VW T5 140 PS CAAC - Wartungsintervall nicht eingehalten - ZAHNRIEMENRISS und die Folgen | Redhead

  Рет қаралды 89,148

Redhead Zylinderkopftechnik

Redhead Zylinderkopftechnik

2 жыл бұрын

Begleiten Sie Redhead Zylinderkopf- und Motorentechnik bei einem VW T5 2.0 TDI mit 140 PS Singleturbo nach einem einigermaßen glücklich verlaufenden Zahnriemenriss. Der Wagen hat 195.000 km gelaufen und eine Werkstatt hat bereits Versuche unternommen die Rettung einzuleiten dann aber abgebrochen. Je nach Motortyp und wie auch Eintrittssituation des Schadens ist der Unterbau mehr oder weniger betroffen. Unterschätzen Sie die Situation nicht auch wenn Thomas auf dieses Thema und unsere Prüfungen dazu nicht sonderlich einging. Es empfehlen sich Kolben und Höhenstandsmessung zur Beurteilung der Kolben und Pleuel. Häufig müssen aus Sicherheitsgründen die Ölwanne entnommen, Pleuel und Kolben und die Pleuellager gezogen werden und es sind entsprechende Bauteile zu untersuchen. Auch die Pleuellager benötigen dann besonderes Augenmerk. Sind die Abdrücke auf den Kolben im Außenbereich oder deutlich sichtbar sind die Kräfte mit Auswirkungen auf den Unterbau und und Kolben um so größer und weitreichender. Man muss also stets Risiko, Kosten und Nutzen abwägen, wie man vorgeht. Beim VW ist das ein echtes Problem! Um die Ölwanne abzubekommen müsste das Getriebe raus. Bei einem Allrad noch aufwendiger! ZMS ab und Ölwanne runter. Und dann? No chance! Es sitzen das komplette Ausgleichswellenmodul und seine Partner im Weg. Auch das muss alles raus um dann so langsam in den Bereich der nun sichtbar werdenden Kurbelwelle vorzudringen. Also ein Abwägefall! Kosten- Nutzen- Risiko! Hier wussten wir was passiert ist und haben eine entsprechende Abwägung zu Gunsten der Budgetierung gemacht. Aber vor Verallgemeinerung und Nachahmung sei gewarnt. Die Faktoren der Bewertung sollte man kennen und abschätzen können. Dinge so einzuordnen, dass man mit einem guten Ergebnis (trotz Risiken) rechnen kann. Das bedarf hohes Maß an Erfahrung und Sachkenntnis, Aufklärung (über Risiken) und etwas Mut.
Wenn Sachkenntnis und Mut und ein wacher Geist fehlen und man keine Verantwortung tragen möchte, dann hält man sich aus allem raus, schweigt und verändert auch nichts bis die totale Blamage eintritt. So entsendet man statt einer klaren Botschaft zum Beistand oder der klaren Absage - 5.000 Helme und ein Feldlazarett. Fast zynisch muss man meinen. Nach dem Motto "Wenn die russischen Panzer rollen habt Ihr eh nichts entgegen zu setzen außer sich mit Helmen weg zu ducken und das was übrig bleibt auf Feldbetten zu legen". Diese Leistung kann man nur als Feigheit vor der Verantwortung sehen. Viel reden ohne Inhalt! Oder ist es pure Angst vor den Konsequenzen einfach mal für formulierte Ziele einzustehen? Herzlichen Dank Frau Lambrecht und Team. Nicht für die Entscheidung dafür oder dagegen sondern für das wie! Nur Peinlich. Mir fiel direkt D. Trump ein als er den Bedürftigen Klorollen nach einer Flutkatastrophe zu warf. Sieht so auch unsere Hilfe aus? OK, wir haben Stahlhelme geworfen. Was ist los Herr Scholz? Was erwarten wir, wenn wir mal Hilfe benötigten? Wer steht für einen derart egoistischen und feigen Führungscharakter als Nachbarland ein? Ist es nicht zu wenig was Deutschland für Europa einsetzt, wenn es nicht gerade um unsere persönlichen Vorteile geht? Alle unsere Alleingänge in den letzten 10 Jahren jedenfalls sind echte "Flops". Auch aktuell zeichnet sich schon jetzt unser Energiewechsel als stark bedenkenswert in Ziel, Nutzen und Umsetzung ab! Ich bin kein Schröder Fan! Aber er hatte wenigstens Mut zur klaren Bekenntnis gegenüber der damaligen US-Regierung in der IRAK-Krise. Zählte somit zur Achse des Bösen. Das muss man aushalten wenn man eine Meinung hat. Aber die Botschaft war gefestigt und richtig! Jetzt sieht das anders aus! Wir stehen für nichts, wir bekennen uns nicht. Unsere Hilfen und Zusagen sind dagegen zumindest sonderbar! Coronapolitik? Sehr unglücklich in der Umsetzung! Außenpolitik zumindest in der Signalwirkung sonderbar. Energiepolitik? Sonderbar? Politische Führung und Ausstrahlung? Tut mir leid! Sonderbar! Wir schaffen es nicht mal die Aufblähung der Bundestagsabgeordneten zu regeln. Können wir so dazu beitragen Europa zu einen? Wie wichtig wäre es nun in Europa mit Frankreich und den Partnern an der Seite klare Signale der Einheit zu senden. Europa als ernst zu nehmenden Partner zu etablieren, um uns in Zukunft (nach dem Rückzug der USA) behaupten zu können. Stattdessen verstecken wir uns hinter den Geldinteressen und surrealen Alleingängen ohne außenpolitische Bedeutung auf Kosten der eigenen Bevölkerung. Nicht die Welt macht mir Angst sondern wie wir uns darauf einstellen. Der Remo Clan zeigt uns unsere Schwächen und unser Versagen in allen Belangen der Führung auf. Übertragbar auf vieles! Wir lähmen uns selber durch unsere politische Inkonsequenz.
