CATL и новая батарея для Tesla Model 3, LFP, 66 квт.ч., к сожалению не была установлена на фейслифт.

Рет қаралды 6,934

Tesla Traveler

8 ай бұрын

• BYD Atto 3 60 kWh batt... - BYD - BMS , перегрев, скорость зарядки и ПО , реальная оценка ситуации без розовых очков.

Пікірлер: 52

@user-wx5ny1du8n 8 ай бұрын

ТЕСЛА СТРАННИК. Спасибо!

@ARROWS-sy8sg 8 ай бұрын

Спасибо большое за работу вашу

@user-so9ei7ds3c 8 ай бұрын

Блин сарай нужно идти строить ) а ещё пару видосов с вашего канала хочется посмотреть...))

@user-so9ei7ds3c 8 ай бұрын

Вы тратите много личного времи чтобы нам всё это показать, спасибо вам!

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Делаю для себя, очень рад что как оказалось не зря. Успехов!

@Pamagator1234 8 ай бұрын

Купил старую в США. Вашим реферальным кодом воспользовался

@sergeyannenkov1301 8 ай бұрын

да, странное поведение CATL🤥 видимо считают, что нет необходимости презентовать себя этому рынку ...

@dimanhursky 8 ай бұрын

достойные показатели плотности и весовые характеристики современных аккумуляторов. Похоже вложения в разработку и исследования пошли в производство. Ждем снижения цены аккумов, хотя и сейчас можно получить 10к долларов за 100кВт*ч. ЗЫ для седанов нужно уменьшать толщину в области переднего пассажира и можно наращивать под сидениями задних. Иначе проблемы с посадкой в М3 останутся.

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Лидер на рынке батареей , молодцы.

@prongati 8 ай бұрын

@@Tesla-Strannik ПО ходу LFP С 214 ВАТТ на 1 кг уже можно ставить на модел S X хотя бы на базовые версий авто. Раньше литии ионн имел всего то 160 ватт на 1 кг. Цена авто может тогда стала бы меньше 70 тысяч баксов в США. Щас базовая версия стоит 75 тысяч долларов США.

@user-hw8go5gl6t 8 ай бұрын

Нечего там особенно уменьшать , Новейшая батарея CATL на Zeekr 001 имеет плотность энергии чуть хуже чем у Plaid.

@prongati 8 ай бұрын

@@user-hw8go5gl6t CATL уже презентовал плотность энергий 500 ватт на 1 кг. Так что скоро пойдет в производство. Ожидается к концу года или начале следующего.

@user-hw8go5gl6t 8 ай бұрын

Вот пойдут, тогда будет о чем говорить. Китайцам верить на слово ни-ни.@@prongati

@TheKOSSMANN 8 ай бұрын

EVE довольно неплохой производитель,работаю с их ячейками с 2017 года,18650 и призматические LFP, довольно стабильные, на данный момент качество на уровне катл,ну возможно чуть чуть не дотягивает

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Пообщался на стенде , приятная публика, без высокомерия и планы реалистичные. Прототип шасси на стенде оказался реальной рамой от первого в Турции электромобиля.

@dimanhursky 8 ай бұрын

взял на пробу 21700 5A. Все соответствует , посмотрим на эксплуатацию. INR21700/50E

@mgzua 8 ай бұрын

Зібрав батарею 12В з 4х комірок EVE LF105 для використання у мікро сонячної системі :)

@denyskarpov5905 8 ай бұрын

HiPhi были там? Видел новость, что выкатиди в ЕС две модификации от 110 тыс

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Не смог все посмотреть, часть стояла в центре города , не на выставке.

@user-ju2fn6mi5x 8 ай бұрын

Что-то тема с Na-ion (sodium-ion) аккумуляторами заглохла. Шуму было много полгода назад, и BYD обещали к концу года Чайку на таких батареях выкатить. Но пока ти-ши-на.

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

На стенде она стоит, но акцента не делали, просто поставили. Без информации дополнительной.

@prongati 8 ай бұрын

там написаны характеристики 160 ватт на 1 кг натриевые которые и больше 2000 циклов вполне сойдет для дешевых вариантов говорят аккумулятор сам дешевле будет чуть ли не в 2 раза чем LFP

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

@prongati Цена существенно ниже , это верно.

@user-so9ei7ds3c 8 ай бұрын

Скоро 12000 👍

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Точно 😊👍😂

@vladimirryjkov84 8 ай бұрын

Скажите, а полгода до обновления батарей это Ваш прогноз или есть какой-то инсайд?

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Батарею уже испытали в Шанхае и точно так же как и с HW4 и камерой спереди она должна была встать на этот фейслифт. Но не встала, причина очевидно в желании на первом этапе сохранить старую цену ( или набросить всего 1000 евро) . На Тесла тяжело делать прогнозы. Даже если вы знаете, что все готово. Но команды сверху нет.

