Устраняем болячку нового моста УАЗ Патриот - течь по втулкам ШРУСов. Их теперь менять не надо.
Пікірлер: 89
@GrosstractorTV Жыл бұрын
Донаты кидать сюда: yoomoney.ru/to/410011274680307 Читать лонгриды на Дзене: zen.yandex.ru/grosstractor Тусануть в Телеге: t.me/grosstractor Заглянуть в Нельзяграм: grosstractor
@user-lk1lj3oq6r Жыл бұрын
По тому что в большинстве сервисов сейчас работают именно такие спецы, я решил ремонтировать своего Патрика сам.
@user-qs9kk4zl9l4 ай бұрын
Я у официалов обслуживался, заменили сальник хвостовика, распорную втулку оставили старую. В итоге перегрелся подшипник. Появился люфт, попала вода. Короче влетел на передний мост. Такие вот официалные дилеры.
@user-sl9dl1ii1n Жыл бұрын
Неправильно устанавливаете ._Надо вначале поджать резинки уплотнительные к мосту как бы сделать преднатяг, а затем в в углубления по кругу отверткой или тонким предметом затолкнуть уплотнительную резинку и желательно края закруглить , иначе резинки срежутся и масло снова побежит..
@evgeniymaksimov3159 Жыл бұрын
Инструкция о том как делать не надо. Сам себе ставил. инструкция в комплекте + СТО22 рекомендует сначала видос посмотреть.
@GrosstractorTV Жыл бұрын
Сто 22 могли бы и инструкцию положить в коробку
@user-rr1sm7gx4d10 ай бұрын
Контакты есть посмотреть как правильно собирать?
@FVVS12328 күн бұрын
Он потечёт скорее всего и картридж не поможет, потому, что на приводе есть выработка.... Картридж спасает , но только когда нет выработки и ремонт производится квалифицированным механиком, а тут доверия этот механик не вызывает
@mitrofanivanov5261 Жыл бұрын
посмотрел,сердце кровью обливается.Вашему слесарю руки оборвать за такое отношение к работе!!!
@GrosstractorTV Жыл бұрын
Че он мой то. Он сервисный.
@serg4104031 Жыл бұрын
Картридж должен сажаться на герметик. Обойма на ШРУС тоже на герметик. Под ней выработка на валу, через которую может сочиться масло. Слесарю, видимо, пофиг. А может специально, чтоб почаще в сервис приезжали.
@---jm4ll Жыл бұрын
Что это за сто такое, в котором нет медной или на худой конец латунной оправки для запрессовки ударным способом.
@evgeniy4303 Жыл бұрын
Ждем отчет после использования.
@MrKarel75 Жыл бұрын
Неправильно собрали ,парни. Тонкую шаи́бу нужно первой в чулок вставлять, а не на полуось одевать! Смотрите видео от Ваксойл
@user-zy3bj3um9j Жыл бұрын
Втулки ваксойл на герметик желательно было,в них смазочку добавить.А вот почему в цапфах втулки не поменяли ,это зря ,дело копеечное .А это в совокупности и на выработку втулки влияет.А осаживал втулку ,мастер удлинителем с набора,это трэш.
@GrosstractorTV Жыл бұрын
Там масло с моста один фиг в них плескаться будет. В цапфах меняли и втулку, и сальник, и смазку, я просто это не стал снимать. Ну а про удлинитель - другого не было, видимо, ничего)
@user-zy3bj3um9j Жыл бұрын
Ломастер154, кому-то ставил ваксойл и из за срезанных манжетов,стало масло течь,потом переделывали ,на герметик.А литол или другая смазка ,в этом узле , хуже не будет.И на кулаке поворотном ,раз под хомут, желательно силиконом или герметиком.Отметьте пробег , сколько они пройдут.
@user-tk4nf9qm2x Жыл бұрын
Этож надо так накосячить при сборки....
@user-rv8rc6gh8g Жыл бұрын
Я уже давно такие ставлю всем только наружную втулку на герметик прокладок лучше установить
@user-jc2rk5rv8r Жыл бұрын
Возможно нужно было прочитать инструкцию. Или посмотреть их видео по установке ....Шайба устанавливается со стороны дифференциала
@GrosstractorTV Жыл бұрын
Возможно, если бы производитель удосужился положить инструкцию в коробку, то мы бы ее прочитали. Но и так все работает и ничего не течет.
