Te ceny są zabójcze. Ktoś, kto kupił auto rok, dwa lata temu, ma szczęście. Obecnie w dawnej cenie fajnego, porządnego sedana masz jakiegoś pierdka z 3 garami, wąsem i krzywym pokrętłem od radia

Jeszcze niedawno tyle kosztowała nowa mazda 6 z prawdziwym silnikem.

120 koła za sztrucelka segmentu B z truchłem 1.0 palącym w mieście 8,5L/100km.... 😁🤣

Podejrzewam, że wysokie ceny takich małych aut, to celowe działanie, aby sztucznie zaniżyć sprzedaż - i zwiększyć najmy i lizingi, przez co zaprzestaną produkcji, a zostaną suv, co, modele z wyższej klasy itp wynalazki no i oczywiście zelektryfikowane. Jeszcze 4-5 lat temu jak spalinówki były "tanie", a elektryki drogie, to "znawcy" wróżyli, że ceny elektryków będą spadać. Wtedy pod filmem od pertyna (chyba hyundai ioniq, czy e-niro) napisałem, że prędzej spalinówki zdrożeją do poziomu elektryków niż odwrotnie- to mi tam "głupoty" zarzucali. Tyle, że teraz widać, że spalinówki drożeją masakrycznie, ale elektryki też nie tanieją. Z cenami aut teraz to "sky is the limit", to brak części, to epidemia, to przestoje, to wojna, zawsze jest powód by podnieść ceny...

Jeśli ktoś myśli, że płaci te 120k za jakość to raczej grubo się myli, bo cena samochodu nie wynika z wyposażenia czy jakości tylko z inflacji i braku komponentów, co oznacza, że jak ktoś kupił samochód np. w 2019 roku to zapłacił za tą jakość i wykonanie czy porządny silnik. W tym filmie widzimy samochód, który jest warty w tej wersji i wyposażeniu (bazując na cenach z poprzednich lat) około 75.000-80.000 złotych.

Moment z kolorem hamulców świetny

Fajny film pozdrawiam

Łapka w górę za te 3 sek na końcu 😁

Witam i czytającym życzę miłego dnia 😀

Jeszcze nigdy tak nieliczni nie dostawali tak niewiele za tak dużo. 🤪Dla hobbysty VW. Doktrynalnych.

Wszystko fajnie ale przy aktualnych zarobkach Polaków to cena tak skonfigurowanego modelu powinna wynosić 60k.

Niesamowicie oszczędny 3 cylindrowiec , pali tyle co moje 18- letnie peżo 307 SW z 2004 roku z 1.6 Pb pod maską a auto trochę większe.

Jakoś przed liftingiem wydawał mi się lepszy, faktycznie te tylne lampy wyglądają źle. 120 000zł za mieszczucha z podstawowym ślinikiem... No ciekawych czasów dożyłem. Pamiętam jak jeszcze kilka lat temu Mondeo w średnim wypasie kosztował 80tys i to było dużo.

Fajny odcinek i volkswagen polo pozdrawiam

Jestem w szoku po zobaczeniu cennika. Rodzice w 2010 kupili w salonie nowe Polo z 1.2 tsi ( manual 6 biegów i 9.7s do 100) w środkowej wersji wyposażenia za 55 tysięcy. Rozumiem że od tamtego czasu wyposażenie jest dużo lepsze, ale żeby dopłacać za nie 2x tyle to przesada (i za gorsze osiagi) No i zgadzam się, światła z tyłu zdecydowanie za duże, przed liftem wyglądało to lepiej

No ładnie... Tak dla porównania w połowie 2019 roku wziąłem do firmy dwie Corsy E tuż przed premierą nowej Corsy. Obie z silnikami 1.4 bez turbo z fabrycznym LPG. Cena: ~102 tys zł łącznie za dwie...

