В 2023 году китайская компания Changjiang представила несколько новых моделей мотоциклов с коляской. Это модели CJ Adept 700, CJ Dynasty 700. И эти мотоциклы появились уже на рынке РФ с ценником немного дешевле Урала. Разбираемся с этой техникой. Приятного просмотра!

Мотоциклы должны быть доступными, в этом их главное преимущество. Утилитарный мотоцикл по цене автомобиля мало кому нужен

Молодцы...а наш типа Урал...отвёрточное производство с западен.комплектующими и ценник ....мама не горюй....

жаль , что дорого , а вообще китайцы молодцы

Какой кайфовый аппарат ❤ Были бы баблосы, купил бы для души. Смотрю и кайфую

Если будет адекватный ценик, то будет востребован. У нас многие немогут позволить себе мопед.

Мы привыкли вспоминать , что простой рабочий мог позволить себе Урал! А сейчас машина дешевле

Спасибо за новый выпуск. Как всегда здорово - интересно и информативно 👍👍👍

Китайцы молодцы,пока у нас выпускают древние модели на одном ели живом заводе они не стесняются разрабатывать-копировать и выпускать много моделей.

Чтобы про китайцев не говорили, а ОНИ МОЛОДЦЫ, переплюнули всех👍👍👍👍👍😁

Для путешествий по дорогам самое то, даже по плохим. Но только по ним, на бездорожье делать на нём нечего.

Автору респект! Очень интересно, даже с экскурсом с техническую часть. Хочу сказать, что отечественную технику от полного уничтожения сегодня спасают драконовские пошлины на ввоз иномарок.

А как же "нихто в мире больше не выпускает мотоциклов с коляской серийно"? Аналоговнетная реальность рушится.

Свежатина! Это мы смотрим) Спасибо, дядь Вов!😃

Лет через 5 , думаю , китайский мотик будет ещё доступнее , а для длительного путешествия, даже по грунтовкам, он подойдёт лучше Урала (владелец Урала))

За полтора мулика я лучше к подержанному Харлею коляску прикручу.

Спасибо за труды. Интересно и познавательно. Здоровья и удачи!

Цепной привод не исключает привод на коляску, есть множество решений!! Просто это никому не нужно из за повышения цены!!

Да какой он конкурент Уралу? У скутерца на канале на прошлой неделе стоковый 400-кубовый китаец с коляской уделал прокаченный за много денег урал. Там ребята на Урале с грустью смотрели на удаляющиеся номера китайца.

Как всегда, интересно и познакомиться. Так держать!!!

Всё достаточно просто-нравится покупай, не нравится не покупай.

Однозначно, китайцам лайк. Современно и стильно получилось. Куплю, как будет официально в Казахстане. Два Урала у меня, кстати...

Главное! Наши цены, это абзац и преступление. Сам мопед, на стиле. Живьем бы увидеть, ну и младшую модель.

А я бы покатал его! Интересно! Но ценообразование у Нас, конечно, ппц!

Спасибо, познавательно 👍

СПС!Друже!Выпуск-🔥👍!

Традиционно очень интересный выпуск! Спасибо.

Китайцы молодцы конечно, обратил внимание как заспицованы колеса, под бескамерку, на бмв и хондах турэндуро тоже так сделано.

Спрос на мотцик с коляской был бы,если бы цена упала была меньше и если бы он был экономичнее...а то цена на Урал как не хреновая себе машина и с расходом больше чем на легковушке...

многие наверное не помнят что у нас были мото ИЖ с коляской, так что это скорее замена ИЖам а не Уралу

движок явно не подходящий. нужно что-то типа TRX850-TDM850 с жирными низами и серединой.

Свобода предпринимательства делает чудеса.

Конечно аппарат очень интересный, но вот цена которая у нас в России, это просто отбивает желание. Будь он ценой до ляма можно было бы рассматривать для покупки. Так как мы в любом случае коляску скинули. И только при необходимости её устанавливали))

Спасибо!

Китай развивается. Круто. Урал тоже. Покупая импортные комплектующие)

Недавно был в музее БМВ в Мюнхене (есть видео)-там мотоцикл БМВ времен второй мировой такой же компоновки. В принципе,неважно,кто первый.Нестареющая классика. Интересный обзор. Спасибо.

