Manewry lokomotywą E140

Рет қаралды 48,271

tmechatronik

6 жыл бұрын

Пікірлер: 66

@Darek1000000 6 жыл бұрын

I takie coś się ogląda ! Super !

@wybieramkolej8771 6 жыл бұрын

wspaniały materiał :)

@LeeOnWrz 6 жыл бұрын

Fajny materiał,więcej takich!

@maksio301 6 жыл бұрын

super filmik

@dawidbarcicki2316 6 жыл бұрын

Super film

@czolgista90 6 жыл бұрын

oj chętnie by się poprowadziło taką maszynkę :)

@DiDokprzemo 6 жыл бұрын

Wincyj filmików z punktu widzenia mechanika (a nie zafiksowanej kamerki) poproszę, brakuje tego na jutubach

@vansen401 6 жыл бұрын

super film!! przy okazji pytanie do znawców- co to jest to całe "bocznikowanie"?? po co się to stosuje i kiedy??

@DJMuNiO 6 жыл бұрын

gdzie to jest ?

@KamilLBN2 6 жыл бұрын

Ta górka rozrządowa czynna?

@Shadow_of_STLKR 6 жыл бұрын

Jeśli dobrze pamiętam wał kułakowy był też w EN57, czy tutaj też nie można cofać pozycji nastawnika? Czemu sprężarki były wyłączone? Zapomniałeś włączyć czy to w jakimś konkretnym celu? Świetny film, uwielbiam patrzeć na sterowanie lokomotywą, mało jest takich filmów na YT, więc dzięki.

@tmechatronik 6 жыл бұрын

+Shadow_of_STLKR można cofać. Manewry luzem, powietrza było pod dostatkiem. Załączyłem ot tak żeby były i pohałasowały ;)

@przemekcieslik5960 4 жыл бұрын

gdzie to?

@najdos 3 жыл бұрын

Czy w czasie jazdy manewrowej w przód i w tył maszynista prowadzi lokomotywę cały czas z jednej kabiny, czy za każdym razem zmienia, żeby być przodem do kierunku jazdy?

@tmechatronik 3 жыл бұрын

Należy zmieniać kabinę chyba, że manewruje się z wagonami, a na nich jest ustawiacz.

@paulus. 6 жыл бұрын

Pytanie do autora kanału (względnie innych pracujących maszynistów)! Na razie nieśmiało zastanawiam się nad tym, ale czy możnaby poprosić o słowo na temat zostania maszynistą. Generalnie przynajmniej na kilka najbliższych miesięcy mam pracę, ale... Konkretnie chodzi mi o takie rzeczy jak: jakie są podstawowe różnice w tym fachu między PKP Cargo, "Kolejami Wojewódzkimi", itd., którą spółką/ firmą interesować się lepiej, a którą nie; czy są jakieś indywidualne predyspozycje dla prowadzenia składów towarowych lub osobowych. I druga rzecz - swego czasu czytałem, że można się o ten fach starać do ukończenia 30 roku życia - jeśli tak, to niewiele mi zostało, więc pytam.

@MiensalTeam 6 жыл бұрын

Paweł M. Polecam zajrzeć na forum infokolej.pl oraz forumkolejowe.pl jest masa informacji ja przeczytałem z 500 stron na tych forach . Jest też rozporządzenie ministra dotyczące licencji oraz świadectwa maszynisty dostępne w google. Wiek nie ma za bardzo znaczenia , największe znaczenie ma zdrowie bo jest mnóstwo badań ( kategoria wzroku i słuchu 1) są na kursach ludzie po 40 i uczą się na maszyniste.

@paulus. 6 жыл бұрын

Dzięki za podpowiedzi, gdzie szukać. Wobec tego nie wiem skąd ta informacja o wieku do lat 30. Ale i tak byłbym wdzięczny choć za krótką informację o podstawowych różnicach w pracy między Cargo, wojewódzkimi, itd.

@no__name5718 6 жыл бұрын

Jeśli mnie pamięć nie myli to ta lokomotywa ma około 60 lat :0 Niesamowite.

@truckerfh8180 6 жыл бұрын

No_ _namE no zabytek panie :) prawie 60 lat na karku a to jeszcze jeździ i jest w świetnym stanie

@przemysawwisniewski3269 6 жыл бұрын

To ep05

@truckerfh8180 6 жыл бұрын

Przemysław Wiśniewski to lokomotywa ŠKODA 12E i w żadnym wypadku nie jest to EP05 bo EP05 to polska przeróbka lokomotywy ŠKODA 44E

@kolejarz1239 6 жыл бұрын

@bluef1sh926 6 жыл бұрын

"e140", "kapitan nemo", a to przecież bobina :D

@tankisty1485 6 жыл бұрын

Skąd wiesz z jaką jechać prędkością? Zawsze mnie to ciekawiło

@MiensalTeam 6 жыл бұрын

PP II na kolei jest masa przepisów wpisz w google instrukcja ir9 ,Ir1 lub ie1 masz po kilkaset stron dokładnych przepisów co i jak maszynista ma zrobić i kiedy podczas manewrów oraz jazdy i wiele innych

@tmechatronik 6 жыл бұрын

+PP II jest rozkład jazdy, regulamin techniczny posterunku ruchu/bocznicy, wykaz ostrzeżeń stałych, rozkaz pisemny ;)

@psychobus280 6 жыл бұрын

Ja pitole, ale grafika, wszystko jak żywe☺

@flepix 6 жыл бұрын

No nie? Niezły symulator.