Calkiem sympatyczny :)

Patrząc na ostatnią ofertę "małych" Volkswagenów (Polo, Golf, T-Cross, Tajgo, T-Roc) ma się ciągłe wrażenie deja vu. Właściwie to mogliby do tego zrobić jeden konfigurator, gdzie obok opcji silnika i skrzyni biegów była by opcja 'rozmiar' i za 10k zł można by dokupić te 20cm długości płyty podłogowej (która też jest pomiędzy nimi dzielona). Wyklikałem też sobie w konfiguratorze Polo na maksa i wyszło niemal 140k zł... Przecież tyle nie da się nawet wyklikać w dużo większej i lepiej doposażonej Kii Ceed!

Jak zawsze super! Ależ nam się samolot wbił idealnie na początek :DD Fajnie, że wykorzystałeś ten moment :)

Z ceną zaszaleli. Osobiście brałbym Clio albo coś z koreańskich maluszków. Jeśliby hajs nie grał to Sandero ;D

Madko ja za swoją Fiestę ST dałem równo 110 tys zł i mam fulla opcję... (2020) ....

W 2018 roku miałem ofertę na polo GTI z placu za 92 tys. 2.0 TSI DSG. A teraz za 120 tys jest kosiarka 1.0 fuck

A ja w 2020r kupiłem nowe Clio z wystarczającym wyposażeniem i silnikiem 1.0T z lpg za 55k z placu :D

dzieki za prawdziwego testa!

Lubie Twoje recenzje ! Z fartem ✌️

8:14 Ah, to nasze kochane, niezawodne DSG xd Cennik też zwala z nóg, a myślałem że po nowej Fabii nic mnie już w VAGu nie zaskoczy

w tej cenie wole zdecydowanie tipo... Kit że moze być gorzej wykonane, ale jest większe, ładniejsze i ma trochę lepszą gamę silników...

Lepszy niż przed liftingiem. :) ;)

Różnica w cenie między Polo a Fabią w dużem mierze wynika z różnego wyposażenia. Jeśli weźmiemy Polo i Fabię w wersjach Style z tym samym napędem, to do Fabii trzeba dołożyć: światła Bi-LED, tylne światła LED, czujniki parkowania, Smart Link (w tym Android Auto i Apple CarPlay), gniazda USB z tyłu, wirtualny kokpit, aktywny tempomat, czy nawet podwójną podłogę - żeby dorównać do wyposażenia Polo, które wszystkie te rzeczy ma w standardzie. Wtedy cena nowej Skody bardzo zbliża się do Volkswagena, różnica jest zaledwie 5000 zł. Polo wciąż jest droższe, bo ma np. reflektory LED Matrix, których w Fabii nie znajdziemy, czy lepsze wygłuszenie.

Odnośnie abstrakcyjnych cen nowych samochodów- moim zdaniem, życie zweryfikuje producentów samochodów. Teraz ceny mocno podnoszą bo mają pretekst w postaci wojny, pandemii itp. ale przy szalejącej inflacji ludzi nie będzie po prostu stać na taki samochód przez co sprzedaż mocno spadnie albo ludzie uciekną do innych tańszych marek lub używanych samochodów. Prędzej czy później odbije się im to czkawką.

Dzisiaj w robocie rozmawiałem z kolegami i właśnie też mówiłem że paskunde te tylne lampy

Test rzeczowy i konkretny jak zawsze👌👍👏😁ale auto takie sobie. Ale te ceny to jakiś dramat. Oby inne marki się na ten cennik nie zapatrzyły, bo czeka na lekki szok..😒Pozdro😁

Gdybym miał wydać ponad 100tys. za auto tej wielkości to wybrałbym Hyundaia i20N. Ma czterocylindrową jednostkę i 200koni no i ten dźwięk 👍