Отлично 👍💪👍

Очень хочется узнать подробностей,как китайцам так удается выпускать достаточно современную сложную продукцию.Явно это не просто копирование,как многие думают.Скорее всего технологии,чертежи,оборудование и пр куплено у Японии и Запада,вместе со специалистами и обучением,и тд и тп.Только об этом нам мало что известно.Я помню,как когда-то давно китайцы выкупали у немцев заводик по производству мопедов "Цундапп",станки и всё-всё-всё.И ничего зазорного в этом нет.Не можете сами придумать,покупайте,учитесь и тд.

спасибо, даже и не знал о китайских колясочниках, за 7к зелини я бы взял)

Супер 💯💪👍💯👍

Эээээ..... в 2009-11 у меня был совсем другой ChangJiang. W007. Что интересно, несмотря на облезшую краску, он всё ещё жив :-)

Все же Урал сила 🦾 и если вдруг у кого есть возможность подарить ее мне незнакомцу с Кыргызстана то буду очень благодарен очень нужен мне в хозяйстве ✊ 🤦‍♂️

Сравнивать его нужно конечно с моноприводным Урал СиТи - очень близкие характеристики как и цена так что они прямые конкуренты . Но Уралы в нашей стране очень вяло продаются в первую очередь из-за цены а сдесь предлагается почти то же самое , продажи конечно будут но такие же штучные

50 лет назад? Да мы в 90-е активно использовали К750 для перевозки длинномеров, картошки и себя на дачу. Эх, хорошее и одновременно страшное время было...

Абсолютно точно проанализирована перспективы продажи в России. И да,Уралы ,как мне кажется,берут за кондовый милитари-стайл и в этом смысле они вне конкуренции. Дороговато за игрушку,как по мне) Но видос зачетный)

Нравится, нравится😊

Для нас цены на все в 2 раза выше, спасибо, государство, за то, что так любит свой народ

Я тут на мопеде Нордвинг застрял в поле, грязь забилась в переднее колесо, заблокировалось неожиданно. Приехал на машине с водой промывать колесо и потихоньку на себе или за амортизаторы тащил на сухую дорогу. И пел песню: Выйду ночью в поле с конём... 😂 Давай радимая, ещё 200 метров осталось))) Хорошо хоть не тяжелый мотоцикл.

Спасибоооо!

En Colombia ensamblan un modelo similar llamado ceronte por auteco Colombia con cilindrada de 250 cm3. No el modelo grande con el carrito al lado. Es un motocarro

Благодарю.

Мне одному коляска Панонию напомнила?

Спасибо

Выглядит прикольно, особенно с коляской "пуляй"

Цука, но прикольный Пепелац. Я б к своиму Спорттуристу такой мот прикупил, по выходным выежать на неторопливую прогулку.

В СССР мотоциклы с коляской брали, потому что на машину была очередь в несколько лет, а мотоцикл можно было взять почти сразу. Альтернативы не было. Да и деньги на машину не у всех были, надо было копить годами, что тоже не всем подсилу. Сейчас покупать такого китайца практически нет смысла, цена выше новой гранты. Только для ценителей и блогеров.

Как вариант - неплохо

Люлька прикольная)))

Расскажи об мотоциклах BFG 1300, довольно интересные оппозиты выпускавшиеся в 80-е.

Ха, кто по городу ездит на мотоцикле с люлькой?! Если выбираешь мотоцикл с люлькой то должен быть привод 2WD. Вот Урал GeerUp это вещь. Этот китаец скорее конкурент ИЖ Юпитеру.

Saludos al pueblo ruso que tienen de mascota a un oso para que les cuide la casa desde colombia

Красивый мот. Одиночка тоже бомба, но вот цена, - КУСЬ КУСЬ...

Не конкурент он "Уралу" , слишком нежный , для суровых испытаний.

Не может быть! Они освоили корыто отличное от немецких колясок 30-х годов! Действительно китайцы освоили высокие технологии!

С такой ценой это провал.Уралов новых в России еденицы продают, а тут он дешевле, мать их на 100.000.

