Miałem w swoim czasie Romet Polo, ten z wysoką kierownicą, dwubiegowy. Też tak sprzęgło ciągnęło od nowości. Wujek mówił "to kup sobie finezyjny francuski."
@arkadiuszzak1792Күн бұрын
Z trzydzieści lat temu też tak jeździłem na jednym kole i nowe buty poszły się je…c w pół godziny 😂😂😂ale frajda była 😊😊
@mk9737Күн бұрын
Piękna, jeździłem Gazelą jako nastolatek, teraz mam w garażu Gazelę z Wiatrem w częściach i nie mam czasu na robotę z nim.
@janata7387Күн бұрын
Kupiłem gazelę w styczniu 1970 roku po obniżce ceny , ok. 12000 zł. Spisywała się bardzo dobrze, jak pamiętam nic nie dzwoniło a jedyna usterka usunięta na gwarancji to problem z czwartym biegiem i rozprute siedzenie. Stoi w garażu z rozłożonym przednim widelcem i ...czeka na pasjonata motoryzacji . Wszystkie części i lakier są oryginalne, złożone (poza widelcem). Napis na baku oryginalny, nowsza wersja nie miała znaczka. Rdzewiał przedni i tylni błotnik w miejscach mocowań linek i instalacji elektrycznej. Pozdrawiam J.
@sf60262 күн бұрын
Miałem taką samą prosto z fabryki. Tata wielbiciel motocykli kupił mi na komunie 😊 a dziś odnawiam M06B1 i Panonie z wózkiem. Pozdro
@joasiamotoryzacyjna59502 күн бұрын
Motorynka i każdy motor z twoja dziewczyna jest warty ogladania uwielbiam ❤ fajnie jakby film jeszcze z odpalaniem był z nią
@TheMateusz462 күн бұрын
W końcu przepalona 😂😂 dzięki za wspomnienie że popsułem 😂
@leno67022 күн бұрын
Siemanko mam pytanie czy składasz silniki dla kogoś potrzebuje złożyć silnik po mechaniku bo nie zdystansował skrzyni biegów i się rozsypała
@leno67022 күн бұрын
WSK 125
@sergiuszkierzek37982 күн бұрын
Gdzie są takie zawody cross country ?
@mzetz251e22 күн бұрын
Robisz takie remonty wysyłkowo? Jaki koszt jak coś?
@Skinderr2 күн бұрын
@@mzetz251e2 niestety już nie zajmuje się takimi tematami
@mzetz251e22 күн бұрын
@@Skinderr ok
@ukaszp62392 күн бұрын
Best gritings for Madziorex. Newer giw ap ływ Majkels grats. ❤️❤️❤️💪👌
@Wojciech-rh9hv2 күн бұрын
9:59 A to nie było tak, że boczki w wsk oryginalnie nie były malowane, tylko to był po prostu kolor plastiku?
@Skinderr2 күн бұрын
Też się z tym spotkałem i dotyczyło to faktycznie boczków od gila - były całe pomarańczowe. Ten jeden pierwotnie był od środka czarny, na zewnątrz pomarańczowy z logiem, ale były widoczne były ślady "pryskania" lekko od wewnątrz.
@mariusz12572 күн бұрын
hejka fajna
@1000piwinapraw2 күн бұрын
Te felgi nawet nowe były krzywe. Mam taką źle odlaną, jakoś wadliwie
@Tyberrr2 күн бұрын
No i jest legenda kanalu, jeszcze tylko odcinek z chartem by sie przydal
@Kondziu-mt4ib2 күн бұрын
ty to chyba z tym swoim chartem śpisz pod jednym kocem bez majt
@Skinderr2 күн бұрын
Raczej na pewno nie w tym sezonie :)
@TyberrrКүн бұрын
@@Kondziu-mt4ib XDDDD a kogo ja tu widzę
@TyberrrКүн бұрын
@@Skinderr poczekamy przeczekamy dojedzieeemy do następnego sezonu
@tramwajarz122 күн бұрын
Wstaw sobie manetkę korpus i rolgaz starego typu,to wstawisz druga manetkę do kompletu
@Skinderr2 күн бұрын
Pytanie gdzie w ogóle jest ta druga guma :)
@EDUCATI02 күн бұрын
Najładniejszy polski motocykl z tamtego okresu.
@Opetany_za_kijkiem2 күн бұрын
Świetnie jak zwykle.Ja już swoją wsk zrobiłem 300 km od czerwca 😊
@Skinderr2 күн бұрын
Ja 60km... Od początku roku... :(
@Opetany_za_kijkiem2 күн бұрын
@@Skinderr dziennie jeżdżę 10 do 15 km ale zawsze 😀
@roleckiКүн бұрын
@@SkinderrWczoraj Wsk 110 km.
@Piotrek-kw3tr2 күн бұрын
Siema. Pozdrawiam z Hamburga
@saidmarek23 күн бұрын
Czy może Pan być uprzejmy i podpowiedzieć ile litrów na 100 paliła wtedy taka maszyna ?
