6:15 "пролетать лужи на скорости бывает очень весело" - "О, блядь!"

Spec.Crux Sram Rival 2*11, 11-32/36-46, sram 900 hubs, suntour ncx под жопой, СПб. Пуляю где угодно. Дороги у нас в этом году такие, что хочется подвес. На шоссере мало где можно гонять. Я не лезу на треки, пин-миксы, не меряюсь писюнами, использую вел постоянно для комьютинга и часто ночных катух по 150+км, резина 38ая швальбе энергизер, зимой марафон+ 240шипов. Циклокросс - это, имхо, для СПб и области - лучший способ передвигаться. Сколько раз уделывал шоссеров, которые ни прыгать, ни кочки обскочить, ямы, выбоины, стыки на Троицком-Литейном-ПетраВеликого не могут.Про лежачих акабов на скорости ваще молчу. Я их перелетаю не глядя ваще. Средняя у меня куда выше. В пике иногда зарубаемся с фиксерами и синглами до 45км/ч(не более 3-4 минут я держу)... Шоссейщики вечно трясутся за свои карбоновые снаряды под 500к. Едут по городу как матрасы. Зато все в гарминах и проводах как киборги))) ПыСы: ничего не имею против них, просто зачастую их езда оч.комична смотрится)) Пис и Рис всем!

А у меня в этом сезоне 2 велосипеда: ФЭТ и ГРЭВЕЛ) Я катаю попеременно - то на одном, то на другом! Мне надоедает асфальт - тогда я беру фэт и все грунты и леса - мои! Когда мне надоедает кормить комаров в болотах - пересаживаюсь на грэвел и радуюсь ветру в лицо, скорости, легкости и отзывчивости этого байка! Пох, чего крутить - главное движжжжж!

Видео прикольное ) но вы обогнали не паркетник, а полноразмерный внедорожник !у них такая же разница как у МТБ и Гревела ))

Взял у парня покататься МТБ велик,ездил на работу и обратно(2 недели),очень понравилось. Решил что после того как отдам,нужно будет покупать свой,ибо велик это по кайфу! залез в ютуб,начал изучать что где по чем. После трех дней и примерно миллиарда обзоров на велики,решил ,что МТБ это больше для прогулок около дома,он мягкий,комфортный,но скорости в нём нет. В общем выбор сделал в пользу грэвэла Оутлип Outleap HARDWAY S, ну с МТБэшкой это небо и земля, примерно так я разницу вижу. Пока прокатил 80 км(за неделю) в итоге доволен как слон, велик огонь, реально все по кайфу.

Катался на шоссейнике, давно. Ради скорости жертвуешь большим дискомфортом, постоянная тряска рук, любая неровность на дороге это очень чувствуется на всём теле, нет амортизации, узкие колеса попадаешь не дай бог в трещину паралельно направлению на асфальте и падаешь с велосипеда, запрыгивать на бордюр нужно очень аккуратно и внимательно иначе можно колесо пробить ударом об обод, да и обод погнуть, только глаткие спец треки нужны для таких велов, только там можно получить кайф от быстрой езды на таком вело, это как для машин формулы1, перешёл на мтб 27.5 это очень комфортно и удобно ездить в городе, дом работа дом, лучший выбор для меня, обратно ни за что не перейду!

Какая долгая подводка((( Так много лишней информации((( Видео по сути начинается на 1:32. Мужик ты два раза здоровался ) Нет смыла так растягивать видео. Так просмотры не набрать) И эти паузы между блоками(( А теперь по пунктам, что лично меня смутило. 3 - Пульс. Так и на шоссе многие делают, это не фишка гревела. 4 - Питание, это тоже не фишка гревела, а личная хотелка. 8 - Одежда. Это вообще не фишка( Это максимальная хотелка)))

Накатался на мтб , для дальних поездок 100+ не сильно годится. Гревл легче и быстрее. По шоссе стараюсь не ездить , лучше там где машин меньше но и дороги там по хуже . Гревл для этого в точку . Маршрут длинный по асфальту на точку и там на месте уже обкатываешь местность куда заедешь - идеально. На шосерах все ломятся по трассе сломя голову )) приезжают на место и особо не катаются -резина узкая. Гревл это больше для туризма поездки за город. А на мтб катаюсь по городу -бардюры с вилкой комфортнее , недалеко...

Сколько людей - столько мнений, это так. Если бы я выпустил своё видео как я сейчас переделываю карбоновый мтб с гидравликой на гравел с механикой то меня бы точно назвали извращенецем и тонну хейта вылили. А вот хочу так и всё. Так что автор не обращай внимание, видео понравилось как будущему гравийнику.

Дослушал до "покрышек диаметром 40 мм" и дальше не осилил.

Менее информативного видео я в своей жизни не видел! 🤦‍♂️😄 Кому интересно, мои 10 фишек езды на МТБ! 1. Я всегда кручу педали, чтобы ехать вперед! 2. Я всегда поворачиваю руль, чтобы повернуть! 3. Я всегда еду либо по асфальту, либо по грунтам! 4. Когда я кручу педали быстрее, байк едет быстрее! 5. Я всегда переключаю передачи, в зависимости от того, в горку я еду или с горки! 6. Также, как и на грэвеле, я торможу тормозом, если мне нужно остановиться! 7. Я всегда ем в тот день, когда я катаюсь! 8. Как и на шоссейнике, с собой можно взять фляжку с водой и пить! Это очень весело! 9. Езда на МТБ улучшает мои навыки езды на велосипеде! 10. Амо вилка на МТБ позволяет мне не замечать мелкие неровности!

Приветсвую! Павел, а где Вы в НН трените на шоссейнике-то? Спасибо заране!