Gruß in die Welt!
Lars-Peter Schumann
----
SHOP
redhead-shop.de​
----------
Additive
redhead-shop.de/c/additive
--------
MOTORcheckUP Ölanalyse
redhead-shop.de/c/motorcheckup​
----------
Homepage:
www.redhead-zylinderkopftechn...

Пікірлер: 338
@lodderpuster3431
@lodderpuster3431 2 жыл бұрын
Hallo liebe Red heads, ich schaue euren Kanal schon seit Jahren. Als ehemaliger "Verwalter" eines Fuhrparks der Feuerwehr bin ich nur immer wieder von eurer Professionalität begeistert. Ihr "lebt" die Technik, sie ist ein Körperteil von euch! Wäre diese Einstellung nur Grundlage des Denkens aller Werkstätten! Ihr leistet echt "......." Wertarbeit!!! Ein dankbarer Zuschauer und *Gruß in die Welt* aus Sachsen-Anhalt
@martinbaumgartner4878
@martinbaumgartner4878 2 жыл бұрын
Erstmal an Redhead: Klasse Video, es wurde wie immer auf sehr hohem Niveau gearbeitet. Genau deshalb hasse ich diese Aussagen wie "Ohne Zeitlimit" oder "Lebenslänglich". Hierdurch werden ein paar 100,00€ für einen neuen Zahnriemen oder Ölwechsel gespart. Am Anfang wenn das Auto neu ist geht das ja auch gut. Aber wie man hier sieht. Nach 10 Jahren und fast 200.000 km ist halt auch mal bei nem Zahnriemen Schluss. Ne Sichtkontrolle ist eigentlich auch unnötig. Was soll man da groß erkennen im dunklen. Wie man hier ja sieht ist der Zahnriemen auf der Außenseite ja augenscheinlich gar nicht so schlecht. Aber innen halt schon rissig. Ich würde spätestens nach 8 Jahre oder so 150.000km wechseln. Egal wie lange das Ding angeblich halten soll. Wobei immerhin hat er 2 VW Steuerkettenleben mitgemacht.
@christiang.9485
@christiang.9485 2 жыл бұрын
Früher war das aber auch nicht so das Problem - also ich kenne da einige Fahrzeuge, wo über 10 Jahre und über 200.000 km - da noch gar niemand an den Zahnriemen dachte. Was ich mich nur eher frage - warum man bei neueren Motoren echt schon so langsam das Gefühl hat, man müsste sich für jeden Kilometer wo man damit fährt quasi beim Motor entschuldigen? Also von Autos wo einfach gefahren wurden, sind wir bald bei Autos, wo man schon ein schlechtes Gewissen haben muss - also übertrieben gesagt, aber so kommt es einem halt fast schon vor.
@hawkeyepierce4686
@hawkeyepierce4686 2 жыл бұрын
@@christiang.9485 Geile Grammatik/Satzbau, wo du da schreibst. Kommst du aus Hessen?
@christiang.9485
@christiang.9485 2 жыл бұрын
@@hawkeyepierce4686 Nein, aus dem Allgäu. Aber da geht das normal, da fällt es keinem auf :-) Aber stimmt, man hätte es deutlich besser formulieren oder schreiben können.
@frankhu9731
@frankhu9731 2 жыл бұрын
ein Dito 👍😂
@surylam1758
@surylam1758 2 жыл бұрын
Für VW ist Lebenslang 180.000KM. Weil die davon ausgehen das ihre Autos nicht länger als 180.000KM gefahren werden. Die Golf 2 1,8L wir nehmen die 1. Million KM in Angriff Zeiten sind bei VW leider vorbei.
@andregenter4213
@andregenter4213 2 жыл бұрын
Top Video! Kompetente Arbeit wie immer!
@janzzen100
@janzzen100 2 жыл бұрын
Beste REDHEAD team, wederom een fijne en eerlijke video …. Was elke werkplaats maar zo transparant.
@rcpilothamradio4503
@rcpilothamradio4503 2 жыл бұрын
Danke für den ehrlichen Einblick in Eure Arbeit. Wie immer ist es beeindruckend wieviel Fachwissen ihr habt. Weiter so ich freue mich immer aufs Wochenende: Redhead Time ! Gruss vom Bodensee, René
@thorstenkuper9156
@thorstenkuper9156 2 жыл бұрын
Meisterarbeit, herrlich 👍👌🥇
@watchfreaxx
@watchfreaxx 2 жыл бұрын
Vielen Dank für das tolle Video!
@michaelwesemann4001
@michaelwesemann4001 2 жыл бұрын
Fachlich schon immer top und interessant, werden eure Videos jetzt auch immer unterhaltsamer und professioneller. Wahre Multitalente seid ihr.👍😃
@frawihe
@frawihe 2 жыл бұрын
Ihr seid einfach klasse.
@rogerwilliamson7161
@rogerwilliamson7161 2 жыл бұрын
OP gelungen, Patient lebt! Gut gemacht! Schönes Wochenende in den Westerwald!
@Rzimizak
@Rzimizak 2 жыл бұрын
Und schon wieder, Redhead Zylinderkopftechnik. Meisterliche Arbeit und der nächste glückliche Kunde! Bravo an die ganze Mannschaft für Eure fantastische Arbeit!