Jak zawsze świetny test, dzięki :) Co do cen to faktycznie masakra. Dobre porównanie z Fiestą ST. Co prawda to Polo to zwykły kompakt a Fiesta ST to hot-hatch, więc trochę inny typ odbiorców ale to porównanie dobrze pokazuje co w tej cenie możemy dostać. Sam pod koniec stycznia zamówiłem nową Fiestę ST (niedawno miała facelifting) i z wersją wyposażoną w prawie wszystko co można dodać (poza cyfrowymi zegarami i panoramicznym dachem, których po prostu nie chciałem w tego typu aucie), zamknąłem się w 118k zł, czyli nawet ciut taniej niż testowany egzemplarz Polo, który tak jak wspomniałeś, nie ma jeszcze wszystkich opcji... W zwykłej Fieście (nie ST) to chyba ciężko byłoby dobić z ceną do 110k zł (i wtedy mówimy o wersji wyposażonej we wszystko: 3 cylindry 1.0 125KM, z automatem, podgrzewanymi fotelami, kierownicą, matrycowymi lampami, adaptacyjnym tempomatem itd). Przy okazji wiesz może Bartku czy i kiedy będziesz miał do testu nową Fiestę ST? Jestem ciekaw Twojej opinii o faceliftingu, bo nowy front wywołał spore kontrowersje wśród fanów. Chyba jestem w mniejszości, bo mnie się on podoba nawet bardziej niż przedlift no i ten nowy kolor Mean Green 😍

Siemano! Śledzę twój kanał od kąd miałeś około 20/30k subskrypcji a teraz masz ponad 115! Może najaktywniejszy nie jestem bo nie zawsze mam czas obejrzeć ale odcinki i tak są zajebiste. Pozdro

Plastik na przednich drzwiach przy oknie... w tej cenie... Trzeba szybko kupować, puki fotele nie są jeszcze z tworzyw sztuczny. 🍻

Totalnie pogięło tych ludzi w koncernie VAG z cenami nowych samochodów 🤦‍♂🤦‍♂😡😡. Test jak zawsze merytorycznie super.

Nie ma jak ekologia w wydaniu VAG. 120 tyś i wnętrze wytopione z butelek plastikowych. Bravo

Bardzo fajny film. Kupiłem dla kobiety polo gti 2020 i bardzo dużo rzeczy się zgadza . Pozdrawiam

Fajny motyw z samolotem na początku, sam z niego korzystam i wklejam do odcinków 😁 Ceny samochodów nowych mnie przerażają, za 120tyś można było kupić nowego Pastucha z w miarę przyzwoitym motorem oraz akceptowalnym wyposażeniem, a teraz samochód segmentu B za tyle, szok i niedowierzanie 😱 To już nudne co piszę na koniec, ale jak zwykle bardzo dobry test!😊

Czy mi się wydaje, czy tej obecnej generacji jakoś nie widać na ulicach? (zresztą w ogóle z nowych mieszczuchów, to chyba tylko sporo Yarisek śmiga)

119 tysięcy za polo!!! 🤦 świat się kończy...

Jak ja się cieszę że mogłem zamówić do A5 2021 zwykle zegary, w volvo po 4latach cyfrowe się znudziły kompletnie

auto z wyglądu bardzo przyzwoite ale w tej cenie w tym segmencie i z takim wyposażeniem to ja podziękuję.

Drogo.

Około 6 litrów w trasie to robi mój Seat 1.9 TDI przy prędkości między 140 a 160 km/h. Diesel nie ma i długo nie będzie miał sobie równych w tej dziedzinie. Pozdrawiam!

Co sie staneło z tym DSG? Bo zmienia biegi tak jak najgorsza skrzynia zautomatyzowana (Easytronic albo inne tego typu)

110KM 3 cylindry pali ponad 8 litr po mieście i ma ponad 10s do 100. To regres bo mam 6letnie 110KM ( 4 cylindry) pali po mieście ok.7 l( zwykle mniej niż 7 ) do setki 9,9 i jest cięższe bo to...Leon 3 braciszek Golfa 7.

No ten świecący ledowy pas jest super zresztą jak w każdym nowym Volkswagenie

10:09. ta funkcja o przytrzymaniu hamulca przy ruszaniu pod górkę zazwyczaj nazywa się Hill assist albo Hill Hold. Auto hold to zaciąganie ręcznego jak stoisz na światłach (i wtedy faktycznie działa z elektronicznym hamulcem recznym). Hill hold nie wymaga elektronicznego

Poranna kawa plus autowizja ;-) dzięki. Naprawdę taka cena ? To już jest absurd.

