ЛУАЗ. Рулевка ВАЗ в А-шку.

Рет қаралды 11,590

Жыл бұрын

Пікірлер: 35

@319149 Жыл бұрын

Шасси действительно многофункциональное (улучшать и переделывать есть много чего).Главное что бы после переделок подорожники не попадались.

@user-jg9lv3so5m Жыл бұрын

При должном уходе и обслуживании эти машины могут жить вечно💪👍👍👍

@user-wl7rs7su2r Жыл бұрын

Рад Сергея слушать.

@user-dn4is6pn8o Жыл бұрын

В 80 годах не далеко от моего дома базировался гараж геолого разведочной геофизической партии. Там были луазы с КАРАТАЖНЫМ оборудованием в кузове Луаза.

@wernervoehringer9242 Жыл бұрын

А как их не хватает народу и сегодня, ведь они были по доступной цене и нужные сельчаном.

@user-xd6zy9ix7i Жыл бұрын

Авто ляля. Можно содержать как есть, можно пустить в проект. 👍

@user-rz6tb3rk4z Жыл бұрын

Честно. Жаль такой агрегат уже пилить и изменять. Он в сто процентном оригинале. Таких практически не осталось. Это уже музейный эспонат. Даже болты кранштейнов маятниковых рычагов оригинальные. Да, машину держали в руках, следили за ней.

@user-circonium Жыл бұрын

Машина не стоит. Штатная рулевая колонка это боль.

@user-ol5gg7op7k Жыл бұрын

всём привет, машина для отдыха, просто по сопкам и речкам.

@user-bb5pr3km6k Жыл бұрын

Точно такий самий стоїть в гараже даже колір такий самий машина зверь

@user-os1es4bj8e Жыл бұрын

Доброго дня як можга зязотись

@kremyahaizym6976 Жыл бұрын

Резина огонь!

@user-circonium Жыл бұрын

Без трещин. Как будто только с завода. Новая.

@03val62 Жыл бұрын

Стоял перед выбором какой редуктор установить на Лунтика от Ваза или от Газели. После того как поддержал в руках газелевский редуктор, заглянул внутрь - вопросы отпали. Газелевский моща, его и установил. Трапеции родная, руль лёгкий.

@user-circonium Жыл бұрын

Может и мощнее, но в плане установки неудобная.

@user-ir9zn3fl4z Жыл бұрын

Советский Ленд Ровер. 😁

@user-ch2zl6dm6i 9 ай бұрын

😊

@koljaleljuk2793 Жыл бұрын

Здравствуйте Сергей. Вам не интересно ЛуАЗ под восстановление?1985г

@user-circonium Жыл бұрын

Не то сейчас время.

@opelvectra868 Жыл бұрын

Класный апарат. Владею таким 77года выпуска,паставил дизель,рейка с электрогидроусилителем,супарта, класный апарат. Вот толька збоку нет такова рундука может срезали? Или он самапал у вас? Арка проста над калесом и всё. А год какой?

@user-circonium Жыл бұрын

Рундук оригинальный, заводской

@user-sy2qh2pp6n Жыл бұрын

Этот рулевой вал не заводской, это уже переделка с червяком от 968 ЗАЗов! Родной вал был сварен трением вращения с червяком. И ещё нужно было внизу во фланце закрепить втулку из капрона или капролактана.

@user-circonium Жыл бұрын

Это ещё хуже. Это второй "чемодан" за всё время что ремонтирую. У первого была уже другая конструкция. А для реставраторов такой вариант может быть полезен, конечно если кто из них посмотрит видео.

@user-fn8nu6qh2z 4 ай бұрын

Превет братан

@user-circonium 4 ай бұрын

Привет

@user-xo5cy6dp3x Жыл бұрын

На 969м тоже масса расположена не удобно.

@user-circonium Жыл бұрын

По крайней мере в пределах досягаемости руки, а не под капотом. Пока добежишь, откроешь машина сгорит.

@user-sh8wy2ro4u Жыл бұрын

12.1 😭😭😭

@user-circonium Жыл бұрын

😀

@user-sh8wy2ro4u Жыл бұрын

@@user-circonium З молотками і сокирами та ж біда, тепер стоять труби і періодично підваруються. Ходять легенди що це не пробіг малий, а спідометр по другому кругу пішов. І зарядка прям геть печаль...

@user-circonium Жыл бұрын

@@user-sh8wy2ro4u на предмет "по второму кругу" есть и такие, не исключаю. В основном эти машины не используются как каждодневные и пробежки как правило короткие. А когда ресурс выходит, а это в пределах 30-50 тыс, то становятся памятниками и тихо гниют.

@user-pb1tj2ib2p Жыл бұрын

Слава Україні!!! Авто супер! Мені така переробка не допомогла. Вроді все добре, люфтів не було, але коли їдеш по піску або гравійці, авто " зловити' тяжко. Таке відчуття , що куди хоче туди їде. Такий варіант кращий як заводській але не вихід. Після того як поставив рейку від Пассата б4 з гідропідсилювачем, відчув себе людиною. Що називається " їдеш на розслабоні". Моя думка така, що варто трошки більше потратити і поставити рейку. ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА!!!!

@user-circonium Жыл бұрын

Так, згоден. Але процес встановлення рейки багатьох лякає. І ще, техогляд. Як така переробка буде сприйнята, і чи пропустять авто, не відомо. А ось заміна просто колонки вважаю пройде, адже у конструкції суттєво нічого не змінює. Щоб шам ще не довелося знімати свої рейки :) Героям слава!!!

@user-pb1tj2ib2p Жыл бұрын

@@user-circonium Тоді прийдеться пів авто переробляти на заводське,😭😂😂😂