@PeaceAndLove1234
@PeaceAndLove1234 2 жыл бұрын
Danke für das genaue Video ! Sehr gut gemacht !
@cosmaninashiva6115
@cosmaninashiva6115 2 жыл бұрын
Es ist immer wieder schön euch vom Wohnzimmersofa zuzuschauen, beeindruckend zu sehen was ihr macht, vielen Dank, vielleicht hätte man noch den ZK-kopf von unten zeigen sollen, Alles prima und Danke !!
@ronfishbone6679
@ronfishbone6679 2 жыл бұрын
Der Martin strahlt eine Ruhe bei seiner Arbeit aus, einfach bewundernswert. VG an euer wirklich super tolles und nettes Team.
@henkkamperman1417
@henkkamperman1417 2 жыл бұрын
wieder ein super video. 👍
@Frank318td
@Frank318td 2 жыл бұрын
Hey Lars und Redheadteam mal wieder passend zur Mittagssuppe, hört sich wieder nach Krimi an
@frankhu9731
@frankhu9731 2 жыл бұрын
Dito 👍😂
@balispiritrelaxation4557
@balispiritrelaxation4557 2 жыл бұрын
Mal wieder sehr interessant
@Bluemonkey630
@Bluemonkey630 2 жыл бұрын
Die VW Vertragspartner 😂 „Martin“ in Ruhe liegt die Kraft. Super Arbeit und ein schönes Video.
@mijasulema
@mijasulema 2 жыл бұрын
...auch das ist mal spannend zu sehen, was da so alles zusammenkommt. Danke für den Einblick.
@michaelheizol9006
@michaelheizol9006 2 жыл бұрын
Samstag gerettet, dank Video von Redhead. Bin mir aber sicher, die Reparatur hat mehr gekostet als wie ein planmäßiger Zahnriemenwechsel. Erinnert mich an die ZDF Serie Hals über Kopf mit Wolfgang Gruner. Was sagte er immer "Das wird nicht billig!" Die Einleitung trifft es wieder zu 100%. In ähnlicher Form ja selbst erlebt.
@d.mandraguni2524
@d.mandraguni2524 2 жыл бұрын
Supervideo 1a Job gemacht Grüße an das redhead Team.
@alexanderdergrosse1989
@alexanderdergrosse1989 2 жыл бұрын
super wie gut der Bus jetzt läuft.ich hoffe ihr dreht mal die Sonne auf ich habe das Trübe Wetter langsam satt ..
@dreiauge4553
@dreiauge4553 2 жыл бұрын
Interessantes Video zum Sonntagsfrühstück ;-)! 13:45 - perfektes Handling des Focus!!
@oktay303
@oktay303 2 жыл бұрын
Thomas bitte mehr Videos 🥰🥰 schönes Wochenende
@vwpolo86c75
@vwpolo86c75 2 жыл бұрын
Ich lasse den alle 100.000 machen. Auf jeden viel billiger als ein Motorschaden. Gute Arbeit wie immer!
@KaiRausRS
@KaiRausRS 2 жыл бұрын
Ölwechsel wurde scheinbar regelmäßig gemacht,schön sauber von innen der Motor👍
@williberestant7155
@williberestant7155 2 жыл бұрын
Oh man ,fast zu spät, musste noch Kaffee kochen und Kekse holen aber.. jetzt geht es endlich los🍪☕....... Und ich finde den Countdown cool
@schrauberermel1758
@schrauberermel1758 2 жыл бұрын
Super Arbeit wie immer. Schuld ist der Besitzer Dummheit.
@ulmanito5237
@ulmanito5237 2 жыл бұрын
hoi, ein VW Bus , habe ich ja noch nie bei euch gesehen. Wie immer Top gemacht
@tobi5930
@tobi5930 2 жыл бұрын
naja, die 140psler sind tatsächlich die einzigen, die wirklich laufen. haben selber einen, 190.000km drauf, motor dich, nur agr kühler nach 182.000 war dann mal kaputt. ansonsten alles top bei dem kleinsten der motoren
@netzwerk-werkstatt332
@netzwerk-werkstatt332 2 жыл бұрын
Martin hat den ersten 1. Start aber spannend gemacht 😁
@HansDieter-yuma
@HansDieter-yuma 2 жыл бұрын
Hallo Lars, stimme deinem Kommentar zur politischen Lage voll zu. Super Video. Freue mich immer wieder, wenn Martin am schrauben ist.
@proxy06a1980
@proxy06a1980 2 жыл бұрын
Nach längerer Abstinenz mal wieder bei euch reingeschaut. Beim meinem 2004er Lupo 1.4er MKB AUD (von einem befreundeten KFZ-Händler) wurde mir mitgeteilt, dass der Zahnriemen bei 120.000 km gewechselt werden muss inkl. WaPu und Thermostat. Als diese Laufleistung erreicht wurde, habe ich es auch machen lassen ohne wenn und aber. Der Motor wird es danken. Der Wartungsintervall ist auch von VW vorgegeben.
@martinguth2209
@martinguth2209 2 жыл бұрын
Ein sehr schönes Video, sehr lustig auch die Startversuche. Schön gemacht von der Cutterin. Fachlich sehr interessant und aufklärend. Dass die die Busse einfach nicht monteurfreundlicher hinbekommen…😢
@cosmaninashiva6115
@cosmaninashiva6115 2 жыл бұрын
Noch ist doch immerhin eine Handbreit Platz , um Alles zu Schrauben, der Nächste Bus wird sicherlich noch enger sein !! Vw sei Dank....
