Kolej dla laików 3 - Czuwak Aktywny

Рет қаралды 72,146

8 жыл бұрын

Пікірлер: 46

@nodarm363 8 жыл бұрын

Bardzo dobra jest ta seria dla laików (zwłaszcza takich jak ja) Mam nadzieję, że będzie kontynuacja, przynajmniej się dowiem jak to hula od środka :) Pozdrawiam

@blackkoala647 4 жыл бұрын

Aż z odruchowo spację kilkam ;)

@MK_z_TK 4 жыл бұрын

MaSzynista widzę :)

@mati_serager 2 жыл бұрын

Ten brzęczyk niczym w EN57 sygnał odjazdu

@ramjetsc 3 жыл бұрын

Proste i efektywne działanie.

@krzysztofwaleska 9 ай бұрын

Czuwak aktywny co minute i trabienie przy kazdej okazji. 75% roboty maszynisty. Taka srednio-fajna ta robota :]

@jedediaszzimmermann4903 5 жыл бұрын

W lost było więcej czasu co 60s, można zwariować

@Shadow_of_STLKR 7 жыл бұрын

GDZIE NASTĘPNE ODCINKI? Bardzo ciekawa seria. Już myślałem że znalazłem coś ciekawego a tu tylko 3 odc :(

@dulon40 8 жыл бұрын

Czy zostawianie wciśniętego czuwaka to mity czy są jakieś zabezpieczenia żeby nie kłaść na nim cegły.

@tmechatronik 8 жыл бұрын

W Polsce ciągłe naciskanie czuwaka spowoduje wdrożenie hamowania nagłego. Także zabezpieczenie jest :)

@gelo1238 5 жыл бұрын

I wydaje mi się, że to zaprezentowałeś na tym filmie.

@michal_180pl4 8 ай бұрын

Co jeśli na lokomotywie dojdzie do uszkodzenia SHP lub CA to maszynista gdzie może najdalej dojechać do jakiej stacji?

@andrzejkomorowski6588 2 жыл бұрын

A czy obecnie Oprócz SHP i czuwak aktywnego używa się pasywnego EW 53 i EW55 .

@marcinmajewski4603 8 жыл бұрын

Jak jest rozwiązana sprawa toalety w lokomotywie i co w przypadku gdy w trakcie jazdy zajdzie pilna potrzeba z korzystania ?

@tmechatronik 8 жыл бұрын

Na lokomotywie nie ma WC. Co do sytuacji "awaryjnych" to w ruchu pasażerskim jest wagon z WC, a w towarowym krzaki ;)

@marcinmajewski4603 8 жыл бұрын

No dobrze ale na logikę to według mnie prowadzący pociąg nie może zatrzymać składy tam gdzie mu się podoba ? Ale i tak dzięki za odpowiedz ! Pozdrawiam

@tmechatronik 8 жыл бұрын

Wiesz co ileś km są stacje. Ale w przypadku "awarii" na szlaku też czasem się zatrzymują ;)

@tomaszneumann8385 6 жыл бұрын

Maszynisci sami jeżdżą? Czy mają coś w rodzaju pomocnika

@krzysztofsocha8833 4 жыл бұрын

@@tomaszneumann8385 na początku swojego zawodu mają ale później po jakimś czasie już nie

@msz6683 8 жыл бұрын

"na wypadek gdyby maszynista przysnął" hahaha. No myślę, że jednak na wypadek jazdy pod słońce bardziej.

@tvpaczaj 8 жыл бұрын

Jak czasem widzę jacy niektórzy kolejarze wracają z pracy to wszystko możliwe 乁(◔ ͟ʖ◔)ㄏ

@tmechatronik 8 жыл бұрын

Wcale nie. Dla niektórych jazda jest bardzo monotonna zwłaszcza w godzinach nocnych i zaraz nad ranem.

@kolejowyznawca7716 8 жыл бұрын

Taka kolejowa rutyna ;D

@pudivietor Жыл бұрын

Co się stanie, jeśli wcisne ten przycisk na 2 sekundy?

@arturkwiatkowski6037 3 жыл бұрын

Czuj, czuj, czuwak!

@Baczywas 8 жыл бұрын

Wrzucaj wolniej, to na wykop będzie więcej :) Jaki masz nick na wykopie?

@tmechatronik 8 жыл бұрын

Nawet nie wiem czy mam tam konto ;)

@kevio1234567890 8 жыл бұрын

Rozumiem, że nie da się na nim położyć np. klucza na to i mieć z głowy to?

@msz6683 8 жыл бұрын

nie, dlatego nazywa się "aktywny". Potrzebny jest impuls wył->wł.

@janneptun 8 жыл бұрын

To żaden problem , można czuwaka poprostu wyałczyć !)

@shana_dmr 8 жыл бұрын

I mieć plombę w zapasie? ;)

@tessbob7510 8 жыл бұрын

gdy go przytszymasz to go "wywołasz" próbnie

@janneptun 8 жыл бұрын

Ja tak wcale nie uwarzam,sam znam niejednego maszyniste który wyłączał czuwak i SHP w czasie służby i żadnego wypadku nie spowodował. A debilami są zato tysiące łamiących przepisy ruchu drogowego kierowców samochodów którzy jeżdzą pod wpływem alkocholu,narkotyków, kierowcy którzy nie zatrzymuja się przed znakiem stop,przejeżdzają skrzyżowanie ulic na czerwonym świetle,ograniczenia prędkości ignorują to są debile. Ogromnym zagrozeniem są kierowcy wjeżdzająscy na przejazdy kolejowe przed przejeżdzającymi pociągami to są prawdziwi debile i tym wszystkim debilom powinno się dożywotnie odbierać prawa jazdy !!!!)