insekten oder sonstige Verschmutzungen hinausgeblasen werden.

Bla bla bis es endlich losgeht! 😒

Gab es nicht noch die Frage, ob declaring an emergency richtig verstanden wurde, weil kein mayday erwähnt wurde? Ich finde euren Podcast wirklich gut!

Unabhängig von diesem Fall, warum.wird immer getan' als ob es enorm peinlich und absurd wäre, als Ursache auch einen Anschlag zu erwägen? Gibt es keine Anschläge? Das ist genau wie mit den Verschwörungen. Der dämliche Zeitgeist verlangt völlig irrtional, dass man solche für unmöglich hält, dass man es peinlich findet, irgendwo verbrecherische Absichten zu vermuten, vor allem an höherer Stelle Und alle machen dieses verblödete Spiel mit.

Danke 😊

Danke 😊

Das ist auch immer meine Sorge beim fliegen, dass nicht die Technik oder die Piloten einen Unfall herbeiführen, sondern die mangelnde Sicherheit am Boden.

33:50 jaaaaaaa 🙂 Die nebenwirkungsfreie Bratwurst-Impfung 🤪

Ich kann mich noch gut an die Medienberichte damals erinnern. Dieser Unfall war in zweierlei Hinsicht spektakulär, zum einen durch den Unfallhergang und dem Namen der Airline. Für mich reiht sich das Unglück so in die Schiene Birgenair und Air France Flug 447 ein. Die absolute Hilflosigkeit der Piloten.

Vielen Dank ❤

Sehr interessant 😊

Thx 😊

ein Audio Podcast auf einer Video Plattform?

Hausmeister Krause - die 90er - Spiegel und schließlich dieser Kanal. Manchmal muss man unkonventionelle Wege gehen um die Diamenten bei KZfaq zu finden. Klasse Podcast und direkt aboniert.

Nun hätte ich aber auch gern gehört, w a r u m der Interviewte der Version der.Französin nicht zustimmt. Warum durften wir die Gegenargumente nicht hören?

Die Covid Impfstoffe sind allerdings ein ungeeigneter Vergleich für vertrauenswürdige Neuerungen. Pfizer ist angeklagt in den USA, hat sogar zugegeben, dass man nie wusste, ob der Impfstoff tatsächlich schützt, Covid- Impfstoffe haben die meisten unerwünschten Nebenwirkungen aller Imöfstoffe und all meine Kollegen, die sich mehrfach kmpfen ließen, werden ständig krank, deutlich öfter als vor Corona, auch an Covid. Ich als Ungeimpfte hatte C. ein einziges Mal sehr leicht und dann nie wieder, auch ungeimpfte Bekannte und Freunde werden nicht öfter krank als vor Corona und hatten C. höchstens zweimal und zwar leicht. So toll ist diese impftechnische Innovation also nicht, aber sie ist ein sehr großes Geschäft.

Ist Diego Garcia nicht im.südlichen Indischen Ozean?

Also, dass die Stimme des Kapitäns nicht verdächtig klingt, unterschreibe ich so aber nicht. Hört mal die Stimmlage bei 7:11 und vergleicht sie mit der ein paar Minuten später bei 7:31. Bei der ersten ist der Pilot hörbar tiefenentspannt, am Ende sackt die Stimme ganz entspannt nach unten ab. Bei 7:31, dem Abschluss des letzten Funkspruchs, das klingt nicht mehr so tiefenentspannt, eher wie ein Kapitän, der gerade sehr beschäftigt ist und sich um was kümmern muss und am Ende sehr schnell abgehakt beendet wird.

Danke!

Die Bewohner von Humlikon wurden von der Presse und den erwähnten Maklern sehr drangsaliert, sehr rücksichts- und pietätslos.