@Skinderr2 күн бұрын
Nie mam pojęcia, nie użytkowałem nigdy takiego motocykla na dłuższych dystansach i nie badałem nigdy tematu spalania tego typu konstrukcji.
@saidmarek22 күн бұрын
@@Skinderr Więc odpowiem. 2,5 litra srednio na 100
@saidmarek23 күн бұрын
Nie jeden chłopak z tamtych lat ożenił się dzięki takiej Gazeli.
@saidmarek23 күн бұрын
Pan sam ten motocykl doprowadził do takiego stanu ?
@Skinderr2 күн бұрын
Motocykl jest własnością klienta, z tego o mi wiadomo sam wykonał większość prac przy motocyklu. Ja wykonałem tylko naprawę silnika.
@gandalfenduro84354 күн бұрын
Jak uratować wał od czego pasuje korbowód do charta ?
@Skinderr4 күн бұрын
Korba pasuje zwykła rometowska, problem jest taki, że sworzeń jest dużo dłuższy i to już musisz mieć dorobione.
@pablo89995 күн бұрын
Mam pytanie? Doaczego nie można zrobić takiego wału pełnego zamiast stosować blach by zmniejszyć pojemnosc korbową. Cięższy wał zwiększył by moment obrotowy a pogorszył by oboty. Jak to sie ma do mocy?
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Ktoś w komentarzu napisał że gazelle z dziewczyną i kuframi jeździł 90 100 na godzinę. Może chociaż on mi uwierzy że jazda dużym Fiatem z 5 biegową skrzynią i silnikiem Poloneza z prędkością 120 140 była całkiem realna dopiero powyżej 150 zaczynał mieć problemy chociaż licznikowe 175 osiągał.
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Zawsze chciałem mieć gazetę lecz były to już lata 90 i jedyne co udało mi się zdobyć to osę bez dokumentów ale i tak jeździłem bez prawa jazdy bez dokumentów przez 2 lata. O dziwo działał prędkościomierz i wiem że zrobiłem ponad 4000 km po działce głównie polne drogi ale nie tylko bo i wypady po 100 km od działki się zdarzały.
@arcadiologanoff51645 күн бұрын
Przepiękny motocykl gdyby nie trochę za słaby silnik razem z osą byłyby najpiękniejszymi motocyklami dawnego obozu socjalistycznego.
@adamzabiegala32265 күн бұрын
Wyślij mi zdjęcia gazeli miałem taką piękna
@adamzabiegala32265 күн бұрын
Super
@janerut29326 күн бұрын
Odcinek w stary dobrym stylu ;) masz u mnie mega szacunek, mega dużo wiedzy, kawal dobrej roboty i przede wszystkim genialna jakosc i dbałość, az milo popatrzeć że w ten sposób podchodzisz do remontu ;) i to jest właśnie wartość, ja uważam ze jak masz chęć sobie dorobić i robic "remont" za 300zl... na zasadzie rozłożyć poregenerować wał cylinder, wymieć lozyska uszczelniacze, złożyć to i juz po remoncie... w żadnym wypadku nie dla kogoś, tak to można znajomemu pomoc za pare zlotych i flaszke ;)
@marekokoniewski48587 күн бұрын
Jedyne co można zrobić z tym silnikiem to nasraćt do niego .😅😅😅
@nifur17 күн бұрын
Brylant
@marektony63797 күн бұрын
Super odcinek czekam na część 3 ❤
@pawewodarczyk46498 күн бұрын
Konkretnie wszystko powiedziane taka jest właśnie prawda o silnikach wsk, 5000+to realna kwota konkretnego remontu 125,jesli nie masz parku maszyn trzeba bulić, wysyłki pakowania pilnowanie wszystkiego, tylko nieliczni godzą się na takie kwoty, reszta jest przekonana że to wsk prymitywny silnik da się zrobić za 500 na kolanie.
@tomaszstachowski1457 күн бұрын
Trzeba nie mieć mózgu żeby 5000 ładować w silnik od WSK...
@Skinderr2 күн бұрын
To ile ktoś chce przeznaczyć na silnik wsk to już sprawa indywidualna. Jeden woli rybki, drugi akwarium. Dla jednego 300zl to będzie limit pod niebiosa, dla drugiego 5000zł to będzie normalna kwota. Nie zaglądajmy ludziom do portfeli, pilnujmy lepiej swojego :)
@wojtas-48 күн бұрын
Dlaczego ELZABETKA tak jest bezczeszczona na parapecie ?
@Skinderr8 күн бұрын
A co tam złego jej się dzieje ? Stoi sobie w ciepłym i suchym miejscu.
@sebson46268 күн бұрын
cześć, pytanko mam. teraz sobie przypominam te filmy bo mam 2 silniki do poskładania i zastanawia mnie jedna rzecz. W tym twoim ładnym pięknym super zajebistym wale zastanawiam się co tam za korba siedzi, bo polerowany duels to to nie jest
@Skinderr8 күн бұрын
Odchudzony i spolerowany korbowód duellsa, ale od wsk 175 ze względu na chęć zastosowania innego tłoka.