У меня шоссер,но вилка,оперение и обручи позволяют ставить более толстую резину,на которой можно свободно ездить по бездорожью🤣

Подскажи пожалуйста чем отличается грэвел от шоссейника от рамы корбон или алюмин и можно ли кататься на карбоне на бездорожье

думаю лучше сзади резину на 40 полуслик и спереди на 38 и более зубастую,накат чуть лучше и сцепление лучше на передке, самый топ выходит

Павел,что у вас за аппарат??¿?очень интиресно!!!!какие покрышки максимальные и минимальные для гревела????

У меня шоссер недорогой, 23 мм (сзади 25, потому что не было дешевых 23). Десять лет, живых задних звезд осталось три штуки. По укатанному снегу, булыжнику, земле, тропинкам норм катит. По грязи, песку, гололеду фигово, но едет. Зачем широкие шины на таком аппарате, не очень понимаю. Переднюю звезду 38 тоже не понимаю.

Привет из Арзамаса! Купил себе giant revolt 1,теперь с нетерпением жду весны, до этого катался на MTB merida tfs 500 .

Гревел быстрее мтб(кк) на 4-15% На одинаковой резине на 2% По крупному гравию мтб быстрее на 2%, и в явно комнфортнее По трейлам кантрийник быстрее на 8-20% Вывод я для себя сделал: мтб на узкой резине.

посмотрел... И рад, что у меня мтб)))) но каждому свое.... ;-)

чувак в названии интригует рассказом десяти фишек езды на гравийнике, и даже в начале добавляет "о которых ты не знал", а потом перечисляет 10 пунктов своих личных впечатлений и предпочтений, лол да братуха, до этого дня мы не знали как ты ездишь и поверь, после такого видоса, особой охоты все это разузнать не появилось) скорей бы забыть увиденное

А цель катания в чём? Поддержание выносливости, повышение порогов или испытание техники? Дистанция какая?

Пульс 170+ на велике это нормально? Как бы не вкручивал, выше 160 не поднимался, дальше мышцы отваливаются спустя 4-5 минут, сбрасываю скорость, а за ним пульс падает.

Контакты-это фишка такого типа велосипедов,или топталки имеют место быть?

Хорошее видео, байк рабочий! Какой ширины руль?

У меня форвард 18кг при моих 60 едет нормально, но хочется грэвэл или шосэр на 10-14 кг. Хотеть не вредно

это точно реальный пульс? стартует со 103 и поднимается до 180 (до 180 разогнать непросто даже при беге). Такое впечатление что на ударов 20-30 больше показывает

Заблуждение. если велосипед-тренажер, и вы катаетесь чтобы трудится, накатывать страву, там соревнования гонять и в вашей месности немного асфальта-гревел, если много асфальта- шоссер. Для розмеренной прогулочной езды туризма, бытового использования-мтб, хотите скорости-ригидная вилка. колеса 1.5 либо 2 касета 11-23 и будете так же катить 35 км в час как автор. у меня такой на канале есть видео, внешку можно глянуть. И вы не будете жалеть что купили, а оказалось не так то оно и прикольно. буквой "зю" ездить постоянно и смотреть из подлобья. в городе так вобще задолбоетесь пистолетами щелкать и хват поменять не сможете, потому что нужно контролить тормоза и передачи. ИМХО.

Проще один вел иметь с хорошими зазорами и две пары покрышек для грунта и шоссе! Если нормально подобрать шоссейник то его смело можно использовать и как гравийный. Гравий это чисто маркетинговый ход😂 Сейчас уже идут грэвелы с вилкой мтб , скоро ждем двухподвесный грэвел по цене самолета!

Ой, хз, не важно, для чего создан гревел, но лазить на нём по такому гавну, как лес с лужами считаю полным бредом. Ну, типа, максимум съезд куда-нить в поле, где шоссеру уж совсем туго будет, но уж точно в лес по лужам на своём гравийнике не поеду, для этого есть немного другой тип велосипедов. Мне чтобы по лесам-по полям погонять вполне хватало обычного ригидного вела с рулём-палкой на 26 колёсах, он у меня в гараже для этих целей и стоит, в общем-то. Гревел юзаю для сугубо ровной дороги ну или максимум опять же съехать на оффроуд куда-нить краткосрочно.

Чет шляпа какая-то, информативности и полезности не словил. Разве что для тюбиков видео, которые никогда не катались. Извини, но это мое личное мнение. Добра !

Вел на циклокросс больше похож.

Та же самая скорость по этим же дорогам была бы и на нормальном МТБ. Где тоже есть разные положения рук))).

Не увидел гравийную трассу. Гравий это такой камень если по простому, а ты ездишь по укатанному грунту, что даёт в корне разные ощущения от езды.

Ривал 🤦‍♂️

…а где десять «крутых» фишек?

Все тоже самое, но с большим комфортом и удовольствием можно ехать на мтб.

А где десять фишек? Я вижу только рекламу...

Твиттер Гревол Х кто знает хороший велосипед ?

Ни ссылки нет, ни такого пользователя в телеге. Хочу фреймсет для сборки гравийника😢

С жесткой вилкой же неудобно по ямам скакать. Почему нельзя поставить хорошую амортизационную вилку, это повысит комфорт.

Очень тупо

грэвэл там, грэвэл сям...и начинают рассказывать какой он крутой, представляю как вы там зубами стучали по лесу и по поселку на кочках...а стоя часто вкручиваете потому что задолбаешься шифтерами щелкать на баране?

😢Одно из самых бесполезных видео...

Xyeta

ГрЭвел, это 81% маркентенга!!!