@polowa1722 3 жыл бұрын

to chyba train driver 9

@hipekk 6 жыл бұрын

Pytanie laika: dlaczego w kilku momentach przestawia Pan nastawnik w prawo i moment później w lewo?

@SOUSGdansk 5 жыл бұрын

dodaje i ujmuje prąd podawany na silnik trakcyjny

@misterkingpin 6 жыл бұрын

Która to była, ta świeżo po renowacji czy jakaś starsza?:D

@tmechatronik 6 жыл бұрын

MrKingpin po naprawie poziomu P4

@flepix 6 жыл бұрын

2:48 Czemu na mostach są takie jakby wewnętrzne szyny?

@loorq9363 6 жыл бұрын

Chodzi o to, żeby na wiadukcie lub w tunelu w razie wykolejenia lokomotywa lub wagony nie poleciały dalej na bok - wewnętrzne szyny powinny je zatrzymać. To taki rodzaj zabezpieczenia na wszelki wypadek.

@marsyl6777 6 жыл бұрын

co przez most spanikowałeś że za wąsko :D xD

@tmechatronik 6 жыл бұрын

+jan nowak że się zarwie ;-)

@kazikkulih 6 жыл бұрын

Do czego służy ta wajcha przy kierownicy..?

@jannowak4977 3 жыл бұрын

@Julian Hulewicz Tutaj bocznikowanie jest w nastawniku jazdy jako kolejne pozycje po szeregowej i później po równoległej.

@090909gregor 5 жыл бұрын

A nie ET 40 ? i nie jest to złom dla lotos kolej?

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Nie, to nie ET40.

@090909gregor 5 жыл бұрын

@@tmechatronik Nie no pewnik E 140 jakbym ich nie używał w lk to bym to łyknął.

@jannowak4977 3 жыл бұрын

Po co luzem hamować zespolonym, skoro pomocniczy szybciej reaguje a siła hamowania max. jest ta sama?

@tmechatronik 3 жыл бұрын

1. Bo podstawowym hamulcem na pojeździe jest hamulec samoczynny. 2. Hamowanie kontrolne na lokomotywie tak jak i próbę hamulca wykonuje się hamulcem zespolonym niezależnie czy to lok luzem czy pociąg. 3. Jeśli mam ochotę hamować zespolonym to tak robię.

@jannowak4977 3 жыл бұрын

@@tmechatronik Biorąc na logikę wygodniej "małym" hamować, ale jak wprawa dobra to i głównym się płynnie zahamuje ;)

@maciej1387 3 жыл бұрын

heh. to zabezpieczenie maszyny polegające na zabieraniu nastawnika kierunku jazdy :) coś jak by kierowcy samochodów zabierali ze sobą kierownicę :)

@gogerkupiec3149 5 жыл бұрын

Powinieneś z 3000 zł na rękę zarabiac

@tmechatronik 4 жыл бұрын

:D Coś w tym jest :D

@xyzxyz9334 6 жыл бұрын

To jest eu07?

@MiensalTeam 6 жыл бұрын

xyz xyz nie . To czeska lokomotywa E140

@MK_z_TK 4 жыл бұрын

Siódemka tak nie wygląda

@Bubuszek 6 жыл бұрын

jechałbym tutaj z 200 na godzine kręć to bardziej sprzęt nie używany niszczeje :(

@r3t55 6 жыл бұрын

co on tak kręci tą kierownicą, skręca na rozjazdach?

@r3t55 6 жыл бұрын

kierownicą? prędkość?! chyba coś kręcisz :)

@r3t55 6 жыл бұрын

na bank coś pokręciłeś koleś

@CycuPL1 6 жыл бұрын

To od prądu.

@przemekoleszczuk7490 6 жыл бұрын

niezła zarzutka :D

@r3t55 6 жыл бұрын

kolego, to jest kanał kolejowy, a nie wędkarski więc waż słowa, kolego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@grzegorzbrzezicki353 9 ай бұрын

Ja tu zadnych manewrow nie widze.

@tmechatronik 9 ай бұрын

Trzeba jeszcze wiedzieć co to są manewry...