@filmemacher9876
@filmemacher9876 2 жыл бұрын
Hat ein wohlwollendes Lächeln ☺️ im Gesicht als Martin den Motor gestartet hat
@Easy-ci3fk
@Easy-ci3fk 2 жыл бұрын
Top👍
@tobias_off
@tobias_off 2 жыл бұрын
Ach Zahnriemen wechseln is wie Getriebeöl wechseln beim Handschalter, das ist laut VW/Audi Lebensfüllung :D Wieder toller Job und der berüchtigte Vorführeffekt war auch dabei. Vg.
@Patchworkdaddy007
@Patchworkdaddy007 2 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses Samstag Mittag Video!👍👍👍🇪🇺🏳️‍🌈
@horstpopescu1170
@horstpopescu1170 2 жыл бұрын
immer wieder der größte Fehler den Riemen zu lange drin lassen, das wird immer und immer wieder vernachlässigt und dann sind die Kosten natürlich hoch unter Umständen. Ihr seid ein richtig gutes Team und arbeitet auf einem sehr hohen Niveau was das technische Wissen anbelangt. Alles gute
@youtubeuser2253
@youtubeuser2253 2 жыл бұрын
Wie immer super Video. Viellleicht könnt ihr zukünftig auch mal entsprechende Preise der Ersatzteile nennen und in welcher Größenordnung sich die Arbeitszeiten bewegen. Dass keine genauen Zahlen genannt werden ist ja verständlich.
@XKaeferkerleX
@XKaeferkerleX 2 жыл бұрын
Dein Kommentar unter dem Video spricht mir aus der Seele, Vielen Dank dafür! 🙂
@bauteamlindau
@bauteamlindau 2 жыл бұрын
Seltsame Welt wenn der Automechaniker mehr von Außenpolitik versteht wie Deine Regierung… Liegt vielleicht daran dass jahrelange Selbstständigkeit den Blick mehr schärft als 3 abgebrochene Studiengänge.. Viele Grüße und weiter so… PS: Habe mich für die Helme auch fremdgeschämt..😂
@cosmaninashiva6115
@cosmaninashiva6115 2 жыл бұрын
Ein paar Leute haben doch ihr Lehrerstudium zu Ende gebracht, bevor der Bundestag rief.
@tomate3336
@tomate3336 2 жыл бұрын
Wieder mal ein Bus vor VW gerettet😂😂😂😂
@klauszillmann611
@klauszillmann611 2 жыл бұрын
Jetzt habt ihr mir aber Angst gemacht, muss ich gleich Mal schauen ob bei unserem T5 140 PS der Zahnriemen schon gewechselt wurde 😮
@docgunnrich251
@docgunnrich251 2 жыл бұрын
Hallo Red head Team Gesundes neues Jahr 🙋‍♂️ Es ist immer wieder schön zu sehen wenn ein Motor wieder ins Leben zurück geholt wird Und dann noch einen Edition 25 Bus 👍👍 Mein caddy Edition 25 läuft auch noch wie verrückt mit jetzt 157900 km auf der Uhr 👍👍 Pflege ist einfach alles Grüße aus Berlin in den Westerwald 👨‍🔧👍 Günni Berlin
@DeutschlandLife
@DeutschlandLife 2 жыл бұрын
Es wurde in neuer Riemen aufgelegt und da lief nix mehr...?! Wait what :O Wenn ich sowas habe. da brauche ich doch kein neuen Riemen mehr. lol. Sehr gutes Video, schade für den Besitzer. Kein Motor mit den üblichen Problemen, aber dann Zahnriemenriss...
@Musicloverman1000
@Musicloverman1000 2 жыл бұрын
Nix Zahnriemen, Kette ist angesagt. 😆😆😆 Natürlich nicht irgendeine Kette, eine gute alte Duplexkette verrichtet bei mir ihren Dienst. Aber der Fairness wegen, ich hatte früher auch Motoren mit Zahnriemen. Bisher ist mir einer mal im Standgas übergesprungen, aufgrund von Zahnermüdung. War Gott sei Dank kein großes Drama. Ein Ventil erneuert, Sitz angepasst und eingeschliffen, gut wars. Lief danach sogar besser als zuvor. Ansonsten nie Probleme mit Zahnriemen gehabt. 😊😊😊 Gute Arbeit wie immer, macht weiter so.
@michaelengel3407
@michaelengel3407 2 жыл бұрын
Ein Zahnriemen ist bei entsprechender Wartung ein absolut sicheres Maschinenelement. Schlamperei führt meist zu Totalschaden.
@Musicloverman1000
@Musicloverman1000 2 жыл бұрын
@@michaelengel3407 Das ist in der Tat so. Leider stimmen die Angaben des Wechsels des Öfteren nicht, so meine Erfahrung. Dann passieren solche Vorfälle.
@SaarAquatics
@SaarAquatics 2 жыл бұрын
Der Countdownam Schluss, einfach herrlich.
@peterpaul1675
@peterpaul1675 2 жыл бұрын
Wiedermal ein informatives Video allerdings vermisse ich Bilder des zerstörten Zylinderkopf. Nervend ist auch der ablaufende Counter mit dem zu lauten Ton.
@janphilippschmidt558
@janphilippschmidt558 2 жыл бұрын
…ich fand das Geil!!!!
@frankhu9731
@frankhu9731 2 жыл бұрын
Genau das frage ich mich auch. Nur die komischen Nocken verdreht, hier erstmalig von gehört, oder auch Ventile mit Feindkontakt, Stößel zerquetscht oder ähnliches ...