Troche duże to spalanie jak na takie małe autko. Osoboście mam Leona z 2017 roku z silnikiem 1.2 tsi 110km i przy załadowanej 4- osobowej rodzinie na trasie przy 140 spala ok. 5-6 l, a Formentor, który jest moim drugim autem z silnikiem 1.5 tsi 150 km ok. 6.5-7. Oczywiście bez nagłych przyspieszen, stale ok. 140kmh. Udało się go kupić jeszcze po starej cenie w zeszłym roku, obecnie te ceny przerazaja :))

Co ciekawe bliźniacza fabia ma w opcji silnik 1.5 tsi czy e-tsi

dużo pala te 3 cylindrowe silniczki ale wiadomo w uni musimy miec pod górke

To jak z ekogroszkiem ponad 3000 za tonę i kto to kupi się pytam. Jak pomyślę za ile kupiłem rok temu i30 kombi to śmiać mi się chce z tego VW.

Te spalanie tych śmiesznych silniczków jest takie samo jak 2.0 4 cylindry przy spokojnej jeździe

Mam nadzieję że to zostanie poprawione😁

Obecnie Polo i fabia to władcy taniości wykonania fatalnie działającej skrzyni i na dodatek wysokiej wręcz kosmicznie wysokiej ceny , co za czasy .

Moim zdaniem Fabia to sensowniejszy wybór (zwłaszcza wizualnie Fabia jest dużo ładniejsza)

Dwa lata temu płaciłem 105 000 brutto za Kię Proceed GT z automatem 😳

Aha... 120 tysiecy za takie auto!? 2 lata temu dałem 110 tysięcy za nowego Opla Grandlanda X 1,5 140KM w wersji Elite i ma prawie wszystkie bajery 😳

Bez sensu są nowe Polo i Fabia. Maja 3 cylindry żenada Za ok 120-130 tys zł jest Kia Ceed lub Xceed z 4 cylindrowym silnikiem o mocy 156 koni i dobrym wyposażeniem Co do rdzy to ja nie używałem mocnej chemii i rdza tez była Wszystko

6 l przy 120kmh to dobry wynik? Nowe 308 z 1.2 130km (auto kompaktowe, o klasę większe) pali 5.5 ltr, poza tym moje stare 12 letnie SX4 Suzuki pali 8-9 l benzyny po mieście i to bez oszczędzania, a mam 4x4, 120km, 4 cylindry i chyba nawet jest trochę większe od nowego Polo. Nie wróżę mu jakiegoś dużego sukcesu. Osobiście poszedłbym w Clio, które można wyposażyć fabrycznie w LPG, wygląda dobrze i kosztuje rozsądnie (oczywiście przy cenach nowego Polo). Za taką kasę to można mieć już nowego Sportage albo przyzwoicie wyposażone 308, czy wypasionego Ceeda i masę innych ciekawszych aut.

To się robi powoli tak jak na Kubie, po 50 lat będziemy jeździć tym co mamy łatanym na wszystkie sposoby. 120 tysi za miejskie autko to jest przynajmniej o 50 tysi za dużo.... a może to właśnie o to chodzi żeby coraz mniej ludzi miało auta ?

Toyota Yaris w wysokim wyposażeniu kosztuje prawie 100 tys. W hybrydzie. Trzeba się przyzwyczaić i zaakceptować. Czasy w których kupiłem 180 konne auto segmentu D z DSG i max wyposażeniem z rabatem za 170 tys już minęły (a było to 6 lat temu)

To nie jest wina chemi ponieważ widziałem jak na parkingu stoją zafoliowane vw to już maja zardzewiałe tarcze

Księgowy VW który widzi, że klient grubo przepłaca a i tak kupuje: "Ty to chyba lubisz..." 😂