@user-jc2rk5rv8r Жыл бұрын
@@GrosstractorTV шайба это защита диффреренциала от попадания роликов при разрушения подшипника . Приобрел картридж. Инструкция есть
@GrosstractorTV Жыл бұрын
ГП раньше разрушится)
@SIV28 Жыл бұрын
Привет, по идеи) тема долна быть хорошая) 👍
@---jm4ll11 ай бұрын
Это потому что вы со слесарем очень умные. Не убрав заусенцы с моста не промазав посадочное место сетуете что режет резину.
@GrosstractorTV11 ай бұрын
На мосту не было заусенцев
@user-sx7pl8th9i Жыл бұрын
Благодарю!
@alrea9311 Жыл бұрын
а видео смотрели как ваксойл ставит?
@GrosstractorTV Жыл бұрын
Неа
@Tolya421.27 күн бұрын
Как потом доставать в случае чего, страшно представить
@TeplotaRazvlekyxa11 ай бұрын
УАЗ,- как много боли ты несёш, Страданий издевательств чудных!
@alrea9311 Жыл бұрын
на какую камеру снимал ? резкость хорошая GoPro
@GrosstractorTV Жыл бұрын
На телефон
@user-SNEJNOGOREZ5 ай бұрын
Парни. Один раз и на всю жизнь запомните - резиновые уплотнения молотком не забиваются. Они исключительно ЗАПРЕССОВЫВАЮТСЯ смазанными. Иначе резинке хана.
@GrosstractorTV5 ай бұрын
Ну только не в этом случае, на чулке фаска не снята, там и при запрессовывании срежет все
@aleksandrt6562 ай бұрын
Всё хорошо эти картриджи, а если шкворень разобьёт и он просядет на пару или три миллиметра,куда полуось денется и что будет с этим картриджем? Дальше будет походу страдать сальник в который шрус вставляется и вода пойдет подшипник ступицы.
@igorsimakov7149 Жыл бұрын
Я взял у Касаткина, бронзовые. Полгода, полёт нормальный!
@GrosstractorTV Жыл бұрын
Слишком конских денег он хочет
@igorsimakov7149 Жыл бұрын
@@GrosstractorTV Согласен. Я брал давно, цена была ещё приемлемая. А ваксоиловские, как то не внушают доверия.
@user-rr1sm7gx4d10 ай бұрын
То за втулки дайте координаты, пожалуйста
@schustrik347 Жыл бұрын
какой-то сомнительный автосервис
@timbrant7280 Жыл бұрын
Неправильно устанавливаете комплект картриджей. Картридж смазывается смазкой перед тем как встать в чулок моста чтобы не срезало уплотнительные резинки а упорная шайба ставится самой первой в чулок моста но никак не на шрус. Четкая инструкция есть от производителя СТО-22 Ваксойл.
@GrosstractorTV Жыл бұрын
В комплекте не было инструкции
@timbrant7280 Жыл бұрын
@@GrosstractorTV тогда тем более надо было посмотреть обучающие видео.
@GrosstractorTV Жыл бұрын
@@timbrant7280 ну и даже если собрать так, как собрали мы, что изменится? Все же работает
@dm0795 Жыл бұрын
@@GrosstractorTV замерите пробег, сколько от работает…
@user-ts8nz9pe7y7 ай бұрын
Вашему слесарю по бошке надо дать за такую работу
@user-hv4ui3sz9s Жыл бұрын
Парни а где кондуктор для проверки зазора шаровой взяли ???
@GrosstractorTV Жыл бұрын
Это заводская приблуда
@user-yu5wy5bo6w7 ай бұрын
Убить мало таких вредителей
@alrea9311 Жыл бұрын
так надо было фаску снять с моста
@GrosstractorTV Жыл бұрын
В сервисе никто не будет это делать)
@user-fn6us3hy8j Жыл бұрын
Подскажи сколько проехал после установки этих картриджей и какое у них состояние?
@GrosstractorTV Жыл бұрын
Всё потекло через 2500
@user-fn6us3hy8j Жыл бұрын
@@GrosstractorTV и что ты делал,вернул старую систему или что
@GrosstractorTV Жыл бұрын
@@user-fn6us3hy8j продал это ведро
@user-xg4nz2yr6w2 ай бұрын
@@GrosstractorTVа что купил вместо него?