@frankhu9731
@frankhu9731 2 жыл бұрын
... Fragen über Fragen, Lars-Peter Schumann und kein Antworten im Video :-()
@martinfischer3255
@martinfischer3255 2 жыл бұрын
@@frankhu9731 , naja "auf der Autobahn gestrandet" und "Nockenwelle verdreht" lassen mich als interessierten Laien zum den Schluss kommen, dass nicht viel heil geblieben ist. Dass das nicht filmisch dokumentiert wurde ist wahrscheinlich auch dem Jahreswechsel geschuldet ;-)
@cariq7112
@cariq7112 2 жыл бұрын
Sorry das mir zu dem Schaden nur eines einfällt: WIE KANN MAN NUR SO DÄMLICH SEIN!?..... Letztendlich die Strafe dafür bekommen. Da kann man nur froh sein, dass es solch superkompetente Werkstätten wie euch gibt. Ihr seid 👍👍👍!!!
@DrDrift-sn9vs
@DrDrift-sn9vs 2 жыл бұрын
Naja viele wissen einfach nicht Bescheid welche Auswirkungen das alles haben kann oder sind sich einfach nicht bewusst wie teuer es werden kann…
@DrDrift-sn9vs
@DrDrift-sn9vs 2 жыл бұрын
Meine Meinung zu dem Thema ist ja ganz einfach Wartung und vorbeugende Instandhaltung ist wesentlich günstiger und stressfreier (weil planbar) als Reparaturen…
@LarryB1313
@LarryB1313 2 жыл бұрын
So sind sie halt die Leute. So wie die einen nur auf der Arbeit sind, damit am Ende des Monats das Geld auf dem Konto liegt, so behandelt andere ihre technischen Gegenstände so als gäbe das Wort "Wartung" nicht im Duden. Erst heute zum Mittag wieder meine Oma ertappt, als sie damit beschäftigt war festgebrannte Spiegeleier aus der Pfanne zu kratzen. Ich: "Du Oma, die Pfanne ist steinalt und völlig verschlissen. Willst du die nicht mal ersetzen? Bei einer neueren brennt dann auch nichts mehr fest." Die Antwort darauf: "Aber die benutze ich doch noch gar nicht so lange"...
@hanszimm
@hanszimm 9 ай бұрын
Mein ZR wurde vor 9000km gewechselt und riss trotzdem aktuell beim starten. Liegt nicht immer am Halter.
@kurtchen81
@kurtchen81 2 жыл бұрын
Sehr tolles Video! 👍 Beim anschauen habe ich mir die Frage gestellt, was eigentlich mit dem Antrieb der Ölpumpe bei dem Motor ist. Laut meinem Kenntnisstand wird die Ölpumpe bei dem Motor auch über einen Zahnriemen angetrieben und nach welcher Laufleistung bzw wie viele Jahre der mal gewechselt werden sollte? 🤔 LG
8 ай бұрын
Wie immer schön erklärt! Interessehalber: mit welchem Mittel sprüht ihr die verrosteten bzw. festsitzenden Schrauben ein? @7:34
@TheJumpernr1
@TheJumpernr1 2 жыл бұрын
Liebes RedHead-Team, womit sprüht ihr die rostigen Schrauben an der AGA ein bei 7:37? Danke ;)
@freibert
@freibert 2 жыл бұрын
Na da bin ich ja mal richtig gelandet :) - hatte mich bei den Doktoren beschwert, dass man dort zu selten Kolben und Kurbeltrieb sieht und bekam diesen Tipp .. //
@techniker683
@techniker683 2 жыл бұрын
Wieder super Arbeit vom Redheadteam. Was passiert eigentlich mit dem alten Zylinderkopf?
@88manta88
@88manta88 2 жыл бұрын
Ahhhh VAG-Zylinderkopftechnik mal wieder :-)
@Halbwertszeit_ueberschritten
@Halbwertszeit_ueberschritten 2 жыл бұрын
Der Fehler liegt nicht bei VAG, der Fehler liegt in diesem Fall an fehlender Wartung
@oliverheine4108
@oliverheine4108 2 жыл бұрын
Bei allen modernen Motoren, egal ob Diesel oder Benziner, ist ein Zahnriemenriss ein Totalschaden am Motor, weil Ventile, Kolben und Zylinderkopf stark beschädigt werden. Auch die Nockenwelle und die Kipphebel werden beschädigt.
@petergrunendahl8799
@petergrunendahl8799 2 жыл бұрын
Warum hat ReadHead drei Werkstatttore? T4 T5 Alle anderen 😁 Schön euch bei der Arbeit zuzusehen, danke fürs Video Gruß aus Belgien
@Geazbeat
@Geazbeat 2 жыл бұрын
Du meinst wohl T5 und T6.
@petergrunendahl8799
@petergrunendahl8799 2 жыл бұрын
Ja, natürlich, Tippfehlet
@mverbaan3381
@mverbaan3381 2 жыл бұрын
Wieder danke fur ein interessantes Video! Frage: prufen sie bei so ein Crash und folgende Reparatur auch das Motor-öl auf Späne?
@RedheadZylinderkopftechnik
@RedheadZylinderkopftechnik 2 жыл бұрын
Ölanalyse , siehe Redhead
@vsrfarmer6787
@vsrfarmer6787 Жыл бұрын
Danke für ihre Videos. Wie kann ich bei ihnen Termin machen. Ich habe Touran vw 2.0 tdi bj 2017 150ps auch Zahnriemen gelöst und Motorschaden. Wie kann ich mit ihnen telefonieren?