Czy jest tutaj ktoś kto mógłby wytłumaczyć czemu ta skrzynia zmienia biegi tak wolno? Porównując do innych aut z DSG, tutaj mam wrażenie jakby z silnikiem zespolony był jakiś 4-biegowy automat ze starego auta zza Atlantyku

Gdybym miał wolne kilkaset tysięcy na pewno kupiłbym takiego golfa. Przecież to dobra inwestycja prawda? Prawda? P.S Kozacka recenzja, pozdrawiam 😇

👍

Hello my skoda octavia 1.8 tis super 👌

Co do potencjonometru w radiu ze znaczkiem ruchomym... w octavi 3 nie mozna ustawic go w pionie wiec bede wymienial ekran na columbus bez potencjonometru... juz lepsze dotykowe bo i tak z poziomu kierownicy zawsze obsluguje radio, a przynajmniej nie bedzie kul w oczy ten znaczek..

Te tańsze zegary też mają kilka widoków i też można wybierać informację, które chcemy widzieć… bo zasugerowałeś, że te dwie rzeczy można tylko w droższej wersji. Fabii nie zamówiłbym zamiast Polówki ze względu na awaryjność Skody w ostatnich czasach… bo kto kupuje tanio, ten kupuje dwa razy. Poza tym ta Polówka bardziej mi leży w manualu, a na trasę - tempomat. Szkoda tylko, że manualu jest tylko wersja 95KM ale i tak powinno wystarczyć. No i na samochód z salonu trzeba czekać rok :) Pozdrrr

Co do autoholda to nie był bym tego taki pewien. Nawet starszy model trzymał przez kilka sekund samochód w miejscu przy ruszaniu na wzniesieniu. Może nie jest to "pełny" autohold ale tę najbardziej użyteczną opcje na pewno ma.

w fiacie 500 mam klasyczny ręczny i autoholda, więc da się mieć te dwie rzeczy jednocześnie

co do hamulców ostatnio widziałem nowa ske i mała całe skorodowane hamulce

Czemu fabie, ibiza też jest spoko, a nawet jest ładniejsza od nowej fabi. Czy będzie test ibizy po liftingu?

Za te pieniądze to bym w życiu nie kupił...Nawet jakbym miał...😉

Mam dokładnie taki sam punkt widzenia, co ty Bartku. VW solidna firma, duży koncern ale stosunek ceny do jakości nieźle wyposażonego VW Polo to tragedia. Już GTI od 122590 zł ma większy sens. Na jesieni zeszłego roku kupiłem nowe clio intens za pół ceny tego VW. Miałem okazję jeździć nowym polo style i jakość plastików we wnętrzu autka nie ma podejścia do Renault. Co do małych 3-cylindrowych silniczków - nie są złe ale praktycznie zmuszani jesteśmy do ich wyboru. 1.0 90 km w Clio jeździ nadspodziewanie żwawo, ale poza miastem 6,5l to standard a na autostradzie to i 7l nie pogardzi. Dla porównania moje poprzednie auto, Giulietta QV 235 km spalała w trasie 8 - 8,5 l/100 km. Mało tego, ostatnio w Giulii Quadrifoglio na autostradzie z ciekawości sprawdziłem spalanie przy spokojnej jeździe 140km/h. Wynik - 8 l 😮. W510 - konnym aucie z silnikiem V6. Gdzie te ekologiczne spalanie z małych silników ?

Te hamulce to po tygodniu użytkowania wyglądają normalnie 😉

Toyota tez ma problem ze rdzą, czytałem na forum przypadek gdzie w półrocznym aucie była ruda prawdopodobnie po krwawej feldze. Reklamacji nie uznali

z tym auto holdem to dziwnie, że nie dodają, to już powinien być standard o którym nawet się nie myśli. To już nawet nie jest kwestia mechanicznego ręcznego, bo taki mam u siebie w Leonie a autohold jakloś działa :D

Osobiście wole nową Fiestę.

