오토기어같은 곳은 곁에 있을 때는 모르다가 없어지면 엄청나게 아쉽고 그리운 그런 채널이죠. 우리 옆에 있을 때 구독자들이 더 잘해줍시다.

매일 컨텐츠가 올라오는데 현피디는 휴가 다녀오셨나요? 정민이형님이 감금(?)시키고 현피디님 일 시킵니꽈? 4륜 강의 잘 보고 갑니다. 날 더운데 현피디 얼음 커피값보태게 광고 정독 하고 갑니다.^^

중간에 양피디님 목소리 나와서 놀랐네요 ㅎㅎㅎ

간결하게 필요한 말만 이해하기 쉽게 해주셔서 고맙습니디~! 엔지니어가 배워야 할 덕목이네요!!

반가운 목소리에 놀랍니다

번창,번창하세요!!!!!

항상 잘 보고 갑니다.. 감사합니다..!!

이건 각잡고 봐야겠네요 ㅎㅎ

쇠교수님 코로나 끝나면 개강하시는거죠?

다들 자극적이고 어그로를 위해 갖은 애를 다 쓰는데 오토기어는 묵묵히 자기길을 가시는군요. 하나라도 자동차 지식을 더 알려주시기 위한 노력에 늘 감사하고 있습니다.

상시4륜이 가장 좋다고 봅니다! 출발태 부드럽구 주행시 뒷자리 멀미도 확실히 덜나고 좋더라구요!

좋아요~~~

저는 강원도에 살아서 스노우 필수로 쓰고 있습니다 ㅎㅎ5년동은 독일메이커의 전륜차, 후륜차,전륜베이스 4륜차,후륜기반의 4륜차 다 사서 타봤습니다. 다필요없이 윈터타이어 끼세요 두번끼세요

이런 휼륭한 영상으로 설명을 해줘도 2륜만 고집하시는 분들도 많이 있습니다. 주행 안전성을 위해 awd필수로 선택합시다.

오토기어 보고 팰리세이드 4륜 넣었습니다. 그러나 주문한지 한달 되었으나 아직도 4달 이상 기다리라 합니다. ㅠ

싼타페의 htrac은 어떤가요? 전자식 전륜기반인데 수준은 어떤지 문의합니다

영상 초반에 촬영지가 어딘가요? 여름휴가도 못갔는데 드라이브 가고싶네요 ㅎ

산행으로 비교하면 4륜에 섬머타이어로 운행한다는 것은 등산화창이 발포고무가 아닌 딱딱한 비브람창에 스틱을 쥐어준 거와 비슷하지 않을까요 반대로 스노우타이어에 이륜은 아이젠은 있는데 스틱이 없는것..ㅋㅋ 조금 이상한가?

subaru awd와 다른점도 알고 싶습니다.

차종에 따라 사륜의 표시가 달라서 궁금..4-matic, AWD 등등. 전문가 설명을 들으니, 조금이나마 구별이 돼네요. 감사~^^

어느정도 출력이 나오는 자동차인데 뒷바퀴 굴림이 부담스러워 4륜 선택하는 사람도 있어용 그게 바로 나!!

4륜이 이제 조금 살짝 이해가 되네요.ㅎ 예전에 산타페 tm설명때는 몰랐는데 머 계속 오토기어 보면 나중엔 자동차 빠구미(?)가 되겠죠.ㅎㅎ

첫 댓글 후 감상

저는 LSD가 들어간 후륜이 가장 좋고 아니면 앗사리 전(앞)륜구동을 좋아합니다 이유인즉, 4륜은 앞뒤 디퍼 관리(후륜기반 AWD 기준), 트랜스퍼 박스 관리, 무거운 무게, 후륜만큼의 운전재미는 없고 비쌈.. , FF기반 4륜은 거의 모양뿐인게 대부분이고..이런이유로 4륜은 별로 좋아하진 않습니다 FF 구동의 경우는 일단 비용 및 관리가 가장 간단하고 고성능 FF는 LSD 탑재로 운전재미도 나름 있기도 하구요 글 쓰고보니 저는 그저 비용+운전재미 두개의 조합이 최우선인것 같네요

오토기어짱^^

결론은 돈 있으면 상시4륜이 정답인 듯 합니다!

이번에 스팅어 마이스터 2.5에서 awd 선택시 lsd 빠진다고들 하던데 어떻게 생각하시나요?

양피디 보고싶네요 ....

2등입니다.

양피디니뮤...

스팅어 선택지인데요. 후륜에 M-LSD 있는 옵션과 AWD에 M-LSD 없는 옵션의 차이점과 선택 기준은 어떻게 이해하면 좋을까요?

양피디 복귀한줄... ㅜㅜ

대한민국에서 생산되는 차의 사륜에 관한 내용도 알고 싶은데요 사륜에 락 버튼을 눌러도 계속 헛도는 바퀴에만 구동력이 가고 돌아야할 바퀴는 가만히 있고 현대 기아 쌍용 지엠대우 삼성 등등의 차들에 대한 상식을 알고 싶은데요 어느분 말씀 처럼 현 기 쌍 지 삼 니들은 나가있어 하시지는 마시고 그들만의 리그를 비교하는것도 의미가 있지 싶은데요 물론 독 삼사와 의 비교도 해주심 좋고요

썸네일에 4Matic 오타 났네용^^ㅎㅎ

양피디님 복귀인가요?

중간에 나온 논란거리에 대한 실험 영상이 있네요. 결론부터 말하자면 2륜에 윈터 타이어가 압승이구요. kzfaq.info/get/bejne/l9qRrKuCvtelY5s.html

공짜로 배우는 좋은 지식에 감사를....

4륜. awd. 이론상 절대불변 안정감.

요즘은 깡촌가도 도로사정이 좋아서 굳이 상시사륜이 필요할까요.... 돈도 비싸고 무게땜에 연비도 손해고 디퍼런셜 오일 자주갈아줘야 해서 정비비도 더들고 또 사륜고장나면 대공사 던데... 사륜 장점이 코너링 안정감 악천우시 안정감 이라는데 코너링은 제경험상 후륜이 더 좋은거 같구요 악천우시는 서행 하거나 되도록 대중교통수단 이용하는게... 갑자기 폭설 내리는거 대비해서 윈터 타이어 미리 교체해주고요 일년에 두번 타이어 교체하는게 번거롭고 귀찮은 사람은 차끌고 다니지 말아야죠 제 생각은 사륜 필요없다 입니다

뭐지 9분52초에 쓸데 없는 여자분 리액션 사운드는...ㅡ.ㅡ;;

유식허네.....