@michaelwagner4371
@michaelwagner4371 2 жыл бұрын
das passiert wenn man sich nicht um sein Fahrzeug gekümmert wird ,fahren bis nichts mehr geht bei 100000 km Riemen wechseln und ruhe ist ,wie immer prima Arbeit von euch
@kurde666
@kurde666 2 жыл бұрын
Bei mir ist aus dem T5 CAAB Motor nach Kauf noch der Zahnriemen vom Vorbesitzer gemacht worden. Hatte zwar erst 105.000km, war aber dann schon 9 Jahre gelaufen. Da gehe ich auch auf Nr. sicher. Die durchführende Werkstatt hat sich aber gefühlt dreimal beim Vorbesitzer erkundigt, ob er das wirklich machen will, weil noch nicht fällig.. (ATU :S)
@us2793
@us2793 2 жыл бұрын
Hallo zusammen, bei meinem T4 111kw Bj.1999 alle 6 Jahre oder 6 Jahre Riementausch mit allem Zubehör. Danke 👍.
@SheriffHoyd
@SheriffHoyd 8 ай бұрын
Inwieweit darf man eigentlich auf den Übungsplatz? Ich habe mal gelesen, dass man zu bestimmten Zeiten durchaus dort spazieren gehen kann
@speedycxd4405
@speedycxd4405 2 жыл бұрын
Ich habs bei meinem Audi A3 1,6 Baujahr 2005 auch verpennt. Erster Zahnriemen kam nach 260 tsd km runter. Wasserpumpe war auch noch gut. Ich würde sagen Schwein gehabt.
@mtbjonny9502
@mtbjonny9502 2 жыл бұрын
Würde mich über mehr Zahlen / Kosten von euren Rep. interessieren. Danke.
@stefanfischer5546
@stefanfischer5546 2 жыл бұрын
Am Ende das gehupe beim runterzählen war extrem nervig. Aber tolle Arbeit. 👍 Hatte das vor 30Jahren bei einem 318i. Auf dem weg zum Zahnriemenwechsel. 😞
@andym.2926
@andym.2926 2 жыл бұрын
oh nein ... :/
@electrokicker
@electrokicker 2 жыл бұрын
Wir bei der Probefahrt mit einem potentiellen Käufer. War zum Glück ein 55PS Passat ohne hohe Verdichtung. Damals hat der Riemen incl. Einbau allerdings nur 80DM gekostet, weil man ohne Probleme ran kommt. Habe den bei meinen Autos immer selber getauscht.
@berndreiner7159
@berndreiner7159 2 жыл бұрын
Sauber sauber 😎😎😎😎😎🔝🔝👌 Darf man fragen wo man hier preislich unterwegs ist bei einer solchen Reparatur ??? Lg 🇦🇹🇦🇹🇦🇹
@s87583
@s87583 2 жыл бұрын
Motor ausbauen, zerlegen, Ventile, Führungen wechseln und Pleuel anschauen, verbogene wechseln, beschädigte Kolben ersetzen. Wenn die Geometrie der Zylinder weg ist, wechseln Sie den Block.
@gtaplayer1456
@gtaplayer1456 2 жыл бұрын
3:24 er hatte keine Lust mehr, weil keiner auf ihn gewartet hat und ist dadurch gerissen 🤣
@dirkmatthies
@dirkmatthies 2 жыл бұрын
Alles schön und gut. Ein Konstruktionsfehler bleibt es trotzdem.
@matthiasbelke6297
@matthiasbelke6297 2 жыл бұрын
Alles super, nur, braucht man heutzutage keine Frontabdeckung um Kratzer oder anderes zu vermeiden ?
@RedheadZylinderkopftechnik
@RedheadZylinderkopftechnik 2 жыл бұрын
Matthias Betke, korrekt muss ich unterschreiben. Ärgert mich total! Ansage berechtigt und erfolgt auch hier mit Konsequenzen!
@minecraftschratty
@minecraftschratty 2 жыл бұрын
Was war beim Zylinderkopf genau defekt?
@TheDarkkus
@TheDarkkus 2 жыл бұрын
Muss ja auch mal sein:D
@Jensjutube
@Jensjutube 2 жыл бұрын
Hallo zusammen, Wir haben einen CFFB mit 165000 km. Der Wagen wird bald 10 Jahre alt. Volkswagen fordert den Wechsel des Zahnriemens nach 210000 km. Eine Angabe in Jahren gibt es nicht. Mein Bauchgefühl sagt dass es Sinn macht den Riemen bald Mal zu wechseln. Wie seht ihr das?
@andreasvonderalb
@andreasvonderalb 2 жыл бұрын
Hör auf deinen Bauch. Und lieber zu früh als zu spät. Und du schläfst danach viel ruhiger und bist entspannter als immer daran zu denken ob der Riemen noch hält oder nicht.
@michaelengel3407
@michaelengel3407 2 жыл бұрын
ZR bald wechseln mit allen Rollen und WAPU.
@ulli60plus
@ulli60plus Жыл бұрын
Hallo Redhead Team, ich habe einen T5 179 PS Bj 2013, Automatik, er ist gerade beim TÜV und KD. Meine Frage, wann ist bei dem der Zahnriemen zu tauschen, 120000 oder 210000? Des weiteren , das Getriebeoil, muss das auch getauscht werden und wann? Der Bus fährt super, wir haben viel Spass damit und schon viele Urlaube. Er soll noch lange leben, deswegen unsere Sorgen bzw. was können wir dem Motor gutes tun! Eure Beiträge sind super, danke. PS: Gibt es von Eurem Logo einen Aufkleber? Was hat die Reparatur des Zahnriemens gekostet? Gruß Ullibulli
@Chris-cr5cg
@Chris-cr5cg 2 жыл бұрын
Zwischen Rostock und Hirz-Maulsbach liegen rund 650 Kilometer... Gibt es da keine Motoreninstandsetzer??