@sebson46268 күн бұрын
@@Skinderr aaa, okej. dzięki za odpowiedź bo zawsze mnie ciekawił ten korbowód :D
@wielkopolaninn8 күн бұрын
U mnie w oryginale były źle wykonane kartetry mianowicie odległość pomiedzy wałem a walkiem sprzęgła byłą zbyt mała co skutkowalo wiszącym łancuszkiem sprzęgła i dla porównania ten sam nowy lancuszek zebatka kosz przekladane pomiedzy silnikami bylo OK tylko u mnie wisiał dyndał i latał na boki ale mimo to wiecha na tym zestawie zrobila 18 tys km a co dalej nie wiem pewnie jezdzi dalej ale to dowodzi o legendarnej wręcz jakosci sprzętów z PIERWSZEGO PRLu , dzis w II PRL pewnie by to dokladniej bylo wykonane ale ZSRE nie pozwala na jakąkolwiek sensowną produkjce .
@Skinderr8 күн бұрын
No niestety, takie właśnie są części z PRL :) Tutaj ciężko o powtarzalność pomiędzy egzemplarzami. Czasami pojawiają się wady np odlewu i już mamy dzięki temu dodatkową robotę.
@Cezar8379 күн бұрын
To taki całkowity koszt remontu u Ciebie w jakich widełkach się mieści. Bo słuchając co opowiadasz to wychodzi, że od 5000 w górę.
@Skinderr8 күн бұрын
Wszystko zależy od kompletnosci i stanu tego co znajdziesz przy rozbiorce i co sobie klient zażyczy. Ja już się tym nie zajmuję, to ostatnia sztuka z jaką być może będę pracował.
@edwardmigula9 күн бұрын
Podziwiać was... Te sprzęty odrestaurować i postawić i niech cieszą oko ale do jazdy na codzien szkoda remontu jak części są słabej jakości a oryginalne drogie i trudno dostępne no chyba że chcesz mieć na niedzielną przejażdżkę
@Radoskor019 күн бұрын
Normalna cena
@marcinnarowski68919 күн бұрын
Dobry
@ukaszp62399 күн бұрын
Miło będzie, gdy w ostatniej części tryptyku ujmiesz, ile traci się czasu, pracy i szmalu za czekanie i awaryjność, składając silnik "za zero" złotych, jak w pierwszej części. Pamiętając, że dziś taka sytuacja jak Twoje pęknięcie czopu na środku trasy, w tunelu, przy zakazach zatrzymania to jest prawdziwy koszt. Lawetka to nie jest tania rzecz, nikt dziś nie zaryzykuje ciągnąć Cię na lince, chyba że życie Ci niemiłe. A wkładanie i wieczne rozbieranie naprawdę kosztuje kupę roboczogodzin. Serio, uważam że para tematów "silniki Dezametu" oraz "naprawa przez papraków" kompletnie nie idzie w parze. Dla takich ludzi - tylko swap na coś bardziej cywilizowanego.
@tomaszstachowski1457 күн бұрын
Dokładnie w sedno...bezsens pakować pieniądze w te wytwory...fajnie to mieć w kolekcji kupione za 200 zl w 1998...ale nic poza tym..
@kierownik-biegu-karpiowego9 күн бұрын
Chyba by mnie to przerosło...
@pawewrycza49949 күн бұрын
Super odcineczek. Pozdro.👍
@krzysztofjarzyna78879 күн бұрын
Janusze dalej myślą że za 200 kapitalke zrobi
@kacperek_77u9 күн бұрын
Widzę że ceny są mocno rozróżnione od regionów. Ja mieszkam w okolicach przemyśla i nie licząc robocizny to w samych częściach mieszczę się w granicy 600zł. -regeneracja wału na oryginalnej korbie 200zł (uprzedzając odpowiedzi gość robi super robote, na przykład 13 lat temu robiłem remont w swojej WSK 175, wał oczywiście był u niego robiony i aktualnie zrobił już 15 000km i nie ma luzów i bicia) -szlif cylindra 150 A reszta to już zalezalod cen łożysk, zastosowanego tłoka itd
@rolecki8 күн бұрын
Tylko kupując teraz silnik to wal nie nadaje się do regeneracji, cylinder jest tak zjechany że nie na z czego szlifu robic. Często tulejki na, wałek pośredni trzeba dotaczac i skrzynie osiowac plus luźne łożyska w karterach do tego prawie wszystko do wymiany i koszty się robią.
@elherbatkos56809 күн бұрын
widzę temat moich karterów do czwórki się pojawił :D te które ty załatwiłeś były czwarte. Ale czasowo to faktycznie był dramat, rzadko się coś pojawiało a jak już to zazwyczaj śmietnik.. Ciężko trafić coś sensownego
@Skinderr9 күн бұрын
O proszę :) No narobione rabanu było ostro... Mam nadzieję że służy dzielnie :)