Felgi niczym w Astrze 2017 rok

Vag za 120 k kia rio dobrze wyposażona 65-70k .... Silnik podobny 1.0 tgdi 100km

Oczywiście, że cena tego Polo jest bezsensowna, ale tylko do momentu gdy sprawdzimy salonowe finansowanie. To w VW jest znacznie lepsze niż w Skodzie czy Seacie - bez problemu można spotkać sytuację, gdy za droższe Polo będziemy płacili niższą ratę niż za tańszą Fabię, oczywiście przy tych samych warunkach finansowania. Ot i cały sekret, a przypomnę, że w Polsce jednie 2% nowych aut jest sprzedawana za gotówkę.

Fajny jest, w przeciwieństwie do nadzierganych bawar i audic, gdyby był w sedanie, to bym kupił.

Odpada.

Fabia z 2001 roku - teraz niby w niektórych kręgach wstyd to mieć aleeee Cena w salonie 40tys. Duży silnik z 4 cylindrami, głośniki wysoko tonowe w tylnych drzwiach, klapa bagażnika wokół szyby zakryta plastikiem a nie jak tutaj goła blacha, pełne koło zapasowe i spalanie przy katowaniu na autostradzie poniżej 9 litrów, a przy jeździe na działkowicza spalanie na poziomie 4,5 - 5,5 litra. Można powiedzieć że robimy motorazycyjny krok wstecz. Sprzedali się za tablet i światełka na drzwiach i desce rozdzielczej

Niestety już taniej nie będzie, ja w ostatniej chwili dorwałem i20 po starej cenie i w dodatku załapałem się na rocznik 2022. Teraz za to samo auto zapłaciłbym pewnie z 6000 zł więcej.

4:08 Nie tylko Ciebie!

Z wygląda fajne... ale po pierwsze, cena, nie wiem co jest w tym aucie takiego żeby tyle płacić. Po drugie DSG które zamula (to po co ta komplikacja konstrukcji skoro zmienia biegi jak skrzynie z lat 80?). No i standardowo jak to we współczesnych autach, pewnie połowę z tej elektroniki można by się pozbyć. W sumie ciekawe, czy w związku z obecnym kryzysem w półprzewodnikach zmniejszy się w końcu ilość elektroniki w autach.

Fiat Bravo z 2007 miał autoholda i normalny ręczny. Także da się to zrobić bez elektronicznego hamulca

w 2023 polo golas kosztuje 99900, ale patrząc na wyposażenie to jest jeszcze gorszy żart. W tej cenie można mieć bardzo dobrze wyposażoną elantrę, nie wspominając nawet o autach francuskich i włoskich. Fiesta ST zaczyna sie od 120900. Poniżej 100k można dostać używanego ale w dobrym stanie mercedesa CL 63amg.

nie znam sie ale wypowiem sie, jak patrze jak ta skrzynia działa to te DSG zostalo chyba tylko z nazwy... to dalej jest skrzynia dwusprzęgłowa? biegi zmienia wolniej niz amerykanskie 3 biegowe automaty z lat 80'.

Teraz znawcy motoryzacji krytykują a za 10 lat będą kupować sprowadzane ze szortów z uśmiechem na twarzy .

9:02 ktoś widzę wpadł

Ja widzę dwa największe minusy, brak pokręteł od klimy i cena. Cała reszta nawet znośna ale gdyby to kosztowało ze 40k mniej.

Ale co ten Tusk z cenami zrobił to dajcie spokój 😉. PS to pokrętło to impulser a nie potencjometr. Jak zawsze świetny film, leci 👍🏻 i pozdrawiam

Ja dwa lata temu kupiłem Kia XCeed (1.6tgdi 7dct , L+BL2) za 117k zł. Teraz jak patrzyłem na otomoto to moja kia z moim silnikiem i wyposażeniem najtaniej znalazłem za 110k zł. Teraz Polo za 120k zł.... Te ceny są chore Taka ciekawostka. Znalazłem reklamę Opla Astry H na jakiejś starej kasecie i tam ceny startowało od około 40k zł.