@cosmaninashiva6115
@cosmaninashiva6115 2 жыл бұрын
Tja , die Guten wurden gesucht, und den finde mal , da sind 650 km noch wenig !!
@derglausi1968
@derglausi1968 2 жыл бұрын
Bei meinem T5, Bj. 2013, CAA, musste ich noch zusätzlich dringend die Ansaugbrücke reinigen, da sie extrem zugesetzt war😵‍💫😵‍💫
@kd23se4
@kd23se4 2 жыл бұрын
Wurde der Zylinderkopf am Ende ersetzt oder die Nockenwellen nur? Hab´s nicht richtig mitgekriegt....
@royfler1865
@royfler1865 2 жыл бұрын
Wurde eingeblendet und Martin hat es auch gesagt. 11:44
@romanjanke5923
@romanjanke5923 2 жыл бұрын
Hallo Zusammen! Sind Nockenwelle mit aufgepressten Nocken eine "neue Mode" in Motorenbau? Bei Ford Ecoblue 2.0 lassen die sich gar nicht ausbauen! Welche Vorteile bring solche Konstruktion?
@monstermirror2
@monstermirror2 2 жыл бұрын
Es ist billiger. (Für den Hersteller.)
@tobi3233
@tobi3233 2 жыл бұрын
Wahrscheinlich billiger in der Herstellung da kein Gussrohling angefertigt werden muss oder nicht aus dem Vollen gefräst wird (was bei einer großen Serie sowieso unüblich wäre). Der Vorteil wird auch sein das man die Nocken und die Antriebsräder fix fertig bearbeiten kann und dann nur noch positionsgenau aufgeschrumpft werden. Damit spart man wahrscheinlich die aufwendige Endbearbeitung bei der zuerst die Lagerstellen und anschließend die Nocken selbst geschliffen werden müssten.
@whuzzzup
@whuzzzup 2 жыл бұрын
Hm bei unserem A6 muss ich das wohl auch mal machen. Wenig Lust, aber bisher sind es 280.000 km.
@kevinpossenau9859
@kevinpossenau9859 2 жыл бұрын
Bei welchen Bosch Dienst sendet Ihr die Injektoren ein? LG Kevin
@michaelhuebner8303
@michaelhuebner8303 2 жыл бұрын
Wenn du genau hinschaust,und das Video richtig stoppst,kannst diesel-technik-biberach lesen,habe ich auch schon meine injektoren hingeschickt und war best zufrieden! 👍
@torstenstrahl2237
@torstenstrahl2237 2 жыл бұрын
Hallo, was für einen Kopf habt ihr verbaut AMC oder original VW? Auf dem freien Markt sind die Nockenwellen lieferbar.
@RedheadZylinderkopftechnik
@RedheadZylinderkopftechnik 2 жыл бұрын
Torsten Strahl; der Kopf ist original VW! Zu Redhead Konditionen günstiger als bei VW.. Es gibt hier kein AMC oder Zubehör oder gar Asia Ware caac
@oliverbuchholz9578
@oliverbuchholz9578 2 жыл бұрын
Am Service sparen die meisten🤷‍♂️...Das ist genauso als wenn man nen gebrauchten kaufen möchte,und der Verkäufer sagt "Unfallfrei Checkheft und Rauchfrei😁🤦‍♂️Ja ja genau...
@realtrashpixel
@realtrashpixel 2 жыл бұрын
Ein Gruß von der Welt in den Westerwald...
@surylam1758
@surylam1758 2 жыл бұрын
Deshalb fahr ich Autos mit Steuerkette. Wenn die Steuerkette beim Starten anfängt zu Rasseln, weiß ich die Kette muss neu. Ein Zahnriemen kündigt sich nicht vorher an, sondern reißt irgendwann einfach ab. Bei meinem BMW 120d B47D20 sitzt die Kette leider auf der Getriebeseite, heißt Motor ausbauen, zum wechseln. Aktuell 164.000KM und von der Kette ist nichts zu hören. Meine Hoffnung ist, da der N47 große Probleme mit der Steuerkette hatte. Das BMW beim B47 die Steuerkette etwas langlebiger ausgelegt hat. Da bis jetzt noch kein B47 bei Redhead zu sehen war. Denke ich das sind gute Motoren
@tobi3233
@tobi3233 2 жыл бұрын
Wenn man die Wechselintervalle beim Zahnriemen einhält ist der mir 100x lieber als die heutigen Fahrradketten. Siehe BMW, VW, Audi und wie sie noch alle heißen wo die Steuerketten schneller kaputt waren als ein Zahnriemen. Außerdem kostet ein Wechsel der Kette oft ein vielfaches da Gleitschienen, Öldruckspanner und die Kettenräder auch oft erneuert werden müssen. Das sind alles Teile ein Zahnriemen eben nicht hat und ich würde mal behaupten das ein paar Umlenkrollen wesentlich billiger sind.
@michaelengel3407
@michaelengel3407 2 жыл бұрын
Dass der ZR unangeküdigt irgendwann abreißt passiert nur wenn seine seltene aber regelmässige Wartung völlig ignoriert wird. Grundsätzlich ist es ein sehr zuverlässiges Maschinenelement. Steuerketten sind nur als Duplexketten stabil.
@thesoo6696
@thesoo6696 2 жыл бұрын
Ich habe den gleichen , BJ. 2014 mit 70.000 km ich möchte bei 100.000 km den Motor NEU haben mit Ölkühler . Im Sommer wird er zu Heiß und es kommt mir vor als wenn er nicht mehr so gut Leuft . und im kalten zustand hat er bei 40.000 angefangen zu Klackern nach dem er zu Heiß wurde im Sommer . Gruß Frank
@klauswunderlich2983
@klauswunderlich2983 2 жыл бұрын
210 000 km ohne Jahresangabe,beim 140 ps er..Ich hab ihn nach 10 Jahren und 148 000 km lieber mal wechseln lassen
@michaelengel3407
@michaelengel3407 2 жыл бұрын
Besser war das.