@GrosstractorTV2 ай бұрын
@@user-xg4nz2yr6w джип
@user-fb3yu7eu8s Жыл бұрын
Возможно помпа бежит,я тоже столкнулся
@Niko-bp1ml Жыл бұрын
Работа рукожопого сервиса по стандартам руки-из-заднего завода в Ульяновске. Делаем в первый раз, похрен посмотреть инструкцию, похрен подумать. Берем молоток побольше и хрюначем пока не сядет. А потом чой-то опять потекло. Говно в мост, масло оттуда. Производитель макдак опять говно сделал, налюбил несчастного юзера техники Уазза.
@user-cx9th4zs1s Жыл бұрын
То что я вижу ,не бы в натяг инструментом запрессовать .стоит стучит ,я уже этим мастерам не доверил бы работу.
@wayfarer_46 Жыл бұрын
Как проедите тыс 50 и из них хотя-бы 1000 км по грязи , тогда говорите что не течёт
@user-ro1uy3ej1b Жыл бұрын
Собрали не правильно.
@chiter_3358 Жыл бұрын
Правильно собирать нельзя, контента не будет с умозаключением.😂
@user-cu4nx3tw8r Жыл бұрын
Короче....как говорил покойный Задорнов, сплошные американцы ))))
@user-qg9bl3ms4e Жыл бұрын
мастер молодец, старается. А если хозяин машины стоит и дышит в затылок, то пусть он и соблюдает все инструкции и нормативы. Он ведь знает как правильно надо делать.
@user-vj3xf8zc6f9 ай бұрын
Криворукие есть инструкция ваксойл как ставить
@user-cn3cl7dt1n9 ай бұрын
Мастер рукожопый к такому нет никакого желания
@ArafailovAlexei6 ай бұрын
Это случай, когда инструкцию читать лень. Ну, или гордыня не позволяет читать.
@GrosstractorTV6 ай бұрын
Или отсутствие инструкции
@user-bt8nk2rv3q Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/b52gpadny77QaWQ.html Сначало не ту ссылку кинул. Много разговоров.
@user-lc4rx9bv8d12 күн бұрын
Я бы бежал от этого фломастера-мастера.......На сухую картридж забивать,маразм.....Ваксойл сразу пишет ставить на новый ШРУС,без выработки....шарага а не сервис....Всё уплотнительные кольца убили не поставив ещё.,.....У меня родные потекли на 60 тыс,поставил сам всё заводское,ни чего не течет..... Верхние шаровые как новые,нижнии заменил прессом Мазурова,проблем нет с машиной.....Два дилетанта...."""" И так сойдёт"""""" Руки надо открывать за такой ремонт....позорище
@user-qy6yt4ht8c Жыл бұрын
Неправильно!!!
@user-eb3vq2mh1x2 ай бұрын
Биля я извиняюсь ! Это что такое ? Что за сервис ? Сам в серсисе работаю по большим машинам ! Помой почисти смажь! И впиндоливай как любимой ! А здесь изнасилование!
@user-pu1mb7kz9n Жыл бұрын
Это что видос как не надо делать?
@user-ig7cf9kw7p Жыл бұрын
да уж, конструкция сомнительная, металл по металлу будет работать, надо было какой нибудь подшибник типа закрытого игольчатого туда ставить, а так только хабы спасут привода и мост от преждевременной кончины!
@chiter_3358 Жыл бұрын
Подшипник есть. Хабы мне кажется будут уменьшать ресурс цапфы т.к. шлицы полуоси (хабы выключены) теряют точку опоры.
@user-ig7cf9kw7p Жыл бұрын
@@chiter_3358 с хабами кроме ступицы там ни чего не крутится, полуось тупо стоит на месте, поэтому износа быть не может, +расход с хабами меньше, динамика выше, не много, 3-5% но всё же !
@chiter_3358 Жыл бұрын
@@user-ig7cf9kw7p kzfaq.infoUgkxX1RQmaim9rqIeMyg_baY3RrggPF0iDfA Расход, разница не ах какая, ну а про динамику вы все сказали.