Им есть чем гордиться👍😁

Сравнилы мне тоже херь цепную без кикстартера с Уралом. Урал это танк, это ценная вещь.

Хочу такой

За Китаем будущее!!!

И мы будем свободны, пока звучит наш Чан-Дзян-байкер-блюз!))))

Намного красивее наших Уралов. А дальше,будут ещё и лучше и красивее. Китайцы,на месте не стоят в отличие от Ураловцев.

🔥🔥🔥

Новые модели, может быть. и были бы интересны для покупки, но с ценами торгаши просто ох... ещё как ох**ли !!!

Не знаю не знаю. Для Европы из Китая поставлялись очень качественные скутеры.

Колесная схема не 2х3, а 3х2.

Коляску приделали и уже конкурент. Если китайцы будут такие же запчасти как в урале ставить то он будет дороже урала.

Эл. Привод на коляску мона прилепить. А так цена конь. Дизайн имхо удался. Тяжеловат однако.

все, сейчас расчехлю свой лям четыреста и пойду куплю... щааассс... так... где мой лям четыреста... а, да, я же простой трудяга, у меня нет таких денег) стоит как Лада Веста) кхм, на Весту у меня тоже денег нет... хорошо то как. но автору на днях в копилочку скину на мотоцикл мечты) кстати, вот и вопрос автору, мотоцикл не планируешь к приобретению? или есть?

Нее, я бы Урал предпочёл!! Будь у меня выбор чё брать, взял бы новый Урал, Урал это вещь, даже старые уралы вон доси гоняют на них , у нас 4 таких по хутору катают.

Ну вот и СJ далеко обошел урал по технологичности, цене и качеству, браво!

красивый.

Сначала лайк, потом просмотр!

Как я любил в каляске на ижаке ездить в дедстве с дедушкой за соком березовым или на покос....

У тебя ямаха супертенер?

Нужно было начинать с истории основания Китая..

Хороший мотоцикл.

Какой нужен мотоцикл для армии? Это показала Германия выпустив Цундап и ВМV! Учитывая новые технологии, китайцы поступили правильно взяв двигатели из Японии!

Китайцы хотят выйти на американский рынок, где до сих пор популярны уралы

😂😂😂Уралу нет равных..

👍👍👍

Несмотря на его брутальный вид , для бездорожья и сельской эксплуатации он УРАЛУ в пометки негодится!

Если китайцы сделают мотоцикл для себя и будут его покупать сами, то они уже выиграли. Всё остальное побочный эффект и дополнительная прибыль.

Сто пудово лучше чем Урал !!! Китайцы Молодцы 🎉!!!!

Сумасшедшие пошлины( я понимаю бы свои производители были. Приходится покупать какой-то хлам втридорога

Благодарю за подробное видео))!Ты очень четко подметил назначение этих мотоциклов,это именно кроссовер.И неправильно их сравнивать с теми,еще советскими,Уралами.Это немного другая техника.К тому же не надо забывать,что рынок никто не отменял,а это значит,что выпускать будут ту технику,которая будет востребована,на которую будет спрос,и на которой можно заработать.Для этого специально работают маркетологи,изучают кучу всего,чтобы выявить нишу покупателей,которым эта продукция подойдет,отсюда исходят объемы производства и цена.Думаю,те,кто их будет покупать,не будут сидеть в комментах и строчить,что "китай говно,а вот Урал..."))).И наоборот)))

Туристы проезжали на таком через Астану. Приваривал им глушитель, попутно увидел что вся коляска переваренная, косынками. В коляске ехала только собака и 2 канистры с запасным колесом . Итог, там хороший только двигатель, все остальное там шлак, очередная красивая картинка в видео.

Даже беларусы минск выпускают

чепуха, был у меня урал, не такой уж он тяговитый на низах, вот м72 с 22 л.с, на котором я ездил, вот он тяговит на низах, но жрет бензин еще больше чем урал, 10л на 100 км по асфальту урал с коляской жрет в среднем, это еще хороший.. вот китаец лучше сто пудово, вижу.

❤❤❤❤❤👍

Мотоленд надо брать