@Schmidt54
@Schmidt54 2 жыл бұрын
Am liebesten ist eine fette Duplexkette, die ein Autoleben lang hält. Zahnriemen sind dann OK, wenn sie leicht zu wechseln sind.
@pieterg7461
@pieterg7461 2 жыл бұрын
Wenn es mal so wäre
@Schmidt54
@Schmidt54 2 жыл бұрын
@@pieterg7461 man darf doch noch träumen :D wenigstens löst E-Mobilität DAS Problem. schafft zig neue, aber das ist behoben
@yunustonbul5072
@yunustonbul5072 2 жыл бұрын
Versprochen komme zu euch sollte mein bulli Probleme machen 😊
@wolfgangi6788
@wolfgangi6788 2 жыл бұрын
Danke für die Anmerkungen "Like"
@LucaSchulhauser
@LucaSchulhauser 2 жыл бұрын
Der Fußbus fährt immer!
@jurgenmann3881
@jurgenmann3881 2 жыл бұрын
Was kostet so eine OP?
@DebakulumToughguts
@DebakulumToughguts 2 жыл бұрын
👍 für den Algorithmus
@Smok_HB
@Smok_HB 2 жыл бұрын
😎😎😎
@robmen7056
@robmen7056 2 жыл бұрын
Top Video, fachlich super, genial erklärt. Einfach SUPER aber die beschissene Musik am Ende und der Countdown nerven ohne Ende. bitte ihr habt solches doch nicht nötig.
@RedheadZylinderkopftechnik
@RedheadZylinderkopftechnik 2 жыл бұрын
Danke für den Tipp
@heinzketchup343
@heinzketchup343 2 жыл бұрын
Agr Motorschaden warum?
@bernd7780
@bernd7780 2 жыл бұрын
Der T4 war gut
@thomaskrug2409
@thomaskrug2409 2 жыл бұрын
Der letzte gut 🤷‍♂️
@saschastalberg384
@saschastalberg384 2 жыл бұрын
200.000 km mit einem Zahnriemen, das geht ja gar nicht. Wir gurken immer einen alten 1.9er PD, da tausche ich alle 60-70.000 den ZR und die WaPu.
@dirkdassel580
@dirkdassel580 2 жыл бұрын
Gott sei Dank Ich dachte VW Transporter gehen nicht mehr kaputt
@ferrari2k
@ferrari2k 2 жыл бұрын
Mangelnde Wartung macht JEDES Auto kaputt...
@bernharddiener2735
@bernharddiener2735 Жыл бұрын
Mein T5.2 von 2011 hat jetzt 97.000 km runter. Zahnriemenwechsel steht ja erst bei 210.000 an. Sollte ich trotzdem wegen dem alter wechseln?
@systemsklave17
@systemsklave17 Жыл бұрын
Das ist ein Streit Thema in den Foren, da kommt man nicht weit mit der Frage. Ich habe bei meinem Golf 2.0 tdi aus 11.2013 mit 120Tkm alles die Tage neu machen lassen. Ich würde den Riemen immer so nach 8 Jahren ersetzen. Meinen golf habe ich vor 2 Monaten erst gekauft und was soll ich sagen, auf die Frage nach dem Zahnriemen kriegt man oft gesagt VW sagt 210TKM ohne Zeit Angabe.
VW T5 - Der UNTERSCHIED zwischen 102 PS und 179 PS BITURBO - CAAB vs. CFCA | Redhead
24:54
Redhead Zylinderkopftechnik
Рет қаралды 165 М.
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
Potapova_blog
Рет қаралды 18 МЛН
I CAN’T BELIEVE I LOST 😱
00:46
Topper Guild
Рет қаралды 101 МЛН
Can You Draw A PERFECTLY Dotted Line?
00:55
Stokes Twins
Рет қаралды 101 МЛН
VW Bus T5 180 PS Biturbo - Wir helfen bei Ihrer Entscheidung - Kaufberatung | Redhead
41:00
So waren die Raser auf der Autobahn 1991... Reportage
58:13
Altautofan Boris
Рет қаралды 1 МЛН
Motorschäden im Vergleich der VW T5 - T6 CFCA vs. BPC/AXE | Redhead
35:11
Redhead Zylinderkopftechnik
Рет қаралды 458 М.
SO klingt ein Motorschaden ... 😖😖 | VW T5 - Abgase im Kühlsystem? | Neue Glühkerze für Audi A4
17:40
Steuerkettengeräusche: Motorschaden beim Anlassen | Öl im Kabel | Kunde verweigert Zahnriementausch
25:26
Die Autodoktoren - offizieller Kanal
Рет қаралды 1,3 МЛН
Skoda Octavia 2.0 TDI - Wohin verschwindet wohl das Kühlwasser? | Redhead
41:52
Redhead Zylinderkopftechnik
Рет қаралды 154 М.
VW T5 mit ÜBER 400000Km - Groschengrab oder Wertanlage? Mein FAZIT
31:24
heavy equipment
0:26
Mr PumpOperator Saudi Riyadh
Рет қаралды 13 МЛН
БАССЕЙН ДЛЯ АВТО ЗА 25 000 000 ТГ 🌊🚖
11:44
Ерболат Жанабылов
Рет қаралды 131 М.
Машина как дом
0:31
Рубить Правду
Рет қаралды 217 М.