@maxbrusianin1689 8 ай бұрын

Как думаете через пол года когда будут ставить новые батареи от catl m3p цена на авто возрастет? Я слышал что они дешевле в производстве. Задумался купить обновленную модель 3 и не знаю ждать обновления или брать сейчас и стоит ли вообще ждать.

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

У меня похожая ситуация, с новой батареей машины буду дороже, там и новый компьютер будет . Если брать нынешний вариант, нужно ждать конца квартала, может будут небольшие скидки или конца февраля 2024 , тоже очевидно будет небольшое снижение цен на сегодняшний вариант после апдейта. Сложно ответить однозначно, но нынешняя комплектация M3 дороже не будет.

@maxbrusianin1689 8 ай бұрын

А в плане дальности хода прирост уже известен на новых батареях? Для модели с одним мотором это было бы хорошим апгрейдом

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

@maxbrusianin1689 в стандарте это + 6 квт.ч и около 50 км пробега в плюсе. LR без изменений.

@antonbezrodnii7327 8 ай бұрын

подскажите, а какая в итоге будет батарея на новой М3? LFP или M3P?

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Пока подтверждены LFP , 60 квт.ч , M3P испытана и готова к установке , но пока по каким то причинам не будет ставиться. Те. пока обычные LFP как минимум на пол года.

@antonbezrodnii7327 8 ай бұрын

@@Tesla-Strannik спасибо! т.е. это те, которые можно заряжать до 100% каждый раз? и эти LFP ставят как на китайские, так и на немецкие М3? просто при заказе новой М3 как узнать точно ли будет в ней LFP?

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

@antonbezrodnii7327 Да, LFP можно заряжать до 100%, их ставят как на Model 3 ( CATL ) , так и на Model Y ( BYD ) , только на Standard - те. Тесла с задним приводом и одним мотором сзади. Model 3 для Европы изготавливается в Китае , в Берлине делают только Model Y. Удачи!

@tikrot-metuhot Ай бұрын

Подскажите пожалуйста. Хочу поменять свой иньяк Шкода на Теслу модел у стандарт, какая батерея там стоит? Как узнать? Живу в Израиле

@Tesla-Strannik Ай бұрын

Стоит только LFP на Model Y Standard : CATL или BYD . Если в ViN на 7 позиции F , тогда CATL , если Е - это BYD , емкость одна и та же 60 квт.ч

@tikrot-metuhot Ай бұрын

Скажите есть смысл подождать выхода новой модел у? Смотрю обещают в конце года

@Tesla-Strannik Ай бұрын

@tikrot-metuhot Смысла ждать нет. Обновление перенесли на август 2025 года, просто следите за ценой. Возможно будут какие-то бонусы или скидки. Склады полные , продажи пока зависли по экономическим причинам. Сделайте обязательно тест драйв , машина сильно отличается от Шкоды . Удачи!

@tikrot-metuhot Ай бұрын

@@Tesla-Strannik спасибо большое. Шкода не плохая, но начал подвывать двигатель. Заметил раньше было при 90-110, теперь и при 70 слышно. Официалы этого не хотят слышать. Пока гарантия есть думаю продать. Надеюсь тесла будет понадежнее

@necovi4 8 ай бұрын

Снова поднимаю наболевшую тему. Где-то прочитал статью, о том как провели исследование. Из 3000 model 3, на протяжении длительного времени, заряжали высоким током только суперчарджерами. И оказывается на деградацию это сильно не повлияло. Как раз деградация происходила в быстром темпе, из-за того что батарею разряжали до 0 или заряжали до 100%. Я так понимаю исследование проводили на литий-ионных батарейках У меня точно такой автомобиль как у вас CATL батарея 60 кв. Заряжаю всегда до 100% , а вот как быть с 0 вым порогом? Я привык всегда заряжать в понедельник до 100% и в пятницу когда уже остаётся 5%-10% заряжаю опять по полной. Или быть может порекомендуете в среду заряжать когда батарея, разряжается до 50% ? Заранее спасибо за ответ

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Падение до 0 % на LFP нет необходимости делать , зарядка в один прием этой батареи на быстрой или медленной зарядке до 100% полностью сопоставима с медленной и не приводит к дополнительной деградации элементов. Удачи и всего доброго!

@12354535 8 ай бұрын

А батареи 4680 вообще на Теслу ставятся?

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Да , в штатах на Model Y из Техаса - это единственная модель с 4680

@pawlap 8 ай бұрын

и цыбертрак

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Да, начали уже изготовление, совсем упустил.

@burkodenys8586 8 ай бұрын

Какая батарея в Тесле Модель 3 2023 года март месяц?

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

Какая модель и откуда ? Китай , США ?

@burkodenys8586 8 ай бұрын

@@Tesla-Strannik США standard range

@Tesla-Strannik 8 ай бұрын

@burkodenys8586 Понял , мне нужен ViN код , под стеклом слева, без последних 6 цифр. Но можете сами посмотреть на 7 позиции буква "F" , LFP , CATL , 60 квт.ч , зарядка до 100% разрешена. И в системе на центральном компьютере это тоже видно. Удачи!